GM Corsa com Dificuldade de Pegar na Partida !

Tuchos de válvulas sobrecarregados devido obstrução na Gaiola do comando de válvulas

[@Casinhadanah]

galera o meu tava ruim demais na partida nao tava nem pegando, ai retirei as velas pra ver mais aí lembrei de quando o problema começou e vi que completei o oleo e coloquei a mais entao retirei quase todo oleo e dei a partida gente pegou na hora !!! esse video me ajudou demais tenho um corsa wind 96.

[@oficinaespecializadachevro800]

Fala meu amigo, isso acontece muito na Chevrolet já cansei de pegar aqui na oficina, principalmente quando o mecânico faz o cabeçote e não descarrega os tuchos aí tem nego que fica doido e não consegue resolver. Grande abraço

[@fernandomuller2987]

Ótima dica. Show de bola

[@deuerrodeuerro2304]

boa noite meu amigo, canal exelente parabens pelo conteudo.

Obrigado de coração, tamo junto, sempre!

[@ejfrederico]

Parabéns pelo diagnóstico. Possuo um corsa hatch porém 2007, um dia fui trabalhar com ele e quando fui embora o carro não pegava por nada. Quando dava partida o motor virava leve de mais, na minha cabeça era a correia dentada que havia abrido o bico, só que a correia estava no prazo correto, uns 40km rodado. Levei o carro no mecânico e ele diagnosticou que a borboleta do corpo de borboleta não estava acionando.

[@afonsosousa923]

Boa noite meu camarada, ótima dica desse seu vídeo e orientações, rapaz estou com um probleminha parecido esse aí desse Corsa gm mesmo, carro de um amigo meu, depôs do motor quente pega várias vezes, mas frio tem que dar várias partidas, por coincidência vendo seu vídeo aqora, será que pode ser esse mesmo defeitinho, qual sua orientação prá mim pôr favor, tô pensando até mesmo de esgotar esse óleo e fazer a mesma coisa dando na partida e depôs colocar novo óleo e filtro e ver qual a reação dele, mesmo assim muito obrigado pelas suas dicas obrigado,👍

[@MV-lx8lu]

Meu amigo , meu corsa 94 não pega de jeito nenhum , parte elétrica e bomba de ccombustível está tudo ok !!! Porém completei o óleo já fazia um tempo , a partida o barulho do motor está muito leve parece que tem alguma coisa patinando !!! Foi fazer isso que vc falou vou tirar o óleo é ver se pega !!! Detalhe eu viii no comando na parte de cima que quando eu viro a chave sai um pouco de óleo pelos furinho ,não sei se e normal isso , mas vou seguir sua dica sim !!

[@afonsosousa923]

Nessa nossa profissão dives em guando agente pega algumas coisas desse jeito né mesmo,👍😄

[@pyetrohenrique9137]

Olá tenho um corsa clasic 2010 flex,montei todo o. Motor dele tud novo e não descarreguie o toche..e pelo vídeo que vc postou estou achando que pode ser o mesmo problema que vc falou... O que vc acha que pode ser...obrigado Norberto aqui

[@itirochimada4314]

Boa noite, preciso de uma orientação tenho uma zafira 2002 8v gasolina e começou com partida longa, a primeira pancada foi uma bateria(falaram) o que fazer

[@boumecanicocrazy1304]

Já peguei problema assim era isso mesmo amigo

[@viradonojiraya9729]

O meu Corsa sedan 2007 demora de mais pra pegar na partida também, já troquei a bomba que estava vazando, velas, bateria e continua demorando na partida

[@Meuanjoautista17]

o meu está esse mesmo problema,de manhã é uma luta pra pegar

[@marcelooliveira273]

Boa tarde, comprei um Chevrolet classic 2012 ele está com dificuldade em ligar também tem que insistir muito. Como faço para aliviar os tuchos

[@joseeudesbarrospinto7878]

👍👍👍

[@elielsonjesussilva8691]

Boa tarde amigo! Tenho um celta 2012 ele tava com um problema parecido, ele pegava quando queria, depois de algumas horas desligado não pegava mais, verificava as velas e não tinha centelha. Sofri bastante com isso e do nada ele ficou bom. O q pode ser?

[@flaviosantos9747]

Olá amigo tenho um Corsa Hatch 2008 ele tá com dificuldade na partida as x pega na 1 as x só depois de umas 10 partida e sinto ele fraco oque pode ser ??

[@ViniciusBadBoy76]

Boa tarde jovem.tenho um classic 13/14 com 56 k. Peguei a pouco tempo e parece bem pouco rodado mesmo. A partida era lisa ....mas cheirava gasolina dentro do carro. Depois de trocar a flange da bomba de combustivel ...parou o cheiro mas agora o carro as vezes n pega na primeira partida e sim na segunda ou terceira. Bateria é nova. Abastecimento sempre em posto conhecido q. Nunca deu problema ...

Bora la.... Primeira coisa que vc vai fazer de manhã: liga e desliga a chave umas 5 vezes e depois de partida, se pegar mais fácil, seu problema é perda de pressão da bomba, possivelmente alguma abraçadeira não ficou ok dentro do tranque. Se isso não mudar nada, deixa ele dormir no outro dia com a bateria desligada

[@ronaldoclaudialima9907]

O😮​@

[@fabianosilveira878]

Bom dia meu corsa wind 2001 a tarde sai do serviço Chego na casa do meu pai desligo normal quando vou funcionar ele pra ir embora pra casa dou na partida ele nao pega fico insistindo na partida ele fica dando tiro

[@evaldosantos9591]

Cara minha Montana tá osso pra pegar de manhã Só da solo e nada tem q insistir msm Quando pega fica quadrado e tiro a tampa do óleo fende gasolina O antico proprietário só usava álcool Eu pasei usar gasolina não sei se não reconheceu o Combustivel Nem sei oq faser na minha cidade tá osso pra encontrar um bom proficional

[@wandersonoliveira5187]

Boa noite troque as válvula e os tuchos ele não pega mas o q eu fasso

[@emilypacheco5312]

Opa, o meu Corsa tá com um problema que ninguém consegue resolver, a gente coloca a chave liga o painel e se demorar mais de 15 segundos pra dar a partida ele simplesmente liga e apaga, tens noção do que pode ser?

