Golf 4 1.9 TDI Servis Neunistivog motora!!!

[@gringo5207]

Svaka čast brate💪💪💪

[@SILife-ep5qg]

Svaka cast majstore

[@radisatosic709]

Taj CASTROL ti je šupak ulje treba da sipaš Mannol ulje 5-40 i dodatak Molibden disulfid imaćeš onda ulje duplo bolje od toga, jer ADITIV Molibden povećava viskoznost ulja za 200%

[@marinmatosevic8105]

Do 10000km uopce nije bitno koju marku ulja sipati, bitno je samo za ove motore da je 5w40 i 505.01 norma

[@goranbrkic236]

​@@marinmatosevic8105evo sada jebi ga, Šta je sada ovaj malopre pričao. da treba dodati šta koje ulje da bi dobio 200% čega? viskozitet hajde znam šta je? ja isto sipam ovo ulje! ima li bolje?

[@marinmatosevic8105]

@@goranbrkic236 lik priča gluposti

[@jovica8939]

Bravo brate

[@Zorke94]

Imao sam legendarni ASZ,skoro pa isti motor,mala razlika samo u kolicini nafte koje dizne mogu da isporuce i veci promjer usisa takodje usis je kod ASZ i ARL aluminijumski,bio cipovan na stage 1(170ks),isao kao metak,sluzio me dobro i dan danas ide i vozi se...e sad ovaj naslov neunistivi,jeste neunistiv ali uz gomilu potencijalnih problema i skupih ulaganja...

[@carimehanike885]

Hvala sto si podelio iskustva,ljudi koji zele potencijalno budzet auto sa 1.9 tdi motorom i treba da znaju iskustvo dugogodisnjih vlasnika i koji motor da gledaju.Realno to je solidan motor kao i svaki ima slabe tacke,ali jedno je sigurno uz pravilno odrzavanje zamene delova preventivno a ne kada vec dolazi do ozbiljnog kvara.Mislim na veliki servis pumpu vode itd.Mogu da predju ozbiljnu kilometrazu.

[@Zorke94]

@@carimehanike885 E tu se slazemo,uz pravilno odrzavanje(koje nije bas tako jeftino kao sto misle) moze da gura dosta kilometara i godina...Neke od mana(potrosnih dijelova) takodje su mu:Bregasta sa svim pratecim dijelovima,plivajuci naravno,dizne ne crkavaju ali zato gumice na njima i dzekovi znaju da zezaju,protokomjer takodje,egr ventil(savijet svakome da iscupa to smece i ugasi softverski),turbina ne crkava lako,ali zato njena geometrija zna da zeza i upali safe mode...u sustini kakvo smece danas prave od motora ovo je jos uvijek bio period kad su radjeni kvalitetni motori.

[@marinmatosevic8105]

Velika je razlika između ASZ motora i ostalih ATD, AXR i AJM

[@j.879]

👍👏👏

[@lavina58]

👍😊🙌👌

[@esadmeho5609]

Poz druze meni na golf 5 kad idem oko 90 100 kad dodam gas cibne u levo kad oduzmem gas vrati se volan je miran ne trese 🤷‍♂️

[@carimehanike885]

Pozdrav,proveri trap ima ti lufta seta ti desna strana predpostavljam da ti se neki silen blok raspao

[@esadmeho5609]

@@carimehanike885 hvala druze a kanal tije extra👍👍👍👍

[@ajveks]

Neunistivi 1.9 TDI je 66kw bos pumpa klasicne mehanicke dizne,cuveni ALH to je raga

[@carimehanike885]

Naravno i on je odlican,samo imajuci u vidu koliko je zaostala tehnologija moramo malo ici u korak sa vremenom,taj motor gotovo da nema skoro pa nikakvu mogucnost cipovanja,sto u odnosu na PD motore ili CR veliki nedostatak,treba uzeti u obzir sve.Veliki sam ljubitelj TDI motora generalno meni je to sve neunistivo uz pravilno odrzavanje normalnu voznju daj sta mu treba sluzice vecno pozdrav

