3:36 레일 탈 때 왼쪽으로 드리프트하면 레일에서 나오고 나서 드리프트를 오른쪽으로 하면 역방향 게이지가 적용됩니다 레일 다음 코너가 왼쪽이면 오른쪽으로 드리프트 / 오른쪽 이면 왼쪽으로 드리프트 하라는 소리임 (해보면 알게 되실겁니다)
@꾸짖을갈-j1f4 жыл бұрын
역방향 게이지 조금 더 받을 수 있단거죠
@몽키D루피-u4z4 жыл бұрын
아 실화냐? 조꿀팁이노
@Twenty_Thousand4 жыл бұрын
레일 말고도 낙하산점프대, 보트에도 해당
@주유소직원4 жыл бұрын
이거 개꿀팁
@윤주영-x7x4 жыл бұрын
방향 상관없던.....디.....?
@방사능러쉬4 жыл бұрын
영상에는 없지만 물리엔진이 다른 부분, 그리고 영상에 언급되었던 부분들에 대하여 정리해 보았습니다. ※개인의 의견이므로 사실과는 다를 수 있으니, '아 대충 이런거구나.' 하고 넘어가 주시기를 부탁드립니다. 1. 어딘가 이상한 드리프트 키 기존 카트를 해보신 분들 기준으로, 카트라이더 러쉬플러스에서 드리프트를 넣으면 안 꺾이는 느낌이 납니다. 영상에서도 나왔지만, 원인은 일정 시간 동안 차체가 꺾이는 각도가 작다는 것입니다. 그런데 이 현상은 유턴뿐만 아니라 모든 드리프트에도 동일하게 적용되므로, 드리프트를 넣은 후 차체가 꺾일 시간을 줘야 합니다. 조금 다르게 설명하자면, 러쉬플러스에서 특정 코너를 돌 때 기존 카트처럼 돈다면 숏 드리프트 판정이 나거나, 드리프트가 너무 얇아 코너에 맞추지 못하는 상황이 발생할 것입니다. 이것을 해결하기 위해서는, 드리프트를 생각보다 좀 더 꾹꾹 눌러주는 것과, 누른 다음 차가 꺾이도록 가만히 놔두는 것이 필요합니다. 이 점을 염두하고 플레이하시면, 게임이 한결 수월해질 수 있습니다. ※약간의 팁(?) 카트 모바일에서는 드리프트를 넣은 후, 방향키를 건드리지 않고 드리프트 키만 터치해도 감속을 강하게 먹기 때문에, 실수로 드리프트키를 누르면 라인을 망칠 수 있습니다. 키세팅을 잘 맞춰서, 실수로라도 드리프트 키를 누르는 상황은 없도록 합시다.
@tory97804 жыл бұрын
유럽이 생각하는 게임: 여가 중국이 생각하는 게임: 핵판 일본이 생각하는 게임: ㅗㅜㅑ 한국이 생각하는 게임: 과학
@user-darkdoor4 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@GGae-op-24 жыл бұрын
중요한건 한국사람이 과학에 흥미가 없는사람이많다던데
@내란의힘-z3i4 жыл бұрын
틀렷죠 한국이 생각하는 게임: 마약
@SanaRhea4 жыл бұрын
일본 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@runatoon90824 жыл бұрын
중국이랑 일본은 외국아님?
@정너굴14 жыл бұрын
저렇게 하다가 컴퓨터 카트하면 감이 너무 이상해짐 ㅋㅋ..
@emfkdhems4 жыл бұрын
ㄹㅇ 못해먹겠음
@wriggled.4 жыл бұрын
ㄹㅇ
@살람-r5u4 жыл бұрын
@@자메덮밥 갔....
@다군-z8u4 жыл бұрын
@@자메덮밥 우주를 갖고 노냐?
