Головка блока цилиндров ЗМЗ 514 Евро 3 и Евро 2 (ГБЦ ЗМЗ 514)

[@ВладимирПшеничный-е3м]

Слов нет! Цена космическая!

[@СергеевСергеев-ю7б]

Хороший обзор!

[@Alisa-h1r]

👍

[@СТМА1985]

Эти гбц в России делаются или Китае?

[@tam991]

В России, на заводе ЗМЗ

[@АнтонТихонов-р5к]

Автозапчасти TAM брал прокладку под башку с Ульяновска, через инет, новой модификации за около 5, пол часа и пошли газы! УАЗ с 2007 года, пробег 70 тысячь, двигатель второй уже на нем, бошка меняна на новую, которую уже 3 раза снимал, и нынче сниму, отдам на шлифовку! На прокладки под башку оставил уже рублей15, не считая компенсаторов,натяжителей, и т.д. Врага своего найду, подружусь, и продам ему! Шучу, я люблю технику не стандартную, буду напильником дорабатывать!

[@ЭдуардХозяинов-т6ж]

Привет уменя хантер 08года проехал 32тыс ,замена головки, масльяного привода,60тыс замена коленвала, головки, сяс опять головка гдето микро трещина, хочу заказать на заводе, если есть контакты , укогото отпишитесь.

[@ЗАОУСЗ]

Могу дать номерок человека. Работает напрямую на змз. Последний раз у него заказывал. Алексей Боданов. То же намечался с 514. Привод масленого делал, ломало один бугель. Цепь перескакивал, клапана с поршнями встречались, но клапана не погнул.

[@АлександрПетров-г8о1н]

А где форкамеры?

[@МихаилЕсаулков-т1в]

Как их различить друг от От друга