👏👏👏👏👏🚘 não sou muito bom em elétrica. Mas tô aprendendo muito aí com seus vídeos. Parabéns amigão.
@HBCAR Жыл бұрын
Valeu meu amigo, aprendo muito com vc tbm, estamos juntos
@eliclaudiotorresquirino869125 күн бұрын
Estou com um problema parecido ja troquei senso e nao resolver troquei bobina olhei o chicote o módulo e continua o problema to desconfiado da roda fônica
@luanc2710 ай бұрын
Temho g5 ,ja escaneou e deu tbi (corpo de borboleta). Ele fica morendo quando deixa de acelerar!
@fabin3276 ай бұрын
Vc conseguiu resolver? Qual era o defeito? O meu tá do mesmo jeito, liga normal, mas depois de um tempo fica cortando acelerador ,como se estivesse sem combustível e as vezes morre. O defeito não aparece no scanner
@EvertonAraújo-h7lКүн бұрын
O problema do é apagar do nada eu estando em movimento , o carro desliga ai dou na chave ele pega de volta , sera que pode ser isso ? O meu é 2016 o ano dele
@CaioBarbas12 күн бұрын
Tenho um Gol G5 1.6 2011/2012 e simplesmente NENHUM autoelétrico conseguiu identificar esse problema no meu carro. Ele perde potência de forma aleatória e, em baixas velocidades ou parado, o carro simplesmente morre. Sem brincadeira já gastei uns R$5.000 com profissionais diferente para ver o MESMO problema e NENHUM resolveu. Geralmente, rodava sem morrer por alguns dias, mas logo voltava o mesmo problema. Agora preciso fazer uma viagem de 2.500 Km mudando de cidade e deus queira nunca mais trombar com mecânico fraco.
@gabrielcadais388011 күн бұрын
rapaz meu problema é o mesmo, sabe me dizer se conseguiu achar o problema??
@CaioBarbas10 күн бұрын
@@gabrielcadais3880 Amigo, TALVEZ eu tenha conseguido resolver o problema. Relatei meu caso no fórum do Gol G5. Vou colocar o link aqui com espaços depois dos pontos: forum. g5g6. club/topic/14818-gol-power-16-20112012-morrendo-sozinho-relato-de-caso/ Resumidamente: Troquei bicos primeiro (não resolveu); troquei bomba de combustível e solda de uns contatos do Relé (resolveu por 1 mês); Troquei sensor de rotação e consertei vazamento de óleo que estava espirrando nesse mesmo sensor (não resolveu); identifiquei que tinha um RASTREADOR instalado no veículo, provavelmente do primeiro dono, desses serviços de segurança. Também foi identificado que a BOBINA DE IGNIÇÃO estava trincada, permitindo fuga de centelha. Após estas duas últimas mudanças, meu carro aparentemente está ok, mas sigo monitorando pra ver se vai finalmente parar. Esrtou confiante desta vez.
@CaioBarbas10 күн бұрын
e NENHUM desses problemas o computador do eletromecânico acusa, então o mecânico precisa ter peça de reposição para fazer teste e tentar descobrir a origem do problema. Esse meu último mecânico também tem um gol g5, então ele conseguiu testar as peças de um carro no outro, até chegar nessa bobina. A real é que meu carro foi MUITO maltratado e negligenciado pelo último dono, então sempre vai ter mais de 1 componente num mesmo sistema dando problema. Por isso a importância de um BOM MECÂNICO que conheça pra poder identidicar esse problema e não ficar trocando peça à toa.
@luismiranda9535 Жыл бұрын
Show 👏👏👏👏👏
@rysleyruan99625 күн бұрын
sai muito caro irmão??
@domingosreis37309 ай бұрын
Eu estou com problema parecido com isso
@kellysonyalan250911 ай бұрын
O meu g5 morre do nada quando vou com ar ligado e som. Pode ser bateria? Ou algo mais?
@Junior_2267 ай бұрын
E o alternador
@raphaelalmeida2995 Жыл бұрын
O amigo, o meu está praticamente com o mesmo defeito, porém já troquei o sensor de rotacao e não solucionou o problema , oque pode ser ?
@melquiasmiranda8557 Жыл бұрын
Boa noite jovem conseguiu resolver seu problema Pois estou nessa situação
@edsonmotta1000 Жыл бұрын
@@melquiasmiranda8557tenho um gol g5 com esse mesmo defeito, só que o meu acende a luz da injeção, eu apago pelo scanner OBD2 e ela torna acender, acusando código p0322, sempre. vc pode verificar os fios que pertence o sensor de rotação, se tiver OK pode trocar o sensor de rotação sem medo.