@hastalish66134 жыл бұрын
너굴님을 여기서 보네 ㅎㅎ
@user-sirii4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 러쉬하다가 컴퓨터하면 햇갈려서 못해먹겠음 ㅋㅋ
@Joystk4 жыл бұрын
뽀로로도 하는 갓겜
@이름-e2i4 жыл бұрын
아니 드리프트하면 한바퀴돔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 다시 폰잡음
@Akks-14 жыл бұрын
ㅇㅈㅋㅋㅋㅋ 멍때리고하다 모니터 누를려고할뻔함
@후드빨판4 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@7bul6284 жыл бұрын
우리 딩초 쫄았냐
@seiveseive4 жыл бұрын
편집이 오져서 계속보게 되네요 영상 잘봤습니다
@문재인은살아있다-y9r4 жыл бұрын
쌋다
@심동섭-f2x4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅈㅅ
@kgt85114 жыл бұрын
텡메인 미쳤나 ㅋㅋ
@natome1324 жыл бұрын
저거보다 더 적응안되는건 개같은 충돌판정임. 카트-벽간 충돌이건 카트-카트간 충돌이건 기존카트와 전혀다르니 적응도 힘들고 그리고 어떻게 부딛히던간에 너무 튕겨져 나가고 그런 느낌이 좀 심함.
@_INUIT4 жыл бұрын
맞아요 충돌판정 이상함 보정 들어가는거 같은데 ㅋㅋ
@barking_dog4 жыл бұрын
보정은 초보자 밴드랑 헬멧 빼면 조금 괜찮아짐
@Middle_4 жыл бұрын
심하게 튕겨나오는거 지 혼자서 앞으로 가는거때문에 일부로 그런거 같던데용
@susjeobs92664 жыл бұрын
진짜 러쉬 고인물vs뉴비 격차가 심함..
@swj0184 жыл бұрын
이 팁들은 초보유저분들에게 너무 좋은 설명이라 좋네요! 혹시 게임진행하면서 저는 제일 힘든부분이 몸싸움인다. 이것 또한 PC카트와도 다른느낌이라 톡치면 날라가거나 막으려해도 힘들건게 몸싸움에 관한 영상도 나중에 해주셨으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@방사능러쉬4 жыл бұрын
정말 대단한 영상. 중섭 출시 후 지금까지 계속해서 플레이해오기를 약 10개월, 그동안 쌓인 물리엔진 차이점, 특징, 각종 팁까지 이 영상 하나에 모두 정리되어 있습니다. 저도 중섭 출시 후 10개월간 플레이하면서 어느정도 실력을 갖추게 되었지만, 저도 모르는 팁들이 정리되어 있는 것을 보고서 깜짝 놀랐습니다. 정제되고 깔끔한 고급진 정보를 유튜브 동영상 한 번으로 얻는다는 것, 정말 감사한 일입니다. 리버스채널에게 박수를.
@ddiyong22 жыл бұрын
짝짝짝
@honggyu4 жыл бұрын
마지막에 설명된 레일에서 부스터 모으는거 리오 다운힐 첫 점프나 아슬아슬 비행장 마지막 점프같이 낙하산타는 구간에서도 적용되더라구요.
@프로필눌러봐4 жыл бұрын
빠져든다 잠깐 보고가려고했는데 5분 다봐버림;;영상퀄이랑 꿀팁이 공존하네
@GeForce_RTX-50904 жыл бұрын
와 목소리덕에 집중잘되기까지하는데 편집도 퀄높네 ㄷㄷ잘보고가요
@Imteddyk4 жыл бұрын
이거 정말 정말 유익한 정보입니다! 항상 드리프트 하면 쭈우욱 밀려나가서 고민 많았는데 좋은 정보 감사합니다!!
@배동렬-d8z4 жыл бұрын
2:35 부스터 게이지 편집 자연스러운것 보소
@cjheaven52714 жыл бұрын
아닌대
@배동렬-d8z4 жыл бұрын
@@cjheaven5271 ?
