Renault, Mercedes Nissan 1.3 TCe Motor Ömrü Sorunları Bakımı Nasıl Mı?

Renault, Mercedes Nissan 1.3 TCe Motor Ömrü Sorunları Bakımı
00:00 Giriş
00:30 1.3 TCe Motor rektefiye olur mu?
01:30 1.3 TCe Motorun kronik sorunları
03:10 Hararet sorunları
05:10 1.3 TCe Motor rektefiye olur mu?
06:15 Periyodik bakım , yağ bakımı
Renault, Mercedes Nissan 1.3 TCe Motor Ömrü Sorunları Bakımı, 1.3 Tce motor, RDS Otomotiv, yağ değişimi, motor, renault, nissan,
Devirdaim pompası, su kaçağı, hararet, mercedes, bakımları,
_________________________________________________________________________________
• Podcast kanalımız için: bit.ly/3FfJF4e
• Bakım ve Tamir videoları için: bit.ly/3QdsEht
• İnceleme: bit.ly/3rQPVMT
• Mekanik: bit.ly/3tuaCi3
• Oto Elektrik: bit.ly/3S32e38
• Oto Elektronik: bit.ly/3RXpakC
• Kanal: bit.ly/3QfbDnh
** İnstagram Hesabımız: bit.ly/48HQUiW
** İletişim Formu: bit.ly/48S9d4W
Ototeknik kanalında sürücüler, tamirciler, otomotiv öğrencileri ve konuya meraklı hemen hemen herkes için otomobil, motor, mekanik, elektrik ve elektronik konularında içerik üretmeye çalışıyorum. İçeriklerde amacım sizleri merak ettiğiniz konularda bilgilendirmek, işinize yarayacak pratik bilgileri vermek ve sizlerin otomobil ile ilgili sorularına cevap vermektir. Bu videolar ile hepimizin daha bilinçli olacağına ve hayatımızın daha konforlu olacağına inanıyorum.
Bu tür videolara devam edebilmem için lütfen kanala abone olun, beğenin ve paylaşın. İsterseniz kanala destek olabilir ve daha iyi içerik üretmeme yardımcı olabilirsiniz.
Kanal içeriğinde yer alan konularla ilgili olarak sadece yorum ya da soru kısmında cevap vermekteyim. Benimle iletişime geçmek, eğitim alabilmek ve iş yerinizde video yayını yapılmasını istiyorsanız, [e-mail] adresine mail gönderebilirsiniz.
Okuduğunuz için teşekkür ediyor ve iyi seyirler diliyorum.
_________________________________________________________________________________
LÜTFEN KANALA KATILIN VE AYRICALIKLARDAN YARARLANIN!
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @ototeknİk

[@ANCHUSA117]

renaultun yıllardır yapmamaya direttiği 2000 li yıllarda alman araçlarında bile olan ek su deposu seviye sensörü olsa bu motörlar kesinlikle sorun çıkartmaz bu araçlarda devirdayım ve termostat arızası bolca var kulanıcı yolda giderken hararet ikazını görüp sağa çektiğinde herşey çok geç kalınmış oluyor.

[@ahmetsertkaya5641]

Geçenlerde dizel motorlu bir clio sürdüm, ya arabada hararet göstergesi yok, gerçekten çok acayip bir şey. Hadi kadran dolu olsa işimize yarıyacak bir özellik için onu çıkartmayı tercih ettiler derim ama oda yok anca motor soğukken düşük sıcaklık ışığı yanıyor, yükselincede kırmızısı yanar ama neden göremiyoruz yani. Sanki özellikle motor zarar görsün diye tasarlanmış gibi.

[@aliveli-uo6bq]

hararet gostergesi yoksa kafaya takmaya gerek yok​@@ahmetsertkaya5641

[@nurullahatici]

Bu güzel videonuz için teşekkür ederim hocam, İzmir'den selamlar.

[@burhantosuner-yr6nw]

Hocam hem size hem de ustamıza teşekkür ederim.Allah razı olsun...bilgi dolu.... Samimi bir video

Teşekkürler

[@tahsinyazr2050]

Allah Senden razı olsun Erdal Bey Hocam. Harika şeyler öğreniyoruz sayende

Selamlar, hep daha iyiye gidelim, daha iyi olalım istiyoruz. Onun için çalışıyoruz. Allah razı olsun iyi niyetlerinin için.

[@kadiravc8277]

1.33 tcee motor 4 silindirdir arkadaşlar, usta konuşurken 3 silindir motor konusu geçiyor ve örnek veriyor başka markalardan. Herkes de reno motorunu 3 silindir sanıyor 1.33 tcee yi. Oto teknik kanalın sahibinden rica ediyorum videonun içine ekrana 4 silindir diye yazı lütfen konunun geçtiği dakikaya

[@muharrembali3577]

Katılıyorum çok doğru yorum 4 silindirli 1.3 tce

[@Genckenan55]

1.3 tce ye 3 silindirli denmedi ki zaten Renonun cliolarda taliantlarda kullanılan 1.0 motoru 3 silindirli ondan bahsettiler

[@ismailyturk8778]

Geçen yıl Lovato Türkiye KZbin sayfasında 350 000 km de manuel vitesli Lpg li RENAULT Megane 1.3 Tce 140hp araç ile ilgili bilgiler paylaşılmıştı

[@fehmiaygun387]

Ben son bir yıl duster kullandım tc motor 1.3 ve turbolu 150 beygir di şirket aracı olarak bir yılda tam olarak 97 bin km yaptık ve halen ilk günkü gibi çalışıyor ben çok beğendim

[@tugrul8014]

1 yılda 97 km, korsan taksi yapamaz o kadar.

[@fehmiaygun387]

@@tugrul8014 ben sana bunu ıspatlarsam ne fark edecek şuan amarok kulanıyorum 3 aylık araç km 26 bin 😂😂

[@teyfikozbey9148]

Şirket aracı diyor normal şantiye içi dışı şehirler arası yani normal

[@fehmiaygun387]

@@teyfikozbey9148 anlayan adamın hali başka oluyor dört faklı ilde şantiyen olursa haftada 2 veya 3 şantiye gezme durumun olunca fazlası bile yapılıyor şuan amarok pikap var üçünçü ayında km 26 bin oldu ve İzmir ankara Maraş Hatay arası kulanıyorum

[@erdaltekin8866]

Yakıt tüketimi nasıl bende yuksek

[@nyazgenc4497]

10 yaşında bir arabamı ki sürekli kontrol edilecek bu aracı test etmiştim çokta hoşuma gitmiştir.

