第一輛代表台灣的國產電動車夠香嗎？原來 Luxgen n7 還有這些細節？｜試駕
Рет қаралды 31,347
Күн бұрын千呼萬喚始出來！Luxgen n7 上月份掛牌數接近 500 輛，可說是一個好的開始。品牌所訂定的 8,000 輛交車目標看來是很值得期待。身為一個已從油轉電超過一年的上班族，這支影片就來分享一下我對這台車的真實看法！
#Luxgen #n7 #EV #BEV #電動車 #休旅車
GoChoice 購車趣官網｜www.gochoice.c...
GoChoice 購車趣 FB｜ / gochoice
影片勘誤更正：磷酸鋰鐵電池優勢在於成本低、可充電至100%、充放電循環比三元鋰多等等
@GoChoice 6 ай бұрын
你們對於納智捷 n7 的感想又是什麼呢？歡迎底下留言來表達你的看法喔！要記得理性嘿～
@d1216eric 6 ай бұрын
我是n7電動車5+2車主已交車，也是某社團管理員，從純油車轉換純電車的心得真的非常的妙，也希望納智捷重新出發 真的是能從心出發，能完全重視未來車主以及現任車主的反應回饋！ 這台車目前就以單踏板模式以及Andiord auto強烈建議儘快改善之外，其他的部分我希慢慢看見它的樂趣！！
@福爺 6 ай бұрын
🎉
@GoChoice 6 ай бұрын
版大～關於這一點，我們在試車當下也有感覺，官方人員表示因為內建陀螺儀可透過OTA微調，將會進一步改善單踏板模式尤其是到車輛靜止的部分～
@a09878 6 ай бұрын
喜歡您慢條斯理的講解! 講個很清楚明瞭。😊😊😊
@GoChoice 6 ай бұрын
小編感受到滿滿的溫暖❤️
@yifeicch 6 ай бұрын
介紹的很棒！我也是亮五準車主，等待交車中！
@GoChoice 6 ай бұрын
恭喜準車主
@مرواریدمشرقزمین 6 ай бұрын
裕隆一直努力 想要做好自己品牌的車，值得肯定，比T牌 頭又大專坑自己人 好太多了。想想，還是等年底MG BYD 極克 進來再看看
@GoChoice 6 ай бұрын
純電市場依舊推陳出新，消費者選擇當然就越來越多了，買家當道！
@Discal466 5 ай бұрын
在這價格n7算表現不錯，不過還是要看第一批售後的表現了，不過個人還是比較喜歡現代Ioniq 5比較有科技感，而且有800V快充真的很加分
@ts_shuuu 5 ай бұрын
V2L功能不錯讓我想到Ioniq 5也有這功能，露營用可以接電真的很方便
@黃凱亞 3 ай бұрын
出長航版 一桶電起碼能跑台北到墾丁 最起碼也能到高雄市區吧若趕時間還要去充電 油車一桶油到墾丁都沒問題
@何必呢-p7m 6 ай бұрын
目前全台 0-100公里 煞停 第一名 可以煞停的車子
@erhereth258 6 ай бұрын
那纯粹是玩手脚 60米外就在减速了
@陳翊安-r8f 6 ай бұрын
@@erhereth258你的眼睛這麼厲害啊，60米用看得就看得出來，而且還只是短影片而已，希望你能出影片來分析打假一下
@花小小-v7m 6 ай бұрын
所以煞不住的連手腳都玩不了？
@erhereth258 6 ай бұрын
@@陳翊安-r8f 去看看华为系的AEB测试 去看看理想的AEB测试，人家驾驶室一个同步的摄像头实时显示测试速度，纳智捷这种钻空子的测试是个车都行，直接几十米开外就在减速慢行，这么明显的降速还要嘴硬吗？？你真觉得纳智捷这种破烂玩意儿有科技含量？？
@erhereth258 6 ай бұрын
@@花小小-v7m 纳智捷的n7这种几十米外就在减速慢行的速度 随便是个车都行 去看看华为系问界、阿维塔 或者理想蔚来比亚迪小鹏的AEB测试 你就能看出差别 纳智捷慢慢悠悠地开过来确实太搞笑了
@芒果炒石斑鱼 5 ай бұрын
这国产好车，来大陆我就买了😊
@PMC-wargenar 6 ай бұрын
這車尾燈不是理想L系列的設計嗎
@hopefuture1992 6 ай бұрын
希望之後的 Model B 能夠順利出現
@actionself 6 ай бұрын
應該會，可能會比較貴😅
@hopefuture1992 6 ай бұрын
@@actionself 概念車好帥耶
@مرواریدمشرقزمین 6 ай бұрын
B 喊假的
@jjssue 6 ай бұрын
方向盤左側的功能按鈕上的圖案已經有模糊不清的情況, 這個部分應該要改善.