@김다온-d3x4 жыл бұрын
나레이션 깔끔하게 잘넣고 편집도잘하고 ㄷㄷ
@hsg452893454 жыл бұрын
완전 디테일하고 머리에 잘 들어오네. 설명력 오지시내욘
@angmang4 жыл бұрын
4:15 진입전에 부스터 쓰고 드리프트하면서 배 타면 배에서 내리고 부스터쓰고 드리프트 넣을때 역방향게이지뜸
@최민규-s9u4 жыл бұрын
부스터는 상관없음 배를 타고 나와서 처음으로 하는 드리프트 방향이 배를 탈때 했던 드리프트와 반대방향일때 역방향 게이지가 적용되는거
@RolonoaDZoro4 жыл бұрын
이 얘기가 빠진게 조금 아쉬운데 순부 시스템이 기본 커팅 후 순부, 연타 빼고는 다 달라진거 같더라고요.. 드리프트 후 순부 사용 가능 시간도 많이 길어졌고, 부스터 사용 중에 드리프트하고 생기는 순부가 부스터 끝날 때 사용 가능하고, 드리프트 중에 장애물, 다른 라이더에 부딪쳐도 순부는 정상적으로 사용 가능한거, 그리고 갠적으로 젤 적응하기 힘들었던 리버스 채널에 올라온 드리프트 강좌의 '커팅 드리프트' 후에 순부가 두 번까지 사용 가능한거... 생각보다 헷갈리더라고요ㅋㅋㅋ 지금은 적응되었긴 한데 첨엔 뭐지.. 싶었습니다ㅋㅋㅋㅋ
@권만재-u9k4 жыл бұрын
리버스 설명영상이 진짜 깔끔하다
@jominjemusic4 жыл бұрын
솔직히 현재 카트라이더 성장에 가장 같이 클 채널이라고 생각됨. 카트라이더가 현재 한국 제외하고도 외국도 노리고 있는 중인데, 이번 모바일도 평이 좋을 뿐더러 카트라이더 드리프트도 해외에서 진행되기 시작되면, 한국유저들하고 실력차가 날때 해외 유저들이 가장먼저 찾을 채널이 내 생각엔 리버스 채널임. 이제 슬슬 영어 자막 넣을 사람 구하고 하면 드리프트 나오고 카트 드리프트 떡상하면 리버스는 글로벌 채널 되는거임.
@Gam-Ma4 жыл бұрын
PC 카트로 맵 많이 해본사람이 진짜 유리하더라... PC카트 빌리지 운하 유저였는데 모바일 카트 맵 너무 어려움ㅠ
@fpsT0ji4 жыл бұрын
와 이번 영상은 민기님이 만드신 영상중 제일 잘 만들었네요ㄷㄷ -우리가 알던 그 민게이 형이 맞냐?-
@디오브란도-c2c4 жыл бұрын
와 이런영상 필요했는데 딱 좋게 잘설명해주신듯
@bakgong87424 жыл бұрын
보지도 않고 실전으로 익히면서 마스터해왔던건데 마스터하고 봐도 유익하네
@이상진-d5s2 жыл бұрын
이게 런민기 형이구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@군만두-r6s4 жыл бұрын
런민기님 나이에비해 발성,딕션도 굉장히좋고 설명방식이나 표현도 수준높아보여요!!
@ail62094 жыл бұрын
좋은 설명 감사합니다!
@엽기꿀4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 역시 갓버스 짱!!!
@ChaEunbin4 жыл бұрын
저는 한국러쉬 출시후 유저인데 잘하시는분들 보면 묘한느낌 때문에 더욱더 연습하게 되더라구요!!
@jujuseong24704 жыл бұрын
진짜 러쉬플러스 드리프트넣을때 밖으로 밀리는거 너무 적응 힘듬...
@Meunuaru4 жыл бұрын
'드리프트 보정' 옵션을 끄면 그나마 나은 것 같던데 옵션 설정 해보셨나요?
@낙엽임4 жыл бұрын
@투게더 KZbin 저는 계속 아웃 아웃 아웃 코스를 탑니다 아웃에서 인으로 들어갈라고 해도 아웃에 아돈빠가돈이라도 날렸는지 빨려 가네요
@낙엽임4 жыл бұрын
@투게더 KZbin 아니 그니까 러쉬 플러스에서는 컴퓨터 카트처럼 아웃 인 아웃 할려고 하니까 아웃 아웃 아웃으로만 된다는 뜻이에용..
