¡GOLPE al mercado!🇵🇪🇵🇪🇵🇪 Bolivia y Ecuador sucumben ante los BAJOS PRECIOS del Puerto de Chancay

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Luis Centurión

Luis Centurión

Күн бұрын

Пікірлер: 239
@nestornajar
@nestornajar 8 күн бұрын
No hay que olvidar que la empresa volcan es la creadora del proyecto del puerto de chancay y la que aporto el 40 % del capital.pero esto no quedó alli ya que fueron ellos los que buscaron al inversor principal y al parecer la primera opcion se la dieron a los americanos que rechazaron la oferta y luego se la ofrecieron a los chinos. Es importante reconocer este merito que no aparece en ninguna publicacion.
@diegopg15
@diegopg15 8 күн бұрын
Volcán es suiza no es peruana
@Rusolcar
@Rusolcar 8 күн бұрын
​@@diegopg15no es Suiza, es marciano.
@VidelaArg
@VidelaArg 8 күн бұрын
@@diegopg15 es peruano
@romualdofelipediazroldan2609
@romualdofelipediazroldan2609 8 күн бұрын
​@@diegopg15Deja la envidia en tú casa.
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 8 күн бұрын
​@@diegopg15 Es peruano la empresa volcán, estimado rotito 👉🏻🇨🇱🤏🏻😭
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 8 күн бұрын
De Chancay a Shanghai Y de Corio a Korea 🇵🇪🤝🇰🇷😎
@victormacedo4469
@victormacedo4469 Күн бұрын
Korio a korea
@gregoryvillalta9667
@gregoryvillalta9667 Күн бұрын
Todo estaba destinado verdad?? 😂😂😂, 🫶🏻❤️🇵🇪
@AURELIOSANTOSCHAVEZ
@AURELIOSANTOSCHAVEZ Күн бұрын
MUY BUENO POR TUS VIDEO LUIS CENTURIÓN MIL GRACIAS
@jaguar15ful
@jaguar15ful 8 күн бұрын
La empresa peruana Volcan Compañía Minera SAA, fue fundada 1935 por el Sr Roberto Letts Colmenares y es la iniciadora de este proyecto del puerto de Chancay hace años. Al conseguir un inversionista mayor que aporte el 60% (China), Volcan asumió la inversión restante de el 40% del proyecto..., así es como se realizó.
@JacintoGonzalez-b1p
@JacintoGonzalez-b1p 7 күн бұрын
Pero ese país es agricola, no tiene el potencial como otros puertos a nivel mundial
@juliocesarreyespoma9054
@juliocesarreyespoma9054 8 күн бұрын
Cada pais tiene derecho al desarrollo.
@Hernandolon
@Hernandolon 8 күн бұрын
El desempleo es la consecuencia en los demás países micro empresas en problema....
@rubensalexsanchezcisneros223
@rubensalexsanchezcisneros223 8 күн бұрын
Que bueno que el PERÚ siga creciendo. La misma historia de siempre los gringos jodiendo a los países que quieren crecer.
@jmlp2334
@jmlp2334 8 күн бұрын
Lo que se observa es la gran diferencia de precios entre el muelle norte y el muelle sur...y eso que están juntos
@albertovelasquez9703
@albertovelasquez9703 8 күн бұрын
Tu suspicacia es mal intencionada, hay expertos en establecerlos dependiendo del tipo de carga, hay cargas a granel o maquinarias imposibles de embalar.........INFORMATE, antes de opinar.
@elmagico2845
@elmagico2845 8 күн бұрын
y para que la ciudad crezca debe ser un paraiso fiscal o bajos impuestos para atraer todas las empresas posibles así tipo canal panama logro un gran desarrollo está lleno de empresas y rascacielos.
@miguelrejas5034
@miguelrejas5034 8 күн бұрын
A eso se apunta a una zona franca. 😉👍
@jesuscarre1855
@jesuscarre1855 8 күн бұрын
Muy buena idea
@jucean7438
@jucean7438 7 күн бұрын
Tienes toda la razón.
@PatriotaArrinconado
@PatriotaArrinconado 7 күн бұрын
Eso ya dependera del alcalde de chancay; si el pata es zurdo... olvidate de todo lo dicho 🤕
@darioholandeschinchayauror8675
@darioholandeschinchayauror8675 6 күн бұрын
Eso dile a EEUU que te dea permiso ..
