Глубокий тюнинг стандартного китайского скутера 139QMB

[@ЮрийБеляев-у6ъ]

Единственное видео где все сделано правильно. Без всяких запилов, расточек и прочей хрени. Я сам делал так-же. Скутер на 72 кубиках прет 105 км/ч, с моим весом в 90 кг.

[@сару-ю6ш]

Скільки ремні ходять км? По бендиксу не тре?

[@ЮрийБеляев-у6ъ]

Зависит от качества ремня, от нагрузки на него создаваемой пружиной торка и роликов варика, и их исправности. После 10 тыс км убираю регулировочную шайбу и после следующих 5-10 тыс км меняю. Некоторые ремни и 2 тыс км не выдерживали рассыпались. @@сару-ю6ш

[@timashah2294]

Блять как ?как вы делаете это , 72 куб 100 км , да вот хер. 139 мот 10 колеса, 72 куб , новое всё, едет 50 и пздц. Как вы блять его до 70 хоть раскрутить ?

[@ЮрийБеляев-у6ъ]

@@timashah2294 1. Надо ставить шиберный карб. 2. Голову с клапанами 18мм и 20 мм 3. На глушителе увеличить выход газов с15 мм на 20-25 мм. 3. Подобрать ремень по длинне и ширене чтоб выходил на максимальный радиус а в торке проседал как можно глубже. Подбирать ролики и пружину торка. 4. В редукторе менять шестерни на скоростные. Но даже если все это сделать 139 мот больше 90 не разгонишь на 12" колесах. А 2т за 100 разгонял. Только коленвал долго не выдержал . рассыпался подшипник на шатуне. Если хочешь быстро ездить покупай скутер по мощнее.

[@timashah2294]

@@ЮрийБеляев-у6ъ половина из перечисленого сделана , голова стандарт , а вот редук у нас такой не найти все облазил (( , карб пробывал не помоглало может жиклер может нет. я не хочу чтобы он 100500 ехал, я понимаю что это всего скут , мне бы крейсерскую в 60-65 , а он макс по ровному с попут ветром 45-50 . Утомил он меня уже просто . спасибо за совет.

[@VladislaV-]

Самый нормальный вариант, ничего не покупать и нечего не делать, купить новый мопед по мощнее и все, освободившиеся месяцы времени потратить на то за что платят деньги

[@gifgifrom7138]

Но самый скучный

[@GoshaSon]

А ещё можно лежать на диване и вообще ничего не делать.

[@РоманБулатов-ф5у]

цены давно смотрел на японцев?50 куб инжектор который еле едет от 200к.Китайцы говно в принципе,на работе чел купил 150 куб за 90к,через 2 месяца развалился весь.

[@gifgifrom7138]

@@РоманБулатов-ф5у Я на своём 15 лет отъездил. То что я делаю на видео - это на 13 год пользования. Смотря как за техникой следить. Достоинство китайцев, в том что новый двигатель в сборе стоит сейчас дешевле оригинальных ЦПГ на японцев, да и надёжные двигателя у китайцев. По деньгам можно хоть каждый год ЦПГ менять. А пластик весь с обратной стороны стеклотканью проклеил и новые крепления в большинстве мест пришлось сделать. Обвес действительно г-но

[@Дмитрий-и9с7м]

​@@РоманБулатов-ф5у смешно такое читать, 150 на 50 еубоаое колено и хотеть ещё что-то... По факту ставишь 50 кубовую бошку на 50 кубовое колено и ездишь 40-50 км/ч как на японских скутерах и беды не знаешь по 10-20к пробега. Можешь написать или купи, так вот китайский 166 мотор на данном этапе с пробегом в 16 к чувствует нормально. Технику научитесь для начала эксплуатировать. Сунут конские поршни на тоненькую ножку и что-то хотят. И да даже если так то цена такого скутера в 2-4 раза меньше японца. Купи Китай по цене японца и езди долго и счастливо.

[@ToHuLyHaTuK]

ну ты насчитал 🤣 километров 150 идти должен 👍😁у меня есть Baltmors Galactica 50 идёт 65)))) хочу скорость сажусь на свой GSX-R советую)))) 😎

[@КонстантинБойко-т1п]

Все хорошо.демонстрация результата где?

[@user-gw4si5sw4r]

Сядь в машину и езди так как есть. 139 мотор пушка для маленьких городков)

[@сару-ю6ш]

Ну а що робити щоб ремінт об бендикс стартера не затирав)з цього потрібно починати. Як що вдало запиляний передній варік+20китайсткий км/год,не потрібно лізти в редуктор,поршньову,карб...масло потрібно щоб працювало і все буде ок. І непроїбать момент коли ремінь виходе своїх 10к км,щоб не було розльоту роликів з варіка і армагєдона там.

