Golf за 200к / Как вскрыть машину Volkswagen / Тонировка своими руками

В этой части мы затонируем машину своими руками, установим летние 17 диски. Тюнинг своими руками. Гольф 5 за 200 тыс рублей.

[@maximmoskva3441]

Самый обалденный кузов гольфа!

[@MyMADmario]

ага. впрочем как 4, и 6, и 7 и второй

[@user-ub1re6td9i]

Привет!Продолжай ездить и дорабатывать Гольфа.

[@kiro4160]

Будет прикольно, если на этом ты не остановишься, и полностью ее сделаешь, доведёшь до ума, машина то не плохая)

[@user-pp5un4cz1w]

Делай капиталку бро) своими руками, хочу посмотреть что в нутри)

[@BOOMMM_18]

Тачка пушкааа

[@mr.doryangrey1741]

я вместе с вами напрягался аж когда вы вниз тянули стекло)

[@kreatimont]

Продолжай снимать Golf-a) На счёт доработок: может что-нибудь по салону

[@user-zt8ez4ns4j]

Поставь ещё ресницы на фары )

[@maximmoskva3441]

Надо было все-таки на такси поехать, а потом медвежатника вызвать

[@user-xi9hi4tf4j]

Жаль, что гольфа продал, интересный был проект, гольф 5 лично для меня - топ поколение гольфов ) хотя сначала воспринимал его, как гадкого утенка.

[@user-um9cu4wf2t]

И ещё идея. А что если купить что-то из Субару легаси B4 или B5 ?

[@user-eb9qy5cb4o]

Что за размер летних катков?

[@zloy_camobap148]

Привет, подскажи где нашёл задний бампер и заднюю юбку от GTI? Нигде у себя в городе или на заказ с Москвы не могу найти. У меня тоже Golf 5 1.6 BSE только чёрный и с реальным пробегом 90к) Буду признателен если подскажешь где найти детали Удачи в твоем творчестве) больше видосов и тюнинга)

[@EvilSpirt95]

Привет! Это не гти юбка, а какая то r-32, и то не оригинал. Мне досталась с машиной. Тачка с оригинальным пробегом это круто! У меня 250+ и машину уже подустали

[@user-ww9ui2vg1f]

Гордиться пробегом в 90 тысяч км как минимум 13 летним авто (выпуск гольфа закончился в 2009 году, средний возраст таких авто 15 лет) ГЛУПО!!! 90 тысяч км делим на 13 лет = средний пробег 7 (!) тысяч!!! Да вы хоть сами то верите в эти пробеги! Среднегодовой пробег в России 15-20 тысяч. Получаем на 15 летнем авто примерно пробег около 300 тысяч. В эту цифру охотнее вериться. 90 тысяч пробега на 15 летнем авто выглядеть так же как 30 летняя девушка хвалиться целкой! С одной стороны за#бись что баба х#й во рту не держала, но с тругой стороны - лежит бревном в пастели! Если на машине мало ездить то так же на ней залегают поршневые кольца. Стариться антифриз и тормозная жидкость не по пробегу, а по годам. Все резиночки, закисают суппорта и т. д. Хрен поверю что их меняли по состоянию, а не по пробегу. У меня всё. Чудес не бывает!

[@anzorov.01]

Карабас Барабас у нашего гольфа 150к уже пробег , притом что куплен в Германии 😅

[@user-ww9ui2vg1f]

Слежу за твоими выпусками постоянно. В семье синий гольф 5, 1.6 bgu (тот же bse), акпп, 5 дверка, пробег 290 тысяч. Масло не жрёт прям литрами. Движок не дымит. Думаю у тебя пробег ближе к 500 тысяч, либо до тебя были лишь наездники и машину не любили.

[@EvilSpirt95]

да, к сожалению не понятно, почему мотор умер - то ли пробег большой или обслуживание плохое. неизвестно, сколько и как на ней ездили

[@alexandr8328]

Спасибо за видео! Не посоветуете кого нибудь, кто мог бы поменять/отремонтировать лобовое стекло в спб? Заранее спасибо

[@EvilSpirt95]

Я во второй серии менял стекло - посмотри, ребята делают быстро и хорошо

[@vag3260]

Слушай ответь пж у тебя обвес задний это от r32? И где можно готовый выхлоп заказать ?

[@vag3260]

И жабры отдельно где заказывал на заднюю накладку?

[@user-xh4qv4mh5u]

Задний бампер не продается?

[@user-sm2lt8py2z]

А какой реально пробег у тебя? У самого просто bse, интересно к скольки тысячам такая тема приходит.

[@EvilSpirt95]

Реальный пробег не знает никто. Он нигде не светился, в мозгах не пишется. По салону особо не понять- вроде норм выглядит.

[@aestheticjack2105]

Дак это же гольф 5 R версии, он прилично стоит

[@alexdriver2155]

Всё отлично,но катафоты в номерной рамке заднего номера это не айс)))))

[@amirxanosmaev7799]

Скажи пожалуйста ты диски не продал которые на 5 гольфе были?))