@jlcastro7680
@jlcastro7680 8 күн бұрын
Viva el peru 🇵🇪
@robertcadenillas
@robertcadenillas 8 күн бұрын
buen movimiento iniciar relaciones comerciales con oriente y dejar de depender de los ee.uu que solo ven por su propio beneficio
@alfonsopalacios8184
@alfonsopalacios8184 8 күн бұрын
Que pasó con la política de libre comercio sin intervenciones. Yo creo que algunos países tendrán que cambiar sus políticas matonescas si quieren mantener viva su economía interna.
@angelfernandezrua4277
@angelfernandezrua4277 8 күн бұрын
*GRACIAS DIOS POR BENDECIR CON ESTA MEGAOBRA DEL PUERTO DE CHANCAY AL PERú*
@MarcoAntonio-p8j
@MarcoAntonio-p8j 8 күн бұрын
Cuando no la doña aleluya
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 8 күн бұрын
Saludos desde Arica-Perú 🇵🇪💪🏻😎
@diagnosticosmecanicos8465
@diagnosticosmecanicos8465 5 күн бұрын
Esa bandera gigante del morro hará que todo peruano y boliviano quieran ser chilenos . Esa bandera es de verdad , la pueden ver y recordad porque los vecinos pe-bo les dieron unas palizas . Hasta velasco queria dejar de ser peruano
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 5 күн бұрын
@@diagnosticosmecanicos8465 Hoy esa bandera gigante 🇨🇱🤏🏻😁 sólo lo dejamos ahí como pieza de museo para que los turistas chilenos no se sientan mal jajaja Porque ya saben que ARICA es PERUANA 🇵🇪🥰 Saludos desde Arica-Perú 🇵🇪💪🏻😎
@marcosnolasco2706
@marcosnolasco2706 8 күн бұрын
Con Corío el entusiasmo será mucho mayor, por su tamaño mas grande. A mayor capacidad operativa menor costo por unidad de producto.
@jchungtt
@jchungtt 7 күн бұрын
Gracias por el reportaje!. El puerto de Chancay debe ofrecer precios bajos y asimismo influir en la rebaja de precios del puerto del Callao y asi ser y mantenerse competitivos y atraer a los importadores y exportadores. Todo eso se logra con tecnología y manejo eficiente y sin burocracia. Pero todo esto debe ir acompañado por una inversión en infraestructura moderna de carreteras y comunicaciones que haga el gobierno. Asi gana el pais!
@TomasCuyaQuintana
@TomasCuyaQuintana 8 күн бұрын
Espero metan la robótica, no solo autos. Si Perú tuviera más robótica seria genial
@pablovazquez6538
@pablovazquez6538 8 күн бұрын
Gracias CHINA!!!
@bolu7971
@bolu7971 8 күн бұрын
你好,秘鲁🇵🇪😂
@olganellyadrianzenaguirred5994
@olganellyadrianzenaguirred5994 6 күн бұрын
Pronto estaré por Arequipa de paseo❤yeee
@albertrodriguez1520
@albertrodriguez1520 7 күн бұрын
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
@augustobenavides5528
@augustobenavides5528 8 күн бұрын
viva perú
@enriquecucalon3820
@enriquecucalon3820 5 күн бұрын
🇵🇪 🫱🏻‍🫲🏼🇪🇨
@olganellyadrianzenaguirred5994
@olganellyadrianzenaguirred5994 6 күн бұрын
Arequipa . La hermosa y pujante ciudad blanca no debe dormirse e impulsar la pronta ejecución del Megapuerto de Corio con los mejores inversionistas. ¡Vamos Arequipa!❤
@CarlGaussX
@CarlGaussX 8 күн бұрын
Es una estrategia hasta que se asegure su cartera de clientes y una vez que todos se den cuenta de lo impresionante que es, van a subir precios. Lo justo.
@Yeshuanakamura
@Yeshuanakamura 8 күн бұрын
Pues hasta ahora el puerto del Callao está que se lo papea, cuando termine de construirse al 100% ahi si va a dar miedo ese monstruo.
@eliespinoza3463
@eliespinoza3463 8 күн бұрын
Bien carachu
@manuelvaldivia7808
@manuelvaldivia7808 8 күн бұрын
Bien carachu no.... ¡ Bien Carajo !!!
