Eu era moleque nos anos 1990, era louco pelo Uno Turbo e também o Tempra Turbo. Dois ícones noventistas.
@gfgranja10 сағат бұрын
Alguns podem não gostar da FIAT, mas foi uma marca importante pra trazer inovaçoes pro nosso atrasado mercado. Primeiro 1.0, primeiro turbo, primeiro 16v, primeiro 5 cilindros e outras novidades eles que trouxeram.
@erickbacarinecastro50239 сағат бұрын
Verdade 👍
@IsisAa-q4m9 сағат бұрын
Pura verdade. A Fiat ajudou bastante e sempre e até hoje ajuda no mercado automotivo brasileiro devido a gama de novidades que a marca italiana lendária e icônica trouxe e ajudou bastante muitas pessoas a realizar seus sonhos de consumo pagando pouco e gastando menos em esportividade e luxo e apesar de eu também não gostar da marca mas respeito de qualquer jeito, eu compraria um marea weekend 2002 ou um Fiat coupe 96 e ou uma doblo 2008. E pros 3, eu digo aos donos que é só cuidar bem que dura pra sempre pois são bastante duráveis e bem feitos e um abraço a todos nós e amém
@alexandresanchess9 сағат бұрын
Primeiro carro com motor transversal, também.
@danny_advogado9 сағат бұрын
Só trouxe bosta e inovação para país pobre…
@garagemdobellotetv8 сағат бұрын
Sim, a marca sempre trouxe ousadia para o mercado!
@nicolaskim934 сағат бұрын
O take do Uno passando pelo Gol Copa, enquanto o dono observava o italiano descendo a rua ficou sensacional, voltamos no tempo pra 1994! ❤
@jorgenobre58426 сағат бұрын
Os esportivos dos anos 90 eram outro nível! Esse exemplar do Uno turbo por exemplo, é magnífico!
@alaorfabiosilvasilva371310 сағат бұрын
Que carro senhores! Sem dúvidas um ícone dos anos 90.
@JuliardeMeira10 сағат бұрын
Só faltou o trio junto... Uno turbo,tempra turbo,marea turbo.A trinca taria perfeita.... Abraços bellote Teófilo Otoni,MG
@ozielgeronimo5865 сағат бұрын
O ronco do motor é sensacional
@dalgilcruzsilva104510 сағат бұрын
Lembro do Rubinho fazendo o comercial dele . Aqui em Curitiba tem alguns exemplares raramente vistos. Tem também uns uno 1.5 r e 1.6 r amarelo, outra relíquia.❤❤
@leandrobastos47259 сағат бұрын
Tbm
@leandrobastos47259 сағат бұрын
Com boné da fábrica CICA
@dalgilcruzsilva10459 сағат бұрын
@leandrobastos4725 isso mesmo. Hahaha
@EUAMOGRAVE10 сағат бұрын
tive o previlegio de ver um de perto , entrar e ligar .. SENSACIONAL !!
@antoniosampaio707511 сағат бұрын
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Uno turbo é coisa séria, magnifico.
@ricardoalexandre407810 сағат бұрын
Este era tão caro que não dava nem para sonhar em tê-lo! Então já me contentaria em ter o 1.6r mpi. Esse até foi possível possuí -lo, mas naquela época, morando em cidade pequena, só consultando classificados por jornais da região e batendo pernas nas garagens das cidades aos redores, não encontrei nenhum.😢 Porém fui um feliz proprietário de um Tempra😊 . Um carro top, na época!
@sergiodemeterko58076 сағат бұрын
Lindo exemplar.!! Só faltou o volante original pois está com um de tempra. Saudades do meu😢
@Carlos-sc9ic10 сағат бұрын
Eu tive um 1994 preto era adrenalina pura
@lucianosantos43066 сағат бұрын
Admiro como tu apresenta os veículos de época. A cada vídeo que produz , remete a infância ,todo momento de nostalgia e admiração por esses clássicos. Parabéns, Renato.
