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@임국명-n9c Жыл бұрын
Q000
@당구의신-q5z Жыл бұрын
적폐청산 한다시고,이명박정부때 사둔 자원들을 다헐값에 팔아치워서 나라에 엄청난 불이익을 줬지요~..
@박준철-w7s Жыл бұрын
ㅇ
@krryu6490 Жыл бұрын
4:19 수에즈 운하라고 잘못표기/이야기 되었네요~
@아르미-j4w Жыл бұрын
파나마 이야기 재밌어요 항상 감사합니다
@쥬신콴 Жыл бұрын
일욜 아침 잼나는 준영박사님 이야기보따리 ^^
@다무락옆옹에 Жыл бұрын
두분 때문에 풍요로운 일요일을 보내니다
@Meun1987 Жыл бұрын
언제들어도 유익한시간이됩니다
@배영미-t9x Жыл бұрын
강성용교수님 +최준영박사님 !!!!!!!!!!!! 최강 콜라보 입니다 적극 찬성
@mustgoon1980 Жыл бұрын
일요일의 축복입니다^^
@gyunamlee4289 Жыл бұрын
최준영박사님 정프로님 오늘은 파나마 여행과공부를 하네요 참 유익한시간 감사합니다
@YCSong-os5tl Жыл бұрын
최준영 박사, 강성용 교수 두편이 동시에 올라오다니.. 교양 수업 두 과목 수강하는 기분입니다.. 잘 듣겠습니다.
@hofers85 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저랑 비슷한 분이시다
@jskisalive3703 Жыл бұрын
최병천, 김시덕 두분것도 들으면 더 좋습니다
@Marie-gt1kr Жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 파나마 3회차도 기대되네요. 감사합니다 ~~
@곤이-v2r Жыл бұрын
일요일8시의행복👏👏👏
@heesook6206 Жыл бұрын
박사님 강의는 저같은 할머니한테도 너무 재밌게 하십니다. Thank you !
@고온-e3b Жыл бұрын
오늘도 역시 최준영 로드 따라 세계여행 고고씽 ~~
@BK9267philly Жыл бұрын
강성용+최준영 콜라보 안합니까? 300백만 뷰 함 가야죠
@헤라-d1g Жыл бұрын
박사님 너무나 감사드립니다.
@李命姫 Жыл бұрын
최박사님 진심으로 존경합니다 ❤
@김재환-w8t Жыл бұрын
박사님... 꾸부덩~~~^^
@소리새-k4o Жыл бұрын
다음 파나마 시간도 기대됩니다 ~~ 잘 보았습니다 ~~^^
@powerplant8513 Жыл бұрын
미국 동부에서 서부 싼것뿐만 아니라 빠르기도 합니다. 편도로 치면 당연히 항공 기차가 더 빠르지만 항공이나 기차가 한번에 나를 수 없는 수준 그러니까 10 만톤가량의 물건을 보내려면 배가 한번에 갈 양을 기차로 치면 수백번 가야해서 모든물량이 도착하는 시간을 따지면 기차나 비행기보다 배가 더 빠릅니다.
@mss196 Жыл бұрын
꿀잼. 제 진로가 선박 쪽이라서 평소보다 더 관심있게 들었네요ㅎ
@채순기-z9e Жыл бұрын
오늘도 잘 보았습니다 감사합니다 파나마도 쭉 마무리 해주시고 다른 분야 얘기 해주시길 부탁드립니다
@박영길-r9x Жыл бұрын
흥미진진 합니다 고맙습니다
@권경영-y7b Жыл бұрын
파나마 운하ㆍ 흥미롭네요 ᆢ 새로운 사실 알게 되어 고맙습니다 ᆢ
@이유표-l8k Жыл бұрын
일요일 아침은 역시 지구본 연구소 ㅎㅎ
@3챨스 Жыл бұрын
잼있게 잘 봤습니다...감사합니다...최근 뉴스에 우크라이나 재건사업에 관해서 법무법인 율촌이 법률자문응 위한 작업을 한다고 하는데...어떤 식으로 접근하나요?.....궁금합니다
@gaiusgroup682 Жыл бұрын
날씨도 의외로 좋고 치안도 나쁘지 않아요. 인구가 많이 늘었고 교통체증이 엄청 심해요. 정글지역에 까지 도로가 나 있지만 관리가 안되어서 빨리 달리기 힘들어요. 빈부 격차가 심해 빌딩숲이 모여있는 최고 발전된 곳에서 정말 힘들게 사는 정글 달동네의 모습이 넘 대조적이었습니다.
