No hay que olvidar que la empresa volcan es la creadora del proyecto del puerto de chancay y la que aporto el 40 % del capital.pero esto no quedó alli ya que fueron ellos los que buscaron al inversor principal y al parecer la primera opcion se la dieron a los americanos que rechazaron la oferta y luego se la ofrecieron a los chinos. Es importante reconocer este merito que no aparece en ninguna publicacion.
@diegopg158 күн бұрын
Volcán es suiza no es peruana
@Rusolcar8 күн бұрын
@@diegopg15no es Suiza, es marciano.
@VidelaArg8 күн бұрын
@@diegopg15 es peruano
@romualdofelipediazroldan26098 күн бұрын
@@diegopg15Deja la envidia en tú casa.
@SebastianGutierrez-ko4lx8 күн бұрын
@@diegopg15 Es peruano la empresa volcán, estimado rotito 👉🏻🇨🇱🤏🏻😭
@SebastianGutierrez-ko4lx8 күн бұрын
De Chancay a Shanghai Y de Corio a Korea 🇵🇪🤝🇰🇷😎
@victormacedo4469Күн бұрын
Korio a korea
@gregoryvillalta9667Күн бұрын
Todo estaba destinado verdad?? 😂😂😂, 🫶🏻❤️🇵🇪
@AURELIOSANTOSCHAVEZКүн бұрын
MUY BUENO POR TUS VIDEO LUIS CENTURIÓN MIL GRACIAS
@jaguar15ful8 күн бұрын
La empresa peruana Volcan Compañía Minera SAA, fue fundada 1935 por el Sr Roberto Letts Colmenares y es la iniciadora de este proyecto del puerto de Chancay hace años. Al conseguir un inversionista mayor que aporte el 60% (China), Volcan asumió la inversión restante de el 40% del proyecto..., así es como se realizó.
@JacintoGonzalez-b1p7 күн бұрын
Pero ese país es agricola, no tiene el potencial como otros puertos a nivel mundial
@juliocesarreyespoma90548 күн бұрын
Cada pais tiene derecho al desarrollo.
@Hernandolon8 күн бұрын
El desempleo es la consecuencia en los demás países micro empresas en problema....
@rubensalexsanchezcisneros2238 күн бұрын
Que bueno que el PERÚ siga creciendo. La misma historia de siempre los gringos jodiendo a los países que quieren crecer.
@jmlp23348 күн бұрын
Lo que se observa es la gran diferencia de precios entre el muelle norte y el muelle sur...y eso que están juntos
@albertovelasquez97038 күн бұрын
Tu suspicacia es mal intencionada, hay expertos en establecerlos dependiendo del tipo de carga, hay cargas a granel o maquinarias imposibles de embalar.........INFORMATE, antes de opinar.
@elmagico28458 күн бұрын
y para que la ciudad crezca debe ser un paraiso fiscal o bajos impuestos para atraer todas las empresas posibles así tipo canal panama logro un gran desarrollo está lleno de empresas y rascacielos.
@miguelrejas50348 күн бұрын
A eso se apunta a una zona franca. 😉👍
@jesuscarre18558 күн бұрын
Muy buena idea
@jucean74387 күн бұрын
Tienes toda la razón.
@PatriotaArrinconado7 күн бұрын
Eso ya dependera del alcalde de chancay; si el pata es zurdo... olvidate de todo lo dicho 🤕
@darioholandeschinchayauror86756 күн бұрын
Eso dile a EEUU que te dea permiso ..
@jlcastro76808 күн бұрын
Viva el peru 🇵🇪
@robertcadenillas8 күн бұрын
buen movimiento iniciar relaciones comerciales con oriente y dejar de depender de los ee.uu que solo ven por su propio beneficio
@alfonsopalacios81848 күн бұрын
Que pasó con la política de libre comercio sin intervenciones. Yo creo que algunos países tendrán que cambiar sus políticas matonescas si quieren mantener viva su economía interna.
