GM CORSA CLASSIC 1.0 8V VHC - Eletro Ventilador Não Aciona.

[@fabiomendonca5162]

O cara é diferenciado... Autarquia dos motores. vlw Denis

[@willianpires8567]

Ź

[@willianpires8567]

Ź

[@cemmultas2458]

Boa guerreiro o cara quando é bom e honesto é outro papo, parabéns...

[@ivandroazevedo4733]

Eu me junto aos milhares de comentários dos fãs de mecânica automotiva. Dênis é o melhor do youtube , sincero, honesto,didático e humilde. Parabéns Professor.

[@Lucena49]

Ola!você é o cara que sabe explicar,da melhor maneira,Deus te abençoe,parabéns!!!

[@leandroantonio4533]

Seu vídeo foi muito Claro, um dos mais completos que já assisti, parabéns, e obrigado pela diga!!

[@fernandovaz1957]

Mano. Meu celta ferveu que estourou o reservatório do radiador. Com esse vídeo. Consegui literalmente resolver. E era simplesmente o relé. Que arma a o Eletro ventilador. nem ligando o ar ele dispara. Coloquei relé novo. E limpeza do sistema de arrefecimento. Nunca mais deu problemas. Vlw tá de parabéns mano. Continue assim sempre

[@titocaires7559]

Aconteceu com meu honda new fit 2010. Fiz o passo a passo e era o motor do eletroventilador. Com esse vídeos aprendemos muito.

[@gersongerson625]

Não assisto videos longos mas o seu me salvou, descobri q não tinha o fusivel de 10 do relé não sei onde ele foi parar, coloquei um lá e a ventoinha tá ligando muito bem, parabens pela sua competência, os vídeos q vi ninguém falava deste fusivel, te devo um caixinha de skol😅😅

[@alessandermorgantini4634]

Que diagnóstico didático, técnico e preciso. Obrigado por dedicar seu tempo para explicar o funcionando desse circuito. Top demais. Agora, o dono do carro teve uma sorte tremenda em não danificar o motor hein. Valeu, abração! Alessander, Limeira-SP

[@ivandroazevedo4733]

Alessander, esse dono de carro com certeza é orientado pelo Dênis a fazer o correto. Ferveu desliga o carro e encosta. Foi o que salvou. Abraço

[@alessandermorgantini4634]

Revendo o vídeo surgiu uma dúvida: antes de estourar a lateral do radiador, a válvula da tampa do reservatório do líquido de arrefecimento não abriria para aliviar a pressão?

[@DenisInjetcar]

@@ivandroazevedo4733 exato

[@DenisInjetcar]

@@alessandermorgantini4634 se não tivesse escapado o mangote quando chegasse na pressão determinada para abrir a válvula da tampa ai sim sairia por lá ok abraço

[@marcoscar.injecao_eletronica.]

Atitude muito nobre da sua parte! Em não cobrar o cliente, mesmo sendo um defeito totalmente fora do seu serviço! Isso Chama-se honestidade. Parabéns Denis.

[@adailtonpacheco7067]

Para fechar esse ótimo serviço só fazer um teste na hamperagem do eletro ventilador mas isso é só uma observação pelo ótimo serviço meus parabéns

[@carlosync]

Conhecimento é tudo.. passo a passo para chegar no real problema do carro... parabéns @Denis.

[@kgb0070]

Muito bom DENIS ! Diagnóstico passo a passo com muita técnica e precisão !

[@calcardoso5530]

Show de bola denis, achei legal da sua parte de não ter cobrado o trabalho, tem mecanico q não deixa passar nem um peido kkkkk

[@angelosiconato7135]

Vídeo aula muito bom, nota 1000 ensinou de forma correta como testar todos os componentes. Parabens

[@joaoguedes7022]

Valeu pela dica, estou estudando auto elétrica e já sabia fazer esse diagnóstico. Abraço

[@judsonmarcio1650]

Obrigado mano a pessoa quebra a cabeça quando não entende mais com essa informação fica mais fácil

[@betoferreira1689]

Parabens meu carro estava assim e nao sabia mais o que fazer vendo seu video fiz o passo a passo e descobri o defeito parabens mais uma vez pela dica

[@orlandoreis2628]