@marceloan2080 Жыл бұрын
서울도 강남에 달동네 있던데
@학노-l2e Жыл бұрын
유익해요
@이선화-z4w1l Жыл бұрын
최준영박사님 알게 되면서 내가 이리 무식했었구나 싶습니다 ㅎㅎ
@teamplay765able Жыл бұрын
연결 돼따.....2부 !
@갈무리-j8e Жыл бұрын
발전소 건설 하러 파나마다녀왔어요. 정글도로 가다가 도로 한가운데 나무늘보 구조 해주기도 하고... 운하 15달러 입장료내고 구경했었는데 계단식느로 물 채워서 배가 통과 하더군요.. 파나마는 세계 3대 커피라는 게이샤 커피하고 럼주가 유명해요.. 게이샤커피만 20봉 사와서 지인들 줬믄데 좋아 하네요.. 맛은 쓴맛이 없고 약간 시큼한맛 이랄까? 차나마는 파나마 시티 말고는 볼게 없어요..
@marceloan2080 Жыл бұрын
곳곳에 숨겨진 볼 곳이 많습니다. 파나마에서 8년 살았네요
@갈무리-j8e Жыл бұрын
@@marceloan2080 😂 잠깐 들렀다 간 사람이 너무 아는척을 했나요?ㅎㅎ
@littlegaint0024 Жыл бұрын
4분 14초 수에즈운하의 핵심이라고 나오는데 파나마운하의 핵심 아닌가요?
@이명호-e3x Жыл бұрын
비가 많이와도 댕과 강이 범람하지 않는다면 어떨까요? 비가 올것을 대비하여 댐 수위를 조절하지 않아도 되는 시스템이 있다면 어떨까요?
@denizlee1014 Жыл бұрын
물이 늘어나는데 범람하지 않을수가있음?? 말이 되는소리를.. 숨안쉬고 살면 어떨가요? 같은 질문이네
@chongsukwon4638 Жыл бұрын
2019년 파나마를 통과해 카리브에서 태평양으로 황단하는 유람선을 탔읍니다 11만톤 폭 약 32 미터 길이 300여 미터 승객 약3000명 크루스비용중 1인당 100불은 운하 통과 비용으로지불 하였읍니다 운하폭 약 34 미터 팔을 뻗치면 거의 달락말락 통과 시간 약 6 시간 앞뒤 좌우에 각각 기관차 한대씩 목적은 배를 가장 중앙으로 잡아 주고 배의 추진력으로 전진 합니다 2022년 파나맥스라는 폭 54미터짜리가 개통 되었읍니다
@천장지구-z6e Жыл бұрын
파나마 유학도 괜찮아요. 스페인어&영어 두마리 토끼를 잡을 수 있으니까요..
@davidbaek3752 Жыл бұрын
별로
@서효재-b7n Жыл бұрын
저의 아들이 현대 에서 3년간 파나마 있다가 3월에 와서 재미 있게 봅니다
@heungraenoh3596 Жыл бұрын
미세먼지 관련 영상 부탁드려요. 너무 심한데 이대로 당하고만 있어야 하는지, 해결책은 없는지 궁금해요
@TV-yz9kt Жыл бұрын
문제는 그게 아니라. 태평양과 대서양의 수위차 아닌가요? 바다높이가 달라서 수평으로 못 뚫는다고. 반면 수에즈는 지중해랑 홍해 수위가 같아서 가능했다고.. 수에즈 운하는 북극항로가 열리면 우리나라에서 유럽가는 배는 갈리이 없겠죠. 물론 환승화물 없고 직항일경우지만요.
@marceloan2080 Жыл бұрын
낮은 산맥을 뚫어야 되서리
@에스코바르-c4f Жыл бұрын
와 94년도 부터2001년 까지상선탓는데 파나마 운하통과 많이했내 입구에 오래정밗나는 배들은 거이 통과비 입금안시켜서 못들어가는 배들이 많음 당시는 악어도 있었는데 지금은없겠죠 옜날생각나내 ㅋ
@sbjeong4722 Жыл бұрын
가툰호수는 파나마 운하의 핵심이 아닌가요? 사진설명영상에 가툰호수 스에즈운하의 핵심이라고 되어 있는데
@jongtacklee77936 ай бұрын
가툰호수에서 그물로수위를 조절한다네요
@Rapido-tz6bn Жыл бұрын
파나마 운하 건널 배는 입구 앞바다에 닻 내려놓고 선수 마스트에 검은 공 매달아 놓으면 입구 사무소에서 망원경으로 보고 관리선이 온다. 선장과 의논해 몇일 몇시에 통과하라는 통지서 주고 관리선의 경비원들이 선박 검사해 불법어선이나 해적선인지 자세히 확인후 간다. 통상 2일후나 3일후에 운하 통과함.
