GOL 1000: o carro popular agora é clássico

[@cristianoluisi6223]

Nessa época (1995) eu estava montado uma clínica com um colega de faculdade, e um dia saímos para procurar escrivaninha para o consultório e acabamos voltando com um Golzinho desses na cor grafite que o meu amigo viu numa concessionária no caminho, parou pra conhecer e acabou fechando negócio. A escrivaninha ficou pra outro dia 😅, até hoje damos risadas lembrando disso! Valeu Bellote, sempre trazendo boas lembranças através dos carros antigos! Abração!

[@igorsilvacosta6958]

Quem lembra dos golzinhos 1000 da sabesp com roda azul e da CET todo amarelo 😉

[@brunoconstantino]

De tão básico que era hoje é difícil encontrar um que não tenha sido equipado e descaracterizado ao longo do tempo. Até os quebra-ventos eram fixos! A imprensa especializada não poupou críticas na época. Esse só recebeu os faróis auxiliares de upgrade...🙂

[@alexandrehoniggoncalves1685]

Rapaz... deu até um nó na garganta aqui, tamanha emoção e nostalgia!! Lembrei do cheiro de carro novo, qdo meu pai comprou um branco!! Fiquei olhando pela janela, me lembrei do portão abrindo-se e o "carrão" chegando... O som do motor, muito característico tb!! Valeu muito esse episódio, parabéns ❤❤❤

[@fabioarnaldo2294]

Quando meu pai comprou eu tinha 8 anos em 94, me lembro que cheguei a passar uma noite dentro do carro sentindo o cheiro e admirando kkkk...e aquele barulhinho de máquina de costura, característico do Cht, muito bom

[@bettomassa10]

Tenho um gol 1000 /93 , uso quase todo dia, fiz a manutenção do carburador em casa, pra cidade é 10. Pra viajar, pegar uma estrada..... aí é o Passat pointer 1.8 ano 1988.

[@ARTHUR-ml6sh]

Já viajei com o 1000, 650km emoção! 🤣

[@STOLFJE]

Eu, pré adolescente, quando meu pai comprou um 1994 vermelho (bordo) em 1996 (era o modelo "completo" com ar quente, quebra vento e kit visibilidades... Anos depois, em 2006, eu comprei um da mesma cor, bordo, canela de boi igual ao do vídeo, ano 1996. Fiquei anoos com esse gol e tenho muitas histórias incríveis com ele.. que saudades!!! Vendi para comprar meu primeiro ap

[@marceloalvesdonascimento669]

A minha adolescência foi na década de 1990. E eu com os meus 16 anos em 1994 andava com uma rapaziada um pouco mais velha, com os seus 18 ou 19 anos. O pai de um desses amigos comprou um Gol 1000 zero, e nós praticamente estreamos o carro para ir à um show de rock no ginásio do Ibirapuera. Três marmanjos e mais esse nosso amigo no volante, e o carrinho deu conta do recado, foi bem valente. É a lembrança bacana que tenho desse Golzinho.

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Esse motor tinha pouco torque, mas em boa faixa útil (baixa rotação), característica dos motores AE. Apesar dos 50 CV, o peso deste Gol era baixo, por isso o carro andava "suficientemente" na cidade.

[@WellingtonSilva-fs7lo]

Esse carrinho é muito bom para trabalhar diariamente,muito econômico.

[@explorandocidadeseregioes]

Bellote, quando tirei minha carta aos 18 anos em 1994, o carro da autoescola era exatamente um desses.

[@renwysocki2828]

Na verdade na primeira retífica todo mundo colocava o kits 1600. Daí virava 1240 dm³. Calculo que dava 9 kgfm e torque e 60 cv. Parecido com o Corsa MPFI. Eu tirei Habilitação com um Gol 1000i, com esse motor mais com injeção monoponto. Tinha desempenho bom e arrancava bem na subida.

[@everaldogama2336]

Lendo os comentários e me fez recordar que meu Pai teve um Gol L 1.3 o primeiro fabricado em 1980. Agora pensa num carro que não andava, e meu pai fez milagre em encarar uma viagem de SP a MG rodando 2mil kms ida e volta deu trabalho, chegando da viagem ele trocou numa Parati 1.6😅.