@박경수-y3i4 жыл бұрын
전 러쉬로 시작해서 그런지 편하더군요
@East-i8k4 жыл бұрын
벽박아서..게이지 날아가요...ㅠㅠㅠㅠ
@이규철-l7k4 жыл бұрын
꿀팁 아닌 꿀팁을 알려드리자면 러쉬 잘 못하시는 분들은 핸드폰 손으로 들고 하는 것보다 책상같은데 두고 하는게 더 잘될겁니다. 조작키도 3핑거로 바꾸시고
@qo91364 жыл бұрын
3핑거 불편함
@권테우4 жыл бұрын
3:15 닐스핀턴 준비상태
@AimerYoon4 жыл бұрын
확실히 러시쪽의 물리엔진이 더 세밀하고 실제랑 비슷한 면이 있어서 기존의 레이싱 게임을 좋아했거나 실차를 운전하는 사람들 입장에서는 게임성이 더 좋게 느껴짐
@선-w1t4 жыл бұрын
민기님 그 리오 출발지점이나 이런데서 약간 드립넣고 점프하면 게이지 차는것도 중요한거같아요!
게임 엔진이 달라서 그럽니다 요새 많이 쓰는 유니티가 러쉬플러스에 적용되어있으며, 새로 나올 pc기반 게임인 카트라이더 드리프트는 언리얼이 적용되어있어서 그래픽부터 이질감이 느껴질 수 있습니다.
@흑우-r5e4 жыл бұрын
이건 레알 영상 잘 만드신거 같아요
@qmffndlqm4 жыл бұрын
와.. 진짜 넘사벽 꿀팁인데요... 이게 고수 짬바,,,⚡️
@seok77354 жыл бұрын
터널 게이지만 알고있었는데 꿀팁 감사합니당
@대한-l1n4 жыл бұрын
확실히 모바일도 재밌지만 드리프트 하는데 인코스가 아닌 아웃코스로 밀려갈 때마다 내가 조작을 못해서 그랬었을 수도 있는데 영상 보고 나니까 그 이유를 알게 되었네
@eiskamaodnajakd80824 жыл бұрын
민기형이 전날에 올린다고 알려주셔서 바로 보러왔습니다 ㅎㅎ 꿀팁 잘 이용해서 티어 올리겠습니다 ㅎ
@TETRACEOMustang4 жыл бұрын
아 시스템이 다른거였군요.. 어쩐지 분명 저는 드리 두번 누르거나 다른 커맨드 입력했는데 씹히는 경우도 있고 혹은 이 상황에서 왜 빨간 버튼 뜨며 커맨드 입력이 안되나 했는데.. 이 영상 덕분에 이해가 됐어요! 그리고 pc는 어릴때 잠깐 템전하고 말았기에 역으로 저 같은 완전 카린이는 백지상태라 여기 적응하는데에 더 수월하겠네요! 좋은 영상 감사합니다!
@혜뇽뇽4 жыл бұрын
L1라이센스글보고 왔는데요. 카트 컨텐츠 유튜버들중 유일하게 구독하고 갑니다.
@문선우-b7p4 жыл бұрын
뭐야 PC에선 레일 탈 때 방향키만 눌러도 되는 거 였음??