[@merttefe]

Bayiden çıkan aracın bile hararetine bakılmalı dediğiniz gibi olsaydı. Digital ekranlarda garantisi bitince hararet göstermeli

[@mehmetaliguzel4172]

Durmuş usta iyi ustadır.teşekkürler hocam

Teşekkürler, bence de iyi bir usta.

[@tamerdurmus8544]

Durmuş ustanın irtibat numarası varsa paylaşabilir misiniz internetteki numarada başkası çıkıyor

[@devrstergok6192]

Selam kolay gelsin . Videonun harika olmus . Suan bende su kacagi vardi renault talisman 1.8tce 225hp 2019 302000km de ancak tam detayli bakmadim bakamadim . Suan emin oldumki demeki su kacagi pompadanmis. Bu aracta suan dikkat etmem gereken ne olabilir yani bir sorunum yok ancak sadece asiri yuklendigimde hafifce gaz esnasinda sanki gazi hafif kesip kesip burakiyor .kolay gelsin

[@ugurceltuk]

Bu araçtan bende var 45 binde arkadaşımda var 70 binde en ufak bir sıkıntı olmadı performanslı ruebı bir motor uygun kullanımda en kötü 300 bin km kullanılır aracı severek dikkatli kullanan sorun yaşamaz

[@udoganagriculture]

Canım hocam sizi gördüğüme çok sevindim ziraat okulundan öğrencinizim , harikasınız tebrikler ve başarılar dilerim 😊

Selamlar özür dilerim neden bilmiyorum baya geç okudum. Çok mutlu oldum yorumun için. Asıl sen nasılsın saglihin sihhatin nasıl nerelerde ne işler yapıyorsun?

[@furkanbasbug444]

Çok doğru bir video olduğunu düşünmüyorum konuşan arkadaşlar bilgiye sahip değil yorum olarak konuşuyorlar bence araştırıp öğrenip öyle bilgi aktarmak daha güzel olacağına inanıp tavsiye ediyorum

[@ayiyin01]

1.3 tce 50 binde. Ankara adana arasi 4.2 lt yakit ile gittim. Muhtesem bir motordur. Fakat saniyorum bobin arizasi kronik. Cunku cok nadir de olsa tekleme yapiyor veya bazen yokuslarda kisa sureli guc kaybi oluyor.

[@serkankaykc7521]

Renault Megane 2 lerine de krank kolu yatağı koymuyordu. O yüzden aşınma halinde komple kapak değişiyor.

[@leicaguzel4186]

rank olu yatağı değil... KOL YATAK ; ve KRANK ANA YATAK SÖMİ denir ona...

[@Mercury.35.]

renault'un yaklaşık 40 yıl önce üretimine başladığı 9/11 modellerinin bizde arjantin motor diye tabir edilen 1.4 yine aynı gövdeli çap/stroğu değiştirilen 1.6'larında kronik devirdaim bozma durumu torunu sayılacak bu motora miras kalmış:)

[@mustafabugra973]

Kendi arkadslarim var tamirci sökük halde gördüm ve onlardan mu motor hakkında yorum aldım uzak durdedi hepsi

[@umutkayanet]

Videoyu izledim ve altındaki yorumları okudum. Bazıları diyor, 1 senedir kullanıyorum sorun yok bazıları 80 binde sandık takanı gördüm. Demek ki bu şans işi birazda ama tabi kişisel fikrim bu motorlu araçları almamak. 2018 Nissan 1.33 x-trail düşünüyordum. Riske girmeye gerek olmadığını düşünüyorum artık.

[@erdincsupur2278]

Sacmalik rektefiye olamayan motoru olur hava filitresi degistirir gibi motor mu degistirecek adamlar surekli suyunu kontrol etmek nedir

[@nihatdemirhan2591]

Su sisteminde kaçak oluyor bu da hararet yapmasına neden oluyor ve siz ustalarımız bu motora iyi mi diyorsunuz?

[@kadirozkul3952]

Yedek su deposu na bir sensör koymuş olsa su eksilse uyarı verse aslında problem olmayacaktır

[@irfankanisuer984]

Kaputu açar bakarsın arada

[@teamyankee]

@@irfankanisuer984 Haa, işimiz kaydımız yok arada bir oraya bakacağız. Bir sensör koymak o kadar mı zor veya pahalı?

[@kadirozkul3952]

@@irfankanisuer984 yolda Seyir halinde izlemek için bir kamera sistemi bağlat daha kolay olur

[@sabrisayanes]

2022 13 tce Duster kullanıyorum hemde dağtaş şu an 130000 km geçti hiç bir sorun yaşamadım çok memnunum henüz dış kayış dışında hiçbir şey değişmedi devirdainle beraber

[@sercancibas4626]

Ustam yağ kalitesinden değil o, hava ve yol şartlarından kaynaklanıyor. Ülkemiz çok tozlu ve yol şartlarımız Avrupaya göre ağır. Yağlar simsiyah çıkıyor. O yüzden yağı 10 binde bir değiştirmek gerek.

[@Uzekena3885]

İnsan gibi sürün, bakımları yetkili serviste yaptırın. Bir sorun yaşamazsınız.

[@Olisoon11]

Mercedes renonun 1.5 dci sini kullandı ama kullandığı piston turbo vs aynı değildi daha sağlam daha kaliteli idi

[@selmangursoy6321]

Servis her seferinden 20.000 km de gel diyor, bense her seferinde 10 bin km rutin sıvı bakımına goturuyorum, 60 binde , sıfır esneme var, araç duster 1.6 eco g . Atmosferik candır .

