GM CORSA VAZAMENTO DE ÁGUA NO SELO DO BLOCO - MECANICA MGR

Os vídeos são gravado em nossa oficina.
Mecânica MGR Mecânico Marcelo
POÇOS DE CALDAS MG
EMAIL para contato
[e-mail]

[@rogeriosantos1264]

meu amigo voce muito bom no seu video gostei muito foi muito bem explicado do o processo da troca do selo vai ne ajudar muito obrigado e continuo fazendo mais video assim.

[@josemairtodelima9248]

Show de bola. Quando eu fazia esse serviço, trocava todos eles. Tirava o motor e levava para a bancada, facilitava o serviço. Fazia um furo no centro da pastilha, usava um saca de duas pernas finas, feito especialmente para isso. Pintava as pastilhas, somente o fundo de contato com a água do bloco, com tinta cinza para calor e por fora, de vermelho para calor também. Colocava, usando um tubo do mesmo diâmetro do selo. Ficava excelente serviço e sem bater no fundo de selo, evitando assim, criar morsa na superfície de contato com a água. Mas, assim também como você fez, ficou ótimo. Parabéns.

[@juniorgomes7225]

O meu ta com ess problema .quanto custa em media a troca desses selos ?

[@eduardoaraujo3208]

Mais um serviço bem feito, deus o abençoe a continuar com essa qualidade e humildade 🙏

[@edilsonfigueiredo6097]

Gostei da sua explicação, muito bem explicado.

[@elyholanda4762]

Desenvolveu um trabalho muito bom. Parabéns !!

[@Eduardo-qq2co]

muito bom Marcelo seu canal, é um dos melhores canais de mecanica do youtube, obrigado por nos ajudar com as dicas de mecanica, um abraco, que Deus te abencoe ai.

[@willamsfelix2546]

Vocês da MGR merece meu like parabéns pela aula e pelo belo trabalho.👏👏👏👏👏👏

[@marcelocarrico7255]

Parabéns pela aula. Grande abraço.

[@dicasdojef6047]

Boa noite vendo este vídeo em 22/04 2022 meu celta tava baixando água no reservatório levei mecânico disse que é uma borracha embaixo do motor mais creio que seja esse selo vou desmontar e avaliar amanhã. Parabéns pelo vídeo mais aulas assim

[@solangecroche7238]

O cara, vc é o melhor e me ajudou muito. Eu também tenho um Corsa 1.6 e sua apresentação é 10 obrigado.

[@canavarro1982]

Obrigado me ajudou bastante segui o seu tutorial é troquei do meu corsa 2009 parabéns.

[@josebrito8638]

Ótimo trabalho! Parabéns!

[@alcidesfreireoficial774]

Muito bom o vídeo amigo parabéns

[@teodoross8634]

Ótima trabalho, Deus abençoe

[@amarildomiranda7502]

Muito bom vc encina bem

[@marcelomiguel9583]

Show viu ,gostei desse vídeo , vc explicou

[@mikeguerreiro2967]

Eu assistindo 24/04/22 me ajudou muito. 👍👍👍👍

[@antonior.dasilva2664]

gostei da dica muito bom .

[@JOAOSILVA62]

ao meu ver essas tampas é uma grande gambiarra das fabricas de blocos , pderia ser umas tampas de ferro fundido com parafusos de inóx , iria encarecer pouca coisa , essas tampas corroídas em pouco tempo , se ela fura longe de uma oficina estamos ferrados .parabéns pelo vídeo bom trabalho laikei .

[@AnnyFarias-kb1je]

Muito bom campinas José

[@heliofranciscoramos7455]

muito bom!

[@joseedsonjorge3042]

O mesmo problema do meu corsa troquei so a tapa resolveu o problema.

[@cdaflon2]

Ótimo vídeo, bela explicação. Me explica que reservatório é este ao lado da água?

[@edmarrocha4846]

DEUS TE ABENÇOE UMA OTIMA DICA 🙏

[@calcardoso5530]

Top!!!!

