Привет Бро! Я из Ростова-на-Дону,зовут меня Виталий,мне 34года. Я долгое время мечтал о таком авто,и вот три года назад я купил себе такую же машину. В Нижнем Новгороде. За шапку сухарей. Своим ходом доехал 1100км доехал зимой в декабре своим ходом. Без единой поломки и остановки. В мороз и метель. Кузов был уставший,гнилое дно. Переварил,перекрасил. Не удачно ребята покрасили мне в первый раз,и я решил сам заниматься этим. Вот наконец появилось время,и я его собираю. Цвет я выбрал «Мускари». Очень похож на твой! Был бы рад начать общаться с тобой на совместные темы! По интересам)))
@2dracars2 жыл бұрын
Привет, взаимно🤝 В вк или в инст можешь писать , без проблем )
@ilyuha30ka Жыл бұрын
Красава, тоже планирую такую машину и первый ролик смотрю ремонт крыши ))))))) от души душевно в душу ))))
@2dracars Жыл бұрын
Спасибо , удачи тебе )
@ilyuha30ka Жыл бұрын
@@2dracars а такой вопрос, в целом как машина, мне все мозг давят не вздумай брать , это немец + гольф , сыпится , гниёт , каждую неделю что то делать будешь, я до этого на гольфах вообще не ездил понятия не имею что и как
@2dracars Жыл бұрын
@@ilyuha30ka да если находить время и средства , то условно с тех.частью можно оставить ребятам в сервисе и сказать «сделайте все от и до» и потом забрать исправный автомобиль , за все время ломались только мелочи , то что кузова гниют у старых машин это да , но я знал на что шел Так что все ок , проблемы ничем не отличаются от японского корейского и русского автопрома
@ДровкаМеханик3 жыл бұрын
Видео класс 👍, завозим лайки
@2dracars3 жыл бұрын
Спасибо!
@AKWoland Жыл бұрын
С таким подходом ничего понятно не будет. А представляете, наши люди еще и космические ракеты делают - там все намного сложнее. У меня Опель Кадет Е Кабрио, он примерно из той же эпохи и крыша у него абсолютно аналогична по конструкции, только размеры другие. Тоже приходилось ремонтировать крышу, но не только тент менять, но и разбирать ее до голого каркаса, снимать этот каркас, варить, пескоструить и заново красить, ибо он был за годы изрядно подгнивший. Я заранее озаботился и нашел в интернете инфу по разборке и сборке, плюс сам до и после снятия каждой детали все тщательно фотографировал, чтобы при сборке в случае чего не пришлось гадать, что, где и как стояло. В результате - никаких проблем и мучений, получилась хоть и довольно нудная и долгая, но совсем несложная работа. Собрать салон на этой машине, который разбирал не я, было ощутимо сложнее, когда есть мешок мелких деталей и сходу совершенно непонятно, что где должно стоять.