GOL G3 2.0 ACELERANDO TUDO! O MELHOR DE TODOS OS TEMPOS?

[@felipesan4690]

O Gol que eu quero é o 1.6 mas pense em um carrinho difícil deu achar por aqui, dá muita raiva de ver como os donos anteriores surravam os gols.

[@fabiopassos7267]

Tenho um g3.1.6 ap foi difícil de achar um conservado de lata e interna, consegui achar com muito custo na minha cidade mas dá muita dó cara um carro top e hj em dia é difícil achar bem cuidado

[@CemporcentoDudu]

Máquina da porra! Parabéns ao dono!

[@lipesound8190]

Vc botou atrás do Peugeot e o UP atrás de vc kkkkk

[@janirogerio2758]

Ótimo carro parabéns, tive um 1.6 AP 98 99 CV andava muito, agora tenho um g3 1.6 bom também

[@silviocesarmanoel9128]

Tenho um e maquina

[@mauriciosouza4353]

Pra mim um dos melhores conjuntos vw de época design do G3 top e com mecânica 2.0 aliado a um baixo peso , fica muito divertido

[@alcestercarlosbolandim2505]

Também acho!!! 🙌😉

[@talysjunior2356]

@@alcestercarlosbolandim2505 Parabéns pelo carro irmão, me inspirou demais, comprei um G3 rallye 05 carro inteiro também, gostei demais do estado de conservação do seu, da preparação e principalmente da estética que o cofre ficou!! Fiquei curioso pra saber qual suspensão você está usando e qual escape!

[@moisesmendesferreira4679]

Eu acho ele manco pra um 2.0

[@terrorbrave750]

​@@moisesmendesferreira4679 Pelo amor de Deus né amigo, o projeto tem mais de 30 anos.

[@guuhstavo_1366]

Teto só Sportline é branco também, vou mudar o meu pra preto, sou o atual dono do gol g3 1.6 único, q foi do canal staff Studio garage

[@alcestercarlosbolandim2505]

Obrigado pela informação e meus parabéns pelo seu G3 espetacular pois os acessórios/opcionais que foram colocados foi um trabalho maravilhoso, muito zelo. 👏👏👏

[@jordam2958]

Tô montando um gol nesse padrão do gol do Bruno q tava c staff

[@jordam2958]

O meu era um G3 turbo Agora 1.9 AP turbo forjado c câmbio de Passat alemão ft450 Freio ABS e disco nas quatro Só n vou por airbag pq n confio nesses airbag mto veio tenho medo de explodir kkkkk

[@guuhstavo_1366]

@@alcestercarlosbolandim2505 dnd, Tmj, o seu gol tá lindo parabéns

[@guuhstavo_1366]

@@jordam2958 top demais, vou montar o meu 1.8 turbo provavelmente

[@vwg3.]

Esse carro é top.. Pra quem não tem muita grana é uma boa

[@ronan8269]

"pra quem não tem muita grana" hahaha irmão já viu o valor desse carro hoje? Caríssimo.

[@vwg3.]

@@ronan8269 kkkkk pior kkk

[@tiagodaniel8429]

O cara nao quis assumir, mas a direção do gol é sim deslocada para direita.

[@alcestercarlosbolandim2505]

Realmente não tinha percebido isso e após o Caio falar realmente reparei. Valeu pelas informações. 👊

[@IgorSantos-rq4ry]

Quem tem, acostuma é nem vê a diferença

[@mrnascimento3]

O melhor, não paga IPVA mais

[@ojulio4872]

Meu sonho é ter um carro desse um dia eu vou chegar lá 🙏🙏

[@Jhonrinfiisk]

Vim do futuro para diser que você conseguiu seu carro👏

[@alcestercarlosbolandim2505]

Sim, acredite, trabalhe e conquiste seus sonhos!!!

[@corneliusrosick3842]

Petrohead fazendo escola nas introduções 🤪

[@mateusbertao9128]

Tive um igual mesma cor 2° dono, pegou fogo

[@alcestercarlosbolandim2505]

Nossa brother que triste 😢

[@Lucas94.]

Tive um gol g3 2.0 como primeiro carro, esse deixou saudades !!

[@alcestercarlosbolandim2505]

Começou bemmmm! 👏👏👏

[@jailsonsousasilva5298]

111 pocotós original

[@sd330]

Meu próximo carro, vai ser um desses...