@신설동역 Жыл бұрын
윤하빼면 시체로 보고 들어왔어요 돌아갈게요 수고하세요
@msj7235 Жыл бұрын
파나마 운하를 직방으로 못하는이유는 대서양과 태평양 수위 높이가 다르기 때문~
@lullaby9519 Жыл бұрын
파라과이 언제 나오나요
@usinokaori Жыл бұрын
4:18 자막이 파나마운하 아닌가요?
@tennisserveacademy8550 Жыл бұрын
맞네요... 그냥 지나칠 뻔,, 그냥 오타에... 말하다가 잘 못 나온거겠지만,,, 예리하시네요..ㅋㅋ
@이영진-i4z Жыл бұрын
그 운하에도 물고기들이 살아가나요?
@marceloan2080 Жыл бұрын
가뚠 호수에서 낚시했습니다. 미끼 넣지마자 고기가 물어 너무 바빴네요
@harrykim9450 Жыл бұрын
파나마 페이퍼즈의 한인 관련 얘기도 나왔을 것 같은데 편집된 듯 하네요
@arch9475 Жыл бұрын
가툰호수 수에즈 운하의 핵심이 아니라 파나마운하의 핵심아닌가요 ?
@집사콩이네 Жыл бұрын
님 말이 맞을 듯해요.
@꾹이-o5w Жыл бұрын
네 오타 난거에요 좀 편집좀 신경써주시길
@fuyutsukizi6390 Жыл бұрын
파나마운하 얘기하는데 가툰호수에 뭔 수에즈운하를 써놔요? 방송사고인듯
@chhpark1 Жыл бұрын
기후위기가 여기까지?
@gwlee-zk1hg Жыл бұрын
황운하가 최고입니다
@김호준-r5r Жыл бұрын
파나마하면 생각나는것 파나막스급 화물선
@alvinkim8562 Жыл бұрын
지구본 연구소를 책으로 내야하는게 아닌가요?
@이정환-x7p Жыл бұрын
파나마 운하의 가장 본질적인 목적은 군사용이다. 미해군이 최대 수혜자다.
@getifucan Жыл бұрын
미국이 만든운한데 당연하죠..... 그러니 군대도 없고 그러니 수혜자라는 말도 틀린말이죠 오히려 미국이 자신을 위해 만든 운하를 세계가 수혜를 본다는게 맞는말입니다
@seoyim9814 Жыл бұрын
원전이 탄소감소와 친환경이라 하셔셔,,,,, 바이 했는대,,,
@archer-k3y Жыл бұрын
한 번 통과할 때마다 수억리터씩 호수의 물을 바다로 버리는 거니까 최대한 작게...
@이명호-e3x Жыл бұрын
지금까지의 댐 수위조절 방법을 완전히 제외되는 새로운 댐 강 물관리 시스템이 개발 되었습니다.특허 제10-2503196호
@새로운희망-z8j Жыл бұрын
예전 직딩시절 2번 출장가서 봤지만.. 그리 볼만한 것은 없고 그냥 대서양 태평양을 연결하는.. 최근엔 중국자본이 새로운 운하를 기획하고 있다는데,니카라과쪽이라던가?
@wasabimostasa6282 Жыл бұрын
덥고 물가 비싸고
@marceloan2080 Жыл бұрын
미세 먼지없고 공기 좋고 물 좋고 인종차별 없고 자연과 가깝고
@Sandpost371 Жыл бұрын
그런데, 파나마 운하 는 미국이 built 했다는 사실…
@kukulalla Жыл бұрын
파나마 원두 비싼데...
@김오성김오성 Жыл бұрын
수많은업종의싸이클하락과상승대상승 대악재를쉽게파악할수있는종합통계자료같네요.
@김상근-v4w Жыл бұрын
파나마 운하를 스에즈 운하같이 공사를하지 못하는 이유가 무엇입니까
@jongtacklee77936 ай бұрын
산이랍니다
@이지황-m4e Жыл бұрын
파나마 운하의 폭이 좁아서 대서양과 태평양을 함께 아우르는 미해군의 아메리카급이나 와스프급의 강습 상륙함들의 홀수폭이 32미터 정도에 불과해서 전통적인 항모로 보기엔 기형적인 것이다. 여러 전문가들 조차도 항모냐 강습 상륙함이냐의 운용 목적에 따라 형태가 구별된다고 하지만 그보다는 파나마 운하의 폭이 구형 타라와급 부터 와스프 아메리카로 이어지는 강습 상륙함의 폭이 좁고 길이가 긴 형태를 결정했다고 보는 것이 옳다, 강습 상륙함이건 항공모함이건 더 넓은 비행 갑판과 격납 시설이 주는 강점을 무시 할 수는 없다. 아메리카급의 홀수폭은 32m, 비행갑판의 폭은 36m 이다. 영상에 보인 아이오와급 전함의 통과 모습도 충격이지만 아메리카급의 통과 모습도 충격적이긴 마찬가지이다, 직사각형의 비행갑판 높이가 훨씬 높아서 폭이 36미터로 운하폭 보다 크지만 통과가 가능한 것이다. 현재 파나마 운하의 폭을 49미터로 확대 했으므로 추후의 강습 상륙함(미니 항모)들은 더 넓은 비행갑판과 격납고를 갖춘 형태로 바뀔 것이다. 실제 신형 아메리카급들은 상륙 주정이나 장갑차들을 위한 웰덱마저 없애 버렸다, 항모의 역할만을 남기고 상륙함의 역할은 새로 탄생된샌 안토니오급 수송 상륙함에 넘긴 것이다. 참고로 동급의 배수량을 지닌 프랑스의 항모 샤를 드골은 아메리카급보다 70% 이상 큰 격납고와 두배에 가까운 비행갑판을 가지고 있다.