[@EvilSpirt95]

привет! нет еще, собираюсь продавать

[@amirxanosmaev7799]

@@EvilSpirt95 ты недавно говорил что они бьют..я просто забыл причина в резине была или в дисках?и за сколько будешь продавать?))

[@EvilSpirt95]

@@amirxanosmaev7799 проблема в центровочных проставках. надо покупать новые. Сами диски балансируются нормально. Продавать буду комплектом. Пока с ценой не определился. Резины там осталось на сезон- два

[@amirxanosmaev7799]

@@EvilSpirt95 как с ценой определишься дай знать..проставки у меня и на этих стоят..резина лето?

[@EvilSpirt95]

@@amirxanosmaev7799 да, резина лето

[@user-um9cu4wf2t]

А вот и новый выпуск )) Тут пришлось делать октавия а5 с мотором 1.6 ( от перекупов ) Пробег был 220 тыс. Жор был 800 грамм на 1 тыс. Раскоксовка не помогла в этот раз (( Когда разобрали двигатель, выяснилось что колпачки были уже как пластилиновые и кольца от перегрева тоже потеряли свою упругость. Машину отдали в сервис ( машину отдали в сервис ) вышло с запчастями 20 тыс. рублей. Но человек её гонял в Орёл, цены могут отличаться от Мск и СПБ . У этой машины в данном конфиге, будущего столько же, сколько и у автоваза на мировом рынке. Есть несколько путей. 1 - делать свар на 1.8т-2.0т или r32 но это дорого . 2 - видел недавно как ставят в октавия а7 мотор от старых rs 1.8т, это бюджетнее выходило. Но выбирать что делать, только тебе )

[@user-ww9ui2vg1f]

В а7 (mqb платформу) мотор 1.8т rs?! Октавия с таким индексом rs и 1.8т имела только в первом поколении. На втором поколении шло уже 2.0 турбо. Ну никак не поставишь такой мотор. Не верю!

[@user-yw2yg5iy2j]

@@user-ww9ui2vg1f вот поставили такой мотор в октавию а7 kzbin.info/www/bejne/rJrNpHaYobSjibM

[@user-hg7hj8yj8h]

У тебя вроде молдинги чёрные и ручки, в цвет не планируешь красить, с удовольствием посмотрел бы

[@EvilSpirt95]

Да не планировал - мне даже нравится, что они не в цвет кузова

[@user-mq6mz7bd8n]

Лето идёт, где новый контент)

[@Mlal777]

Хорошая машина, лучше вложить и ездить дальше радоваться! А что сейчас купишь за эти деньги!

[@EvilSpirt95]

Сама по себе машина не в лучшем состоянии. проблемы по всему, разве только документы ровные - все остальное требует вложений.

[@Tonkeyman]

Какая машина следующая??

[@EvilSpirt95]

пока есть только эта - подписчики смотрят видосы с Adblock , поэтому не могу купить следующую!

[@dmitrebrov5390]

4:13 что за трек?

[@user-um9cu4wf2t]

Или стоит задуматься о дизеле ) Ест меньше, возможностей больше) Я просто вспомнил Шкоду твою и ты постоянно жаловался на расход топлива )) теперь начинаешь на расход масла )) Этот гольф не дарит эмоции из-за того что не едет ))

[@EvilSpirt95]

у нас в России же мало машин с дизелем. Расход топлива нормальный у шкоды. Нету особо претензий.

[@user-vj3wz9nm5s]

Делай двигатель машына 👍

[@user-pn8ki8xi2l]

Ставь 2.0 атмо горя знать не будешь ! Пушка мотор

[@EvilSpirt95]

Так лучше сразу турбомотор ставить, будет больше прирост по мощности. У вага есть надежные моторы)

[@dkaygorodov]

Как он по кузову?

[@EvilSpirt95]

По кузову много проблем, морда вся кривая, пороги начинают подгнивать - время против этой машины!

[@anzorov.01]

SkodNik не время а то как за ней ухаживали , у нас тоже гольф 5 2006 года , выглядит будто лет 5 назад с салона выехал )

[@MrDreamagic]

чувак, где пропал

[@EvilSpirt95]

так видосы же выходят)

[@muzaffarkgz04]

Как я собираюсь купить гольф 5 гти но на авито цена от 450 к начинается. У тебя не гти

[@EvilSpirt95]

да, у меня 1.6 на палке. Никто и не говорит, что это ГТИ

[@KilnarWarface]

Просто ужас Вы бы ещё догадались стекло разбить

[@user-no4ue4su1x]

Свап на 4,2 от пассата

[@user-ww9ui2vg1f]

На пассате не было 4.2. Был на ауди 4.2 мотор для продольного расположения двигателя. И то он там стоял очень плотно (по крайней мере на ауди а6 с5). В гольф 5 он никак не влезет

[@user-ct6im8wx8s]