@manuelvaldivia7808
@manuelvaldivia7808 8 күн бұрын
Bien carachu no.... ¡ Bien Carajo !!!
@655koky
@655koky 8 күн бұрын
Tranquilo rotito!! Almenos tenemos identidad,uds odian su pasado y de pasadita su presente. Euromapuches.😂😂
@VittorioPeru-tr3io
@VittorioPeru-tr3io 6 күн бұрын
La envidia es signo de impotencia
@jesusmunoz2270
@jesusmunoz2270 8 күн бұрын
PERU❤ Ecuador ❤ Bolivia
@jmlp2334
@jmlp2334 8 күн бұрын
Y china pondrá un arancel 60% a los productos que se embarquen en san Antonio
@arielb.3709
@arielb.3709 8 күн бұрын
Eso es tan verdad como nueva lima o la flota de aviones rafales
@VidelaArg
@VidelaArg 8 күн бұрын
@@arielb.3709 hace un mes pilotos peruanos fueron a francia a probar los raffale. Y consecutivamente peru firmo con corea la coproducción del kf21
@patriciocortes7641
@patriciocortes7641 8 күн бұрын
Si claro se va a poner aranceles la misma China porque de ahí sale fruta directo a China como las cerezas en la ruta Cherry Express, 21 días directo a China desde San Antonio. Busque en Google.
@arequipien
@arequipien 8 күн бұрын
Si China o quien sea invierte en Corio, chile se muere y su puerto se llenaría de telarañas. Ahí si podría afirmar que Arica , Iquique, Taraoaca regresarían solitas al Perú. Corio sería lo que si haga desaparecer chile del lapa portuario sudamericano.
@ricardoazana5858
@ricardoazana5858 8 күн бұрын
China responde de igual manera, por eso que los puertos de Europa no aceptaron ponerle aranceles a China
@carlosgomez4604
@carlosgomez4604 7 күн бұрын
Ningún país puede decirnos que hacer no en nuestro país, pero ojo, pestaña y ceja, a cuidarnos del nuevo presidente que salga, porque va a haber mucho dinero a ingresar por el megapuerto de chancay
@lucesanonimas286
@lucesanonimas286 6 күн бұрын
Ojo Pestaña y Ceja, lo mejor del Perú se lo llevarán los Chinos y otros, para ellos a precios baratos y para el País carisimo, es no me parece justo, ejemplo El Pota a subido 20 veces más en el mismo País eso no me parece favorable, los negociantes solo se favoreceran y el pueblo que comerá, se llevarán sus riquezas, ese contrato de Consecion sólo debió hacerse por un tiempo, no vaya ser que están vendiendo el Pais
@raulrebolledo-w2l
@raulrebolledo-w2l 8 күн бұрын
AL PERÚ, UN PAÍS INMENSAMENTE RICO, LOS CHINOS SE LO VAN A DEVORAR EN UNAS DECADAS.
@olganellyadrianzenaguirred5994
@olganellyadrianzenaguirred5994 6 күн бұрын
Esperemos que no...
@LuisUm8y
@LuisUm8y 6 күн бұрын
Exacto pero la IGNORANCIA de los PERUANOS es ABISMAL!!!
