GM COBALT - NÃO LIBERA Á PARTIDA - Defeito Comum, Causa Rara!!

Esqueci de mencionar no vídeo, que o primeiro passo deve-se verificar o estado de carga da bateria. Espero que o vídeo seja de grande utilidade a todos.

[@fasdcosta]

Queria te agradecer! Assistir o seu vídeo me poupou 1500 reais. Pensava que era a bateria e na revisão o mecânico disse que meu motor de arranque estava condenado. O carro estava em casa e só o que podia fazer era verificar os fusíveis, pois não tinha cabo de chupeta. E pra minha alegria o relé principal estava com folga. Quando apertei ele e girei a chave pegou de primeira! Verifiquem se os fusíveis ou relés não saíram dos contatos com a trepidação.

[@gabrielfaria5981]

Manoooo do céu hahaha a mesma coisa cmg. O rele estava cm folga

[@fabiocarsgmvw]

Parabens pelo video amigo. Muito esclarecedor e de fato me faz lembrar que esses defeitos eletricos se repetem ao longo das decadas, desde os primordios dos veiculos dos anos 70. A unica coisa que muda é que hoje em dia tem mais itens para estragar mas é classico.

[@everaldoribeiro8553]

Sei que o vídeo já faz mais de dois anos mas mesmo assim vai no ajudar com um prisma que está chegando para nós com esse tipo de problema já vindo de terceiros muito boa explicação sobre o sistema de acionamento do motor de partida e relé principal da linha GM ficamos grato desde já a sua competência grato desde já a sua competência

@everaldo ribeiro" Obrigado, e boa sorte!!

[@silvioamanciogoncalves7944]

Muito obrigado gostei muito do vídeo,sou mecânico de automóveis e gostei muito , foi muito direto na sua explicação, parabéns top demais

@silvioamanciogoncalves7944 " Muito Obrigado!! E um forte abraço .

[@joseadylpereira8012]

Um dos melhores vídeos sobre dicas mecânica automotiva que eu já vi no KZbin. Parabéns!👏👍

Obrigado pela avaliação, fico feliz em poder ajudar! Ok. Abçs.

[@waldeirzago3016]

parabéns por essa super aula....super didático, muita paciência e muito bem explicado boa dicção......fico super agradecido pela aula que foi dada ......um grande abraço.

@Waldeir Zago " Muito obrigado!! E um forte abraço.

[@vitorsimaodesouza]

Mandou bem no vídeo , fiz todas os testes e aqui pra mim deu que era aterramento , vídeo me adiantou muito

[@heliandroalmeida3102]

Vídeo aula abençoada, teve maior paciência pra explicar tudinho num passo a passo, parabéns, Deus te abençoe sempre, ganhou mais um inscrito...🙏👏👍

@Heliandro Almeida " Amém... Muito obrigado e um forte abraço!

[@vitorsoares8368]

Boa noite , ganhou mais um escrito , vc é paciente e detalhista e responde os seus inscritos , parabéns

@Vitor Soares " Muito obrigado amigo! Um forte abraço

[@alexoncn1899]

Parabéns pela transmissão do conhecimento. Verdadeiramente de parabéns.

@alexoncn1899" Muito obrigado!! Um forte Abraço.

[@valteirjacobdossantos2560]

Valeu, amigo já estava achando que seria o motor de partida,mas giz esses testes e era apenas os reles que estavam folgados. Muito obrigado pelo vídeo amigo

Que bom que ajudei!! Abçs.

[@PedroHenrique-vl7px]

Muito obrigado, a primeira questão levantada no vídeo em relação a chave foi a causa do carro não ligar. Modelo do carro Ônix 2014 1.0

@PedroHenrique-vl7px" Obrigado por compartilhar! Ok. Abçs.

[@sergioramosjunior7614]

Video muito bom, bem elaborado e otima didatica , parabéns Cristal Reparação.

@Sérgio Ramos Junior " Obrigado 👍

[@RodrigoSilva-fp3sn]

Peguei um Cobalt aqui com o defeito idêntico, eram as escovas do motor de partida gastas, troquei elas e fiz uma revisão no motor de partida, e resolvi o problema 👍

Bacana!

[@eliasrmoura4326]

Ola boa noite bom dia ou boa tarde Quero agradecer vc muito por este video Ja era mais de 18 horas e eu estava indo embora e meu carro não deu partida e ai eu vi este video me ajudou muito mas muito mesmo 🙏

[@eliasrmoura4326]

Quero deixar o meu agradecimento e pedi a vc para continuar fazendo estes video para ajudar a galera curioso igual a eu 🙏🙏

Fico muito feliz em saber que o vídeo lhe ajudou! E vou continuar fazendo os vídeos sim! Até quando Deus nos permitir. Um forte abraço.