[@ajveks]

@@carimehanike885 pa i PD je stara tehnologija 😀 CR je vec nesto drugo,inace cipuje se taj od 90 ks lepo samo tako i u stage 1 vec ide na 120ks i dobar je za odzavanje mnogo jeftiniji od PD

[@andrijasekiseki2117]

Zamenio sam senzor ulja posle sam zamenio kabal ista prica kad dam kontkt upali se zuta lampa za ulje zatreperi 5 puta i ugasi se sta je problem neznam kako da resim?

[@domacin-bre]

imamo istu trenerku...poz

[@carimehanike885]

Brat :D

[@mnoomle8645]

sta moze biti razlog udara pri davanju gasa i pustanju gasa? osim nosaca motora?

[@pdurkmer3157]

Zamajac

[@milecole5618]

Može i nosač menjača na dnu leva strana

[@v.s.8759]

Kakvog je kvaliteta originalno vw ulje?

[@carimehanike885]

Nema greske svakako.Original zna se sta je,posebno dizajnirano ulje sa svim aditivima za vw motore.Ne znaci da ne postoji bolje,ali proizvodjac to preporucuje

[@stevanstefanovic7795]

Castrol ulje puni Modrica bacate pare zbog naziva na flasi ...pozdrav

[@kizovwmk361]

Jel imbus na sarafu kartera ili kljuc 18,19??

[@carimehanike885]

19 pozdrav

[@TheSlobo90]

Pola covek pola nista ljudi..

[@Kerusina007]

Imam 1.9 tdi 74kw i trese mi pri ubrzanju, mehanicar nista ne moze naći kao da mi nesto kvari balans. Znas li mozda sta bi moglo biti? Poz

[@dejanlazarevic8167]

Diskovi krivi

[@optimist2562]

Diskovi krivi boljka golfa 4

[@Kerusina007]

@@optimist2562 diskove sam tokario sve, stavio nove plocice nista se nije promjenilo isto je, auto trese pri ubrzanju. Da su diskovi krivi tresao bi kad se koci

[@rimsatec5215]

​@@Kerusina007 neko ti ubacio fixni zamajac umjesto plivajuceg..nosac motora..seleni..

[@Ermo07]

Isti golf u mene 1.9tdi 74 kw karavan golf 4 i osjetim malo podrhtavanja kad ubrzavam uz brdo a po ravnom sve ok i mene zanima sta je

[@jelenavisic1953]

o.k.

[@lappeschwape3556]

Je li uredu ako se ulje iz kartera izvuce sa tom malom pumpom. Koliko je kvalitetno izvrsena zamjena ulja na taj nacin

[@carimehanike885]

Ja tako radim jer ne prospem ulje kada ga ispustam iz kartera,ako ne mate drugog izbora zbog nedostatka alata susplexa koji smeta ispod motora nije to los nacin zamene izmerite koliko ste izvukli pa uporedite sa tim koliko ide u auto i da ostane par deci nije strasno pozdrav

[@miralemmerdic]

Jest neunistiv al malo sutra. Krs teski.

[@borisbalta2542]

😂

[@goranbrkic236]

hvala majstore na vudeo klipu, pozdrav iz Beograda... izvini da li mogu da zakažem kod tebe, kada okrećem auto kao da mi se čuje nešto oko serva!? isti motor imam samo 96 kW, vozio sam bratov i još mi stoji taj auto eto kao uspomena Ali trebalo bi da prodam to... jesi li iz Beograda?

[@carimehanike885]

Pozdrav,nisam iz Beograda.

[@lappeschwape3556]

Ima li ko na golfu cetvorki problema sa zavrtanjem sarafa za ispustanje ulja. Kolega je sa originalnog sarafa 17 dosao do sarafa 22