@angelfernandezrua42778 күн бұрын
*GRACIAS DIOS POR BENDECIR CON ESTA MEGAOBRA DEL PUERTO DE CHANCAY AL PERú*
@MarcoAntonio-p8j8 күн бұрын
Cuando no la doña aleluya
@SebastianGutierrez-ko4lx8 күн бұрын
Saludos desde Arica-Perú 🇵🇪💪🏻😎
@diagnosticosmecanicos84655 күн бұрын
Esa bandera gigante del morro hará que todo peruano y boliviano quieran ser chilenos . Esa bandera es de verdad , la pueden ver y recordad porque los vecinos pe-bo les dieron unas palizas . Hasta velasco queria dejar de ser peruano
@SebastianGutierrez-ko4lx5 күн бұрын
@@diagnosticosmecanicos8465 Hoy esa bandera gigante 🇨🇱🤏🏻😁 sólo lo dejamos ahí como pieza de museo para que los turistas chilenos no se sientan mal jajaja Porque ya saben que ARICA es PERUANA 🇵🇪🥰 Saludos desde Arica-Perú 🇵🇪💪🏻😎
@marcosnolasco27068 күн бұрын
Con Corío el entusiasmo será mucho mayor, por su tamaño mas grande. A mayor capacidad operativa menor costo por unidad de producto.
@jchungtt7 күн бұрын
Gracias por el reportaje!. El puerto de Chancay debe ofrecer precios bajos y asimismo influir en la rebaja de precios del puerto del Callao y asi ser y mantenerse competitivos y atraer a los importadores y exportadores. Todo eso se logra con tecnología y manejo eficiente y sin burocracia. Pero todo esto debe ir acompañado por una inversión en infraestructura moderna de carreteras y comunicaciones que haga el gobierno. Asi gana el pais!
@TomasCuyaQuintana8 күн бұрын
Espero metan la robótica, no solo autos. Si Perú tuviera más robótica seria genial
@pablovazquez65388 күн бұрын
Gracias CHINA!!!
@bolu79718 күн бұрын
你好,秘鲁🇵🇪😂
@olganellyadrianzenaguirred59946 күн бұрын
Pronto estaré por Arequipa de paseo❤yeee
@albertrodriguez15207 күн бұрын
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
@augustobenavides55288 күн бұрын
viva perú
@enriquecucalon38205 күн бұрын
🇵🇪 🫱🏻🫲🏼🇪🇨
@olganellyadrianzenaguirred59946 күн бұрын
Arequipa . La hermosa y pujante ciudad blanca no debe dormirse e impulsar la pronta ejecución del Megapuerto de Corio con los mejores inversionistas. ¡Vamos Arequipa!❤
@CarlGaussX8 күн бұрын
Es una estrategia hasta que se asegure su cartera de clientes y una vez que todos se den cuenta de lo impresionante que es, van a subir precios. Lo justo.
@Yeshuanakamura8 күн бұрын
Pues hasta ahora el puerto del Callao está que se lo papea, cuando termine de construirse al 100% ahi si va a dar miedo ese monstruo.
@eliespinoza34638 күн бұрын
Bien carachu
@manuelvaldivia78088 күн бұрын
Bien carachu no.... ¡ Bien Carajo !!!
@manuelvaldivia78088 күн бұрын
Bien carachu no.... ¡ Bien Carajo !!!
@655koky8 күн бұрын
Tranquilo rotito!! Almenos tenemos identidad,uds odian su pasado y de pasadita su presente. Euromapuches.😂😂
@VittorioPeru-tr3io6 күн бұрын
La envidia es signo de impotencia
@jesusmunoz22708 күн бұрын
PERU❤ Ecuador ❤ Bolivia
@jmlp23348 күн бұрын
Y china pondrá un arancel 60% a los productos que se embarquen en san Antonio
@arielb.37098 күн бұрын
Eso es tan verdad como nueva lima o la flota de aviones rafales
@VidelaArg8 күн бұрын
@@arielb.3709 hace un mes pilotos peruanos fueron a francia a probar los raffale. Y consecutivamente peru firmo con corea la coproducción del kf21
@patriciocortes76418 күн бұрын
Si claro se va a poner aranceles la misma China porque de ahí sale fruta directo a China como las cerezas en la ruta Cherry Express, 21 días directo a China desde San Antonio. Busque en Google.
