ЕСЛИ НА МАШИНЕ ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ И НЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА, А ТАК ЖЕ МАШИНА САМА ГАЗУЕТ, НУЖНО ПРОВЕРИТЬ...

[@ZENiCOM]

Друзья! Давно хотели скомпоновать все причины, а то часто думают только про РХХ спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять

[@batrutdinow1199]

Подскажите в чём может быть причина.Меган 2 то загорается лампочка заряда аккумулятора и стоп обороты падают до 550-600,то все нормально,регулятор напряжения 1 пиновый поменял не помогло.

[@АлексейП-т7ю]

Прокладки дроссельной заслонки одинаковые на пластиковом и алюминиевом корпусе. ...9213 это с электронной дроссельной заслонки

[@dimaCHboro]

Здравствуйте. Спасибо за номер прокладки корпуса воздушного фильтра- дросселя , в магазине автозапчастей с менеджером мы её не нашли . Напишите каталожный номер резинок корпуса воздушного фильтра рено логан 1.6 8 кл 2008 года. За ранее спасибо.

[@СтаниславЛеонидович-п7о]

Здравствуйте! Дастер 2.0 135сил стал подтраивать после прогрева. Заводится нормально, но как нагреется начинает подтраивать, троить. Сегодня после поездки остановился и по ощущениям заработало вообще два цилиндра. Был звук ву-ву-ву-ву. Газанул, обороты поднялись, троить перестало. Как только до холостых обороты упали, то опять затроил. Жду новые прокладки на дроссель, подмотал фумленты. Старые кольца были на герметике(от бывшего хозяина досталось). Если бы через дроссель воздух подсасывало, то на холодном двигателе то же бы троило? Может форсунку замыкает? Катушки, свечи пробовал новые. Симптомы те же, один в один. Холодный заводится и работает ровно. Прогреется и начинает работать с перебоями.

[@СтаниславЛеонидович-п7о]

Если форсунки по одной отключаю, то смесь регулируется по открытой петле, т.е. по усреднённой настройке. При этом обороты выравниваются и УОЗ перестаёт скакать. Как только вкличиш форсунку, то через пару секунд опять обороты плавают и УОЗ скачет. Кондиционер включаешь обороты выравниваются. Я уже голову сломал думая что это.

[@Anton5720]

Самый лучший ролик об этой проблеме, все супер парни, умеете не только грамотно объяснить, но и настроение поднять, однозначно лайкаем, друзья и желаем ребятам добра и здоровья!

[@ДенисГетман-ш8л]

Я год искал причину высоких холостых оборотов на логане. Всё переменял. Пока не поглядел это видео. Окозалось датчик гура.снял разъем и всё холостой в норме. Супер. Молодец.

[@АндрейНани-ф7р]

Подскажите просто снять и можно ездить

[@sunday7507]

Вот ни один диагност так не выяснет причину всем ток бабок содрать. Вот и приходится самому учиться всему. Спасибо тебе

[@AsdAsd-zn8qg]

Согласен с вами, ну учиться так тяжело это капец ,когда еще времени почти нет 🤣

[@sunday7507]

@@AsdAsd-zn8qg согласен,ну тут еще чуйка должна быть.порой интуитивно лезешь ,что бы устранить поломку,методом тыка так сказать,и попадаешь)))

[@ВикторБазарный-л2з]

Спасибо огромное помогли!В эксплуатации машина 1,5 года,была регулировка клапанов . Через 8 месяцев появилась проблема завышеные обороты . Дросельную заслонку промыл ,Менял уплотнительное кольцо ,датчик положения дроссельной заслонки ,дат.холостого хода.Промывка форсунок ,замена уп.колец. на ГБО убрал все подсосы,проверил датчик ГУРА.замена Катушки,бронепровода свечи. И Вот!, всего лишь нужно было шестиграником отрегулировать положение дросельной заслонки ! Огромное спасибо!!!!

