на старых советских девятках-восьмерках никто в эту рейку не лазил, у меня была 99-я, не задумывался о ее существовании даже. потом купил калину и понеслось. на гранте тоже самое. зачем они ее модернизируют? чтобы владельцы тазов не скучали наверное.
@L.O.S-u7v3 жыл бұрын
Рейка у вас на 4.2 оборота. Вот эта пластиковая втулка до .опи нужно заказывать втулку побольше у токаря из капралона. Я себе поставил и забыл. Потом карданчик накрылся тоже заместь нового карданчика поставил втулочки из капролона 8 шт. Отличное решение.
@ВОЗРОЖДЕНИЕ20004 ай бұрын
Не всегда.. Капролон - вчерашний день...😮
@allo0612063 жыл бұрын
Спасибо, очень всё показано и рассказано достаточно толково и наглядно. Спасибо.
@Village_Nika Жыл бұрын
Пишу диплом по ремонту рулевой рейки Получил достаточно много информации и самое главное нюансов Не знаю кто ты мужик, но спасибо
@enekrion4 жыл бұрын
за лайфхак отдельный лайк , но руль смещать не смогу так как подушка стоит ,первый раз буду делать надеюсь все будет гуд
@mister71143 жыл бұрын
Спасибо. Привет из Кыргызстана
@dimon_sdn10 ай бұрын
Классное, подробное видео, спасибо! Здорово следишь за авто
@ВОЗРОЖДЕНИЕ20004 ай бұрын
Вы наверное реально нормальные видео не видели..
@ВладимирБелянин-ц4ф Жыл бұрын
Выезжал из салона на новой стук уже был.походу заводской косячина. Прошла 130 т надо делать думаюпо ровняку идет норма на гравийке стучит.
@Kurdi-kobani2 ай бұрын
С салона они все сухие 😅! Надо сразу набит смазку!
@АлексейЧистов-е6б4 жыл бұрын
Илья привет! Угорнул про лайфхак с тюбиком смазки,! А так все чётко. Молодец!
@GOandFIND4 жыл бұрын
Спасибо)))
@megalol5154 жыл бұрын
Спасибо большое за подробное видео переборки рейки, также попробую.
@hartsudba3 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍 Респект таким мастерам👍👍👍
@Demidov_Za_Mir4 жыл бұрын
Вот такого бы мне учителя! С уважением!
@GOandFIND4 жыл бұрын
Спасибо. Рад помочь.
@ВОЗРОЖДЕНИЕ20004 ай бұрын
Скольже тупых колхозников рулевых реек... Пипец.. Вы на иномарке сделайте ТАК, тогда будете работать на НИХ не один год...😢
@volnii_kot2 жыл бұрын
Тяги от рейки нужно отсоеденять. Поддомкратив левую сторону по ходу авто рейка поворачивая прекрасно выходит в окно. И да, в торец с правой стороны нужно вбить отрезок трубы полипропилена пропиленную 2мм швом вдоль и во внутреннюю сторону розочкой с заходом пропил 4-5мм и длинной клин выпилить на 10см. Есть видео на эту тему. Проверено на личной гранте. Три года и 180 тыщь км. Стука нет. На днях сделали так же моему приятелю на гранте. И да, медный спрей в баллоне лучше подходит для резьбовых соединений. Графитка как и др. На основе смазки гигроскопичны!
@МаксимНаделяев-е3ю Жыл бұрын
Здравствуйте какая труба и какого диаметра?
@ascorbin644f2 ай бұрын
Тебе в зад вбей эту трубу, меняем рем комплект, и не создаём велосипед
Класс!! Мастер своего дела💪🏼💪🏼💪🏼 на японках сухие рейки тоже больная тема, особенно на приусах и вишах. Кстати у меня есть тоже ютуб канал свой и есть пару видео с ремонтом рулевых реек, ну и еще видео на разные темы. Может кому интересно будет
@ВадимПьянков-ь8в Жыл бұрын
Красава так же делаю
@МихаЛях2 жыл бұрын
Доходчиво
@Lakrimas3 жыл бұрын
Класс , спасибо!
@Niktrg3 жыл бұрын
Не пойму, а зачем метить? Карданчик садится на вал строго в одном положении. В другом ему просто лыска не даст. Рулевую рейку по отношению к валу тоже вряд ли перепутаешь. Надо просто валик лыской повернуть на ту сторону, на которой он стоял перед снятием, и рейка чтобы стояла по середине.
