За машиной иди на Дром drom.ru/s/sYW 🚗 И найди себе тачку, лучше из текущего века
@ПозывнойДемон10 ай бұрын
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@РустамШияпов-э5с10 ай бұрын
Брат, ебаш коллабу с Дубровским
@radjvalieff10 ай бұрын
Спасибо, не нужен китаец))
@diz8el10 ай бұрын
ГУР: замени дексран 3 на дексран 2 - он погуще и летом будет хуже не работать, чем д3.
@speedyracer426510 ай бұрын
Или в Дурдом 🤣
@АлексейБесконвойный10 ай бұрын
"Беречь надо жизнь, идеи, науку, свободу слова, а не груду металла"- золотые слова, брат.
@azar4ik110 ай бұрын
Ауф
@ИгорьДорофеев-г9б10 ай бұрын
По такой логике, можно и хату раздолбать в хлам и пофиг😂😂😂
@klodknife10 ай бұрын
@@ИгорьДорофеев-г9б смотря зачем. Если раздолбать, чтобы спасти кого-то, то нужно. Например встрял где-то человек в квартире, в туалете например. Кого больше жаль дверь или человека?
@itron272310 ай бұрын
@@ИгорьДорофеев-г9б это по твоей логике. по логике адекватного человека, у которого есть разум, нельзя "раздалбывать" в хлам то, что ему приносит пользу.
@touristautist10 ай бұрын
Насчёт свободы слова неоднозначно. Многие городят всякую чушь, а детишки не владеют достаточно анализом, чтобы её отсеивать.
@auto_instructor10 ай бұрын
Предыдущий владелец подарил этот шедевр инженерной мысли Лёхе, доплатил ещё сотку сверху и удалился отовсюду. Сейчас Лёха его ищет через Ютуб, а тот бежит к Канадской границе в страхе, что ему вернут бывшую)
@Grand_1586-tt8so10 ай бұрын
Cкорее всего предыдущий владелец уже пьет сок на карибах, отрастил себе бороду и смеется с Лехи где-то в комментах
@lunotarr10 ай бұрын
я так развелся
@ВадимИванов-к3з10 ай бұрын
Он подарил ему контент
@lileblan851510 ай бұрын
Сбегает на надувной лодке в Норвегию как Вячеслав Дацик
@ВадимВоробьев-д9ч10 ай бұрын
жиза🥺
@АйкБрофловски-д1л10 ай бұрын
Тетеньку жалко, но Лех, тебе напрямую намекают что хотят ездить на Оке с змз а ты не понимаешь, прислушайся к её желанию 😂
@Borismolotov10 ай бұрын
Ока давно под пресс ушла, а змз из неё прошёл через илинг шоу и уже на другом канале в рэтроде из 400 космича.
@auto_instructor10 ай бұрын
@@Borismolotov значит надо собрать следующую Оку с ЗМЗ, но уже с 511 и насильно исполнить желание леди)
@КонстантинЛазарев-у7г10 ай бұрын
Тут нужна не ока, а матиз с мотором 5.2 от гранд чероки 😁😁😁
@А.л.е.к.с.е.й10 ай бұрын
херасебе тетенька 20летняя
@АйкБрофловски-д1л10 ай бұрын
@@А.л.е.к.с.е.й ну не дяденька же 😅
@ranixbox824210 ай бұрын
Лутший ютуб канал за все времена, смотрю с момента добавления звука на магнетоле чтоб мотор не стучал, жена красавица, и сам молодец, так дальше и топи, мое уважение!
@sese103510 ай бұрын
И жена красивая и терпеливая, и машина хорошая. Счастья и удачи тебе Лёша
@LVSVL935410 ай бұрын
Проверка на хорошего человека - увидел котика , сразу его погладил)
@touristautist10 ай бұрын
Плохих кусают?
@tio81110 ай бұрын
@@touristautistбют
@yuryyury647110 ай бұрын
Плохой человек не погладит.. 😢
@dwrd116 күн бұрын
я не глажу уличных котов, потому что один раз переболел в детстве.
@Alexandr7555510 ай бұрын
Спасибо что остаёшься адекватным и здравомыслящим человеком, верным своей позиции и здравому смыслу. Ты хороший человек.
@maratr926210 ай бұрын
..ездить до смены дедушки...очень тонко, не сразу догнал. Хорош!
@pavellebedev748510 ай бұрын
Я вообще догнал лишь прочтя ваш коммент))
@788mamos10 ай бұрын
А я и щас не догнал... Пояснительную бригаду
@vladvlasoff10 ай бұрын
@@788mamos речь про пyтинa
@z.0.m.b.i.e198710 ай бұрын
Кхе - кхе
@Vladimirr0n10 ай бұрын
@@788mamos дедушка помрет и потом следующий владелец станет дедушкой.