@FernandoDornelas-r8j10 сағат бұрын
Simplesmente o uno mais lindo já criado ❤❤❤❤❤❤❤
@edsonbessa88158 сағат бұрын
Lindo veículo... Parabéns pela matéria Bellote...
@alexandreferrari40599 сағат бұрын
Quando lançou eu comprei um preto com teto, era muito gostoso dirigir esse carro, um amigo meu era chefe de oficina da concessionária Fiat e aumentava a pressão do turbo com um pé de cabra, ele entortava alguma coisa na turbina com esse pé de cabra que ficava com 1.3 kg de pressão, ficava muito bravo.. boas lembranças
@MariavaldeciDalevedove-qe3xg11 сағат бұрын
Em 1995 apareu um ok aqui em Bocaina sp e eu não sabia muito de carro e achei os para-choques dele muito largo e pensei , será que o cara comprou um uno novo e colocou o para-choque do Tipo ? Mal sabia eu do que se tratava kkkk . Também eu só tinha 15 anos . Forte abraço . Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp .
@Chr.Monika646911 сағат бұрын
Nos anos 80 esse Uno era usado em rallys, incluindo no Grupo A do WRC :)
@cristianoluisi62237 сағат бұрын
Um amigo tinha um 1.5 R que já era legal, imagina esse! Aquela cor amarelo esverdeado metálico eu achava muito legal! Valeu Bellote, abração!!
@fernandonanando84385 сағат бұрын
Amarelo exploit
@armandosilva802210 сағат бұрын
Fala Bellote, Uno Turbo é coisa de responsa!!! Tive um 1.6R e a relação peso/potência desse carrinho é surreal, imagina num turbo!! Abraço!
@osvaldomonteneto806 сағат бұрын
Tive um idêntico a esse, 96 vermelho com teto solar. Pensa num carrinho gostoso de dirigir! Só não tinha freio, como todos os UT da época 😂 Deixou saudades!
@DidacoEmanoelGori10 сағат бұрын
Carro espetacular! Show de matéria. Muito bom!
@fernandonanando84385 сағат бұрын
Esse foi o melhor carro turbo ja feito ........
@NetworkFast.20055 сағат бұрын
Quando esse carro saiu eu tinha 14 anos, ele era meu sonho de pilotagem ! adorava o amarelo.
@marcelomoreira310710 сағат бұрын
Muito show Renato!!! Parabéns!!!!
@capristianofogar251210 сағат бұрын
Lindo demais parabéns
@leandrovincs84742 сағат бұрын
Meu sonho de consumo. Quando ele foi lançado não lembro de ter visto nenhum em Rio Claro, soube da existência dele por ler matérias em revistas e jornais da época.
@poisonfirerock10 сағат бұрын
Eu só queria 3 carros da FIAT,seria esse Uno turbo,o Tempra turbo e um Fiat Tipo.Na minha opinião esses são os 3 carros mais lindo que a Fiat já vendeu aqui no Brasil. O Fiat Argo e a Fiat Strada atual eu acho bonitos,mas igual esses 3 citados eles não tem chance.
@adolphoreis94019 сағат бұрын
Uno maravilhoso!! puro suco dos anos 90!! MARAVILHAAA
@erasmopaulino957011 сағат бұрын
Boa tarde!!! Faz tempo que não vejo um desse viu...... só lembro que a última vez que vi foi quando parou um preto pra abastecer bonito pra carai também, só que o vermelho é lindo hein.......e vídeo que vai ter um Gol Copa 1994 na quinta kkkkkkk abraço e até o próximo vídeo valeu
@walterqueiroz68389 сағат бұрын
Eu tinha 15 anos em 1995 eu babava, esse para-choque sem comentários lindo. Fora os outros esportivos, gti, xr3 etc... década de 90 não teve pra ninguém. Saudades !
