격동500년, 잡지사에 이어 유튜브로 잘 듣고 있습니다. 작가님 웬지 지바겐이나 에스컬레이드 포스이신데 이번에도 잘 들었습니다
@dongwonkim13397 ай бұрын
전기차는 회피할수없는 숙명이다. 살려면..
@polymake7 ай бұрын
전기차시대는 대세를 거스를수 없는 흐름이라는건 인정할 수밖에 없습니다. 다만 그 시기가 문제일뿐.. 마치 19세기에 마차의 시대에서 눈떠보니 내연차의 시대로 전환댄거처럼 말이죠.. 20세기의 전유 물인 내연기관차의 V6니 8기통이니 여기에 조금 진화한(과도기적인) 하이브리드니 이런게 머지않아 아련한 마치 마차시대에서 내차는 쌍두 마차니 3,4두 마차니 하면서 자랑질 했던거랑 전혀 다르지 않다고 봅니다.
@chriskim29587 ай бұрын
중국전기차 엄청 위협적이죠. 말그대로 승용차는 아직까진 브랜드를 보지만 대중버스는 그냥 가성비로 타는거라 중국산 전기버스가 이미 절반이상 점유했다면 큰 위협이 아닐수없습니다
@재구이-n2j7 ай бұрын
창조적 파괴에 혁신인 듯하다
@i1s010357 ай бұрын
어차피 기존 자동차 부품업체가 망하는만큼 전기차 부품 제조인력도 많이 필요하것주 .. 선생님덜 자동차 부품 제조현장 가보셧을까요 .. 5 60대 아저씨들 월급 팔백씩 받으면서 일은안하고 노가리나 까러다니고 2 30대 젊은사람들 200씩 받으면서 일은 일대로다하고 .. 할아버지들은 맨날 내가 너만할땐 사십만원 받고 일했다면서 세상 좋아졋다고 ㅋ ㅋㅋ .. 우리 친구들 진짜 고분고분 멍청하게 오래일해봣자 5년안에 나갑니다 ㅜ 그럼 또 새로운 어린애들 이백 받으러 들어오고 .. 산업 구조를 떠나서 국내 제조업 중견 이하 회사들은 망해도 싸다는 생각을 지울수가 업네여 .. ㅜ