[@angelino640]

eu tenho um 2.0 AP completo

[@jonatanmonteiro3536]

Esse cambio é pvg o mesmo do Santana 2000 câmbio com a 5 bem curta

[@goletaps130]

Ñão é o câmbio PS,o meu 1.6 câmbio PG ORIGINAL,todo g2 ap 1.6 são PG 120 km a 3 mil rpm de quinta marcha! Depois coloquei o PS,130 3 mil rpm.o PS saiu no santana 2 portas mais antigo...fica a dica

[@adilsonotto2695]

Esse câmbio não é o PS .eu tenho um gol G2 motor ap 1.6 mi 98/99 todo original que usa o câmbio pgb intermediário. Só que mandei mudar a relação de quarta e quinta marchas coloquei da PS na quinta marcha a 3.000 rpm ele 120km

[@rcolin18]

Lindo o carro, mas zero emoção ao acelerar rs. Como os pistões são a gasolina, só pendurar um kit com uma .50 com 0.8 de pressão, aí ja era. Só ser feliz. Carro já tem td pra isso. Parabéns , só falta o kit felicidade.

[@alcestercarlosbolandim2505]

O projeto do antigo proprietário era para montar turbo... Acabou desistindo pela integridade do carro e por fim ficou assim um aspirado bem simples. Se a proposta for manter aspirado teria que colocar pistão taxado, trabalhar cabeçote, colocar um comando mais graduado e throtlle body. Aí sim ficaria um aspro bem legal. Caso contrário colocar o kit turbo e ser feliz kkkkk gosto desta segunda opção.

[@rcolin18]

@@alcestercarlosbolandim2505 exato, falou tudo. Na pegada que o carro está, só pendurar o kit felicidade.

[@MagnuMsk]

como foi os pops and bangs? tenho uma s3000 em um gol g3 ap 2.0 também, queria saber a configuração, obrigado.

[@alcestercarlosbolandim2505]

Quem fez o acerto da S300 e ativou os pops and bangs foi o André da AML RACYNG em Americana. Fica top né mas reduz a vida útil do escape kkkk

[@cidadaoespacial]

Meu G3 1.6 flex já deu 215 de painel, na descida claro kkkk, e na reta da 190 cortando de quarta marcha

[@alcestercarlosbolandim2505]

Caramba fiquei surpreso! Além do gol 2.0 do vídeo tenho na garagem um G3 power, 03, álcool original (mais taxado que o flex) achei que anda bem mas não mais que o 2.0.

[@cidadaoespacial]

@@alcestercarlosbolandim2505 meu 1.6 flex tá sem catalisador, abafador final esportivo e filtro esportivo, ganhou um fôlego a mais, mas esses 2.0 ao meu ver tinha que andar um pouco mais

[@alcestercarlosbolandim2505]

@@cidadaoespacial Geralmente alteração de escape, ou pequenas alterações não faz ganhar velocidade final e sim levar menos tempo para atingir aquela velocidade, salvo, os casos de troca de câmbio, engrenagem de câmbio, coroa e pinhão ou até tamanho de rodas e pneus.

[@cidadaoespacial]

@@alcestercarlosbolandim2505 sim, exatamente, por isso disse que o corte da quarta marcha é exatamente 190, uso rodas 16, e tenho um som na mala que pesa em torno de 50kg, não estou falando que qual anda mais ou menos, curto muito esses gol 2.0, porém prefiro o AP " moderno " flex com roda fônica

[@cidadaoespacial]

@@alcestercarlosbolandim2505 e parabéns pelo teu achado, o gol tá filé

[@rafaelmarchetti2296]

Eu só tenho elogios pois tenho um só que 1.6 Além de ser a geração mais top

[@Marconiaspirado]

um comando melhor e um cambio mais curto pra melhorar

[@weslleymoreira6437]

Câmbio Ps em 5 a 3 mil giro fica.em 120 por hora.

[@viniciussouza272]

Seria bacana um comparativo do Golzão e o Corsa do Cesinha!

[@lenaoCaloi]

corsa leva.. sem duvida

[@viniciussouza272]

@@lenaoCaloi Eu também acho, mas saber a diferença é que vale o comparativo.

[@johnatadosanjos676]

Corsa tá andando muito man, kkk dá benga nesse 2.0 aí eu acho.

[@voabiela1474]

@@lenaoCaloi Original não né, o gti 2.0 G3 tem 153cv.

[@claudio-de1jz]

Meu gol preferido e o gti 90

[@alcestercarlosbolandim2505]

GTI não interessa o ano são os mais lindos.

