Увеличиваем максималку на скутере до 100 кмч 139QMB

[@Wendizer]

Очень много информации, спасибо за контент про 139мотор💪💪💪💪💪

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

Доброго дня недавно на 157QMJ внутренности в двигателе и редуктор...поменял подшибники всё на новые и шестерни с валами😅обкатывают 30 40 50км дальше до вилки дойду и передних тормозом двух поршневой поставлю, масла поминяю а так прет 😂зверь, спасибо за ваши труды....

[@user-friendly_666]

К слову о том что нужно проделать с 139qmb чтоб он поехал честные 80😂 Я к тому что у некоторых он уже при установке 82сс типа так едет))) Хотя если слепо верить родному спидометру, то можно и более фантастические значения увидеть) Ждём продолжения) Лайк.

[@PROGarage1313]

Я ставил 82сс с выпуклым поршнем увеличенные клапана распил головы карбюратор pz21 спорт вариатор сцепление и так по мелочи по прямой честные 84км максималка была в затяжную горку один фиг толком не ехал 😂😂😂

[@RastaFernando]

Не факт, можно поставить 82сс и ехать еле еле 70, а можно поставить и в легкую ехать 85. У китайцев много факторов в тюнинге.

[@PROGarage1313]

@@RastaFernando да не поедет он легко 85

[@comfycomfy1228]

Интересное занятие 😊. Как говорил умный человек, кто не ошибается, тот не придумает ничего нового. С вариатором мудри. Километров 15-20 можно добавить.

[@Proton-tuning]

Я думаю что не хватит мощности. Но кто не пробует, у того и не получается… 😉

[@leks_gym]

Много конечно работы проделано, у меня получилось разогнать скутер на 139qmb до 90км/ч при установке головки с увеличенными клапанами, поршневой 50мм, но поршень был взят от fmb мотора, с вытеснителем, и установил впускной коллектор и карбюратор от маджести 125, даже настроек никакаих кроме иголки карба не делал, сразу на замере поехал 90)

[@Proton-tuning]

Молодчик)

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

Привет! А фильтр стоит какой? ФНС?

[@leks_gym]

@@ДмитрийКлепиков-к6х фильтр от 150 кубового скутера.

[@Viktor_VVT-I]

Классный сериал, Лайк!

[@Ruslan24119]

Случайно нарвался на это видео, автор молодец, че ещё сказать, меня заинтересовал данный тахометр, заказывал такой же на алике, но так или не разобрался с ним или он попался бракованный, при наборе оборотов значения на тахометре наоборот становились меньше, в общем так и не разобрался, не обзоров не одной нормалной инструкции на русском так и не нашел

[@Proton-tuning]

Я перевел инструкцию и как то настроил. Вродь работал норм. Но потом стал глючить и работать неправильно

[@Ruslan24119]

@@Proton-tuning понял, спасибо что ответил я тоже переводил и все вроде правильно настраивал, но так и не заработал нормально, наверное попался косячный

[@vladvlad6012]

Ждем! Очень много работы уже проделано, интересно какой будет итог) Интересно справнить как поедет на стандартном свк карбе, или от 157 го такой же вакумник)

[@ЧерныйДемон-ф2ь]

Мастер по тюнингу своего дела)

[@Робингудяйцеруб]

Вариатор проверь, грузы 7гр самое то, мой мок к на 139 моторе объем 50 куб выдаёт 70 км причём до 60 воще лихо. А так лайк и уважуха, люблю рукастых сам такой.

[@Proton-tuning]

Спасибо) ролики живут теперь 4.5 г kzbin.info/www/bejne/qnjRgqBvn7aGeNUsi=dlXCAUCNKd_F_BXb

[@foKusNik85]

гонял на 72 кубах 139 мотор, без глушака, звук Огонь 😂

[@MaxAtl-11]

Тоже так гонял когда у меня шпильки оторвало меня чуть мужик не убил когда я по дворам ехал 😂

[@Doctor-l4n]

У нас тоже один решил погонять без глушака,потом ездил в больницу из сраки выковыривали пульки от воздушки.

