Süper bir araç, mokka, 2008 yanına yaklaşamaz, hem görüntü hemde konfor da süperrrrr
@mollyier29908 ай бұрын
2023 touch plus paketini aldık aşırı tatlı ve güzel araba yolda giderken dinlendiriyor ani hızlanmalarda çok keyifli sürerken güven veriyor
@alaattinakpnar8597 ай бұрын
Tam Otomatik mi
@mollyier29907 ай бұрын
@@alaattinakpnar859 evet isterseniz f1 vites sayesinde manuelde kullanabiliyorsunuz geçişler hızlı ve pürüzsüz
@mciftci97936 ай бұрын
Hayırlı olsun Yakıt tüketimi nasıl acaba
@atakanozcan11535 ай бұрын
@@mciftci9793bende 1.3 tce Clio var 130 beygir İstanbul içi 1000 km ortalamam 8.5/9.0.Buda İstanbul içi gibi bir yerde 9 Dan asagi olmaz
@lokmankosdik93165 ай бұрын
Kaça mal oldu
@berataldogan8 ай бұрын
Her zaman renault renault'dur 👌🏻🙏🏻
@yunusyakut11906 ай бұрын
Tiguan crv t roc 2008 qasqai dahil bir çok suv kullanmış biri olarak fiyat/fayda olarak iyi bir araç. Hibrit sistemi kullanmayı bilirseniz tasarruflu ve çok seri bir araç.
@MeryemAlp-n9n5 ай бұрын
Yeni alacağım kaptura iyi referans oldunuz,teşekkür ederim.
@eoktas8 ай бұрын
Emeğinize sağlık. Detaylı anlatım olmuş. “Turbo sesi mi acaba?” dediğiniz ses hibrit elektrik motorun sesi. O yüzden Megane’larda duyulmuyor. Özellikle tam gaz yaptığınızda elektrik motoru da tam güç destek verirken o sesi çıkartıyor.
@barsumut-fd8lf5 ай бұрын
birazda işçilik iyi olsa güzeldi eski fiestam bile daha tok bir araçtı yalıtım bundan çok çok iyiydi capturda 100 den sonra ses başlıyor bilginize güzel ve keyifli araç ama tavsiye ederım bende 2021 touch var
@yakupsorgun37046 ай бұрын
Ağzına emeğine sağlık. Bukadar güzel anlatılabilir ancak 👏🏻👏🏻
@ersinkrca6312Ай бұрын
Ben 1.3 Tce icon paketini bir yıldan fazla kullandım Ortalama yakıt 7.8 lt Motoru, yokuş performansı ve vites geçişleri çok iyi Otoyolda 120 km yi geçtikten sonra sağa sola sallanıyor yol tutuşu iyi değil Uzun yolda güven vermiyor Şehir içi kullanım için iyi bir araç Bir de farları yetersiz gece sürüşü çok zor.
@ozdene.i.12866 ай бұрын
Peugeot 2008 le karşılaştırmışsınız ama captur euro N cup dan 5 yıldız alıyor , 2008 4 ü bile zor alır zaten değerlendirmesi bile yok.
@ramazanuysal2658Ай бұрын
Clio techno esprit alpine var bizde. Bu araçtan çok daha konforlu bence. Captur a binmedim ama izlerken edindiğim his bu.
@mustafae52422 ай бұрын
Yüksek oturma pozisyonu tercih sebebim oldu. 2008'e bindiğinizde station kartalın yenisini kullanıyorum hissi aldım. Ayrıca en yakın fiyatlı paketi bile buna göre çok boştu. Arka koltukların faydalanacağı bir tavan iç aydınlatması bile yoktu o derece. Mokkanın görünüşü çok iyi ama kullanıcılarının pek memnun olmadığını duyuyorum. Bunun mild hibrit özelliğini kullanarak şehir içi 5,8'e kadar inebildim, 6-6.5 normal bir kullanımda kolayca elde edilir. Bir önceki turbo dizel aracım 8'in altına hiç inememişti. Servis bol ve kötü sürpriz yok. Ranolult'un yedek parçasının fiyat/performans oranı diğer markalardan iyi, motoru ise zaten çook tutulan bir motor, sadece Renault değil, Nissan ve Mercedes'in de kullandığı motor. Kısaca memnunum ama tek sorun, 4 kişilik bir aile için genişliği limitlerde gelir. Yeterli bağajı elde etmek için koltukları kaydırınca, diz mesafesi çok azalıyor. Küçük çocuklu aileler için olur ama 3. ve 4. kişiler yetişkine yakınsa, kurtarmaz.