[@raa1woo748]

O volante e painel são mais para a direita uns 5cm, isso não me incomodava até pega um golf, que é centralizado, voltei para um G3 POWER completo e essa diferença tá me incomodando vou vender só por causa disso, agora parece q tô andando torto kkkk

[@pablolopes4989]

Eu tive Power 1.6 por 9 anos, nem sentia esse deslocamento de volantes e pedais. Em 2019, compramos um Fox e hoje ( agosto de 2022 ), estou com uma Parati 2.0 ( por isso procurei por vídeos dessa geração com motor AP 2.0 ) e estou sentindo bastante essa característica do projeto

[@guilhermepelofuturo7135]

Cara eu tenho uma parati 2.0 99 2000, deste modelo branco pérola q chamam, só não tem ABS e AirBag...o radiador pequeno, tive q trocar custa 500 reais...mas é muito bom o carro...

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

Tenho um desse também 2.0 ap g3 exelente carro melhor gol de todos

[@kaiquepazeli1796]

Só perde pro g3 GTI kkk

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

@@kaiquepazeli1796 verdade , o GTI g3 é o melhor e mais potente gol de todos os tempos

[@kaiquepazeli1796]

@@luisalbertosalesbarbosa6568 ss, a VW acertou nesse carro, melhor gol já feito até hj. Até o ronco do motor dele e diferenciado kk

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

@@kaiquepazeli1796 verdade

[@dennysfantinelidestefani1306]

VW é vida

[@felipedaxj6350]

Top de mais

[@Hcelbert]

Queria falar nada não, mas eu tenho uma parati g3 1.6mi original a álcool ano 2000, com roda 15 anda igual esse gol... com umas 13 anda mais...

[@Lucas94.]

Já tive um gol 2.0 com roda 17 que pesava demais e mesmo assim andava mais que gol g6 1.6

[@JeffersonBenetti]

Parati é mais pesada que o gol e 1.6 não anda mais que o 2.0

[@uneiro]

Uma vez testamos eu e meus amigos dois gol bola um 1.6 álcool e um 1.8 a gasolina o 1.6 álcool arrancava bem melhor deixava o 1.8 pra traz

[@eosilva_]

Agora o Caião descobriu o que é um carro dianteira de vdd 😂😂😂

[@caiopestana4388]

Claro só fica se iludindo com Polo kkkk

[@eosilva_]

@@caiopestana4388 😂😂😂

[@fernandoantonazzi6722]

Isso e bom mais a Parati do meu pai 2 macha pegava 100 km

[@alcestercarlosbolandim2505]

Provavelmente tinha o câmbio PS... Bem longo.

[@andremaraccini4891]

Difícil achar um carro mais antigo completo assim !! Falta um turbo para ficar muito top !

[@alcestercarlosbolandim2505]

Também concordo! 👊

[@joaocaetano719]

Volante do Gol é torto mesmo, padrão Volkswagen kkkkkkk

[@alcestercarlosbolandim2505]

😂😂😂

[@IgorSantos-rq4ry]

O meu é torno também Kkkkkk, mas acostuma com o tempo

[@juliosc1990]

Tenho um golf com motor 2.0 com todo o peso do golf depois que embala é divertido imagina no gol com seus mil quilinhos, lembrando que tive um G3 1.6 Power era o saci pra anda 60 em primeira 105 em segunda muito 2.0 passava mal

[@eduardorodriguesdeazevedo3759]

O golf é de que ano?

[@juliosc1990]

@@eduardorodriguesdeazevedo3759 2003

[@corneliusrosick3842]

G3 ap ou ea111

[@jonatanmonteiro3536]

O câmbio do meu Santana é mais longo Da 145 de terceira

[@vitor9088]

Mesmo Golzão que o petrolhead tem, ñ o azul, o preto !!

[@Lucius88947]

Mais é um gol GTI anda MT mais

[@Mesquita-LM20]

todo g3 e assim, painel meio virado

[@Brenoalmeida90]

Esse volante é muito maneiro. Ele é original do gol?

[@alcestercarlosbolandim2505]

Sim é original do gol, parati nos anos de 99/02 que pedia opcional Air Bag e no G3 GTI.

[@lucklucketify]

Qual o modelo desse volante amigo?

[@alcestercarlosbolandim2505]

Não saberia falar o nome/modelo exato mas saiu no gol e Paraty GTI.

[@lucklucketify]

Beleza, muito obrigado

[@alcestercarlosbolandim2505]

@@lucklucketify E também nos comfortline e Sportline com ABS de 99/02.

[@elibj3900]

Deve ter estranhado bastante sair de um carro bom de curva (Ka) e ir pra um ruim, que sai bastante de dianteira.

