Electric windows do not work Golf MK3- video 3

I made 2 videos about the electric windows, one on the green fuse and the other on the rear windows, in this one I took another part of fuses that encompasses the system.
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GolfMk3 #GolfMexicano #Electricwindows

[@JuliaoSalazar-cx8wu]

Me salvou parceiro! Nota 10 Se eu fosse levar em algum moto elétrica eles ia me cobrar um 150 no mínimo pelo

[@Adrianicole2506]

Muito obrigado mano solucionou meu problema

[@eltoncolantonio4009]

Muito boa explicação, os meus botões pararam de funcionar também é após ver o seu vídeo constatei que a luz de ré não está acendendo tbm. É outra coisa que está nesse fusível 14 são os espelhos elétricos tbm param como no meu.

[@MAIAPONTOMIL]

O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

[@farleysouza5697]

Cara seu vídeo me ajudou muito agradecido de vdd.

[@TCTranceConection]

OBRIGADO AMIGAO HAAHA Me salvou ja pensei qje ia ficar na mao. Obrigado mesmo ❤

[@rubensantoniorodrigues7894]

blz tudo bem eu tenho um pólo classic ele está com um problema nós vidros elétrico o painel dele e a caixa de fusível e igual a do golf esse fusível de metal ele tem alguma função

[@alexandredelimasilva8790]

Primeiramente parabéns pelos conteúdos. Cara, esrou com um problema no vidro trazeiro do lado do motorista. Ataves da central, funciona normalmente a subida e descida, já no botão da porta está apenas descendo. Testei com outro botão, mas não subiu. Sabe me dizer como eu faço os testes ou que realmente pode estar acontecendo. Muito obrigado.

[@marcosvappel1410]

Arrumei o meu hoje só que foi o traseiro, no meu caso o fio estava rompido bem nessa borracha da porta.

[@robertwilliamtauscheckteix3802]

Ajudou muito amigo

[@sergiorobertosilva5487]

Primeiramente parabéns pelas explicação ! O meu Golf Mk parou os 2 vidros traseiros , será que pode me dar uma dica por favor !!

[@lucasgabriel8628]

Os meus pararam tbm e pelo oq vi nem chaga corrente

[@reneeduardo1034]

Boa noite amigo o meu so tem vidro eletrico na frente e nao ta funcionando e a luz de vez em quando pisca ai funciona e para sera q pode ser esse rele verde

[@alexandreremboldtdemello5391]

Tenho um golf Sr 1.6 2001, saio para trabalhar com os vidros funcionando normalmente, aí o carro fica o dia todo dia estacionado, aí quando pego ele para ir pra casa os vidros não funcionam, aí no outro dia funciona normal, alguma dica🤔 por gentileza?

[@Emerson47831]

Chou de bola a dica o meu parou três o do motorista abre sem a chave na ingniçao fui lá e vi o fuzivel tava queimado kkkk

[@ikaro3491]

Boa noite blz...vc tem algum video falando sobre o focionamento dos moteres de vidro eletrico..

[@ruberrios5716]

Ba cara quando comprei meu mk3 estava os 4 vidros lacrados eu apavorado , fui num.ordinario ele me condenou minhas maquina de vidro ba cara notei que tinha caído na mão de um.tranbiqueiro no mínimo era esse fusível.verde . Diz q fez as troca de máquina!! A brincadeira ele me cobrou 450 reais . Não tinha o conhecimento q tenho hoje !! Mas vivendo e aprendendo hoje primeiro venho me i formar no canal pra ver se tenho condićoes de eu mesmo arrumar !! Abraço.

[@G3ABonfa]

vidro traseira do meu mk3 funciona quando quer que será

[@lucas.scopel]

demetrius parabens pelo canal!! ta dando show e ajudando muita gente que não conhece o sistema do mk3. eu estou com um problema meio dificil de entender, tenho um mexicano glx 95 e estava funcionando tudo bem ate ficar sem bateria, agora o vidro ta baixando todos mas nao sobe nenhum pelos botoes mas sobe pelo alarme (nao original) e travamento so da sinal pra destravar mas nao pra travar tem alguma ideia do q poderia ser?

