Teste do Bico 238 de 60 lbs na injeção original.

[@cesaralcaraz6303]

Melhor canal de performance!!!

[@jktracing9293]

Obrigado amigo

[@rodrigomoraes6718]

@@jktracing9293 boa noite, montei o meu 1.9 forjado na injeção original com bloco de carburado sabe como posso fazer a leitura do sensor de fase ? Na polia ser q da certo??

[@jktracing9293]

@@rodrigomoraes6718 , blz amigo, a injeção que você está usando é sem distribuidor ?

[@rodrigomoraes6718]

@@jktracing9293 sim a 4avp do flex msm rod até liso mas sem o sensor de fase fica com pouco ponto na fase aspirada muito frouxo

[@rodrigomoraes6718]

@@jktracing9293quando rodava com o bloco flex no 1.6 era mais liso de baixa vinha mais ponto

[@caiocastro6684]

Esse canal e foda o cara da a dica sem ninguém pedir issu que e humildade . Eu tinha uns bico retrabalhado por eletroerosão era 24 ml aí era pra abrir pra 30 ml o cara achou que era pra carro turbo abriu pra 42ml quando coloquei o carro nem lenta dava fumaçeira da porra kkkkkkkkk kkkkkkkkk. Aí falei Caraí o cara me fodeo . Fui lá e comprei os bico original . Graças a esse canal vi um vídeo do dosador . Comprei dosador instalei e coloquei os bico de 42 kkkkkk ficou filé mas ainda tenho que tirar umas dúvidas

[@jktracing9293]

Fico feliz, sempre estamos a disposição 😁😁👍👍

[@paulosato7710]

lindo de ouvir o sonzinho do suspiro. Meu sonho!

[@jktracing9293]

Você chega lá amigo.

[@Paivaaquarismo]

Tenho uma dúvida Tenho um ap turbo 1.6 turbina .50 Comprei uma injeção do mi qual bico tenho que colocar pra rodar sem ft ?

[@jktracing9293]

Blz amigo, use os Green de 42lbs são os da volvo, são os melhores bicos para usar na preparação leve. Até se você futuramente for usar uma programável eles tem um ótimo desempenho.

[@edsonluisfernandesfernande596]

Show seus carros e suas dicas são demais. Obrigado

[@jktracing9293]

Obrigado amigo, Tamo junto.

[@ronniesousa4007]

Neste caso o que pode deixar de ponto de ignição inicial, desde já agradeço.

[@murilosilva.]

Me inscrevi hoje Gostei demais do canal Quero turbina minha paratioza tbm Valew

[@jktracing9293]

Isso aí amigo, é montar e ser Feliz 😁😁😁😁

[@johnydias6396]

To com um problema no meu ,ta com de 42lbs mas ta descendo muito etanol no oleo

[@caiopannuci5389]

Bem interessante, mostrou na prática Eu tenho um Palio fiasa turbo 1.5 estou usando bicos do astra flex, na alta dá pra ver no hallmetter que fica pobre, minha dificuldade é o tamanho desses 42 lbs, será que esses dá pra acertar sem ficar dando muito e escesso?

[@jktracing9293]

Blz amigo, está é a grande questão, haha, só testando mesmo. Mas eu tenho boas experiências com estes bicos Green de 42 lbs, a maioria dos carros aceitam bem.

[@michaelrodrigoberbigier3450]

Bom dia Jeferson quanto de pressão ficou de baixa

[@ricardorocha8710]

Amigo estou turbinando um motor AP mi com injeção original qual dosador ideal usar com os bicos de 42 l

[@marcosnunes5211]

Vc tem um vídeo sobre ponto na injeção original? O meu carro e um Voyage MD 270 1.5 original com uma injeção mi original e uma zr 42.48

[@jktracing9293]

Blz amigo aí você vai ter que testar qual fica melhor, mas começa com uns 14° e vai aumentando, sempre observando a coloração das velas.

[@marcosnunes5211]

@@jktracing9293 precisa travar de alguma forma? O shortplug pode manter ele?

[@jktracing9293]

@@marcosnunes5211 , eu costumo deixar ele, você tem wideband? Se tiver é ele tiver emagrecendo muito de alta você tira ele é testa, para ver se é o ponto, se não mudar é falta de combustível.

[@adammartins4709]

Sou aqui de Santa felicidade tbm , qual endereço da oficina tenho uma injeção original queria tirar algumas dúvidas. Top os videos

[@jktracing9293]

Blz amigo, moramos na mesmo Bairro, me manda um wats, 41 99255 1506

[@adammartins4709]

@@jktracing9293 blz brother agradece mesmo

[@gol1992]

Bom dia esse vídeo já tem 1 ano qual é a sua impressão depois de todo esse tempo, estou interessado em adquirir um jogo, desse meu carro é um gol 92 AP 1.8 injeção original intercalado turbo 0.9 de pressão

[@adrianouniaquino892]

Esse bico tem 60 ou 80 libras?