@versianimoreira7 сағат бұрын
Acho estas rodas lindas, tive um Palio EL 96 que estava equipado com elas, ficava lindo demais!
@ClaudioFrancisLegat6 сағат бұрын
Foram 1801 unidades fabricadas, de 1994 a 1996. Tenho um amigo que tem o único Uno Turbo branco produzido. Placa GKU que nunca foi vendido oficialmente.
@anderson-jc6 сағат бұрын
Amigo tenho que te informar que ter um Uno Turbo Branco não é exclusividade desse seu amigo não
@mortarsquad5 сағат бұрын
unico branco original, esta em Paulínia nas mãos de um colecionador que tem 4 ou 5 uno turbos
@ClaudioFrancisLegat4 сағат бұрын
@@anderson-jc, é sim, foi só uma unidade produzida.
@ClaudioFrancisLegat4 сағат бұрын
@@mortarsquad, exatamente.
@sobrealimentado11 сағат бұрын
Agora sim.
@enextlevel84211 сағат бұрын
Carro Turbo dessa época seria mais ou menos um Aspirado que Tosse. Deve ser bem divertido de andar!
@telmobruginski5 сағат бұрын
Foi o primeiro carro a espancar gol GTi, kadett GSi e Escort XR3 de uma só vez.
@mortarsquad5 сағат бұрын
no 0-100 ele pegava até Vectra Gsi e gol GTI 16V
@mortarsquad4 сағат бұрын
tive um Uno Turbo preto desse por 18 fucking anos, carro sensacional, quando acelera ele vc cola no banco pq ele tem aceleração muito rápida e pesa 945kg, pensa num carro que chama atenção
@Davidyamazaki6 сағат бұрын
Renato bellote ,permita-me hoje chamá-lo de family ,óbvio com a devida vênia, obrigado pela gentileza Renato !
@diogopinheiro19869 сағат бұрын
Sonho de qualquer moleque da epoca❤❤❤
@delectrostile7 сағат бұрын
UT é peça rara, inacessível nos dias de hj. Belo exemplar.
@evertonbarbosadossantos682210 сағат бұрын
Diferente dos unos falavam desse esse é uma versão mais brava demais da conta
@Joaozinho2020BR11 сағат бұрын
Tenho um 1994, carrinho divertido mas o meu precisa de uma bela funilaria
@walterbittencourt1439 сағат бұрын
Tem interesse em vender??
@marcusducoffguimaraes82037 сағат бұрын
Boa noite Renato! Parabéns! Belo exemplar! Achei o escape com um som alto. É original, ou preparado. E a durabilidade do conjunto mecânico? Lembro que o Rubinho fez o filme comercial dele. Abs.
@mortarsquad5 сағат бұрын
original não é, pq original é bem silencioso, o motor dele é muito forte e parrudo, o que mais da problema são sensores
@glaubex8 сағат бұрын
Lembro bem do lançamento na época e fui ver na Concessionária Fiat Dicasa em Niterói RJ,fiquei apaixonado no carro mas quando fui ver o preço cai na realidade 😅😅😅
@arthur20595 сағат бұрын
11:55 indo, indo, indo e iu kkkkkk pensei q o Bellote ia dar uma de Nunes kkkk
@bonovolks___10 сағат бұрын
Fui com um amigo comprar um uno turbo zero km, em Brasília. Mas na concessionária CVP Fiat só tinha preto e amarelo exploidt( dourado) e meu amigo só queria vermelho. Daí ele desistiu e pegou um Opala Se álcool completão, saia e blusa marrom, 89.
@GamesDoVale5 сағат бұрын
O verdadeiro turbo raiz é este aí pois até a turbina ativar o carro era como qualquer outro sem turbo e o grande barato dele era abrir o giro e colar o piloto no banco. Esses carros atuais como voce disse ja saem entregando tudo, não tem graça nenhuma, o segredo da adrenalina é voce sentir o motor abrir e o carro se transformar algo que esses carros atuais não conseguem. O verdadeiro esportivo brasileiro foi o Uno Turbo.