[@osmarramires4720]

Tô com uma dúvida aquela garafa de vácuo que fica embaixo do Paralamas do golf mk3 deve colocar água nela ou nao

[@jailsonborges5096]

Demétrius, tudo na paz abençoado?? Por gentileza, estou para mandar instalar os vidros elétricos. O meu golf é 1.8 gl mexicano original sem vidros elétricos. Os botões das portas com os puxadores e retrovisores já tenho. Então falta comprar isso motores das portas,estou na dúvida sobre;oque vai na porta ?? É o motor junto ao módulo ou oque em cada porta??

[@LuckHardtDj]

MANO, NO MEU CASO SOMENTE O VIDRO DO MOTORISTA NÃO FUNCIONA DE GEITO NENHUM, PODE FAZER UM VIDEO TESTANDO OS BOTÕES DELE NO MULTIMENTRO? TO DESCONFIADO Q SEJA O BOTÃO.

[@alvaroferran5345]

Fala meu amigo, tenho um mk3 alemao, porem os vidro do lado motorista dianteiro e trazeiro nao funcionan, mas o outro lado funciona normalmente, oque pode ser ?

[@williamsantos3594]

Demétrio boa noite cara meu vidro agora tá baixando sozinho mesmo com a chave desligada vc consegue me ajudar com isso? Des de ja obrigado vc já me salvou muito parabéns pelo trabalho.

[@Golfmk3Solution]

Boa noite, só 1 vidro?

[@williamsantos3594]

@@Golfmk3Solution os dois da frente

[@williamsantos3594]

@@Golfmk3Solution e ele não para quando desce todo a maquina ainda continua a funciona a ponto de ter que tirar o cabo da bateria pra não descarregar e se eu aperto pra subir até sobe mas imediatamente quando tiro o dedo do botão eles voltam a descer na mesma hora

[@Golfmk3Solution]

@@williamsantos3594 Tá em curto no botão parece, desconecte o chicote do botão da porta do motorista e depois me fala

[@williamsantos3594]

@@Golfmk3Solution show Deus abençoe vc e desculpe o horário tamo junto no canal

[@oliverjesus4105]

ola,vi em video seu sobre fusiveis,o meu golf e gl 95 alemao,esta queimando o fusivel da trava e luz interna,o fusivel e de 15,mas notei que os mexicanos tem mais um compartimento logo acima dos reles para colocar mais um fusivel de 15 mas o meu nao tem,sera que o meu golf teria que usar um fusivel mais forte?

[@wesleydecristian1955]

Estou com golf aqui ele não funciona os dois vidro da frente de trais funciona já olhei fusível. Olhei botão oq pode ser

[@gabrielpereira5250]

tenho um mk3 que os vidros funcionam no fuzivel 22, e ta uma bagunça danada, os vidros estão roubando carga, sera que tem alguma coisa ligada errada ?

[@tuniquinho1969]

Será que tem algum desses vrde que faz parte da ignição .

[@alissoncamargo5995]

Opa pode me da uma dica só um vidro trasero q n sobe

[@eriksilva3884]

E quando é só o vidro do carona que não funciona mas o resto tá normal e não é o motor do vidro?

[@jhonnathanlinhares5543]

O.meu não está funcionando o dianteiro motorista e o de trás do passageiro

[@henriquesilva5054]

Boa tarde,, tô vendo um MK3 98,, o carro tá parado a 8 meses na garagem do proprietário! Mas queria saber o golf é um carro confiável pro dia dia, ele realmente da muito problema como muitos falam?? Abraços valeu..

[@Golfmk3Solution]

Não é carro pro dia a dia, precisa ter manutenção em dia, é um carro com certo requinte pra época, pra quem quer cuidar, senão não adianta

[@henriquesilva5054]

@@Golfmk3Solution tá certo,, essa manutenção em dia q vc falou, seria a manutenção básica, tipo troca de óleo, filtros etc....??

[@MAIAPONTOMIL]

@@henriquesilva5054 Sim

[@marcelocostaguitar8076]

Tenho um Passat 96 ele desce os vidros mas não sobem depois que descarregou a bateria

[@lucianonazareth5850]

Mas qual casa que fica o fusível verde

[@MAIAPONTOMIL]

Fica na parte de cima dos relés.... Na verdade ele é um termostato... ... O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

[@dennisduarte7147]

Muitas vezes o defeito é sujeira no motor.

