Gol AT 1.0 MI - TROCA DA CEBOLINHA DO ÓLEO, E O CEBOLÃO DO RADIADOR

Olá amigos, nesse vídeo eu mostro como fazer á troca da cebolinha do óleo do motor, mais a troca do cebolão da ventoinha do radiador.
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Paulo Rogério Nunes
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[@sidneyrodrigues3756]

Valeu irmão pela força ajudando os leigos acionar pequenos problemas nos seus velhos e velhinhos veículos força paz dignidade saúde e prosperidade a toda família e você em especial valeu!!!!

[@paulorogerionunes4261]

Obrigado meu amigo!!!!👍

[@jordankanduxo]

Muito bom, meu nobre amigo! Serviço rápido, cliente satisfeito e passo a passo mostrado! Grande abraço!

[@diegol2.0artilheiro76]

Salve Paulo! Moralizou o goleta! A cebolinha do óleo trabalha com pressão positiva se quebrar jorra mesmo! Muito bom o seu serviço no radiador ! Parabéns! Tá tudo monitorado nos sensores! Tmj.

[@ronaldogodoy9975]

Valeu pela dica, meu gol acendeu a luz do óleo, mas o nível tá normal, e a cebolinha já tava com esse vazamento, vou trocar amanhã cedo, valeu pela aula aí, Abraço!!!!

[@paulorogerionunes4261]

Ronaldo, obrigado por assistir o vídeo!!! Olha que bom que o vídeo está podendo ajudar outras pessoas. Fico muito feliz, obrigado Ronaldo.

[@jathaydes]

Servio extremamente importante e fácil de fazer, valeu por mais essa aula!!!

[@paulorogerionunes4261]

Meu amigo Valério, muito obrigado!!!

[@netetronica]

Parabéns Paulo a cada vídeo um ensinamento novo, algo que realmente agrega conhecimentos!

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado Luizão!!!

[@alessandrogentili1527]

Cara valeu p min pois eu troquei uma do gol 1.0 2007.Esse que é 97 eu nunca havia mexido obrigado Brother vc foi descente show.

[@paulorogerionunes4261]

Grande Alessandro, muito obrigado!!!!

[@reginaldopagio7129]

Muito bom, resolvi mau problema enquestao da cebolinha de óleo

[@gugupontes6194]

Vídeo muito bom Paulo Rogério. O carro tem base pra ficar bacana, tendo um dono o carro vai ficar top.

[@paulorogerionunes4261]

Há sim!!! O rapaz que comprou, já está dando a maior geral no carro. Ainda tem mais vídeos mostrando a manutenção desse belo MI. Tâmo junto Gugu!!!

[@CarlosPoloni]

É isso aí Paulão. Ótimo vídeo! Parabéns!

[@paulorogerionunes4261]

Grande Carlão, muito obrigado meu amigo!!!

[@elifasgoncalvesdeoliveira7921]

Gostei da aulinha muito bom pra gente aprender alguma coisinha

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado!!!👍

[@luiztrevisan4483]

Valeu pela explicação amigo, sou aqui de Piracicaba sp , um abraço

[@paulorogerionunes4261]

Eu que agradeço o prestígio Luiz, um grande abraço!!!

[@lexzmc9957]

Muito bom sua explicação parabéns

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado,👍

[@cielsoares8536]

Muito bom O Video bem esplicado valeu Rogério

[@paulorogerionunes4261]

Obrigado meu amigo Ciel, tâmo junto!!!!

[@pierreguedes5613]

Parabéns pelo video muito bem explicado

[@paulorogerionunes4261]

Espero ter ajudado, muito obrigado!!!

[@cidinhoromualdo279]

Ganhou mais u escrito meu amigo valeu amigo

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado!!!👏👏👏👏

[@joaodasilva313]

Vídeo bagual ! ☀️🥂

[@paulorogerionunes4261]

Obrigado Miguel!!!!

[@jorgeruela8018]

Parabéns gostei muito.

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado meu amigo!!!

[@mecanicaeinjecaoeletronica1784]

muito bom amigo aqui de Manaus assistindo nota 10

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado meu amigo!!!👍

[@emerson5695]

Vídeo top

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado meu amigo Emerson!!!👍

[@leandrolourenco4523]

Da hora

[@paulorogerionunes4261]

Obrigado meu amigo!!!!

[@eduardolima9864]

Boa noite. Paulo rapaz essae goleta aí e selvagem mesmo como diz oh Tonela lá no canal dele kkkkkkk eu tenho um gol g4 quisera em 2018 estava eu andando com oh meu gol quando estourou aquele parafuso que do radiador da pra minha sorte fui encostando pra fora da rua próximo de eletricista e pra meu azar ah carcaça da válvula termostatica havia estourado pois é oh meu primeiro carro eu não sabia que válvula termostatica tem que ser trocada com 50 mil quilômetros! Boa dica esse seu tutorial duas dicas novas que aprendi valeu um abraço!

[@paulorogerionunes4261]

Codilo Lima, muito obrigado por assistir o vídeo!!! É, o modelo G4 tem que ficar de olho na termostatica sim!!! Se ela travar fechada, da esse trabalhão todo, kkķkk.... um grande abraço!!!

[@rosyldaskiny7734]

Tenho um desse mas e bm cuidado parabéns pelo trab

[@paulorogerionunes4261]

Rosylda, muito obrigado!!!