@ivanlitun1966 Жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@sobic17934 жыл бұрын
Метку надо было на рашпиле и корпусе рейки отметить. Я так делал☺️☺️☺️
@sobic17934 жыл бұрын
Оплётка руля даже как у меня😁😁😁
@albert1109-k2e7 ай бұрын
Ну как вы аккуратно все снимаете ,то наконечники вы не будете менять ,почему же нельзя было с рейки открутить рычаги и лставить их на месте а рейку снять ?
@ЛёхаВИКТОРОВ4 жыл бұрын
Надо было и стаканчик тоже поменять он стерается об вал его подтягиваеш и вал подклинивает ослабиш стучит трубу пвх водопроводную забей и будет счастье а так на 1000 км нехватит
@KOBALTVKO2 жыл бұрын
Как забить
@KOBALTVKO2 жыл бұрын
Размер какой должен бырьь
@АлександрХомяков-т4п4 жыл бұрын
А если метки на шлицах не поставил, но при этом бинокль на рейке выставил по центру в рейке, и после сборки и установки получилось что в лево 1,5 оборота рулевого колеса а в право 2,5. Вопрос как исправить такой нюанс.
@Роман-щ8ф2т4 жыл бұрын
Если разбирал, сам бы догадался, открутил шайбу регулировочную и руль выставил, там в сцеплении с червяком будит проскакивать соединение.
@АлександрРомашов-з9и4 жыл бұрын
Ты рулевые тяги не менял,так что просто собираешь,ставишь карданчик а потом снимаешь рулевое колесо и ставишь его на шлицах как нужно..
@КарлКорш-з4х4 жыл бұрын
Лучше графитки есть средство. Называется негрол! Найти только проблема(который Советского производства).
@GOandFIND4 жыл бұрын
Он и сейчас продаётся. В автомагазинах есть.
@РишатСалемгареев-к1к3 жыл бұрын
Тоже всё негролом мажу.
@maxpax234 жыл бұрын
На Drive2 читал много отзывов людей, которые мазали рейку литиевой смазкой (синего цыета, но цвет по ходу не важен). Литиевая смазка убивает втулку (размягчает её). Поэтому многие рекомендуют ЦИАТИМ. Но она старая. Из новой ревизии у ВМП авто есть заменитили ЦИАТИМ под номерами 1211 или 1201 сделанные по ГОСТУ. Сам в смятении какую смазку брать...
@GOandFIND4 жыл бұрын
Втулку убивает время, а циатим уже отжил свое.
@ВасяШара2 ай бұрын
Циатим это то же литол только морозостойкий и для рулевой даже очень не плох
@garrinelidin35104 жыл бұрын
Здравствуйте!!! А если метки не Ставил и менял тарельчатую шайбу, собрал, что то закусывает. Как теперь можно исправить ситуацию???
@GOandFIND4 жыл бұрын
Ослабить давление регулировочной гайки. Проверить на закусывание.если метки не ставил придётся руль снимать и выставлять в ровное положение.
@ИванИванов-и4б6ф Жыл бұрын
Сколько в итоге отходила тысяч км новая втулка с ремкомплекта,до того,как начала опять стучать?
@GOandFIND Жыл бұрын
Да года 3. Тысяч 50-60. Не особо порадовала. Сейчас брякает немного. Подтянул немного гайку, стало тише.
@GOandFIND Жыл бұрын
Вот думаю усиленную заказывать на Авито или в ютубе мужик продаёт. Точечные удлинённые. Живут типа дольше и стоят больше
@ИванИванов-и4б6ф Жыл бұрын
@@GOandFIND Ну не плохой результат 50-60 тыс,не каждая новая рейка столько проходит без стуков.
@GOandFIND Жыл бұрын
Родная около сотки прошла.
@ИванИванов-и4б6ф Жыл бұрын
@@GOandFIND Это завод,те что в продаже столько не ходят.
@Роман-щ8ф2т4 жыл бұрын
А после такой регулировки ус левый дергал, не болтается?
@АндрейАндрей-т5э7ц3 жыл бұрын
У меня на 40т втулки заскрепели, смазки небыло
@nikolaik4319 Жыл бұрын
на долго хватило ремонта?