@arequipien8 күн бұрын
Si China o quien sea invierte en Corio, chile se muere y su puerto se llenaría de telarañas. Ahí si podría afirmar que Arica , Iquique, Taraoaca regresarían solitas al Perú. Corio sería lo que si haga desaparecer chile del lapa portuario sudamericano.
@ricardoazana58588 күн бұрын
China responde de igual manera, por eso que los puertos de Europa no aceptaron ponerle aranceles a China
@carlosgomez46047 күн бұрын
Ningún país puede decirnos que hacer no en nuestro país, pero ojo, pestaña y ceja, a cuidarnos del nuevo presidente que salga, porque va a haber mucho dinero a ingresar por el megapuerto de chancay
@lucesanonimas2866 күн бұрын
Ojo Pestaña y Ceja, lo mejor del Perú se lo llevarán los Chinos y otros, para ellos a precios baratos y para el País carisimo, es no me parece justo, ejemplo El Pota a subido 20 veces más en el mismo País eso no me parece favorable, los negociantes solo se favoreceran y el pueblo que comerá, se llevarán sus riquezas, ese contrato de Consecion sólo debió hacerse por un tiempo, no vaya ser que están vendiendo el Pais
@raulrebolledo-w2l8 күн бұрын
AL PERÚ, UN PAÍS INMENSAMENTE RICO, LOS CHINOS SE LO VAN A DEVORAR EN UNAS DECADAS.
@olganellyadrianzenaguirred59946 күн бұрын
Esperemos que no...
@LuisUm8y6 күн бұрын
Exacto pero la IGNORANCIA de los PERUANOS es ABISMAL!!!
@ulfferayala59937 күн бұрын
No pasa nada con chancay aun no hay almacenes y nos cobraron el traslado al callao de mi maquinaria y nos cobraron más. Es una mmmmddaaa
@MrMarcosema8 күн бұрын
Estos videos tienen titulos nacionalistas ridiculos: Chancay es solo un puerto de transferencia- por ejemplo: (un exportador en Ecuador necesita enviar un contenedor a Hong Kong y se pone a preguntar cuanto cuesta enviar un contenedor de 20 pies: Hapag-Lloyd embarca en Guayaquil en barcos de cabotage para la ruta Guayaquil-Hong Kong pero ese barco llega a Callao donde es embarcado en un super porta contenedores que viaja a China, al exportador lo que le interesa es donde sea mas barato y rapido asi que cotiza en Cosco que ofrece la misma ruta Guayaquil- Hong Kong pero como van a usar su propio puerto en Chancay y sus propios barcos van a poder ofrecer mas barato y rapido, al final el exportador le paga a Cosco, aqui la competencia es entre lineas navieras no entre paises, los puertos de los otros paises van a seguir trabajando igual, los peruanos solo se benefician de los impuestos que le cobren a Cosco pero esto es un puerto privado para beneficio de Cosco
@eduaresposito38528 күн бұрын
perfecto mientras mas demanda se hará posible completar la capacidad del puerto Bolivia deberá dejar los puertos chilenos por sus mejor eficiencia 😎👍
@LuispercyQuispe-q4e8 күн бұрын
! Vamos Perú....2026 Porky presidente
@nelsonjesusulloa96828 күн бұрын
Porky es un empresario exitoso ,sería darle una oportunidad para q sea presidente en el 2026, el principal problemas del Perú es la inseguridad ....un reto para el próximo presidente
@AlfredojuanPorrassotomayor8 күн бұрын
Ese porki en navidad comatelo . Asnos nunca
@Enrique_Paul8 күн бұрын
Corío para >>CHINA
@lacasadehistorias8 күн бұрын
Lo bueno de los chinos, no ponen condiciones al financiar el proyecto y de paso lo contruyen rapido.
@martinchavez45188 күн бұрын
China contruyo el puerto para llevarse sus productos nacionales no renovables y regresar los llenos de productos de mala calidad destruyendo la producción y los trabajos de todo sur américa 😂
@SebastianGutierrez-ko4lx8 күн бұрын
China ya NO por favor 🚫🇨🇳 Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera 🇵🇪🤝🇰🇷 😏
@SebastianGutierrez-ko4lx8 күн бұрын
🎉🎉🎉
@HumbertoRodriguez-yp5xh7 күн бұрын
Con ugv. Unifiquen. Precios. Todo. El. Peru. Se. Beneficia. ❤❤❤❤❤❤❤
@rosarimacsanchez70388 күн бұрын
Eua es como el perro del hortelano, no no come ni deja comer, desde el 09/12/18024 del yugo español, pasamos a la subordinación norteamericana no hay progreso, industrializacion, 200 años, han sembrado bases militares y creen que China hará igual djen. Vivir libres y en paz a los pueblos..