Смысла изначально покупать машину в самом низком ценовом диапазоне НЕТ ! И твоя практика это наглядно показывает, ты купил авто, которое 100% после ДТП, судя по гниющему капоту и переделанной на аля-GTI морде, то что в машине всё сыпется говорит о том что бывшие хозяева очень плохо обслуживали авто и не следили за ним, экономили на расходниках использовали низкокачественный кетай, пробег уверен что скручен ибо чтобы убить 1.6 bse нужно очень постараться или заливать в него откровенное фуфло и не менять масло. Ты купил эту ушатанку за 200 тыр и уже вложил в него тысяч 50, а для того чтобы привести его в нормальный вид и рабочее состояние нужно вложить еще тысяч 100 на ремонт мотора, на ремонт и покраску ржавых порогов и капота и устранения других косяков ! Мораль сей басни такова: Какой смысл покупать тачку за копейки, если изначально понятно, что в нее нужно будет вкладывать и вкладывать....когда проще подождать, подкопить или занять ещё тысяч 100-150, но взять живое авто в диапазоне 380 - 450тыр, да это уже совсем другие деньги, но при должном подборе это будет авто после 1-2 хозяев с реальным пробегом, вложения в который будут минимальны и можно будет ездить и не парится... Если уж срочно нужно авто для езды, но денег 200 тыр и всё... ну тут нужно включать голову и хотелки свои засунуть подальше ! За 200 реально купить авто в нормальном рабочем состоянии !!! но это будет гораздо ниже классом авто уровнем какой нибудь лады, киа, хендай и др. Вывод: Вкладывать в данный автомобиль деньги смысла нет, ибо при продаже дороже чем ты его купил, сколько ты бы в него не вложил, не продашь ! Да учитывая тот факт что это вообще говоря 3-х дверка, в базовой комплектации трендлайн на механике... вообще продать будет крайне трудно ! Полно 5-ти дверных вариантов в нормальном состоянии и более свежих по году ! Продавай однозначно!!!

[@user-ww9ui2vg1f]

Смысл делать высер. Для кого то это контент, для кого то каждодневная е#ля с авто. Тут каждый сам выбирает. 1.6 bse имеет проблемы с расходом масла на пробеге +-300 тысяч км. Лечиться новой поршневой с кольцами. По цене 30 - 40 тысяч в профильной (не у официалов) Ваг сервисе, который есть в любом крупном городе. При продаже можно и "в уши насрать" по поводу расхода масла (хоть это и не честно будет). Придётся поверить на слово, всеровно покупатель эндоскопом не полезет в поршневую. Главное чтоб движок меньше дымил при запуске. Хороший гольф даже 3х дверный уйдёт минимум за 250 тысяч рэ. Если постараться можно и в 280 тысяч попробывать сплавить. А че, пацанмобиль в gti обвесе, в 3х дверном кузове махом найдёт молодого горячего водителя. Открою МАЛЕНЬКИЙ, но блин секрет! За 350 - 400 тысяч продают такой же хлам ушатаный ( не в обиду автору). Единственное что может полностью облитый свежей краской и с варенными новыми порогами. За 200 тысяч акценты, ТАЗы и т. д. прибывают не в лучшем состоянии. Здесь хоть платформа удачная и острый руль. Как то так.

[@user-ct6im8wx8s]

@@user-ww9ui2vg1f Заливать будешь бабушкам на лавочке подобную чушь ! Занимаюсь авторемонтом и запчастями, сам брал себе и родственникам машины, в 450 легко нашел два плюсатых с пробегом в районе 60 тыс км и одним хозяином ! 1.6 BSE только у тех у кого руки из ж.пы ест масло !!! А те кто умеют обслуживать авто и могут сделать раскоксовку раз в 150 тыс км Gzox-ом и промыть форсунки - у тех он не берет ни грамма масла !!! Пацанский 3-х дверный ушатаный гольф с гнилыми порогами, битой мордой и заколхоженым аля-GTI китайским обвесом дороже чем за 200 купит только дибил, который ничего в машинах не соображает ! И рассказывать сказки тут не нужно !! "Придётся поверить на слово, всеровно покупатель эндоскопом не полезет в поршневую" - я вот как раз полезу ! "Лечиться новой поршневой с кольцами. По цене 30 - 40 тысяч в профильной (не у официалов) Ваг сервисе" - я же написал выше, читать умеешь ? Вот и посчитай его затраты на данный ушатан - он уже перетряхнул коробку, при чем поставил вместо хорошего сцепления - китайский хлам, при этом зажал денег и не перебрал подшипники в коробке, что скоро приведет к еще одному вскрытию коробаса, так как сдвоенный подшипник 5-й передачи - это болезнь этих коробок ! Плюс он полезет в подвеску, плюс он должен ремонтировать мотор, плюс надо по кузову ремонтировать и красить... вложит он в неё еще столько же за сколько купил !!! Для мазохистов годный контент конечно, а так это дибилизм !