@GOandFIND Жыл бұрын
Вот сейчас она гремит. С момента выхода этого видео по сегодняшний день. Надо снова разбирать
А лучше негрола для резьб даже в воде и грязи точно лучше нет проверено годами
@yobaerohin3 жыл бұрын
здравствуйте,рейка проходила около 10 тысяч км,если пошатать за правую тягу слышен стук,из бинокля где усы крепятся,регулировочную гайку уже крутил,затягивал до момента пока люфт не исчез,но руль стал очень тяжелым,не смог так ездить,вернул как было,не знаю что делать,брак?? одни говорят люфт полностью не убрать,другие говорят его не должно быть… переборка стоит столько же сколько и новая,не знаю что делать…
@GOandFIND3 жыл бұрын
Почему перебора стоит так дорого? Может самостоятельно починить? Но если перебора такая дорогая тот лучше новую взять. Потому что после переборки они долго не ходят. У меня опять что там загремело. Либо улучшать всякими дополнительными втулками, либо новое брать.
@yobaerohin3 жыл бұрын
@@GOandFIND ну,самому) для этого нужна яма и тд,гараж хотя бы,где можно все сделать,на улице неудобно этим заниматься да и зажимать ту же рейку надо,хотя в новой не так туго ходит гайка,не суть. обнаружил что правый наконечник криво стоит,подозреваю что его разбило. потому что именно правая тяга в рейку отдает,при выкручивании вправо наконечник выравнивается,при прямых колесах он под углом,при повороте налево его выворачивает чуть больше,относительно кулака стоит набок,возможно и шарнир в тяге разбило из-за люфта наконечника,неизвестно,будем смотреть сегодня
@петроввячеслав-в6я2 жыл бұрын
@@GOandFIND втулку надо было ставить капролоновую тогда бы не загремело
@aleksandrt58862 жыл бұрын
@@yobaerohin Вчера менял рейку, даже колеса не откручивал. Левую сторону поддомкратил, рейку открутил, усы от рейки открутил. Вал на который карданчик крепится выводим из отверстия в моторном щите, проворачиваем рейку вниз этим шлицевым и аккуратно вытягиваем в окно. Ставим в обратном порядке. И когда усы прикручиваем, нужно домкратить поочереди лево и право, чтобы усы точно совместить и болт вкрутить
@yobaerohin2 жыл бұрын
@@aleksandrt5886 уже машину продал) уже как полгода на японце катаюсь) был бы собственный гараж взял бы еще раз девятку или 99,в Москве уже браться за них никто не хочет))
@aleksandrshapovalov63742 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста на сколько хватит этого ремонта.
@GOandFIND2 жыл бұрын
Я до сих пор езжу и норм.
@aleksandrshapovalov63742 жыл бұрын
А как можно заказать у вас втулку капролоновую и пружину под гайку?
@GOandFIND2 жыл бұрын
Так оно все в обычном автомагазине продаётся. Я не продавец
@MaJanotor3 жыл бұрын
Как поживает рейка сейчас, сколько проехала после ремонта?
@GOandFIND3 жыл бұрын
Да ездит ещё. Тысяч 20 вроде. Норм.
@ЕвгенийАкулов-ю8к2 жыл бұрын
посередине рейки 2 болта откручиваешь и развал делать не надо
@Demidov_Za_Mir4 жыл бұрын
Я сперва хотел отдать в сервис , загугли 7400 рублей. И сказали что вместо пластиковой втулки вытачивают металлическую. Это правильно?
@GOandFIND4 жыл бұрын
Метал по металлу не хорошо. Греметь ещё сильнее будет со временем. Видел видео где снимают Пыльник и засовывают полипропиленовую трубу. Она как доп поддержка рейки, типа дополнительной втулки получается. Вот тут уже не гремит. Но раз в сто тысяч можно и обычную втулку поменять. Ремонт не сложный я считаю.
@GOandFIND4 жыл бұрын
А за 7400 можно новую рейку купит. И 2000р вам сдачи дадут.
@Demidov_Za_Mir4 жыл бұрын
@@GOandFIND в общем везде хотят найти лоха)))
@daurendarenn8 ай бұрын
Поршень не садится 🤔
@БолатБолатов-й3й Жыл бұрын
Рем комплект не на долго.от силы 5 .6 тыс км.нада трубу пластиковую вечно.
@ВладимирТимохин-д6з Жыл бұрын
На калине сам поменял рем комплект, езжу каждый день, уже 4,5 года ничего не стучит. Менял сам первый раз.
@L.O.S-u7v3 жыл бұрын
Как у вас такой чистый мотор не пыли ни грязи помыли что ли?
@GOandFIND3 жыл бұрын
Периодически мою. Стараюсь поддерживать чистоту.