[@elielsonmarcelino]

Fui vistoriador de veículos no final dos anos 90 e dirigia um igualzinho a esse pelas ruas de Curitiba. Adorei a matéria, nostalgia pura. Aquele abraço.

[@elisandro9145]

Na verdade a primeira vez que eu vi o gol 1000 nessa cor inclusive, foi na revista quatro rodas de agosto de 1992, onde na capa vinha estampado o teste da lendaria ferrari F-40, mas nas paginas iniciais exaltava em uma nota publicitária da VW o lancamento do gol 1000. Mas tarde em 97 um tio meu possui um exemplar 1994

[@fabiomaia7472]

BOM, DIA NOBRE CHUCK NORRIS, VELHO, ESSE GOL 1000, SIMPLES, BÁSICO E ESPARTANO QUE É, CONSEGUE SER LINDO, CONSEGUE SER BELO, DE TÃO CLÁSSICO, DE TÃO NOSTÁLGICO QUE É, E ESSE TIPO DE VÍDEO, SOMENTE VOCÊ CONSEGUE FAZER, BRILHANTEMENTE!! RECORDAR É VIVER, E HOJE, EU ESTOU COM ESSE TIPO DE SAUDADE, DOS CARROS E DAS MÚSICAS DOS BONS E VELHOS TEMPOS!! GRATIDÃO NOBRE BELLOTE!!

[@dinhomalmann54]

Lembro quando meu finado pai teve um desses 94 azul, bons tempos de infancia.

[@eduardomaluf8303]

Em casa tivemos um 94 verde primavera com quebra vento e ar quente. Top video

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Já têm miniaturas da BR Classics do Gol Quadrado com a frente chinesinha, e têm miniaturas um pouco maiores feitas de plástico desse Gol.

[@antoniomarcos_81]

Tenho um 1000 só que o Bolinha 1000i. Meu primeiro carro, comprei em 2010, quando não entendia muito de carros e tenho até hoje. O AE 1.0 é bem fraco mesmo. Porém muito valente. Não me deixa na mão. Tenho ele como um filho rs Tenho um carinho enorme por ele

[@antoniosampaio7075]

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns por essa matéria relembrando o passado com esse notável veículo.

[@Aisin911]

Meu tio tinha um gol AP e eu lembro de achar esquisito quando ele veio no carro do pai dele e o motor parecia diferente, cht. Criança, não tinha noção de nada. Mas lembro de achar o CHT mais "organizado" no cofre que o AP

[@alefegon]

Outro item que esse modelo não possui são os quebra ventos. Tive um Gol CL prata como este, porém o CL tinha o quebra vento.

[@retrogames3404]

Tirei CNH nele, que carrinho bom pra época o Gol 1000, parabéns ao dono, excelente pra aprender a dirigir. Nessa época embalamos a linha Ford com o Escort Hobby, mas no 1.6 a álcool, básico também, ficou 17 anos conosco, até vendermos pro mecânico da família e a pessoa ter pago 40% do acordado, sumiu sem satisfação e meus pais nunca deram queixa, pois não havia nenhum comprovante, nem xerox do DUT. Aqui se faz aqui se paga, tudo no seu tempo.

[@materialdequarta8698]

Foi basicamente o carro que aprendi a dirigir. E ainda o tenho. Mesmo depois de 30 anos, ainda se revela um bom carro no essencial de ser: não tem luxo nenhum, mas cumpre seu papel de te levar a lugares, gastando pouco e com fácil manutenção. Não promete nada, mas sempre está lá quando precisa.

[@fabianocosta]

Minha mãe comprou um igualzinho (1995).... porém era verde oliva..... Baita carrinho valente......Boas lembranças.... Mais um video top Bellote !!!!

[@marcioyankee159]

Para cidade já sofria, imagina em estrada! É legal para o uso recreativo de hoje, no dia a dia e viagem, não é para esse carrinho.😂

[@edsonbessa8815]

Lendário gol quadrado.... Muita saudade dessa época... Parabéns pela matéria Bellote.