@Martin-n8r7w8 күн бұрын
Perú tiene lo Puerto en Pacífico Brasil tiene lo Puerto en Atlântico
@carlosticona23608 күн бұрын
como ....sucumben......dirías...se asombran......
@MarcoFurio-s7w6 күн бұрын
Estados unidos,ya dijo un arancel del 60 % porcieto al puerto Chino. Lo bueno es que todos los demas paises iniciaron una carrera de modernizacion y ampliación de sus puertos.
@SvhiFlores6 күн бұрын
Les explico de palabras taita o tata un hombre que todos o otros hombres les respeta grandes y chicos cuando lo vé con ósculo santo , o inclinándose y mucho cariño el presidente de China es para mí el produce restar y admiración profundo yo creo por mis compatriotas también es así .
@diagnosticosmecanicos84655 күн бұрын
y ser esclavos de china que te producira , exitacion , fear , horror
@AlexisVega-h5j8 күн бұрын
Que bueno hermanos ecuatorianos lime os asperezas pero Bolivia jamas
@NestorMuramatsu8 күн бұрын
Lamentable todos tienen qué pasar por la caja grande. Seguramente Bolivia, Ecuador, etc querran gratis. Vamos Peru
@eskapadela6 күн бұрын
Uno de los mayores problemas del Perú es la emigración anual de más de medio millón de peruanos, generada por las crisis sociales en diferentes sectores del país.
@pitergotcha4498 күн бұрын
Yo traía zapatillas chinas de 30 a 80 dolares y las vendía a 550 y la gente me compraba el material era og y de buena calidad ya no es la china de antes la mano es calificado no soy chupa p... de nadie solo le traigo mi experiencia con china en zapatillas
@williamgonzales123 күн бұрын
Es cierto eso de buques de guerra por parte de China, en un programa periodístico de España dijeron lo mismo ya que China es dueño del puerto nadie podrá decir nada de lo que ellos ingresen
@angelmichaelbertomacha40102 күн бұрын
Se debe utilizar los soles y yuanes en este puerto y dejar de utilizar paulatinamente los dolares.
@williamgonzales123 күн бұрын
Lo que le falta a Perú es carreteras o autopistas de varios carriles para que sea el transporte rápido
@victormacedo4469Күн бұрын
Para justificar que Puerto Shankay es la mejor opcion economica respecto a otros puertos de Ecuador y Chile se debe mostrar en un cuadro comparativo las **tarifas portuarias de P. SHANKAY y las tarifas de Puertos de Ecuador y Chile***
@marcelomelo33047 күн бұрын
Las baterias de los electricos las que se gastan se las llevan para China me dijeron utilizaran el puerto para eso
@nattychavez4288Күн бұрын
Para deberian cobrar la misma tarifa que cobra el puerto de callao, sino no va ha tener mucho ingreso,si toda las empresas bustan la tarifa varata eso opinion saludos
@edwinmacedo67588 күн бұрын
Paraguay no dice mucho.. porque ellos tienen **Zonas Francas** donde comercializan productos **made in Taiwan** que son más caras y menos diversas que las producidas por la República Popular China.. esa diferencia podría ser capitalizada por BOLIVIA poniendo una zona franca en la frontera con Paraguay ... De hecho la zona franca de Cobija pronto tendrá un impulso económico espectacular..ya lo verán..
@percyquea7 күн бұрын
Hay donde debe aparecer lA magia de muelle norte y sur . Donde deben poner su sabiduría en conpitir con Chancay
@mariogastelu31458 күн бұрын
la recaudación x servicios ira a China, Perú exonera impuestos aduaneros?? China pobe precios bajos para promocionar envios internacionales hay millones de chinos que esperan alimentarse de las materias primas de Sudamérica y minerales para transformar en sus industrias. La inversión china viene con hueso .