[@MK3BlackGL]

Demétrio, estou com um problema similar. Deixa eu contar

[@MK3BlackGL]

Meu carro depois de ter parado na garagem e trancado ele abaixou os vidros sozinhos, depois disso não consigo trancar na fechadura e também não código subir os vidros, somente com a chave

[@marciotseixas]

OS MEUS FUNCIONAM OS 4 VIDROS NOS BOTÕES, MAS AO ACIONAR O ALARME E SEGURAR A CHAVE PRA SUBIR E DESCESCER OS VIDROS, O DO PASSAGEIRO NÃO FUNCIONA.

[@oliverjesus4105]

voce teria o esquema de fusiveis do golf gl 95 alemao para me passar?

[@edernunes2430]

Opa o relé de seta tem algum compatível de outro carro? Não achei do golf nas auto peças

[@Golfmk3Solution]

Só pegar da mesma pinagem.

[@feliperoberto9912]

Boa tarde meu vidro do lado do passageiro quando fica no sol ele não.funciona do depois que esfria oq pode ser

[@Golfmk3Solution]

Conector do motor está mal encaixado ou deformado, aí com alta temperatura dilata...passe limpa contatos e veja se está bem travado

[@washington1162]

E ai belê Preciso do manual vc tem o link pra eu pode baixar

[@Golfmk3Solution]

meugolfmk3.blogspot.com/2016/03/manual-golf-mk3-9596-9798-original.html

[@sapaokiil4264]

Vc twm o paralama ou sabe quem ten o dianteiro

[@Golfmk3Solution]

Só desmanche

[@slimshady6160]

Os vidros do meu carro as vezes funciona outras vezes não será que pode ser isso?

[@MAIAPONTOMIL]

Isso aconteceu comigo há muito tempo.... ficou a experiência.... O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

[@mauricioribeiro5819]

O meu golf só não funciona o vidro do carona os outros funcionam correto

[@LeaandroBianchi]

Meu carro tá queimando direto esse 14 sempre que abre o vidro da porta do passageiro, não sei o porquê, detalhe quando esse fusível 14 queima param também os espelhos elétricos, pelo menos no meu carro

[@Golfmk3Solution]

Tenta inverter o botão com da porta de trás, senão queimar é o botão, se continuar, aí curto no motor ou no plug da máquina

[@ironferreira2224]

Meu golf 96 não ta funcionando luz do teto

[@fernandoalves8903]

O meu não esta queimado mas não sobe nenhum

[@edenildolima8266]

Ola Boa noite Esse fusível se vender

[@Golfmk3Solution]

Sim

[@edenildolima8266]

Quando eu for compra Eu falo como pro vendedor. .ele tem alguma númeracao

[@Golfmk3Solution]

o verde é um fusível de lata 30 amperes e o vermelho é de comum de 10 amperes

[@maiconsilva-pp5og]

Geralmente nesses carros queima é o módulo

[@marcosoliveira9921]

Bom dia meu nome Marcos o sistema do glof 95 e mesmo

[@JhonaoGames]

Poderia me ajudar estou pegando um 97 ele para os 4 vidro as vezes e do nada volta a a funcionar normal e fica por ums dias assim alguém sabe pq pode ser ?

[@Golfmk3Solution]

kzbin.info/www/bejne/d3WoZJurdrmirqs

[@MAIAPONTOMIL]

Isso já ocorreu comigo, há muito tempo... segue o relato: O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato/relé de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um relé/termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

[@sergiopinto3263]

Falou falou e nada

[@claudemirbezerra5939]

Barulho chato da porra esse do relê

[@Golfmk3Solution]

Não tiro porque como gravo muito e simulo muitas situações, esqueço a ignição ligada e aí o retrovisor fica aquecendo e a bateria vai pro espaço.

[@claudemirbezerra5939]

@@Golfmk3Solution Entendi, o meu não tem ainda bem, kk. Tmj, muito top seus vídeos, parabéns

[@carlosbalestrimbalestrim8055]

O meu mk3 não quer abaixar os 4 vidros

[@rodrigorossi251]

O meu também, como vc csg resolver? Me ajuda AE rs