@orthey8 сағат бұрын
Existia a lenda nas ruas de SP que ninguém conseguia capotar um Uno Turbo! Desde que não batesse em nenhum obstáculo, você poderia vir com tudo, puxar freio de mão que e o bixo não capotava!! Pelo menos essa era a lenda! 😂😂😂
@mortarsquad5 сағат бұрын
era bom de curva, era conjunto do Tempra se nao me engano
@telmobruginski6 сағат бұрын
Eu tenho o meu diamante negro, UT 95 🏆
@leonardorviana10 сағат бұрын
Belo exemplar, carro apaixonante! Aos detalhistas, essa roda aí não é a original certo? Ou está descaracterizada em cor e miolo.
@diogopinheiro19868 сағат бұрын
Pra mim....... eu acho que essa roda é a original sim!
@marcosnino20088 сағат бұрын
O milo original é preto , a roda do uno turbo e Tempra turbo tem o mesmo desenho mas com medidas de offset diferentes por isso vem escrito na borda e por dentro U de uno e T de Tempra !
@marcosaugusto53417 сағат бұрын
@@marcosnino2008Vc deu aula parabéns
@mortarsquad5 сағат бұрын
foi pintada
@claytomovel5 сағат бұрын
Acho que o pioneiro a ter motor turbo foi o Hofstetter.
@aathjr11 сағат бұрын
4:37 a frente alta pra baixa mudou em 91… 4:37
@telmoryoiti9646Сағат бұрын
O Uno Turbo so foi ter o ar condicionado no segundo trimestre de 1995. Se os Uno Turbo ja é algo raro, os com ar condicionado sao autenticas "moscas brancas de olhos azuis". E eles sao identificaveis pelas entradas de ar no parachoque dianteiro acima da placa. E eu lembro de uma matéria de época a respeito do trabalho da Fiat em instalar o ar condicionado e a engenharia da Fiat sofreu um bocado, pois o espaço era reduzido no compartimento do motor.
@fbt255 сағат бұрын
Que jóia rara! Será que você encontra um Uno Selecta aqui no BR para fazer um vídeo?
@Luanmtg6 сағат бұрын
O canal é muito top, parabéns! Só uma dica, seu microfone é unidirecional, ou seja, só capta sons de uma direção, e vejo nos videos que ele esta virado, por isso seu audio sai baixo nos vídeos. Abraço.
@JeffersonGomes879 сағат бұрын
Top das galáxias 🔥🚀🤯❤❤❤
@deniss08886 сағат бұрын
Ansioso pra ver o Copa 94 aí tbm kkkkk
@mauriciogazafi74568 сағат бұрын
Quero ver que carro consegue andar junto com esse foguete até hoje!!!
@diegomeira226210 сағат бұрын
Fala Bellote. Qual desses esportivos dos anos 90 você achou que poderia ter uma tiragem maior? Kadett,Uno,Gol,Escort e uma menção pro Apollo! Abraço!
@nelsonpedroso3296 сағат бұрын
Renato , grava polo next 1.6 é a a edição de comemoração da Volkswagen!
@claudiomsilva2110 сағат бұрын
Essa frente foi à partir de 1991, a maçanetas só nos quatro portas que mudou e esse painel à partir de 1994. 😉👍
@gfgranja10 сағат бұрын
Uno 1993 tem frente alta ainda
@claudiomsilva2110 сағат бұрын
@gfgranja só o Mille 1.0 eletronic até 93, 94 em diante ELX 1.0 e 96 EP 1.0 frente baixa as outras versões desse de 91.
@gfgranja4 сағат бұрын
@ Ah sim
@renantrevizan68576 сағат бұрын
Top o vídeo e o uno
@Jeferson129710 сағат бұрын
Um vizinho meu tinha um doutorado mais acabou tendo um problema jurídico o carro ficou abandonado por mais de 10 anos no tempo no final das contas foi vandalizado depenado é depois virou sucata também tinha uma Kombi pick-up cabine dupla diesel é um uno 1.6R todos viram sucata.