[@marcelocafe3581]

O meu deixa de funcionar entre 17 e 22h. Dois dias seguidos acontecendo isso, o que era no seu caso?

[@MarceloRoqueBR]

Meu amigo obrigado por postar esse video ajuda muita gente eu tenho um prisma 2015 e vejo que isso é um problema crónico desses carros o meu ta assim tbm vou dar partida e ascende o painel mais o carro n pega, detalhe as vezes ando com ele ai quando paro ja n pega, ai do nada ele volta e um problema chato de resover tem que ter muita paciência

Espero ter ajudado! Abçs.

[@edgartiassu]

Vc conseguiu consertar ? O meu prisma tá assim

[@laercioluizfabbris6778]

Boa tarde, gostei da vídeo aula quando troquei o relê secundario da partida o onix funcionou,muito obrigado pela ajuda

Que bom fico feliz!!"

[@MegaComediaa]

Rapaz vc foi incrível peguei um Onix com esse problema pena que vi seu vídeo só depois não consegui resolver e mandei para o rapaz que mexe com módulo

@José Carlos Mérico " Aconselho você a formar uma parceria forte com uma empresa que trabalha com reparação de módulos. Pois assim que você efetuar todos os testes, e diagnosticar que a falha está realmente no módulo. Você envia o módulo para está empresa fazer o devido reparo, assim você não fica no prejuizo. Ok. abçs.

[@claudiomirsilveira4888]

Excelente vídeo, parabéns pela aula e honestidade!!!

Obrigado!! Fico feliz em poder ajudar!

[@luizcarlosoliveirasantos3789]

Muito bom Gostei da explicação Deus continue te abençoando

Amém 👐

[@paimazevedo2]

Valeu!

@paimazevedo2" Fico muito feliz em saber que o vídeo lhe ajudou! Quanto a o valor da doação ao canal, não importa a quantia... O importante é que veio de coração!! Que DEUS abençoe você e toda sua família com muita abundancia!! GRATIDÃO!!!

[@marcosdamiao7192]

Estou passando por esse problema no meu Cobalt 2013, já passei por vários eletricista e nada! Troquei comutador, relé principal, relé de partida, motor de arranque e etc ..... Carro só liga quando quer! Vou seguir sua dica.... Obrigado pela dica!

[@tiagofelicio5062]

Conseguiu resolver? Era oq

[@danielbelotti2570]

Tenta fazer um aterramento, pega um fio 10 mm coloca no negativo da bateria e a outra parte no motor e tenta, bater arranque

[@viniciussoares2269]

Oque vc fez o carro meu está com este problema

[@paraladoalem3211]

O defeito é simples de resolver é só trocar a bateria da chave

[@andre5428]

@@viniciussoares2269 Vc conseguiu resolver?

[@tiziualves892]

Sintomas é tudo isso que vc falou, disseram que isso acontece muito com essa linha,o meu é um prisma

[@lucianoteixeira5271]

Excelente aula ,obrigado e parabéns 😮

@lucianoteixeira5271 " Eu que agradeço! Abçs.

[@maxgabardo7751]

Excelente vídeo, no meu caso foi as escovas do arranque

@maxgabardo7751" Blz... Que bom que deu certo! Obçs.

[@joaquimferreira5695]

Valeu meu querido assisti o video e resolvi o problema do cliente. Estou aqui na BR 020 no sertão Central no Ceará, grato pela dica um grande abraço

@joaquimferreira5695" Fico feliz por saber que o vídeo lhe ajudou! Um forte abraço. Sucesso!!

[@fabianojustinogomes8535]

Parabéns tudo bem explicado,vídeo top 💯,estou com o mesmo problema nai há spin 2013,vou levar em outro eletricista,porque um não descobriu qual o defeito.

Vai dar certo!

[@1mauriciohonorio]

Parabéns irmão. Deus abençoe!

Valeu! 👍

[@robsonluiz9610]

Bom dia,consegui resolver o meu problema .No meu caso o defeito estava no relê principal fiz o passo a passo como indicado no vídeo e deu certo obrigado.

Maravilha!!

[@marambaiaLeo]

Boa tarde , meu carro estava falhando o motor de arranque para ligar , limpei os aterramentos e deu certo , carro ligou de boa , então , obrigado pelo vídeo já estava a 2 dias sofrendo

Fico feliz por saber que o vídeo lhe ajudou. Abçs.

[@renatorodrigues4374]

Excelente vídeo! Eu que não sei nada consegui entender . Parabéns!

@Renato Rodrigues " Obrigado!!