[@joaopaulonogueira9014]

Excelente vídeo, mas uma dúvida: se medisse a pressão do óleo não ia acusar baixa pressão? E com medição de pressão do óleo já matava a charada.

Neste caso seria alta pressão, já que o dreno do excesso estava obstruído.

Devido a alta pressão os tuchos ficam sobrecarregado e as válvulas não fecham totalmente

[@rodrigogomes8280]

Boa tarde comprei um Corsa 2009 e de manhã n pega depois que liga fika o dia todo mais de manhã ND de pegar

[@fernandonovais7377]

Tenho um motor 1.4 de manhã pega na 2 partida venho trabalhar quando vou embora não pega nem a pau só depois de umas 8 vezes tentando estou rodando no etanol

[@joaopaulo-in2gr]

Boa noite irmão tenho um corsa clássico 2007 mandei fazer o motor e ficou top só q agora ele tá dando trabalho pra pega se ficar três dias parado se todo dia eu partir ele pega agora se passa três dias aí e problema o mecânico já tá quase louco pq não consegui descobrir o defeito pode mim ajuda. Agradeço

Opa, claro que ajudo! Chama nois no zap, dá um oi 11 98200-1929

[@Deex157]

Boa irmão, estou com problema de acionamento de bomba de gasolina, bomba nova, Ao girar chave não aciona a bomba nem a injeção. Mas se eu ligar afogando pisando no acelerador ele liga e depois se desligar ao girar a chave novamente a bomba aciona e injeta gasolina normal, no outro dia persistem o msm problema. Já medi relé estão normais. Fiz uma mudança de combustível da gasolina para o álcool rodei os 17km pra reconhecer depois de alguns dias apareceu esse problema Classic 08

Me manda isso escrito no whats que vou lhe ajudar 11 98200-1929

[@Deex157]

@ cara solucionado, era combustível ruim tinha mudado para álcool voltei usar aditivada voltou ao normal.

@@Deex157 ótimo

[@yuri__8017]

Ele tinha partida longa também?

Sim.

[@celioroberto8870]

Vou arreia o óleo pra ver

[@manoelsilvafilho6225]

O Corsa da minha irmã, um 98, foi feito o cabeçote, trocou os tuchos e tal, rodou uns 500km, ela tava rodando e ele perdeu força e depois não quis mais funcionar, fui dar uma olhada nos bicos notei que no coletor dos cilindros 3 e 4 tinha quase 300ml de gasolina. Pode ser os tuchos impedindo a abertura das válvulas?

Sim, mas não por culpa dos Tuchos , mas sim por ter obistruido a galeria de oleo que lubrifica o comando. Por sua vez se isso acontece os tuchos sobre carregam. Para saber se de fato foi isso é fácil. Dê partida e ouça se o barulho do motor está mais rápido que antes. Isso será um sinal de baixa compressão do motor. Se quiser esclarecer melhor 11982001929 zap

[@sergioricardo466]

@ estou com esse problema no meu Corsa, coloquei gasolina o carro ficou ruim de pegar, depois não pegou mais, puxei em outro carro ele pegou, depois apagava, levei para uma oficina, e até esse momento não sabemos o que aconteceu com esse carro. Trocamos: A gasolina As velas Os cabos E não pega.

[@AndreLuiz-iv2sx]

Boa irmão tô com um corsa 2008 com esse msm motor , na hr de dar a partida tenho q injetar umas 5 vezes antes de dar a partida pra ele poder ligar e estou abastecendo na gasolina e msm assim se ela ficar parado a mas de 4 hrs da oq fazer pra ele dar a partida ,hj msm fui jogar a primeira pra fazer uma parada de comando ele n tinha força oq pode ser ou oq devo fazer?

Pressão baixa de combustível. Cm a ajuda de um manômetro vc achará algum problema. Faça o seguinte teste, ligue e desligue a chave umas 6 vezes pela manhã, e na 7 vez de partida. Vê se melhora

[@ROGERSOUZA1]

Olá Nunes, tenho um prisma 2012 que está com problema de partida a uns seis meses, ele demora muito a pegar já chegou a descarregar a bateria, resumindo, levei no mecânico, o carro está lá a três dias e ele não consegue resolver, agora não pega nem com reza e ele teimando que é parte elétrica. Vou esperar mais um dia se não resolver levo aí pra você, sou da Vila Maria.

[@tatielliribeiro6306]

Conseguiu resolver?

[@a1servicosautomotivos597]

Estou com um Corsa frente Montana lá na loja ,que só pega depois de umas 6 partida

Vc precisa medir alguns itens O principal é a vedação das válvulas Ver A/F que nunca vai estar certo que se a vedação das válvulas não estiver ok. Todo carro flex tende ir automaticamente para o A/f do cálculo etanol por qualquer divergência na injeção. A ideia é aumentar o tempo de injeção para dar potência ao invés de tirar. Isso gera mistura rica e encharca as velas. Raramente ele trava em mistura pobre.

