GM着色済み客車プラキットを組み立てる / Nゲージ 鉄道模型

[@sengocu38]

ドア窓！ドア窓忘れてまっせ！

[@SHIGEMON]

プラキットナウ

[@Bobo7777_]

良いですねぇ！

[@yamaizumitakahiro]

やりますねぇ！

[@katalinatetsudou221]

メチャクチャ上手い!

[@Bobo7777_]

TetsudouFactly Katalina そうですねぇ！

[@katalinatetsudou221]

@@Bobo7777_ 技ありですな。

[@taka480]

板キット、初期の旧型国電も茶色モールドでしたね。 艶消しで実車風にくたびれ感が出ているのがいい感じです。 窓セルのリペア用にスーパーやコンビニの惣菜や弁当の透明蓋ストックしておくとよいですよ。

[@fukagawadoor12]

キットは人それぞれ。 まさにその通りだと思います！ 私もキット作りますが、セオリー通りでは無いし、加工したり、素組みだったり、雰囲気重視で作ってみたり！ でも完成品と違うのは、愛着が湧くのと、実車を調べたりして、車両をより詳しくなる事ですね！

[@ao1341go]

GMのスハフ42はなにげに体質改善後の姿がモデルなので、トイレ、洗面所の窓がHゴム化されてるんですよね･･･。 なので、ぶどう色の成形色は現役時代だとダウトです･･･。まぁ、リバイバル塗装という観点では有りですけどねー

[@kitamura5]

作る側は案外その辺気づきにくいw　まぁこだわるファンは青15号塗るやろうけどさw

[@武島鉄道管理局]

グリーンマックスキット＝鉄道模型が好きな模型人です‼️

[@カステラ-l3p]

0:22 新たな試みか！？

[@Out_of_service12]

こういう動画楽しみにしてました！ 着色済みとは言え、やっぱ塗装した方がリアルになりますね

[@ChocorabbiChan]

今回の見どころ0:22

[@fukushimatravel]

バイノーラル音声で草

[@だゎあ]

ペーパークラフトなどで模型を作るのが好きなので、個人的にはめっちゃ欲しいですw Bトレのリアルバージョンみたいなかんじですね。

[@Bobo7777_]

ﾅﾝﾁｬﾗｶﾝﾁｬﾗ‼︎ ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ‼︎

[@きんに君-c3u]

昔のGMキットもこんな感じの色で車番までモールドされてました｡懐かしいですね｡また作りたくなりました｡

[@kacchan6700]

電車のプラキットは幾つか買ったことあります｡作るのはやっぱり大変ですが完成した時はやっぱり嬉しくなります。

[@saaaaaa226]

GM大好きです

[@夜のワクワクさん]

本日のなんちゃらかんちゃら！0:23 もちろんいいねをポチッとな

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

僕らの世代はコレの無塗装の床下機器がダイギャストのね！たまに投げ売りするときにまとめて買って組み立ててたなぁ　交通費まで削って1両でも多く買いましたよ～♪台車は使い回しで走らせたね～♪

[@pin5861]

ブランド名が「グリーンマックス」ではなく、「MAX」でしたね。 価格も客車は￥500で、ボディーが透けるような青色成形でした。

[@_LHV]

みんな大好きL字型

[@doku-schuh-rapid4078]

こういう着色済キットは良いですね。

[@nagisamatsuda1555]

3:13 ナイスアイデア

[@tokoyanoshinsan]

ゴム系ボンド使う時は、爪楊枝の先にボンドを付けて乾かしたものを作っておくと便利ですよ。 はみ出したボンドをその爪楊枝でこすったり巻いたりすると簡単に取れます、窓には特におすすめ。 床板とボディーの接着は木工ボンドを使ってます。 そこそこ接着力もあるので普通に扱う分には充分ですし、床板を外したい時もドライバーなどでこじると簡単に外せます。

[@猫-s1s]

今は昔、K社に旧のスハ43しかなく、T社も旧のオハ35しかないときは、このキットの客車軍 群はお世話になった方も多いと聞きます(私の友人もそうです) 今は各社客車の品数も増えたので、完成品のみでいろいろな編成が楽しめますが、メーカーも物好きで作っているわけではないので、今でも一定の需要はあるのでしょうね

[@taka480]

紙ケース・プラ車輪のオハ35懐かしい！ 旧客ではありませんがうちは当時買った紙ケースオハネ25やオハネフ25を金属車輪履き替え、色挿しで現行24系25型の増結に活用してます。

[@さやりんこ-j1y]

昔はオプションでテールライト点灯化パーツもありました💡 と言っても、台車集電板一式とテールライトレンズが入っているだけで電球は別に調達する必要がありました…。

[@pin5861]