[@улейтоп-ц4ъ]

У меня ремень fdf развалился в хлам на мелкие кусочки от желтой пружины ппц обычно большими кусками рвутся друге ремни

[@РоманБулатов-ф5у]

На стоковом двигателе 90% не могут даже раскрутить двигатель до "огранечителя" потому что не хватает мощьности,даже не знают как звучит огранечение коммутатора,а упираясь в мощьность двигателя и трансмиссию сразу в коммутатор лезут

[@PahkaKiller]

Привет у тебя длинная база картера?

[@user-friendly_666]

Стоит мультивар и 743 ремень, всё отлично. Вопрос с трением о бендикс решается элементарно, если подумать. От электростартера отказываться не нужно.

[@gifgifrom7138]

Расскажите пожалуйста как?

[@aramkage5347]

как решается ?

[@сару-ю6ш]

Нуууу?)

[@Флорафаунаиразное]

Братуха скажи вот буксует но едет 10 км крышка пальцы о сжигает так временами буксует

[@РоманБулатов-ф5у]

Ещё ни в одном ролике,где ставят ремни не слышал ОДНУ очень важную вещь,у меня 6 ремней и ни один по факту не совпадает с длинной,которая на нём указана,только ширина верная,а по длине то короче на 10мм,то длиннее на 20мм.Так что за ремнями в магазин только с измерительной лентой,либо бренд брать очень хороший.Все ремни до 1000р говно.

[@КириллПимченко-ч7д]

Согласен, взял новый ремень, вроде по цифрам всё то же самое, но он оказался чуть короче родного, и не тянет он на нём, от слова совсем, только на верхах мопед быстрее едет, а так даже с места увезти не мог меня

[@user-24a676m]

Я умудрился засунуть от мотороллера покрышку 4.00*10😂в картер 139 -го qmb .да едет,но! Тяжело ему с места ,да и скорости особой я не заметил.

[@AndreyLaran]

физику учите а лучше сами сядьте на велик и суньте туда покрыху от мота в надежде что поедет быстрее этот пример физический нагляднее всяких формул вам объяснит все Пишу ка тот кто уже лет 5 катает на велике с покрышкой от мопеда)

[@user-24a676m]

@@AndreyLaran так а я о чем ? Я так и пишу что тяжело ему 😁

[@VINDiesel3456]

Подскажи ремень подошло? По факту он очень шире родного.

[@gifgifrom7138]

Я вскрыл через пару поездок, за две поездки он превратился в ремень нужной ширины))) Вариатор стёр на пыль излишнюю ширину ремня до 18мм. Так что ширина оказалась не проблемой.

[@voice7707]

Редуктор, там как соотношение считается? Где заказать можно? На Али?

[@user-24a676m]

Я тоже хочу найти редуктор скоростной и ни где не могу.

[@user-24a676m]

На 139 qmb

[@AndreyLaran]

@@user-24a676m вот скажи тебе рельано не хватает нагрузки на мотор? релаьно прм едешь а он все время орет на 12000об прося еще повыше передачу? или как толкьо ветреок дунул встречный или горка сразу падают оброты с 12к до 6? елси да падают то с овым скоростным редуктром ты так всегда бдушь кать против ветра даже по нему)

[@アレクセイ-k1m]

@@AndreyLaran хахаха, удачи выжать с китайца 4t 12к оборотов, удачи! Максимум 8-9к, максимум!

[@gifgifrom7138]

На али есть, но качественные стоят дорого

[@КаримНацикеров]

Легко... У меня ключей нет вообще 😂😂😂

[@AndreyLaran]

купи-или укради варианты всегда есть

[@КаримНацикеров]

@@AndreyLaran уже купил, на момент просмотра небыло

[@ИгорьСам-в9ж]

Я так понимаю карб тоже вакуумного типа, от 152 или от 157 мотора?

[@gifgifrom7138]

карб от GY6

[@ИгорьСам-в9ж]

@@gifgifrom7138 Так китайцы GY6 называют всю линейку от 139 до 157 мотора и их производные ЦПГ. Ну т.е. на этом карбе заслонка 24 мм (как на 150-кубовых), тогда как на родном 139 -м 16 мм. Я почему спрашиваю, сам ставил от 150-ки, но не смог подружить их. А жиклеры подбирали? Насколько?

[@gifgifrom7138]

Понял, я выбирал просто по размеру. Да, жиклёры подбирал. Уже не помню точно на чём остановился. Я купил сперва грубый комплект жиклёров с шагом 5, и главный топливный был в районе 95-110 в зависимости от подъёма иглы, потом я купил в этом диапазоне с шагом 2, но вот точные параметры не помню. Подружилось очень хорошо. Жиклёр холостого хода то же менял. Осталось штук 50 разных жиклёров. @@ИгорьСам-в9ж

[@паблоКанавини]

Почему свистящий гул в заднем вариаторе???

[@СергейСидоров-с3м]

Возможно, редуктор гудит! Прицепе это не страшно, если там масло есть. Может свистящий звук, может ещё быть за того потому что вариатор, гоняет воздух в крышке вариатора!!

