Golf GTI TCR: La plus puissante des GTI est-elle à la hauteur de son mythe ?

Si on vous dit Wolkswagen Golf GTI ? On parle d'ici d'un mythe de la compacte sportive et d'une des plus polyvalente!
Aujourd'hui nous abordons ce thème peu conventionnel sur notre chaîne, la golf 7 GTI dans sa version la pus puissante: la TCR.
Si nous évoquons la plus puissante c'est qu'on parle que de la GTI et non pas de la R ! Mais le TCR qu'est ce que c'est ?
Un championnat international de voiture de tourisme dans lequel la Golf fut la reine dans sa version plus extrême. On retrouve donc, ici, une version de la GTI avec un peu plus d'ADN sportif!
Un première épisode avec une modification sonore qu'apporte ce catback Milltek et un essai routier que nous vous laissons découvrir!
Pour nous, c'est un baptême mais aussi une surprise pour cette voiture qui tient ses promesses.
#Breizhmotorsport #MBZH #WW #Golf #GTI #TCR #gtimbzh
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[@pierre-francoislegal6957]

j'adore !!!! ce n'est pas la plus puissante de toutes mais c'est une voiture de légende, cette voiture veut votre ame

[@krouny2393]

Toujours interessant, et reportages sur tout type de voitures, et chacun y trouvera son bonheur ! Bravo

[@BreizhMotorsport56]

Une belle surprise cette golf 😊

[@kentin.mx7297]

Je pense qu’un autoblocant plus des semi slick sa fait une super voiture de trackday sûrement le freinage qui aurait besoin d’un upgrade et le stage 2 400cv 😏 au final les châssis vw sont document critiquer contre les megane rs des chronos avec les 2 serait une vidéo génial

[@elhipsy6782]

🤩😍🤩 Je veux la même 😁 Dis moi, elle passe le CT avec cette config échappement ? Merci pour cet excellent essai et excellente vidéo 👍 Et meilleurs vœux 🎊🎉🎇

[@geobilogos2555]

Merci Maxime pour cette vidéo aller une avalanche de pouces SVP !!!

[@BreizhMotorsport56]

Merci encore 😊

[@littlevo9]

Super essai ça donne envie!

[@tom_dragonir7527]

Super vidéo, vivement les prochaines sur ce magnifique model :)

[@BreizhMotorsport56]

Merci ☺️

[@nicolasbaumann8821]

Honnêtement la golf R est dans le déni le plus total avec la tcr La golf GTI restera à jamais la sportive de la gamme golf

[@francklietaer5682]

SLT J'AIME TES VIDÉOS ELLE SONT BIEN MONTER RIEN N'A RE DIRE ELLES DONNES ENVIE DE LES REGARDER JUSQUE LA FIN JE M' ABONNE EST AVEC PLAISIR A BIENTÔT

[@titusletaulier2792]

J’ai la même en stage 2 avec une ligne complète Milltek cata sport et defap ,Gros échangeur Wagner ,admission complète Vw racing ,inlet outlet ,durite ,bobine APR. 389cv 555 nm Avec des ps4 s la puissance sur les deux premiers rapports se gère facilement avec l’habitude. C’est vraiment le top pour des des petites routes sinueuses ,les cols ,c’est le top. C’est une voiture très complète qui est bonne à tout faire.

[@plania917]

Le châssis est vrm moins bon qu’une megane rs ou sa peux ce tenir ?

[@titusletaulier2792]

@@plania917 je ne peux pas te dire ,je n’est jamais essayé la Mégane ,mais je pense que la Golf est bien plus polyvalente et mieux fini ,quand la Mégane sera sûrement mieux niveau châssis à en entendre les dires ,mais après quelques améliorations niveau châssis sur la Golf ,on doit pouvoir en faire quelques chose de très bien. Pour roulé sur route ouverte ,je la trouve déjà largement suffisante d’origine ,pour faire du circuit, je n’ai pas encore essayé.

[@plania917]

@@titusletaulier2792 Oui clairement c'est sa qui est rechercher justement , la polyvalence. J'entend bcp de critique concernant les chassis mais je trouve que les golf ce débrouilles deja bien malgré qu'elles ne soient pas typé circuit

[@isaneterrier6678]

Hello, effectivement elle a l'air plutot efficace, le route fille dans la lunette arrière !!! Bon essai, ca donne envie. Kris

[@renaudd4355]

Continu comme ça comme tu dis l'infodivertissement pas besoin d'en parler 😅

[@BreizhMotorsport56]

😁

[@lilzerr319]

La golf 8 gti clubsport est la plus puissante des gti son couple et son châssis est bien plus sympa ,plus performant que les 7 tcr 😊

[@nicolastreillard7054]

Ça donne envie d'en avoir une🔥🔥🔥 mais elle pourrait chanter un peu plus 👍

[@franciscluster]

On préférerait plus de prises de vues vers l'avant montrant la route que vers l'arrière sur le pilote, attention à ne pas faire du Akram, merci.