@Kuringadandu-vl4gh10 сағат бұрын
"Lancia Delta". Fiat e 90s eram ousados.
@anderson-jc6 сағат бұрын
Esse dá benga em gol gti,escort xr3 e kadett gsi
@V8punch9 сағат бұрын
O mais raro é provavelmente o VERONA 2.0 IS, se não me engano 20 produzidos em 2005.
@NapoleãoBonaparte-z6s7 сағат бұрын
A Volkswagen poderia na época ter lançado o gol gts ou gti quadrados também uma série turbo eles pecaram nisso
@maicondomin7838 сағат бұрын
8:03 spoiler do próximo vídeo
@joaoangelo53557 сағат бұрын
Parece o gol copa 94 de longe
@maicondomin7837 сағат бұрын
@joaoangelo5355 tiozão olhando pro uno julgando "meu gol é melhor"
@joaoangelo53557 сағат бұрын
@@maicondomin783 🤣🤣🤣
@mortarsquad5 сағат бұрын
@@maicondomin783 se tiver bêbado, pq nenhum gol chega aos pés desse Uno Turbo
@edmilsondemattosbatista39065 сағат бұрын
Belote a maçaneta é a mesma, nunca mudou. Só os modelos 4 portas que as maçanetas são diferentes
@garagemslzv84658 сағат бұрын
Clássico
@RSV1980Brasil4 сағат бұрын
A mudança da frente alta pra baixa não foi em 1994 , e sim 91/92....eu tenho um Uno Turbo, não vendo ele por nada!
@robsoncabralribeiro49658 сағат бұрын
Todo Uno duas portas tem essa macaneta. Outro tipo e p 4portas
@emersonfreire19719 сағат бұрын
Se colocar uma escada no teto atinge 300Km/h.
@flowperformanceparts7 сағат бұрын
Põe um 2e , que ficará melhor 😅😅😅😅
@MonkeyDLuffy-uo8tu11 сағат бұрын
primeiro a ver esse maravilhoso fixa ai pfv
@condor836 сағат бұрын
Uma pena q a Fiat do Brasil colocou a "pele" do Uno! numa plataforma obsoleta ainda na epoca...., o Uno! Original nao tem elasticos na suspensao traseira... isso é por o q falei. Se houveram respetado o projeto original...., mas tenho q admitir que a parte delanteira foi requintada pra melhor, mas o ultimo restiling na europa foi mas bonito... Uma pena..., pq os motores normals aqui foram melhores, 1.4 e 1.6, q na italia
@marciocunhabrito75637 сағат бұрын
Que escapamento é esse 👎👎👎👎👎👎
@lucasribeiro_br7 сағат бұрын
Tudo, menos Esportivo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@zebassetto209310 сағат бұрын
Hoje virou uma carroça falhando.
@LucasFerreira-gm4gk10 сағат бұрын
E você dirige oque ?
@zebassetto209310 сағат бұрын
@LucasFerreira-gm4gk qualquer carro de hoje em dia é melhor do que essa carroça falhando
@Daniel-vd6lu9 сағат бұрын
na mão de cupins de ferro qualquer carro fica ruim e falhando...
@lucascunha51648 сағат бұрын
Que ódio e esse amigo? E só um carro se levar em uma oficina fica zerado de novo ué @@zebassetto2093
@RobertoDallossi8 сағат бұрын
Bellote, acho este Uno muito bacana por dentro, especialmente este quadro de instrumentos, mas por fora gosto mais dos Uno 1.5R e 1.6R. Abraço. (2025: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@mortarsquad5 сағат бұрын
kkkkkkkk, da pra ver que de carro vc não entende nada, e de politica um gado da pior espécie, kkkkkk