Быстрый ремонт обогрева заднего стекла своими руками!

[@ИльяОлейников-и5ы]

Покупаешь КОНТАКТОЛ для ремонта обогрева нитей. Добавляешь туда стружку медную ( я купил жало от паяльника = 60 Р . ) - которую ты предварительно настругаешь об крупный напильник . Добавляешь в клей 50 - 50. и всё. 10 нитей восстановлено таким образом . Удачи 😃😀

[@Co8a]

вопрос, сколько это всё будет держаться?

[@СлаваСлавиков-н9ч]

Фольгу медную если наклеить на этот контактол, как думаешь сработает?

[@ИльяОлейников-и5ы]

Ничто не вечно . У всех по разному. Самое главное - РАБОТАЕТ@@Co8a

[@AlAa-ve4bd]

Думаю маленький кусочек проводка приклееный на скотч уже проблему решит

[@ЗелёныйСудья]

Можно ещё камнями искру добыть и костёр развести

[@TheAlex8405]

4:36 и теперь проверяем, бац, склейка и нормальные показатели температуры. It's amazing 😍 Как видно по термометру, который загораживает место склейки)

[@Хочуіроблю]

Ты спасатель. Большое человеческое спасибо за подсказку.

[@РобертМаравин-м7б]

Будет большой бадабум,и нет стекла

[@CooperKH057]

Дай бог тебе здоровья добрый человек

[@АлександрЦховребов-ф3ц]

Молодец! Лайк. Спасибо за подсказку о существовании токопроводящего клея! Не знал

[@АлексейАнатольевич-д5в]

Можно самому изготовить.

[@alexandr...19.56]

@@АлексейАнатольевич-д5в Подскажите пжлст. как изгттовить?

[@АлексейАнатольевич-д5в]

@@alexandr...19.56 нужно размешать суперклей с толчёным графитовым стержнем от карандаша, роликов полно на Ютубе, удачи.

[@alexandr...19.56]

@@АлексейАнатольевич-д5в Благодарствую.

[@Hohol-2]

@@alexandr...19.56 из серебрянки

[@СерыйСВ-ь9ф]

Привет. я тоже ремонтировал лет 9 назад,до сих пор работает! Но способ у меня совсем необычный, такой мне ещё не встречался в ютюбе! Скоро сделаю видео,покажу как работает и покажу старые фотки,когда ремонтировал фоткал.

[@merzyktv]

После снятия старой тонировки, перестали работать практически все нити, работают только 2,5 нити. Вот думаю как восстановить всё стекло? Поможет ли этот клей для восстановления нитей и будет ли он проводить ток на всю длину стекла? А то на упаковке написано до 2 сантиметров.

[@desperados2483]

братан я не знаю что показывает твоя китайская цешка, но тебя самого не смущает температура 160-200 градусов на нити? и то что ты её пальчиком держишь? не? норм?

[@DmitrySkvorcov]

где вы на вольтметре температуру увидели?

[@desperados2483]

@@DmitrySkvorcov 🙊🖐️🖐️🖐️

[@DaYoptel]

@@DmitrySkvorcov есть мультиметры с термометром.

[@lukosparsons6527]

​@@DaYoptel +

[@ДмитрийСуслов-м2к]

Всё равно щупы не правильно подключены

[@сергейголяков-в5в]

Спасибо большое, как раз надо будет востановить

[@MasterSergias]

Надо было на разрыве замерить амперметром. Я так думаю если большие участки, то можно взять тонкую медную проволочку, облудить заплющить по краям, и приклеить на токопроводящий клей

[@РоманБелый-г3и]

В далеком 2004 м году растонировал заднее стекло и восстанавливал таким образом 5 нитей. Потом снова затонировал :) все работало....

[@Shurko113]

Долго работало?

[@Co8a]

@@Shurko113 похоже он сам сломался

[@aillex-show]

Я не понял,почему видео перывается,и именно в тех местах,где не надо?

[@TheAlex8405]

Да, очень странно

[@Влад-с1т5к]

Потому что это космические технологии, секретная информация. Планетяне могут наказать.

[@YSTREBRYDOM]

Хороший вариант , незнал что есть клей для ремонта стекло подогрева

[@AZAMAT1923]

200 градусов, термометр, бля чувак у тебя на руке мультиметр обычный китайский, на 200 градусов она треснула бы у тебя. Мастер что сказать!