絶対使いそうにないけど、少し持っています＾＾（2両分入り￥200） その頃のテール側には穴がぽっこり空いちゃってるんだよんね。 初期～中期はナンバーも整形されていた。（インレタなどは発売されていなかった）

[@kyuukoukitqkami]

キット組み立ての参考になるわ

[@nehalum]

次回 グリーンマックスキットでキハ08

[@Odorikooooooooooo]

ボディー類はL字で組んだ方が直角が出やすいですよ。

[@湯煙鉄道]

ここから入れば模型工作も取っつきやすいね

[@tob-51075]

こういうキット組んでみたいけど技術がねぇ… いつか買ってみたいなエコノミーキット

[@sengocu38]

ごーしち プラモデルは作ってナンボでっせお兄さん！ 買う以上きちんと組み立てたいというのは人間の本能ですが、しかしいろんなブツを作っている人たちも昔々から屍の山を築いてきたわけでして・・・？もっと気楽に考えてくだせえ。

[@tob-51075]

80kg分のスターゲイジーパイ プロのモデラーさんですか？返信ありがとうございます！ そうですよね、自分はお金が無い人間でもあるんでそういうことばっか気にしてましたw 1回機会があれば作ってみようと思います！

[@sengocu38]

ごーしち 屍の山を築くだけの下手の横好きでっせ。 ぶっちゃけGMのエコノミーキットは安くないので、費用を気にするのであれば安い航空機で練習するのがおすすめです。安いものであれば600円くらい、筆や塗料等揃えて大体1200円くらいでしょうか。

[@tob-51075]

80kg分のスターゲイジーパイ ほうほう、航空機ですか…笑 あまり興味はありませんが部屋に飾ったりするといいアクセントになりそうですね。 シンプルな構造だと欲しいかもですね。 (流石に最初からとても細かいのは無理ですかねw) とりあえず、ありがとうございました😊

[@885sm11-love]

3:13 この接着方法･技術頂きます🙏

[@0506Koutarou]

グリーンマックスの客車キット、昔から変わってないなあ。 結構レアな型式とか出てたんで作った記憶がありますが ベンチレーターの貼り付けに神経使いますよね。 定規で挟んだりしながら取り付けてました。 以前は床下機器が一体化したダイキャストを バコっと床下にハメ込む仕様でした。

[@鉄道模型大好きおじさん]

ワールドなどの金属製キットの製作動画もお願いします😀

[@マジキチ-n8m]

なんちゃらかんちゃら！！ブゥゥゥーーン！！www

[@kumatetsu0820]

0:23 「ナンチャラカンチャラ！ﾌｰﾝ」

[@teamgesuzo2669]

かつてのＧＭは車両もストラクチャーも、自分好みに塗るのも含めて、 「創る楽しみいっぱい」 やったのに…時代やなぁ😅

[@鳩柿たおる5541]

とはいえMAX時代に着色済みキットはあったのである意味先祖返りしてる感はある。

[@kitamura5]

車両キット付属前面で違う形式作ったり　ストラクチャーはプラ角棒削ってクーラー(エアコンとは違う)！でけたったし　いろいろやれたね　キットを素材と割り切って完成品改造に一部流用とかもでけた　いろんな意味で｢創る楽しみいっぱい！｣やったね

[@なすの-x9s]

プラキット、良いですよね～。素組みあり、改造ありの何でもありですからね。

[@タケヒーロー-x9s]

80系1次型の未塗装キット結構個人的にオススメできますよ。

[@mr.a_tetsuota]

SLが好きな僕は旧客も好きです

[@わし-f3n]

わしスロ53を作ったことがある。おもりはツヤが目立つので黒で塗ったのだ。

[@-shige]

他箇所に流れ込みやすくなるので、マスキングテープ代わりに少量のタミヤセメントで仮止め、流し込みセメントで固定してます。同色ランナーに着色してるから流し込みセメントが少々はみ出ても目の細かいやすりや車体色で適宜、修正してGSIかGMの同じラッカー系クリアを上から吹けば、元の塗装は活かせるし艶が整います。

[@きむらたかし-l5u]

これは塗装が苦手ならトップコートの缶スプレー吹き付けるだけでもプラ感消えて良いかも ガンプラの技法だけど半艶かつや消しのトップコートをデカールとか貼った後に吹き付けて保護を兼ねてコートするとプラ感がだいぶ薄れて良いんですよ 基本1/100以下のスケール(Nゲージ含む)の時は半艶水性トップコートかラッカー系クリアにつや消し剤ちょっとでコートします(例外Nスケールの自動車)

[@pin5861]