@Нувориш-Рантье10 ай бұрын
Подача информации, построение предложений, редкие слова и выражения -это шедевр.😊
@ДмитрийДоронкин10 ай бұрын
Единственный канал,где я перематываю назад видос,чтобы кайфануть от атмосферы съемки и высказываний Спасибо тебе за все 🫡
@drozdow200010 ай бұрын
Работал в серваке по Авудюхам. Если оно сделано после 2001года - всё ништяк, ЕТКА вам поможет, вы спасены. Но! Однажды мы НЕДЕЛЮ искали колодки и ремкомплект суппорта на 100 С3/С4(переходка 1990года, снаружи с3, внутри уже с4), пятикотловое чудо на турбе и жетронике. По каталогу три варианта тормозов, ни одни не подходят. Дотянулись до всех, смотрели колодки на Ауди тех лет - оказывается, у неё тормоза как на S4 Академиковской, ремкомплект суппорта тоже шёл "S4c4". По другим авто до примерно 2001 года тож самое, упаси вас Господь искать...пружины например. Тыща вариантов, обычные, спорт, универсал, плохая дорога, бенз, дизель. Отличия - цветные метки на самой пружине. На 20летней ауди эти цветные метки я видел только на донорах из Японии, с пробегами меньше сотки, на всех российских авто они уходят вместе с краской. Автомобили кайфовые, сделаны круто, видна огромная инженерная работа, но некоторые вещи просто убивают. Купил Ауди без телефона профильного сервиса - совершил ошибку. Вот такая басня, пацаны и пацанессы, не дышите клеем, берегите маму.
@DieselCat22210 ай бұрын
Похоже уже купив совершаешь ошибку.
@valik898210 ай бұрын
С мерседесом та же история, но чуть по проще
@valik898210 ай бұрын
@@DieselCat222 За три года вкинул стоимость машины просто что бы оно как то ездило, а сейчас надо вкидывать ещё столько же, что бы до немного лучшего состояния довести. Так что некропремиум- 200% финансовая ошибка
@DieselCat22210 ай бұрын
@@valik8982 так надо было живую бюджетку брать и не париться. Сколько людей уже на этом мусоре повлетали и всё равно такие находятся.Не в обиду,но надо хорошо думать и анализировать информацию,тем более сейчас это не проблема. Факт ещё в том,что эти дрова потом без потерь,при чём приличных,очень сложно продать. У кореша был мондео,достался по делёжке имущества,я ему советовал его продать через год-два,нет,докатал пока куча проблем не вышло,сколько он в него кинул,лучше он не стал,да и ремонты порой до дешману были.Продавал больше полутора лет,в нашем регионе форды в приципе не пользуются спросом,по итогу у перекупов на 14-ю выменяли.Я ему помог с зимней резиной и по мелочёвке,поднялся на работе(ездит вахтой на север),купил камри,четырку так и никуда не дел.Хотя материл её(как любят это некоторые),по факту эта подбитая четырка его и вывезла в сложный период жизни.Даже из под рукожопых наездников она фактически не просила денег около 2-х лет,потом мелочёвку поменял и машина на ходу по сей день. Лично сам в думах пока,может что из нашего опять куплю,на понты плевать,их не было,возраст не тот,да и опыт владения вазовскими машинами уже 10 лет,в случае чего на ход быстро ставится. Это моё мнение и история от меня.
@maksimpraslov195410 ай бұрын
Купил первую машину вольво 855 96 года по совету соседа у которого 8 вольв) теперь понимаю как мне повезло, что это не ваг. Китайских запчастей и аналогов куча. А по кузову все есть на разборках за адекватные деньги.
@DerAndrii10 ай бұрын
Работаю на заводе Фольксвагена в отделе испытаний. У на есть служебная машина Passat 3bg для передвижений по территории предприятия. Так вот на ней на приборке тоже есть такие наклейки как на 27:30 для того, что б вечно горящие лампочки не слепили водителя. Я даже предложил коллегам немцам начать производить такие наклейки и продавать их как оригинальные запчасти. Посмеялись.
@l.zh.10 ай бұрын
Ахах
@Dabor70010 ай бұрын
Я надеюсь вы работаете манекеном?
@alexkei400910 ай бұрын
Передай вашим инженерам, что они пидарасы ебучие.
@Олежа-в5у10 ай бұрын
Езжу на бетономешалке скании, всегда всё чётко, и периодически сажусь на разные маны (тот же ваг), и в каждом из них всегда моргают какие-то лампочки, ещё ни разу не видел чтобы они не горели. В одном из них даже чёрной изолентой была заклеена приборка, чтобы не бесило
@AndyLawrence9110 ай бұрын
Тоже Кусь клеите?
@icefrog425010 ай бұрын
С поворотником согласен не должна пласмаска с лампочкой стоить так дорого
@ALEKSANDR99810 ай бұрын
Я картину наблюдал в абхазии на мерене вьебались в дерево лупаглазом сняли двери колеса и по движку элементы и стоит нахер не кому не нужен а у нас каждая плосмаска стоит по 10₽
@pepinogrande-g8c10 ай бұрын
видел на драйве чувак их на 3д принтере печатал, потом полировал. всяк лучше, чем ничего
@ВикторДоронькин-м5л10 ай бұрын
Я обе стороны нашел в оригинале масло в коробках магнети морели по 6 к привязал стяжками внутри чтоб не и унесли😂 ипать если кто их зацепит.не завидую 😂😂😂
@ИванФедькин-е6л10 ай бұрын
что блядь? @@ВикторДоронькин-м5л
@ishcool14310 ай бұрын
Я эти поворотники в 2020 году чешские покупал по 1500 штука, типы с Европы возили походу, т.к. на экзисте только Китайские были. Потом они стали стоить у них по 2500, потом по 5000, а потом началось это мракобесие с ценами на них.