@강두날-e4s Жыл бұрын
18:40
@43년생불량늙은이 Жыл бұрын
👍
@jink8647 Жыл бұрын
운행방향이 양방향일텐데 운하가 2 개 입니까 ?
@heartafire82 Жыл бұрын
~♡
@서의수-w3d Жыл бұрын
한국이 새로 파나마2 고속운하 만들자 고수익보장함
@genchicken Жыл бұрын
우나파나마나
@pbhan8970 Жыл бұрын
파나마 운하 나는 배타고 통과 해 봤는대 당신들은 가 봤나요.
@김오성김오성 Жыл бұрын
최준영박사님의지식은세계탑급이며 즉시한국대통령되어야마땅
@아침구름-w8x Жыл бұрын
명박이 때 대운하 한답시고 20조 쏟부은 거의 절반만 코스타리카에 투자해서 진짜 운하 건설했었으면... 년간 1 조씩은 따박따박 들어왔을 것 같은데... 그거 5년만 모으면 함재기 포함 항공모함 풀셋 한 척은 너끈히 만들었을 텐데... 흠...
@강원도-s21 Жыл бұрын
진짜 생각이 깊으세요...
@kdyu1783 ай бұрын
운하, 벤 헤일런 두 개 말고는 잘 생각이 안남.
@색소폰야매색소폰 Жыл бұрын
수에즈운하??. 뭠미? 파나마 아님?
@rsggamericabuss1525 Жыл бұрын
🇵🇦🤍💯
@usinokaori Жыл бұрын
3
@사리-y2c Жыл бұрын
6조 버는데 2조는 미국으로 간다 함.
@솔내음-k8d Жыл бұрын
눈 아프냐 ? 실내서 먹물 안경쓰고
@pasuggun9438 Жыл бұрын
저사람은 드라큐라야? 맨날 선그라스를 끼고나옴? 티비나올땐안그러더니만
@tkeating1533 Жыл бұрын
진행자가 대답이 "예'도 아니고 "네'도 아니고 으으으~~~아무리 유튜브라고 하지만 저건 너무 하다~
@30dchung Жыл бұрын
저 검은 앵경 쓴애 목소리도 듣기거북하고 왜 그리 거드름을 떨까. 이런데서 말하기는 부적격자 같은데..
@제임스-h2r Жыл бұрын
뭥미?
@한흥식-h3h Жыл бұрын
.ㅡ 또
@시간여행-z9d Жыл бұрын
해외 자원개발... 이명박 대통령님의 미래를 보는 안목의 결과!!!
@Jangsoolim857 Жыл бұрын
4조이상투자해서 몇백억남은 슈킹의 안목??
@천궁-b3i Жыл бұрын
손실액이 얼마더라? 그리고 운하이용시 시간이 많이소비된다 ㅋㅋ
@krauskim7662 Жыл бұрын
알래스카 유전 투자한거 다큐 있으니 찾아서 봐라 ㅂ ㅅ아
@가람콩팬 Жыл бұрын
ㅈ
@태화윤-g8e Жыл бұрын
사회자 안경 불편하다
@y샤랄라 Жыл бұрын
시력에 문제가 있어서 쓰는 거란다
@roql-kz2wx Жыл бұрын
이 꼭지는 정규방송에 진출해도 되겠네
@chief-pw7jf Жыл бұрын
교수님~ 요즘은 폭이 확장되어 5일전 넓이 40미터인 저희 배가 통과 했네요~
@blingblingcountry5637 Жыл бұрын
파나마는 뭐니뭐니해도 전설적인 양키 마무리 아리아노 리베라의 고국입니다.지금도 리베라가 대통령선거에나가면 당선된다고 합니다.