Mano Deus te abençoe e te proteja sempre,eu tenho um Corsa super 97 e a ventoinha não acionava e vendo o seu vídeo fiz os procedimentos e constatei que o fusível 7 não existia coloquei um e logo funcionou, valeu mesmo

[@luizleandrojr]

RAPAZ, o cara é bom! Claro que poderia ter começado pelos fusíveis, mas aí a gente não teria todos esses testes. Além de se preocupar com o serviço, ainda se preocupa em gerar conteúdo pra gente. E conteúdo de qualidade!!!! Valeu, Denis. Forte abraço. Deus te abençoe! Leandro - Camocim de Sã Félix (PE)

[@sidnei9514]

Mestre dos mestres parabéns

[@LeonanT]

Ele escreveu no fim do video que fez assim para ensinar a testar todo o circuito do eletroventilador kkkk

[@ney566]

Show de bola meu amigo, parabéns e obrigado pela aula.

[@leandropelopes9602]

Curti e me inscrevi agora porque estava com esse problema e por descuido e falta de conhecimento que ainda não tinha sobre carro por ser meu primeiro meu, tirei justo esses fusível que faz o motor da ventoinha funcionar. Foi só colocar que ligou. Parabéns pela dica !

[@eraldocesarsayuri]

Sem palavras. Vc faz qualquer pessoa entender. Muito bom sua didática.

[@lindacirsilva9690]

Você é abençoado por Deus meus parabéns ótimo canal resolveu o meu problemas fusível queimado ventoinha não estava ligando

[@caravelas0153]

Meu corsa classic não estáva funcionando a ventoinha , mas graças a Deus através desse canal o problema foi resolvido 👏👏👏

[@firetongue444]

É por isso que eu assisto o Denis. Obrigado. Campinas - SP

[@dendiek10]

Meus parabéns , esse vídeo foi uma aula , deixa bem claro como fazer os testes e solucionar o problema

[@Cello0583]

As vezes um pequeno fuzivel desse causa um prejuizo enorme...parabens pelo video e pela dica..abraço.

[@Yuri_Gama]

A cada vídeo que vejo, só tenho mais orgulho da escolha do meu mecânico! Você é um cara diferenciado não só pelo profissional que é, mas sim pelo seu lado humano e justo! Meus parabéns e que Deus continue te abençoando!

[@DenisInjetcar]

valeu Yuri muito obrigado meu amigo forte abraço

[@lucassantana872]

Oh cara te dou meus parabéns, por ser um mecânico profissional, honesto ..... Te desejo prosperidade, pois quem trabalha com dignidade Deus acrescenta. Grande abraço.

[@gilliardmaia7243]

Muito top parabéns, é por essas e outras coisas que a cada dia Deus abençoa vc mais e mais, abraço.

[@manoguitaroficial]

Bacana a sequência de testes, parabéns... ...realmente, quem já domina essas falhas, já iria direto no fusível, mas entendemos que a proposta do vídeo foi o ensino, ficou massa.

[@mundodigitalradiante]

Me sugeriram, colocar um Kit Verão mangueira Radiador (tubo Adaptador Cebolão Radiador), peça e mão de obra mais ou menos 400,00, o mecânico alegou que é problema no módulo, porem fui checar os fusíveis, o de 20 Amperes está ok mas o de 30 que é verde, é um fusível usado e não tenho como testar aqui, mas vou trocar o mesmo ! Parabéns pelo vídeo e me fala se esse kit tabajara que era colocado no Tempra !!! Eu liguei direto o eletro ventilador com um interruptor dentro do carro, enquanto não resolver esse problema.

[@julio.schvenger]

Isso sim é uma explicação sobre o assunto. Parabéns!

[@mayararibeiro1292]

Parabéns! Ótimo vídeo, vc explica muito bem. Queria ter um mecânico assim ,pq tô pra levar meu classic no pajé pra ele descobrir pq meu carro aquece o motor.

[@ThiagoRodrigues-fs6wx]

Muito obrigado, seu vídeo é único que esclareceu tudo certinho

[@adrianouber2670]

Parabéns pelas dicas técnicas parabéns por ser um profissional excelente... Adriano de Timbó SC

[@AntonioJunior-rb1qe]

Valeu, Denis, agora uma coisa agente precisa ser dito, Q carrinho legal,, muito bom, simples, fácil diagnóstico,, claro vc também é muito bom,,kkk

[@adjailtoncosta4405]

Isso sim é um mecânico honesto que usa o bom senso. Parabéns.