@vadimh820310 ай бұрын
Может при покупке audi a8 у офицыального диллера, можно было вибирать в опцыях не только подогрев сидений и кожаный салон,а еще и: расположение гура и кондея,размеры шкивов,диаметр личинки и десяток автоматов на любой вкус и цвет.Шоб твоя ауди за сотни тысяч деняг была ну ТОЧНО не как у всех Хз
@jackd57785 ай бұрын
По-настоящему крепкий и классный юмор ! Огромная, меткая и ёмкая самоирония. Потрясающая визуальная реализация стёба, visual comedy которую сейчас даже с большим коллективом и деньгами не могут исполнить на подобном уровне. Растрогал до слез и это не преувеличение - давно так искренне не смеялся. Спасибо тебе огромное! Ты безусловно талант! Здоровья и сил тебе продолжать ! ЗЫ. Не многие за трешем и угаром услышат здравый посыл про то, что не нужно делать из "железа" культ потребления.
@ZoHHn10 ай бұрын
Мальчик берет китайца или корейца,настоящий мужик собирает немца по-запчастям.
@motosatana10 ай бұрын
Или мелочь на запчасти
@Сережама10 ай бұрын
Мужик берет наш автопром, разлагает его на атомы за полгода, и снова берет новый
@EclipseSerjio6 ай бұрын
Или не собирает, т.к. запчасти, блять, то не подходят, то не найдешь, то проигрываешь на разборке драку на шампурах за них
@shnurog10 ай бұрын
Лёх, спасибо за видос! Жена у тебя - чудо! И ты у неё тоже то ещё чудо))
@ВадимВоробьев-д9ч10 ай бұрын
😂
@ДаниилЗайков-х3ч10 ай бұрын
Обожаю твои видео ты реально уникальный человек!
@F4ck_usa10 ай бұрын
В чем уникальность?
@ПользовательИнтернета-ц6д10 ай бұрын
@@F4ck_usaв том что не такой слабоумный как ты
@рулонобоев-о3п10 ай бұрын
@@F4ck_usaназови еще каналы, с подобным стилем повествования, не обязательно, чтобы чел был маске и за все эти годы не показал личность, с голосом гугол-мужика, с подобной атмосферой, российского дизель-панка, кучей проектов, хоть и всратых, кривых, уебищных, но сделанных прямыми руками и знанием техники хотя, впрочем, твой вопрос риторический или с подъебом, ибо уникальность и так очевидна
@dmitriylv115910 ай бұрын
@@F4ck_usaв том чьо ты тут торчишь.
@tiber25155 ай бұрын
Ставлю лайк и подписываюсь под каждым словом. У меня 1998 года и это последний год выпуска А8 и, к этому моменту, вроде всё по запчастям устаканилось у Ауди для этого поколения, но там уже начали ставить что-то от рестайлинга. Вот и получается очередная сборная солянка, где часть запчастей от дореста, а часть от Реста и это всё по заводу так должно быть. Я владею уже 3 года ей и продолжаю пользоваться. Вложил уже столько денег, что уже как 2 не считаю, ибо сбился после третьей сотни тысяч. Я прошёл весь этот путь, который прошёл ты и всё это знаю. Ставил в неё исключительно европейские и самые качественные запчасти, но и они, порой, оказываются полным говном. Подобрать запчасти - реально наука. Я неделями сидел и изучал форумы, собирал информацию, искал, потом мои запчасти проверяли в магазине перед покупкой и даже в таких условиях мы иногда ошибались с запчастями. И даже спустя всё это время, когда по железкам всё сделано, всё равно какие-то проблемы. Кардан балансировать снова надо, вечно текут какие-то шланги, что-то капает и ты бесконечно с этим ебёшься. Сейчас электрика вся голову ебёт, потому что всё сгнило и рассохлось. Я осенью машину поставил в сервис, потому что перестала работать коробка. Постоянно в аварию валится. Выяснилось, что через маленькую прокладочку на радиаторе охлаждения коробки масло тихонько капало. Поменяли, залили масло, ничего не поменялось. Возили в один сервис, в другой. Все, как один говорят, что коробке пизда, что-то серьёзное, надо снимать, разбирать. Этим летом достали проводку, все контакты на коробке окислились. Почистили, промыли, поставили на место, сейчас коробка работает ещё лучше, чем когда-либо. И из-за такой хуйни она простояла 10 месяцев. Про проблемы в ней можно говорить бесконечно. Но, в отличии от Мерседесов и бнв тех лет, эта машина ездит. Ездит всегда, в любых условиях и при любой погоде. При этом не гниёт и даёт невероятные ощущения от езды! И за это ты её любишь и продолжаешь с ней ебаться. Мой бортовой журнал на драйв2 - Audi A8 Чёрная AUDI. История большой ёбли и самых лучших моментов в жизни с ней
@Trabant_Vishnya4 ай бұрын
Да и мерседесы ездят. И 210, и 220.
@АлексКОТ-м5ф4 ай бұрын
Но они гниют очень сильно. У меня одно время был w202, ездил, но под пластиком гнил.
@КонстантинБезфамилии-й9к10 ай бұрын
Поздравляю с годовщиной! Желаю вашей семье согласия и взаимопонимания! Леха, ты красавчик! Супруга красотка! Спасибо за искренние эмоции, они так важны в этом мире фальши
@dotsfam10 ай бұрын
а я думал он гей. Или это для прикрытия ?