@ulfferayala5993
@ulfferayala5993 7 күн бұрын
No pasa nada con chancay aun no hay almacenes y nos cobraron el traslado al callao de mi maquinaria y nos cobraron más. Es una mmmmddaaa
@MrMarcosema
@MrMarcosema 8 күн бұрын
Estos videos tienen titulos nacionalistas ridiculos: Chancay es solo un puerto de transferencia- por ejemplo: (un exportador en Ecuador necesita enviar un contenedor a Hong Kong y se pone a preguntar cuanto cuesta enviar un contenedor de 20 pies: Hapag-Lloyd embarca en Guayaquil en barcos de cabotage para la ruta Guayaquil-Hong Kong pero ese barco llega a Callao donde es embarcado en un super porta contenedores que viaja a China, al exportador lo que le interesa es donde sea mas barato y rapido asi que cotiza en Cosco que ofrece la misma ruta Guayaquil- Hong Kong pero como van a usar su propio puerto en Chancay y sus propios barcos van a poder ofrecer mas barato y rapido, al final el exportador le paga a Cosco, aqui la competencia es entre lineas navieras no entre paises, los puertos de los otros paises van a seguir trabajando igual, los peruanos solo se benefician de los impuestos que le cobren a Cosco pero esto es un puerto privado para beneficio de Cosco
@eduaresposito3852
@eduaresposito3852 8 күн бұрын
perfecto mientras mas demanda se hará posible completar la capacidad del puerto Bolivia deberá dejar los puertos chilenos por sus mejor eficiencia 😎👍
@LuispercyQuispe-q4e
@LuispercyQuispe-q4e 8 күн бұрын
! Vamos Perú....2026 Porky presidente
@nelsonjesusulloa9682
@nelsonjesusulloa9682 8 күн бұрын
Porky es un empresario exitoso ,sería darle una oportunidad para q sea presidente en el 2026, el principal problemas del Perú es la inseguridad ....un reto para el próximo presidente
@AlfredojuanPorrassotomayor
@AlfredojuanPorrassotomayor 8 күн бұрын
Ese porki en navidad comatelo . Asnos nunca
@Enrique_Paul
@Enrique_Paul 8 күн бұрын
Corío para >>CHINA
@lacasadehistorias
@lacasadehistorias 8 күн бұрын
Lo bueno de los chinos, no ponen condiciones al financiar el proyecto y de paso lo contruyen rapido.
@martinchavez4518
@martinchavez4518 8 күн бұрын
China contruyo el puerto para llevarse sus productos nacionales no renovables y regresar los llenos de productos de mala calidad destruyendo la producción y los trabajos de todo sur américa 😂
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 8 күн бұрын
China ya NO por favor 🚫🇨🇳 Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera 🇵🇪🤝🇰🇷 😏
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 8 күн бұрын
🎉🎉🎉
@HumbertoRodriguez-yp5xh
@HumbertoRodriguez-yp5xh 7 күн бұрын
Con ugv. Unifiquen. Precios. Todo. El. Peru. Se. Beneficia. ❤❤❤❤❤❤❤
@rosarimacsanchez7038
@rosarimacsanchez7038 8 күн бұрын
Eua es como el perro del hortelano, no no come ni deja comer, desde el 09/12/18024 del yugo español, pasamos a la subordinación norteamericana no hay progreso, industrializacion, 200 años, han sembrado bases militares y creen que China hará igual djen. Vivir libres y en paz a los pueblos..
@Martin-n8r7w
@Martin-n8r7w 8 күн бұрын
Perú tiene lo Puerto en Pacífico Brasil tiene lo Puerto en Atlântico
@carlosticona2360
@carlosticona2360 8 күн бұрын
como ....sucumben......dirías...se asombran......
@MarcoFurio-s7w
@MarcoFurio-s7w 6 күн бұрын
Estados unidos,ya dijo un arancel del 60 % porcieto al puerto Chino. Lo bueno es que todos los demas paises iniciaron una carrera de modernizacion y ampliación de sus puertos.
@SvhiFlores
@SvhiFlores 6 күн бұрын
Les explico de palabras taita o tata un hombre que todos o otros hombres les respeta grandes y chicos cuando lo vé con ósculo santo , o inclinándose y mucho cariño el presidente de China es para mí el produce restar y admiración profundo yo creo por mis compatriotas también es así .
@diagnosticosmecanicos8465
@diagnosticosmecanicos8465 5 күн бұрын
y ser esclavos de china que te producira , exitacion , fear , horror
@AlexisVega-h5j
@AlexisVega-h5j 8 күн бұрын
Que bueno hermanos ecuatorianos lime os asperezas pero Bolivia jamas
@NestorMuramatsu
@NestorMuramatsu 8 күн бұрын
Lamentable todos tienen qué pasar por la caja grande. Seguramente Bolivia, Ecuador, etc querran gratis. Vamos Peru
@eskapadela
@eskapadela 6 күн бұрын
Uno de los mayores problemas del Perú es la emigración anual de más de medio millón de peruanos, generada por las crisis sociales en diferentes sectores del país.
@pitergotcha449
@pitergotcha449 8 күн бұрын
Yo traía zapatillas chinas de 30 a 80 dolares y las vendía a 550 y la gente me compraba el material era og y de buena calidad ya no es la china de antes la mano es calificado no soy chupa p... de nadie solo le traigo mi experiencia con china en zapatillas
@williamgonzales12
@williamgonzales12 3 күн бұрын
Es cierto eso de buques de guerra por parte de China, en un programa periodístico de España dijeron lo mismo ya que China es dueño del puerto nadie podrá decir nada de lo que ellos ingresen
@angelmichaelbertomacha4010
@angelmichaelbertomacha4010 2 күн бұрын
Se debe utilizar los soles y yuanes en este puerto y dejar de utilizar paulatinamente los dolares.