[@gunayalkaya1453]

2014 Dizel Otomatik Toyota Can’dır Gerisi Boş Aracım 487 bin km.de maaşallah tık yok 10 binde bir rutin bakımını yapıyorum keyfime bakıyorum , ne enjektör , ne turbo, ne devirdaim , nede başka bir mekanikle ilgili en ufak bir sorun yok, bu arada aracımı 89 bin km.de almıştım

[@muratsan9589]

90 beygir araba mı olur abi ya 😅

[@gunayalkaya1453]

@@muratsan9589 sen 140 beygirlik al kardeş 90 beygir bize yetiyor , 100 bin km.den sonra göreceğim o aracı

[@rzatanrverdi2285]

Üstadım bu motorun önceki 1.2 tce 120 ps olanından,bir âdet reno captur,bir adet de Nissan Qashqai ye motor yaptım. İkisi de 79000 km deydi. Nissan yaklaşık 110 bin km de captur ise 90 bini geçti. İkisi de gayet sorunsuz çalışıyor. Yağ olarak ikisinde de 0w40 mobil kullanılıyor...

[@chuckyst.3986]

Ustam sizcede 79bin km de motor revizyonu çok erken degilmi? 1.8 Düz motor passatım vardı dedem 0km olarak almış zamanında 285.000km de motora anahtar degmemişti. Alan yakın arkadaşım halen biniyor 350.000km ye gelmiş hala taş gibi. Neredeyse 200.000km dirde LPGli biniliyor. Yeniler kullan at mantıgı galiba..

[@muratcoban6261]

Devirdaim 300 bin km cok rahat gider antifriz olduğu sürece sorun termostatlarda

[@hgf7enter]

1.4 tdci mk7 fiestam var 366.000 km de maşallah taş gibi hedef 600.000 km

[@Hidayet1616]

2017 den beri Renault Fluence dizel otomatik vites aracım var 1 gram yağ ve su eksiltme yapmadı çok memnunum satmayı bile düşünmüyorum

1.5 dCİ sorunsuz iyi motor.

[@hasankarabulut1648]

1.4 tsi piston kırıyor. 1.4 fire fiat yağ yakıyor ya da eksiltiyor. 1.2 pure tech yağ yakıyor. Varsın 1.3 tce de bu sorun olsun. En azından performansı muhteşem ve az yakıyor. Araç yağı gezdirip rölantı 1000 devire gelmeden harekete geçmem. Motor ısınana kadar 2000 deviri geçmem. Gözüm gibi bakarım motorum sağır olmasın diye arada kısa süreli basarım. Bakımı zamanında yetkili de yaparım. 53500 km de taş gibi. Suyuna yağına bakarım sıkıntı olmaz inşallah.

Selamlar, biz de tam bunu demek istemiştik.

[@hasankarabulut1648]

@ Selamlar, teşekkürler.

[@YNP37]

1.4 tsi piston kıranlar ilk çıkanlardı. Şimdiki Tsi lar taş gibi.

[@ati4094]

1.4 tsi 2008 model 140hp golf var 240binde hala canavar gibi , bakımı zamanında yaptır bas gaza

[@merttefe]

60 binde şuan için gayet iyi 10binde özelde 20 bin geldimi serviste değişim yapıyorum. Yani 10binde bir yeni yağ değişimi yaparım. 20 bana fazla geliyor. Motordanda memnunum bende su eksiltme yapmadı.

[@vz06]

6:46 yağ değişimi konusuna kadar ustayı ciddiye almıştım, tipik tamirci çıktı. Ayrıca parçası olduğu taktirde rektefiye olmayan motor yoktur, ustalar yeni jenerasyon motorları tamir etmeyi beceremiyor. Arabanın bütün parçaları satılıyor.

[@canerdemir1355]

Yeni araçları zaten elektirikliye geçeceklerini bildikleri için bu şekilde tasarlamışlar. Şu an reklefiye olmuyor ama firmalar yeni sandık motor satıyorlar .Ancak bir süre sonra 2030 yılında parça üretimini durdurup içten yanmalı motorları devre dışı bırakacaklar.

[@ferhatkontas6725]

devir daim 2 adetmi ? elektrikliyimi kontrol.ettircez

[@hakankeser8558]

Su kaçağı var 65 binde fark ettim hararet yaptı bidonla gezdim bir kaç gün su takviyesi yapıyordum her durduğumda

[@vedatcanpolat3706]

2021 model var 2.5 yıldır megan la taksicilik yapıyorum arabam 320.000’de maşallah daha bir sorun yaşamadım bu usta turbo motordan anlamaz atmosferik motor lazım ustaya

[@merttefe]

1.3 tce mi abicim

[@newuser871]

Bu motor yurtdışında 1298 CC ve 138 beygir olarak görülüyor Türkiye ye gelse çok ciddi vergi avantajı sağlıcak.

[@recepdurmus7999]

Usta sürekli gelmekte diyor, çok iyi motor

[@serkanst15]

Yorumlara baktim ardindan videoyu izleyince acaba bu indanlar baska video mu izledi diye dusunmeye basladim, sorunsuz motor devirdaim degismesi en masrafsiz hali, ben japon aracimda pompa, dinimanve atesleyici sistem degistirdim, rektifiye bu motora ozel degil tum 3 silindirlere ozel agirlik balansini tutturamadiklari icin onermiyorlar, yakit ve performance fayda verisi cok yuksek sorunsuz sayilabilecek motoru begenmeyen almasin. Ariza veren araclarin cogu da abuk subuk bakimi yapilan veya aksatilan, asiri zorlanan araclardir, 80 binde baska turlu motor bitmez hele 2020 li yillarin teknolojisinde..

[@kadiravc8277]

1.33 tcee 3 silindir değil, 4 silindir. Usta konuşurken 3 silindirleri anlatıyor millet tcee yi 3 silindir sanıyor

[@naimbac827]

Hocam, revaçta olan 1.0 tce ile de yorum bekliyoruz, clio sandero, megane, duster, bir sürü araçta kullanılıyor. teşekkürler

İnşallah, konu üzerinde çalışacağım.

