Глушитель ДД после переделки.

[@АлександрДвуречинский-ц3е]

Доброго здравия! На видео вы покозали вездеход с двигателем лончин 2v80fd, сколько моточасов двиг у вас прошол, и на каких оборотах двигатель больше всего работает? Как долго вы по времени ехали на одних оборотах двигателя? Были ли переделки по двигателю лончин 2v80fd? Ответте пожалуйста! Почему я спрашиваю, у меня такой-же двиг, но мой движок проработал всего 8-мь мото часов, и застучал шатун на шатунной шейке, после я начал разбираться вчём была причина, сделал стенд, обвешал его датчиками температуры под свечами, датчиками температуры выхлопных газов, тахометром, датчиком стехиометрии свечи(лямбда зондом) манометр ом давления масла, датчиком температуры масла. Заменил шатун на новый, запустил снова поработал около часа, разобрал двиг и снова стало задирать шатун в нижней головке шатуна. Долго не мог понять почему задирает. После долгих экспериментов, замеров всех зазоров, понял вчём были причины! Первая причина это подсос воздуха по карбюратор через вал дросельной заслонки и подсос воздуха через переходную пластины пластиковую на коллекторе, устранил стабилизировалась температура по цилиндрам. Вторая причина это сам карбюратор на холостом сильно богатит, на оборотах 2800 и выше начинает беднить,что приводило к повышению температуры масла и расширению всего кривошипно шатунному механизма и корпуса масляного насоса, что приводило к падению давления, плюс в самом коленвале масло канал внутри шатунной шейки идёт на расширение в следствии центробежной силы большая часть масла вылетала через первый шатун а второму шатуну не хватало из за больших зазоров в нижней шейке шануна и шатунной шейки. Завор между нижней шейкой шатуна и шатунной шейкой на холодную составляет 0.07мм., это очень много. Снял шатун нагрел его до 60°С и померил диаметр нижней головки шатуна, шатун расширился на 0.05мм. Нагрел шатунную шейку коленвала до 60°С и она расширелась на 0.01мм., зазор составил 0.11мм это зазор в хлам изношенного двигателя, а двиг то новый.! Отсюда я понял что движку нужно густое масло с такими зазорами масло не должно нагреваться выше 60°С. Дальше я замерял маслянный насос! В нём такая же беда с зазорами, они были максимально предельными а при нагрева становились ещё дольше, и при работе двигателя как только масло нагревалось больше 60°С падало давление! Шестерни насоса подверглис доработкам, чтобы компенсировать зазоры шестерни насоса отдал на хромировку. После давление нормализовалась! Шатуны пришлось шлифовать чтобы уменьшить зазор до 0.04мм. После проведённых испытаний доработак. Движок стал работать тише без грохота. Давление масло не падает даже если температура масла подымается 80°С. Двиг на работал после доработак 12мото часов на стенде, Разобрал двиг шатун не задирает. Родной карб брал поставил два РZ 30. Началась зима испытания прекратились! Жду весну для дальнейшей отстройки! Ваш движок работает исправно!

[@ГаражиКо86]

Здравствуйте да работал. Теперь в доработке каракат. Много чего поменяли. Ну а двс вообще ничего не делали. Накатоно около 50 ти моточасов. Проблем нет. Масло 5 v30. При запуске пока не прогреется работает не ровно. Потом ничего. А ездили стояли вариаторы. Газ в пол. Иначе не едет. В итоге нагревался очень сильно но проблем не было. Сейчас стоят дополнительные радиаторы и на гур и на двс . Но ещё не запускали всё времени нет скоро Займусь к весне нужен.

[@Анна-к9н2п]

Что-то громко стало работать. У меня дд стоит. Тихо гудит и отлично прет

[@ГаражиКо86]

Молодцы

[@alloutofroad]

Согласен, в уши ссыт

[@ShahTinskiy]

Во задачку вам подкинул 😉

[@ГаражиКо86]

Да. Решаемо. Было желание.

[@АлексейКияница-л5з]

Цена переделки глушителя тайга500 ?

[@ГаражиКо86]

@@АлексейКияница-л5з вацап 89028253702

[@Marauder2003]

На линкс ети 550 есть смысл переделывать?

[@СергейЕдыкин]

Зравствуйте а как с вами можно связаться, у меня тайга 550v,меня не устраивает подхват на низах, сначало тихо потом резко подхватывает

[@ГаражиКо86]

Вацап 89028253702.

[@ФедорБаженов-ы3ф]

А карбюратором пользоваться умеете?

[@ГаражиКо86]

Естественно.

[@Marauder2003]

Из за глушителя тоже греется, сам заметил, сделал прямоток с резонатором двигун задышал и раскрутился

[@Jek525]

Цена глушителя,для караката?