[@wmecservicosautomotivos804]

Laike Marcelo

[@marcosnadal8844]

Amigo me ajuda sobre isso que vc falou a respeito dessa proteção do coletor . O meu corsa é um sedan classic 1.016v ano 99 esse modelo do meu corsa tem tbm essa proteção. Me ajude tirando essa dúvida sou um seguidor seu .obrigado

[@neymar6252]

Qual dica vc pode min da para eu mesmo trocar do sensor de temperatura do palio fire vazando

[@michellioliveira5986]

Meu corsa estava assim com água borbulhando por causa da temperatura alta e aceleração alta. Eu resetei o módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um cabo ao outro cabo e deixei por 3 horas que voltou ao normal

[@moisesribeiro9521]

Bom dia mano

[@ericksuzart8936]

O meu carro tbm começou a ter vazamento no celo..e um mecânico disse que eu tenho que trocar os 8 celos, são exatamente 8 celos mesmo no corsa classic 2009?

[@josebrito8638]

Quanto ficaria o valor pra trocar todos os selos?

[@jadsonsantos7555]

Mostra como trocar os selos da parte de trás do motor o que fica próximo a bomba d'água!

[@paulomolinajosue6891]

Gostaria de saber se preciso tirar o óleo para fazer esse serviço. E se não tem perigo de entrar alguma coisa no bloco quando for furar. Muito obrigado pela ajuda mostrando a troca.

[@snullzito]

tira a agua.

[@michellioliveira5986]

Dá um resete de módulo de injeção eletrônica que essa aceleração e a temperatura volta ao normal

[@ramoncologi]

o primeiro entrou na mao? bateu do lado ...por isso da cola?

[@osanchesorebe9086]

parabéns pelo vídeo só uma duvida o selo não entrou com pouca pressão ou não tem nada a ver grato pela atenção .

Foi normal 👍

[@RD-hz3je]

Precisou tirar o ar do sistema não amigo?

[@joelalvesdearaujo9213]

E os dois de trás do bloco não trocam ?

[@PauloSilva-fd8mc]

Troquei o selo do meu celta. Não entrou fácil assim não...

[@ricardoSilva-kw6sh]

E os 2 selos de trás do motor vc trocou

[@tiagodosanjos6402]

Quanto custa um serviço desse em média?

[@hdn8589]

Quando vc fura com a talhadeira não corre o risco de ir resíduos para dentro do motor?

[@paulomolinajosue6891]

Também estou com essa dúvida

[@agnaldosantos9648]

Que preço fica um trabalho desse ??

[@thamireslima9466]

Quanto custa pra fazer um serviço deste

[@guinhocamargo7377]

Tenho um celta e tá vazando em um selo da parte de trás, é preciso trocar todos ou só o q está vazando?

[@richarllesbatistadasilvaba5557]

Se um deu vazamento provavelmente os outros também vazaram amigos.

[@cleudojosesilvaaraujojose1616]

Olá amigo pra trocar o selo da parte de trás precisa tira o cabeçote?

Não é necessário

[@silvafish2443]

amigo o meu carro é um C3 2013 está com vazamento no bloco do motor, Eu sempre usei aditivo o mecânico disse que o aditivo puro foi o que ocasionou o problema, ou seja ninguém nunca me disse que tinha que misturar com água... lamentável essas lojas de auto peças

[@marcianocheque6357]

Esse selo e original

[@fatimamartins6414]

Um Durepox no furo ajuda?

[@eulersilva3474]

Boa tarde Meu corsa ta trabalhando com a temperatura do motor muito alta. O q pode ser?

[@richarllesbatistadasilvaba5557]

Verifique o termostato.

[@neudofolia926]

Bom dia amigo o meu carro tá acontecendo a mesma coisa a tampa da com vazamento.

[@JRicardoCRF]

arrumou?

[@alcidessoares9145]

Quanto custa um servido desse

[@gersonhenrique6280]

Quanto custa em média esse serviço?