Selam video yayına girdi izlediniz mi

[@naimbac827]

İzledik tabi,emeğinize sağlık 👏

[@musa_8014]

Su deyip duruyorsunuz ama antifriz deseniz onu hangi araca hangi tip antifriz daha doğru ve faydalı olur özellikle bmw lerde diğerlerinden farklı bir tip antifriz var onun haricinde kullanırsanız sorunlar peydahlanıyor.

[@mustafayetimoglu3096]

2002 model transporter kullandım..580 bin de sattım..şu sisinde birtane sensor vardı ve su seviyesi düşünce alarm veriyordu..elimde bidonla çok kez devaom ettim ve motora biresey olmadı..basit birs seviye sensörü sorunu çözer.. kacpara olabilir..madem bukadar kritik bir motor.. koy kardeşim

[@user-uq2lm1pp9o]

Aynı motoru Nisaan Qasqai'de de kullanıyor ondada aynı sorunlar mevcut mu ?

[@aharundemir]

ismail ustadan gelenler el kaldırsın. 80.000 de su kaçıran devirdaim su eksiltiyor, suyu kontrol etmeyen adamın arabası rektefiyelik oluyor demek ki.

[@teamyankee]

İsmail Usta'nın eşi benzeri yok.

[@ugursobac65]

Fabrika bildiğim kadar 250 bin km motor garantisi veriyor ama motoru bitiren LPG bile olabilir

[@modarays]

0.9 TCE 200 binde kullandım hiç sorun yok ve 180 200 rahat gidiyor hız

[@mehmetnalbantoglu]

Selamlar, manuel 1.3 tce Meganeda düşük viteslerde devir 1300-1400 civarıyken ayağı gazdan çekince araç bir yığılma yapıyor. 1 ve 2. vitesde de rölanti devrinin bir tık üzerinde iken gaza basmıyorken silkeleme gibi bir hareket yapıyor (sanki ritmik olarak seri bir şekilde gaza basıp çekiyormuş gibi) araç taa ki gaza basana kadar? Başka herhangi bir problem yok. Bu sorun çok uzun zamandır var aslında ama takılmaya başladım bu sıra nedendir?

[@memiscavdar2069]

Video için teşekkürler. Üç litrelik turbo beslemeli benzinli motora geldiğimiz zaman Mercedes‘te kullanılan motor ile birebir aynı olduğunu düşünmüyorum çünkü bu tarz markalar bu motoru alır eksik 90 problemli noktaların tespit eder geliştirmeleri yapar aracına öyle kur teknolojik olarak aynı olabilir ancak ömür ve verdiği performans değişebilir konusuna geldiğimiz zaman Resmi olarak söylemek gerekirse Avrupa’da satılan yağ ile burada satılan yağın birebir aynı olması zorunlu arada sahte yağ üreten fasonlar vardır onları bilemem normalde buradan aldığınız yağ tenekesi ile Almanya’dan aldığınız yağ tenekesindeki tek fark dil buradakiler de Türkçe Almanya’da satılanlar da Almanca yazılması normalde böyle olması gerekiyor Turbolu araçlar tabiyatı gereği atmosferik araçlardan daha az bir ömre sahip aslında buradaki Turbağ yolu ile araç motorunun zorlanarak çalıştırılması ve performans alınması ancak videoda belirtilmiş olan kilometreler inanılacak gibi değil 70.000 80.000 deniliyor hadi 100.000 km olsun hem de sandık motor hakkından gelinebilir mi bilemiyorum Devirdaim motorundan kaynaklı sızıntıdan dolayı sıkıntı olunuyor yaşanıyor denilmiş ancak araç zaten uyarı veriyordur bu durumda bu motorların bu sebepten dolayı sandık motor takılması için kullanıcının su olmadığını bile bile kullanması gerekiyor İstisnalar hariç yani araçtan anlamayan biri kullanıyordur onu anlarım ancak kimse de araçta su olmadığını bile bile aracı kullanmaya devam etmez herhalde bu mantıkla baktığımız zaman sorun başka bir şey olmalı Tabii bu sorun bütün araçlar demeyelim de genelinde var mı eğer Mercedes ile Nissan markalarında bu tarz bir problem yoksa buradan da kullanılan malzeme ve işçilik problemi ortaya çıkar umarım söylenenler doğru değildir çünkü Renault Megane 1.3 litrelik turbo beslemeli benzinli seçeneğini alıp kullanan çok sandık motor çoğu insanın ocağına incir ağacını diker

[@GOKCEbalkan]

Mercedes olunca sorunsuz olacak daha iyisini kullanir filan saniyorsunuz heralde. Mercedes yaa mutlaka iyidir kötü olamaz yaa dersiniz ama kendinuzi kandirirsinuz

[@memiscavdar2069]