[@valdemarpereirabispo]

Muito obrigado você me ajudo a consertar o colbat ligava mais não dava partidas era só um fuzil

@valdemarpereirabispo" Fico muito feliz em saber que o vídeo lhe ajudou. Obrigado e um forte abraço.

[@heraclescarvalho5974]

Resolvi o problema do meu Cobalt com esse vídeo

[@cristianolmonteiro]

@heracles foi muito caro o reparo do módulo?

[@eliveltopires2189]

Ficou caro?

[@marcelomoreiramoreira6780]

Aí sim muito bem e verdade... Não tem como fazer tudo top

Com certeza 👍

[@israelrael2126]

Eu tenho um 2019 parei aqui em casa quando fui sair hoje não funcionou mais está apagando o painel essa dica e boa chave ja testei partida também agora e testar o restante

@israelrael2126" Boa sorte!! Abçs.

[@djorge2246]

E o que era?

[@vitralvidros1420]

O meu aconteceu esse problema ontem , achei que era a bateria Tá lá encostado Mais dps dessas dicas vai ser bem mais fácil ir direto ao problema !

[@Daumos]

Irmão o meu deu o mesmo sintoma, verifica o positivo do motor de partida o meu era falara de contato, antes de mexer desliga o positivo da bateria para evitar vc encostar a chave na lata pois dá curto, a chave para soltar o parafuso é um 13.

[@carloscampos3660]

BOA TARDE, muito bem explicado. Estou com esse defeito no meu prisma 2015

Espero ter ajudado! Abçs.

[@leirquadros8959]

Vídeo muito bom , ótimas dicas .

Obrigado 😃

[@valdecyalbino7058]

Excelente explicação Parabéns , obrigado pelas dicas ,

Disponha!

[@AbraãoCarlosReisMaximo-v5h]

Estou com o mesmo problema aqui na oficina em um onix plus 2020 defeito intermitente nesses últimos 2 meses e agora tá mais crítico. Já foi trocado relê de partida na caixa de fusível, fusível ok, aterramento ok. Porém quando dar esse defeito não atracar o relê de partida e não dar o negativo da central. Motor de partida ok. Tudo verificado e acusando código P615. Já estou a dois batendo cabeça. E esse vídeo explicativo tá aparecendo ser o mesmo defeito do carro. Existir a possibilidade de ser a caixa de fusível e tem como fazer um teste dessa caixa?

[@aldeniscostapeixoto4682]

o abençoado que abriu o circuito assim Deus o tenha em bom lugar. quando for dessa para outra.

@aldenis costa peixoto " Me desculpe por minha ignorância... Mas não consegui entender seu comentário! Abçs.

[@renatoguimaraes6133]

Parabéns pela explicação ❤

Obrigado!!

[@marciocostabrito4439]

PARABÉNS PELO CANAL boa noite srs meu PRISMA está com um problema sério levei na auto elétrica apareceu do nada cód 68 ,já mexeu no módulo ,trocou módulo de ABS ,pior o carro voltou o mesmo problema ...alguém consegue me ajudar ...gostei da explicação bem detalhada ...Onde fica a oficina ....estou desconfiado do serviço do auto elétrico ...não me transmitiu confiança ....

@marcio costa brito " Nossa oficina fica localizada no interior de são paulo. Para se realizar um diagnóstico preciso do problema, eu precisaria estar com o veículo em mãos. Ok. Abçs.

[@fabiosoares3604]

👏👏👏👏está de parabéns pela explicação..ganhou um seguidor👍

Obrigado 👍

[@ederdemo7889]

O meu ano 2012. Infelizmente foi problema no modulo. Troquei relé de ignição , revisel motor de arranque limpou os aterramentos e a bateria é nova. O único jeito pra funcionar foi ir no relé de ignição e ligar diretamente nele, coloquei um cabo e trouxe pra dentro do carro com um botão de ignição . provavelmente um problema em um diodo do modulo

[@wanderleyoliveira5608]

Tenho.uma.espin.nao.funciona.ja.fix.todos.esesistema

[@marcelocafe3581]

Meu caso chega ser engraçado! Estou na segundo dia, alternados, em que por volta das 17 a 17:30h ele deixa de funcionar e só pega após às 22h. Dois dias aconteceram isso, inclusive hoje, em que uso o carro e paro pra resolver algo dentro desse horário e ele não pega. Parece alarme cortando corrente, o painel acende, faróis ligam, som toca mas não liga. As vezes até o som resolve ficar dando estragos tum tum tum com a mídia desligada. E o mais bizarro é que das duas vezes, após as 22h horas ele liga como se não tivesse acontecido nada. Vou tentar fazer essas alternativas mencionadas no vídeo, inclusive nos comentários sobre a pilha....vai quê....