[@eliezere.correia950]

Esse era o famoso pé de boi , me lembro em 97 meus pais precisavam viajar pra levar meu avô em uma cirurgia em Campinas e meus pais pegaram o gol 1000 do meu tio emprestado , o carro era 96/96 ultimo ano do gol quadrado , o carro cheirava a novo , uma coisa que achei estranho quando entrei no carro era a dureza dos bancos e da suspensão ao andar , outra coisa curiosa era o interior cinza era muito bonito , ja limpador e desembaçador traseiro tinham pois era opcional a epoca , quebra ventos não existiam apenas o vidro fixo outra pão durisse da dona vw , ja na estrada pensa em um carro morto nas subidas de serra e ultrapassagens 😂😂😂😂 o carro era tão duro que em buracos e lombadas parece que ia arrancar a coluna fora , mas no quesito economia era um isqueiro , meu tio ficou mais de 15 anos com ele , anos depois meu irmão comprou um 95/95 zerinho cor branco era de uma senhora isso em meados de 2003 / 2004 a experiência foi a mesma um carro seco pelado com bancos duros , principalmente pois minha mãe na mesma época tonha um gol gl 91 e dava pra ver a diferença de um e de outro claramente , ja na economia o 1000 era imbatível

[@antoniojosedossantos1082]

Saudade!!!!!

[@victordorighello8555]

Tivemos um em casa 1995 - Prata Lunar - tirado zero km na concessionária. Ficamos com ele até 1998 com seus 100 mil km.

[@gabrielv.4358]

Caramba! E Eu tenho um na familia, 1999 1.6 Mi que nem tem 100 mil ainda!

[@ricardodiniz2582]

Meu primeiro carro! O meu comprei usado em 2001, preto, com limpador e desembaçador traseiro, retrovisores de ambos os lados no estilo do Santana, ar quente... Considerando seus limites técnicos era um carro gostoso de dirigir, em estrada de terra era melhor que muito "jipe"...

[@danielduarte8484]

Muito bacana esse Gol. Eu tenho meu Fusca 1300 a dez anos uso no dia a dia viajo , mas um Gol 1000 desses para o dia a dia seria uma boa pedida é um carro bem econômico e simples , sem frescura . Lembro de um colega que teve um desse acho que em 2010 ele usava o carro no dia a dia e até viajava subia serra e o carro dava conta do recado, ia muito bem . Pra quem gosta de correr e se matar nas pistas não é o carro ideal. Eu teria um tranquilo. Parabéns pela matéria Golzinho espetacular 👍.

[@eduardoedu3310]

E um carrinho econômico, o meu ta fazendo 11 a 12 na cidade. Mas nunca peguei BR pq não tenho coragem, pra dar 120km/h (além de flutuar) demora mt.

[@tjls]

Esse Gol está bem original, e pelo vídeo me pareceu silencioso. Me fez lembrar de dois Gols que vi quando criança: um 1980 com motor de Fusca, bege com interior em xadrez, e outro 1982, um Copa alusivo àquela competição.

[@PedroTalles16]

Nostálgico... eu tive um 1.0 ano 94 muito econômico e manutenção super barata.

[@c.varela]

Quando dava algum problema com a van do transporte escolar (lá nos anos 90), eles usavam um Gol 1000 desses e um "bola" pra buscar a gente. 😂 Era um cheiro de gasolina danado, no caso do quadrado. Hahaha. Eu achava "legal", porque os carros de casa eram um Swift, uma Courier (que durou pouco), um Vectra e uma Kombi - então era um carro completamente diferente do resto. Às vezes sinto até vontade de tentar recuperar um Swift igual (3 portas, 1.0 e automático, com 3 marchas).

[@Rafael.apollo]

Renato também está ficando clássico kkk 😅 velhooo

[@EducaAmbiente]

Sou fã desses golzinho, pessoalmente achei incrível o casamento do motor AE Ford com a carroceria Volkswagen, além de atender bem a demanda é super econômico e durável, infelizmente não fazem mais carros duráveis assim, corrente de comando, como o Corolla, praticamente inquebrável.