[@tiagodiniz4465]

Oi colega boa noite gostaria de fazer a limpeza legal no motor comprei um corsa classic 06 o correto dele utilizar e o óleo 5w30 mas o antigo dono por anos utilizou 20w50 e tá cheio de barras da pra ver pela tanpa do óleo e a partida dele é longa pra pegar onde fica sua oficina qual a média mão de obra pra trocar junta tanpa de valvulas limpar com flash é fazer uma limpeza no pescador ...sou de osasco sp

Em média gasta 350 entre limpeza óleo e Descarbonizacao. Sp capital vila Guilherme 11 98200-1929 mensagens

[@tiagodiniz4465]

Blz vou adicionar seu número e marcar um dia ok

[@edmilsonvargascardoso1132]

Meu corsa classk esta assaim

[@alexmorais7361]

Tenho um corsa maxx 2008 depois que fez o motor ficou assim, acho que foi a gaiola que foi trocada e não fez o banho químico nela

Exatamente

[@marioadrianobelo6524]

Boa noite...tenho um corsa sedã 2006 modelo 2007 motor 1.8 e não pega na primeira partida...somente na terceira partida ou quarta partida...detatelhe se eu desligar o carro E depois de 5 minutos ele pega na primeira partida mas se for depois de duas horas ele não pega...ja troquei o óleo é o filtro troquei vela cabo de vela...

olá parceiro. seu problema vem de perda de pressão da bomba. faca o seguinte; ligue só a chave 3 vezes antes de dar partida e veja se pega mais fácil. se pegar pode ser a bomba indo embora ou perda de pressão, tanto pelo regulador ou alguma abraçadeira interna no tanque. duvidas manda um zap 11982001929

[@andreireis979]

olhe a partida afrio

[@fredsonbrito301]

Boa tarde, tenho um classic 2013 que da muito trabalho para ligar e quando liga fica funcionando tipo afogado ai deixa um pouco ele vai normalizando

11 98200-1929 te ajudo....manda um zap com seu nome cidade e grava um áudio com seu caso.

[@joaosebim123]

Resolveu? [o meu esta com o mesmo problema....

Este aqui resolvi assim, fazendo descarbonizacao

[@jotasbc]

Ola amigo poderia me ajudar ? Meu corsa com o motor ligado eu tiro a tampa de oleo ele sai AR e um cilindro esta sem compressão, o que pode ser cabeçote , aneis ou valvula ?

Anéis provavelmente. Mas ajudo sim. 11 98200-1929 da um oi

[@leandrofierre2711]

Tenho um clássic 2009 é normal tipo cedo antes de ir trabalhar todos os dias a primeira partida morrer uso somente álcool e tem partida frio porém os dias não estão frios

Não é normal Parceiro! Calibragem de velas, trincas na porcelana ou cabos de velas ruins gera isso. Pressão da bomba de combustível seria bom observar também.

[@pescadorsemnocaoeverson5929]

Pois vi vídeo e deu certo .pode ereo y

[@vitorsantos3825]

Amigo bom dia ! Vendo seu vídeo e comentários vi que tem muita habilidade no assunto ... Eu comprei um Corsa frente Montana 2012 1.4 flex e todo dia na primeira partida motor frio ele demora pegar. Quando pega, fica falhando sem aceleração aí volta ao normal as vezes estoura um pouco até esquentar e funciona normal durante o dia . Já levei na agência o mecânico deles fala que fez teste em tudo e o carro continua no mesmo jeito, já levei em Mec particular passa o Raster configura testa bomba de partida frio fala que está normal configura af e no dia seguinte nada mesmo defeito Obs na hora da partida a bomba de partida a frio não entra e no teste com Raster ela funciona. Por favor vc teria alguma ideia do que posso fazer ?

[@alinevmed]

Tô com mesmo problema no meu Agile. Troquei sensor map, sensor temperatura, válvula solenóide e só melhorou por poucos dias... Tô num ódio!

[@cleidesouzq5835]

@@alinevmed kkkkk dois é mal dos gm to com o mesmo problema

[@igorhenrique2239]

Meu pai teve um corsa que era o mesmo pepino até eu saber que,o problema era a montadora.Esses primeiros modelos de flex só pega no álcool quando está 5graus de temperatura ambiente,aí a partida a frio funciona

[@imrafael_7685]

otimo video. mas então eu tenho o mesmo carro ano 2008, porem a partida dele esta longa e só pega segurando a chave virada e pisando no acelerador, e ai ele fica engorfado com aceleração xoxa e um cheitp forte no escapamento, oque é mais curioso é que esse problema vai e volta por ex, tem dia q dou partida ele pega na hora perfeito mas depois do nada ele fica assim denovo depois de uns dias, oque sera q pode ser ? por favor me ajuda. abraço

Faz este teste aí que mostro. Bora pro passo a passo. Ok? Gira o motor para trás várias vezes . Depois de partida.

[@MatheusCorreiadeLima]

@ Estou com o mesmo problema que o colega, porém não sei o que significa girar o motor para trás, pode me explicar para que eu faça o teste. Obrigado pelo excelente conteúdo.

Quando vc gira o motor para trás vc descarrega os tuchos hidráulico. Quando eles estão sobre carregados ou travados isso ajuda a restabelecer a compressão do motor. Vai lá...engata a 5 marcha e gira ela para trás umas 10 vezes e volta aqui.

[@MatheusCorreiadeLima]

@ Desculpa, mas sou leigo no assunto. Como faço para girar o motor para trás?

Engata a 5 marcha, levante uma das rodas dianteira e gire para trás

[@charlesalexandre5634]

Show..

Tamo junto. .

[@michellioliveira5986]

Era só abrir a tampa do oleo e retirar a mangueira da tbi, pisar ate em baixo no acelerador e virar a chave

[@sirrodrigorodrigo7667]

Qual mangueira você refere amigo

[@binhoaquinoof]

Boa noite tenho um Corsa sedan 2008 1.4 ele tá ruim de pegar na partida frio fica oscilando na macha lenta mas quando pega anda de boa o que pode ser? Já troquei vela cabo bobina e nada resolve

Provavelmente pressão de bomba de combustível. Lá na saída do filtro de combustível tem um T após ele a mangueira sobe de volta pro tanque e a outra vai para os bicos.. se tiver como dobrar a que volta pro tanque ou tiver um alicate de pressão, tenta esmagar ela afim de aumentar a pressão do combustível. Se melhorar, é sua bomba no final da vida

[@taisonjordao1082]

Amigo estou com um celta 1.0 2006 flexpower e nao pega frio ,depois de insistir muito ele pega , sistema de partida frio funcionando ,cabos velas e bobina novos , sensor temperatura novo ,af configurado certinho 100% etanol , carro foi feito cabeçote a uns 7 ,8 meses , será que pode ser a mesma coisa do vídeo?