[@denisshahof3936]

Все говорят,причин много. Но никто не пытается подойти к проблеме с ответственностью. Вы же,все карты на стол выложили!!! Предупреждён,значит вооружён!!! Респект и уважуха😎

[@sergeynovikov1384]

Объясняешь шикарно конечно, респект! У меня, кстати, на К4М ошибку выдало и на ДМРВ сканер Rokodil ScanX показал. После замены проблема исчезла

[@ruslankireev5011]

На дмрв иногда и сканер не покажет, а покажет полностью на дроссель... повезло

[@Р-2-н5н]

Помогло отключение датчика гур. Респект каналу.

[@КостяЗаплечный]

У Бати Логан 1.4 8кл, 08г. Появилась проблема с оборотами. Сначала заказал на экзисте оригинальный РХХ, VDO, made in Mexico, поставил его, обороты так и пудрили мозги. Потом вычитал на форумах, что можно попробовать отключить датчик Гура. Итог уже почти месяц, как ушла эта проблема с оборотами. Сейчас зима, машина утром заводится хорошо, обороты по мере прогрева потихонечку понижаются. Не зря Логан называют ак-47 )

[@wolflife8803]

Вот уж на самом деле ,человек на своём месте,всё подробно,спасибо.

[@reutoffreutoff4549]

спасибо огромное, дружище! оказалось, что подсос был через шланг от вакуумного усилителя тормозов. помогла замена шланга

[@andrewvishnyakov5763]

Мужик, дай Бог тебе здоровья!

[@ДмитрийМакаров-т8х]

Парни,очень качественный видос про проблемы ПОДСОСА)) сняли! КРАСАВЦЫ

[@АндрейЛащенко-н2ф]

Спасибо большое за помощь. Поделюсь своим опытом борьбы с оборотами. Машина Лагуна 2 1.8. Обороты на ХХ были 1000 - 1200. При отпускании педали газа на скорости машина дергалась и иногда подвисали обороты. Думал подсос. Заменил уплотнители дроселя заодно и почистил. Стало еще хуже. Обороты начали страшно плавать когда на скорости включаешь нейтралку, от 1500 до 2200, а когда подъезжаешь до светофора. то зависали на 2000. Сначала думал что нужна адаптация. Потом посмотрел видео и проверить датчик ГУРа. Скинул клему и все проблемы как рукой сняло. Обороты ХХ 800, пускаешь педаль газа на скорости, машину не дергает. Ехал сегодня с работы с улыбкой до ушей, не мог нарадоваться. Ну в общем, спасибо большое за помощь))

[@akitakiev]

Да, за датчик интересно, я не знал.

[@ВалерийБабенко-р7т]

Андрей Вы отключили датчик гура?

[@сергейкузьмин-х5л]

Молодец Павел. Давно этого видео не хватало народу)

[@ЮраРоманович-г8п]

Респект и здоровья Вам,жаль что у нас рукожопы,а не мастера, только датчики меняют по кругу,смотрят на компьютер и видят фигу.

[@ИгорьМарковцов]

а у меня прыгали х. обороты от датчика заслонки, менял дхх бес пользы все ваши видосы просто впитывал как губка вам респект но свою проблему решил сам, чисто на интуиции, но ваши ролики очень помогли, спасибо без обид

[@ЮрийДемин-р2щ]

А что было у Вас?

[@АскарКарибаев-я1ж]

@@ЮрийДемин-р2щ вд 40 можно туда на смазку

[@kraij6154]

Ребята ,снимите корпус воздушного фильтра, возьмите балоньчик для очистки карбюратора ,распыляйте равномерно и газуйте ,пока не очиститься от грязи коллектор и удачи ,

[@Шерифф-т3г]

В дроссель брызгать?

[@ЮрийПироженко-в7в]

Супер, за исключением проверки целостности тросик пальцами. Возможные проколы пальцев могут быть очень болезненным и опасными, заживление очень длительное. Поэтому так делать категорически нельзя!!! Простой способ-берётся ветошь, можно обычный марлевый бинт и с помощью его проверяется тросик на наличие обрывов, где есть обрыв-будет зацеп. Во всяком случае так проверяется троссовая проводка системы управления вертолетов.

[@alexey9900]

Спасибо за исчерпывающее видео.А ещё бывает проблема с холостым ходом из-за износа корпуса дроссельной заслонки.