[@ГаражиКо86]

Вацап 89028253702.

[@АлексейМальцеа]

Здравствуйте. Подскажите где находитесь и как связаться?

[@Alexx124-j7w]

Ошибетесь в несколько милиметрах в конусах и всё работать не будет. Скажешь тоже😂

[@ГаражиКо86]

Попробуйте потом отпишитесь. Если хотите толк получить. Всё в ваших руках.

[@ИванИванов-з9п4ю]

Что то я пропустил , так в ДД есть трубка внутри?????

[@ГаражиКо86]

Нет. А что толку. Объём большой резонатора

[@ИванИванов-з9п4ю]

@@ГаражиКо86 , когда люди убирают полностью , как вы считаете лучше или хуже? Просто у друга рысь он тоже хочет убрать

[@ГаражиКо86]

@@ИванИванов-з9п4ю скоро будем пилить и дорабатывать глушитель от рыси будет ролик на канале.

[@ИванИванов-з9п4ю]

@@ГаражиКо86 а как скоро переделка глушителя рысь , а то зима кончится и не успеем переделать и испытать

[@ГаражиКо86]

@@ИванИванов-з9п4ю через неделю полторы

[@СергейСериков-с7м]

Вы хотите сказать что трубы в Резонаторе 32мм для тайги мало?

[@ГаражиКо86]

kzbin.info/www/bejne/m3yuYoV_g9x-pJY

[@ГаражиКо86]

Смотрим ссылку и считаем.

[@ГаражиКо86]

@@СергейСериков-с7м какой вам нужно тот и считайте.

[@ГаражиКо86]

@@СергейСериков-с7м Всё в Ваших руках

[@АлексейПетров-щ7б]

Поэтоиу и газует с разу что обороты большие,сделайте обороты ниже как положенно и будет также.

[@ГаражиКо86]

Да

[@ЮрийТаушев-я3с]

Здравствуйте, у меня 500 варяг, хотелось бы переделать глушитель. Проживаю в Нефтеюганске, как с вами связаться?

[@ГаражиКо86]

Вацап 89028253702

[@АндрейГаврилов-п7х]

День добрый подскажите пожалуйста вы переделали глушитель на снегоход я тоже с Нефтеюганского района мне интересно есть изменения в работе и нравится вам переделаный глушитель заранее спасибо за ответ

[@ГаражиКо86]

Обьем дас караката 764 ошибся.

[@ГаражиКо86]

Звук почему такой это экшн камера новая ещё не разобрались что на звук так будет реагировать. Так что простите. По звуку.

[@YAMALOFFROAD]

Ребята с ддмото писали?))))

[@ГаражиКо86]

Да

[@YAMALOFFROAD]

@@ГаражиКо86 что писали интересного?)

[@ГаражиКо86]

@@YAMALOFFROAD что они самые крутые. А тут так человек без опыта.

[@YAMALOFFROAD]

@@ГаражиКо86 интересно прям))) у меня тоже стоит их выхлоп, но качество сварки на четверочку и геометрия коллектора тоже оставляет желать лучшего… имеет ли смысл его вам отправлять?

[@ГаражиКо86]

@@YAMALOFFROAD в вацап. 89028253702

[@ВячеславНестеров-с4е]

На скандик 600, есть смысл переделывать?

[@ГаражиКо86]

Моё мнение да. Скоро человек ответит как и что лучше или хуже. Который делали.

[@ВячеславНестеров-с4е]

@@ГаражиКо86 , пусть, если может, хоть коротенькое видео запишет)

[@ГаражиКо86]

@@ВячеславНестеров-с4е хорошо на вацап напишите. А то вдруг не для общего пользования. 89028253702.

[@alloutofroad]

Херню сделал, обычный родной ДД лучше работает, лучше вообще не берись за такие дела, хрень сделал, до этого лучше было. Карбюратором лучше научись пользоваться!

[@ГаражиКо86]

Да да умный прокатись на том и на другом. Потом писать будешь а что звук так был дак это камера так среагировала.

[@Marauder2003]

Диванный критик, который ничего не умеет

[@Marauder2003]

@@ГаражиКо86 кстати с нашего региона это человек знакомый мой, к вам отправлял на ремонт глушитель от ямахи, я увидел у него на глушителе ваше клеймо с надписью гараж и ко 86, результатом доволен говорит, заметно тише стал работать 👍👍👍

[@ГаражиКо86]

Всём кому интересно с чего я взял это смотрим видео по ссылке там вся правда и любой может это сделать. Смотрите и нормальный Адекватный человек поймёт кто прав кто виноват. Программа построена не на ровном месте а на учёных познаниях. kzbin.info/www/bejne/m3yuYoV_g9x-pJY