[@РоманСавицкий-к9э]

Спасибо, просто и понятно.

[@OlegL77]

1. Если тонировка есть аккуратно убирать ее с участка? 2. Не подшкурил даже кончики нитей просто клей нанес и всё? 3. Снова в этом же месте не сгорит? 4. Не покажешь так же вариант с суперклеем перемешанным с грифелем карандаша?

[@ИльяЛанкин]

Что-то я не понял что это за термометр такой?

[@A_t_o_m]

Обычный тестер с термопарой. Ценник 350-1000 рублей.

[@ИльяЛанкин]

Аа ну тестр, зачем его термометром называть!

[@shurabalaganov3006]

Какие градусы, он вольтаж показывает???

[@Bot0421sm]

Вы ебнулись, какой там термометр? Он что 200-300 или 100 градусов рукой удержит, совсем бошка не варит у вас?

[@volodyabaryshnikov7130]

Обычный мультимер...750р...я брал...в комплекте два провода лежат еще для измерения температуры....по сути вещь хорошая...не пожалел что купил....в дому .в машине.электроинструмент ремонтировать...и да температуру он меряет...

[@igorneme2959]

У ВАС ВИДЕО ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ Я НЕ МОГУ НАЙТИ ПОЛОМКУ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА НА ДЕВЯТКЕ

[@elnurkazimov1466]

А вы не пробовали медной лентой ремонтировать? Интересно какой эффект.

[@Модернизатор]

на своём стекле что только не пробовал, и термопроводящий клей для пультов, сгорает сразу после подачи питания, и клей мешал со стружкой медной, работает дольше но греется место ремонта изза большего сопротивления, а если тонер попробуешь наклеить то вся эта городуха отваливается нафиг, а так не хотелось менять стекло , но придётся (

[@1966pda]

Физика-меньше сопротивление- больше нагрев!

[@СерыйСВ-ь9ф]

Дмитрий Помазов "Физика-меньше сопротивление- больше нагрев!" как раз наоборот!!! Где больше сопротивление там сильней греется.

[@roduslav]

Клей и так с металлической пудрой. Если отваливается, то надо было сначала место обезжирить спиртом.

[@EGMATV1]

Спасибо за подсказку!!!

[@александр-у4г1э]

А на установленном стекле в машину, сможешь повторить?

[@Sergey.Fox.]

Обращался к автоэлектрикам, эти жлобы сказали, что надо менять стекло. Купил клей для ремонта. Буду колхозить

[@FIXED]

А что делать с тонировкой?

[@ЕгорВлазов]

А почему пришлось монтировать момент проверки 3 полоски с предыдущими?

[@Iliagalinskii]

Тебя это не должно волновать холоп

[@БахтиёрАбдухалилов]

Спасибо друг

[@piratiw1]

Братан у тебя за столом на инструментах значок фольксваген лежит продай а то найти не могу

[@goldenmilione]

на какую именно модель нужен ?

[@piratiw1]

Пассат б5

[@proftechcompany1839]

@@piratiw1 у меня есть решётка со значком в отличном состоянии

[@ГордеевДанила-п9к]

Нити вроде внутри стекла находятся или я не понимаю , как че кого клеить

[@СергейСамойлов-з4т]

При подключении термопары нужно соблюдать полярность!

[@Shurko113]

А клей можно чем то другим заменить, или самому изготовить?

[@alexmaster2692]

Графитовый карандаш разотри в пыли,смешай с лаком для ногтей женским)),и вперёд)

[@maksimbelosludcev]

​@@alexmaster2692работает?

[@alexmaster2692]

@@maksimbelosludcev ну как бы да,но на время,так то всё это хрень, постоянно мазать придется

[@MaxHOHOL]

Столкнулся с такой проблемой. На заднее стекло (обогреватель) подается питание, но через время пропадает. В чем проблема? В реле? Необходимо его заменить?

[@nikolaynosenko730]

В блоке климата пропаять контакты реле.

[@_Flying_Oozhos]

Есть вопрос как найти место повреждения когда оно маленькое и глазом не видно

[@goldenmilione]

как вариант, прозвонка мультиметром отдельных участков нити, а потом уже когда будет найден участок, можно его "замазать" клеем, если уж никак совсем не найти обрыв.