[@rinat102rus]

Жалею что продал реношку свою ,так как есть такой крутой спец и многое взял у канала этого . Спасибо за Ваши старания , сейчас у меня opel astra j , но все равно смотрю Ваши видео, много чего по делу в них .

[@СергейЛужецкий-н9к]

Лучшие!!! Даже не знаю, что бы без вас делал со своим Логаном!!!

[@MasterDiF]

спасибо дорогой за человеческий ролик. речь. шутки.по смазкам инфа очень интересно.

[@ВладимирВялков-е8в]

Хорошее видео. Все хорошо рассказано, но не полно. Не учтен возможный подсос воздуха через прокладки датчиков ДТВВ, ДАД и РХХ. Неисправность ДПДС, ДТВВ, ДАД, свечей зажигания, вв проводов, модуля зажигания, форсунок, бензонасоса, засорение топливного фильтра, засорение дроссельного узла - все может влиять на холостой ход. И это, вроде, еще не полный список.

[@ДмитрийВ-г1и]

молодец. все четко.без нудятины. (чем-то похож на актера-Алексея Верткова)

[@nikolai87.]

При езде в не большую горочку на 3 передаче скорость 40-50 км час плавно ускоряешься. Машина подергивается. Свечи новые, катушку менял.

[@maksymushakov811]

Хорошее видео, спасибо...я бы еще добавил плавающие обороты из-за фазорегулятора. Очень интересная деталь, мне сделали капиталку , а проблему так и не усиранили😂 и это был фазик

[@vz2883]

Машина работала нормально, решил почистить дроссель и рхх. Снял, грязи было норм, помыл, почистил, смазал, поставил - всё, писец. Обороты плавают. Ещё до этого менял свечи и воздушный фильтр. Как начали плавать поменял прокладку корпуса воздушного фильтра, были повреждения, смазал тягу и тросик газа. Тыщщу раз обучал всевозможными способами, скидывал - АКБ, через зажигание, и т.д. Жду прокладку дросселя ((.

[@perd_illo]

как решилось то?))

[@user-8windofchange]

​@@perd_illoпоходу ещё не решилось😮😅

[@maragworld]

А я все узлы тяги дросселя и трос смазываю обычной силиконовой смазкой в спрее (самой дешманской, ибо начинка у них по сути одна). Так что рекомендую.

[@awropad8178]

Ноябрь 2019 Спасибо за видео!У меня последний год,зависали обороты на рено Логан 8 года,педаль газа приходилось ногой поднимать😄,особенно в холодную погоду.Но сегодня всё это зае,и решил залезть под капот,думал тросик газа,он оказался в норме,но так как в наличии не было смазки(в селе находился)заправил шприцом тормозуху,ничего не изменилось,затем снял тягу,смазал тягу графитовой смазкой(др.под рукой не было)и вот чудо всё заебись!Вообщем,спасибо

[@reca852]

По ошибке еще как-то ,давно, купил на свой символ 1.4 рхх от мегана на 1.6 ="продавец грил ,типа ааа похер подойдёт мол,бери,"итог таков что от 1.6 не подходит.обороты очень мощные пошли и не убавлялись,обучалка не помогла,(там тоже вроде чип какой-то на комп ),поставил свои прежний 1.4 только почистив. Снял дадв ,заменил две резинки маленькие (в леруа мерлен 15рублей наборчик там около 15 колечек-резинок),намотал фумлентой,повышенных оборотов нет ,это ещё более простая причина😀😂,да датчик АБС.давл.воздуха редко выходит из строя

[@ИльяАлександрович-ч7д]

К4м . электронный дроссель.хотелось бы проверку на этом двигателе.

[@РустамВал]

Пусть Бог воздаст вас благом

[@ДмитрийШелепов-я6ъ]

Ребята спасибо за подробные обьяснения причин не правильной работы двигателя!, смотрю вас и сам обучаюсь, спасибо еще раз!

[@aleksandrsmotritel6082]

У меня было загажены нагаром свечи и масло во впускном коллекторе. Поменял маслосъёмные колпачки на клапанах и новые свечи поставил. Плавание ушло. Коллектор впускной чистый, свечи чистые.