@whitekiwi7913 5 ай бұрын
外型以後可以在精緻一點 , 現在看起來比較中規中矩
@nick936393 5 ай бұрын
動能回充不能到停嗎？
@attt9108 6 ай бұрын
看完小米在看Ｎ７只能說恨鐵不成鋼．拋開外型也是輸！
@ティさん 6 ай бұрын
跟對岸電動車比起來N7根本就古董了，光那個內裝就有夠消火😂
@GoChoice 6 ай бұрын
國產第一部，相信還有很多進步空間的，對岸已經是電動車大軍了
@luting6298 6 ай бұрын
不同車款你也可以比 小米SU7可以露營用嗎? 拋開外型?光外型就完全不同定位
@airisme2002 6 ай бұрын
我也同意！不如你買台小米來開箱大家看一下！買不到的話，講幹話有屁用！
@kundayang 6 ай бұрын
大陸電車已經快10年，而且政府大力補助和同業競爭，當然進步很快
@aaaaaarrrrrl1055 6 ай бұрын
n7需要定期保養嗎
@GoChoice 6 ай бұрын
好問題，請期待我們頻道的養車543單元，保養的部分跟油車不一樣的，東西少很多，應該是比國產油車便宜才對
@南京在逃鴨 6 ай бұрын
這價位完全跟 騰勢 n7 重合呀
@huangtungshun 6 ай бұрын
最終還是要回歸產品本身的性價比.
@福爺 6 ай бұрын
🎉
@GoChoice 6 ай бұрын
性價比對大多數消費者而言，確實是購車一大關鍵因素
@user-mt7ne2vr7v 6 ай бұрын
外型內裝售價在國外都沒競爭力⋯
@廖馬克-e3t 6 ай бұрын
大陸那邊都殺到見骨頭了，，日本車一直節節敗退了
@user-mt7ne2vr7v 6 ай бұрын
@@廖馬克-e3t 日韓歐美車都一樣⋯中國大力補貼加上產能過剩，中國經濟大環境不好銷售無法成長，當然是外銷溢出。我是不在意中國電車整車進口，但政府就是不肯
@unl3569 6 ай бұрын
@@user-mt7ne2vr7v还扯补贴呢😂你们这消息 都在好几年前啊…… 两三年前就没补贴了……
@GoChoice 6 ай бұрын
法規限制，確實連國外大廠都被中國電動車嚇到
@yudogcome5901 6 ай бұрын
@@user-mt7ne2vr7v去年底就没补贴了，刚换车，不过好在没早买，否则就算有补贴也抵不上降价的优惠
@劉昌勝-e9p 5 ай бұрын
我並不看好，這台車 看看大陸生產的新能源車, 一比較就知道，鴻海加油吧
@wucat5796 6 ай бұрын
車頭難看~高速隔音還是有待加強~想要隔音好的還是多個四十萬看別的電動車吧!或是繼續花百萬買油車
@GoChoice 6 ай бұрын
想必大大已經試過車了，隔音的話對於電動車來講相當重要啊
@airisme2002 6 ай бұрын
花四十萬買隔音好一點？？你是盤子我們不是啊！
@keys2580 6 ай бұрын
每賣一輛 大陸賺超過一半
@早安-o9x 6 ай бұрын
没那么夸张😂
@مرواریدمشرقزمین 6 ай бұрын
@@早安-o9x60％高階部件來自對岸
@erhereth258 6 ай бұрын
@@مرواریدمشرقزمین三大件电机 电控 电池 温度管理软件都来自大陆
@南京在逃鴨 6 ай бұрын
@@erhereth258 電機不是大陸的，電機是日本的，大陸的電機沒這麽拉
@福爺 6 ай бұрын
😅確實價格
@ティさん 6 ай бұрын
看完會想買的人應該是很有錢沒處花的那種有錢人，要內裝沒內裝要馬力沒馬力也不敢試自駕功能那個墓碑式車機是那個年代的東西拔過來的？看完那還不如買油車
@GoChoice 6 ай бұрын