[@aldgarageoficinamecanica6864]

Show de bola, me admira a humildade desse ser humano, conheci ele pessoalmente na automec 2019....super gente boa...Deus abençoe sempre vc Denis.

[@DenisInjetcar]

Muito obrigado André forte abraço para vc e nos veremos na automec 2021 abração

[@aldgarageoficinamecanica6864]

Sem dúvidas estaremos lá novamente...eu, vc , Marcão de são fidélis e companhia....kkkkk

[@marcelocarrico7255]

Diagnóstico rápido e preciso. Parabéns professor. Grande abraço.

[@vidadetaxista886]

boa tarde Denis!!! puxa vida meu amigo!!! esse diagnostico foi sensacionalll !!!! Aprendi + um pouco de como chegar a um diagnostico da parte eletrica kkkk É muito bom quando vc da essa aula gratis p nos do youtube kkkk Parabens Denis !!! continue assim!! e q tudo d bom aconteça a vc e sua family. Deus lhes abençoe abç

[@gilcimarmoreira7148]

Exelente amigo.aprendi com vc e fiz a manutencao no meu. Wind98 Claro sem toda ferramenta mas resolvel.. Obrigado.

[@NetoLimajn]

Tive problemas com meu eletroventilador do meu classic, sendo que era outro, ele estava sem força e não acionava no normal, somente quando ligava o ar-condicionado, levei no mecanico-troca peça ele condenou o ventilador, disse que nao tinha jeito e tinha que comprar um novo pois era blindado e nao compensava abrir pois nao prestava mais dai fui pesquisar o preço e estava na faixa de 280,00, olhei no youtube como abria e abri, visto que o carvão estava todo gasto fui na auto peças e comprei os carvões novos pelo valor simbolico de 7,80 e troquei, fechei denovo blindando novamente nas travinhas e esta melhor do que um novo com força total, lembrando que cada caso e um caso.

[@VitoriaJesus-o9u]

Oi e quando está funcionando fraco ? Mas o motor estar bom ? O que pode ser ?

[@charlissonmaiaosomdopara7641]

Show profissional de primeira e a explicação também!

[@gilbertomirandarojas7243]

Show de bola. Seria um grande instrutor para iniciantes na área. Parabéns 👏👏👏

[@marcojorge6712]

Parabens sua atitude é de profissional correto.e justo.

[@NeWLiFeRJ]

Denis me ajuda. Por favor! Comprei um classic igual a esse e funciona tudo normal até eu ligar o ar no trânsito meu carro aquece. E o ar não gela nada no trânsito....Estou sofrendo para achar um mecânico experiente. E quando n ligo o ar ele funciona perfeitamente. Me ajuda por favor.

[@henriquelima3619]

Esse. Cara e muito bom encinou certinho. Obgd

[@AchadosSurpreendentesrj]

Que explicação top hoje meu ka98 ferveu percebi que o eletro ventilador não ligo já vi os fusives todos estão bom pegue este conctor que você testa com uma caneta fiz um ponte para ve se o eletro ventilado e nada vendo seu teste vim que fiz errado em fazer uma ponte então só pode ser o rele ou eletro ventilador

[@andreluizlucena6571]

Parabéns pelo vídeo, excelente explicação passo a passo. muito bom!!!

[@jeancastro6696]

Pô. Muito top seu vídeo meu carro corsa apresentou o mesmo problema e atravéz deu sua dica resolver. Era o fusível de 30amp que queimou. Obrigado.👏👏👏

[@claudiofranca7459]

Excelente aula.... Só tive uma dúvida, onde encontro os esquemas elétricos de outros carros? No caso específico estou interessando no esquema dos faróis principal e neblina do ford ka 2015.

[@renatobarcellos6522]

Denis vc e simplesmente um excelente profissional, só isso!!! Deus te abençoe!!!

[@joaosobrinho3194]

Grande sabedoria que Deus abençoe sempre, um abraço

[@aloisiolopesdesouzasouza5378]

Showw de competência , isso faz a diferença.