@Z.Kurşun618 ай бұрын
Güzel video için teşekkür ederim 🙏🏼☺️ bende Megane sedan 1.3 tce var satıp captur almayı düşünüyordum ama içi geniş gelmedi rahat edemedim 192 cm 100 kg 😌 bana dar geldi bu araç Megane daha geniş hitlssettirdi saygılar 😌
@gulsumbayer32977 ай бұрын
Senin d suwlara bakman lazım veya da minübüs 😁
@Z.Kurşun617 ай бұрын
@@gulsumbayer3297 🙈🙈 minibüs olmasın da
@arabacadam61748 ай бұрын
Araba neden tümseklerden geçerken bu kadar sarsılıyor. Arka süspansiyonlar bağımsız değil mi? Bu durum uzun zamanlı kullanımda çok rahatsız eder.
@objektifkisilik6651Ай бұрын
B segment hangi arabada bağımsız süspansiyon var?
@ÇağatayKahraman-x1p8 ай бұрын
merhaba touch plus 2023 sahibiyim yakıt istanbul sabah akşam traikte 6.3-6.8 arasında değişiyor. 8 litreleri görmek çok çok zor
@selcukcelebi88668 ай бұрын
2 hafta oldu alalı 8.5 den asaya düşmedi yakıt uzun yol yabtim yine ayni
@atakanozcan11537 ай бұрын
Clio 1.3 var bende 8/9 arası oluyor
@selcukcelebi88667 ай бұрын
Evet yakıt 8 den asaya düşmez bence gerisi nasıl oluyor anlamıyorum
@atakanozcan11537 ай бұрын
@@selcukcelebi8866 imkanı yok bu 1.3 turbolarda her türlü denedim şehir içi minimum 8 litre.1000 km ortalama 8.7 hatta o yüzden bir kac aya hibrit alıcam satıp
@Hancerli356 ай бұрын
@@selcukcelebi88661 yıldır kullanıyorum. Genel ortalama 7lt ara ara performanslı kullandığım için. Araçla ekonomik sürüş yaparsam 6lt civarında oluyor ortalama. Performanslı kullanımda 10lt üzeri
@yusuftasci33618 ай бұрын
Renault kardeşlerin en büyük veliahtı
@coeurdeslions29528 ай бұрын
Rs line müthiş,
@fatihkurak8 ай бұрын
Yıl 2024 olmuş reno suv captur da arka frenler kampana hangi çağdayız ya Allah aşkına
@hans-peterjung79148 ай бұрын
Die Trommel auf der Hinterachse ist technisch sinnvoll. Bei den Stromern von VW stört das Keinen, doch Markendünkel?
@objektifkisilik6651Ай бұрын
Spor otomobiller haricinde normal otomobillerde disk fren ve kampana fren sistemi arasında güvenlik açısından hiç bir fark yok. İkisininde fren mesafeleri aynı. Kampana daha çabuk ısınır bakımı zordur ve ucuzdur disk frenin bakim maliyeti fazladır. Ani bir fren esnasında arka fren gücünün %30-%40 ını kullanırsınız önemli olan ön frenlerdir. Neden kampana kullandığını soracak olursanız tamamen maliyet. Marka bu şekilde kâr etmeyi planlamış. Haklarıdır 4 silindirli muhteşem bir motor guzel bir şanzımana sahip. üstelik Euro NCAP 'te Renault un en güvenli araçlarından biri. güvenlik testleri şaşırtıcı çok iyi hiç beklemiyordum açıkçası. İki diskte kullanıcısından olsun. 😄
@coeurdeslions29528 ай бұрын
B sınıfının en yakışanı hele hele rs line müthiş
@hakanafsar25488 ай бұрын
1.5 milyona arka frenler kampana. Söyleyeceklerim bu kadar.