[@felipenascimentodasilva9491]

Você resolveu amigo ? O meu chega a dar esse tum tum nas caixas de som desligado oque será que é?

[@sonyhideaki5337]

Ajudou mt video bem detalhado e instrutivo

Que bom que ajudou

[@joselmoisaias81]

Obrigado pelaa dicas valiosas

[@valdirtenorio]

Boa tarde o meu Cobalt 2018, quando dou partida ele funciona e as vezes não, as vezes após algumas tentativas da para sentir cheiro de queimado, como se fosse pastilhas de freio de caminhão queimada, aí num dia ele pega, você anda e para, ai vai dá partida aí não pega, só se dê a famosa chupeta, medi a tensão da bateria mostra 12,4 e funcionando 14,6 volts, ai não sei se é bateria descarregada ou não?

@Ev_Valdir Tenorio " Possível problema na bateria com vaso fervendo (Placa Colada) Ok. Abçs.

[@JaimeFroes]

Tenho um Cobalt 1.4 2017, onde coloquei GNV, e apareceu esse problema. Acabei trocando a bateria, imaginando que fosse, e no final das contas era simplesmente o avanço do GNV, desliguei e nunca mais apresentou problema. Obs.: Comprei outra bateria, porque foi um dia de sábado e precisava realizar uma viagem, fiz um jumper nesse relé de partida e o carro funcionava.

[@lucascarlos1391]

Olá Jaime, msm com o gás desligado apresentava esse problema?

[@joaof.schneider3240]

Boa noite, tenho um cobalt 1.4 ano 2013 estou com um problema parecido com este que você mostrou. Ele quando vira a chave pra ligar faz um tec tec no mini relê de partida e não liga, daí se mexer na chave para um lado e outro liga

@joaof.schneider3240" Pode se tratar de um defeito no rele ou no comutador de ignição. Verifique também a carga da bateria, motor de partida e aterramentos. Ok. Abçs.

[@daianegama9268]

quando vc trocou o reler voltou a funciona?

[@xgamescachu9539]

O meu ta na mesma , ja fiz de tudo e nada

[@romulor17borlot]

Bom dia, meu Cobalt 2015 esta com o problema parecido, so q ele nao ascende a luz da injeção na hr da dar a partida.. passou por um eletricista, ele verificou o chicote e o problema continua, um outro trocou o módulo de conforto e ele ficou uns 3 meses sem apresentar o problema, tem alguma ideia ou dica do q pode ser?

@romulor17borlot " Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@anapassos8956]

Imobilizador da Chave. Ponto de aterramento. Desligar um fio do motor de partida e puxar no positivo da bateria. Se funcionar e tão não será defeito no motor de partida, relé de partida e o principal. Fusível de 10 amperes e de proteção do relé ver se tá queimado .

É importante verificar todos os itens que você citou, e realizar testes para identificar a causa do problema.

[@israeldeluna1165]

O meu eu só nao fiz o teste do motor de partida, porém quando aciona ele manualmente pelo relê, ele gira normal, não tá passando energia do relê pra frente, nem a bomba de combustível aciona, já tô pra ficar louco

[@israeldeluna1165]

Até o marcador de combustível sumiu

[@andersonjeronimo2833]

Bom dia! O meu colbat 2016 ele tá com um problema vc bate na chave ele partida acende o painel mais não funciona aí tem que esperar uns 5 minutos e da partida novamente pra ele funciona

@Anderson Jerônimo" Neste seu caso, eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@Daumos]

Boa tarde, possivelmente escova do motor de partida, logo os 5 minutos não vai resolver.

[@canalgambiarra792]

Eu já peguei um Onix assim ,e a mulher tinha levado em uma auto elétrica e gastou quase 1000 reais ,trocaram um monte de coisa ,e era só o relé

[@maiconpaschoal2772]

Bom dia! Estou com um problema parecido, fiz teste das resistência ohmica das bobinas dos relés e teste dos fusível está ok, observei que ao colocar a chave no primeiro estágio não está acionando a bomba de combustível, antes fazia um barulhinho tipo pressurizando o sistema.

@Maicon Paschoal " É preciso verificar com uma lâmpada de prova, se está chegando 12V no conector da bomba. Ok. Abçs.

[@Thegladystonmoura]

Acabou de entrar na oficina com esse defeito. Vamos primeiro aos testes…

[@matheusclaros6223]

Meu guerreiro Cobalt Elite 2017 acabou de apresentar defeito similar. Todos insistem que é bateria. Contudo, conheço meu carro, vou fazer todos os testes amanhã de manhã e informo aqui.