Exatamente!!! Gire o motor umas 10 volta anti horário e faça o teste.

Qualquer coisa 11 98200-1929 zap

[@rodrigoaraujo1816]

@ oi

[@RicardoaaFreitas]

Estou com um Corsa com esse mesmo motor Flexpower , ele não aceita aceleração,não acende luz de anomalia da injeção, da partida e morre. Tem centelha nas velas , tem combustível, já conferi e refiz os aterramentos (medi resistência) ... as vezes ele acelera sozinho até uns 3000rpm e morre. Só dá lenta se eu ficar com o pé todo pisado no acelerador aí da uma lenta baixinha tipo uns 500rpm e fica dando estouros na admissão . Não sei mais o que fazer

Te ajudo no passo a passo. 1: desligue o sensor TPS, aquele que lê o quanto vc acelera e veja o que muda. 2: na parte de baixo do TBI sai uma mangueira fina que seria a do canister, veja se não tá furada etc. 3: estouro é Provocado por alguns fatores...Pressão baixa da bomba,sonda lambda travada em mistura pobre, valvula de admissão com baixa vedação e combustível de Má qualidade. Reveja isso. Também me diga que tá andando bem, sem perda de potência etc.

[@RicardoaaFreitas]

@ hj fazendo uns testes seguindo suas recomendações , pude constatar que está com mistura pobre , medi com multímetro nos fios da sonda e com o motor em funcionamento (todo quadrado mais tava) giro baixíssimo 500rpm Aprox. tremendo ,falhando a medição da sonda estava em 25 a 30 , quando vi que o motor ia morrer resolvi jogar um spray no corpo da borboleta , e para minha surpresa o motor acelerou chegou nos 1000rpm dá lenta e parou de tremer , funcionando paradinho e suave , medição da sonda ficou oscilando 500,600,700 tipo normalmente, mais aí acabou o "efeito" do spray ele voltou a ficar "quadrado" . Parece que tá faltando a mistura correta pra esse motor , seria isso??

[@andreireis979]

boa noite olha se tem auguma magueirinha solta na adimicao do laddo da tbi

[@RicardoaaFreitas]

Descobri o defeito , era uma dobra na mangueira azul que sai do tanque de combustível e vai para os bicos , ela estava impedindo a passagem de combustível, foi resolvido , obrigado a todos que me ajudaram

Caracas em? Agente olha tudo na frente mas nem sempre olha lá pra trás. Agente tenta ajudar, mas nem sempre pela web dá pra trazer soluções...mas fico feliz em saber que resolveu e ainda compartilhou a informação, muito grato!

[@erivaldoaraujo6482]

Bom dia mestre. Consegue pegar medindo a pressão do óleo. Ou pela compressão?

Manda no zap sua pergunta 11982001929

[@jbarcelos6155]

Boa tarde. Tenho um corsa 2008 frente de montana que só funciona pela manhã no tranco. Já troquei velas, cabos, sensor de temperatura, bomba de combustível, filtros e até a agora nada. Depois que ele funciona fica ligando na chave, mas se passar um tempo ele não funciona de novo. Agradeço se vc puder me ajudar amigo.

[@cleidesouzq5835]

Da uma olhada no sensor map e sensor de tps e no atuador de marcha lenta se não for isso pode ser a pressão de óleo como no vídeo

[@luciariasantos1380]

Corsa classic so pega com acelerador pisado em baixo ele e flex alguma dica ai irmao?

Parceiro, vc pode ter problemas no AF. Depois pesquisa sobre isso Normalmente este problema vem do sensor de nível de combustível. Se tiver ruim, o módulo nunca acerta que tipo de combustível vc tem no tanque. Mas se vc tem certeza que não tem, me dá um oi no zap que te ajudo 11 98200-1929

[@rafael6938]

Boa ! Percebeu algum ruído quando ainda obstruído ?

Pior que não....

[@rodrigoaraujo1816]

Oi nah

[@juniordemetino]

Meu astra está difícil de pegar só pega na segunda ou terceira partida com o motor frio pega de primeira porém com partida longa...já troquei velas cabos bomba filtros sensor de rotação regulador de combustível e não tem jeito motor quente para por uns minutos volta pra dar partida não pega só na terceira as vezes quarta partida as vezes pega na segunda e fica como se estivesse afogado depois morre . Consegue ajudar ?

Junior manda zap e tenta me descrever como começou ou se já pegou assim. 11 98200-1929

[@juniordemetino]

@ ok

[@tatielliribeiro6306]

Amigo, boa noite Tenho classic 1.0 2011 Gnv e etanol O carro tá funcionando redondo, não falha nada. Só a primeira partida que tá ruim, tá longa. Já identificaram que tá com combustível nas velas, o carro tá afogado. Na 1°partida preciso tentar umas 5x, e já aconteceu de matar a bateria e não conseguir dar arranque. Depois que pega ele funciona de primeira, se deixar 4h desligado aí fica ruim a partida. Na partida fria até coloquei um botão pra acionar a bomba, pensei que era esse problema mas não adiantou nada. Pelos comentários vejo gente que trocou de tudo e não funcionou, alguma sugestão? Vou deixar o carro na oficina hoje

[@tatielliribeiro6306]

Lendo os comentários selecionei possíveis soluções, porém fica inviável trocar tudo pra descobrir o que é Sensor de temperatura da injeção eletrônica Filtro de combustível Valvula canister Chicote do sensor Caso da bateria pro Alternador, aterramento Sonda lambda Bobina Sensor de rotação Cabos e velas Valvula solenoide partida fria* Mangueira respiro combustível Atuador de marcha lenta Módulo de ignição Valvula termostatica Tucho carregado Pressão da bomba de combustível Descarbonizacao Chave reserva Limpeza/troca de Bicos Atuador de marcha lenta Sensor tps

[@josiascunha6667]

Amigo meu celta flex vhc só pega pisando no acelerador na partida a frio... quando quente pega mas fica engasgando até ir pra marcha lenta... quando tá na marcha lenta fica um cheiro horrível no escapamento e quando liga sai uma fumaça preta, mas depois para. já troquei ( bomba de combustível, regulador de pressão, cabos e velas, sensor map, sensor de temperarura, atuador de marcha lenta, limpeza de bicos e tbi) af ta em gasolina e tbm nunca usei álcool. Uma coisa que aconteceu é que quando eu rodei com ele até acabar a gasolina, quando tinha pouca gasolina quase acabando mesmo, ele pegou normal com um simples toque na chave, mas na hora que abasteci de novo ele ficou com dificuldade na partida... o que pode ser de acordo com sua experiência?