[@MarcosVinicius-jw3qe]

Tive um 96 esquecia de por gasolina,pois era muito econômico.

[@edersonpintopereira1920]

Lembro q meu vizinho comprou um 0km em 96 inclusive da mesma cor desse do video,acabou vendendo nao fais muito tempo ainda num estado bom de conservação,acredito q para um morador aqi proximo do bairro,de vez enquando ainda vejo por aqi

[@lucianohilleshein]

Eu tenho 1 celta 2001\2002 e ele originalmente saiu de fabrica com o tal pneu 145..

[@vicenteorriconeto7772]

Renato, temos a mesma idade! Também tirei a CNH(carta) em 1997. Muitas das suas vivências eu me identifico. Legal ver gente da minha idade falando do que eu gosto que é carro! Meu avô teve um Gol1000 1996, para sua Auto-Escola. Eu saía de noite escondido, depois da escola, para andar nele e lavá-lo para o exame do dia seguinte. Era cinza tunes. Um abraço!

[@eduardobartolo644]

Minha mãe comprou zero esse gol 1000.. era branco mas não tinha farol de milha, eu coloquei depois de muitos anos, mas rodava.. ia pra balada com meu amigos nos anos 2000 ainda! Ficamos com ele até 2008 por aí, saudades! Bons tempos aqueles! Um abraço 😀🤜🏻🤛🏻

[@Oberdanpereira-s9f]

teve o motor CHT 1.6 que dá a entender ser um motor pouco mais forte que o 1000, mas não na mesma sintonia que o AP.

[@marcioestrella3260]

Simplesmente lindo!

[@zonec413]

Meu primeiro carro foi um gol 1000 com kit 1.6 e comando do escort fórmula, dos míseros 50cv ele chegava aos 65cv (graças as peças do irmão cht 1.6), confesso que nas ultrapassagens havia um perengue (como toda ultrapassagem de carro 1000) mas ficou um excelente, tanto em estradas quanto para a cidade. Econômico, fazia 13km/l e cumpria o papel de carro de popular mt bem.

[@aleviegas9543]

Falem bem ou falem mau, o quadradinho 1.0 CHT/AE já virou lenda, todos os seus defeitos e falhas de projetos pode ser revertido com alguns up grade... É só procurar hoje esses carros que vão constatar que existe uma procura frenética pelos mesmos.

[@KathelySiqueira]

tenho um 96 1.0 cht preto meu tanque de guerra, carruagem de fogo ❤ nao troco nem vendo é meu relique

[@lucascarioli]

Eu acho que robustez e simplicidade são os atributos que o público brasileiro mais valoriza em um carro. Ainda tem muitos desses rodando por aí até hoje.

[@rodrigodeRRR]

Foi o meu primeiro carro,comprei todo destruído por RS 3500 e reformei. Tive um problema causado pela bobina cilíndrica que não era a compatível, ela esquentava e o carro parava, mecânicos diziam que era o carburador velho, desmontei e limpei, troquei peças do carburador,e acabei por descobrir o real problema na bobina. E depois de poucos meses vendi o veículo.

[@jlucas3705]

Tenho um gol g2 com essa mesma mecânica, é fraco tem pouco torque porém é pau pra toda obra. Uso no dia a dia, viajo com ele e recentemente fui pra praia viajei 670 km indo e voltando e ele do jeitinho dele vai sucegado e fora a economia que é.

[@wlteixeira77]

Eu tive um gol desse 93. Andava com o cheiro da gasolina mas era muito frouxo. Subir ladeiras de ré era impossível! Kkkk Só 50 cavalinhos! Mas tenho saudades. Manutenção baratissima!