[@paraladoalem3211]

Troque a bateria da chave que o problema se resolve.

[@adaltogoulart194]

MUITO BEM EXPLICADO , PARABENS !

Obrigado!!

[@adelsoncarvalho2678]

faz 12 dias q estou com um onix com esse defeito acredito q seja o módulo tbem

[@Relaxingsoundstocalmthemind1]

Parabéns,,,, ótimo vídeo

@Relaxingsoundstocalmthemind1" Muito Obrigado!! Abçs.

[@robertomarquesabreu1406]

Ótimo vídeo, me ajudou muito, parabéns

@Roberto Marques Abreu " Fico muito feliz por saber que o vídeo lhe ajudou!! Abçs.

[@macosantonio556]

Video muito produtivo

[@miltonjose987]

Dica valiosa, mais um inscrito 👍👍👍

Obrigado 👍

[@dinholog]

Meu cobalt automático 2018/2019 sempre engasga ao dar a partida. Já foi trocado o motor de arranque em garantia e recentemente (1 mês) foi trocado o automático e escovas. Nessa semana troquei a bateria Moura 50A por uma novinha. Problema de engasgadas continua, não sei mais o que fazer...

@Edson Honório " Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@sergiopereira8411]

Edson estou com esse problema. Mesmo carro troquei tudo também. E continua o problema. Você conseguiu resolver seu problema?

[@lipembelo]

O meu está com esse mesmo problema.

[@everardomoraes7361]

Troca a válvula purga (também conhecida como Solenoide). Aproveita e faz uma limpeza no Tbi.

[@everardomoraes7361]

Muitas vezes esses engasgos são causados pela válvula purga !!

[@ricardonogueira720]

Show

"OBRIGADO"

[@carlosmagnus78]

Meu Prisma 2014 está com esse mesmo problema, pegava na terceira ou quarta tentativa e as vezes mexendo no chicote que sai do módulo e vai pro motor de partida voltava a pegar, até que parou de vez e nem mexendo no chicote pegou mais, está com um tipo de mal contato.

@Carlos Magnus Santos " É preciso fazer uma inspeção mais detalhada neste chicote, e também verificar o motor de partida. Ok. Abçs.

[@tonoliveira5556]

boa trade Carlos blz....meu carro tá assim..só que no.meu caso são mais partidas pra ir sim.funcionar...ainda mais que já queimou 4 motores de arranque...porque na partida por muitas vezes ela trava a partida ao ponto de ligar direto o automático ao ponto de ter que eu tenho que solta o Polo da bateria ...como vc resolveu o seu problema...meu carro é um.cobalt 2012 /2013

[@FranciscoJose-hj4wv]

Brigado pela dica

[@brunobasi]

Quando fica o reparo do módulo? O meu cobalt 2016/2017 esta com mesmo problema!

@brunobasi" Isto vai depender muito de cada região. Ok. Abçs.

[@williammbraga9089]

Ótimo vídeo,obrigado me ajudou muito

@williammbraga9089 " Fico feliz em saber que o vídeo lhe ajudou!! Ok. Abçs

[@Fabiogru]

Tenho um prisma Joy 2019 , a situação bem similar , conferi aterramento , bateria , cheguei até desmontar motor de partida e levar para teste , chave code , tudo normal sem problemas , ao acender as luzes no painel e girar a chave apaga tudo e da um clek clek e não pega , enfim vou comprar esse relé principal q seria minha última alternativa acredito eu , colocar e testar , depois volto aqui para dar as informações ....

@Fabinho Mocoto " Pode ser o rele principal, ou o rele de partida. Ok. Abçs.

[@RuuanR]

E aí, conseguiu resolver?

[@leoneiamanciopolidade]

Boa tarde, mo meu caso é ao contrário,dá a partida normal, a questão é que eu o desliga e o motor continua trabalhando,não é sempre, na oficina disse que a placa do módulo está dando curto,tive que trocar o mesmo, e com o ar ligado é pior ainda.

@Leonei Amancio Polidade " Neste caso do seu veículo eu precisaria estar com ele em mãos, afim de realizar um diagnostico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@marcelomoreiramoreira6780]

Top meu jovem vídeo bacana 😊😊😊😊

Obrigado ✌

[@pauloaguiar1713]

Depois reveja os aterramento por baixo da batetia

[@tiziualves892]

Essa semana no meu carro trocaram essa base de fusíveis e relé

[@RodrigoNascimento-o7o]

Boa noite liwuei o cabo positivo no negativo 10 s pra. Apagar a luz da injeção agora nao pegarbmais

@user-kw1ll5ct4m " Estes veículos não pode fazer reset na bateria, isto pode causar a queima de algum componente eletrônico. Ok. Abçs.