Caro Amigo, seu sensor de nível de combustível está 100%? Não sei se vc sabe mas, maior parte dos problemas em partida em carro flex vem do sensor de nível. Se ele não estiver 100% a programação do af não funciona corretamente. Faz um teste simples, abasteça ele com Etanol, se ele ficar ok certamente seu problema vem do af. Sendo assim seu carro só trabalha com configuração de Etanol devido estar em emergência. Quando está neste estado a ideia é injetar a mais e nunca a menos. Por isso vc tem mistura rica e sai esta fumaça preta. Faça isso amanhã, coloque etanal e veja se melhora.

[@josiascunha6667]

@ obrigado por responder, o sensor de nível não está 100 % não, ele não ta marcando direito. Eu tbm não sabia, mas obrigado pela dica. Amanhã vou colocar etanol nele e ver o que acontece

Tamo junto, vivendo e aprendendo. Alguns sensores parecem ser insignificantes, porém as vezes são os Chefes kkk

[@josiascunha6667]

@ Quero agradecer a você amigo, troquei o sensor de nível, abasteci o carro e andei durante uns 20 km sem desligar o carro... Meu carro ficou normal, acabou o cheiro forte no escapamento, acabou o alto consumo, acabou as falhas... carro normal! Gratidão amigo! Você é um grande profissional 👏👏👏👏👏👏👏

O objetivo do canal é ver proprietários satisfeitos, e com diagnóstico com solução! Não existe carro que não pega, existe sim, um diagnóstico mal sucedido. Mas, compartilhando conhecimento e experiências, ajudamos uns aos outros, sem olhar a quem! Assim, com seu comentário o canal cresce mais e mais, e alcança muitos. Espero sempre poder ajudar a cada inscrito. E vc quem passou por aqui e ainda não se inscreveu, se inscreva! E ajude a levar informações e soluções a todos que tem seu carro parado na garagem sem solução! A mecânica Nunes Só Tem a Agradecer!

[@maurodias3930]

Eu tenho um corsa milenium à gasolina ficou uns 6 meses parado sem bateria troquei a bateria por uma nova , mas ele só vira , vira normal e não pega , fica virando até matar a bateria e sai um leve cheiro de gasolina , parece que está levemente afogado, na sua experiência já viu isso antes , o quê pode ser o defeito ?

Precisamos de um passo a passo Amigão! 1 ver se vem faisca no cabo. 2 ver se vem combustível. 3 lugar se for idem a este do vídeo, levante uma roda, engate a 5° e gire várias vezes para trás e depois de na partida.

[@assisguia]

Como descarrega o tucho o meu ta assim custa a pegar na partida.

Fora do motor é mais fácil. Pode esgotar o óleo e desligar a bobina e dar partida .

[@rivelinoaragao1671]

Boa noite amigo meu corsa clasic 2003 de umas semanas pra cá tá com uma dificuldade do cão pra pagar ,hoje não pegou mais já verifiquei tudo bobina,bicos,sensor de rotação relé da bomba tudo funcionando o motor gira e não pega de modo algum

Olá boa noite 🌙 Bom ter vc aqui no canal! Bora pro passo a passo? Levante uma das rodas dianteira. Engata a 5 marcha e gire a roda para trás, dê umas 10 voltas. Após isso, deixe no neutro e dê partida. Se nada mudar me chama! Assim iremos ver se é o mesmo defeito que este do Vídeo!

[@rivelinoaragao1671]

Certo companheiro amanhã vou a luta novamente pois tem faísca na vela e gasolina chega na flauta

[@rivelinoaragao1671]

Amanhã,vou fazer esse processo

[@rivelinoaragao1671]

Obrigado por responder irmão 😊

11 98200-1929 zap

[@robertorodrigues6152]

Amigo esgotar o óleo qual produto para desentupir

Eu recomendo gasolina. Deixe só 1 litro de óleo no carter e coloque 1 litro de gasolina junto ao óleo. Deixe ligado por 30 minutos.

[@saimonwillian9357]

Meu está com mesmo problema só pegah pisando no acelerador já troquei cabo e velas já troquei sensor de marcha lenta já troquei sensor de borboleta já troquei sensor map já foi conferido pressão da bomba de combustível e sincronia da correia e nada de pegar na primeira partida podem me dar uma ajuda a resolver meu problema corsa 97 8v 1.0

[@LuizFernando-gl6ml]

Bicos injetores sem duvidas vai sai caro mas vai resolver Troquei o meu depois De troca tanta peça q nem precisava.

[@brunoantunes407]

Tenho um Classic 2003 ele pega normal mas se tirar a tampa do óleo morre... oq e isso?

Eita, seu Classic morre aí tirar a tampa do óleo? Se isso acontece é sinal que seu sistema de injeção está com mistura pobre. E certamente seu óleo está contaminado com combustível. Provavelmente anéis gastos.

[@ademiltonkatia1147]

Bom dia meu amigo Eu tô com um corsa frente montana 2009 1.4 ele não pega na primeiras partida tenho que travar a borboleta com uma fenda pra ele pegar. Aí quando ele pega eu coloco a mangueira do filtro de ar ele morre

Normalmente se vc coloca a mangueira do filtro de ar e ele morre é, sinal que o oleo do motor está contaminado com combustível ou seus anéis não estão bom. No caso vc tem mistura rica pelo vapor do óleo. Coloque a mangueira fo filtro de ar com a mangueira do respiro desligada. Ou se preferir faz um vídeo e manda 11 98200-1929 Sou muito atarefado, só terá de se paciênciente já que tem muita gente para responder.