旧ナカセイの商品が32系シリーズで予定されていますので楽しみです。 特に20ｍ旧ダブルルーフシリーズは完成品では入手が難しいモデモのセット以外ありませんので期待しております。 SLの完成品が豊富になってきたのに旧型客車の種類が少なすぎる。（実物が多すぎる？）

[@尚史久保]

Nゲージの旧型客車といえば、かつてはGMのキットがメインで、完成品は少なかったですね。完成品では味わえない形式も味わうことができましたね。でも最近は、完成品で味わう形式が増えましたね。

[@zuikaku161208]

組む前に窓ガラス入れたほうが、楽だと思うんだけど、・・同じタイプのマニ35のキットがあるから作ってみよっと。ちなみに、インレタも組む前に貼ったほうがやりやすい気がする。

[@love-hi9gj]

グリーンマックスのエコノミーキットは良く作ります。着色済みは組み立てるだけなので直ぐ出来ます。私はボディは塗装しません。ただ床下だけは黒塗装しなけれはなりません。

[@bot-gt1py]

僕もそれ買ったけど部品が入って　　　　無かったです(部品送ってもらったけど)

[@erihtn6127]

欲しいな〜!旧客！　　　　　　　　　 万能ですからね〜万能ねぎ並みに。

[@oerseries1000]

7:04ゴム系大好きおじさん()

[@user-edamame767]

つや消しのクリア吹いたらええかなこれ

[@Kiromaki]

実際には着色済みエコノミーjキットも成型色の上から塗装を吹いてありますよー

[@gaccongo]

プラキット楽しそうですね。伝わってきますね。 作りたくなってきました。（＾＾；）

[@tooyoko]

未塗装キットは全部未塗装なんで床下も成型色のグレーです SHIGEMONさん未塗装キットもよければやってください！

[@pin5861]

未塗装キットの床下機器はパッケージが変わった（取説が別紙）製品から黒い成型色になりました。 塗装状態がわかりにくいので、グレーの方が個人的には良かったです。

[@暇人-z5u2x]

いいですね🎵 グリーンマックスの着色済がどんなものかがわかりました。 あとは、ゴム系接着剤が上手く熱方ことができません。いつも、はみ出てしまっています。どうすればよろしいのでしょうか？

[@pin5861]

今は「Ḡクリア」のように無色があるので目立ちませんが、 はみ出た所に爪楊枝でクルクル巻き取ると簡単に除去できますよ。

[@いしき丸]

ゴニョゴニョ・・誤魔化しのプロだ！もちろん良い意味で。

[@EF58]

元の色もぶどう色1号っぽい色味ですね

[@takuteu1533]

客車のプラキット作ってみたいです(^^)

[@燕黒車両工房]

スハフ43とかスロ81とか、ありそうでKATOや富から出てない車種もあって意外と侮れないんですよね。

[@人人-t7w]

スロ81はKATOから出てたよ

[@taka480]

@@人人-t7w スロ81はKATOから出てるよ ＞webカタログに「掲載されているだけ」で実質生産休止状態なんですよね。 私も茶車体の「ふれあい」が欲しくて中古店やオクで探してやっと手に入れたって感じですから。

[@人人-t7w]

@@taka480 現在形になってましたね。すいません。訂正しておきました。

[@静奈阿部]

スハ４４ 特急さくらと 同じやり方 先に窓ガラスを付けてから塗装した ほうが楽かなと 思ってます

[@EZAKURA_AYA]

しげもんさんオリジナルの塗装装飾編成とか見てみたいw_(:3 」∠)_

[@zerofirst7134]

説明がとても分かりやすい動画でした！ 質問なのですが、車体を塗装する時の塗料は「半光沢」と「つや消し」のどちらの方が実感的に仕上がりますか？

[@SHIGEMON]

ありがとうございますー！ 実車に似せるならツヤがある方が良いかと思いますが、私はマットな模型感が好きなのでつや消しで塗ることが多いです。。 ここは好みですね(ﾟ∀ﾟ)

[@zerofirst7134]

SHIGEMON さん 返信ありがとうございます！ なるほど！やはり人の好みにもよるんですね。今度、車両を塗装する時は半光沢とつや消しをそれぞれ使ってみて自分の好みを見つけてみようと思います！

[@TravellerS1127]

仕切り板は車掌室の後ろじゃね？知らんけど テールが点かないのはあまり好きじゃないけど編成の途中に増結として入れる分には良いよね(

[@SHIGEMON]

キットなんで気楽に弄れるのがいいですね(ﾟ∀ﾟ)

[@pin5861]

仕切り板の取り付け位置はGMの説明書だと仰る通りです。 正確にはスハフ42の場合4枚あります。3枚足りないし・・・ 模型の場合目立つのはトイレ側に貼る方が貫通扉が無いので外からよく目立ちます。 「クリーム」に塗装するといいですね。