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!! Aqui em Mauá tem um cliente com um Gol 1000 vinho 96 que, era ou é, de único dono tá "conservado" lavava direto mas sumiu o cliente, hoje em dia acha um que não esteja queimando óleo é muito difícil cara, mas é dá hora ver um desse em ótimo estado de conservação mano, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

[@explorandocidadeseregioes]

Meu pai teve um desse e teve também um Escort Hobby, ambos com o mesmo motor CHT 1.0. Eram motores econômicos para a época, sobretudo por serem carburados. Faziam em média 10 km/l na cidade. Mas eram fracos demais, nossa senhora. O Escort Hobby pelo menos era mais confortável e mais bem acabado. O Gol era um pé de boi só e duro para guiar. Apesar de ser fraco, o motor era bem valente, não quebrava e era apenas manutenção normal.

[@adaliojacare1505]

Bom dia pelote quando tirei minha carta foi o primeiro carro que Eu dirigi na pista era um carrinho chocho mas guerreiro podia acelerar a vontade podia dia subir o giro Ao Extremo e ele não quebrava Esse é um carrinho guerreiro

[@renatopugliese2798]

Primeiro carro 0 km do meu pai, que já trabalhava na VW há uns 10 anos, nessa época. Comprou em 94 por cerca de 5000 reais. Em 95 ele trocou por um Logus CLi, por 7500.

[@rogerioramos3224]

Teve ym bom desconto...nessa época o zero km era entre 7 e 8 mil, se não me engano. O pessoal reclama de carro pelado hoje o do meu pai não tinha nem retrovisor só lado direito kkk. E olha que eu fazia viagem de 600 km com a família nesses carros kkk

[@renatopugliese2798]

@@rogerioramos3224 é, funcionários tinham ótimo desconto, mas dava direito a 'apenas' um carro por ano. Rs.

[@rodrigov6497]

Apesar de nunca ter tido um, afinal, como sempre comento, sou "Fiat Futebol Clube", o Gol 1000 quadrado me traz uma ótima lembrança... foi o carro que tive as aulas da Auto-Escola para tirar minha CNH em 1995. Depois disso, só dirigi Gol quando alugava um em viagem a serviço pela empresa, quando uma das locadoras não tinha Fiat disponível no dia... kkkkkk

[@lucianofideles8448]

Que bacana realmente era um carro pra época fez bem seu papel o famoso popular econômico e barato a manutenção.

[@marcosalves3240]

Tenho um gol 1000 ano 93, em subidas mais fortes ele deixa a desejar um pouco, se estou a 80 km/h ele vai para 65 km/h... Mas aconteceu uma citação comigo, que fiquei surpreso, o cabo da embreagem estourou, estava a 73 km longe de casa, as marchas 1⁰ e 2⁰ não conseguia engatar, não estava muito bom de revisão, com carro desligado, para sair do lugar tive que dá a partida em 3⁰, sorte que era um lugar plano, com o carro em movimento, não estava conseguindo trocar as marchas no tempo, única marcha que entrava suave, era a 5⁰, enfim, fiz esse percurso só de 5⁰, nas subidas e descidas, planos e "paradas" rápidas, apesar de ter só 7 KG de torque e 50 CV, anda muito bem... Pretendo reforma ele e deixar praca preta.

[@michelasmarneto1994]

Falta fazer matéria do gol bola g2 1000 i plus também.

[@tiagoalves2330]

Lindo lindo carro sensacional parabéns pro dono

[@DiegoDM555]

Meu avô teve um branco zero km. Lembro como ele xingava o carro pela falta de fôlego do motor em subidas de serras😂 Acabou trocando por um CL 1.6 Cht mais velho.

[@andrecamerini7457]

Esses gol 1000 e o Chevette Jr eram mancos até acelerando na descida 😂

[@lisandro79.]

Eu tive um desses! Econômico. Só alegrias!

[@michelfogassi]

Tive um igualzinho a esse, fui viajar com ele de poa a balneário em 2001, quando a 101 ainda não era duplicada, foi a experiência mais aterrorizante da minha vida, eu sinceramente jamais teria outro, se me desses eu vendia e comprava um passat kkkkkkkk, tá maluco

[@Renat0-S0uza]

Eu imagino!😂😂😂 só não é pior que o Chevette Junior! São veículos de uso exclusivo urbano na prática.