@tfx-tr81916 ай бұрын
Clio da disc bunda kampana mı
@ramazanuysal2658Ай бұрын
@@tfx-tr8191clio full paket disk
@saimsaka7074Ай бұрын
Anlatınızı çok beğendim aracı almak istiyorum. Ama güvenlik pakedi hakkında birşey söylemediniz bu kadar iyi arabada şerit takip sistemi yaya algılama tabela okuma şeritte tutma gibi güvenlik unsurları yok mu bayonda bile hepsi var.
@objektifkisilik6651Ай бұрын
Bayon un güvenlik testleri berbat bu sınıfta en guvenli araç bu.
@grensart3 ай бұрын
her şey iyi hoşta reno mu opel mi peugeot mu alacağız ona bi karar vereceğiz de niye seninle sakallarımız şuan izlediğim andaki sakalımla aynı birebir aynı uzunlukta sakallarımı hissettim bu videoda :D
@selimdural8 ай бұрын
Dönüşlerde sinyalimizi verirsek :)
@duyguerdemsare3 ай бұрын
Bu aracı öneriyormusunuz ÖTV indirimden almayı düşünüyoruz?
@harunatay3 ай бұрын
Maddi durumun kötüyse al
@TetherRamazan4 ай бұрын
Bayon ile bu araç arasında ne gibi farklar var hocam
@nuray5342 ай бұрын
Bilgiler için teşekkürler. Yan aynalardan bahsetmemişsiniz. Elekterikli mi?
@mustafae52422 ай бұрын
Değil. Gerekte yok bence, kırılınca fazla masraftan başka işe yaramıyor.
@Hanonn446 ай бұрын
@Eren18.2 ай бұрын
Araba geri kaçabileceği anda frenden ayağı çekip el freni mi çekilmeli yoksa direk ayağı frenden çekmeden el freni ardından parka mı alalım
@mustafae52422 ай бұрын
Geri kaçırmıyor zaten.
@anlozalan40833 ай бұрын
Direksiyon ve kapilar baya bi agir sehir ici 8 8.5 yakiyor alacaklarin bilgisine
@Erdincozen552 ай бұрын
Araç pis diye izlemeyi bıraktım. Keşke bi yıkatsaydınız abim be
@s.c.e60914 ай бұрын
Sizce bumu yoksa Ford Puma mı fiyat performans olarak.?
@GNBmedya4 ай бұрын
Motordan kaynaklı kesinlikle Captur
@mirac06588 ай бұрын
Abi ford connect te gelsin
@yusufgurun91947 ай бұрын
Bu aracı düzgün kullanırsanız 4.2 litrelere kadar düşürürsünüz. 110u fazla geçmeyin gereksiz fren yapmayın uzun yolda yakıtı kokluyor
@Ahmet-ln4jr5 ай бұрын
Şehiriçi?
@seveloahj8 ай бұрын
Kronik şanzıman sorunu için ne diyorsunuz?
@hasankarabulut16487 ай бұрын
Ne sorunu var hocam eski kuru tipteydi sorunlar. Yenilerde şanzıman sorunu yok getrag yağlı tip.
@yengec19072 ай бұрын
@@hasankarabulut1648buda kuru yağlı değil ki
@ranaberfinorhan98734 ай бұрын
kasislerde bu kadar sarsılmasının sebebi nedir rahatsız edici gözüküyor öyle mi?
@objektifkisilik6651Ай бұрын
Yerden baya bir yüksek, bundan dolayı viraj güvenliği için biraz sert yaylar kullanılmış ve arka süspansiyonları torsiyon. Mecbur biraz sarsacak.