[@_Flying_Oozhos]

@@goldenmilione Спасибо, попробую

[@sinichin.yauheni]

@@suleimann1 будет конечно, но сопротивление ведь будет разное

[@TheSKYNET83]

Мое предположение, что тот участок был предварительно нагрет феном в районе склеенной полоски, после чего сделали замеры на мультиметре, видно что температура постепенно снижается, т.к. нагретый участок стекла постепенно остывает. Мое мнение, что токопроводящий клей тут не поможет, у него есть свое споротивление и просто такие токи он не потянет. Мне не ясен смысл этого видео? Может кто подскажет? Вот он и ответ - кол-во просмотров. Все просто сделать видео и показать как наболевшее просто лечится )) За такое надо просто банить.

[@1966pda]

"Обычный электропроводный клей" СО СТЕКЛОМ НЕ АДГЕЗИРУЕТ! Получается как перемычка , висящая в воздухе, пробовали знаем! А вот наборчик, показанный, помог справится с проблемой! И шаблон из вышеупомянутого набора, и сам клей от туда! И набор за 800 рублей! Пиздите , парниша!

[@фаридаджердентапканова]

Ну что ж вы нас разочаровывает? Только обрадовалась (одна нить не греет)!

[@куку-э2щ]

А каким образом при помощи мультиметра можно замерить температуру?)))

[@1972Andr]

Представляете, бывают такие мультиметры с термопарой. У меня такой мультиметр есть, но это секретная информация!

[@куку-э2щ]

@@1972Andr не знал, что такие бывают

[@oivanov520]

Подключается датчик который от температуры меняет сопротивление )

[@ВиталийГук-ъ4й]

А можно не тестером, а контрольной проверять.? По нити вести где тухнет там и разрыв получачается. Так?

[@Victor_Sergeev]

Да, я контролькой находил обрыв нити!))

[@SAM-dw2bj]

А если тонировка,как быть то?

[@МаксимМаксим-б5х]

Чуть надрез сделать, аккуратно

[@Bot0421sm]

Меня тоже интересует, как быть, если тонировка стоит

[@m.dexter5507]

Как быть, если из всех нитей греет только одна по середине и вообще нет ни ни каких намеков на обрыв, может микро разрыв.

[@timko_nzt]

Присмотрись к нитям, возможно они все коррозировали и уже полностью смыты. В любом случае тестер всё покажет. Ну или челоек с тестером)

[@olegkrutsov8290]

Есть дебилы-тонировщики, которые режут пленку прямо на стекле. Как результат - перерезаны дорожки. А разрез настолько мал, что и не разглядишь.

[@ЕвгенийРатушный-д6ж]

Ggy

[@azamatA2405]

Пожалуйста подскажите. Гранта лифтбек. Сверху, со стороны стоп-сигнала 7 нитей подряд не работают. Оставшиеся ниже 8 работают. Проверял все нити мультиметром на вольтаж. Но одни нити показывают 0,1 по всей нити без перемен. Другие в районе 13-14 по всей нити с одной стороны до другой. И ни где ничего не меняется. Предохранитель на прозвон реагирует пищанием. Что делать?

[@ЕвгенийКобылянский-в5я]

А на замыкание не судьба прозвонить?

[@ВладимирТарасенко-й9ц]

а что если тонировка стоит на стекле ...то всё , нужно снимать тонировку ?

[@АлександрВеликий-о2ъ]

У меня тоже тонировка, решил проблему нитей нагрева?

[@ВладимирТарасенко-й9ц]

@@АлександрВеликий-о2ъ нет ( ...езжу так, тонировку только летом поставил...не очень горю желанием , портить её

[@АртемХоменков-р5ф]

Спасибо

[@karimaumirova5876]

Какой клей как называютця

[@БерикЕрназаров-ы2т]

Спасибо!

[@ЛёхаЭлектрик-м3е]

100-200 градусов держит пальцем. ха-ха насмешил!

[@Bot0421sm]

Согласен, бред полный 😂😂😂😂😂

[@olegpupkin4460]

так там в помещении 40 градусов, люди привыкшие...

[@ДаниярЖумабеков-ю4з]

А клейт нада с наружней или внутренней части авто ?

[@ВячеславЖигунов-ю1ы]

Внутренней, смотри внимательно видео, контакты на стекло куда ток приходит видны(справа фишечка)

[@СергейС-ы8ю]

У тебя видно где прорыв, а у меня нет видно а порыв не видно! И что делать?