@БрОмЕ7 ай бұрын
@@dotsfamон генм притворяется для прикрытия , а так он натурал .
@Имя-б4х5 ай бұрын
@@БрОмЕжаль(
@БрОмЕ5 ай бұрын
@@Имя-б4х да хилли берингтон осуждает с небес
@Anorexiaification10 ай бұрын
Вал уверенно движется к миллиону подписчиков!
@ВладимирЖириновский-л7г10 ай бұрын
движется он в очко))) такое дерьмо адекватные люди не смотрят...
@Borismolotov10 ай бұрын
Надо в дурки интернет проводить, сразу подписчиков прибавится
@ВладимирЖириновский-л7г10 ай бұрын
к очку питона он движется....
@АлександрДыган10 ай бұрын
Кто это смотрит? Вопрос в том, что с людьми происходит если они тащатся от этой блевотины... Мир обречен, к сожалению это неизбежность..
@NRE-k7c10 ай бұрын
@@АлександрДыган😂😂😂До-до, раньшо было лутчши😂
@ИлфирХасанов10 ай бұрын
По зову санитара))
@agava_II10 ай бұрын
не зови его, нам и так хорошо же
@paha-ru10 ай бұрын
@@agava_IIэто он нас позвал!
@Pavel_-10 ай бұрын
😂😂😂😂 Бляааааа!
@Glazami10 ай бұрын
ПО ЗОВИ
@ivanoginskiy271910 ай бұрын
Если разобраться с abs, то она будет подтормаживать колеса, когда они буксуют и нормально работать, плюс по снегу будет получше, ждем ещё серии с этой восьмëрочкой)
@lunotarr10 ай бұрын
чтобы на ней разобраться с абс, надо продать почку на запчасти, а потом вторую, чтобы нервы лечить. И в итоге купить нормальную машину, взяв кредит.
@pepinogrande-g8c10 ай бұрын
@@lunotarr да не скажи, не сильно сложная система, тем более если только косу восстановить. блоки в Питере один мужик ремонтирует под ключ за адекватный прайс
@Minus.15210 ай бұрын
согласен,но проще же обосрать кватро
@ProDKRoss10 ай бұрын
@@Minus.152ты либо не смотрел видос либо тугой. Кватро по факту конкретно на этой машине мусор, ибо клиренс не позволяет её нормально использовать. И да, на том поколении осталое Кватро, никуда она на нем нормально не поедет
@СтепанЯковлев-в9ъ10 ай бұрын
Сказано же было, коса в полях Новосибирска, уже нашли наверное давно , обожгла и в медь сдали😅
@ajehandrosouthossetian983410 ай бұрын
Пока деда не поменяем, проблемы будут те же самые... Лëха, всё делаешь по красоте👍 Привет из Владикавказа ✋
@Торчебаза-н2м10 ай бұрын
Единственной человек у которого нету хейтеров , у лехи самый здравый контент 😂👍
@yuryyury64719 ай бұрын
Его смотрят только под успокоительными в палатах. Какой хейт!? 😀
@Mechanic_3610 ай бұрын
Леха да хер с ней с Ауди, с девушкой повезло тебе👍🤝
@Borismolotov10 ай бұрын
Зато девушке с Лёхой - не очень. Не может повернуть голову направо, а череп налево.
@Рома-р5ы6р10 ай бұрын
🤣🤣@@Borismolotov
@ЕгорЗазов10 ай бұрын
Был бы у лехе парень повезло бы больше
@ALEKSANDR99810 ай бұрын
@@ЕгорЗазову него друг Саня есть)
@Андрей-ы1ф6э10 ай бұрын
Да откуда знаешь что ему с ней повезло. Мы же нее знаем что она из себя вообще представляет.
@bennyenot799210 ай бұрын
ох эта интрига и постоянно на переживании)) за то не скучно) спасибо Леха. Женя 31 год. это я тот, кто тебе везде написал что можно рычаги махнуть а не балку целиком менять . Люблю тебя❤
@eugeny968510 ай бұрын
Ну что тут сказать машина так и остаётся железкой и если она хоть не много но помогла то я действительно благодарен ей И тебе за то что ты снимаешь ролики которые помогают мне.
@Weekdays_of_jdmmen10 ай бұрын
Про запчасти в самую точку, некрух из 90ых тяжело содержать, особенно немецких и без свастики. Проще всего с тойотой, но тут другая альтернатива, их либо нет, либо есть, но за космические деньги(оригинал) и берёшь, вытирая скупую мужскую слезу, с мыслей, что придётся делить доширак на 3 раза.
@Savelo-xi2jj10 ай бұрын
Это бизнес , по этому тяжко. На А4 б5 , бочку , сотку с4 запчастей пруд пруди и стоят как на таз
@Yuri_Kamazov10 ай бұрын
@@Savelo-xi2jjТак же с опелями тоже проблем нету.Все есть и цены копеечные.