[@aragaojunior3152]

Meu primo teve um e disse a mesma coisa. Kkkkkkkkkkk

[@gabrielv.4358]

E na época faziam viagem com ele, não sei como! Eram Milagres. Para resolver isso é só colocar o kit 1.6 completo que melhora bastante

[@marciobeletti8652]

Melhor que Fusca 1300 já 1600 anda bem mais qualquer 1.0

[@DouglasSebastiany]

Digo o mesmo do Gol 1000i bolinha que tive... sempre digo que foi o pior carro que tive na minha vida,motor fraco, suspensao dura e ainda nada econômico (economia foi o motivo da compra). Fazia bem dizer o mesmo km/l que faço com meu Kadett MPFI e Santana 1.8.

[@EducaAmbiente]

Uma combinação que fez a receita do sucesso desse gol foi o carburador Webber, que era empregado no tempra, da Fiat, para ter mais torque é necessário ultrapassar os 3 mil giros no motor somente aí ele abre o segundo estágio e o carro adquire o fôlego necessário.

[@mario17992]

Boas recordações dessa época de ouro, que parece ontem!!! Bons tempos, saudade!!!!!

[@reinaldoboaventura8497]

Ótimo carro . Na minha família tem um gol mil branco que foi comprado em 1993. Que rodou 460 mil km na mão de meu tio(sem abrir o motor . Na primeira retifica ficou 0.15 ,e apos rodou mais de 130 mil km . Por mis de 10 anos apos a primeira retifica ) . E ele foi representante comercial no interior de Minas com o leste de Goiás. O carro é usado até hoje pelo meu primo que ganhou o gol e usa ele diariamente . O carro apesar de ser usado tá íntegro de estrutura . E só dar um bom polimento . Que o gol brilha como novo .

[@rodrigocosta2779]

Foi meu auto escola, um 92/3 azul Riviera

[@gabrielv.4358]

Como queria tirar a carta num desses

Tive um desses, de 1993, e foi o carro mais fraco que já guiei. Como era o carro novo da casa, só ia com ele passear e fazer compras com a patroa e as crianças. Para trabalhar sempre com o Chevette. Este Gol era perigoso para entrar em vias com muito trânsito, pois era fraco nas arrancadas

[@michaelk105]

Meu primeiro carro!!! Muito obrigado por este vídeo!! Me trouxe maravilhosas recordações...

[@gabrielv.4358]

Minha professora fazia um 1000 desses andar que nem 1.6, ela voava com ele! haha! 1 Eu AMO os Gol 1000 por serem tão espartanos e terem o simpático logo G0L 0 0

[@gabrielv.4358]

Como eu AMO O ronco do CHT!!!

[@ianide1662]

Daqui um tempo vou levar meu Gol bola 1.0 16v para gravar uma matéria, um carro muito íntegro e original e com 220 mil km de historia

[@josefranciscojr.853]

Maravilha esse reencontro com essa simpatia que foi de nossa indústria automotiva dos anos 1990, Bellote: o VW Gol 1000, que tinha um "0" se fazendo de letra "O" em seu nome, veio para brindar de vez a carreira muito bem sucedida desse modelo: 27 anos como líder de vendas, minha nossa... E a Autolatina tem muita responsabilidade nisso, pois esse motor Ford foi até servir o Gol AB9 em 1995 e 1996: anos nos quais até esse quadradinho coexistiu com o Gol "moderno". E, sobre financiamento, você me fez lembrar de algo importantíssimo: o 1° carro novo de minha mãe, adquirido na modalidade financiada foi... um Gol 1000! Só que atualizado para o ano de 2002: um G3 Power 1,0L 16V, já com 76cv e com um câmbio bem curioso: as marchas ímpares (primeira, terceira e quinta) eram bem curtas. Bom para o uso urbano, e nada prático para uso rodoviário. Rs... Já esse exemplar gostei muito de ver: lembrou bastante o Azul Claro, ano 1994, que pertenceu a uma Tia minha.