[@nikon0103]

Только продал Логана с такой проблемой. Год мучался, ничего не помогало. А тут увидел много новых причин! Наверняка помогло бы! Пораньше бы этот ролик появился!!! Но всё равно спасибо!

[@КоляКачановский]

Здравствуйте подскажите пожалуйста а где вы находитесь и работаете ли с ауди а4 б5 1996г 1.6 бензин

[@DimaKony]

Очень качественная инструкция, спасибо! А еще бы на 16 клапанной системе тоже самое!!! А то у меня вот после замены всех уплотнений не глохнет при затыкании

[@АндрейРубинский]

Тебе же все показали тут все тоже самое ну могут быть различия если у тебя французский двс где электронная заслонка

[@DimaKony]

@@АндрейРубинский у меня 16 клапанная, там в корне все по другому! Я просто так бы не писал

[@АндрейРубинский]

@@DimaKony что у тебя там подругому? Принцип тот же датчики те же! Я тебе и написал что отличий нет если у тебя не электронная педаль газа.

[@akitakiev]

Дымогенератор рулит, если в Киеве, пиши

[@АртемЛобанов-ы2й]

первое адекватное понятное видео на ютюбе спасибо

[@dendonskol4533]

Видео полезное, только вот за низкие обороты ни слова, а у меня на Рено Сандеро после пуска двигателя через минуту падают обороты и держаться на 500, Все Ваши советы перепробывал, даже лямбду поменял хоть ты тресни падают и не знаю что делать.

[@АлександрЛеник-х6д]

И что вас не устраивает на 500? У меня она 10 лет так с завода работает, может чуть больше, а недавно поменял радиатор, стало 800, стало как не в своей тарелке. Буду искать.

[@dendonskol4533]

@@АлександрЛеник-х6д Я покупал машину новую и обороты через несколько минут падали на 1000, а через пару лет езды и по сей день на 500, а должны быть приэксплуатации машины на 800-900 быть, поэтому меня не устраивает

[@valeriystrogqnov6902]

Привет друзья, спасибо огромное , ваше видео мне очень помогло решить проблему плавающих оборотов. . Единственное верхнее кольцо не правильно установил. Выемки не к дроссельной заслонки а к корпусу воздушного фильтра. Завтра переверну. Парни спасибо вам за ваши классные видео.

[@mmxspb]

Сам почистил РХХ по первому ролику но ПЕРЕСНЯТЬ НУЖНО!!!

[@gennadiygrachev5972]

Ещё забыли сказать, что дроссельная заслонка держится всего на 1 скобе, хотя посадочное место под ещё 1 скобу есть. Я в своё время на K7J допиливал туда тоже скобу. Так, что бы на верочку =)

[@user-rl5gg2yr2s]

Красавцы,смотрю ваш канал. Очень грамотно,понятно и доступно всё.молодцы!!спасибо

[@SerjShvediuk]

спасибо. Самое содержательное перечисление причин отсут х х на распред бензиновом впрыске. Карбюраторная исправная надежнее и понятнее работает система.

[@yurikorotaev211]

Спасибо. Купил ларгус к4м и ваши видео Как панацея!

[@sergeysergey4034]

На калине на 11183 движке 1.5 года искал плавающие обороты. Где только не искал, чего только не затыкал. Пока не откапиталил гену. В том числе заменил регулятор из за сносившихся щеток. Радовался как ребенок, что нашел. 🤓

[@ИльяБекчанов-ъ9т]

Конгратьюлейшн!!!

[@akitakiev]

Так проблема именно по напряжению была или механическая?

[@sergeysergey4034]

@@akitakiev проблема была в регуляторе напряжения генератора. Обороты плавали не сильно, но всеравно это раздражало.

[@p686at]

спасибо огромное, спасли меня без опытного мальца, нижняя прокладка совсем не держала от старости, вот и не спадали обороты у меня

[@CKA-mh8yz]

Как всегда на высоте!!!👍👍👍👍👊👊👊👊 Так держать , красавцы

[@боббоби-е3д]

Рено логан после замены рхх обороты были 2500-3000 ,снял вручную вытянул шток поставил на место стало все впорядке, рхх ставил оригинал

[@DenisSherbakov]

Большое спасибо за ролик. Теперь ко мне поехали клиенты с запоротыми заслонками.