[@Alexandre.jsoares]

Amigo meu classic 2011 ,, ele liga porém motor fica tremendo todo ,, e se vc pisa no acelerador não acontece nada,, oque poder ser ?

Te ajudo no passo a passo, topa? 11 98200-1929 da um oi no zap.

[@brunao322011]

Regulagem de gnv se tiver

[@walaceken]

Boa tarde meu Corsa tá com a partida longa de manhã pega normal mais depois de umas 3 horas pra pegar tem q dar umas 5 partida pra pegar já medi pressão da bomba troquei os quatro bicos troquei o canister vela e os cabos de vela e o carro continua com o mesmo defeito

[@saimonwillian9357]

Amigo estou com mesmo problema vc já resolveu o seu??

[@walaceken]

@@saimonwillian9357 bom dia sim resolvi, a solenóide do reservatório de partida a frio deixava passar gasolina para dentro do motor troquei ela e o carro ficou 10

[@LuizFernando-gl6ml]

Bicos injetores 2 anos omeu assim troquei tudo q tinha q troca.. Ontem eu msm troquei os bicos ja eraa o problema liga na hora agr quente e frio

[@pedroneto1560]

@@LuizFernando-gl6ml cara estou com o mesmo problema, ja troquei tudo, menos os bicos

[@robinsonfreitas767]

Boa noite Eu tenho um corsa montana e eu deixei acabar o combustível aí eu fui no posto mais próximo e comprei um pouco de álcool, aí fui pra casa no outro dia depois de rodar muito resolvi colocar gasolina aditivada aí fui pra casa e no outro dia novamente o carro não dá partida o que pode ser?

Boa noite! Nem vira o motor quando vc da partida?

[@Meuanjoautista17]

o meu corsa muito o provalvelmente .

11982001929 Vai me falando que ajudo no diagnóstico

[@MyMichel6]

Já o meu Corsa com motor frio pega muito rápido já com motor quente demora pra pega e fica oscilando a lenta que pode se ?

[@MyMichel6]

Oq pode ser?

Mistura Rica! Precisa ver alguns detalhes.... Se for a gasolina, pode ser o regulador de pressão que vai na Flauta dos bicos Injetores. Medir os cilindros para ver taxa de compreensão. Entrada de ar falsa.

[@cl9391]

O meu está do mesmo jeito,desmontou o cabeçote e o carro pega.depois para e não pega mais 🤦🤦😂

Amigão, na Gaiola onde fica o comando de valvulas tem um furo de acesso para lubrificação, se ela estiver obstruída os tuchos sobrecarregam, assim as valvulas não fecham 100%. Se vc levantar uma roda Dianteira, engatar a 5° marcha e girar a roda para trás umas 5 voltas, ele irá pegar na partida também com facilidade, pois descarrega os tuchos.

[@veronicaibarra2905]

@ boua noite, isso é bom fazer no corsa classic 2005 , se demorar pra pegar com o motor frío?

Sim, para ter uma ideia se provém do mesmo defeito. Caso persista, chama que ajudo. 11 98200-1929

[@mecanicasilveira7650]

Boa noite, eu estou com um problema igual o seu, mas o meu foi o seguinte, o carro chegou pra trocar óleo, troquei o óleo e filtro quando eu liguei o carro ele pegou mas logo falhou e morreu, em seguida na segunda partida eu dei e parecia que tinha empenado valvula com aquela partida fofa sabe, na terceira partida ele voltou ao normal com o barulho de partida normal e o carro agr não pega, já fiz de tudo oque pensar, o carro tem faísca e gasolina mas com compressão baixa nos cilindro, fiz o teste de compressão deu abaixo do normal depois fiz o teste de vazão de cilindro tbm deu negativo ele ameaça a pegar mas não pega, como se tivesse faltando compressão no motor pra pegar, preciso de uma ajuda sua kkk não sei mas oque fazer, é o pior que o cliente só levou pra trocar o óleo 😬😬 carro não pega mais.

Certamente seu problema está nos tuchos de válvulas. Será preciso troca los. Para fazer 100% remova o cabeçote e já faça a retifica.

[@mecanicasilveira7650]

Notei uma diferença esse carro que está na minha oficina o comando dele não é furado os balancinhos são roletados, tem alguma diferença entre o convencional para o roletado o balancinho?

Levante qualquer roda dianteira. Engate a 5 marcha e gire umas 10 voltas para trás.... depois de partida e me fala

[@mecanicasilveira7650]

@ pode me dizer pq aconteceu isso, após trocar o óleo?

[@mecanicasilveira7650]

@ vou fazer isso amanhã e entro em contato com vc, pra falar dos resultados

[@pescadorsemnocaoeverson5929]

Pode ser ereo de leitura do combustível?

Também!!!!!

[@tammiresfernandes8356]

Boa tarde tenho um celta ta ruim de partida se eu foca um dia sem ligar bateria nova ai vou nas velas mecho tou partida ai liga o que pode awe

Grava áudio e manda no WhatsApp [phone]

Diga lá seu problema certinho que respondo com dicas

[@clevertondossantos9169]

o problema do meu tá pensando quando da partida ele gira e fumaça no cabo de embreagem

11 98200-1929 manda no zap mais detalhes

[@francielesouzacarlos6790]

@ Boa noite . Amigo poderia me dar uma ajuda. Já fiz de tudo e ñ encontro o problema. Bato na partida e carro demora a pegar ?

Claro!!!!!! 11 98200-1929 manda áudio no zap

[@_jeaanzinho6126]

o meu corsa simplesmente do nada começou a falhar na lenta e acendeu a luz da injeçao eletrônica, aí quando eu paro ele tenho que ficar acelerando para não morrer além que a luz da injeçao não apaga.

Seu corsa deve estar com algum cilindro falhando.

