gogoro系列 EP5 ｜避震器怎麼挑選？怎麼調整？迷思？｜三重電車改裝 （gogoro/ai1/ec05/ur1）｜鯊魚工廠 『上集』

[@御小綠]

鯊魚那支是正叉，初階那種筒身在上的才是倒叉。

[@KenichiLiku]

我是完全不懂的人，很喜歡你們的影片，可以吸收到不賴的基本知識。會一直追下去 哈哈 :)

[@bsm1313]

陸健一 您的支持，是我們的動力！感恩

[@sunny-fo7mw]

阻尼太大車身重心比較難轉移影響轉向力 回彈反應太慢也會另到輪胎與地面接觸時間不足 如果急殺車可能會比較易打滑 要配合自己駕駛風格去調整避震器

[@bsm1313]

專業，推推👍

[@郭成衛]

老闆請問在原地坐下饅頭沒有觸底，但騎乘之後已經觸底了，也是需要調硬嗎？

[@treey66999]

講的很詳細~感謝。

[@Divinewalk]

實用！學到很多

[@bsm1313]

感恩～

[@asapasap4650]

鯊魚的X2這款伸、壓側順時鐘轉都是增強阻尼嗎

[@葉又聖]

老闆推薦tk那款避震嗎？

[@bsm1313]

聽說不錯用，但我沒有實際使用過，不太清楚

[@kiki-kz7dk]

上了一課 感謝老闆

[@LINLAUS0]

我的車是原廠避震器，騎了七年了這二年一直覺得避震器有和沒有一樣，請問避震器是否是消耗品也需要定期更換?

[@代替月亮懲罰你-n5s]

是，，原廠直接更換一組新的就好，改裝則是要定期保養，依使用的路況決定多久保養一次

[@SoNonachu]

很受用!! 訂閱了~

[@bsm1313]

感恩您

[@洪金寶-k9c]

想問一下 gogoro3有龍頭可以改嗎 原廠很醜

[@atoc9570]

帥哥好，請教下，在台灣可有聽過一家叫比博士的避震品牌？感謝

[@Akuzi_Nishimura]

比博士跟AGL，在市面上幾乎沒看到 但掛🇹🇼感覺不是代工外銷就是想蹭名字的

[@zxnstu9565]

其實我因為有載人需求大約一半一半 所以後避震都用很硬，就是硬到我全身裝備做下去小饅頭不會下沉的地步 因為真的懶得每次都在那邊轉預載...

[@林先生-o7h]

老濕講的很仔細👍 請問後避震公牛和RPM RR 哪個比較推薦？哪個比較容易調整？ 偶爾雙載，通勤上下班，一個月跑一次山

[@考龍蝦]

RR吧，也比較便宜😂 自己調要記得自己調了多少，避免不平衡

[@林先生-o7h]

考龍蝦 好的謝謝🙏我車是中置避震器

[@gimy9754]

有些避震會有F、S調整指示，這個好像沒有提到，謝謝。 有蛇丸就推~

[@bsm1313]

蔣佑榮 F 通常都是fast S通常都是slow 但各家避震器表示的不太一樣，所以依照各家避震的解釋為主，有的是表示H/S 最簡單的測試方式 就是往某一端調整到底 去測試 看看是怎樣的反饋，就可以知道往哪一邊是調整怎樣的效果～通常購買避震器的時候店家基本上都會告知，所以影片內沒有提到～sorry

[@gimy9754]

@@bsm1313謝謝老濕！補充永遠都不夠，影片只是概念

[@bsm1313]

其實實際去操作體驗，絕對比我用講的有用，所以影片內有講到，避震器是有可能需要花點學費的一個產品～

[@劉秉琦]

能交學ai-1 abs的可調避震器調整跟介紹嗎？

[@bsm1313]

原廠附贈的可調，基本上都沒太大差異，建議直接玩改裝的比較快

[@狗狗肉-g8c]

Sixis避震器好嗎？

[@bsm1313]

建議購買本來就是避震器廠商做的避震器～

[@狗狗肉-g8c]

@@bsm1313 fit shox的好嗎？一代要裝的

[@bsm1313]

@@狗狗肉-g8c 一代我只推GEARS

[@DjAlan79979]

同樣外管直徑下單筒的活塞相較複桶的活塞大 承受的力也能更大 所以越野車都用單筒的 才能承受飛起來落地的壓力

[@Yummy12306]

詹昌儒 還有行程比較大

[@aspkidd]

請問一下底階的避震器與高階的避震器要這麼樣做保養

[@bsm1313]

避震器內管的部分，盡量保持一定的乾淨程度，用個1~2年可以送回原本的廠商做保養維護～

[@bobxyang]

不知道台湾有没有小牛电动，能否安装X2减震

[@skingtc]

剛好想買一組RPM RR回來自己裝，正為預載該如何調整煩惱中，原來是要拆下來調整，感謝解除心中疑惑，市面上有簡單的單筒避震器預載在下方的嗎?

[@bsm1313]

Eric Hung 目前預載調整在下方的，都是高階避震器～～ 很遺憾

[@寬-z9r]

最近開始接觸GJMS HI/LO 覺得有點心得 但是還是覺得沒有很理想 期待GJMS的HI/LO教學

[@蘇祤云]

考古

[@KevinMoto0420]

正確來說鯊魚給GOGORO那組是正叉 另一組普通是倒叉

[@千度山]

介绍得很好，让右岸得到更多资讯。

[@reiz0825]

感谢分享

[@wwoneshot]

大大好 GOGORO2 底盤(過彎容易觸底) 問題過低有辦法改後避震升高嗎?

[@bsm1313]

無解，車架設計關西

[@s89306]

想問一下老濕集亞H2不知道有沒有試過 跟鯊魚X2相比會比較推薦哪個

[@bsm1313]

h2 比鯊魚稍稍硬一些些～

[@DH-zy5ms]

請問有幫調整避震器嗎 = = 是油車

[@bsm1313]

沒有耶，我們都建議避震器可以自己把玩調整

[@kinkikids777]

吸收到很多細節的資訊，已訂閱　～期待ｆｏｒｃｅ的～

[@bsm1313]

7 xxxK 可惜，我們店只做電車耶～～

[@張國豪-k2b]

那氣壓式避震器?

[@bsm1313]

氣壓算小眾，所以就沒有特別提到囉～

[@goldenkao2761]

氣壓式就是以空氣取代彈簧，可以不受彈簧本身磅數限制，彈簧式即便是預載可調，也會受到彈簧本身最佳承載範圍限制，例如我的是smax 訂製避震器400磅彈簧 預載環把彈簧放最鬆的情況下以sag值1.5cm大約對應70KG，彈簧壓到最緊以sag值1.5cm大約是對應110kg。氣壓則可以即時調整，乘載重量範圍大很多，可是氣壓的k值是反拋物線，跟彈簧k值不太一樣（網路上有一些文章，有興趣可以看看） 剛好彈簧跟氣壓都使用過，加上自己爬文，純 經驗分享，有錯還請指正。

[@grdmelo324]

近期，在考慮氣壓式避震器。主要原因是調整方便、日後清潔簡單（內管朝上沾黏污漬油污機率較少）考量之一在來就是壽命品質問題了？