[@alcestercarlosbolandim2505]

Sim os carros tem propostas diferentes o Ford Ka XR é um kart de rua mas acima de 200km/h mesmo com a suspensão preparada é instável, enquanto que o gol tem um estabilidade bem melhor com altas velocidades.

[@saimon930]

Aq em ARAPOTI tem uma Parati G3 2.0 original de fabrica, foi do meu pai e pena que não dá transferência pelo dono ser falecido

[@rogersnery1331]

Entra com um advogado bom com o uso capião de bens móveis, isso existe demora um pouco mas a justiça manda fazer um documento novo em seu nome mas tu tem que ter provas de que esta com o carro a mais de 3 anos.

[@leonardosilva3153]

A melhor geração do gol

[@claudio-de1jz]

Não sou apezero mais curti o ronco do 2.0 top

[@amauridamasceno96]

Gol G3 melhor de todos

[@leonardohiat9259]

Muito top, assisti os 2 vídeos desse gol, tenho um parecido mas só q 1.6 pra quem não acha q existe.

[@erickismael1923]

Interessante pois meu 2.0 a 110 fica a exatos 3.000 giros, a 100 fica a 2 e 500

[@pitacodeleigojoaogurgel]

pena ter mexido no carro ,deveria ter mantido original uma raridade dessas.

[@jeffersonalonso7084]

O cambio provavelmente é o PVD

[@alcestercarlosbolandim2505]

Fiquei a mais de 18 anos sem ter AP e não sei exatamente qual é o câmbio do meu G3 (do vídeo)

[@jeffersonalonso7084]

@@alcestercarlosbolandim2505 eu acho que é o PVD,que é um "PV" do GT/GTS/GTi ,quarta 0,97,quinta 0,80,mas com a coroa e pinhao 9x35(3,88:1) ao inves da 9x37(4,11:1 )usada na maioria dos VW,o "PS" que vc cita,que saiu nos primeiros Santana e em alguns Gol/Voyage/Parati é bem mais longo,a quarta é 0,83:1 e a quinta é 0,68:1 e apesar de usar a coroa e pinhao 9x37,o "buraco" entre a terceira/quarta e a quarta/quinta é bem evidente,vc percebe qdo acelera , o codigo do cambio esta gravado na carcaça,alias,parabens pelo carro ,eu tenho um G3 1.0,meu proximo sera um G3 AP,com ctza

[@alcestercarlosbolandim2505]

@@jeffersonalonso7084 Meu caro muito obrigado pelas informações técnicas, pelo elogio e muito provavelmente o câmbio é o PVD mesmo. Venha para o mundo do AP que o custo benefício realmente é imbatível. Falo isso porque vim de uma sequência de Ford (Ford Ka XR, 3 Focus "carro animal") e os custos de peças originais e de performance são bem diferentes.

[@davidborges6422]

Sim,vai ser um PVD mesmo PV com diferencial 3.88 A VW montava ele nos motores 2.0, Santana tbm usava esse modelo câmbio,acho ele ótimo pro motor 1.8 e 2.0,pra extrair desempenho e viajar com um quinta marcha meio termo,não tão curta e não tão longa,carro sempre aceso.

[@jeffersonalonso7084]

@@davidborges6422 tem razao,mas no Gol,um PX tb vai bem demais,se viajar muito ate um PS,com quinta 0,68

[@gabriel_rodrigues6871]

Cade o curva uno?

[@nemesis28able]

Ia ficar daora os projetos diferenciados, chevette turbo, uno nitro aspirado e polo supercharger

[@williamscoparo6840]

Que show de Gol G3 em , simplesmente maravilhoso . 👏👏👏👏👏👏👏👏.

[@ronaldogalhardi9711]

Tenho um a venda. Gol g3 2.0 ano 2000

[@adilsonpereira8278]

Se fosse o cambio ps estaria a 2000 giros e 100 km hora é o mais longo ,o pv do gts é o mais curto 3000 rpm a 100 por hora ,mas tem varios pvb, pvx, pv ,ps e por ai vai...

[@tigergxs]

PVB, PV, PS, PX, PVD e mais alguns

[@Brunoohenriquee]

O meu é um gol g3 2.0 4portas câmbio PSE

[@weslleymoreira6437]

Esse Gol nao ta com o câmbio PS. A 3° do câmbio PS da 140 a 4° da 200 e a 5° 252

[@chevroletgallery]

Ó Mauá manda um slv caião

[@emersonpassonipassoni3400]

Muito top esse golzao sou fã. Esse ronco aí é fera demais ✌️👊

[@alcestercarlosbolandim2505]

Valeu muito obrigado 👊

[@erickismael1923]

O dono do gol tem rede social? Canal? Gostaria de acompanhar o golzão

[@dieguittho25]

Gol lindo demais!! E o dono, o Alcester, é gente boa demais tbm!! Merecedor demais!!

