Gol GL turbo + Bosch 65 Lbs + Garret .50 + Injeção MI

[@thiagosiqueira1022]

Será que os bicos do astra aguenta 0,8 na gasolina

[@douglasmartins877]

Estava com o do astra, os amarelinhos, mas não alimentava bem

[@joaovictortavaresdasilva5209]

Irmão como ficou o consumo ?

[@andreapezeiroraiz7845]

Valeu amigão ajudou na minha decisão !!!! tome like!!!!! 👆✌👍

[@douglasmartins877]

TMJ man, irei postar a nova mudança daqui uns dias. Agora veio filé.

[@joaovictortavaresdasilva5209]

Irmão oq vc fez com o shot plug?

[@douglasmartins877]

Você tira, coloca no ponto e depois coloca ele novamente.

[@joaovictortavaresdasilva5209]

@@douglasmartins877 sim sim irmão, então vc deixa ele no lugar Mas e o avanço?

[@edilamatosalves9655]

Top mano ajudou muito tava hem dúvida montei a injeção mi patarat turbo. .50 cabeçote e aberto o bloco para 2.0 1mm e ta ruim pra acerto

[@douglasmartins877]

Fala man, coloca uma injeção programavel, a MI é bem limitada, saca? Da para divertir no início mas depois o conceito vai mudando. Vou postar posterior, pois tive que mudar justamente por isso.

[@cassiocarvalhodelima5439]

o boa tarde 65 libras eo que ele enche os copos da maquina de limoa bicos . e iso vc pod me tira esa duvida

[@douglasmartins877]

Fala man, não entendi muito bem sua dúvida.

[@ricardo_luisi]

Uso configuração parecida. 1.9, .50/48 e ft300 com os bicos Bosch 65lbs. Estou rodando com 1.5 kg e está de boa! Haha parabéns pelo carro 👏🏼👏🏼

[@douglasmartins877]

Valeu amigo! Sucesso aí, esses bicos são top

[@Andre-ww2yy]

eita porra

[@thiagoprata9480]

Me dá uma ajuda tenho uma AP turbo na injeção original mi bicos 42 lbs verde ok até 0.4 de pressão roda filé se almentar a pressão da falta mesmo apertando tudo o parafuso do delta hpi será que pode ser o bico a bomba é uma Osias 340 lbh nova quero rodar com 0.8

[@RSpinturas]

Tenho esse mesmo problema amigão Vc conceguiu resolver seu problema ai

[@douglasmartins877]

não adianta você ter pressão de combustível, bomba das melhores e o bico não ter vazão. Coloca bico maior, se for ate 0,5 de pressão os amarelinhos do astra da certo, era os que eu tinha antes mas como subi a pressão pra 0,8 ai tem risco de quebra

[@fusgrind]

Opa blz. Teve que fazer adaptação para flauta original?!

[@douglasmartins877]

Fala man, blz? Teve sim, como os bicos são maiores que os originais, tive que fazer um adaptador para "levantar" a flauta.

[@fusgrind]

@@douglasmartins877 show. Vou usar os mesmos. Mas optei usar flautas da RGTX

[@xandaot0803]

Para colocar esse bico teve que fazer alguma alteracao na flauta ou nao preciso

[@douglasmartins877]

Fala man! Teve que fazer um prolongador, eles são um pouco maiores que os originais.

[@thiagoprata9480]

Boa noite esses bisco de 65 lbs o lado que vai no coletor só encaixar ou colocou algum calço ou oring

[@douglasmartins877]

Encaixa no original, não precisou fazer. Quando estava com o do astra, foi necessário fazer suporte.

[@dufonseca4047]

Teve que fazer alguma adaptação na flauta ?

[@douglasmartins877]

Fala man, como os bicos são maiores que os originais, tive que fazer um adaptador para "levantar" a flauta. Mas e coisa simples, foi feito com uma barra de alumínio, mas vc encontra o suporte para comprar.

[@leafargalvao]

pressão inicial combustivel quanto ficou

[@douglasmartins877]

Inicial 2 bar, final 4,5

[@luizhenriquevieira5764]

Fala amigo, eu queria saber como ficou o carro com a ft300 e com esses bicos, ficou bom a lenta e a alta?? Ficou mt gastão??

[@douglasmartins877]

FT450, troquei a MI, ficou excelente e ainda esta roda fônica. Aquela né, cavalo que anda é cavalo que bebe, mas andando de boa não gasta muito não porque a injeção controla

[@luizhenriquevieira5764]

@@douglasmartins877 uso a mais de um ano já na ft 300 só alegria 250 cv no miolo original kkkk só fzd para saber

[@clebinho2591]

Coloquei no meu astra andando com 08 de pressão e em alta estou na dúvida pressão final de combustível vc deixou o seu na inicial com quase 2 bar e em alta ficou como a pressão final na linha de combustível

[@douglasmartins877]

Depende muito do projeto, o certo e vc fazer uma leitura com uma wideband, para verificar se esta alimentando correto ou tento falta. Se faltar vc vai quebrar seu motor. Ja vi projetos com inicial de 0,5 de pressão de combustivel, então muda de projeto.

[@gpvc2362]

Estou com bicos iwp220 de 80 lbs. Tentou estes?

[@douglasmartins877]

Para o projeto, esses iwp iriam sobrar. Por isso coloquei os 65libras

[@jacksondocarmoaraujo7485]

Mas seu pistão é a gasolina? E ta rodando no álcool?