[@_jeaanzinho6126]

@ esse problema que relatei aconteceu hoje pela manhã, e agora pouco dei partida no carro e simplesmente funcionou normalmente, só está demorando um pouco para dar partida e sai uns barulhos pelo escapamento...

O barulho provem da falha fo cilindro. Tire as velas e veja se tem trinca na porcelana.

[@_jeaanzinho6126]

@ e aonde fica esse cilindro?

Cada cabo de vela corresponde a 1 cilindro. Com o carro ligado e com ajuda de um alicate desligue um cabo por vez e veja se muda a marcha lenta ou não. O alicate deve estar em bom estado a parte isolada.

[@pescadorsemnocaoeverson5929]

Boa tarde meu clássic nao pegou hoje da partida mas não pega so pegou quando coloquei uma chave na borboleta oq ue e isso

Travado no scanner em mistura rica.

[@vagnerdosertao5673]

Não sei oq fasso mais com o meu esfriou não pega fácil tem que pissar até o final no acelerador pra poder pegar

O seu está com mistura rica! Precisa de uma passo a passo para chegar ao problema. Se tiver paciência, te ajudo.

[@vagnerdosertao5673]

@ sim amigo fico grato se puder me ajudar

11 98200-1929 zap

[@miguelamarodasilvaamaro7682]

Ai mano bom dia to com um GM corsa 2010 sola mais não pega

Resolveu?

[@celioroberto8870]

Rapaz eu com uma desgraça de um Corsa também 2003 era c esse mesmo problema e quando pega bate tucho ,tem um miserável de um mecânico que se diz que mecânico fez eu trocar velas ,cabos bobinas e nada

Ja resolveu?

[@celioroberto8870]

Resolvi obrigado

[@cnthbryan9323]

@@celioroberto8870boa tarde, resolveu como amigo

[@marytombalabaiana3934]

Celio o que era o problema do seu carro?

@@marytombalabaiana3934 deste, era tuchos sobrecarregados devido obstrução no comando de valvulas

[@marconerodrigues7111]

Boa noite... vc sabe me dizer se c os tucho cheio o carro ate de ruim de pegar tbm fica fraco?

Amigo para os tuchos estarem sobre carregados é preciso ter borra no óleo ou má montagem. Mas sim, se ele estiver sobre caregados fica ruim a partida. E fica parecendo que o motor está sem compressão! Mas diga, em qual momento ele está ruim de pegar e diz se começou repentinamente.

[@marconerodrigues7111]

@ ja troquei tudo... menos o modulo. Ele abastecido c etanol de manhã so pega c insistencia e ao andar ele fica fraco... nao desenvolve muito bem. Tbm acontecem falhas e pipocos.

@@marconerodrigues7111 vamos aos passos ok. Siga estas regras e saberá o defeito. Com no máximo 1/4 de álcool no tanque coloque 20 reais de gasolina e observe se no dia seguinte pega mais fácil! Se pegar mais facil pode ser 3 problemas: 1, pressão baixa da bomba de combustível. 2 ,trinca na porcelana das velas ou bicos injetores injetando pouco. 3, uma das válvulas do cabeçote com pouca vedação . Então coloque uma porção de gasolina no tanque e veja se muda. Caso não, me manda um whats que vou dar dicas para solução! 11982001929

As dicas que darei não lhe trará custos com peças!!! Nada de brincar de trocar peças para tentar desvendar o problema!

[@marconerodrigues7111]

@ ok meu querido, vou esperar o carro chegar a 1/4 d etanol e daí coloco gasolina. No cado do meu carro 1/4 é 11 litros. Aqui o litro da gasolina é 4.30... quantos litros vou adicionar aos 11 de etanol?

[@CCBAcordeon]

Olá. Tenho um prisma 2011 Abastecido com gasolina ele tem dificuldade na partida depois de quente motor gira bastante, às vezes tem que dar 2 , 3 partidas. Já troquei até válvula do canister. E o problema continua. Tem estou pensando em trocar sensor de temperatura... O vc me diz?

Como tá o consumo dele? 11 98200-1929 zap

[@CCBAcordeon]

@ tá fazendo uns 9,k por litro na gasolina. E 6 no etanol

Vixi, tá fora totalmente do padrão.

[@CCBAcordeon]

@ Já levei nas oficinas Foi feito limpeza de tbi, bicos trocado velas, cabos e passado o scanner não acusa defeito nas sondas lambdas. E anda normal, sem perca de potência. Só o consumo, e a partida com motor quente que fica ruim se abastecido com gasolina.

Vejo claramente uma mistura rica no seu carro, por isso fica ruim de pegar quente com gasolina. Certamente tem problema com A/F. Por isso no etanol ele fica perfeito. Como se ele tivesse viciado no etanol e não aceitasse mais gasolina. Seu sensor se nível de combustível tá 100%? Marca certinho?

[@ministerionoazeite9283]

Tou com mesmo pobrema meu carro esta com barulho de tucho forte e parou dar partida mas não pega faz até um barulho estranho

Seu comando de válvulas deve estar bem gasto. Remova a tampa de válvulas e observe.

[@ministerionoazeite9283]

@ mas uma pergunta se o caso for tucho eu devo trocar ou tem outra forma ele é um corsa classic flex Power 2007/2008

[@ministerionoazeite9283]

@ pós ele é tucho hidráulico

@@ministerionoazeite9283 se for tuchos deve trocar sim! Mas abra a tampa e faça uma avaliação visual! Na dúvida manda pelo zap 11982001929

[@ministerionoazeite9283]

@ obg Nunes vc e o máximo

[@Hass4n_rapper]

Boa noite me ajuda pfv . Meu corsa wind mpfi ano 99 . Tá com problema na primeira partida . ELá tá longa e para pegar logo tenho que pisar no acelerador ! Já troquei td do motor de partida . Velas , cabos, bomba de combustível, fiz limpeza de bicos , limpei tbi , troquei o regulador de pressão do combustível, troquei filtro de combustível e continua com a primeirá partida longa depois do carro tá quente as outras ficam normais , mas é só o carro esfriar de novo que a primeira partida fica longa . Desde já agradeço ..

