Глохнет сразу после запуска Рено Меган 2.

Плавающая неисправность которая "сделала" весь мозг владельцу.
#TureevАвтодиагностика

[@user-sj6mf7ee7t]

поставил минус потому что продолжение то отсутствует, а прошло уже полгода с момента выпуска данного видео.

[@Alex-ded1969]

благодарим

[@user-cv2rb3il8n]

Ждём продолжения.

[@tureev]

Пока катается без управления фазовращателем. Все норм уже пару недель!) Видимо проблема действительно там!)

[@Redovoj85]

Была похожая ситуация, фазовращатель когда накрылся, двигатель уходил в аварийный режим, закрывалась дросельная заслонка на холостых и мотор глох.

[@tureev]

Этот случай очень похож на ваш)

[@BlackStar-jl5bw]

@@tureev у меня 1.4 там нет фазовращателя, а проблема таже

[@Garaj545]

Че было то?

[@denysvolovyk1422]

Такая же проблема на двигателе к4j там нет фазорегулятора

[@blblblbl]

На K4J - скорее всего идёт подсос воздуха Замена всех резиной впускного коллектора и чистка дроссельной заслонки.

[@user-wh1ul3zz2b]

У меня так же только 30 сек робит и глохнет но чтоб снова запустить надо клемму скинуть и снова

[@user-xm7vu9ge7x]

Замена фазовращателя. Или просто замена масла.

[@tureev]

Отправил кататься без управления фазовращателем. Пока всё норм, значит будем менять фазовращатель!

[@user-rw5wc3bw6u]

Провода сгнили. Тоже всякие тыкали сканером ошибки разные находили. Потом нормальный электрик заменил провода к эбу и все нормально заработало..

[@__Dark_Horse__]

Эх диагност.. Ну так посмотри параметры отклонения распредвала (эталонное и измеренное), и все станет понятно, фазорегулятор это или нет. Розвелось вас диагностов на каждом шаге, лаунчей себе накупили, а на самом деле можете только ошибки читать. А зачем клапанную крышку снимать, и впускной коллектор? На этом двигателе фазорегулятор можно вскрыть даже не снимая с вала. Ремень тоже можно не снимать. Но даже если и снимать, непонятно зачем ты хотел впускной коллектор и крышку снимать. Крышка тут к стати не просто крышка, а заодно и постель распредвала. Если не знать и послушать таких советчиков, то можно столько ложных выводов сделать, что ого го...

[@user-pz6ih6mu9d]

Ждем-с, я требую продолжение банкета. Хотя там износ или пластик на клапане, кстати не доставал клапан?. Может давления нет и уже хана фазику

[@tureev]

Клапан поставили новый) Без изменений) Сейчас катается с отключенным разъемом на клапане фазовращателя, пока все гуд)

[@user-rw6sq1ic1y]

Здрастуйте, у меня также, показывает ошибку по датчику распредвала, поменял датчик не помогло, что может быть?

[@tureev]

Сам фазик. Скоро сделаю видео пояснение)

[@user-kl9qm9dq5c]

Balabol

[@001sava3]

Мотор то К4М, проехал на таком более 500 тыщ и ничего подобного не наблюдал!

[@Korshunov_constructor]

фазированный?

[@001sava3]

@@Korshunov_constructor без фазиков!

[@001sava3]

@@Korshunov_constructor без фазиков!

[@user-fw2uf8dn8t]

6 6:33 6:33 6:33

[@ramil.nurgaliev]

чо в итоге то?

[@tureev]

Снял разъем с клапана который управляет ваносом и отправил кататься, чтобы не зря дергать механика)

[@ramil.nurgaliev]

@@tureev помогло?

[@tureev]

Пока проблем нет. Значит все таки поедет к механику)

[@user-gi1jb3er5h]

@@tureev я поменял фазик уже треск был при заводе. пару дней все было четко.но сейчас снова начала глохнуть через 10 секунд после заводки? что делать? клапан фазика менять? ошибки были распредвала,коленвала,датчика температуры охлаждайки

[@user-nr2lv5qt6g]

Поднимаешь заднее сиденье, вскрываешь лючек. Видишь там бензонасос. Снимаешь фишку и наблюдаешь отгоревшую "массу". 99%что проблема в этом. P. S. Меганом владею уже 6 лет

[@tureev]

Все там нормально)

[@BlackStar-jl5bw]

В этом случае она вообще не заводится, проходили

[@__Dark_Horse__]

Да, это их болезнь, но тогда совсем бы не заводилась.