@@GOKCEbalkan haklısınız Mercedes olduğu için sorunsuz olacağı anlamına gelmez ya da arıza vermeyeceği anlamına da gelmez burada şunu kaçırmayalım bu araçlar sınıf sınıf Renault markası ile Mercedes markasını aynı keseye koymamız mümkün değil Mercedes’i Mercedes yapan da pahalı olması değil bundan 20 yıl 30 yıl önce de diğer firmalarla yapmış olduğu anlaşmalarla ortak motorlar kullanılmış kullanılan ortak motorlar Mercedes‘te 500.000 kilometreleri görür iken X firmada 250.000 300.000 kilometreler de kalmış olmasından ki bu sebepten dolayı ülkemizde ve dünyada Mercedes’in sağlamlığı kanısı oturmuştur Burada konu motorda kronik bir problemin olup olmadığı çözüm basit birden fazla farklı Marc’a bu motoru kullanıyor ise ve diğer kullanan markalarda bu sorun yok ise sizce mantıklı olan ne Şöyle örnek verelim elimde bir oyun hamuru var sizin elinizde de bir oyun hamuru var ve bu oyun hamurundan araba yapılması istendi iki oyun hamuru da aynı oyun hamuru ben yapamadım siz yaptınız bunun üzerine ben de çıktım dedim ki oyun hamuru kalitesiz şekil almıyor kurumuş gibi gibi ne kadar geçerli olur söylediklerim buradan şu çıkar sizin eliniz oyun hamurundan araba yapmaya daha yatkın daha becerikli daha tecrübeli olduğunuz çıkmaz mı baktığımızda aynı oyun hamuru yani aynı motor Gerçek hayatta bakalım Apple cihazları ekranlarını Samsung firmasına yaptırmaktadır ancak bu üretim esnasında Apple firması üretimin her noktasındadır üretimde kullanılan teknoloji bilgi birikimim Samsung firmasına ait olsa da gerekli iyileştirmeler kalibrasyonlar renk ayarları gibi gibi etkenlerde üretimin her zaman içerisindedir ve bu ayarlamalar Apple‘a aittir Samsung kendi cihazlarında kullanamaz bu yüzden bazen baktığınızda Samsung üretimi bir ekranın Samsung cep telefonunda kullanılan ekrandan daha iyi bir deneyim sunması motorda böyle Renault motoru Üretir Mercedes mühendisleri ile birlikte bu motorun önceliği ne ise performans öncelikse o yönde sağlamlık öncelikse o yönde ya da her ikisi öncelik ise o yönde iyileştirmeler yapıp araçlarına koyarlar ancak bu Reno‘nun yaptığından daha iyidir anlamına da gelmez ancak Mercedes’in kendi geliştirmeleri mevcuttur Mercedes’in bu yaptıkları hem yapılan anlaşma ile hem de motor üzerindeki değişikliğin ekstra bir maliyet olması sebebiyle Renault araçlarında kullanılmaz ki mekanikten hariç bu motorların tam kapasite ve uzun Ömürlülüğü için yazılım şarttır ve her markanın yazılımı kendisine ait olup diğer firmalar ile paylaşılmaz ortak grup değiller ise yani motorlar birebir aynı bile olsa araca montaj esnasında işçilik aracın ayrı dinamik yapısı motorun soğutma performansı ve yazılımı illaki fark eder Ama Mercedes yine de bozulabilir ben daha ölmeyen bir şey görmedim

[@merttefe]

100bin km üstü 150 tane magene ilanı var. Sandık motor atıldı diye okumadım. 200bin km tüm ilanlara baktım hiç birinde görmedim. Motoru kim değiştirse yazar. 1.2 tce rektefiye olduğu ben gözümle gördüm. Bu motorun önceki nesili. 1.3 olanı görmedim. Hararet yapmış her motor gider bunu bi köşeye koyalım. Düşük hacimli motorlarda soğutma sistemleride küçük tasarlanıyor. Bilinçli kullanmak lazım.

[@canustun6921]

1.0 tce için de videonuzu bekleriz 😀

Son iki video konu hakkında bilginize

[@alisahin1238]

Bende yeni nissan juke 1.0 cc aldım.. İnşaAllah bi sıkıntı olmaz

[@zafer3920]

1.3 tce 120 bin ve kondisyon müthiş halen bu motoru kıskanan çok başka bir sorunu yok

[@ridvansaglam9606]

Aracınız kaç model ? Megane mi ?

[@yavuzklc8838]

maalesef günümüz ustaları araç secip ve motor mekanikte uzmanlaşmıyor 80 bin ila 120 bin km degişim aralıgı diyor bu yanlış araç parca bakım sıvıları km ve yıl olarak degişir ve nettir %50 bir km toleransı olmaz.

[@seckinbaran1777]

Ustam hayırlı işler 2023 megane touch aracım var seyir halinde yavaş giderken gazdan ayağımı çektimmi zırıltı sesi geliyor nerden geliyor anlayamadım

[@furkanbese]

Merhabalar, 1.0 sce atmosferik motor ile ilgili de yorumlarınızı bekliyoruz

Selamlar son bir iki video konu hakkında oldu bilgi vermek istedim.

[@doganotomotiv586]

Devirdaim ve termostat kronik su kaçırıyor+benzin enjektörleri tıkanıyor.

[@saimsak7259]

Merhaba rds otomotiv durmuş beyin numarasını paylaşabilir misiniz lütfen.

[@justforever2010]

3 yil 1.3 tce kullandim megane da simdi 1.0 tce kullaniyorum clioda hic bir sorun yasamadim . Hic duymadimda acikcasi sorun yasayan

[@berkayakkavuk1786]

kaç km ye kadar kullandınız

[@alialper763]

2016 yılı Mart'ta 1.6 benzinli atmosferik motorlu Kia Sportage almıştım.2023 Mart'ta 133 bin km'de sattım. Motor konusunda hiçbir sorun yaşamadım. Ancak 120.000 km de sanayi de bakım da yağ değişimini yedek parçacının tavsiye ettiği yağı aldım ve o yağın dandik olduğunu 13 bin km sonrasında araba yağ eksiltme yapınca öğrendim. Artık böyle durumlarda kesinlikle orjinal yağlardan hatta yetkili servisin kullandığı yağdan vazgeçmeyin derim

[@taklitismail]

Bencede kia sportage var yağ hangi markaydı baskı balata vs bakımları ne zaman değistirdiniz

[@obenlimon8563]

Motor yağını servisteni mi alalım

[@KaraKawa35]

Ustam selam , çok net bi sorum var , ingiltere-Türkiye-ingiltere yapmak içim 2018 - 2020 Nissan XTrail alma düşüncesindeyim , sorum şu 1.7 dcı ctv mi , 1.6 dcı manuelmi ? Not: manuel kullanmaktan kaçınmayan biriyim. Cevaplarsanız çok sevinirimz.

Selamlar 1.6 dCİ daha mantıklı görünüyor, daha basit daha yaygın tamiri daha kolay mekanik olarak daha az sorun çıkarabilir vergisi daha düşük gibi nedenlerle tercih edilebilir.

[@KaraKawa35]

@ çok teşekkürler ustam saolasın 🫡

[@erdalacar1715]

70 bin de araç motor hararet ile yer mi yemiş motor sıfır değişiyor İsmail usta sayfasında

[@serhatakbulut1638]

Ustam kolay gelsin start stop turbo ve klimaya marş motoru akü yada herhangi bir yere zarar verirmi kapatmalımıyız yoksa açıkmı kalsın yakıt tasarrufu sağlarmı🙋‍♂️

Özellikle turbocuya sordum zarar vermiyor bence klima ya da zararı yok. En büyük sorun Partikül filtresinin daha çabuk tıkanmasına neden olabilir dendi.