[@Douglas-Junior81]

Kkkkkkkkk esse eu conheço bem, tive um vinho desse ai !!!!!! Fraco que Deus me livre , mas um tanque de guerra cara, o meu na época eu coloquei o retrovisor direito e tirei as rodas dele , e coloquei uma 14 de ferro preta kkkkkk!!!!!! Vendi ele na época com 330 mil km kkkkkkkkkkk !!!!!! Vlw Belotte

[@juarezpereirainacio550]

Trabalhei com um gol 1.0 básico da empresa e viajava muito no sul de Minas, era complicado nas ultrapassagens.

[@marcosiqueiraholwelander5017]

Esse carro fez parte da minha infância, meu avô teve um verde escuro muito top 1995 acredito ser um dos últimos ,viajavamos todo fim de ano de BH pra Guarapari nele ,eu era pequeno e o banco de trás ficava só pra mim,em 2001 é vendido e meu avô pula num gol G3 2001 16v q era toptmb, ainda tenho vontade de te- lo .include o som do fechamento de porta e motor é unico dele ,Hj sou volkeiro nato gosto muito!

[@DouglasVervloet]

Saudades do Gol 1000 93 que era da minha mãe. Foi comprado pelo meu avô, tinha retrovisor direito, quebra vento, friso, rádio e roda esfirra (triângulo), cor vinho. Bicho era fraco no asfalto mas muito valente em estrada de chão e lama.

[@moisesmorais615]

Os quebra ventos era fixos , ou era móveis como nos gol cht 1.6?

[@explorandocidadeseregioes]

@@moisesmorais615 Tinha um pacote que o pessoal chamava de "completo" na época que incluía os quebra-ventos, ar quente, limpador e desembaçador traseiro e retrovisor do lado direito. Meu pai teve um assim, era 94/95. O interessante é que o formato do retrovisor era diferente. Repare no formato do retrovisor desta unidade básica da matéria, ele é diferente do padrão que vinha do CL para cima. Mas o Gol 1000 "completo" vinha com o retrovisor no mesmo formato do CL.

[@brunomorelati9727]

Sensacional 👏🏻 👏🏻 👏🏻

[@paulob418]

Nos idos de 1997 tive um Gol 1000 93 comprei com 12000 km. Usava no dia a dia e pegava estrada para trabalhar, era fraquinho mas era bom de dirigir saudades dessa época...

[@DALUTA2OO7]

Em maio deste ano completará um ano que adquiri um gol 1000 1996, esteve com o 2⁰ dono desde 1999. Era todo original, mas com a pintura toda queimada. Estou terminando de ajusta-lo aos padrões. Engraçado que passei mais de um ano atras de comprar uma parati. Estou com dó de vendê-lo, mas devo fazer isso pra realizar o real desejo da parati. Mas uma coisa é certa: é extremamente nostalgico desfilar pelas ruas aqui de Brasília com ele e ver as pessoas admirando sua originalidade. Abraço! Tavares. DF

[@5791fernando]

Em Fevereiro de 1995 fiz uma viagem de quase 1.000 km num golzinho 1000 1994 dessa mesma cor, alugado, éramos 5 adultos + bagagem rsrsrsr. Eu ia dirigindo e foi muito divertido, nem achei fraco na época rsrsrsr

[@matheusalvesmonteiro1477]

Saudades Meu Tio Táxi gol 1000 94 zaro! Pouco Carro de Trabalho! 97 Obrigado!

[@sergiocarvalho2125]

Feito para ser popular, virou uma lenda.

[@diegodorneles7908]

Uma lenda das porcaria só se for .

[@lucasandre5826]

Eu tive um ano 94, tanquinho de guerra... Sdds...😢

[@GABRIELCORDEIROGAMES]

Um dos Volkswagens mais populares nos anos 90 um clássico muito legal renato

[@herithonsilva5492]

Tenho um Gol quadrado CL CHT 1.6, foi do meu falecido pai, ando com ele todo dia, é o meu xodó kkk, esses carros são guerreiros

[@paulosergiocarulli]

Parabéns pela matéria.