@РоманКазанин-д4ъ10 ай бұрын
@@Savelo-xi2jjблять как же я радуюсь этому факту - грм на 5 котлов стоит дешевле чем на гранту🌚 Тормоза от лпр 12к на круг Другие расходники так-же стоят пыль, красота С4 бомба, за исключением блядской конструкции рычагов, которые отрыгивают каждые полгода и кулаков в сборе со стойкой - сукаблять как же я матерился, когда смотрел цены на гнилые в труху стойки в сборе у евреев по 25к за штуку💪 И на авито по СПб 5 предложений, благо по норм цене
@Savelo-xi2jj10 ай бұрын
@@РоманКазанин-д4ъ рычаги отправь на восстановление, будут год ходить. С магазина такая же херня была , начал на переборку возить и шик. У меня б5
@paf_ka95278 ай бұрын
С тойотой нифига не проще. Я колодки искал по видео, блять, в которых будет такие же суппорта, ибо до этого дважды пришли вообще другие, и это была королла сотка, узнать длину ремня гура, кондея, генератора? А в каком порядке они у тебя стоят, че с чем сочетается хуй его знает, и везде свои ремни. А если въебать это говно, за запчасти отдашь цену этого ведра, если найдешь.
@Leksunchik10 ай бұрын
Выпуск шедевральный, и несколько очень точных фраз очень в тему, и в голове не укладывается, как вы этот раритет собрали. 😮
@dotsfam10 ай бұрын
в голове не укладывается как такие фразы начал выдавать вал
@ResetDMG10 ай бұрын
Леха, меня поражает твой кругозор, глубина и спектр знаний в различных областях, шутка про нейтрино, это тому подтверждение.
@dikey_ofc10 ай бұрын
Можно бригаду?
@ResetDMG10 ай бұрын
"Нейтрино не может туда попасть" - нейтрино элементарная частица, которая свободно проходит сквозь землю, потому что она очень мала. "не говоря уже про фотоны" - фотоны частицы света, собственно то что мы видим. Когда ты светишь в тёмную комнату фонариком, ты запускаешь туда фотоны, они отражаются от всех поверхностей и попадают на сетчатку глаза, происходит химическая реакция и мозг интерпретирует полученные сигналы от глаза как изображение @@dikey_ofc
@kirillromanov118410 ай бұрын
Так, а я не понял, что за нейтрино?
@pazzzlife8410 ай бұрын
Молодец Лёша! Спасибо что не сыкун!
@антонвирэ10 ай бұрын
А что он сделал?)
@hantast10 ай бұрын
Длинный, интересный и поднимающий настроение ролик. Спасибо тебе, Леха!
@DimaDima-d1s9 ай бұрын
Да, старый vag требует прямых рук , терпения, и грамотного технического подхода и эти ведра( машины) для ценителей, а не для офисного планктона. Автор видео - молодец, объективно показал цену владения подобным авто!
@RobotoBobby10 ай бұрын
Леха, растрогал, до слез!!! Я тоже купил VAG 2008г.в. после Омерики 2004г.в. и за полгода он съел бюджета в 3 раза больше чем Омерика за 5 лет!!! Што блин с этим концерном не так? Тебе еще повезло! У меня вообще насос ГУР - чудо инженерной мысли! Вот только не ясно почему классические насосы ходят долше, чем чудо технологии от VAG... Перечислять могу бесконечно, хотя тачка у меня полгода, поэтому Всем Dasavtra)
@nekitozzzik10 ай бұрын
У меня тоже восьмерка, только 1.3 карб
@namefamily883610 ай бұрын
И запчасти под боком всегда подходят 😂
@darriotao10 ай бұрын
@@namefamily8836 тоже так думал, но когда хотел поменять датчик уровня топлива, то он какого-то хера оказался длиннее, чем родной. ДУТ был тоже для карба, но видать в 1989 году на 9ки ставили какие-то другие баки, потом ещё прикол был с ремнём ГРМ, ролик с коробки не подошёл (он был нового образца), пришлось докупать отдельно(
@namefamily883610 ай бұрын
@@darriotao ну так то да не без греха
@golobka_ot_mikrofoha237210 ай бұрын
@@darriotaoкупите ваг, особенно старый и вы поймёте что ЭТО совсем не беда. Вообще.
@saslazio10 ай бұрын
@@namefamily8836 у меня девятка 1.5 карб. Не всегда)) Патрубок подогрева карбюратора получилось купить только с третьего раза. Даже в казалось бы, комплекте патрубков карбюратора лежал неправильный))) Слишком малого диаметра
@RA-gj8ud10 ай бұрын
Лёх, ищи в Беларусии. У нас есть повороты и прочее, и не дорого сайт куфар, в бей в яндексе. Удачи бпатан😅❤
@topone265710 ай бұрын
Леха умные слова по поводу того что груда металла служит для перемещения из точки а в точку б😊 а не для понтов и прочих выкрутасов!
@ИгорьДорофеев-г9б10 ай бұрын
А груда бетона служит для жилья, груда трупов животных и растений для еды и ид , логика 15 летнего 😂😂
@Osfir10 ай бұрын
Кватро работает по принципу: чем легче одной оси, тем больше в k раз передача момента на другую. При вывешивании сопротивление свободной оси 0 умноженное на k даёт 0 момента на другуб ось. Поэтому без EPS она не работает. Но в городе она отлично стартует. В повороте руль необходимо круче поворота перекручивать и на хорошом газу проходить, тогда будет не хуже Волги😂
@АлексейАксенов-з8ф10 ай бұрын
Только хотел написать, что нужно просто ездить уметь, при навыке там идеальная управляемость на любом покрытии. Автомат только может сильно мешать дозировать тягу на колёсах, но если например на механике, то рулём, сцеплением и газом можно проезжать на скорости где хочешь уж точно быстрее других машин.