[@ЧерныйДемон-ф2ь]

Ещё для тюнинга меняют диски с 10 до 12 дюймов и меняют резину на низкопрофильную у меня стоят перед 100.60.12 а заднее 110.70.12 по заводу перед зад должен быть 120.70.12

[@Proton-tuning]

Да, понимаю, изменяют передаточное значение.

[@TUM-TUB]

Хороший результат!, чтобы был лучше трансмиссию делай, особенно шкивы, чтобы ремень на вал мог лечь, а так всё и остаётся. Вариатор 92мм поставь больше не ставь, так как если будет выше выходить, будет на ответе в самом верху ремень однобоко стачиватся, заслонку на карбе подтачивать нужно, удлени модулятор 5-8мм. Вариатор 89мм?, а шкивы 118мм?. P.S. Все на ютубе только и говорят о том что ремень в шкивах должен лечь на вал, только ни у кого я не видел, что кто-то что-то сделал, я победил. Длинные ремни ставить не нужно, обычный под размер и его будет много. Вот мне тут достался мопедик с 139qmb думаю сделать, чтобы 85 км побежал, под него уже трансмиссия готовая от Хонды есть. Вот думаю, думаю сделать впускной резанатор только не знаю как будет работать на 4т,на 2т просто песня низы, средние и чуть выше тяга поровозная. Вот все колдуют с Цпг на 139qmb а результаты не ахти, возможно и у меня так будет, этому двигателю нужны обороты, вот как получается их достичь, то и максималка будет. Удачи 🤝

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

Переходних с нержавейки коллектор замути бомбово будет я с нержавейки поставлю трубу переходную😊

[@ЮраКашкин-ф5ч]

👍

[@TUM-TUB]

Коллега приветствую!. Я ранее спрашивал, что-то ты отмолчался, скорость 82 км/ч достигнута на вариаторе 89 мм?.

[@Proton-tuning]

Доброго. Наверное я прозевал комент) вариатор и вся трансмиссия стоковые

[@TUM-TUB]

@@Proton-tuning Спасибо, спасибо дружище 🤝

[@NoName-i8k4d]

Привет, а хода вариатора хватает? Я имею ввиду ремень на нужный радиус выйдет чтобы соточку ехать?

[@Proton-tuning]

Не занимался еще трансмиссией, пока поиск мощности)

[@улейтоп-ц4ъ]

Стоит 100 кубов, передний вариатор 92 мм выходит на полный радиус, 75 едет больше никак

[@Proton-tuning]

У меня куча доработок. Смотрите другие серии. Вот Последняя kzbin.info/www/bejne/qnjRgqBvn7aGeNUsi=XqSDahC9IQUkpJYd

[@TimMers52]

Какую бормашину используете????

[@Proton-tuning]

Китайскую, типа с закосам под профессиональную

[@QazaQStuntTeam]

Братан свапни 157 движок и радуйся тюни толку больше будет

[@Proton-tuning]

Уже есть мопед на 157,) хочет 139 замучить)

[@TuningZone]

Не тот мотор бро

[@Proton-tuning]

Этот мотор смог,) kzbin.info/www/bejne/qnjRgqBvn7aGeNUsi=dlXCAUCNKd_F_BXb

[@rv.baizak1006]

Мой 107км/ч едет по прямой, колеса р14 стоковый

[@Proton-tuning]

Это вы про 139 мотор?

[@MaxAtl-11]

Подскажите пажалуйста, пвк 24 карбюратор вполне достаточно для 139 мотора и впускной коллектор есть ли смысл оставлять посоветуйте как лучше будет

[@Proton-tuning]

24 карба очень много. Даже наверное в моем случае. Коллектор - смотря какой он, смотря какой конфиг, какие цели…

[@MaxAtl-11]

@@Proton-tuning хорошо спасибо большое, с наступающим новым новым годом:)

[@Proton-tuning]

@@MaxAtl-11 спасибо. Вас тоже с наступающим!) 🎄

[@alexanaaa]

Чувак, у меня такой же скутер. Поможешь с пластиком?