@johandelavega49088 күн бұрын
🤣🤣🤣
@romorsa8 күн бұрын
Gente como tú, siempre está al acecho para echar veneno, pareces un chupa medias de los yanquis, te gustaría ver al Perú siempre jodido y te molesta que la nación avance en su desarrollo. Chupa tu propio veneno infeliz.
@alexpark99398 күн бұрын
No serán tan pendejos de forzarlos aumentar el precio solo para que el callao no lo baje. Si lo quieren hacer solo atentan en contra del Perú para que sus productos no sean más competitivos a nivel internacional de lo que pueden ser
@cayofury90988 күн бұрын
Primero tienen que construirlo.
@rubeningajimenez19 сағат бұрын
Vamos con CORIO...DE UNA VEZ...,ANTES Q EMPIECE CHILE...
@victornoriega48278 күн бұрын
Los peruanos, que saben pensar, ya habran advertido, que con esta inversion china, el Perú empezará una etapa de mayor desarrollo. Un desarrollo que con EE.UU no se vio en 200 años.
@adrianhurtadoherrera87145 күн бұрын
Estados Unidos no tiene nada que ver , por qué lo tiene que cobrar los aranceles
@enriquecucalon38205 күн бұрын
Te luciste Perú 🇵🇪🫱🏻🫲🏼🇪🇨
@mauryflores85156 күн бұрын
TRAMP no es dueño de todas las empresas de EEUU las empresa norteamericanas ellos pueden decidir con quien invertir. SI TRAMP preciona a los empresarios de EEUU lo más fácil sería invertir en otro país la busca de mano barata en resumen el costo de vida eeuu sería más cara.
@arequipien8 күн бұрын
Con ese puerto y convirtiendo el Perú en paraíso fiscal despalazaríamos a Panama como tal y las inversiones llegarían por todas partes. Hay que aprovechar que nuestros oroductos son mas baratos y esto por si solo va a atraer inversionistas sudamericanos que ya no querran producir en sus paises. Todo es cuestion de costos.
@firefull82058 күн бұрын
Pero, la mayor ganancia está en la reducción del tiempo para alcanzar los puertos de destino en el Asia /Pacífico, las tarifas portuarias son lo de menos...
@luchador66168 күн бұрын
Peru crece , pero la población no ve reflejada el crecimiento, falta educación, mejoras en las viviendas sobre todo en lima , se ven viviendas precarias y personas que se acostumbraron a vivir en esas situaciones.
@victornoriega48278 күн бұрын
Como siempre EE.UU interviniendo en contra de Perú y a favor de Chile.
@jffigueroay707 күн бұрын
Tener presente PERUANOS que todas las exportaciones no solo van a EEUU también van a otros continentes, solo EEUU representa un 25 / porciento.
@FernandoGarcia-kh3bz8 күн бұрын
Bueno por Perú y para Sudamérica pero no para México, Canadá y usa no para el tratado de América del norte que mueve billones de dólares .
@omarsulca22918 күн бұрын
NUESTROS HIJOS REBELDES SIEMPRE DEPENDERAN DE NOSOTROS LOS PERUANOS
@adrianotorrico59206 күн бұрын
y como llegaria Bolivia para exportar a Chancay... por carretera?
@diagnosticosmecanicos84655 күн бұрын
Por un tunel subterraneo , y cargas en los submarinos que salen del titicaca
@HumbertoRodriguez-yp5xh7 күн бұрын
Modernisar. Toda. La. Infrestrura. De. Las. Regiones. Asi. Todo. El. Peru. Vrec. Crecera. Igual. Las. Reservas. Se. Llenaran y. Creceran. Mas. Rapido. Aun. Desarrollar. La. Infrestrutura y. Nada. De. Aviones. De. Guerra. Nada.
@olimpiomarcatomaguerreros46858 күн бұрын
Se va reajustarse los precios si o si
@aldoportes77908 күн бұрын
El puerto de Chancay no afecta a Ecuador , que también tiene puerto de aguas profundas. Chancay más bien le puede servir a Ecuador para que nuestros barcos lleven mercadería desde Chancay . Nosotros tenemos dirección recta con China . Chancay nos generaría más tiempo y mayores costos
@albertovelasquez97038 күн бұрын
?????? ORDENA TUS IDEAS , PARA QUE ESCRIBAS BIEN.....DICES Y TE CONTRADICES.