[@pauloaterradoautopecas.7998]

Fala Bellote vc é o melhor, eu te mandei recado pedindo esse carro Gol 1000 e TB Gol 1000i Plus bola, meu pai teve um Gol 1000 1994 igual esse, só tinha rodas aro 13 de liga marca Rodaco, carro ótimo, a gnt viajava pro RJ, Cabo Frio TD lugar numa boa, carro carregado, esse gol roda até hj placa kok 2228, hj já deve ter 500.000 km, abraço, Bellote parabéns pelo canal.

[@joseamericobonizziomaia8272]

Tenho um 96 último ano, há 23 anos, usado para trabalho e família, adquirido na concessionária c/ 27 mil km, veio completo retrovisor dianteiro, quebra vento abre, tem desimbasador, e limpador traseiro, tem ar quente, bege urânio, na sombra parece cinza, na luz um bege, pra proposta da época um excelente veículo, hoje o mesmo está com o kit 1.6, ficou um 1.3, ótimo pra cidade e pista, só tenho que elogiar o veículo, para um público economicamente simples

[@wagneralmeida8822]

A simplicidade desse e entre outros carros dos ano 90 que conquistaram o povo, nossa eu até me lembro até hoje do cheiro do interior do Gol Quadrado que meu tio teve. que carrinho muito legal. Saudades dessa época. Vídeo top.

[@cris_1997-cec]

Atualmente tenho um desse, 1995, totalmente original com 70.000km. Detalhe que o meu tem “opcionais” raros de fábrica, como o limpador traseiro, esguicho traseiro, o retrovisor do lado direito e o vidro basculante (ar de pobre). Meu é exatamente desta cor!! Top o vídeo, parabéns.

[@autovelozesoficial]

Tenho o meu à 14 anos, quando comprei em 2010 foi o melhor dia da minha vida, nunca esqueci dessa data. Meu cht 1994

[@eduardoandrade6109]

Meu irmao teve um, foi 1.0 por alguns meses, deu lugar pra um ap 1.8 carburado com uma 42/48, so alegria.

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e o carro meu pai teve dois gols quadrado e é fantástico

[@estefanofanhani]

Tive um 94 .eu mesmo montei o kit 1000 novo fiz um .50 no vira com tudo novo. So andava dentro da cidade nunca deu problema mais volante superpesado a patroa não aguentou. Vendi e comprei um 99 4 porta gl 1.8 completo coloquei um cambio ps era so alegria

[@pedrovinil8423]

Eu tenho um desse e uso no dia à dia, rodo muito na estrada de chão enfrentando lama , buracos e ladeiras, é um verdadeiro jegue do sertão !

[@biragood]

Meu domingo ficou mais alegre com este vídeo. Como já havia relatado no Instagram, sou um feliz proprietário de um Gol 1000 CHT 1993, na cor bege na qual o chamo carinhosamente de "Lerd Edition". Como vc mesmo disse nós dias de hoje, é um carrinho para desfilar sem pressa nenhuma. Já fiz uma viagem com ele entre Lins a Peruibe totalizando 1300 km sem problema algum. Aliás (não tenho motivos para mentir) fiz média de 19km/l com velocidade entre 80 e 90 km. Este ano tb vou começar a trabalhar para a introdução da placa preta. Obrigado pelo vídeo e parabéns ao proprietário e a vc Bellote.

[@jussineiflorianonei7640]

Ah como fui feliz com um belo exemplar 94 preto com todos os opcionais, bancos com tecido no padrão GL, ventanias, retrovisores e ar quente, a questão dos pneus há uns 6 anos atrás trabalhava na fábrica da dunlop e ainda fabricavam o 165/70 R13!

[@oatmr]

Em casa tivemos os dois. O Fiesta era triste, mas o golzinho meu pai fazia andar hehehe. Abraço, Renato!

[@claudiokiipper1886]

Vinha com ausência de abertura do quebra-vento, o kit visibilidade, acendedor de cigarros, alça dianteira, relógio analógico, rádio AM/FM vidros verdes.

[@rodrigoribeirovieira8099]

Tive um Gol 1000 94 verde, carrinho honesto, foram 5 anos de muitas alegrias, realizei um upgrade para um Polo 2003 Next.