[@dzekdzonson2053]

Ого

[@KolyasikDnepr]

Резиновые уплотнители (кольца) на бензиновых форсунках проверьте! Они под воздушным фильтром Могут подсасывать воздух!!!

[@samdelai]

Так он их на видео и проверил

[@AsdAsd-zn8qg]

Мужик ты прирождённый чтоли 😊 , хоть к тебе вези машину 😉 , спасибо за такое видео , хоть что то проеснятся потихоньку, я просто специально купил машину поддержанную чтоб включить фантазию и научиться чему то по мима руля и газа , тяжело эти темы и задачи даются мне но будем стараться. Спасибо еще раз .

[@ВикторДяченко-с6ь]

Спасибо будем смотреть. Ауди 100, как бензин так и газ (ГБО2) периодически плавают обороты и глохнет.

[@СережаПлетюхин]

Может быть проблема повышенных оборотов в том что датчик температуры ОЖ закоксился и показывает 35 градусов даже когда по факту температура 90+-, и продолжает пытаться прогреться, отсюда и повышенные обороты на холостом ходу, замена датчика помогает стоит он 300р, но может помочь даже его чистка после извлечения из системы охлаждения

[@АлександрЛисин-у9ч]

Спасибо за ролик и соответственно за нахождение причины, подсос воздуха был с нижнего кольца дросселя. Даже появилось желание подкинуть несколько сотен рублей. 👍🤝

[@romaa.s.7077]

Спасибо за труды и Привет из Мск.!

[@tyapa3829]

Как всегда в зачёте, тока ни вразумлю каким боком гур к хх относиться, одалели повышеные (2000), день проездит идеально, на следующий начинат уросить, дросель промыт, рхх менял, подносы проверял, ни чё не помогает.. про связь гура с хх не слышал, можно поподробней, вот гур тоже у меня немного моросит, в лево прикусывает кода на месте вертишь..

[@ЛЕОНИДВОЛКОВ-ъ4и]

У меня на прогретом моторе низкие холостые обороты, на слух около 300, тахометр же плавает от ноля до пятисот. Машина едет более менее, не глохнет.

[@yra_6377]

Спасибо за толковые ролики, продолжайте в том же духе. У меня кенго рестайлинг 2004 г. изредка выделывался холостой ( 10-60 сек.) то раз в месяц, то реже На днях ехал домой и на холостых обороты зависли около 2000, подумал что с проводкой и пожмакал провода от РХХ до жгута идущего к мозгам в районе коробки - обороты упали до нормы, а на следующий день не завелась без удержания педали газа Благодаря вашим роликам уже знал в чём причина, но сняв РХХ не смог его разобрать путём включения зажигания (есть рабочий ещё один РХХ, но и он не реагирует проверил питание на разьёме и оно оказалось 2.55-2.65 в. ,при проверке через разьём и клему акума-показывает 12.25 не подскажите ли в чём может быть дело? Заранее благодарен, ваш постоянный подписчик!

[@eanord]

Машина не рено, но очень в тему, подробно и доходчиво, спасибо. Надеюсь поборю)))

[@Dedovichi]

Братуха 😮👍 ты ваще грамотный в авто. Респект и уважуха тебе. Спасибо.

[@АлександрАнищенко-д3ш]

Здраствуйте, подскажите куда должна выходить трубка абсорбера забора воздуха Рено Меган 1? Вы когда рассказывали про абсорбер не сказали куда она выходит. Какое сопротивление должно быть у рабочего клапана абсорбера

[@АлександрЧекистов-ж9т]

Спасибо парни, в конце лета займусь

[@UCd9e5ky6ICtUdQ]

Павел, добрый день, спасибо за познавательный ролик. У меня на ларгусе К4M е-газ очень неприятная ситуация, провалы во время набора скорости. Причём зимой очень жесткие провалы были, с наступлением тепла почти всё ушло, но нет не да бывает. Куда копнуть можно? Ошибок нету.

