Gol 1.0 16v Turbo - Sistema de arrefecimento - 2 de 6.

[@leonardosantana1273]

Eu tive um gol desse ! Ficou comigo 12 anos nunca deu problema manutenção que fis foi troca mangueira troca de balança carro muito bom o meu erra 2002 vendi com dor no coração ! Mais foi nescessário precisamos de evolução !

[@Gearheadpobre_91]

Boa noite! Como posso executar a sangria do sistema de arrefecimento, já que não tenho o scanner para me auxiliar?

[@paulkersey438]

[RECEITA] Reservatório: VW 5U0121407 Tampa: VW 3B0121321 Mangueira: VW 5U0122447F

[@jessedasilvareis6691]

Cara preciso comprar a tampa do meu, troquei o reservatorio original por estética coloquei um paralelo novo, e joguei fora o outro reservatorio, a tampa do paralelo não aguenta pressão e fica vazando liquido de arrefecimento, quando ela chega pra da aperto ela roda novamente como se tivesse rosqueando novamente do inicio

[@paulkersey438]

Esses códigos que eu passei vão resolver seu problema, estou com as mesmas aí do vídeo no carro ainda. A tampa tem uma espécie de trava, quando ela chega no final da rosca ela pára, daí não acontece o que você falou.

[@manoellopes9759]

Boa noite pode bota so água no radiador 2002 16v ou so aditivo

[@finaforca]

Ativo sempre. Conforme o fabricante mistura proporcional ou aditivo pronto.

[@lsreparosautomotivosemgeral]

Muito bom,amanhã vou fazer esse servico num golsinho com este mesmo motor.

[@kyto1981]

Quando a ventoinha arma e desarme que dizer que o sistema esta livre de ar? Pergunto, pq o meu liga e desliga de boaz porem, tem uma.mangueira que parece que fica estralando igual pipoca e mexendo, parece agua borbulhando ou ar nela

[@finaforca]

Se o carro arrefece normal, nunca superaquece, nem baixa líquido aparentemente está ok. Se a mangueira mexer pode ser ar, mas se está usando água sem nenhum aditivo, vai ebulir e formar bolhas mesmo.

[@kyto1981]

@@finaforcapercebi que a tampa fazia um chiado tbm, igual a mangueira, coloquei uma nova e refiz o processo, a tampa zerou, não faz mais nenhum chiado, acho que nao estava vedando bem.....e percebi que agora a ventoinha ta ligando bem mais rapido.....uso aditivo....a.mangueira ai parece que tem pequeno chiado, mas bem menor....acredito que a tampa era o problema

[@aleferreira2857]

Como compro um radiador desse

[@cwbtuning]

Top o Video e o Canal ja estou inscrito, comprei meu segundo Gol turbo, mas esse está foda agua subindo dentro do reservatório, troquei todo o sistema de arrefecimento que é novo, usei da marca MTE Thomson......... Não achei o Video 1 tem ele ?

[@josedossantos1521]

O meu tá indo óleo para o reservatório só suja o reservatório foi feito o cabeçote agora a pouco tempo só não foi trocado os parafusos o mecânico disse q deu torque só que o certo era ter trocado os parafusos tem um vazamento de óleo que aparentemente vem do trocador de calor troquei oring troquei o trocador de calor não consegui parar o vazamento preciso trocar a junta do cabeçote e os parafusos será que precisa plainar o cabeçote ou só trocar a junta?

[@rogeriocastrosantos9463]

Beleza eu tava assistindo o teu vídeo gostei pq eu tem um desse

[@MatheusSilva-gl5yq]

Minha parati 1.0 16v turbo baixa do máximo pro mínimo toda semana, so rodo com agua no radiador, ando todo dia 20km com ela sera que é por isso que baixa a agua do reservatório? OBS: cabeçote feito há uns 4 meses e mangueiras de arrefecimento trocadas, porém ela esta sem o intercooler

[@finaforca]

Teria que achar o vazamento. A distância é impossível.

[@paulkersey438]

Usar só água é a maior cagada, uma hora a ferrugem entope o radiador, tem que varetar, carro esquenta... Pode fazer limpeza e voltar a usar aditivo o quanto antes.

[@jessemuller3195]

Boa noite, estou sem sinal na NF 75, algum relé arma ou controla ela? Obrigado

[@finaforca]

O mesmo relé que alimenta ela, alimenta a central da injeção.

[@goletamodificado2865]

Meu amigo, eu troquei hoje a carcaça da válvula termostática de plástico por uma de alumínio, n aguentava mais ficar vazando água com poucos meses de uso, só q notei uma diferença com a de plástico no painel o grau subia rápido e ficava nos 90°, com de alumínio no painel marca 75° e com a ventoinha ligada, ele n chega a 90° mais, oq pode ser?

[@finaforca]

Pode ser na usinagem não fica bem vedada a parte da termostática ou essa travou aberta.

[@goletamodificado2865]

Obrigado

[@goletamodificado2865]

Voltei pra falar que consegui descobrir o problema, era o sensor de temperatura que um outro mecânico tacou cola com força e não tava funcionando corretamente eu substitui por um novo e tá marcando certo agora🙏🏻

[@florencorodrigues8774]

Muito bom seus vídeos bem detalhados gostei muito parabéns, ganhou mais um escrito. Meu gol g3 16v 2001 com o motor frio a água ja começa a circular logo quando liga o carro isso significa que ta sem a válvula termostatica?

[@finaforca]

No caso do carro do vídeo funciona assim. Depende da construção pode ser diferente. A termostática retém a maior parte de água no motor até aquecer, em alguns casos uma pequena parte, em outros parte alguma. Existem válvulas mecânicas e eletrônicas.

[@wagnerneres4196]

tai... uma coisa que nunca entendi.... por que os engenheiros fazem está carcaça da válvula...com poliestireno...cara...perdi duas vzs motor por causa desta peça maldita..o câncer deste carro é superaquecimento

[@wagnerneres4196]

caros amigos...quero deixar uma dica de sobrevida ao seu motor ...que passando por superaquecimento em estradas ou vias que não há acostamento... caso tenha ar quente (ligue na função mais quente... direcione as saídas do ar quente para as janelas já baixadas... logo a temperatura irá diminuir... isso fará que consiga chegar um lugar seguro para reparar os danos

[@vemqueebesteira9829]

Tenho um Parati turbo ea tampa do reservatório pulou duas vez. Oq pod ser.

[@paulkersey438]

Tampa ruim, pode trocar

[@leonardosantana1273]

Bota original tu não vai ter mais problema ! Se for preciso troca o reservatório original b

[@julianopopovicz5884]

sistema de arrequencimento uma bosta esse carro