[@serhatakbulut1638]

Çok tşk ediyorum🙋‍♂️

[@benkmm976]

reno broşürde 4 silindir yazıyor 1.3 dört silindir

Doğrudur.

[@Metin06.]

Yağın kalitesi önemli aynımarkanın 3 versiyonunu yapmışlar kendiniz alın değistirin

[@fatihunal5457]

1.0 tce videosu var mı?

[@omercaginavci]

20.000 olsa bile 16.000 km yetkili serviste değişmesini öneririm özel servise giderseniz 10.000 ustam kibarlık yapmış sahte ya piyasada çok var demek istiyor

[@Sanayikasarlari]

2022 sıfır duster almıştım 1 haftalıkken araç su eksiltmişti radnevu alıp gittiğimde ekleme yapıldı sorun yok denildi suyun neden eksildiği hakkında bilgi veremediler sıfır araçta normal denildi bana saçma gelmişti

[@ahmetsertkaya5641]

Daha sonradan hiç olmadıysa bir ihtimal suyun sadece koyma ile ulaşamadığı yerlerde dolduğu için seviye aşağı inmiştir ama bu olayın sadece 1 kere yaşanma şansı var, devamında yapmaması gerekir. (Genede garip geliyor çünkü bu araçlar cam filmidir, seramik kaplamadır vb için bir yerlerde zaten ilk defa çalıştırılmış 1-2 km sürülmüş oluyorlar.)

[@Sanayikasarlari]

@@ahmetsertkaya5641 onu satıp corolla aldım onda olmadı dusterı teslim aldığımda 15 km de idi corolla 5 km de

[@user-jb5li8lt3o]

1.3 tce motor sorunlu rektife olmuyor karışık ic yapısı her şeyden çift oluşu açan toplayamıyor mecbur sifir motor alip takmak zorunda kalıyorlar

[@gezideyizbiz]

KZbindeki videolar sılında etrafımda araç sürücülerinden 1.3 tce hakkında hep övgü duydum.

Selamlar ben de 1.3 tce kullanıyorum ve memnunum. Ancak dayanıklılık konusunda bir japon değil. Çok zorlamqya gelmez iyi bakmak gerek bunu diyoruz özetle

[@user-uq2lm1pp9o]

Hocam 2022 Nissan Qasqai 1.3 158 hp cvt olan araçtada aynı motor var, alınmasını tavsiye eder misiniz ? Aynı sorunlar Nissan tarafında da yaşanıyor mu bilginiz var mı ?

@user-uq2lm1pp9o Selamlar bildiğim özel bir sorun yok benim demek istediğim tüm düşük hacimli motorlar çok güçlü olsa bile çok dayanıklı değil. Kıymetini bilin iyi bakın çok zorlamayın.

[@celalygn1447]

yurtdışının tek artısı yakıttaki oktan düzeyi yok yolu şöyle yok dur kalk yok daha çok otoban sürüşü değil mevzusu. usta ben 10 bin öneriyorum şeklinde konuşacak tabi kimden para kazanacak 20 binde bir bakım olursa.

[@---huseyinkara---]

İyi usta müşteri derdi olmazzz

[@celalygn1447]

@@---huseyinkara---koca üretici firma bu motora 20.000 km de bir bakım yapılsın diyor ama bizim sanayide ki usta 10.000 km öneriyorum şeklinde konuşuyor motoru üreten firmadan arge yi yapan mühendislerden vs daha mı iyi biliyor sizce iyi usta mı bu öneriyi yapan ?? belli müşteri gelsin diye bir durum tek kişi yılda 1 gelecekse 2 gelsin dertleri.

[@fhelvaci1]

Bizim ulkemiz cok tozlu oldugu icin ve durkak fazla yapildigi icin 10 bin idealdir.

[@celalygn1447]

@@fhelvaci1 hocam motorun yağ ile korunan kısımlarına toz giriyorsa aracınızı değiştirmenizi tavsiye ederim.:)) Dur kalk çok olması da motor yağı ile bağlantılı bir durum oluşturmaz. 10 bin eski nesil motorlar için evet ideal fakat yeni nesil motorlar motor yağları çok ileri bir teknoloji ile üretiliyor 10. binde bir bakım yaptırarak usta zengin eder paranıza yazık edersiniz sonuçta herkesin kendi aracı kendi parası kendi bileceği iş fakat bir bakım az bir ücret değil yılda tek bakım yapacağınıza 2 bakım yapmaya ne gerek var :))))

@celalygn1447 Selamlar, olabilir bu videolarda asıl uyarmak istediğimiz sürücüler farkında olmadan limitlerin üzerinde motoru zorlayan ve bakımları geciktirenler, bir de yağ değişimi yakıt istasyonleri dahil her yerde yapılabilir. Yani o konu biraz tartışılabilir.

[@mehmetmentese313]

sorun yaşamamak istiyorsanız..içten yanmalı motorları tercih edin....corolla ...165.000..garantisini veriyor toyota

[@Enes67839]

teşekkürler

Merhabalar Enes bey, yorumlarda bazı arkadaşlar teşekkür ediyor bazıları kızıyor. Valla bilmedim neyi yanlış yapıyoruz. Ben teşekkür ederim.

[@kemalkaradeniz4225]

Fransa'daki tamirciler bu motorlarda zincir uzaması olduğunu söylüyorlar.

[@plaaativeremr]

Ağustos veya Eylül ayında megane 4 1.3 tce otomatik vites araç alacaktim izmirden 40 bin kmde 2021 model aracin motorun degistigini araç sahibi söylememişti ancak renoport uygulamasından araci sorguladim arac bulunamadi dedi sahibine sordum motor arızası verdi bir anda yolda kaldim araca garanti kapsamında sandık motor takıldığını söyledi ve araçtan soğudum.

[@hasankarabulut1648]

Onu şikayet var da okudum muhtemelen o. Suyu azalırsa min seviyenin altına gelirse böyle oluyor. Hararet yaptırmican. O da elinizde.