@williamgonzales12
@williamgonzales12 3 күн бұрын
Lo que le falta a Perú es carreteras o autopistas de varios carriles para que sea el transporte rápido
@victormacedo4469
@victormacedo4469 Күн бұрын
Para justificar que Puerto Shankay es la mejor opcion economica respecto a otros puertos de Ecuador y Chile se debe mostrar en un cuadro comparativo las **tarifas portuarias de P. SHANKAY y las tarifas de Puertos de Ecuador y Chile***
@marcelomelo3304
@marcelomelo3304 7 күн бұрын
Las baterias de los electricos las que se gastan se las llevan para China me dijeron utilizaran el puerto para eso
@nattychavez4288
@nattychavez4288 Күн бұрын
Para deberian cobrar la misma tarifa que cobra el puerto de callao, sino no va ha tener mucho ingreso,si toda las empresas bustan la tarifa varata eso opinion saludos
@edwinmacedo6758
@edwinmacedo6758 8 күн бұрын
Paraguay no dice mucho.. porque ellos tienen **Zonas Francas** donde comercializan productos **made in Taiwan** que son más caras y menos diversas que las producidas por la República Popular China.. esa diferencia podría ser capitalizada por BOLIVIA poniendo una zona franca en la frontera con Paraguay ... De hecho la zona franca de Cobija pronto tendrá un impulso económico espectacular..ya lo verán..
@percyquea
@percyquea 7 күн бұрын
Hay donde debe aparecer lA magia de muelle norte y sur . Donde deben poner su sabiduría en conpitir con Chancay
@mariogastelu3145
@mariogastelu3145 8 күн бұрын
la recaudación x servicios ira a China, Perú exonera impuestos aduaneros?? China pobe precios bajos para promocionar envios internacionales hay millones de chinos que esperan alimentarse de las materias primas de Sudamérica y minerales para transformar en sus industrias. La inversión china viene con hueso .
@johandelavega4908
@johandelavega4908 8 күн бұрын
🤣🤣🤣
@romorsa
@romorsa 8 күн бұрын
Gente como tú, siempre está al acecho para echar veneno, pareces un chupa medias de los yanquis, te gustaría ver al Perú siempre jodido y te molesta que la nación avance en su desarrollo. Chupa tu propio veneno infeliz.
@alexpark9939
@alexpark9939 8 күн бұрын
No serán tan pendejos de forzarlos aumentar el precio solo para que el callao no lo baje. Si lo quieren hacer solo atentan en contra del Perú para que sus productos no sean más competitivos a nivel internacional de lo que pueden ser
@cayofury9098
@cayofury9098 8 күн бұрын
Primero tienen que construirlo.
@rubeningajimenez
@rubeningajimenez 19 сағат бұрын
Vamos con CORIO...DE UNA VEZ...,ANTES Q EMPIECE CHILE...
@victornoriega4827
@victornoriega4827 8 күн бұрын
Los peruanos, que saben pensar, ya habran advertido, que con esta inversion china, el Perú empezará una etapa de mayor desarrollo. Un desarrollo que con EE.UU no se vio en 200 años.
@adrianhurtadoherrera8714
@adrianhurtadoherrera8714 5 күн бұрын
Estados Unidos no tiene nada que ver , por qué lo tiene que cobrar los aranceles
@enriquecucalon3820
@enriquecucalon3820 5 күн бұрын
Te luciste Perú 🇵🇪🫱🏻‍🫲🏼🇪🇨
@mauryflores8515
@mauryflores8515 6 күн бұрын
TRAMP no es dueño de todas las empresas de EEUU las empresa norteamericanas ellos pueden decidir con quien invertir. SI TRAMP preciona a los empresarios de EEUU lo más fácil sería invertir en otro país la busca de mano barata en resumen el costo de vida eeuu sería más cara.