[@alessandrodasilvapinto887]

Boa noite meu amigo! Graça e paz! O meu é um classic LS 2015. Ele apresentou um aquecimento e chegou a um tracinho para chegar no vermelho. Segundo o eletricista, é o ventilador, pois com ele quente com a chave desligada,ele não arma a ventoinha, com isso, após dar uma pancadinha atrás do mesmo, ele arma mas logo trava.

[@adelsonaraujo5600]

Parabéns meu querido, foi bem explicado,, gostei muito

[@sergiosantiago9919]

Estou chegando agora no seu canal e já vi que vc não é um mexelão qualquer meu amigo! Parabéns e a partir de agora estarei sempre acompanhando seus vídeos!

[@DenisInjetcar]

valeu meu amigo seja muito bem vindo e muito obrigado forte abraço

[@tonysouza3340]

Top top top sua explicação meu carro e corsa hatch 1.4 2011 meu eletro ventilador parou ele ferveu também já desliguei na hora só que meu eletro ventilador não está ligando primeiro estágio já me disseram que é o conector da residência porque ele derretou por dentro e não está passando eletricidade correto vou trocar pra ver

[@douglassilva1871]

Por isso estou aqui nessa canal vc e de mais denis cincero sempre j✌🖒👏👏☺☺

[@josejuniorbarcote7245]

Maravilha....muito bem explicado muito bom muito proficional Denis.forte abraço.

[@alancalheirospadua3647]

Você me ajudou muito. Salvou minha vida. Mt obrigado!!!!! Ganhou mais um escrito...

[@Leonardo010009961]

Boa tarde! Sou de Niterói RJ! E no meu caso do modelo com ar condicionado, onde o eletroventilador está ok, os fusíveis estão ok, os 6 relés em cima do porta luvas foram testados e estão ok, e mesmo assim o eletroventilador não funciona normalmente, somente no estágio de emergência do módulo? Poderia fazer um vídeo sobre esse possível defeito?

[@deusdethviveiros9905]

Super especial suas dicas e ensinamentos

[@marcoantonionfilho1583]

Top padrin parabens video mastigadinn...igual bota de peao de obra da en todo mundoo.mi ajudou muito Deus bencoe.minas ligado.otimo conteudo

[@arykindlemann7918]

Eita professor Denis sempre na explicação correta.👍

[@gustavoperdigao6966]

Boa noite amigo Denis, excelente diagnostico, mas pela minha experiência em mecânica é elétrica a vários anos de profissão, eu faria um diagnostico mas preciso e apurado usando um amperímetro para me certificar que o consumo de energia do eletro ventilador esteja dentro das especificação técnica do fabricante,o que nesse caso acredito que ficaria entre 16 a 22 amperes sanando qualquer duvida futura de nova queima do respectivo fusível desde já parabéns pelo seu canal um abraço forte amigo Perdigão

[@JoseSilva-se9bh]

Joia

[@marcosbarboza8836]

Perfeito o video,um fizil que custa 1 real poderia estourar o radiador e custar bem caro .muito bom parabens.

[@lmr9517]

Show meu irmã sua explicação, sucesso..

[@sergiolouro8354]

Parabéns Denis onestida em primeiro lugar.👏👏👏

[@ValdeZzZzZzZ]

Excelente vídeo Denis, fiz tods os procedimentos mas ainda sim no meu carro a ventoinha não armou, percebi que na tomada está chegando somente 9v e não 12v, teria alguma idéia do que seria ? Obrigado pela atenção !

[@FelipeGamesOriginal]

Parabéns, vídeo top, explica muito bem, merece tudo de bom, fica com Deus ;)

[@josecleniltontelescirino3621]

Parabéns Denis. Honestidade em primeiro lugar. Valeu meu rei.

[@alexandretoledo1596]

Parabéns pelo vídeo! Saberia informar com quantos graus é acionado o primeiro e segundo estágio do ventilador? Obrigado

[@andersondrum2023]

Parabéns, Vídeo muito bem explicado.

[@ronaldoazevedo5423]

O meu Corsa estava com o mesmo problema muito obrigado top demais

[@fabioxistomarcelinoxistoma9148]

tenho aprendido muito com seus videos cara parabems

[@daniellalima50]

Muito bem explicado, parabéns!