[@jardelmattos]

Muito obrigado pelo vídeo! Inclusive, estou com um problema parecido num Cobalt 18/19. A questão é que o carro ta sugando a bateria. A bateria é uma Heliar, colocada no dia 30/05 e ja ta morrendo. Por vezes o painel indica que tem porta aberta e todas estão fechadas, as luzes do controlador de ar ficam acesas mesmo com o carro desligado. Mecânico achou que fosse sujeira no motor de partida, limpou e o carro funcionou por uns 4 dias, mas voltou a dar o mesmo problema. Inclusive, a amperagem cai a 6 quando liga o carro, o que pode ser isso?

@jardelmattos " É preciso fazer um teste de fuga de corrente, pois seu veículo pode estar roubando carga da bateria em algum componente. Ok. Abçs.

[@samumart4714]

O meu é um onix 2019, aconteceu que não dava partida, o painel apagava na hora que ia ligar. E depois de alguns minutos ele ligou normalmente, será se é sujeira no fusível?

Acredito que não!! Faça os testes que foram orientados no vídeo! Ok. Abçs.

[@LucasbStefano]

Tenho um Sonic 2013.. de vez em quando ele não liga de jeito nenhum, acontece igual ao teu vídeo, já troquei bateria e reparo no motor de partida, mas as vezes ainda não pega, quando está quente, depois de um tempo ele liga… sabe o que poderia ser?

@luizcarlosstefano5841 " Infelizmente, neste caso este diagnóstico só seria possível de se realizar com o veículo em mãos, por se tratar de um sistema muito complexo, onde se engloba uma centena de problemas que podem causar este defeito. Ok. Abçs.

[@LucasbStefano]

Ok…. Obrigado pelo retorno

[@flavianomila]

Eu tenho um onix joy 1.0 2019 e giro a chave o painel apaga ja conferi fusivel e rele de partida e ta ok.

@flavianomila" Verifique o imobilizador, aterramentos e motor de partida, OK. Abçs.

[@lucianotavares5535]

O meu está assim tbem , assistindo o vídeo agora

[@AndrielleCampos-g8c]

Boa noite. Tenho uma spin 2013, esqueci o capo aberto, parei no posto pra abastecer e desliguei e depois não ligou mais e o farol não apagava, só pegou no tranco e agora está funcionando normal. Seria alguma trava de segurança que contou a ignição?

@user-sm2ob8bu3w" Este tipo de defeito está relacionado a pane elétrica, neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema., Ok. Abçs.

[@lucascarlos1391]

@vc teria um telefone para contato

[@claytonsviana]

Estou tendo esse problema com minha Tracker Premier 2018

[@ffsantana66]

To com problema em um novo onix lt 2021 acontece exatamente a mesma coisa, percebi que toda vez que acende a luz da injeção ele nao liga se dou tranco liga normalmente some a luz da injecao e funciona por um tempo depois quando acende denovo a luz da injecao e desligo o carro volta a nao dar sinal de vida igual ao video, ja foi trocado bateria do carro

[@lauraregiane1932]

E possível queimar o conector onde fica o relé principal?

@Laura Regiane " Sim! É possível a queima do conector da caixa plástica onde se encaixa o rele. Neste caso vai começar a isolar. Ok. Abçs.

[@danilonascimento7934]

Meu ônix 2019, eu ligo ele normal de manhã, após andar bastante com ele, ao parar no sinal de trânsito ou em qualquer ocasião ele MORRE, e não liga mais, tenho que esperar um bom tempo ou empurrar ele, ele funciona no álcool e gnv, já troquei velas e cabos, levei em várias oficinas e ninguém consegue descobrir o defeito para resolver definitivo, peço a AJUDA DE VOCÊS URGENTE !!!!!

@danilonascimento7934 " Responder com 100% de certeza eu teria que estar com o veículo em mãos, afim de realizar alguns testes e chegar á um diagnóstico preciso do problema. Mas posso orientar você á dar uma atenção a o motor de partida, pois este dá muito problema e principalmente quente. Ok Abçs.