@MrPanda-sx8ur7 ай бұрын
Motorun ne kadar sesi varsa içerde😏
@serkanyogun11553 ай бұрын
Clio.nun büyüğüne benziyor guzel
@ahmetulusoy86028 ай бұрын
Chery tiggo7 yada omada5 alırım bu paralara
@metinsoyturk51137 ай бұрын
Bende kullandim bu arabayi çok yakiyor yakiti hibrit olmasina ragmen 100 km de 460 TL yakit yaktim 70 80 ide geçmedim
@ugur367 ай бұрын
Ayağını arada gazdan çek özellikle kırmızı ışıklara yaklaşırken yelken moduna geç. Hybrid avantajını kullan. Yakıt cok düşer.
@ahmetarc48317 ай бұрын
Açıkcası güzel araba açıkcası
@adilsengun4993 ай бұрын
Bayon mu daha geniş captur mu
@osmangursoy78228 ай бұрын
buna da bir makyaj gerek yeni Clio gibi
@Ersin-jk1ud6 ай бұрын
2024 kasa mükemmel olmuş
@alf_-qp3yz7 ай бұрын
Şaka gibi arka frenler kampana, Renault yine yapacağını yapmış…
@adilsengun4993 ай бұрын
Bayon ile arasında ne fark var
@ismettopak12395 ай бұрын
Abisi araba yakıyor multi bilgi ekran olmamış
@Ck-mt3ex3 ай бұрын
İçeri çok ses geliyor kia Stonic boşu bile bundan dolu
@birgezegen93847 ай бұрын
Bunun hangi rengi alınır sizce
@gulsumbayer32977 ай бұрын
Kırmızı
@kaandemircii7 ай бұрын
En güzeli beyaz rengi ya da sedef cam tavanlısı
@kemalferhattunc66004 ай бұрын
Alev kırmızı
@ErenE.-zd9wh8 ай бұрын
Beş para etmez takır takır araç içinde bindiğin zaman o kalite hissi yok opel corsa olsun vw olsun chery bile sürerken o arabanın o ağırlığını hissediyosun bu biraz daha bin git arabası olmuş megane ve austral de de o arabanın ağırlık hissi var kalite hissi ama bunda yok bu biraz daha bin git arabası olmuş çok fazla marka denemiş arkadaşlar anlayacaktır beni ben belki bi süre preminium segmente bindiğim için mi bilmiyorum ama capturda bu hissizliği fazlasıyla aldım diğer araçlarda bu kadar çok böyle hissetmedim yorumlar benim öznel düşüncemdir gelip altta tartışmayalım bu konuyu ama fikir verebiliriz birbirimize 😊 1.3 TCe için alınır bu araba alınırsa bence :))
@ahmetulusoy86028 ай бұрын
Chery tiggo yada omada5 alırım bu paralara.
@omerorhan14714 ай бұрын
😂. Yolu yırtıyor😂
@rhaskos98 ай бұрын
Logoyu çıkarıp at kafası yapıştırsan tam uyacak. Çünkü at arabası gibi tak, tuk, paldır küldür gidiyor.
@Slymn.Krsnl8026 күн бұрын
En iyisi toyota.
@Skfkskdncoksns8 ай бұрын
Yükseltilmiş clio
@tolgabey24658 ай бұрын
Bu paraya Japon Alman arabası almak varken Fransız arabası almak çok büyük saçmalık.
@hans-peterjung79148 ай бұрын
🫣
@ahmetarc48317 ай бұрын
Motor makina değildir
@arabacadam61748 ай бұрын
Araba neden t
@muhammetsevindik23558 ай бұрын
Yazık gerçekten bir motor ile olacak iş değil herkes gidişe önem veriyor bu güce kampana fren hafif araç yüksek hızda güvende vermiyor hafiflik sayesinde iyi gidiyor öyle ahım şahım motor gücüne sahip değil
@ahmetkaraggollu85608 ай бұрын
1300 kilo Hafif mi
@Hancerli356 ай бұрын
@@ahmetkaraggollu8560benimki niye 1460
@ahmetkaraggollu85606 ай бұрын
@@Hancerli35 100 kilo ile çok ağırlaştırılmış:)
@emincankartl2 ай бұрын
Amortisör yok arabada
@mustafae52422 ай бұрын
Yüksak bir araç Yol tutuş için çok yumuşak süspansiyon olamaz. Ama rahatsız edecek bir süspansiyonu da yok. Gayet rahatım ben.