GOLF 7 1.6tdi 66kw VENTIL TURBA

[@ize161]

Bravo majstore svaka cast, samo imam pitanje dali svaki vw mk7, so fabricki 66kw je sa Bosch dizne? Hvala.

[@lavina58]

Hvala na videu 🙌😊👍👌🍀

[@ismardozo]

Nema na cemu

[@eldindzelo8118]

Pozdrav iz Kaknja..moze li br neki da vas prozovem za termin ..imam nekih problema sa autom audi a4 b7 je u pitanju..svaka vam cast na videima..

[@insulaotoka]

Pozdrav imam isti Golf, 2015 godiste i presao 150 K. Kod mene je sljedeci simptom obrtaji idu do 3000 i upali signalnu lampu spirala i ne moze vise obrtaja. Nista se ne desava normalno vozi samo preko 3000 nece. Da li je moguce da je isti problem? Ako imate neki kontakt ostavite.

[@novasifra5988]

Na seatu ibizi 1.2 tdi 55kw 2011g.ima gresku P25630,dok radi cujem zujanje sa elektro magnetnog ventila a osovina turbo punjaca ne miruje nego se pomjera.hvala na odgovoru.

[@dejanmudresa5986]

Pozdrav za majstora i pitanje da li treba ugasiti mehanicki egr na golf 6 1.6 tdi ako je ugasen softverski?

[@ml5457]

Ako ti je elektronski ne trebas nista dirati jer je ostao zatvoren sigurno. Jedino ako je neispravan tj. ako je ostao ni tamo ni vamo to provjeri... eventualno ga ocisti da drzi zatvoreno...

[@dejanmudresa5986]

​@@ml5457hvala na odgovoru😊

[@AlenKascel-nz9wt]

Pozdrav, imam problem na golfu 7 gtd kod pokretanja motora, treba mu koja sekunda duze da upali, onako vergla, ali upali od prvog okretaja kljuca. Auto vuce normalno i ide.Stavljen je novi akumulator, bi li mogo biti vakumski ventil turbine u pitanju. Jeli se netko susreo sa slicnim problemom?

[@AldinGym]

pozz jel moze misljenje bmw e60 525d 130kw da li su dobri za remapa i kakvi su uopsteno

[@andrijaknez9640]

Majstore nije u vezi ovoga videa ali onako jer se meni desilo kad sam provjeravao tekucinu dali je normalno da na 90 stepeni izbija voda na posudi permanta kad se odvrne čep.Hvala

[@ismardozo]

Pozdrav. Podize se nivo kada se odvrne cep jer je sistem pod pritiskom. Mada kad je motor i preko 90 kazaljka stoji na 90. To je ok

[@ml5457]

Kod mene kazaljka stoj vetrikalno na 90 od 75-115 stepeni 😂 jebem ti BMW-a A nemoj nikad odvrati čep kada je motor dobro ugrijan, jer je sistem pod pritiskom od nekih 1,4-2 bara. I taj pritisak ne da vodi da ključa... Kad odvrneš čep ti taj pritisak oboris i onda zna sve da proključa i onda voda stvori gasove koji ti znaju dobro izbiti na čepu... kao fontana kakva 😂

[@ml5457]

Jednom me je čep udario u rame i malo sam se izgorio od te pare.

[@DJM64]

Hvala dobri majstore , kad je u auto školi izdržo 250 hiljada i od toga kako reče 150 po gradu da se nedira ni EGR ni DPF onda je auto zmaj , sad samo jedno pitanje imali DMF zamajc na 66KW i na 77KW kod golfa 7 , i jeli u oba slučaja i na 66KW to si objasnio da jeste BOSCH ubrizgavanje a da li je i na 77KW isto BOSCH i jeli top slučaj i na AUDI sa ovakvim motorom, hvala na odgovoru da pomogne prilikom kupovine polovnog

[@bobansupergenije7512]

Ima zamajac i motor nije isti kod audija

[@DJM64]

@@bobansupergenije7512 Hvala Bobane na odgovoru, i sumnjao sam da na A4 i A3 nije isti agregat , poenta pitanja je da kupim 1.6 TDI a da ne naletim na DELPHI-CONTINENTAL injektore jer su me dobro otresli i na Renou Cliu i na Fordu Focusu, Ismar je spomenuo da je na svakom agregatu kod Golf 7 1.6 od 66KW BOSCH ECU I BOSCH Injectori , sad ja sam samo htio da znam da li je i na 77 i 81KW isto bosch ili je treba tražiti po kodu motora ili kako već da to znam prije kupovine golfa 7, ovo je bio lijep primjer golf iz autoškole koliko njega je snašlo muka i nevolja od kandidata a on i posle 250 HKM ide i radi bez kvarova

[@bobansupergenije7512]

@@DJM64 Sve zavisi od servisiranja.Nista nece sluziti ako se ne odrzava ili ako se zakida na delovima.