[@Proton-tuning]

Доброго) извините, но пока нет, к сожалению. Он мне и самому нужен

[@Proton-tuning]

Доброго) извините, но пока нет, к сожалению. Он мне и самому нужен

[@alexanaaa]

@@Proton-tuning да я не этот хотел купить ))) может быть есть разборки и тд... Я просто из РФ, Смоленск. Тут вообще беда с пластиком на такие модели.

[@Proton-tuning]

@@alexanaaa был у вас на соревах по драгу…)) а с пластиком беда не только у вас, эт везде проблема, Китай делает мопед, но пластик больше не делают…

[@alexanaaa]

@@Proton-tuning понял

[@agatai2291]

Мой 80 кубовый мопед на короткие картера ездит без проблем 80

[@tigranst3995]

Протош, попробуй замутить 140-150км.ч со 150 кубов) Это вполне реально, с твоей базой знаний) Раньше, до 2010 года выходили скутера (по крайней мере у нас в Казахстане) Они с завода шли ровно 146км.ч, развивали до 12/13тысяч оборотов. Это стандартный 157 мотор, ВАРИАТОРНЫЙ. 130-140 ты сможешь добиться на ранних этапах как делать нефиг) Будем ждать твоего видео Даже если не в скором времени))))

[@Proton-tuning]

Думаю попробую как нить. Хотя конечно 150 это очень много… тут еще и аэродинамика нужна,) и мощность около 20 лс. Если честно, очень удивлен что делали такие 150сс сток. 13 тыс об. это очень не кисло… )

[@korol6-6-6]

​@@Proton-tuningу американцев есть 300сс двигатель вместо 157. Так он только едет 150 км и дури там вагон.а вы со 157 ходите 130км выжить

[@Proton-tuning]

Возможно как нить созрею на такой проект, пока по времени и финансам ограничен 🤷‍♂️

[@tigranst3995]

@@Proton-tuning мощности хватит и 15 лошадок) Я тебе больше скажу, нужен аболденный СТОК карбюратор)

[@tigranst3995]

@@korol6-6-6 американцы не могут никакую скорость развить) у них тюнинг, а тюнинг этому мотору не всегда помогает))) 300 кубов они взяли с ямахи, но там можно развить и 200+км.ч Просто Электроникой ограничена скорость) А тут, в 157 моторе… В основном только топливная система, качественная, мощная, постоянная искра, настоящий, 842 ремень это уже очень многое значит.

[@Дедмопед-м8ш]

А 21 карб сойдëт для 139 qmb или больше ставить?

[@Proton-tuning]

Это вся инфа?)) просто 139 мотор?

[@korol6-6-6]

​@@Proton-tuning21 карб пойдёт на 139 мотор с 50мм поршневой.с головой с увеличеными клапанами.и портинг? Или нужен больше карб?

[@ІлляКухарук-й3р]

Привет помоги пж поставиль цпг 50мм перестал крутить стартер купил еще один та же проблема завожу веревкой с пол тичка

[@Proton-tuning]

Сложно… возможно зажимает бендикс, либо что то по электрике

[@antonsergeev5664]

Как Вариант: 1. Голова осталась старая от 50куб. увеличилась степень сжатия. стартеру не хватает мощи провернуть. 2. аккумулятор полудохлый или недозапряжён. 3. если стартер вообще признаков жизни не падает, че-то с проводкой накосячили.

[@БогданКреденсир]

Поставь коммутатор от 157-кубового скутера. И станет заводить

[@thebestkaraoke1020]

139 мотор никогда не поедет 100, максимум 85, это прям нужно оочень постараться.

[@Proton-tuning]

Без обид, но не зарекайтесь…) олчень постараться - тут вы правы. Но уже есть результат, я сделал свыше 100 кмч на 139 моторе. Наслаждаетесь, приятного просмотра,) kzbin.info/www/bejne/qnjRgqBvn7aGeNUsi=dlXCAUCNKd_F_BXb

[@ИгорьКолючий-ы3с]

Короче. Как и предполагалось -не поехал😂 на 47 поршневой 72-74 едет 😂 И без всяких извращений😂

[@Proton-tuning]

Именно этот мопед ехал 55 на поршневой 50мм, так что в целом +25 кмч после извращений. Конечно могло быть и лучше, но еще не вечер,)