[@Таксерик]

то же была такая ситуация на логан 2 с К4М после перепрошивки двигателя все прошло, мои провалы были только при плавном наборе скорости. Так же на заводской прошивке двигатель должен был быть хорошо прогрет иначе ехать было очень не комфортно, двигатель дергался, резко сбрасывал обороты и опять набирал, перепрошивка и эту проблемы убрала.

[@Марс-ч2э]

Проверить давление топлива от БН. При этом может еще на холодную заводиться несколько дольше обычного (не мгновенно).

[@albalysh374]

Спасибо парни, очень актуально.

[@СунъатуллоНусратов]

Чувак ты просто красавчик. Спасибо тебе большой. Очень помог твой фильм 👍

[@rangers_texas]

Привет. Проблема такая заводишь и глохнет если не подержать газ примерно 1000 ,10сек Если резко бросить газ обороты падают и глохнет ,если плавно опускать газ ,плавают обороты , но потом выравниваются не глохнет.

[@sergeyo8108]

Здравствуйте Павел. Толково и понятно. Неоднократно решал проблемы, посмотрев Ваше видео. Появилась проблема, сам решить не могу. РЕНО ЛОГАН 2007 года дв. 1.4 ; при влючении обогрева заднего стекла просаживаются обороты двигателя и показания температуры двигателя на приборной доске показывают не 4 кубика а 6, где искать причину?

[@ВячеславЗемсков-ю7ш]

На холодную часто морочить прыгают обороты. Прогревается пропадает. , иногда пропадает при выключении и включении зажигания

[@TravelkareliaRu]

Привет! У меня к4м 16 клапанов, замучила не стабильная работа на холодном двигателе на холостом ходу. При заводе двигателя с 5 секунды двигатель начинает колбасить и потрясывать. Не стабильно работает пока не прогреется. При чем зимой всё хорошо. Проблема появляется в тёплое время года. Обороты не гуляют. Датчик рхх новый. Официалы в серфесе ошибок не нашли, хотя проверяли на теплом движке

[@arturrijaev2010]

Здравствуйте ,у меня точ в точ как у вас с 5 секунды начинает колбасить рхх тоже новый обороты ровные , ошибок нет . Если найдете причину отпишитесь пожалуйста

[@TravelkareliaRu]

@@arturrijaev2010 добро

[@ArtemVolkov68]

Нашли?)

[@iiiKeMuRiiii]

У меня, походу, как раз причина плавающих из-за регулятора напряжения гены. Поменял недавно, щетки в ноль, 230 000 пробег, на valeo, 3 рубля отдал, и поплыли обороты. У меня они уползают вверх, до 1500-2000 об. При перегазовке обороты возвращаются ~750

[@Владимир-ъ8х9д]

Молодцы парни, всё понятно объясняете!

[@ruslanyamaleev3424]

Вот это диагност! Браво! У нас только в диагностический разъем вставить умеют и ошибки скинуть....а потом, содрать 2 рубля за это дерьмо...((

[@Ecko49]

Все так хорошо и удобно. Но когда ты купил VAG, с сервисом дружить придется чаще ибо добраться до чего-то очень сложно

[@StepanCodyspb]

Разве можно тросики смазывать внутри? Не будет ли на смазку налипать пыль на открытые участки троса и заноситься внутрь рубашки при нажатии на педаль газа?

[@Укрмангал]

Спасибо благодаря вам нашел причину зависания повышенного холостого. Подсос воздуха по шланге вакуумного усилителя.

[@vitton5322]

Добрый вечер. Мерс s140 3.2 бензин. Обороты на холодную 900 чуть работает и скидывает на 600 оборотов. При нагреве 80 градусов 600 и стоит. Машина ни нагрета,колбасит сильно. При нагреве 600 оборотов и норм. Всем может быть причина. За ранние спасибо.

[@Razvedos3186-Biker]

Доброго времени суток,парни из ремонта рено.Я ваш давний подписчик и благодарный зритель ваших видео.Хотел бы попросить вас рассказать по-подробнее об местах крепления массы к кузову автомобиля и все возможных неисправностями связанными с плохим контактом массы.Думаю,что данная тема будет полезна многим логановодам.Заранее спасибо.