[@leandrolino1312]

Boa tarde, o meu corsa está com O mesmo problema que o seu... Vc já descobriu o problema dele? Estou gastando muito dinheiro e não consigo solucionar o problema...

[@Hass4n_rapper]

@@leandrolino1312 por enquanto nada nada irmão tá do mesmo jeito 😔

[@leandrolino1312]

@@Hass4n_rapper Obrigado por me responder.Se resolver o problema só seu carro me avise aí por favor24998250693 Estou gastando muito dinheiro e nada de resolver o problema.

[@Hass4n_rapper]

@@leandrolino1312 tá igual eu mano eu vou trocar o óleo dele pra ver se é isso se eu resolver te aviso vc tbm se conseguir me avisa . Vlw

[@klararodrigues512]

O meu tbem tem esse problema

[@BrunoSilva-vs7ix]

Meu Corsa classic 2013 quando chove ele não liga só pega no tranco

[@BrunoSilva-vs7ix]

Você pode me ajudar ou dar uma dica sobre oque possa ser

Posso sim! Mas terá que ter paciência....11 98200-1929 manda zap

[@adrianopereirarochapereira1810]

Meu ford k so pega depois de umas 8 partida

[@valdeciandrade4536]

Estou com corsa 99 com este programa custa pega frio e quente

Tanto faz frio ou quente ele demora pegar?

[@mateusnalini884]

@ Boa tarde o meu carro está com muita dificuldade pegar a frio ja virei a chave várias vezes antes de dar partida e custa a pegar so quando esta quente pega rapido

@@mateusnalini884 amigo precisamos fazer um passo a passo. Vc tem WD40 ou spray desengripante? Se tiver, jogue na mangueira do Filtro de sentido motor, isso antes da 1 partida e ve se pega mais fácil. Se precisar de mais auxílio chama 11982001929 zap

[@djmixthin]

Olar tenho um celta 2009 Flex qnd ele esfria tenho q dar partida umas 5 vezes quente pega no estalo velas e cabos novo Ele ta fazendo barulho no tucho na lenta oq pode ser?

Seria bom medir compreensão do motor... tem mecânico de confiança?

[@djmixthin]

@ não

Vc é de qual cidade?

[@djmixthin]

@ rj seropedica

Posso te ajudar....mas vai precisar de ter alguma leve experiência, daí te dou dicas de alguns testes básicos a fazer.

[@klararodrigues512]

O meu tá com esse mesmo defeito. Funciona por 10 min. E morre

Desculpe...não tinha visto a mensagem!

[@ashuahsjaisndu]

Tenho corsa wind e ele nao pega em primeira partida oq sera tem q da umas 4 partida

Olá, prazer ter vc aqui no canal. Vamos ao passo a passo? Se vc liga a chave 4 vezes e dá partida e pega mais fácil, seu provavel problema está na pressão da bomba de combustível ⛽. Então siga este passo. Ligue e desligue a chave 4 vezes, se pegar mais fácil é a bomba. Na dúvida....manda um áudio no zap relatando após esta dica. 11 98200-1929 Se inscreve no canal, curta e compartilhe!!!!

[@ashuahsjaisndu]

Vou me increve sim no caso nao pode ser bico sujo ou cotejano se for pressao da bomba tenho q troca oq a bomba dd combustivel

@@ashuahsjaisndu sim.....tem todo um processo para não trocar peças a toa...

[@PauloSergio-rx5yv]

Olá Boa tarde me diz por favor qual o problema do meu classic 2009 ele passou cubustivel pro carter, já falei com alguns mecânicos da minha região me disseram que era bico. Foi feito limpeza dos bicos e foi testado não era os bicos depois daí ninguém mais soube dizer o que é. Vc pode me ajuda?

Vc deve ter anéis quebrados. 1 passo é arrumar um mecânico para medir compreensão do seu motor. Se não for pressão baixa, é o seu carro tiver regulador de pressão na flauta dos bicos, pode ser ele gotejando quando desliga o motor. 11 98200-1929

[@willianveiga379]

Meu liga primeira partida deixa parado 4 horas aí vai dá partida ele só roda e não pega fizeram até o motor e não resolveu ninguém acha o problema tô com uma dor de cabeça danada já gastei+ de 7k e nada

7k? Jesus!!! O cara que teve a coragem de cobrar é do mal Quer tentar resolver? Tem que ter paciência ok? WhatsApp [phone] escreve tudo que fez la

[@willianveiga379]

@ te chamei lá

[@carlosdaniel533]

O meu só pega quando acelero, alguém pode ajudar?!

Taxa de compressão baixa faria isso. Quando vc acelera vc empobrece já que deve estar rica a mistura pela má queima. Mas faz o mesmo teste que eu fiz e veja se muda. Gire pra trás a roda com o câmbio na 5 marcha.

[@wellingtonalves2856]

@ se girar a roda pra trás com a 5 marcha engatada, acontece o que?

[@franciscoluisoooo436]

Como descarrega tuchus

Existe 2 modos: 1 desliga a bobina e esgota o óleo do motor e da partida por 30 segundos. Ou remova eles.

Remova Eles e use a morça.

[@julianoteixeira714]

Cara me passa seu contato me ajuda meu corsa está orrivel pra ligar

11 98200-1929 zap

[@domau4.134]

Porra... tem nem um vídeo sem tudo isso não? ?

Tendi não

[@joaoalvessales8023]

O meu só pega depois da terceira tentativa.

Precisa observar alguns itens...precisar de ajuda, chama

[@timboniband]

e

[@jacksimpsom575]

Engatar a quinta marcha e empurrar o carro para traz para descarregar o tucho

Ou levantar a roda e girar

[@ademiltonkatia1147]

Já medi a pressão da bomba Já medi compressão do motor Já troquei vela cabo Coloquei gasolina aditivada Troquei bobina Sensor de rotação é não tive sucesso

Explica qual é o problema do seu carro.