@rockgun07164 жыл бұрын
넹 그냥 누르면 찼어요 그리고 레일 탈 때 부스터 지를 수 있었슴
@1hjeong314 жыл бұрын
쉬프트누르면 드립끊김
@pillowcroco39224 жыл бұрын
pc에서 드맆넣으면 내려오고 드립 끊기는 버그잇을텐데
@dbrudskr4 жыл бұрын
ㅇㅇ 다음 드맆 씹히는거 그거 때문에 레일 나오자마자 숏드립 항상 하고 지나감ㅋㅋㅋㅋ
@_INUIT4 жыл бұрын
그러게욬ㅋ 전 항상 드립이랑 같이 했는데
@황호준-n7b4 жыл бұрын
2:20 이거 설명이 살짝 잘못됐습니다. 드리프트가 종료된다고 하셨는데 드리프트 하던 방향으로 방향키를 누르고 있으면 이어집니다
@아뭐-g5j4 жыл бұрын
최고의 방법은 감을 익히는 법입니다
@rainserena77044 жыл бұрын
이젠 화학엔진을 배워보겠습니다 안웃으면 리버스
@holimoliS4 жыл бұрын
신개념 소매넣기. 교환기능이 없으니 기술을 알려주는것이 가장 좋은방법중 하나라고 생각함. 굳
@_serenade4 жыл бұрын
사빙공 점프드립 투드립말고 바로 부스터 쓰면서 벽안 부딪치면서 갔는데 투드립이면 좀더 부스터게이징을 더 채울수있겠군요
@nepesh57124 жыл бұрын
밖으로 밀리는 현상때문인지는 몰라도 90도 코너에서 부스터 두개먹기는 정말 편하더군요. 이게 되는각인가? 싶다가도 마무리를 비틀기 섞어주면 바로 2개먹기 가능합니다 ㅎㅎ
@Bullyu714 жыл бұрын
러플 나오고 나도 모르게 꼰대되어버림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 친구가 폰카트 하자고 하니까 폰카트가 카트냐고 진정한 카트는 컴으로 해야한다 ㅇㅈㄹ함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@하정훈-t4e4 жыл бұрын
폰카트가더어렵단다 컴카트는개나소나 ㅋㅋ
@병신같이살자4 жыл бұрын
@@하정훈-t4e 엨ㅋ 카러플도 개 어려운거 ㅇㅈ하는데 컴카트도 개 어려워요 ㅋㅋ
@NO9924 жыл бұрын
@@하정훈-t4e ㅋㅋㅋㅋ 폰카는 역방향 게이지 아무나 쓰지 컴카는 비틀기 겁나 힘듬..그리고 애초에 폰L3 기준은 한바퀴 1.25고 컴은 두바퀴 2분 3이라 라센따기도 개쉬움
@klop64 жыл бұрын
@@하정훈-t4e 컴카트가 더어렵다 폰카트L1이 컴카트L2보다 쉬워 ^^
@Barcelona-18994 жыл бұрын
@@klop6 사람들 컴카트 안해본듯ㅋㅋ 컴카트가 훨씬 어려운데ㅋㅋ컴카트 안해보고 위에분들 한척하시네ㅋㅋㅇㅈ?
@소울-h6g4 жыл бұрын
개인적으로 저는 러쉬 물리엔진이 더 편하게 느껴졌어요. 밖으로 밀리는게 오히려 약간 크게 커브도는 길에서 사용하기 좋더라고요! 컴에서는 가속상태서 코너링하기도, 드리프트쓰기도 애매한 각도라 만날 박았거든요....
@zmodp4 жыл бұрын
언더 스티어링 현상은 설정에서 안전 드리프트를 끄시면 피씨카트처럼 드리프트가 가능합니다
@하루도조용한날이없네4 жыл бұрын
오홍 중섭 몇개월전 부터 했엇는데 몇가지 기술은 진짜 꿀팁이네요 감사합니다
@user-leavebeforeyouloveme4 жыл бұрын
물리엔진 자체가 밖으로 밀려나가려는거 같아서 초보들은 좁은 맵이나 코너 많은 맵 손도 못 댐 ㄹㅇ 고인물들을 위한 게임
@지랄도장4 жыл бұрын
마지막 빠진거 1920 아슬아슬 비행장 마지막 점프대와 리오 다운힐 초반 점프대에서 드리프트 하면서 점프대를 탄다면 부스터를 1개 챙겨가실 수 있습니다.
@Twenty_Thousand4 жыл бұрын
PC유저로 시작해서 카트모바일도 4손가락으로 플레이하는데, 카트랑 같은 커맨드를 입력해요. 근데 이동네도 톡톡이 전에 반대키를 잡아주는게 좋은가, 궁금합니다. + 영상에 나온 사빙공 영상에서 모든 코너에서 드리프트를 두번씩 눌러주시는데, 이와 관련된 영상을 만들어주실 수 있을까요! (어떻게 생긴 코너에서, 어떤 각도로, 어느 타이밍에 해야 좋을지..)
@Twenty_Thousand4 жыл бұрын
다시보니 그냥 커팅인감..