@arequipien
@arequipien 8 күн бұрын
Con ese puerto y convirtiendo el Perú en paraíso fiscal despalazaríamos a Panama como tal y las inversiones llegarían por todas partes. Hay que aprovechar que nuestros oroductos son mas baratos y esto por si solo va a atraer inversionistas sudamericanos que ya no querran producir en sus paises. Todo es cuestion de costos.
@firefull8205
@firefull8205 8 күн бұрын
Pero, la mayor ganancia está en la reducción del tiempo para alcanzar los puertos de destino en el Asia /Pacífico, las tarifas portuarias son lo de menos...
@luchador6616
@luchador6616 8 күн бұрын
Peru crece , pero la población no ve reflejada el crecimiento, falta educación, mejoras en las viviendas sobre todo en lima , se ven viviendas precarias y personas que se acostumbraron a vivir en esas situaciones.
@victornoriega4827
@victornoriega4827 8 күн бұрын
Como siempre EE.UU interviniendo en contra de Perú y a favor de Chile.
@jffigueroay70
@jffigueroay70 7 күн бұрын
Tener presente PERUANOS que todas las exportaciones no solo van a EEUU también van a otros continentes, solo EEUU representa un 25 / porciento.
@FernandoGarcia-kh3bz
@FernandoGarcia-kh3bz 8 күн бұрын
Bueno por Perú y para Sudamérica pero no para México, Canadá y usa no para el tratado de América del norte que mueve billones de dólares .
@omarsulca2291
@omarsulca2291 8 күн бұрын
NUESTROS HIJOS REBELDES SIEMPRE DEPENDERAN DE NOSOTROS LOS PERUANOS
@adrianotorrico5920
@adrianotorrico5920 6 күн бұрын
y como llegaria Bolivia para exportar a Chancay... por carretera?
@diagnosticosmecanicos8465
@diagnosticosmecanicos8465 5 күн бұрын
Por un tunel subterraneo , y cargas en los submarinos que salen del titicaca
@HumbertoRodriguez-yp5xh
@HumbertoRodriguez-yp5xh 7 күн бұрын
Modernisar. Toda. La. Infrestrura. De. Las. Regiones. Asi. Todo. El. Peru. Vrec. Crecera. Igual. Las. Reservas. Se. Llenaran y. Creceran. Mas. Rapido. Aun. Desarrollar. La. Infrestrutura y. Nada. De. Aviones. De. Guerra. Nada.
@olimpiomarcatomaguerreros4685
@olimpiomarcatomaguerreros4685 8 күн бұрын
Se va reajustarse los precios si o si
@aldoportes7790
@aldoportes7790 8 күн бұрын
El puerto de Chancay no afecta a Ecuador , que también tiene puerto de aguas profundas. Chancay más bien le puede servir a Ecuador para que nuestros barcos lleven mercadería desde Chancay . Nosotros tenemos dirección recta con China . Chancay nos generaría más tiempo y mayores costos
@albertovelasquez9703
@albertovelasquez9703 8 күн бұрын
?????? ORDENA TUS IDEAS , PARA QUE ESCRIBAS BIEN.....DICES Y TE CONTRADICES.
@MrMarcosema
@MrMarcosema 8 күн бұрын
No es verdad, por ejemplo: Hapag-Lloyd embarca en barcos de cabotage en Guayaquil para la ruta Guayaquil-Hong Kong pero ese barco llega a Callao donde es embarcado en un superporta contenedores que viaja a China, al exportador lo que le interesa es donde sea mas barato y rapido. Cosco ofrece la misma ruta Guayaquil- Hong Kong pero como van a usar su propio puerto en Chancay van a poder ofrecer mas barato, aqui la competencia es entre lineas navieras no entre paises, DP World no tiene su propia linea naviera como para competir y Maersk o Hapag Lloyd no tienen su propio puerto
@aldoportes7790
@aldoportes7790 7 күн бұрын
@ la ruta hacia Chancay es más larga , lo que la hace más costosa y toma más tiempo a la carga . Ecuador exporta a China comida y ya tenemos puertos especializados en manipular esos productos . Hasta ahora nuestras exportaciones hacia China no tienen inconveniente alguno en el área del transporte naviero .
@martinchavez4518
@martinchavez4518 8 күн бұрын
Los chinos no son tontos lo construyeron también para llevarse sus recursos naturales no renovables y regresar los barcos llenos de productos de mala calidad destruyendo la producción y los trabajos de toda sur américa 😂😂😂
@raulsalazar3118
@raulsalazar3118 8 күн бұрын
Yo no temo de la influencia china en el Perú...la envidia estadounidense mete sizaña para tener dudas...ya venimos siendo intimidades por mucho tiempo...deja al Perú tome sus riesgos.