@shlacktv30763 жыл бұрын
Берём, и шатаем камеру.
@tarastaras203 жыл бұрын
Там метить не обязательно
@Aleksandr_5663 жыл бұрын
Короче не показал самое главное, замену подшипников, или не менял?
@GOandFIND3 жыл бұрын
Не менял. Он живой еще
@Aleksandr_5663 жыл бұрын
@@GOandFIND ок, предполагаю в домашних условиях заменить их не реально, в большом завальцованное стопорное(или как там) кольцо, а маленький наверное запрессован.
@GOandFIND3 жыл бұрын
В мануале по ремонту калины есть информация по замене этих подшипников. Там придётся корпус вроде сверлить. Так же есть приложение по ремонту калины на плэй маркете
@Aleksandr_5663 жыл бұрын
@@GOandFIND спасибо за наводку)
@GOandFIND3 жыл бұрын
Да не за что) обращайтесь. Чем могу помогу.
@ГазизОрынбетов4 жыл бұрын
А если забыли поставить метки
@АлександрРомашов-з9и4 жыл бұрын
Соберешь и поставишь рейку,потом рулевое колесо снимаешь и ставишь как надо. Никогда не заморачивался по поводу меток!
@Vlasov7914 жыл бұрын
Шестигранник на сколько?
@korsunov49074 жыл бұрын
На 6
@ИльяВолков-ц5я4 жыл бұрын
а зачем наконечники снимать? я просто открутил от рейк и снял, рейку )))) стрнно как то лишнюю работу делаете, ну кому как удобнее конечно.
@GOandFIND4 жыл бұрын
Я в наконечники ещё смазку другую заложил и пыльники сменил
@ПавелБольшаков-ш2ф4 жыл бұрын
Я резьбы мажу обычным литолом
@GOandFIND4 жыл бұрын
Попробуй графикой. Она держится намного дольше . Но литолом тоже не плохо. Лучше чем ничем.
@habibdavudov7444 жыл бұрын
Что делать если сорвал болт крепления скобы?
@GOandFIND4 жыл бұрын
Либо новый приваривать но тут есть вариант машину спалить, либо сверлить на сквозь и ставить болт с обратной стороны.
@ОлегВасильев-я2ш4 жыл бұрын
Тоже была такая беда. Варить не вариант. Со стороны салона высверливал сначала тонким сверлом, потом диаметром под болт. На 6 по-моему...
@nikromant80834 жыл бұрын
Как надолго хватает рем комплекта?
@GOandFIND4 жыл бұрын
Не могу знать Сам первый раз за 10 лет поменял. 2 месяца езжу все четко.
@nikromant80834 жыл бұрын
@@GOandFIND СПАСИБО
@разочарованыйстранник4 жыл бұрын
@@GOandFIND В РЕМКОМПЛЕКТЕ ЕТИ ПЛАСТМАССОВЫЕ ВТУЛКИ ЛУЧШЕ НЕ СТАВИТЬ ВМЕСТО НИХ БЕРЕШ ТРУБУ ПОЛИУРЕТАНОВУЮ НА 25 ВРОДЬ И ОТРЕЗАЕШЬ ПО 15 САНТИМЕТРОВ НА ОБЕ СТОРОНЫ РЕЙКА БУДЕТ ОТРЕМОНТИРОВАННА НА ВЕКА.ВСЕ ЭТИ БРЯКИ В РЕЙКЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ ИЗ ЗА ЭТИХ ВТУЛОК БЫСТРО СТИРАЮТСЯ.
@РоманМиронов-мт93 жыл бұрын
@@разочарованыйстранник ...золотые слова
@АлександрАлейник-ф9к4 жыл бұрын
Благодарю за видео. А можно узнать номер ремкомплекта рулевой рейки.
@maxpax234 жыл бұрын
На рынке их мало. Проще самому собрать по каталожным номерам
@КОБАСТАЛЬНОЙ2 жыл бұрын
и теперь руль у тебя либо в права либо влево по прямой
@ВОЗРОЖДЕНИЕ20004 ай бұрын
Ваш способ с усами не совсем верный...
@АндрейЮреня-к6й Жыл бұрын
Снимал сам и разбирал. Всë намного проще и быстрее чем показано под капотом вообще ничего не надо снимать, откручивать адсорберы, аккумуляторы и топливные трубки они мешают если откручивать два болта рулевых тяг. Надо их отцепить от колëс и вместе с тягами вытащить в левую сторону и не ебать мозги😂😂!