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Hallo und willkommen zu diesem neuen Video! :)
Die eingefleischten R32 Besitzer kennen die Thermik des Motors und wissen, dass diese manchmal nicht optimal ist und Probleme machen kann, hier beispielsweise im Bezug zur Kühlmitteltemperatur. Dieses Problem gehen wir heute an, indem wir eine eigene Schaltung realisieren. Diese Schaltung ist natürlich nichts für jemanden, der im Alltag ohne Gedanken im Straßenverkehr fahren möchte und keine Möglichkeit zur Beobachtung, der auf das Grad genauen Temperatur während des Fahrens hat.
Diese Schaltung richtet sich eher an ambitionierte Fahrer, die bei der Fahrt kein Problem damit haben, daran zu denken den Lüfter manuell zu schalten. Des Weiteren natürlich hauptsächlich für diejenigen unter Euch interessant, die auf Rennstrecken, Motorsportevents oder in der 1/4 Meile unterwegs sind.
▬▬ Kapitel dieses Videos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
0:00 Einleitung zum Thema Thermoschalter
1:48 Schalter im Innenraum
2:10 Funktionserklärung, Stromlaufplan, Pinbelegung
8:15 Vorführung der Schaltung
9:15 Wichtige Hinweise hierzu
10:00 Worte zum verwendeten Schalter
10:46 Wie man es besser machen könnte :)
13:18 Abschlussworte
▬▬ Verwendetes Material in diesem Video: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
* Doppelkippschalter:
amzn.to/3y1ZU4V
▬▬ Verwendetes Werkzeug in diesem Video: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Diesmal keins :D
▬▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Hier werden technische Videos zum Thema Golf 4 R32 bzw. Golf 4 R32 HGP Turbo, als auch Spaßvideos zu sehen sein :-)
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/ theonewhokillus
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