@AlfredojuanPorrassotomayor
@AlfredojuanPorrassotomayor 8 күн бұрын
Me parece bien la tarifa de chancay. Ahora bien si los demas puertos tiene su tarifa distinto bien por ellos y bien x los que le dan uso en un mundo de oportunidades cada uno elige. Lo que no esta bien es que los EEUU no deberia entrometerce en otros países con esa actitud nos empuja a odiarlos america latina es libre
@HumbertoRodriguez-yp5xh
@HumbertoRodriguez-yp5xh 7 күн бұрын
Acelerar. Ti. Todad. Todas. Las. Obras. De. Infraestructura. En. Por. Todo. El. Peru. El. Suprravit. Comercial invertirlo. Solo en. Desarrolla. De. Todas. Las. Regiones. Del. Peru ahora. Que. Los. Puertos. Estan. Modernizados.
@wilmermariocastro2699
@wilmermariocastro2699 5 күн бұрын
Este es el comienzo para salir del sub desarrollo que ya está en Funcionamiento.Asi tenemos en Marcha SIMA Perú. A si tenemos los proyectos de la Re Vial número 4 la Amazonia convenio firmado por Perú japon y muchos proyecto más que ya se están Ejecutando.Sobrr las tarifas portuarias deben ser más bajas con relación al Callao y Paita para que sea más competitivo.
@cesargarciadelacruz9297
@cesargarciadelacruz9297 8 күн бұрын
DEJAR DE CONSUMIR PRODUCTOS DE EEUU. ES DEMASIADO EL ABUSO DE ESTOS SUJETOS . NO MÁS PRODUCTOS DE EEUU.
@guillermozapatamullisaca9451
@guillermozapatamullisaca9451 7 күн бұрын
Lo mas inportante para el Peru, es que haya trabajo, mas que seya en confexyones, de ropa, calzado, con tecnologia China, o una vez mas, nuestros goviernos que nos quieren tanto, una vez mas nos esclavisaran😅
@peruanaenindonesia4108
@peruanaenindonesia4108 6 күн бұрын
Perú se volvera un barrió mas de china?
@diagnosticosmecanicos8465
@diagnosticosmecanicos8465 5 күн бұрын
tan cagados , estos bolivianos que se dicen ser peruanos estaran .Quieren ser esclavos del pc chino .
@firefull8205
@firefull8205 8 күн бұрын
La competencia no está entre puertos Peruanos, que deben tener tarifas similares, la competencia son los puertos de países vecinos, como Chile, Ecuador, Colombia, etc...
@MrMarcosema
@MrMarcosema 8 күн бұрын
No, Chancay es un puerto de transferencia, por ejemplo: un exportador ecuatoriano tiene un contenedor en Guayaquil para exportar a Hong Kong, puede escoger: Hapag-Lloyd, Maersk o Cosco. Igual se embarca en barcos pequeños de cabotage en Guayaquil, en el caso de Hapag-Lloid creo que llegan a Callao donde reembarcan el contenedor a un barco mas grande que hace el viaje a China, pero si escoge Cosco van a su propio puerto en Chancay donde es mas barato hasta que embarcan el contenedor en otro barco grande de Cosco para hacer el viaje a China. Esto es una ventaja para Cosco, el exportador va a seleccionar al mas rapido y barato.
@firefull8205
@firefull8205 8 күн бұрын
@@MrMarcosema Pero, en el futuro van a haber más puertos con ésas mismas opciones, en el Perú y en ótros países también, a éso me refería...
@MrMarcosema
@MrMarcosema 8 күн бұрын
@@firefull8205 por supuesto, es que esto es una competencia entre lineas navieras no entre paises, se aprovechan del paso libre de contenedores en transito entre paises para armar su propia logistica y ser mas eficientes
@giovanainuma987
@giovanainuma987 6 күн бұрын
Cada pais tiene derecho a cavar su desgracia....