@user-gv4zp5qe7z4 жыл бұрын
순부도 조금 다름 피씨는 드리프트 끊기고 바로 안누르면 순부 안나가는데 모바일은 커팅드리프트 하면 부스터 끊길때 순부 2개 가져감
@담담하게-k5y4 жыл бұрын
그게 모카의 연타임
@김영훈-c5m6u4 жыл бұрын
와 진짜 설명잘하시네 ㄷㄷ
@ljs0184 жыл бұрын
영상 보고 자신감 넘쳐서 시작했다가 피똥 싸는중
@이준수-z1g4 жыл бұрын
민기님 목소리 너무 좋고 그리고 민기님 왜이렇게 잘생김
@포일레븐4 жыл бұрын
3:16 마르세유 하려고 했는데 짤림 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김동희-g7g4 жыл бұрын
닐 스핀턴 아닌가요?
@natome1324 жыл бұрын
닐 스핀턴임
@빅맥보다와퍼4 жыл бұрын
첫번째에 형님 언더스티어도 나지만 더블 드리프트라고 드리프트 중 드리프트를 누르면 조금더 편하게 인코스를 차지할 수 있어요!
@user-qn4ch7ke8c4 жыл бұрын
레일 드리프트가 리오 다운힐 헬기 같은거 탈때도 적용되는게 개꿀임
@노력충-z4l4 жыл бұрын
진짜세께관 최강자의 라이더다
@qkrwlsdka34 жыл бұрын
4:20 에서 어떻게 레일위에서 게이지 새로 또 모으신거에요??? 한 개 채우고나면 그 뒤로는 레일 탈출할 때까지 새로 못모으지 않았나요
@스스스-u9m4 жыл бұрын
부스터 하나를 드리프트로 먹으면서 레일을 탄거임
@김이석-v1q4 жыл бұрын
제가 해봐서 아는데 PC하고 모바일은 확실히 달라서 그만큼 익숙해저야 하고 많은시간도 필요하고 지금도 저는 라이선스 L1 내리막 드리프트에서 막혀있습니다 지금도 난이도가 장난이 아니네요....
@whowascoughing4 жыл бұрын
PC카트라이더나 모바일 카트(카트러쉬) 아웃에서 인으로 하는데 속 시원하게 들어감 ㅋㅋㅋㅋ 가끔 부딪치긴 하는데 저처럼 하시는 분 있는지 궁금하네요^^
@스푸-n6e4 жыл бұрын
역시 자칭 고인물 타칭 게이ㅋㅋ
@ddiyong24 жыл бұрын
런민게이
@팔라스4 жыл бұрын
민게이
@Isaac_Toast4 жыл бұрын
민기게이아..
@hongsjjai4 жыл бұрын
동호형이랑 재황님 합채...재황님도 30대다 그런건가?
@스푸-n6e4 жыл бұрын
@@hongsjjai 이제 다 만 30살이죠
@깅비누4 жыл бұрын
진짜 핸들링이 너무 뻑뻑해요...
@아니야발4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@ddhhpp104 жыл бұрын
마치 카트라이더 : 드리프트 처럼 같은 현상이 일어난다는 거군요... 어이쿠야...또다시 드리프트 기술을 연구해서 적응해야겠군요... PC카랑 다르게 생각대는대로 움직이질 않습니다... P.S 기름칠 많은 곳 : PC카 < 카트:드리프트 < 모바일 카트 (알아서 끌기되니...ㅠㅠ)
@이민규124 жыл бұрын
카러플은 투드립을 넣어도 밖으로 빠지는게 너무 심하더라구요. 진짜 L1 밸런스 드라이빙에서 사경을 헤맸습니다...
@user_mmmmm4 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ 대마왕, 노익보다 그거만 구라안치고 한 60판은 한듯..
@skk__0122 жыл бұрын
민기님의 특유의 말투 ㅋㅋㅋㅋ
@AIcohol-free4 жыл бұрын
그저 갓..겜
@숨은아르4 жыл бұрын
리버스님 너무 고인물이셔
@meboonjukboon4 жыл бұрын
예전에 pc카트 못해서 그냥 포기했는데 러쉬플러스하고 다시 pc로 하니까 한결 쉬워졌어요ㅎㅎ
@dominomk-18934 жыл бұрын
테크닉 관련된 연습주행만 해도 어느정도 1등은 자주 하더라구요 다만 드리프트 각도는 진짜....