[@МухамедСаваза]

Базару нет 👍👍👍красава хорошо объясняет

[@Михаил-ь7ю2щ]

Пожалуйста сделайте ролик на эту тему для двигателя к4м. Почистил дроссель, обороты хх ниже 1000 не падают...

[@ZENiCOM]

Скоро выложим

[@yurka9695]

Давно чистил то? адаптацию пробовал сделать?

[@Михаил-ь7ю2щ]

@@yurka9695 уже всё хорошо. Кольца задубели. Поменял

[@NaotOOtoni]

@@ZENiCOM Подскажите в чём проблема. Largus K4M 2014 г.в. 73000 км. Плавают обороты на холостых. 500 - 1500. Обычно проявляется после вытыкания передачи, когда доезжаю до светофора накатом. Или при таких же условиях но ещё с включённым кондеем. Если без кондея через пару секунд он успокаивается. А с если включён кондей, то только после его выключения. Изначально грешили на ДК1 (верхний), потом РХХ, и уплотнительную резинку дросселя. Всё это меняли и чистили, не помогло. Свечи вынимали, по внешнему осмотру он были норм и искру давали.

[@vitbor8541]

@@NaotOOtoni , у меня такая же в точности хрень! Удалось найти причину?

[@wiktorio80]

Про сухую смазку не знал, спасибо.

[@МаксФортовый-в8й]

Парень ты крут но сделай пожалуйста такое же видео с ваз 2110 8 клапанный двигатель очень долго маюсь и техстанция не помогает

[@aleksandrsmotritel6082]

Осталось добавить свечи , провода высоковольтные, катушку высоковольтную и бензонасос с фильтром бензина.

[@evgenfirst7293]

Вряд-ли ,я с таким не сталкивался и про такое влияние на плавающие обороты хх не слышал

[@wolf86hmao]

Сними ролик про масло в впускном на двигателях k7j там тоже может быть уйма причин

[@АнатолийТорканевский]

Салют! Дайте совет! ESPACE III 16V 2.0 140л.с. Зависают иногда обороты. Можно целый день ездить и материться, а можно всю неделю ездить и думать что само починилось. РХХ и датчик заслонки - оригинал новые, обе лямбды новые, кольцо на дросселе старое но вымазал герметиком, кольца на впускном коллекторе новые + помазал тонким слоем герметика. Бывает и месяц езжу нормально.

[@1504841]

Попробуй отключи датчик Гура, мне помогло

[@АнатолийТорканевский]

Всё оч просто - замена прокладок впускного коллектора

[@Realreelses]

Всегда чиню машины по вашим видео! Спасибо вам большое! Но вот не могу понять, а если нет закономерности, и обороты иногда скачут от 1,5 до 0 иногда машина глохнет на холостом, иногда просто скачет вверх вниз и троит(((( не могу проверить все варианты, стоял с заведенной машиной час ждал, а она зараза нормально работала

[@AltynWashDay]

Мотор к4м на холодную газ нажмеш он на 2 вух тысячас держится только коробкой сбросить можно а вот когда машина прогреется до 85 градусов "4 деления" то тогда машина как с завода работает

[@сергейфомин-п4д6т]

так то все понятно, но обьясните по чему тогда на 1,6 дастер обороты не плавают если машина простояла на холоде примерно хотя бы часа 3-4 а плавают именно когда после ночи стоянке или целого дня и плавают они несколь минут не более 2 всего и за мечал еще при включение фар фара то по ярче светит то не много тускнее и как бы в ритм попадает с плаванием оборотов но после двух минут обороты как часики но фары все также то ярче то нет

[@Garik20679]

Спасибо, познавательно. У меня проблема такая, что при запуске двигателя на холодную, плавают обороты. При нагретом двигателе всё работает нормально. Но появился повышенный расход топлива. Год назад, Чистил и смазывал регулятор холостого хода, по вашему ролику. Всегда смотрю ваши видео, молодцы.