[@plaaativeremr]

@@hasankarabulut1648 Valla alacağım araç full servis bakımlı idi daha 40 binde araç ben her 10 binde bakıma gidersem niye bakayım aracın yağına,suyuna muhtemelen bu araçların o serilerinde bir sorun var yoksa araç niye şu eksiltsin.😊

[@m.necatiayik637]

2005 corolla aracım ilk elden kullanıyorum 175 bin km de sürekli kontrol ediyorum daha en ufak bi şu kaçağı görmedim. Devridaimi bile orjinal 70 80 binde şu kaçağı nedir anlamıyorum.

[@A-S97304]

E120 kasa corolla, 1.6 VVTİ motor zangır zangır titrer tavan döşemesi sarkar içeri çok ses alır 5 vites yetersiz gelir 6. Viteside olmalıydı bunlar harici ne servisle sanayiyle işi olmaz yaz kış tek marşta çalışır 700 800 bin km görür

[@nazmah9589]

Otomatik vites olanları 3 bin devir 120 civarı

[@m.necatiayik637]

​20 yıl önce 6 vites zaten yoktu içinde sigara içilmedi.tavanda en ufak bi sarkma yok sarsıntılı çalışması ışıklarda beklerken oluyor o da tasarruf için yanı ben şahsen çok memnunum servise sadece bir defa gittim garanti sebebiyle şuan 2,3 yasinda arabayi servise gotursen ortalama 10 bin imkani olanlara bisey demiyorum .​@@A-S97304

[@ATR-pn7ck]

Eski kasası var orjinal devir daimini geçen sene 280k kmde değiştridim. Üçüncü trigeri

[@ahmetustun2356]

Rektefe olmuyorsa kullan at demektir sandık motor ise büyük külfet ikinci elde oldukça fazla 1,3 tce satılık araç var insanların alım gücü zaten çok zayıfladı ekonomisi güçlü avrupa İskandinav ve bazı amerika ülkeleri zaten bir süre bindikten sonra araçları hurdaya veriyorlar ama Türkiye'de bazı kesimler hariç insanların böyle bir lüksü yok ülkemiz şartlarında zorunlu tercih edilen en az arıza ve en fazla ekonomik ömür diye düşünüyorum.

[@alicanuzun2211]

Yeni araba almayacan o zaman bütün araçlarda var o sıkıntı

[@ahmetozgenc8311]

Rektefe olupta düzen tutan motorda çok nadir

[@obenlimon8563]

Atmosferik motora devam ise Toyota

[@m.k.9284]

Sandık motor 200 bin tl işçilik hariç.1.6 bence daha iyi.En azından rektefiye yapılabilir.

[@ferhatyaman123]

Bir motorda revizyon önerilmiyorsa alınmamalı bence

[@celalsakman7625]

Türkler bir care bulur

[@halimpoyraz9571]

Bende renault 15 lt dizel kulandım 10 yıl 252000 km hiç bir sorun yasamadim

[@divinecompares20]

O dizel işte benzinli daha yumuşak metallerden yapılıyor erken bitiyor

[@kudal76]

atmosferik candır. sıfır araç alıp zırt pırt su mu kontrol edeceğiz?

[@hasankaraket6058]

Ülke gerçeği 1.4 veya 1.6 atmosferik benzinli araba al LPG takıp bin diyor inatlaşmamak lazım

[@serdarbulut3876]

Atmosferik de 110..120 hp altı gitmiyor iste meret. Tork diplerde bu motorlarda bagirtmadan gitmiyor. Dizeldeki veya turbo benzinli deki cekisin çeyreği yok. Ha tüketim konusunda ayarı iyi yapilmis saçma salak arızalar vermeyen LPG'li hepsinden iyi bu gercek

[@kudal76]

@@serdarbulut3876 bu ekonomide yapacak başka bir şey yok.. ben de isterdim çift turbo V8 kullanmayı. ama işte ekonomi ortada...

[@bahadiryildirim96]

ben de onu anlamıyorum hele ikinci el alıyorsan turbo alıp diken üstünde mi gidicez

[@aktifissagligiveguvenligie9701]

3+2 garantili al arkana yaslan bak keyfine, sıfır araç Alicam 5 yıl 70-80 binde devirdaim şu bu arızası çıkacak. Hiç işim olmaz garantiyi veren ceremesini çeker

[@zenompc97]

2013 model 1.6 multijet linea yeni yeni milim milim su azalmaya yeni başladı. 2-4 yaşındaki araç su mu kaçırırmış ??? Bu nedir abi !!!

[@serdartulum7670]

Rezillik reno. Küçük hacim motorlu benzinli araba en az 250 bin km sorunsuz gider. Turbolu benzinli motorlar daha dayanıklı.

[@hkknhkn104]

Duster 1.3 de çok sorun çıktı enjektör ve oksijen sensörü değişti yine de tekliyor

[@bymercan24]

Kaç model acaba merak ettim kaç binde ??

[@yalcin1990]

Piyasada 100 bin üzeri 1.3 tce yüzlerce araç var. 70 binde motor bitiyor diyen iyi sallamış.

[@mustafayank8744]

BU MOTORLARIN SUYUNU NASIL KONTROL EDİYORUZ..NEREDE

[@mehmetvesra]

yağ değişimi konusu bence yanlış türkiyede üretilen yağlar avrupaya gidiyor çoğu ayrıca yağ yola göre değil iklime göre olur kısalı veya azalır avrupadada trafik çok ayrıca tmm yollar görece bozuk ama izmirde oturan biri ile barselonada oturan arasında iklim farkı yok yada atinada artık neresi derseniz bu son bölüm bence saçmalıktan ibaret

[@mustafausta1]

Motoru dikkatsiz sürücüler bitirir, dikkatli kullanmazsan her araç motoru arıza yapar, 1.3 TCe motorda yaşanan bir kaç devirdaim arızası yüzünden karalama kampanyası başlatıldı. Bu video gereken cevabı vermiş diye düşünüyorum...

Selamlar yorumunuz için teşekkür ederim. Videodan sonra görüştüğüm başka bir Renault ustası sizin gibi yorum yaptı. İyi motor ancak çok sıkıştırmaya gerek yok, demişti.