@조현준-m8c4 жыл бұрын
목소리 너무좋이시다.. .
@momonikuu99734 жыл бұрын
민기님 앞으로 카트러쉬 패치라든가 알고계신거없나요? 세이버 출시일이나 세이버랑 코튼 성능 비교같은게 벌써 궁금ㅠ
@흐헤헤-g8q4 жыл бұрын
카트 패밀리? 그 마리드 미션은 현질을 해야만 가능한거 겠죠 ? 바나나가 너무좋아보여서
@hunyoungyee43444 жыл бұрын
이런거 글섭버젼도 있음 좋겠다. 솔직히 한국인포함 카트라이더 아는 아시안 유저들은 그래도 적응이 빠른거같은데 카트가 완전 처음인 외국인들은 좀 힘들어하는듯. 갠적으로 글섭도 잘됬으면 하는 바람이라
@hunyoungyee43444 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다
@seunghochoi3244 жыл бұрын
이쯤되면 카트라이더 드리프트가 PC판의 물리엔진을 기반으로 할지, 모바일 판의 물리엔진을 기반으로 할 지 궁금해 지는데...
@리베-s5m4 жыл бұрын
4:36 한국인:그런거 없다
@준호이-c9g4 жыл бұрын
ㄴㄴ 중섭에서 먼저 해가지고 라센 레벨제한 때문에 루키에서 하는데 양학 ㅇㅈㄹ함 ㄹㅇ 라센 레벨때문에 못따서 그랬다고 채팅해도 양학거림
@HateMondayisNOOB4 жыл бұрын
@@준호이-c9g 드립이자너..
@이거-o4g4 жыл бұрын
모바일버전 톡톡이. 드립끌기 어떤게 낮나요? 2.톡톡이를 쓰는경우가 있나요?
@포일레븐4 жыл бұрын
아...어쩐지 계속 모바일 하다가 오랜만에 컴으로 들가봤는데 너무 힘들더라고요 ㅋㅋㅋ 역시 내가 컴 카트를 못하는게 아니야
@ilililililiiiili4 жыл бұрын
전 모바일하다가 컴하니깐 더 잘되던데 신기하네요
@user-up5en4mh3u4 жыл бұрын
감사합니다. Pc카트 빌드로는 잘 안되는 부분이 이해가 됐네요.
@손주환-z2z4 жыл бұрын
킹민기... 목소리 듣기 좋다잉
@mazetyrn65624 жыл бұрын
모바일 카트 드리프트는 넓게들어가서 좁게 나와야됨 그래서 초반에는 카트능력치는 게이지에 일단 몰빵해야됨 부스터를 어케 채우느냐가 이 게임의 가장큰 승패조건임
@Q가여덟개4 жыл бұрын
카트 분석으로는 리버스채널을 따라올 사람이 없다
@츄츄-k1d4 жыл бұрын
주제 탈출 죄송한데 재윤이형님한테 윈10 최적화는 진행할 예정이 있는지 물어봐주실수있나요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 윈7 깔다가 못해서 답답해뒤질거같아서 하는 말입니다 ㅠㅠㅠㅠ
@jeongdabini4 жыл бұрын
취지가 너무 이쁘다 ㅎㅎ
@Kinnryuukenn074 жыл бұрын
4:25 이 맵 이름이 뭔가용??
@Petinency4 жыл бұрын
3:42 난 여태까지 레일 탈 때 드리프트 넣은 채로 탔는데! 방향키만으로 가능한거였다니?!
@보겸-q7g4 жыл бұрын
그러면 다음 드리프트는 씹히는 ㅈ 버그가 발생하게 됩니다
@milksikbbang4 жыл бұрын
폰으로 하면서 제일 적응 안되는게 컴으로하면 9엔진부터는 부스터 복구가 돼서 편한데 폰은 그런거 없어서 차 뒷부분 살짝 긁어도 부스터 증발함ㅋㅋ