[@ИгорьМарковцов]

смотрите датчик температуры, скорее всего он причина бед

[@ArtemVolkov68]

Привет, решили как то проблему? У меня такая же. Если машину не прогрел, плавают обороты, но стоит перезапустить и все ок

[@Garik20679]

@@ArtemVolkov68 проблему не мог решить длительное время. Дошло до того что при скорости в 100км,ч. На трассе просто заглохла. Начала глохнуть при троганьи с места. Расход увеличился до непотребства. Диагност выяснил, что в электрике всё замечательно. А вот бензонасос не выдаёт нужного давления. При замене бензонасоса всё пришло в норму.

[@iviaiviontsp4141]

Приветствую! Появилась проблема запуска на холодную, но не стабильно, иногда заводится нормально. Подсоса воздуха нет, проверил, датчикХХ новый, ДТОЖ тоже новый, куда копать? Хелп!

[@НиколайСелезнев-й5н]

Обороты на 1600 задерживаются. Но с тросиком все отлично. Предполагаю именно на рхх

[@ЕвгенийМалиновский-н1ш]

Молодцы теперь более обширно и подробно подошлиик проблеме! Парни снимите такое же видео про зажигание рено логан 1. Выставление регулеровку и все нюанчы.

[@opengamer7497]

Большое спасибо! Всё чётко! Привет дяде Сане!

[@АлександрТкачев-ф8о]

Нашел ещё одну причину зависания высоких оборотов на органе, если будет интересно могу рассказать

[@АлександрТрифонов-л4з]

Именно то, что искал! Ковырял дроссельную заслонку, крутил болт РХХ. Через 2 недели стала жрать 9.5-10 литров на сотню. Холостые, после отпускания педали акселератора, могут какое-то время держаться от 1500 до 2700 оборотов. Потом (иногда) постепенно падают в норму.

[@заядлыйрыбак-о8з]

Добрый день,зависают обороты после движения на логан, вынул разьем датчика положения дросельной заслонки и обороты восстановились и на ходу при снятом разьеме перестали зависать ....а вы даже не упомянули об этом ...завтра по меняю его посмотрю дпдз

[@радикрадик-з9ь]

Привет парни Спасибо Спасибо за доходчивый понятливый видеоролик Я в одном месте не понял видеоролики по поводу датчика гидроусилителя руля если снять фишку и проблема если именно из-за датчика гидроусилителя руля Как должна машина повезти при снятии Просто у меня 1.100 1.200 оборотов держит двигатель А если я сниму фишку с гидроусилителя машина вообще не реагирует держит высокие обороты так и держит никакой реакции

[@igortempra1054]

Парни если нет прогревочных на таком же двигателе? Призапуске на холодном двс обороты не превышают 1000, при прогреве опускаются до 800. Колебаний никаких нет, двс работает ровно

[@BSA-11]

Пробуйте начинать с малого. Я поменял прокладку дроссельной заслонки и обороты пришли в норму . Глубже лезть пока не стоит .

[@deonisn]

У меня Рено Симбол двигать на на ролике, 8кл, обороты зависают после нагрузки , практически постоянно , то сильно то слегка. Эта проблема началась после того как поменял вкладыши компрессионные и масленные кольца, после этого стали подвисать , дело было в конце лета. В исправление причины поменял все датчики во впускном коллекторе, датчик температуры ДВС и вроде бы прошло, но редко были небольшие, а сприходом зимы все прошло. Сейчас у нас потеплела и снова стали подвисать, как то видел ролик где говорили что возможно из-за датчика давления масла в рулевом управлении. Вчера поменял и его , без изменений. Сегодня еще заглушил шланг андроселя, теперь из него подсоса точно не стало, без изменений. Тросик газа осматривал как в этом видео , все нормально, так же и на самой педали, вся механическая часть управления заслонкой в порядки. Но тросик заказал новый. Запускается ДВС хорошо, работает ровно при любом температурном режиме , на холостом ходу и когда не зависли обороты. Рхх работает адекватно , так как когда газуешь на холостом , слышно что обороты плавно скидывает до холостых. Еже надоело искать, на машине основном жена ездит, но с такими зависаниями можно неприятность получить. Я у машины не первый хозяин, но за все время что владею сделано много что бы дальше машина была надежной и в отличном состоянии , датчики все поменял, единственный какой не менял лямбду. А она с оборотами чудит. Может подскажите какую умную мысль ?