@КириллВишняков-ь9ж10 ай бұрын
Руль перекручивать больше поворота это конечно гениально (нет)
@БрОмЕ7 ай бұрын
интересно
@Александр-х7т3м10 ай бұрын
Спасибо тебе за контент, брат. Очень долго, но терпеливо ждал новый видос. Неизменно, лайк. Береги себя.
@СветославКарпов10 ай бұрын
Леха огромная благодарность за усилия. Долгой счастливой жизни и смелых проектов
@МаксимМакешин-ю6р10 ай бұрын
В натуре уникум. Выставляет себя шалапаем , а на самом деле начитанный, образованный тип
@re600t10 ай бұрын
И смех и слезы. Столько толковых мыслей, и такой щемящий в душе видеоряд) У меня была а6с5 2.4 кваттро на автомате, с пятой на четвёртую пинала так, что сиденья складывались 😂 А в спорт-режиме, почему-то, не пиналась) И вообще, все эти потуги с разбором лица перед обслуживанием подкапотки, это ритуал аудивода, таков путь. Про андерстир, кстати - на с4 кузове его не так много, возможно, из за разницы в весе между с4 и d2. На с4 у меня до сих пор а6 кваттро есть, люблю её без памяти
@seifter10 ай бұрын
Бред с разборкой всей морды никуда не делся и в С6 и в С8 поколении) у меня с6, ну просто богема и без Кватро, надёжная как швейцарские часы, комфорт на высоте, за такие деньги ни одного другого немца этого года (2008) невозможно найти живым, да даже японца такого класса и года не взять дешевле миллиона сколько стоят живые С6, те же с8 это равносильно s-class'у мерса, только вот равносильные с8 и Эска одного года будут иметь разницу в цене в 3-5 млн в живом состоянии, в пользу Ауди, правда надёжность уже у обоих стала как у лады, и в то и в то замучаешься влаживатся и искать запчасти, да и чинить их впринципе сложнее, старых немцев можно и в гараже ключём трахнуть и поехать, а с новыми только подыши не так рядом, и он намертво встанет со своими прошивками
@ZAP0R0ZHETS10 ай бұрын
У меня С4 с ADR. Да, едет не так весело, но я могу поменять ГРМ или снять абсолютно любой агрегат с двигателя без разбора морды. Между радиаторами и крышкой двигателя около 15 см, если не больше :)
@re600t10 ай бұрын
@@ZAP0R0ZHETS я менял генератор на ААН, менял ГРМ и радиатор (в разное время), без разбора морды, потому что мне в голову не пришло её снимать) Это в первый раз. А потом, на BDW и АСК уже скидывал мордаху-то, в этом свои удобства имеются.
@КириллВишняков-ь9ж10 ай бұрын
Про сиденья классно
@vasyavolg28810 ай бұрын
огромный лайк за поворотник. Глубокая философия. Поймет не каждый.
@shkredman2 ай бұрын
Ля, просто душу выложил. Я тебя понимаю. Владел тоже Ауди, не такой конечно, но А4 В5 1.8 турбо. Было две, первая 1.8 атмо на 125 л.с., вторая турбо 1.8 150 лс. Еще был пассат В5+ 1.8 турбо на 170 л.с (это одно и тоже практически). Про запчасти это в тооооочку. Мало того, что уже в наше время это сборная солянка, так запчасти на американцы и европейцы - значительно разные! У европейца адсорбер под крылом передним пассажирским, у американца - сзади рядом с баком, ДМРВ не подходят по разным причинам, их, ска, 20 штук разных, перебирал на разборках, в итоге на 5 или 7 раз подобрал свой. Клапаны соленоиды плиты акпп - тоже разные, я про управляющий (главный) магистралью. Тормоза, то 280 мм, то 288 мм, то сука 302 мм. И тд по мелочи бесконечно. А еще катушки летят как дрозды каждую весну. Радиаторы разные, куча разных. И без штуцеров под акпп, и со штуцерами акпп. Гуры всегда разные, одинаковых будто не найти. Проблемы с генераторами были всегда. То щетки не те, то снова подшипник воет, то обгонка не срабатывает, то захлебывается когда включаешь 30% потребителей сети. Турбы тоже разные)) И разные их трубки масло подачи, как модно было тогда - дорест и рест. Вечные проблемы с маслянным радиатором (охладитель - теплообменник), то зимой потечет резинка от трусов, то сам радиатор внутри лопнет и тогда тосол в масло, масло в тосол, а мотор... на глобальную промывку. Вечно ссутся моторы, постоянно. ВЕЗДЕ. То по стыку коробки, то сальники, то клапанка, то по свечам текут. Антифриз постоянно течет, особенно их уже дубовые шланги, пластиковые тройники и штуцеры. Шланги вакуумные это беда. Я наизусть выучил схему рециркуляции картерных газов, по совместительству вакуумная система. С их эжекционными насосами, блидерами и клапанами. ММММ, этого стоило мне жизни, нервов и кучу пива с литературой. Очень замудрили. Тачки классные, добро сделаны, не гниют, в салоне все крепко и ровно. Красивые. Но время уже их ушло и они свой заложенный ресурс трижды откатали. Пересел на мазду 6 GH и больше бед не знал никогда. Ни с запчастями, ни их подбором.