[@Флорафаунаиразное]

Дай ответ побыстрому

[@ВикторКовальчук-к3й]

На своем скутери ВИЛГА 3 НА 50 ДВИГАТЕЛЬ 139 НО НИ КИТАЕЦЬ ФИРМА МОТОВИ ПОЛЬЩА ПИСЛЯ 13 ТИСЯЧ ПОСТАВИВ ПОРШНЕВУ 80 КУБИКОВ ВСЕ ОСТАЛЬНЕ РИДНЕ , ГОЛОВКА, КЛАПАНА КАРЬБУРАТОР ЗАВИВСЯ СРАЗУ ТЯГУ ПРИБАВИВ НИ ГРИЕТЬСЯ ЧУТЬ ГАЗУ И ВЖЕ 40 КМ

[@ДмитрийАртемчик-щ2щ]

Ссылку на карб и впуск добавь пожалуйста

[@gifgifrom7138]

aliexpress.ru/item/4000909611120.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7ce44aa6s52gR1&sku_id=10000010495743052 aliexpress.ru/item/32815210174.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.48f44aa67LO85o&sku_id=64971131501

[@tahirmukumov2390]

Привет всем у меня такой же карбюратор Но вот где идёт резиновый шланчик отверстие там забито так должно быть?

[@SkifskiyKopar]

Добрый день, подскажите пожалуйста, уже не знаю что делать, скутер 4т 139qmb мотор, заменил поршневую, головку, карбюратор с жиклерами, поменял ролики и ремень, коммутатор, на холостых работает хорошо, набирает нормально, только сажусь на него ехать, долго набирает скорость, и по звуку ощущение что двигатель на полную не открывается буд-то в пол силы работает, в холостую норм уже не знаю где искать причину

[@gifgifrom7138]

причин может быть много. Не услышишь не поймёшь. Качество смеси, неверные фазы, слишком тяжёлые грузы вариатора, неверная работа механизма иглы карба. А может вы ждёте слишком много и просто сил у мотора не хватает оправдать ваши ожидания

[@SkifskiyKopar]

@@gifgifrom7138 грузы 6,5 грамм, по звуку двигатель на максимальной скорости работает в половину

[@user-24a676m]

Воздухан скинь с карба проверь как обороты подхватывает и прокатись, если норм без воздухана то карб настраивай. По крайней мере у меня так было🤔🤷😁

[@SkifskiyKopar]

@@user-24a676m спасибо, попробую, уже перековырял что можно и нельзя

[@zolingen]

Иглу подними в карбе, при условии что всё остальное в норме.

[@ВладиславХазов-р7б]

Расскажи как оно всё поехало?

[@AndreyLaran]

никак вот что вам скажу как тот кто это все проходил уже за 20 лет не раз Хотитте ехать резво и быстро крутите моторчик а не душите редукторами и оверсайз вариками чудес не бывает 1 ход поршня 50 миллимтерового на оброт колеса это не тоже самое что 2 хода поршня 39 миллимтерового -да получите меньеш обротов на той же скорости -не более.

[@gifgifrom7138]

я же в описании к видео написал как всё поехало. Хорошо поехало. Год отъездил с удовольствием.

[@федорфедоров-б6п]

Кулачки забыл.

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

Сколько кушал скут с этим тюнингом?

[@gifgifrom7138]

Я не замерял. Объективно ел гораздо больше чем на 50 кубах. Выходило примерно 3-3,5л на 100км, но очень примерно. В то время как на новом без переделок я убирался в 3л на 140км

[@сергейшипов-н2ж]

7 литров на 100 км.

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

@@сергейшипов-н2ж чет многовато, 7 литров то? до 4 -5л обычно у людей, а это вообще перебор=)

[@сергейшипов-н2ж]

@@ДмитрийКлепиков-к6х это если ездить всё время 80км ч то расход 7 литров,если 50-60 то как вы и сказали 4-5 литров.

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

@@сергейшипов-н2ж ну уж совсем че то не то... 4-5 литров эт при максимальных 80- 85 должно быть, а до 3-х л. в районе 60км/ч. Ну 150куб. так кушают, не думаю что форсированный 139до 80-90куб. будет жрать больше. Может карб отрегулировать?!

[@ВикторКовальчук-к3й]

Если Китаець бутжетний так то гимарой на всю жизнь маю Скутера Европейськой зборки та нияких проблем особенно вариатором писля 13 тисяч поставив поршневу 80 кубиков чуть газу и вже 40 км пре а нахрина мини бильше потрибно

[@МишаЛапин-в6ю]

Ремень шлак полный.

[@НиколайЛебедев-г5г]

Где звук? ДИЗЛАЙК

[@gifgifrom7138]

Звук на видео. Но вероятно стоит его и на вашем устройстве включить))