[@louispastrovicchio9911]

Beaucoup d'informations et de précisions, super vidéo 🙂👍

[@BreizhMotorsport56]

Merci louis 😊

[@pauldavid7507]

Bonjour c’est obligé de passer en stage 2 pour defap ? Une reprog du calculateur ne suffit pas ?

[@BreizhMotorsport56]

Une reprogrammation stage 2.

[@kevinrateau5696]

Bonne vidéo mais on sent que le sujet beaucoup moins maîtrisé que sur les 911 😅bon après sa ce comprends 😂😂

[@BreizhMotorsport56]

Merci 😅

[@jeanbaduel7167]

Bonjour, avec ce montage avez-vous constaté de la résonance à vitesse stabilisée ? Merci pour vos vidéos !

[@BreizhMotorsport56]

Non jamais

[@jeanbaduel7167]

@@BreizhMotorsport56merci beaucoup !

[@anoiretblanc5004]

Le problème c'est le train avant pas terrible chez golf la seat leon cupra et bcp mieux niveau performance pour une traction de 300cv

[@natifgwada]

De belles et bonnes explications sur cette TCR et sur le ressenti après le montage de la ligne MILLTEK 👍🏼

[@BreizhMotorsport56]

Merci 😊

[@jean-bernardquene1431]

J'adore vos reportage mais le prix de l'échappement n'a rien à envier à l'origine je suis vraiment déçu du bruit quel procure donc pour moi aucun intérêt d'acheter cette échappement qui est nulle achat je ne le conseil pas du tout pour ma part.

[@geobilogos2555]

Le problème c'est le FAP

[@BreizhMotorsport56]

Merci pour votre message, concernant le son de cette TCR attendez le prochain épisode 😃 Le Fap filtre énormément la sonorité.

[@probiker475]

@@geobilogos2555 alors comment t'expliques que la Golf 8 GTI CLUBSPORT sonne très bien d'origine? le seul problème, c'est le catback...

[@probiker475]

un peu abusé de dire qu'en 5ème ça tire plus...elle fait le 100 - 200 en 13sec et seule la CIVIC type-R fait aussi bien avec 30cv de plus...

[@BreizhMotorsport56]

Chacun ses références 😊

[@dessolivier3954]

miltek les meilleurs je me souviens du sons sur l'audi S8 V10 d'un ami avec ces pots dans les tunnel tout le monde en string mdr 😂

[@bahtiyarkalkan4691]

Perso je trouve qu'elle ne ronronne pas assez, les échappement milltek j'ai toujours trouvé que c'était bof, juste ma golf 6 gti avec l'intermédiaire supprimer elle ronronne bien à chaud et en changeant les rapports elle pete un coup lol mais très belle vidéo !

[@BreizhMotorsport56]

Merci ! La suite est en ligne 😊

[@gregoirepazdziorko3579]

Hello,aurais tu le lien de l’échappement miltek ? (Pour pas me tromper en commandant) 😂

[@BreizhMotorsport56]

Bonjour, il faut envoyer ce message par mail car il n’est pas sur notre boutique en ligne.

[@suneyes0332]

Très belle vidéo comme d’habitude

[@BreizhMotorsport56]

Merci 😊

[@martimgean]

T'as pas parlé du bruit? mitigé pour ma part !!!

[@Tony_Uzi]

Combien vaux la ligne miltek??

[@BreizhMotorsport56]

Retrouvez la sur notre boutique en ligne sinon envoyez nous un mail 😉

[@Tony_Uzi]

@@BreizhMotorsport56 vous pouvez pas juste me dire un prix environ

[@GwenKayak]

Bonjour, comment passer le controle technique avec la supression de fap ?

[@BreizhMotorsport56]

Bonjour, avec une conservation du catalyseur

[@fredram8838]

Une ligne décatalysée ça passe au contrôle technique?

[@BreizhMotorsport56]

La réponse est dans les précédents commentaires 👍🏻

[@fredram8838]

@@BreizhMotorsport56 merci 🙂

[@FOUDESSENCE93]

Sur la tcr le mieux c'est downpipe défap supression d'inter et silencieux d'origine!

[@miguel24gsi]

Stage 2 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@BreizhMotorsport56]

😇

[@guillaumeratinaud9997]

Sonorité un peu fade pour une sportive

[@enzo94bl81]

La golf gti la plus puissante c est la 7 gti clubsport s avec ces 310ch

[@nicolasbaumann4840]

Golf 8 tu veux dire parce que la 7 c est 265 plus 25 ch pour l over boost