[@сергейандрейчук-ч4б]

Добрый день.хотел спросить совет.на заднем стекле обогрева отклеился контак.сама лапка.обращался к мастерам.не берутся паять.боятся что лопнет стекло.я пробывал клеить токопроводящим клеем,не держит.дайти путный совет

[@goldenmilione]

Добрый. Тот самый набор, который я показывал, имеет в своём составе спец.клей и для таких поломок, так что можете найти подобный и попробовать. Дорогое, правда, удовольствие, около 800 р.

[@сергейандрейчук-ч4б]

@@goldenmilione спасибо поищу

[@ОлегНемкин-ь6э]

@@сергейандрейчук-ч4б я на нексии сам поял, ничего не лопнуло). Только лапку эту я совсем убрал. Так как лапку надо долго греть, плохо нагревается и паяется. А запаял к контактной площадке стекла проводок 5см 1мм сечения, а нему разъёмчик за 5 руб и к штатной проводке.

[@1966pda]

Купи набор , как в ролике, там всё есть! А сети есть ролик как отремонтировать этим набором!

[@andriikazmirchuk7862]

Для приклеивания контакта есть другой набор. И посмотрите видео по кнопке внизу страницы. permatex.com.ua/nabor-dlya-remonta-kontakta-obogrevatelya-zadnego-stekla-permatex-rear-window-defogger-electrically-conductive-tab-adhesive/

[@azkclub8694]

Я так же отремонтировал, только у меня стал греться ремонтный участок, а не вся нить

[@ВіталійМалий-н1у]

у клея значит сопротивление больше чем в нити

[@rudaKofP_GUITAR]

@@ВіталійМалий-н1у а что делать в этом случае?

[@slbast1]

@@rudaKofP_GUITAR в место ремонта вклеить отожжённую на огне дорожку от гибкого шлейфа. Достаточно небольшого кусочка около 7-10 мм. Получается тонкая медная дорожка с почти нулевым сопротивлением. По ней наносится ещё один-два слоя лака.

[@rudaKofP_GUITAR]

@@slbast1 спасибо

[@1966pda]

@@ВіталійМалий-н1у как раз- меньше сопртивление! Меньше сопротивление-больше ток на участке-сильнее нагрев участка! Слоёв 6-7 надо, клея на 3-4 раза по 7 слоёв хватает!

[@АнтипАдов]

Скорее всего,такой ремонт- ненадолго. Потому что клей предназначен для ремонта шлейфов и клавиатур. Здесь- токи в сотни раз больше,поэтому соединение быстро нае@нется .

[@elnurkazimov1466]

Если кто не может найти токопроводящий клей можно сделать дома. Берёте простой карандаш вынимаете с него стержень, крошите его наждаткой или резаком до порошка и смешиваете с супер клеем. Эффект тоже что и оригинал.

[@1966pda]

В магазине радиокомпонентов есть на серебре!

[@jonhkobalt3750]

И пока мешаешь клей застынет до того как успеешь анести

[@РоманШаповалов-г8п]

Раньше смешивали с лаком для ногтей.

[@РоманУмеренков-э5я]

Вариант не катит, только что ради теста накрошил мелкой наждачкой графита в мелкий такой порошочек, насыпал 2 дорожки, взял купюру 5тысячную, скрутил в трубочку, и затянул в легкие эти самые 2 дорожки, потом на каплю супер-клея насыпал оставшегося порошкового графита, спичкой размешал, и моментально застыл состав. беру блок питания, кручу на 12 вольт его, и пытаюсь щупами замкнуть это графитовое пятно с клеем. реакции ноль. перемыкаю между собой щупы блока питания короткое замыкание 2 ампера. кидаю вновь на пятно результата ноль. Вот прям совсем 0. Подведем итоги: у меня 2 варианта почему так получилось, либо карандаши нынче не графитовые и состав какой то непонятный, либо я перенюхал графита)

[@martingoyer6487]

@@РоманУмеренков-э5я карандаши уже давно не графитовые. Для чистоты эксперимента надо найти старый добрый советский карандаш. Тогда было все естественное и натуральное.

[@lisica772]

А что за клей такой?

[@МирзоРахимов-ц5у]

А что за клей как называется

[@coralcoral7706]

Тонировку как тогда клееть?