[@lucasmoura2814]

Conseguiu resolver? O meu tá do mesmo jeito que esse seu

[@robsonlincolnnunes5960]

Na minha opinião pra vc e passar um scanner pra analisar a parte elétrica ,vc pode verificar a válvula pulga solenóide se está com problema e também vc pode verificar sobre aos componentes da bomba de combustível

[@alexalmeida2288]

O meu está igual mano, porém no GNV ele liga sem problema algum e quando jogo pro álcool ele funciona normal, mas pra ligar direto no álcool é só quando o carro quer

[@paulodetarsobrandao4187]

@@alexalmeida2288o meu ônix joy 2019 funciona normal no álcool,mas quando coloco na gasolina não vai pra lugar nenhum!!😂😂

[@cheganuff4613]

To com esse problema na minha spin 2016 automática, a diferencial e que nao mostra posição de marcha e luz de ABS e freio de mão fica acessa

[@cheganuff4613]

Ja fiz todos os teste , provavelmente pode ser modulo , mas nao acusa posição de marcha no painel

@cheganuff4613" Eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@viniciuslima-h6u]

O meu LT 2014 quando gira a chave, fica fazendo “tec, tec, tec” e apaga as luzes do painel, a bateria é nova só funciona com auxiliar de partida, nenhuma auto elétrica identificou o problema até agora…

@viniciuslima-h6u" Verifique o motor de partida e aterramentos. Ok. Abçs.

[@guilhermedejesusferreirasi637]

parabens amigo. muito bem explicado. ganhou mais um inscrito. tenho uma pergunta: minha spin 2016 está com esse problema, as vzs pega de primeira, as vzs fica sem pegar e tem fiicar tentando. Porém, no meu caso, quando não pega ficam umas quatros luzes do painel acesas: injeção, aquela que parece um volante cm ponto de exclação, tambem aquela que fica no canto inferior diretor (abs), ou seja, uma arvore de natal rsss. As vzs o carro funcinando e essas luzes cedem e o carro muito ruim. Dá uma dica?

@Guilherme de Jesus Ferreira Silva" Primeiramente, gostaria de lhe agradecer por sua inscrição no canal. Quanto a o problema do seu veículo, a luz de injeção acesa nos informa uma falha no sistema de injeção, a luz do abs, nos informa uma falha no sistema do abs, e quanto a luz de advertência (exclamação) Pode nos informar uma pane elétrica, algo talvez relacionado a rede cam. Isto ocorre devido a comunicação da rede cam, ou seja.. A comunicação entre os módulos. Por Ex: se existir uma falha no sistema do abs, isto pode causar uma falha no sistema de injeção. No entanto é preciso entrar com o scanner, afim de verificar o que está causando o problema. Ok. Abçs.

[@guilhermedejesusferreirasi637]

@ obrigado pela orientação. depois que assisti ao video e li os comentários, tentei usar a chave reserva e funcionou de boa rss. vou mandar recodificar a chave principal.👍

@Guilherme de Jesus Ferreira Silva" Fico feliz por saber que conseguiu resolver o problema. Ok. Abçs.

[@josefrancisconista8086]

Ola bom dia! Gostei muito do seu vídeo também tenho um colbat 2017 De vez em quando viro a chave e não acende o painel, não consigo achar o defeito os fusíveis, reles estão todos bons, bateria aterramento também, por favor me da uma dica aí Grande abraço

@Jose Francisco Nista " Difícil dizer algo sem estar com o veículo em mãos, afim de realizar os testes e diagnosticar o defeito. Mas se você já verificou tudo e não encontrou nada! Então... pode se tratar de um defeito no módulo ou defeito no circuito interno da caixa de fusível e reles. Ok. Abçs.

[@danieljosecoelho8443]

@jose Francisco, o meu já deu este problema, localizei o cabo da bateria estava bambo, o lado q tem uma tampa. Espero ter ajudado

[@Daumos]

Boa tarde, hj o meu veio dar esse defeito, fiz o passo a passo e lembrei que é normal no cobalt, spin, onix o positivo do motor de partida perder o contato, só desligar a bateria para evitar curto, pega uma chave 13 e verifica o aperto da porca do positivo do motor de partida, passa uma lixa onde a porca tem contato e reaberta. Depois ligue a bateria e de a partida. No meu caso resolveu.

Maravilha!! Fico feliz que tenha resolvido o problema!! Ok. Abçs.

[@heliandroalmeida3102]

O carro da minha namorada tá com esse problema nesse exato momento...minha dúvida é pq o carro dela é um onix o eletricista reiniciou o multi link ela rodou a semana toda e voltou a dar problema, não seria o caso de não pegar de qualquer maneira?

@Heliandro Almeida " O multi link não interfere na partido ou no funcionamento do veículo. Por tanto acredito que neste caso houve apenas uma simples coincidência. Ok. Abçs.

[@lucasmarchado7086]

O meu é 2013 , é quando acontece isso eu retiro a chave do contato travo e destravado as portas duas vezes e ele volta a funcionar normalmente kkk

[@paimazevedo2]

Obrigado me quebrou um galhão to com carro parado um tempão troquei a batria o motor de partida ,reles, limpei escovei apliquei limpa contato nos cabos, troquei o comutador e nada mas ligou ao fazer a ponte com o neutro. comprei um vale de mais se desse mandadaria + blz

@paimazevedo2" Pelo relato do seu comentário o problema está no aterramento. Verifique o aterramento da bateria com a carroceria, e também o aterramento da carroceria com o motor. Ok. Um forte Abraço!