[@DJM64]

@@bobansupergenije7512 E pitanje je bilo u vezi 1.6 66kw i 77kw da li znas precizno gdje je instaliran bosch sem 66kw u koju još opciju motora 77 81

[@Dm-cx3jg]

​@@DJM641.6 TDI 77kw cay motor ima Conti Siemens dizne. Osjetlive ali dobre.

[@stefanfixni6715]

moze pomoc, passat b6 2008 greska boost presure regualtion p0299 000 control range not reached, nekad dobro ide auto nekad ne, samo ta greska nema kao.kod ovog golfa vise gresaka, sta mislis sta je da nije solenoid (n75) sto daje vakum ovom ventilu sto otvara turbo,

[@ismardozo]

Pozdrav. Ne mozete ni imati greske kao golf 7 jer nisu ni po cemu slicni motori. Totalno su razliciti. Pa ako ne postize pritisak ili ga negdje gubi na slaufima ili se zaglavljuje geometrija u turbu zaprlja se turbo pa zaglavljuje. Cesce se to desi motorima koji se vozaju u nizim obrtajima.

[@bobansupergenije7512]

Treba ocistiti blajznu i namazati pastu na kataklinger i resices problem

[@stefanfixni6715]

@@bobansupergenije7512 sta je blajzna i kataklinger

[@bobansupergenije7512]

@@stefanfixni6715 Blajzna ti se nalazi ispod regulatora pritiska ona se naslanja na kataklinger koji drze dve bum bolcne i to vremenom zablokira pa pocinje glaviti i nepravilno regilise pritisak turbine.Sve se to da popraviti bez zamene najbolje je kad se direktno namaze sa patalomazacem jer onda ne treba nista rasklapati.

[@tilen3389]

@@bobansupergenije7512 izdao sve tajne

[@wolfaloymefac]

Moze li jedno pitanje? Turbina mi se cuje kad dam jaci gas tj pišti do cega moze to biti i dal je potrebna reparacija turbine. U pitanju je golf 6 103kW

[@ismardozo]

Pozdrav. Zavisi sta i gdje pisti ne mora biti turbo. Ispusni plinovi prave cudne zvukove kad pocnu izlaziti gdje ne trebaju da izlaze.

[@bgaming4858]

Pozdrav,jedno pitanje. Na dijagnostici mi je pokazalo da mi ne radi motoric klapne grijanja na golf 5 2.0.Eh sad pojavilo se nekakvo cvrcanje u kabini da li moze biti razlog ta klapna da ona cvrci.Majstori su pregledali detaljno svaki dio na autu od kaisa,remenica,natezaca itd.Trap utegnut maksimalno.Lp

[@ismardozo]

Motorici mogu i desava se da kuckaju preskacu grebu i slicno. Meni se drsilo da skripi motoric koji otvara i zatvara klapnu zrak koji se uvlaci u kabinu. Pa sam ga istekao

[@bgaming4858]

E pa to je i kod mene problem,na kojem mjestu se to moze istekati?

[@amerbeganovic2259]

Zavisi koji motor ti preskace imas ih vise komada Imas za toplo hladno za svjez zrak itd najcesce na golfu ide taj za toplo hladno al imas sa 2 strane tako da moras provjerit koji se cuje skines.plastiku ispod dole na jednoj strani i slusas ako cujes stavis prst mora pucketat ispod prsta ako ne onda druga strana i tako dok ne nades

[@bgaming4858]

Hvala puno pokusat cu

[@ml5457]

​@@bgaming4858 vidi malo na google ukucaj taj problem na njemačkom ili engleskom gdje je koji. Ja znam na Fabiji gdje je 😂 meni je crkao potenciometar na motoru za toplo hladno 😂 dok nisam kupio drugi izvukao sam žice sa motora i spojio ga prekidac od aku bušilice jer on mijenja plus i minus hahahha

[@silviopoklar7855]

Kupi vec jednom novi mikrofon

[@ismardozo]

Zamjenim kompletan uredjaj, jednostavno nemam vremena. Narucio sam novi uredjaj.

[@silviopoklar7855]

Hhhheee ajd zivio pozdrav iz osijeka!!

[@Eki-bq4zn]

Samo 2.0tdi i bez brige

[@Hasohaso9]

Nemoj se nac nesto uvredjen ovo sto sam koment za slusanje mislio sam uopste a ne pojedinca nijednoga vec mi to smijesno kad cujem od dr ljudi 😅

[@Hasohaso9]

Ali sam cuo ali auto da xlusa to jos nisam narod kad kaze auto ga slusa samo ne znam dje su mu te bubne opne smestili ponekad da mu sapnem htio bi po nesto da ode da mi donese nesto grada da ne idemo oboica 😂

[@vekipro1233]

sta je pisac hteo reci?

[@Hasohaso9]

@@vekipro1233 to je to vidis da si se pronasao jel si ti mozda nasao autu usi i bubnu opnu