[@lugiaselder7045]

1.3 tce ye sorunsuz diyenler 1.4 d4d ile hiç karşılaşmamışlar herhalde

[@karoff-roadteamkar-off5587]

Bende 2020 1.3 4x4 duster var 56000km de almıştım şuan 106000 km de sorunsuz geldim 40binde lpg takılmış prins yeni nesil. Çok memnunuz 3 adet var bizde lakin bayramdan önce çekiş düşüklüğü ve bir ses ile basladi sorunum, ses üst kapağın içinden vuruntu sesiydi kimse sökmek istemedi, kemdim söktüm eksantrik ve keplerin bikaci çizik ve aşınmış durumda çıktı, kapakciya yolladım hallettik geri taktik malesef aşağıda da sorun varmış. Lakin kesinlikle hararet görmedim yaglamayı da kesmedi sanırım kullanılan yağ iyi değildi. Şimdi komple sokecehiz motoru ve parçaları satılıyor rektefe yapacağım ama önce ölçümleri görelim diyorum kurtaracak mi, gömlekler tertemiz üstadım yataklar gidik diye tahmin ediyorum ki sizce pistin sekmsn da sorun yoksa rekyefeye sokayım mi yoksa direk sandık motor mu alalım. Sandık motor 230bin civarı rektefe yapılırsa 70bin civarı.

[@ramazantanrkulu2191]

Duster 1.3 motor ile megane 1.3 tce motoru aynımı ustam

[@karoff-roadteamkar-off5587]

@@ramazantanrkulu2191 evet biraderim aynı motor

[@furkanbildik9149]

1.3 tce çok iyi ❤

[@Ceyf]

1.3 tce 1 ay öncesine kadar heryerde efsane çok iyi motordu. Ne olduda bi anda herkes kötülemeye başladı? Kaç senedir piyasada olan mercedes, nissan, reno nun kullandığı motor. 1.0 3 silindir titreşimli alman traktörlerinden daha iyi olduğu kesin

[@EthemPehlivan]

Aldimizdan beri su eksilmesi oldu ilave edildi yetkili servise derdimizi anlatamadik normal dediler ekledik tekrar eksildi simdi beklemedeyiz.

Yeni bir kaç yorum yapıldı onlara bakacak olursanız daha detaylı bilgi alabilirsiniz.

[@EthemPehlivan]

​@ reno yetkili serviste dr once bu motorlar yapar dedi 1 litre antifriz ilave edildi.Tekrar eksildi 1 gun serviste kaldı almaya gidince hava var vs denip su seviyesinin yukseldigini soylediler pek inandirici gelmedi.

[@MehmetCansu]

Sahibindene girin 200bin km yi devirmiş yada yaklaşmış birçok 1.3 tce motor görürsünüz o ilanların açıklamalarını okuyun hiçbirinde sandık motor taktıran yok,varsada 1000de 1 dir,, sıfır alınca rodajını düzgün yapıp ilk 1000km yağ değiştirip(ilk rodaj bakımı),bakımlarını 10bin km de bir adam gibi kaliteli parçalarla ve sıvılarla yaptır adam gibi kullan,motor su ve yağ sıcaklığı yükselmeden dip gaz yapma en az 450bin km gidecektir,ne o devirdaim kaçağı da problem miymiş şimdi Allah aşkına

[@zubeyrkursun413]

Teşekkür ederiz vermiş olduğunuz bilgiler için bende 2020 Megane sedan manuel 1.3 tce var 20.000 km şükür hiç bir sorun yaşamadım Ford 1.0 ecoboss manuel motora geçsem nasıl dır 1.0 Ford lar teşekkür ederim saygılar

[@Hidayet1616]

Hayatının hatasını yaparsın

[@sercancelebican1622]

​@@Hidayet1616bende düşünüyordum bilgilendirmek adına biraz konuyu açar misinız ne sorunlar var saygılar

[@gokhansimsek2472]

Ustam 1.3 tce 4 silindir

[@ahmetacar8653]

Hocam renault megane 1.3 tce var 40 binde tavsiye eder misiniz? Böyle bir problem varsa aracı satayım mı?

Selamlar ben 55 binde kadjar aldım aynı motor var ve sorun yok. Bilgilendirme amaçlı yaptığımız bu videoya rağmen yorumlar farklı geliyor. Bence sorunsuz olarak yola devam. Ben nette görüyorum insanlar bu motoru aşırı zorluyorlar. Sonunda sorun olabiliyor. Yani kısaca küçük hacimli ve yüksek beygir gücündeki tüm motorlarda benzer sorunlar olabilir. İyi bakın demek nadirende olsa olabilir çok sıkıştırmaya gerek yok iyi bakın demek istedik özetle.

[@ahmetacar8653]

​@hocam çok teşekkür ederim. İçime su serptiniz.

[@cancan8267]

1.3tce duster araç geldi İsmail ustaya ondaki sorunda hararet direk yeni motor takıldı 200 bin masraf çıktı sahibine 1.0tce araçlarda peki böyle bir sorun var mı ustam?

[@mehmetmentese313]

1.0 motor kapıya sokma kardeşim...illaki arıza çıkartır...

[@cancan8267]

@@mehmetmentese313 baksana şimdiki sistem 3 silindirli araçlar sorun olursa motor değişiyor 200 bin sanayide serviste Allah bilir kaçtır elektrikli araçlar desen keza öyle batarya öldümü aracın yarı fiyatına para isterler nerde o eski araçlar senin tavsiye edeceğin benzinli lpgli suv araç modeli varmı bagajı 400 litre üzeri olacak motor sorun olsada revize olacak yeni modellerden?

[@ugursugunes6233]

Bu aracı sakin kullanmak lazim

[@fhelvaci1]

Haftada 1 defa yagina suyuna bakmayacaksan, periyodik olarak yag ve hava filtresini degistirmeyeceksen araba kullanma..

[@browning.-.a6804]

1.5 dci nin gözünü seveyim

[@teamyankee]

Ben de uzun süre 1.5 DCi kullandım çok iyiydi çok memnundum şimdi 1.3 Multijet kullanıyorum çekiş zayıf arada çok büyük kalite farkı var.