[@clestomcrossover]

Esrou com esse problema. Dou partida apaga depois acende.nao da partida.. tentei fazer chupeta no carro e nao ligou . Quando nao liga nem com chupeta. E motor de partida? Ou pode ser as outtas Opções?

@clestomcrossover" Pode ser o motor de partida e também outras opções, mas no seu caso verifique primeiro o motor de partida. Ok. Abçs.

[@clestomcrossover]

@ esqueci de avisar.. mas era o motor de partida mesmo . obrigado!!! Tem algo que faça ele durar mais? Ou e crônico desses carros?

@clestomcrossover " Geralmente o motor de partida desses veículos apresentam desgaste nas escovas, assim como os de outros veículos também. Ou seja com o tempo as escovas vão se desgastar devido ao uso, e dai o veículo começará a negar á partida. Agora quando o defeito não é o motor de partida, podemos considerar um defeito crônico sim!! Ok. Abçs.

[@josegutoo]

​@o

[@ivanildopaian7990]

Meu 3 vezes o painel acende apaga 1 foi automático o dono da loja carro na garantia mandou por peça paralela e o eletricista disse isso,depois segundo foi aterramento agora depois de 5 meses mesmo defeito agora tenho que ver se é automático se é aterramento Spin 2018 branca hora será que caio água no módulo na caixa do lado do acelerador igual no outro vídeo abraço depois que eu arruma coloco aqui o 4 serviço acho que vou pegar Honda viu Honda quando cai na oficina só pra trocar 😂pastilhas fui

[@daianegama9268]

Boa noite, tenho um prisma 1.4 2014 estou com um problema parecido com este que você mostrou. Ele quando vira a chave pra ligar faz um tec tec no mini relê de partida e não liga, o painel apaga quando giro a chava e rele hi pwr GM 13500114, quem puder ajudar agradeço

@daianegama9268 " Verifique o motor de partida. Ok. Abçs.

[@danielpecaseletricas]

@daianegama9268 temos aqui em nossa loja Daniel Peças Elétricas este relé e ele é bem em conta.

[@helciodeazevedofilho1383]

Comigo foi simplesmente mau contato na caixa de fusíveis! Verificar também os conectores embaixo desta caixa.

[@silviomartins3597]

Muito bom o vídeo. E quando dá esse problema é intermitente? Ora da or não Dá?

@silviomartins3597 " Neste caso específico o defeito não era intermitente. Ok. abçs.

[@ivanildopaian7990]

O meu 3 vez primeiro automático segundo aterramento do cabo negativo na carcaça do motor e essa 3 vou ver qual

[@AlissonPereira22]

Meu prisma 2017 tem hora que isso acontece. Da última vez não dava sinal na ao girar a cheve e deu até anomalia no maylink . Depois de alguns minutos voltou ao normal. É a segunda vez que isso acontece. Bateria fraca causa isso também?

[@je2ferson_]

O meu começou a dar esse problema eu usando a chave original. Troquei pra reserva e o carro voltou a ligar. Agora estou usando a chave reserva há uns 6 meses e tá dando o mesmo problema com a reserva. Qual seria a solução?

@Jefferson C " Se não estiver apagando a luz do imobilizador, então deve-se reprogramar o transponder da chave. Ok. Abçs.

[@je2ferson_]

@ amigo, primeiramente obrigado por responder, mas, quem faria esse tipo de serviço? Um chaveiro ou outro tipo de profissional?

@Jefferson C. "Este serviço é realizado por um chaveiro! Ok. abçs.

[@jurandialvesdasilva3960]

Amigo boa tarde. O meu Cobalt 1.8 está começando a falhar na partida, mas pega, será está indo para este mesmo problema?

@jurandialvesdasilva3960 " Pode até ser, mas este defeito costuma ser raro. É preciso verificar outras coisas que mencionei no vídeo, antes de partir pro módulo. Ok. Abçs.

[@rglkakashi]

Boa noite. O meu esta exatamente assim. Na verdade o meu é intermitente. Quando nao liga atraco o rele com a mao e liga de primeira. Fica ligando na chave e depois para novamente. Ja troquei todos os reles, os fusíveis. E estou com essa suspeita do modulo. Nesse caso o reparo no módulo ai ficou em quantoR$?

@rglkakashi " É preciso verificar o descanso negativo do módulo até o rele. Ok. Abçs.