[@robertohiga6520]

Amigão e ponto como vc fez

[@valdeirpellinpardal3959]

Qual o ponto de ignição vc tá usando

[@jktracing9293]

Você vai usar entre 10° a 18° inicial, o ponto exato depende muito de carro para carro.

[@valdeirpellinpardal3959]

O que vc acha do iwp 220 tô com dúvidas sobre montar esse ou os iwp238 oi os boch 42lbs quero montar na injeção original tmb

[@jktracing9293]

Blz amigo, se for a primeira vez que você vai fazer use os verdes da volvo, os Iwp220 são os mais difíceis de acertar na injeção original, a lenta fica horrível, os Iwp 238 também não é fácil o acerto. Os mais indicado para um acerto mais fácil são os verdes de 42lbs.

[@andreiandrei8903]

Preparacao de verdade ao contrario do q aparece por ai q é so marcas de pecas e valores

[@RafaelSilva-ke2uq]

Pq os de 42 e poco p um 2.0 ne

[@brunorocha4882]

Meu amigo boa noite to querendo montar um gol quadrado 1.8 gasolina ele era carburado montei injeção 4bicos original nele ele esta com copo e bomba interna do Palio flex cortei o tanque certinho coloquei dentro com o copo quero montar um kit padaria nele no máximo 1kilo de pressão esses bicos 42 libras da volvo consegui alimentar e estou pensando em colocar uma bomba 12bar na linha de combustível trabalhando junto com a interna do tanque igual saiu nas últimas Saveiro quadrado injeção sera que ficaria bom

[@jktracing9293]

Blz, amigo, acho que não há necessidade de colocar mais uma bomba. Só manter o filtro de combustível sempre limpo e de qualidade que está bomba com os bicos 42lbs vão dar conta.

[@jonascruz897]

Opa blz, sera que da pra acertar ap turbo com aquele dosador 1:1 que encaixa certinho na flauta mi injeçao original?

[@quirinosgarage7052]

Na injeção original tem que ser dosador hpi

[@carlostexugo321]

Top demais.. Saiu na linha original em qual carro..?

[@jktracing9293]

Blz amigo, ele è da linha vw, se não me engano vem no injetor da partida a frio.

[@carlostexugo321]

@@jktracing9293 top demais,valeu por responder,eu uso já faz tempo os iwp 220 originais... Marelli,alimenta muito bem..a injeção e a pandoo efi antiga..porém cumpre muito bem o papel

[@carlostexugo321]

..seus projetos são da hora,na minha humilde opinião sãos bem apresentados aqui no KZbin,na maioria das vezes as pessoas não pode pagar os valores das pecas forjadas ..kkkk muito caro,porém tendo essas opções fica top

[@jktracing9293]

@@carlostexugo321 , também uso, tem um excelente custo benefício, só que tem que ser na programável, como no seu caso, aí fica jóia.

[@jktracing9293]

@@carlostexugo321 , o nosso objetivo é este, mostrar opções para ter um motor bacana com um custo baixo.

[@tiagosantiago1151]

Vc ja monto fiasa 1300 turbo

[@jktracing9293]

Blz amigo, já sim, fica top, motor muito bom. Tem giro infinito 😅

[@tiagosantiago1151]

@@jktracing9293 qual gira mas 1300 ou 1500 agora q vc falo de giro me cosei monta aspirado kkkk

[@jktracing9293]

@@tiagosantiago1151 os 2 são muito parecidos quanto ao giro, o 1.5 para aspirado fica um pouco mais forte.

[@erickgustavo1994]

São originais ou retrabalhado .pela pressão inicial e para c retrabalhado?

[@jktracing9293]

São originais.

[@karlosalberto7975]

Quero usar a ie original da minha Parati G3 1.6 a álcool 2002, gostaria de tirar umas dúvidas qual seu contato que possa te ligar ou adicionar no WhatsApp? Obrigado pelos conteúdos e parabéns pelos resultados.

[@jktracing9293]

Blz amigo, pode ser pelo whats ou por aqui mesmo. As vezes tua duvida pode ajudar a outros também.

[@karlosalberto7975]

Pode ser whatsapp

[@jktracing9293]

@@karlosalberto7975 41 992551506

[@popozinn1359]

Jkt esses bicos são bons pra usar na fueltech 300 e eles são os Magneti Marelli ?