@Myhobbies36510 ай бұрын
Леха погоди, только поел. Оставил самое лучшее за неделю на вечер. Я тренирую силу воли Посмотрю вечером
@remonter_3910 ай бұрын
Про " очень важная работа" годно. Прям как Алена.У вас с хэнсоном любимый контент)
@Огуркинмэн10 ай бұрын
Новосибирск смотрит!!!!!!! Косу нашёл ааааа вот в чем причина!!!!! Отправил голубями!!!!
@TheMetalbac10 ай бұрын
Чернючий юморок про то что в стране все отлично, больше ж заняться нет чем - в топ! Спасибо, братуха, твои видосы как похмельные 100г, вот честно. Привет из Минска!
@venanen10 ай бұрын
"Беречь надо жизнь, идеи, науку, свободу слова, а не груду металла", "вечно, или даже дольше - до смены дедушки". Леха, как обычно, ахуенен, несмотря на то, что контент веселый, умного человека за ним всего видно. Как обычно, красавчик, девушке привет, красивая :)
@Basovik10 ай бұрын
Про расходники вообще мощно, сука и так знакомо... Каждый раз, смеюсь как в первый раз, Спасибо за видосы.
@bI4b10 ай бұрын
Хрен мы доживем до смены деда... Лёха спс за видос! Очень был рад тебя видеть!
@NETWALKER42010 ай бұрын
Спасибо за выпуск, бро! Ты лучший! ❤
@teodorbolgarin468210 ай бұрын
Рад тебя снова здравствовать, уважаемый Алексей - Вал Канал! Не без уважения твой радиозритель и телеслушатель.
@ГлебПодоксенов10 ай бұрын
братан, спасибо за твои видео, благодаря им я понял, что амортизаторы на моей киа не так уж сильно и скрипят, а остатки тормозов еще походят. Вообщем, как ни странно, стал относиться к собственной тачке не так трепетно, чем сэкономил себе кучу денег :D
@ПавелКоваленко-в3ы10 ай бұрын
Вал канал лучший, смотрю тебя с 50к
@maksimsulchanov615410 ай бұрын
Да, чудесный аппарат. Подстаканники тоже удивили. С деталями и на д3 проблемы, да и д3 еще более геморная. Изза нестабильности чую проблема изза кватры - или заклинило чтото, или колёса разные например. Плюс у ней что её на метал выгодно сдавать изза алюминия
@ИгорьТарасов-о1ы10 ай бұрын
Лех, спасибо так же, за то, что высказываешь свое отношение к "остальным" проблемам страны 👍
@marktrofimov357910 ай бұрын
Леш, спасибо за ролик. Хоть что-то в этом мире радует)
@user-ii9ps4zu4g10 ай бұрын
единственный канал, где я не могу перемотать рекламу, она просто не перематывается никак, потому что ты очень многое пропустишь xD
@nextterq748410 ай бұрын
Я написал Val в поиске. Захожу. И тут новый видос)))) Спасибо огромное Лёха. И с прошедшим праздником тебя
@vadrew_pin10 ай бұрын
Кватро технология со вкусом недоворота Спасибо Лёх, видос - Вери найс обзор на эти некрозы
@mikhail921310 ай бұрын
Ура!!!Братишка вернулся с новым видосом!!!!
@fivethirdsofsummer10 ай бұрын
Я уверен в начале видео приветствие было написано так: «Здравствуйте дорогие Audiслушатели») Спасибо! Удачи Алексей!
@valeriyvladimirovich651910 ай бұрын
У меня чтобы поменять лампочки в фарах на пассатБ6, нужно скидывать: колеса/локеры/защиту картера/бампер и только потом снять фару и поменять лампочки))
@nextterq748410 ай бұрын
Есть плюсы. Огромный плюс... (Конец видео) Спасибо за информацию 😃👍
@itron272310 ай бұрын
тоже орнул)
@БрОмЕ7 ай бұрын
это шутка в том что видео заканчивается? или это епанные интриганты?
@ВладимирХодаков-ф4у10 ай бұрын
Спасибо большое за видео от Вал-канала🎉🎉🎉
@ytgzlagger471010 ай бұрын
Ура , новое видео 🎉
@sergeymatpoc10 ай бұрын
Вал, это огнище! Спасибо что иногда радуешь своим супер контентом! И всем причастным тоже огромный респект!
@oleksandrprokopchuk57503 ай бұрын
Класний випуск. Скажу від себе. Міняв грм на 4.2 abz. Нічого важкого там немає. Єдине коли поставиш новий ремінь, для того щоб виставити все по заводу, а не по мітках, як роблять гарпжні знатоки, треба щоб 1 людина тримала розпредвал по мітці, а інша затягувала конус на зірочці розпредвала.
@плюс-минус10 ай бұрын
афигенная серия!!! поржал отдуши!!
@breaking_bad10 ай бұрын
04:10 Леха, красава, что извинился) Многие в такой ситуации даже не осознают, что кому-то доставили неудобства)
@Valchannel66610 ай бұрын
Дак он подвинулся сам, пропустил. Я спасибо сказал. Но неудобства доставлять не красиво, да.
