Gol 16V falhando e fraco depois de quente, vazamentos e opinião se vale a pena

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Күн бұрын

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Пікірлер: 30

@contabilidaders 10 ай бұрын

Tu é o cara, tô sempre te indicando nos meus grupos de Whatsapp e Facebook. Semana que vem eu pego um Gol igual a esse, 1.0 16v AT ano 2000, até a cor branca do carro é a mesma.

@robsonalmeida6314 4 ай бұрын

eu também tenho gol g3 o meu carro apresentou o mesmo defeito,a solução foi trocar o sensor de rotação,o carro ficou excelente, fica a dica.

@josebarbosa7270 11 күн бұрын

Se ajudar deve trocar a malha do terra em baixo no motor ,geralmente costuma este item estragar devido o tempo de uso .

@angelogregis3812 2 жыл бұрын

Válvula de canister já encomendada. De 629 R$ da concessionária pra 85 R$ no auto peças na zona leste de POA. Radiador encomendado também. Amanhã chegará.

@umatsinavida2209 Жыл бұрын

Bom dia estou com o mesmo problema já fui em três mecânicos vou fazer o teste na válvula de canister

@angelogregis3812 Жыл бұрын

@@umatsinavida2209 Válvula canister nesses gol não afetam em nada. Problema do carro era as velas por conta das falhas.

@welingtonsoares4084 Жыл бұрын

@@angelogregis3812 boa tarde.. qual seria o codigo das velas originais pra esse motor, ??

@contabilidaders 10 ай бұрын

Ainda está com o Gol Ângelo? Semana que vem eu pego o meu, igual a esse?

@angelogregis3812 10 ай бұрын

@@contabilidaders boa sorte

@alesilva1386 2 жыл бұрын

nos carros desse que peguei aqui falhando era mau contato no cabo massa e positivo; sensor de temperatura isolado devido a falta de aditivo na água; defeito colocado pelo mecânico que não ajustou o ponto no distribuidor após a troca da correia.

@paulobruno7269 11 күн бұрын

Tô com um problemao com meu gol 16v quando esquenta já levei em vários mecânicos e todos fazem eu trocar várias peças e nunca resolve o problema, não dão um diagnóstico preciso, já foi trocado cabo e vela, bomba de combustível, bicos, sensor de temperatura. eu mesmo vou começar a testar de onde estar surgindo esse b.o

@MVmotivacao23 Жыл бұрын

Tenho um Siena 16v 1.0 fire, assim que ligo com motor frio ele fica com uma força enorme mas quando o ponteiro da temperatura começa a chegar na temperatura ideal de funcionamento ele perde um pouco de desempenho oque acaba incomodando, daí consegui observar que ele estava com ar dentro do sistema de arrefecimento e não esfriava o motor então o motor trabalhava quente e os cabos de vela ficavam muito mole devido a alta temperatura oque acabava prejudicando a transferência de sentelha eletricidade pra velas. Observação ele esquentava mas não numa temperatura a ponto de queimar junta de cabeçote. Então antes de ver outras coisas veja se ajunta do cabeçote está boa.

@joaopaulom3020 2 жыл бұрын

Olá, ótimo video, vc sabe se esse carro pode usar o óleo 5w40 norma 502.00? O manual pede o 10w40 norma 501.01, o problema é que dessa norma só tem óleo semi sintético.

@angelogregis3812 2 жыл бұрын

João, sempre usei o óleo semi sintético 15w40. Mas respeito os 5 mil km ou prazo de um ano.

@rafaelmasselani4271 3 ай бұрын

Anti chama é necessário?

@fabrisonbento1758 2 жыл бұрын

Bom dia quanto tempo dura uma bomba de combustível

@brankowski 2 жыл бұрын

Não existe uma média, depende de varios fatores, um carro que pega muito congestionamento roda poucos km mas a bomba fica funcionando o tempo todo, um carro que viaja muito acumula muitos km e e proporcionalmente a bomba tem menos horas de trabalho e por aí vai, mas é difícil uma bomba apresentar algum problema com menos de 100 mil km.