[@fatimaemerencianofatima1266]

Amo. Está aulas porque eu já fiz ajuda muita gente obrigado

[@fernandononatogaioas1262]

Amigo eçes selos sao so na parte da frente do motor

[@MarcosSouza-nc7mq]

não na parte de traz do bloco tem dois também

[@adaltonvaladares2746]

Bom dia tenho um Siena flex 2005 2006 e gostaria de saber de vc antes de trocar a embreagem dele ele não arranhava a terceira e quarta macha tanto pr passar ou reduzir depois que o mecânico trocou a embreagem ele passou a arranha a terceira e quarta macha tanto pr passar ou reduzir e ele mexeu na regulagem dos cabos e não está resolvendo nada gostaria de saber o que eu tenho que fazer aguardo a resposta obrigado

é Possível que após a troca da embreagem o defeito vem átona , pode ser um defeito na luva de engate da 3° e 4° que e a mesma peça ou um desgaste dos sincronizados!!!

[@adaltonvaladares2746]

@ OK muito obrigado pela resposta eu acompanho os seus vídios Deus abençoe vc hoje e sempre ✌️🙏

[@silviobrisola193]

Qual seria o valor de um serviço desse?

[@dellalves6298]

Eu paguei ¹50 só nos dá frente dia 15 09 2020

[@josebrito8638]

@@dellalves6298 em cada selo? Ou no serviço todo?

[@gustavolemesrocha8251]

@@josebrito8638 serviço todo

[@edersoncamargo6867]

Qual é o nome desa chave

[@sergioluiz7513]

O celo entrou muito folgado a medida é 34,4

[@rubensamaro1976]

Corsa210 1.4quanďo tróquéi oleo atanpa manheceú meĺada bŕance oque d'água

[@dellalves6298]

Os de traz como trocar não estão do mesmo jeito

[@josimarsousasilva4028]

Este procedimento pode danificar o bloco.

[@ricardogusmao8834]

eu troquei do meu corsa, mas entrou arrochado esses ai entrou froxo demais, entrou muito facil

[@alessandrosandro8459]

Selo errado, ele usou de 34mm e é selo de 34,4mm que vai nesse bloco, tanto é que o primeiro selo ele colocou na mão e bateu com a marreta no bloco pra disfarçar, troquei do vectra A e tive que descer a porrada com uma marreta de 3 kg até saltar a veia do pescoço

[@EmersonSilva-qv1du]

E os selos de trás não precisa trocar

[@agnaldosantos9648]

Se não trocou provavelmente o proprietário vai voltar muito em breve para fazer a parte de trás kkkkkkk

[@edenirs]

Estranho. O primeiro selo colocado parece que bateu a marreta fora da ferramenta.

[@BrunojrbgGomes]

O primeiro selo foi montado aos 12 minutos e entrou com o martelo a bater ao lado. por isso não se confia nos mecânicos. Vergonha para a profissão. Entra em pressão não com a mão.

[@jeanpassos1777]

Não sou mecânico,troquei esses selos mais rápido q VC,,,,amola à ponta de uma chave 22 de boca,,usa um tubo de um metro,com boca do tubo q engole à chave e pronto

[@JRicardoCRF]

Ainda bem que não éuma corrida

[@fatimaemerencianofatima1266]

Se ele tá explicando não tem como fazer rápido vou te chamar para trocar o meu hein

[@CZARDINHEIRO]

cola pra dificultar a vida na proxima troca aff

[@juniorsouza9553]

A desgraça do Corsa wind estraga isso a cada 6 meses eu já passei tanto ódio por conta dessa porra, meu carro hj me deixou na mão pela 4 vez por conta disso os engenheiros foram burro de mais em fazer uma peça dessa porq não fez o bloco fechado

[@sdpmg7]

Com certeza o seu mexãnico não está trocando todos os selos, se um furou por corrosão todos os outros estão ruins.... Troque todos q durará anos até precisar trocar de novo.