[@jktracing9293]

Blz amigo, funcionam bem nas injeções programáveis, porque você consegue acertar bem a mistura, já se for usar na injeção original não recomendo. A marca não me lembro de cabeça, mas pode ser, weber, Bosch, Magneti marelli.

[@joasmoreira2384]

A injecao original banca de boa ? Ou so com progamavel ? .

[@jktracing9293]

Blz amigo, funciona sim, só que o acerto é bem chato até você achar o ponto. Com uma programável é bem mais fácil com certeza. Mas funciona nas 2 injeções.

[@RafaelSilva-ke2uq]

Tenho os de 42lbs na minha parati 2.0 usando ingeçao original sera q esses vao sai melhor?

[@jktracing9293]

Blz amigo, não entendi bem o que você perguntou, mas os verdes ele vão bem até uns 170 a 180 cavalos na injeção original, depois disto o carro fica um pouco preguiçoso, mas o carro fica muito bom em rotações mais baixas. O que dá para fazer caso você quiser mais potência e colocar os bicos maiores ou instalar um suplementar.

[@RafaelSilva-ke2uq]

@@jktracing9293 eu falo esses iwp238 sera q fica melhor no meu 2.0

[@jktracing9293]

@@RafaelSilva-ke2uq , depende muito como você for andar, se for um carro para final de semana fica bom, porque na injeção original ele fica melhor de média para alta. Outro problema é o acerto é muito chato, vai precisar de algumas horas de serviço para acertar eles 😅😅😅

[@leandro0489]

Opa jeffo se for vender os 42lb eu queria kk Preciso bater um papo ai sobre um projeto

[@jktracing9293]

Blz amigo, qual suas dúvidas?

[@leandro0489]

Jeffo comprei um motor logus 1.8 Cabeçote pastilhado vou montar injetado em uma parati g3 , comprei as bielas 136 que você indicou no vídeo vou por os pistões do 2.0 a álcool isso né e esses bicos 42lb na injeção original fica bom né Sou de Curitiba

[@jktracing9293]

@@leandro0489 , blz amigo se você for cortar o bloco e usar pelo menos uns 2,5 de pressão está certo. Se você for usar a injeção original não funciona com as bielas 136 e pistão do 2.0, a injeção original não responde bem nesta configuração. Se for usar a original coloca os pistões do gol GT que aí fica na medida e não fica com pouca taxa. Aí você consegue trabalhar na injeção original com os bicos 42 lbs.

[@leandro0489]

Ah então a recita seria vira de 1.8 biela 136 e pistão do gol gt na linha original

[@leandro0489]

Ah esqueci de dizer que comprei uma master power 42/63

[@MrFunkycraft]

Uso esses bicos em um Santana 1.9 com uma hx40 70/84 e alimenta muito bem com 2kg de pressão,porém o carro em baixa msm com dosador todo aberto fica gordo,será que com os Bosch de 65 vai ser a msm coisa ?

[@jktracing9293]

Blz amigo, provavelmente, eu só consegui tirar está falha retrabalhando o dosador. É um serviço chato de fazer porque você tem que abaixar bem a pressão inicial para ele não ficar gordo. A injeção como ela tem uma programação fica só assim para você poder usar estes bicos. Neste carro específico tive que deixar com 1,5kg de pressão inicial para resolver isto, mas no seu caso você vai ter que testar.

[@quirinosgarage7052]

Injeção original?

[@sempainel]

esses bicos sao os iwp primeira linha/replica ?

[@jktracing9293]

Blz amigo, são iwp, são primeira linha, não lembro se são bosch ou Weber.

[@paratiquadradaturbo9898]

Até quantos CV alimenta esses bicos

[@jktracing9293]

Blz Vanuza, no álcool você vai conseguir alimentar até 270 HP .

[@robertohiga6520]

Bom dia amigo meu gol é 1.6 mi turbo está com os bicos retrabalhado Gastão pra caramba comprei os verde 42 até quanto de pressão de turbo eles suporta com injeção original

[@jktracing9293]

Blz amigo, na injeção original ficou legal até um 1,0kg. Já na programável usei até 1.6kg sem problemas.

[@schinschincariol7717]

Tenho um gol mi 1.8 turbo na injeção original uso estes bicos gren 42 lbs não mexi na linha de combustível só alimenta até 04 de pressão depois dá falta será que vou ter que aumentar a vazão da linha de combustivel

[@nilsonrocca4195]

Ficou morto nao desenvolve

[@jktracing9293]

Blz amigo, como eu expliquei no vídeo, estes bicos são muito chato o acerto, muitas horas de trabalho para o que eles oferecem. Eles são mais indicados para a injeção programável, na injeção original os mais indicados são os Green de 42lbs.