[@felipedaxj6350]

Boca de fogo

[@pauloffpr6446]

Fala Boa noite mano tava esperando mais vídeo seu gostaria de ver o ap turbo 2 contra chevet turbo

[@RamondeSouzaLima]

o ronco de baixa parece de subaru, estranho kkk

[@uneiro]

Gol 2.0 vinha declarado no manual do proprietário 112 cv

[@Brunoohenriquee]

No meu vem 121cv 2.0 2001, e todos que já vi, incluindo Santana 2.0, vem 121cv no doc

[@uneiro]

@@Brunoohenriquee manual do fabricante vem 112 documento cada um vem de um geito

[@nemesis28able]

Caio, faz o polonha supercharger

[@marcosaugusto5341]

N troco meu GLX nesse gol

[@voabiela1474]

10:52 joga terceira bobão 😂

[@diegocabral9418]

Agora faz um video com um G3 2.0 GTi, dúvido!!!

[@alcestercarlosbolandim2505]

Seria legal mas é difícil de achar e ver o G3 GTI.

[@altemiralvarim880]

Tá acostumado com Chevette, quando pega outro carro parece que o volante tá pra direita, mas na verdade é o volante do Chevette que é um pouco mais pra esquerda.

[@wesley_garcia]

O painel do gol G3 o volante e 3cm descolacado pra esquerda, já o Chevette e 5cm pra direita

[@guilhermepelegrino8569]

Cara realmente o Gol G3 e G4 tem a direção 3 cm pra direita kkk , quase comprei o antigo ka do rapaz , quando eu liguei pra ele tinha acabado de vender , fiquei chateado

[@itzvoid839]

G2 também

[@alcestercarlosbolandim2505]

O Guilherme aquele Ka XR estava impecável e um foguetinho 🚀

[@alcestercarlosbolandim2505]

Não sabia desta questão da direção mais para o direita... Valeu pela informação.

[@guilhermepelegrino8569]

@@alcestercarlosbolandim2505 eu vi seu carro na feira !! Conversei com você , estava esperando vender o gol G4 lembra ? Kk

[@alcestercarlosbolandim2505]

@@guilhermepelegrino8569 sim mas aquele que vc viu na feira era outro XR, o último que eu tive. Estava original. Esse que o Caio fala nos vídeos é um que fiz uma preparação aspro bem legal, que rendeu 121 whp (roda)

[@douglaspeterfick8575]

Quero ver esse g3 2.0 apzera ir contra meu Monza Tubarão 1994 2.0 OHC RAIZ GM F2 todo original mesmo com carro todo original deixo para trás varios ap e outros carros novos 0km tsi para trás !

[@lenaoCaloi]

original de td?

[@guilhermerangel4899]

grava com o gol turbo do PetrolHead

[@fernandoantonazzi6722]

Alguém comenta aí vc gosta de Parati gls 1.8

[@alcestercarlosbolandim2505]

E já tive Voyage GLS.

[@savioqqy9092]

Nd dms kkk

[@SilvioLuizMilani]

Câmbio pv

[@alcestercarlosbolandim2505]

O câmbio é o PV mesmo?!?!? Geralmente o PV fica a 3100 rpm em 100km/h.

[@juniormorbini2435]

@@alcestercarlosbolandim2505 3000 rpm 100 por hora o PV.

[@alcestercarlosbolandim2505]

@@juniormorbini2435 Mas o meu a 💯 fica em 2800 RPM.

[@alcestercarlosbolandim2505]

@@juniormorbini2435 Eu lembro uma vez que montei um Passat TS 2.0 turbo e com câmbio PV, a 💯 eu andava a 3100... Troquei o câmbio por um PS e com a mesma mecânica a 💯 ficava com 2800 RPM... Só trocando o câmbio o motor ficava "mais descansado" (menos giro).

[@gusthavog22]

Top video bom gente preciso chegar aos 10k custa nada ajudar so assistir cada video e compartolhar sei que vcs conseguem pois são fodas demais.

[@gusthavog22]

Top video bom gente preciso chegar aos 10k custa nada ajudar so assistir cada video e compartolhar sei que vcs conseguem pois são fodas demais.