@breaking_bad10 ай бұрын
@@Valchannel666 а, ну тем-более) «Спасибо» сказать приятнее, чем «извини», я обычно еще и «пожалуйста» дальним в ответ говорю) А в целом, с детства разделяю похожую мантру - не создавай помех другим, еще когда прав не было, я уже знал главное правило)
@АлексЦыганов-б7п10 ай бұрын
@@breaking_bad🤝👍✌️
@Денис-й4у5щ10 ай бұрын
@@Valchannel666В Беларуси хватает разборок и запчастей для 8 Д2
@Andrey_ny3blpbkoB10 ай бұрын
@@Valchannel666 Благодарю за ваше творчество! Здравия Вам и вашим близким! ✊ Отрадно видеть серую кошечку в ваших путешествиях 😻
@GlebDokses10 ай бұрын
УРА НОВЫЙ РОЛИК
@vertsbleu665610 ай бұрын
Как же это было хорошо! Прям красавчик!
@СергейБагрепорт10 ай бұрын
Не переживай,она не гниёт,но окисляется очень успешно).
@Kukushka233510 ай бұрын
Андрею спасибо за поддержку нашего отбитого Лехи)
@НиколайАрхангельский-ц8х10 ай бұрын
Жена сделала испытание Ауди по полной) выходить 4.2 не самый плохой движок)
@ДаниилАлександрович-к1ь10 ай бұрын
Спасибо за этот шедевр
@Enduro_ktc6 ай бұрын
Наткнулся случайно и залип. Чувствую, что большое будущее у данного канала. Спасибо парни за такой контент) 🤜🤛
@audenn838010 ай бұрын
"Красиво уходишь в закат" и звук V8 как у Гелика... Прям как "Перевозчик"... Лёха, здесь добрая половина подписчиков - ваговоды. А8 - это премиум, редкая тачка. Столько всего произошло, чё не пилил контэнт? Для контента эта тачка просто клад. Проблема с запчастями, уже интересно... Особенно как ты преподносишь...))) Всего наилучшего... Девчонка твоя супер...)))
@STASSTALK10 ай бұрын
Вечер обещает быть интересным ❤
@__.Miracle.__10 ай бұрын
Про жизнь, свободу слова, науку, идею полностью согласен.
@АртурНемелков10 ай бұрын
прикольно, когда в старое ведро ввалил более 200к, а оно так же выглядит как старое ведро)))
@ganjalub10 ай бұрын
А что такое сейчас 200к? раскрою секрет, это комплект колес с хорошими дисками на данный автомобиль.
@azat_khamatov10 ай бұрын
Какие-же ламповые и атмосферные у тебя видосы, музыка, съёмка, я расслабляюсь под них
@DIMORLOO10 ай бұрын
Радуешь каждый раз отличным контентом. Просто лучший бро❤❤❤
@НикитаРычков-е7ч10 ай бұрын
По зову сердца❤
@maxlevij10 ай бұрын
Спасибо за контент, Леха
@magik-dl6jk10 ай бұрын
Тоже во владении старая ауди, запчастей нет, хоть и цены приемлимые, ремонт мотора не сделать, вкладышей нет, только новый мотор. Вот и вся их проблема, а так машина очень хорошая.
@touristautist10 ай бұрын
Неужели китайцы не делают?
@magik-dl6jk10 ай бұрын
@@touristautist Незнаю как на новые, но на старые года 2000 не делают точно, зато "гаражные" мастера делают, но на них только продать, потому что качество хуже китайских.
@_Dimon_10 ай бұрын
@@touristautist Неохотно китайцы делают, особенно на 4.2
@valik898210 ай бұрын
@@touristautist Китайцы только на массовые модели делают
@marqusberg10 ай бұрын
Что за ауди?
@ЕвгенийВолков-н3п10 ай бұрын
Леха как всегда молодец . Не останавливайся ты молодец
@Divergent-n2u10 ай бұрын
Владею А8 д2 с 2,5 тди мотором с 2013 года. Машина 2002года. Доволен, проблем нет, менять продавать не планирую.
@MixN-qh3tn10 ай бұрын
Уже закинулись галоперидолом, смотрим вал канал😅
@aleksandrnemec610710 ай бұрын
Красавчик! Лёшка В цвет контент залил. Нет масло не меняю)
@Borismolotov10 ай бұрын
О, наконец-то нормальная версия с рекламой вышла
@winnieny248110 ай бұрын
Они каждый год все меняют все в вагах, чтобы запчасти можно было купить и найти только у дилера по конским ценам! Все далеко не случайно!) учитесь зарабатывать деньги парни!) работают лучшие инженеры
@АлексейДушков-ы9й10 ай бұрын
Вот это прям на одном дыхании ролик!👍
@Slavon8810 ай бұрын
Жена у вас Алексей, ну красавица невероятная 👍👍👍
@perolistiknervniy29810 ай бұрын
Лёха: надо беречь жизнь. Так же Лёха: 150 по снежной каше на 30 летней рассыпающейся А8. Лучший
@Pohyu_i_tak_coudet10 ай бұрын
Заебись леха , такая же тех же годов стоит во дворе скоро на замену ремней и мелочей. Ты умеешь успокаивать…
@Green_Grey_E3910 ай бұрын
Ауди 👍 машина🔥 Леха давай ещё видосы чаще, мы скучаем!