[@ВикторовичВикторович-я9ъ]

снаружи :)

[@Co8a]

@@ВикторовичВикторович-я9ъ на соседний авто))

[@centerclients]

Спасибо чел

[@DmitriyRussiaFirst]

Визуально не видно, сто раз смотрел. Стоит тонировка. Как быть

[@Дачныйкозанутник]

Пробовал так. Что то не получилось. Следовал инструкции, мол, первый слой сделай, через минуту второй слой. Пробовать включать можно через 2 часа. Эффекта ноль. Клей стоил 300р, золотая середина

[@YSTREBRYDOM]

👍👍👍👍👍

[@ДаулетОразымбетов-к7я]

А. Если. Между. Стеклами. Тогда. Как?

[@АнатолийБовда]

На лобовом такое не прокатит?

[@Boss5555]

200 градусов моя тонировка уже бы стекла вниз )) хаахахахах

[@МихаилСтасов-ь8ф]

Понятно. 👍

[@GANKSTER]

10-20 градусов наверное

[@bptl2107]

Сгорели почти все нити. Осталось из 25 рабочих 3 шт. Наверное всё-таки проще заменить стекло?

[@VokinDi]

тож задаюсь сим вопросом, но купил клей специальный, рискну помучиться

[@ЕвгенийСерик-ш9л]

Меняется лента а не стекло целиком)

[@bptl2107]

Что такое лента?

[@bptl2107]

@@ЕвгенийСерик-ш9л если есть возможность пожалуйста ссылку на ленту, что это такое?

[@АнтипАдов]

Меня интересует,неужели этот нагрев- настолько полезная штука,что из за него есть смысл менять стекло??

[@Denchenity]

Как то по глупости и неопытности как только купил автомобиль, делал тонировку заднего стекла, и посмотрел видео как это делать, и сверхразум на видео взял лезвие и прямо по струнам, я тогда не осообо задумался, думал эти нити внутри, в итоге, тонировка есть, обогрева нет..

[@oleholeh4816]

Добрый подскажите а чем можно приклеить вот эту фишку саму контактную ?

[@elnurkazimov1466]

Все понятно просто вы немного не аккуратно сделали. Нужно было остатки клея очистить.

[@ВреднийОлексій]

Спасибо 👍

[@sashahrabriy9760]

Молодец

[@sashahrabriy9760]

Как можно клему к стеклу Приделать?

[@sashashpukylyak1971]

Подскажите пожалуйста, если сорвали наклейку а нить почти по всей длине оборвалась! Есть шанс ее восстановить?

[@БагжанБиримкул-ю4й]

Sasha Shpukylyak Тоже интересует если узнайте подскажите

[@1966pda]

Повторить операцию, а перед отрывом наклейки прорезать, АККУРАТНО, вдоль нити нагрева нанесённый клей!

[@хорошийчеловек-е6о]

Короче отвалилась одна из клемм на стекле с черным проводом . Мастера говорят паять бесполезно всё равно отвалится. Что посоветуешь.

[@feisis8888]

Всё паяется. Можно паять не клемму а сразу провод.

[@romanhachaturyan3971]

я заклеил на клей токопроводящий

[@ivanivanovich4369]

Жидкий припой с Али, или с радио магазина, механик называется, есть видео на Ютубе.

[@1966pda]

В этом наборе есть всё нужное!

[@ВладимирЧурзин-ю1е]

посмотри видео с нанесением меди путем элекролиза, так можно и нити восстановить и на кузов припаяться

[@DmitriyRussiaFirst]

А если обрыва не видно?

[@spec4157]

Значит он очень мелкий(если вообще работает обогрев), но он есть по любому, возможно с краю от основания

[@viktorshtam2104]

нифига у меня не получилось. 3 набора попробовал, в том числе и дорогой как у Вас. Все по инструкции. Клей не сохнет и ток не проводит

[@evgenyizhitnikov6675]

Название клея?

[@Znaikin]

Контактол

[@фаридаджердентапканова]

А потом когда будешь в мойке ,клей не смоется?

[@goldenmilione]

Он изнутри

[@фаридаджердентапканова]

@@goldenmilione спасибо. А я по видео значит не разобралась. Мне показалось он снаружи клей накладывал.