確實現在有很多堅持油車的車主
@airisme2002 6 ай бұрын
再加個一百萬以上，要什麼內裝都加給你如何？
@ilovemichellechen 5 ай бұрын
因為是納智捷，所以又算是沒有的事也要掰出來造謠
@yidweahzaimen 5 ай бұрын
真的笑死😂
@wallacedee 6 ай бұрын
说实话 毫无设计可言 不知道项目立项时外观设计是怎么通过的
@allen9215024 6 ай бұрын
在中國看不到的 不需要你操心. 你們的新能源車很棒很便宜,你買了哪輛呢？
@seal0525 6 ай бұрын
喔，你有嗎了嗎？如果沒有別翻牆過來。
@adyan8627 6 ай бұрын
@@allen9215024咋啦咋啦，人家说不得哦，先把这车CATL电池拔掉再说吧，鬼知道里面还有什么大陆的组件，玻璃心
@user-hzds 6 ай бұрын
这纳智捷只在岛内销售能养的活？
@葉-v6j 6 ай бұрын
趕快叫進平開放網路吧，祖國的大哥哥
@user-hzds 6 ай бұрын
@@葉-v6j 你祖国的大哥哥这不就在这里吗？
@m102094020 6 ай бұрын
已退訂 爛車 甚麼年代車機可以爛成這樣
@GoChoice 6 ай бұрын
我們短暫試車，是還沒遇到車機問題，方便分享一下實際情況嗎XD
@m102094020 6 ай бұрын
@@GoChoice 應該是要問裕隆 這台車的定位到底是智能車? 還是 電池車?
@kzn826 6 ай бұрын
@@m102094020 你講的都不是耶!! 它就是一台電動車，有需求就買，沒有也就祝福或是期待未來會更好!! 車機有親自體驗過，一般車該有的功能都給滿了，太過偏頗的發言其實沒有必要，祝福你找到合適的車
@airisme2002 6 ай бұрын
為酸而酸，看來雙田的業務真的很緊張！
@無花果-e3b 6 ай бұрын
謝謝，讓我少等一號
@義正-f9s 6 ай бұрын
請問這價格上是進口車嗎？
@مرواریدمشرقزمین 6 ай бұрын
🤣
@陳翊安-r8f 6 ай бұрын
有時間上yt不上一下google查一下有同級距電動進口車嗎？😂
@義正-f9s 6 ай бұрын
@@陳翊安-r8f 沒時間上YT 只是剛好路過🥶
@airisme2002 6 ай бұрын
進口電動車都要兩百萬以上了，你是沒買過車嗎？兩輪族？？
@義正-f9s 6 ай бұрын
@@airisme2002 抱歉哦 我買過的車鐵定比你多唷！
@richard5068 6 ай бұрын
讚唷 好車
@GoChoice 6 ай бұрын
接單狀況來講，國內消費者似乎都很期待
@yenhao62 6 ай бұрын
扶不起的阿斗車🤣🤣🤣
@ilovemichellechen 5 ай бұрын
因為是納智捷，所以又算是沒有的事也要掰出來造謠
@蓬勃-c8p 6 ай бұрын
剛上市，就已經落後淘汰，從外觀設計到車機，都是10多年前大陸電動車的水準，比起大陸的比亞迪，蔚來，理想，小鵬，華為，小米SU7這些車，N7太落後了，還要告訴台灣那些綠惱，納智捷N7的很多零件都是中國產，連電池都是寧德時代的。
@ilovemichellechen 5 ай бұрын
因為是納智捷，所以又算是沒有的事也要掰出來造謠
廖盈婷-Snow Show不停
Рет қаралды 151 М.
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 104 М.
TVBS GOOD
Рет қаралды 31 М.
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 92 М.