[@tecn-brownservicosemcoifas2244]

Valeu !

[@antonios.c4751]

Parabens pelo excelentísimo video! Ganhou mais um escrito!

[@paulorogerionunes4261]

Muito obrigado Antônio pelo prestígio. Um grande abraço!

[@antonios.c4751]

@@paulorogerionunes4261 O merito e seu! Muito obrigado!

[@allancostabarbosacosta1739]

Toooooop

[@paulorogerionunes4261]

Obrigado meu amigo!!!!👍

[@leonardorodrigues8970]

Muito bom ! Na troca do sensor de temperatura ele esgota a agua como na troca do cebolão?

[@paulorogerionunes4261]

Leonardo, na verdade não precisa. Quando você for trocar, é só tirar um e por o outro. Só que tem que ser rápido, pois vai vazar um pouco de água sim!!!

[@cidinhoromualdo279]

Essa cebolinha do óleo faz vaza muito óleo tô com um plobema aqui já troquei o ante chama e continua vazando óleo pôde ser essa cebolinha me ajuda meu amigo pôr favor

[@paulorogerionunes4261]

Cidinho, pode ser a cebolinha sim!!! Faça um teste, limpe a região que está suja, e vê aonde está vazando. se for na região da cebolinha, é só fazer a troca. Um grande abraço!!!!

[@mirodeoliveira7119]

Boa noite amigo, muito bom seu vídeo, estou precisando trocar a do óleo do meu também, no vídeo vc mostra esta cebolinha do óleo 3 RO senão me engano, esta marca é boa ? qual você recomendaria ?

[@paulorogerionunes4261]

Olha, eu gosto muito dessa marca. Eu nunca tive problemas.

[@franciscorocha5325]

Quero saber é sobre aluz da injeccáo qui tá acendendo o qui setá

[@paulorogerionunes4261]

Francisco, na verdade o GOL AT MI não tem luz de injeção eletrônica. Se você puder falar qual é o desenho agente tenta descobrir.

[@eliasalves5148]

Olá amigo tenho gol g 3 AT Porém o cebolao dele e 70 °e 75° graus... Em 4 em 4 minuto fica armando a ventoia... Eu queria por um cebolao de 80 ou 90 graus ... Será q tem risco de queimar junta cabeçote???

[@paulorogerionunes4261]

Elias, problema não tem, mas se for trocar, tinha que olhar a válvula termostatica e ver com quantos graus ela abre também. Um grande abraço meu amigo!!!!

[@eliasalves5148]

Amigo ela e de 87° graus

[@paulorogerionunes4261]

Então pode colocar. Eu recomendo sempre olhar a tabela de recomendação da montadora. Mas faça um teste, se continuar ligando direto, aí vai ter que testar mais coisas.

[@danielmascolo9447]

Meu gol também mesma situação ele arma a ventoinha

[@joseleandro1444]

Amigo por favor mem responde qual o cebolão ideal usa nesse motor At , o meu tá com sebolão de 75 mas acho q o carro trabalha muito frio , detalhe tá sem a vavula termotatica , com o carro parado a ventulinha aciona duas vez e desarma mas na terceira vez ela n desarma mas só se eu roda no carro aí ela desarma mas se fica parado ela só desaciona quando desligo o carro

[@joseleandro1444]

Como esperei ,ninguém responde sobre o minha duvida q tô passando

[@paulorogerionunes4261]

Na verdade, na auto peças, eles tem um catálogo que mostra qual é a temperatura ideal para armar a ventoinha. O certo é ver se o carro está com a válvula termostática. A válvula termostática é a que faz o motor chegar rápido na temperatura ideal e o cebolão do radiador mantém a temperatura. Resumindo, veja se está tudo ok com a válvula termostática, se estiver ok, ai sim compre uma válvula que abra até 92° graus. Espero ter ajudado, um grande abraço!!!

[@paulorogerionunes4261]

@@joseleandro1444 , demora um pouquinho, pois estou trabalhando. Abraço

[@joseleandro1444]

@@paulorogerionunes4261 obrigado por responde , ele está sem vavula termotatica amigo eo sebolão e de 70,75

[@paulorogerionunes4261]

Mas quando puder, coloque a válvula termostática. Um grande abraço!!!

[@kaoru5179]

Problema do meu e que ele aciona uma vez a vantuinha , e depois não aciona mais , oque pode ser?

[@paulorogerionunes4261]

Pôde ser varias coisas. O certo é ver se está com a válvula termostática, ver se não está com mau contato no conector do cebolão, ver se não é ar no sistema. Olha pode ser varias coisas. O certo é eliminando cada item.

[@kaoru5179]

Entendi , acontece que o mecânico que eu levava o carro nem olho isso só disse que tinha que troca.junta pra ver owue e ,, e foda Vey

[@paulorogerionunes4261]

@@kaoru5179 , então. Quando é junta de cabeçote queimada, a água some rapidamente e geralmente sai uma fumaça branca no escapamento. Sem contar que, o óleo fica com a cor café com leite. O certo é ver tudo isso antes de condenar o cabeçote.

[@wilsonrafael1730]

Qual torque vc deu na interruptor de oleo

[@paulorogerionunes4261]

Wilson, na verdade eu não usei um torquimetro para apertar. Mas, se estiver com o anel novo, tem que encostar e dar um torque de leve que já está bom. Tem que tomar cuidado, pois pode quebrar a rosca do interruptor no bloco do motor.