[@ラプカ-p1l]

ゴニョゴニョなんか好き笑

[@2611F_Obu]

窓のセル貼るのが一番の鬼門で苦手

[@pin5861]

掘られた幅より広い塩ビ板は入ってたり、押しピン跡でうまくハマらないことがあるから、組む前に確認が必要です。

[@鉄道模型大好きおじさん]

細くカットした両面テープを使うとスピーディーだよ👍😀

[@chomu_end]

台車塗装するとき、車輪に色がつかないようにするにはどうしたらいいのでしょうか。

[@kitamura5]

車輪抜いて塗装すればエエで

[@KT-vm3wk]

あれ軟質プラだから、結局すぐ剥げるんですよね………プライマーによっては剥げにくかったりするんでしょうか？

[@いいでしょなんでも-o3x]

昔は１両800円（もちろん無塗装）ぐらいだったような気がするけど、今は幾らするのだろう？

[@SHIGEMON]

ヨドバシで800円ちょっとでした(ﾟ∀ﾟ)

[@香川洋平-u4x]

待ってたー

[@人人-t7w]

通知め😠サボったなw いいですねー。夏休みの間に買ってみようかなー

[@上亘祐]

グリーンマックスに旧型客車の組み立てキットがあったんですか？初耳です。グリーンマックスと言ったら阪急などの完成模型がありますね。

[@ChocorabbiChan]

昔からあるよw

[@上亘祐]

@@ChocorabbiChan そうだったんですか。

[@tooyoko]

@@上亘祐 阪急のキットもありますよ

[@上亘祐]

阪急のキットもあるんですか？

[@tooyoko]

@@上亘祐 www.imon.co.jp/webshop/index.php?main_page=product_info&products_id=13250 これになります

[@niyairo2323]

あの、旅客条項ドアの窓ガラス、ハマっていないような気がするの0ですが？。 私もキットの車両は時々作りますが（主に完成品で出ていない車両ですが）、でも完成品も銀河やレボなどのディテールアップパーツを使うと結構出費がかさんでしまいます（泣き）、色差しとかで拘ると時間もかかりますし。 でも自分で納得できる程手を加えた車両は完成品もキットも関係なく愛着がわくものです。

[@hakoniwatrain]

🦊ぜんぜん雑じゃないですよ。

[@makoto1100]

ドアのガラスは？？

[@sonic8836]

5:25 坊主感ww

[@redic09f]

そのまま組むと、腰高感があるのでボルスターを削って車高短にしてトレジャータウンの簡易ボルスターを入れてカトーの台車を使ってます。 集電も出来ますし、ノーマルのスナップピンに比べると走行安定性が増すのですが、トータルすると良いお値段に^^;

[@kitamura5]

スハフ42といわず客車キットは未塗装キットの方が全然楽やな　接着剤はみ出ても削れば済む･屋根のベンチレーターにしても鉛筆で寸法取って薄く凹み作る程度も出来るし鉛筆線消さんでも塗装で隠せるし　そこら辺かなりイージーいうか乱暴いうか　キッチリ組み立てて塗装終われば8割方完成も同然や　床下機器は説明図通りパーツ接着してくだけやし床板のリブがガイドなってくれる　機器の位置かて少しズレても気にならん　どうせ床板も床下機器も黒一色やしはみ出しなんて気にせんでエエ　塗り忘れそうやったらエアブラシを既に塗った機器の上塗りなってもエエからシュバッと太目の縦一本線引く感じで吹いときゃエエ 窓ガラスはトイレ以外クリア塩ビ板やから組む前に側板に合わして切っときゃエエ　トイレのすりガラスっぽいんもトイレ窓寸法合わして切っときゃエエワケやし楽や　むしろ楽なことだらけや 塗装済キット…それも板状は接着剤はみ出したらアカン(最悪再塗装)･屋根も塗装済みやからベンチレーター寸法取りづらい･ベンチレータかて接着剤はみだしでけへんとプレッシャーきついw　床板と床下機器塗装済みやから説明図通り接着してきゃ終わるくらいしか利点あらへん それに何より…塗装済キットは未塗装キットより高い！w

[@ip3898]

古いキットだけあってボディの下の方にヒケが見えてますね。

[@jukenyadayada]

02:40　テッテッテッテッテ

[@たくみゆき-j2s]

こういうプラキットって妄想して？作るから無限大すぎてつらたん……

[@223katayama9]

なn以下略 ﾌｰ以下略

[@shmatsuwo]

うん、そういうことじゃない。

[@joaocarlosmonteiroalvesdem8534]

Luihhj

[@香川洋平-u4x]

なんちゃらかんちゃら　んー

[@香川洋平-u4x]

しらんけど