@diagnosticosmecanicos8465
@diagnosticosmecanicos8465 5 күн бұрын
china les hará esclavos poco a poco
@remingtonr3744
@remingtonr3744 7 күн бұрын
Tipico, los estadounidenses quieren su pedazo de torta por cualquier cosa. Y si no tienen su pastel quieren cerrar la pastelería
@EnriqueMarizcal
@EnriqueMarizcal 8 күн бұрын
Muy bonito todo pero a su pueblo nomas dándole atole con el dedo!!!!!
@SabyFloresr
@SabyFloresr 7 күн бұрын
Porqué en moneda EEUU ? Tiene qué moneda China y Peruano.
@CIEB_Altabioenergia
@CIEB_Altabioenergia 6 күн бұрын
Chancay será la mayor competencia de Callao, o se regula o Callao se hunde
@PatoJacmar
@PatoJacmar 8 күн бұрын
En Ecuador no sabemos nada de es puerto, tampoco nos interesa. Noticia falsa
@Hitokiri0010
@Hitokiri0010 8 күн бұрын
Las provincias de Perú.
@HumbertoRodriguez-yp5xh
@HumbertoRodriguez-yp5xh 7 күн бұрын
Todo. El. Peru. Unifiquen. Tarifas.
@pedroenriquealatristaruiz6582
@pedroenriquealatristaruiz6582 8 күн бұрын
En mi humilde opinión los productos que van hacías estados unidos que salgan del puerto del callao y los que van para Asia qué salgan de chancay.
@diegopanoso6769
@diegopanoso6769 6 күн бұрын
Ahora ya estamos listos para comprar a china y no vender nada
@jhennyramos9409
@jhennyramos9409 7 күн бұрын
🇵🇪🇨🇳⭐️🇵🇪🇰🇵🇷🇺🌏⭐️⭐️🕊
@HumbertoRodriguez-yp5xh
@HumbertoRodriguez-yp5xh 7 күн бұрын
El. Peru. Es. Primero. Sin armas. Es. Mucho. Mejor. Una policia. Muy. Actualizada.
@aldoportes7790
@aldoportes7790 8 күн бұрын
Chancay sirve más para comerciar con China no tanto con EEUU o Europa
@RubenCastillo-y4c
@RubenCastillo-y4c 5 күн бұрын
Que bueno porque estados unidos se olvido de latinoamerica ahora que no se quejé
@SabyFloresr
@SabyFloresr 7 күн бұрын
Cuando p de Corio lo haga empresa EEUU hay si en moneda EEUU si no empresa EEUU en Perú no queremos su moneda gracias no.
@marlenemargaritaromeroesco57
@marlenemargaritaromeroesco57 8 күн бұрын
Sí existe la competencia es para poder mejorar, los grandes empresarios siempre van a estar a la vanguardia de ajustes y reajustes para ser más competitivos es muy claro que el puerto del callao se vera en la necesidad de reajustar sus tarifas y tener mejor oferta a su competidor es sin duda para todos lloverá y para todos habrá 👏👏👏
@HumbertoRodriguez-yp5xh
@HumbertoRodriguez-yp5xh 7 күн бұрын
Peru. Debe. Abrir. Tortalmente. Su. Frontrera. En. Especiial. Con. Ñ. Los. Paises. Vecinos. Por. Tres a. Cinco. Años. Todos los paises fronterisos. Y. Callao. Chancay. Deben. Ser. Uniformes. Se. Trata. De. Dinimizar. El. Trabejo. De. Los. Py. Purtos. El. Peru. Es. Uni. Uno. Solo.
@florenciay.b.ch.8510
@florenciay.b.ch.8510 6 күн бұрын
❤❤❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@robertchambi4082
@robertchambi4082 6 күн бұрын
Perú debe medirse con México con Brazil con Europa..asi aumenta su autoestima. I no con sus vecinos. Que son un lastre comparando se con ellos.. Asies ..
@andresfortunatovilachillqu9190
@andresfortunatovilachillqu9190 8 күн бұрын
COMO PERUANO TENGO Q RECONOCER GRACIAS CHINA COMUNISTA POR EL PUERTO DE CHANCAY
@SebastianGutierrez-ko4lx
@SebastianGutierrez-ko4lx 8 күн бұрын
En realidad fue gracias a un ex militar peruano que tuvo la genial idea del proyecto del Megapuerto de Chancay No olvidar
@bolu7971
@bolu7971 8 күн бұрын
有了大型基础设施国家才能发展,中国一直注重基础设施建设😂
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