[@_physicist_]

Дякую

[@АлександрСергеевич-ш5о]

как ты палец на 100+ градусах держишь ?)))

[@antonvoroshylov2206]

Купил я клей, промазал, в итоге там где не грело там и не греет...

[@АнтипАдов]

Уметь надо

[@Влад-с1т5к]

Так и должно быть, потому что у мужиков обогрев хуевый, а у баб пиздатый.

[@demastator02]

А если замыкание в заднем стекле?

[@1966pda]

Там и есть , по жизни, замыкание! Нити имеют малое сопротивление!

[@НуржанСисенбин-г4я]

Напишите пожалуйста, название клея

[@CityGuest]

www.chipdip.ru/product/kontaktol

[@МаксимГула-э4л]

PERMATEX

[@Странникназемле-з8к]

А если визуально не виден обрыв но 90% не греет?

[@СерыйСВ-ь9ф]

господин Х мультиметром прозвоните,к нитке прикасайтесь через определённые промежутки и как заметите большую разницу ,либо вообще не будет показании,значит в этой области и обрыв.

[@sanymichalych3184]

Кто мерит температуру китайским тестером???? Гений....

[@АлексейКомаров-с9н]

А чё температура такая высокая?

[@TheOgecca]

Потому что это не температура

[@ВалерийБ-й2г]

выше 200 градусов на стекле и пальцем держит :-D

[@АртурЧ-е1ъ]

Добрий вечер знатоки, вот я подсоединил до акомулятора на прямую без реле, и проверил контролькой каждую дорожку не рабочих только две, на всех остальных ток проходит, но не греет, в чьом причина.

[@Устремлённый]

Можно с помощью этого клея восстановить графитовые дорожки на потенциометре?

[@MORDA-2103]

Потенциометр случайно не с дмрв типа лопата?

[@dmitriynosatov4535]

а че аккуратнее как-то делать не вариант? тем более, если занимаешься ремонтом и берешь за это деньги.

[@yalok236]

А как найти место разрыва тестером если нет в нём термометра(не работают три нити)?

[@Flatron20200]

На просвет, в солнечную погоду хорошо видно. Сегодня так нашел 2 обрыва.

[@lom80]

Ставишь тестер в режим напряжения, обычно это 20 вольт. Затем один щуп тыкаешь на общую пластину, другим щупом ведёшь по нити от второй пластины. Где напряжение пропадёт, там и обрыв

[@иваниванов-ц8и3з]

Это не термометр. Это фикалий. 100-200 градусов? Да не смешите мои подковы.

[@nikolaynosenko730]

Можно мерить тестером напряжение подогрева. При обрыве нити со стороны заземления будет 0 вольт.

[@АндрейКислинский-л8ъ]

ДОЛГО?

[@юрийПинчук-э3б]

И стекла нет . Печальный опыт .

[@miqomanasyan835]

A KAK NAYTI KLEY 🌝

[@БогданВойчишин-в5ж]

Щось не вийшло ще раз попробую

[@АсланКарашаев-ю8ь]

Восьмисот! Рублей

[@ГусейнХизриев-е3ъ]

Ни когда не делайте так, лучше новое стекло, или оставьте так, мое стекло лопнуло от этого

[@АнтипАдов]

Ого. Это как так??

[@ivanivanov1875]

@@АнтипАдов Элементарно, сам обогрев выполнен из материала имеющего определенное сопротивление, по этому он греется до определенной температуры... если отремонтированный участок имеет большее сопротивление он разогревается до высокой температуры, возникает точечное напряжение, которое запросто может привести к разрушению стекла... видел ситуации когда стекло разрушалось от локального обдува горячим воздухом печки

[@ktotam123]

У меня из всех нитей работает 1 бл

[@Андрей-н2н6о]

а говорил пару минут...

[@СалтанатБултекова-т6у]

Неочем

[@ВиталийМакаров-с6з]

Вольт метр а не термометр

[@ИванПетров-и2я]

какой нахрен термометр??? ты нормальный? Это Вольтметр - прибор, предназначенный для измерения напряжения электрического тока в цепи.

[@Vofffcheg]

Умник, учи матчасть, это МУЛЬТИМЕТР !!! А Мульти - в переводе Много. Он много чего способен измерять: напряжение, ток, сопротивление, радиоэлементы прозванивать и др... В данном видео подключили термопару и ей измеряют температуру.