[@douglasmartins877]

Isso mesmo, pistão à gasolina andando no álcool e a injeção também era a gasolina. Agora esta na fueltech

[@luismontero2866]

Como você escolheu a turbina? Tenho um parati 1.6 e quero colocar uma turbina e manter tudo original 

[@douglasmartins877]

A turbina, basicamente é da seguinte forma, quanto menor o tamanho, mais rápido ela vai encher, então escolhi uma .50 justamente para o enchimento ser mais demorado, sendo assim, ate 2,9 rmp é um carro original, após essa rotação que a turbina começa encher.

[@nandaun9]

Opa boa noite Estou com projeto igual o seu mas usando os bicos de 42lbs pois vou usar 1/2 kg, vc sabe dizer em questão de ponto como ficou se foi travado em 20 ou usa ponto original do módulo

[@douglasmartins877]

Se forem retrabalhados até pode dar conta, prefiro nao arriscar, por isso mudei para os de 65 libras, sobre o ponto o meu não e travado, fazem muito em carburados, meu inicial é 12°

[@clebinho2591]

Douglas vou usa esses bicos no astra como ficou sua linha de combustível em questão de pressão de combustível em baixa e em alta e vc está andando com quanto de pressão de turbo

[@douglasmartins877]

@@clebinho2591 A pressão inicial ficou em 2 bar e final 4,5 quando entra pressão. A linha de combustivel fiz com mangueiras de 10mm, dosador e bomba 12bar

[@thiagoprata9480]

​@@douglasmartins877 qual pressão de turbo está

[@golf94turbomk34]

Filma em alta bomba e 12 bar ou 3 🙏🙏

[@douglasmartins877]

Ela da no máximo 5 bar devido a pouca pressão de turbo

[@vwg3.]

Muito bom...

[@christianaguiar5741]

Fala irmão blz pretendo montar na injeção original tbm Vc usa bico suplementar pra alimentar em alta

[@douglasmartins877]

se for esses bosh 65Lbs, alimenta tranquilo ate 300cv

[@michaeldouglas3861]

Deu certinho na flauta ou teve que adaptar?como fez o acerto sem wideband?

[@douglasmartins877]

Tive que fazer um prolongador, já que esses bicos são maiores que o original

[@macenavlogs]

Isso aí irmão, vou montar meu Santana tbm, cara tá pedindo 6 mil com injeção original, será que tá no valor, as peças e kit tudo novo, meu Santana é 2006 1.8 fora que ele vai verificar se o motor tá bom já para montar ou precisa de alguma manutenção.

[@douglasmartins877]

Se for o kit turbo completo está no preço, mas uma dica, compra turbina nova. Tmj

[@macenavlogs]

@@douglasmartins877 blz valeu 👍

[@valmirmusslingerjr7601]

Top o projeto amigo.. como vc fez com o sensor map ? Vc teve q trocar ou fizeram algum diamp no sensor?

[@douglasmartins877]

Continuou o MAP original, porém quando entra a fase turbo, a central fica meio "doida" pois o MAP além de ler pressão negativa lê também a temperatura e quando o turbo entra, a pressão é positiva então ele embola as vezes. Estou mudando para fueltech, aconselho caso for fazer já faça com uma injeção programável.

[@FelipeAlves-sn1le]

mano essa sua trubina pega (enche) com quantos RPM

[@douglasmartins877]

como ela é caixa quente .63, enche com 3.800rmp

[@RafaelSilva-ke2uq]

E o consumo com esses bicos?

[@douglasmartins877]

Não vi muita diferença dos originais em relação a baixa aceleração, em alta consomem mais, porem nao fiz media

[@cassiocarvalhodelima5439]

limpa

[@Pepe0102]

Beleza mano? Sabe me dizer quanto sai um projeto desse com injeção Mi? E se é 4 ou 8 bicos ? Tô com um Golf mk3 1.8 mi e tava pensando em algo simples de inicio

[@douglasmartins877]

Fala man, blz? O meu é 4 bicos. Se for contar somente kit turbo, mangueiras dosador, bomba etc, já que sua injeção é MI, tu vai gastar em torno de 5 a 6 mil para ficar bom. Mas se quer investir mesmo, passa para injeção programável, MI é boa mas não desempenha bem.

[@Pepe0102]

@@douglasmartins877 Entendi, obrigado mano vou devagar e sempre com o pé no chão, boa sorte no projeto

[@douglasmartins877]

@@Pepe0102 só não desistir do seu sonho que tudo dá certo man. Vai devagar que chega o momento. Boa sorte aí. Tmj

[@paulo4001]

Legal amigo gostei do vídeo, posta mais vídeos mostrando seu projeto, eu quando montei o meu coloquei os bicos bosch 42lbs, mas não alimentaram mais que 0,6 agr vou ter que trocar os bicos denovo kkk

[@douglasmartins877]

Não alimenta mesmo, coloca esses de 65 libras que é sucesso

[@eltone.sodrematos6429]

Show mano...a marcha lenta dele ficou lisinha?... Estou com bico de 40lbs e não tá alimentando mais q 0,6 daí tava pensando em por esse bosch preto de 65lbs na minha Parati G4 (apl 42/58)....meu medo é perder a lenta, ficar dando cabeçada e perder o conforto na fase aspirada!....

[@douglasmartins877]

Ficou sim, perfeita a lenta, como são bicos originais vai dar certo. Muitas das vezes da problema porque o pessoal retrabalha bicos originais e eles ficam sem vedação correta dando gotejamento e atrapalhando a lenta. Esses bicos de 40 libras, se nao forem retrabalhados (não aconselho), vai dar falta e quebrar seu motor. Esses de 65 libras alimentam ate 270cv, dependendo do projeto.

[@eltone.sodrematos6429]

@@douglasmartins877 obrigado pela atenção 😎👍🏾👍🏾👍🏾

[@ViniUdia]

Passa seu Whats, sou de Uberlândia queria tirar uma dúvida.