[@alanferreira2836]

Olá, Denis. Adorei a dica. No entanto realizei todos os testes do vídeo e o problema continuou. Eu não tenha scanner para enviar o sinal para o relê. Como posso saber se a central está ou não enviando o sinal para acionar o eletroventilador? Pode me ajudar, por favor?!

[@sergiomauriciodecarvalho7746]

ai sim !é ensinar com detalhes e certo meus parabéns.

[@miguelsantana1266]

Espetacular, Denis, Técnica, didática e paciência. Ganhou um seguidor!!! Duas perguntas: 1. Queria montar um teste desses, aqui em salvador/BA, chamamos de Aparelho Técnico Improvisado, ví que nas extremidades são pegadores e os outros terminais, qual nome? 2. Vi que está usando um tablet, tem algum scanner que posso instalar no tablet? Me indica por favor. Forte abraço,

[@marcelopaz1550]

Bem explicado ótimo profissional

[@rodolfodelmond]

É normal ligar o ar condicionado do classic e a ventoinha disparar ?

[@marciocandido2070]

Parabéns vc é abençoado por Deus continue assim

[@ClaudioCello-ye6ml]

Excelente vídeo. O meu carro está com esse problema.

[@alanrodrigues7031]

Bom dia super bem explicado professor queria saber como consigo esse esquema eletrico e outros

[@carlosruppel3397]

Muito boa a explicação, tirou todas as dúvidas.

[@emanoelpaulino4834]

Olá Denis, eu tô com um problema parecido, todos os procedimentos testados nesse vídeo eu fiz só que no fusível de 10 amperes não tem corrente a minha dúvida é se este é um simples pós chave ou no caso, pra ele ativar precisa dos medidores e sensores de temperatura no arrefecimento? PS não sou mecânico sou curioso

[@user-Re52So52]

Show de profissional parabéns 👋

[@biagirlshow2782]

Show muito boa sua explicação👏👏👏👏

[@franciscomarcos438]

Tud9 muito bem explicado gostei , ganhou mas um inscrito

[@edsonluthier5845]

Excelente vídeo, parabéns.

[@rafroessolarpowered81]

Fala Denis! Blz? A tampa do reservatório de expansão não era o ponto pra vazar primeiro ja q ela tem uma valvula de proteção? Será q a tampa não ta ruim tb, nesse caso?

[@DenisInjetcar]

se não tivesse escapado o mangote quando chegasse na pressão determinada para abrir a válvula da tampa ai sim sairia por lá ok abraço

[@rafroessolarpowered81]

@@DenisInjetcar Ah ok!

[@vidadesitio9782]

Quando a ventoinha n dispara leva o carro pra o eletricista ? Quando n se tem uma oficina completa mais próxima

[@jadersonsilva4732]

Dênis boa tarde! Admiro o teu trabalho! Se possível gostaria de uma ajuda tua. Tenho um celta LT 2013 completo e quando aciono o ar condicionado o eletroventilador não aciona, nas especificações vi que este carro tem dois relés um para a primeira velocidade e outro para a segunda, pergunta, au acionar o botão do AC não deveria ligar a velocidade um do eletroventilador? Caso sim que poderia ser? Já testei fiação, fusíveis, relés, pode ser central?

[@edwilsonsantos6297]

Show de bola meu velho . Ensinamento top.

[@wellingtonlima3753]

Boa noite,meu veiculo está com a ventoinha funcionando,quando chega no meio do Ponteiro,a ventoinha para de funcionar e temperatura sobe até voltar água no reservatório,um Corsa Hatch 2009 1.4,poderia me ajudaria.Ja troquei válvula termostática,bomba,sensor de temperatura, ventoinha. E percebo que carro sobe temperatura muito rápido.

[@jesielfirminodasilva7851]

Meu amigo show de bola parabéns

[@narcisoboschen901]

Boa tarde tenho um celta 2012 me aconselharam a retirar o fuzil da bateria como um "anti furto" é recomendável ? Com o tempo será que posso ter problemas agradeço desde já gosto muito dos seus vídeos👍

[@tiago96020]

Broder posso está errado. Mais não e o pino 85 e 86 do relé, que arma a bobina, fazendo a liberação do sinal no pino 87? Uma fez que sabemos que o pino 30 e positivo direto?

[@eufrasiofreitas9172]

Bom dia Denis parabéns pelo a honestidade