@MrMarcosema8 күн бұрын
No es verdad, por ejemplo: Hapag-Lloyd embarca en barcos de cabotage en Guayaquil para la ruta Guayaquil-Hong Kong pero ese barco llega a Callao donde es embarcado en un superporta contenedores que viaja a China, al exportador lo que le interesa es donde sea mas barato y rapido. Cosco ofrece la misma ruta Guayaquil- Hong Kong pero como van a usar su propio puerto en Chancay van a poder ofrecer mas barato, aqui la competencia es entre lineas navieras no entre paises, DP World no tiene su propia linea naviera como para competir y Maersk o Hapag Lloyd no tienen su propio puerto
@aldoportes77907 күн бұрын
@ la ruta hacia Chancay es más larga , lo que la hace más costosa y toma más tiempo a la carga . Ecuador exporta a China comida y ya tenemos puertos especializados en manipular esos productos . Hasta ahora nuestras exportaciones hacia China no tienen inconveniente alguno en el área del transporte naviero .
@martinchavez45188 күн бұрын
Los chinos no son tontos lo construyeron también para llevarse sus recursos naturales no renovables y regresar los barcos llenos de productos de mala calidad destruyendo la producción y los trabajos de toda sur américa 😂😂😂
@raulsalazar31188 күн бұрын
Yo no temo de la influencia china en el Perú...la envidia estadounidense mete sizaña para tener dudas...ya venimos siendo intimidades por mucho tiempo...deja al Perú tome sus riesgos.
@AlfredojuanPorrassotomayor8 күн бұрын
Me parece bien la tarifa de chancay. Ahora bien si los demas puertos tiene su tarifa distinto bien por ellos y bien x los que le dan uso en un mundo de oportunidades cada uno elige. Lo que no esta bien es que los EEUU no deberia entrometerce en otros países con esa actitud nos empuja a odiarlos america latina es libre
@HumbertoRodriguez-yp5xh7 күн бұрын
Acelerar. Ti. Todad. Todas. Las. Obras. De. Infraestructura. En. Por. Todo. El. Peru. El. Suprravit. Comercial invertirlo. Solo en. Desarrolla. De. Todas. Las. Regiones. Del. Peru ahora. Que. Los. Puertos. Estan. Modernizados.
@wilmermariocastro26995 күн бұрын
Este es el comienzo para salir del sub desarrollo que ya está en Funcionamiento.Asi tenemos en Marcha SIMA Perú. A si tenemos los proyectos de la Re Vial número 4 la Amazonia convenio firmado por Perú japon y muchos proyecto más que ya se están Ejecutando.Sobrr las tarifas portuarias deben ser más bajas con relación al Callao y Paita para que sea más competitivo.
@cesargarciadelacruz92978 күн бұрын
DEJAR DE CONSUMIR PRODUCTOS DE EEUU. ES DEMASIADO EL ABUSO DE ESTOS SUJETOS . NO MÁS PRODUCTOS DE EEUU.
@guillermozapatamullisaca94517 күн бұрын
Lo mas inportante para el Peru, es que haya trabajo, mas que seya en confexyones, de ropa, calzado, con tecnologia China, o una vez mas, nuestros goviernos que nos quieren tanto, una vez mas nos esclavisaran😅
@peruanaenindonesia41086 күн бұрын
Perú se volvera un barrió mas de china?
@diagnosticosmecanicos84655 күн бұрын
tan cagados , estos bolivianos que se dicen ser peruanos estaran .Quieren ser esclavos del pc chino .
@firefull82058 күн бұрын
La competencia no está entre puertos Peruanos, que deben tener tarifas similares, la competencia son los puertos de países vecinos, como Chile, Ecuador, Colombia, etc...
@MrMarcosema8 күн бұрын
No, Chancay es un puerto de transferencia, por ejemplo: un exportador ecuatoriano tiene un contenedor en Guayaquil para exportar a Hong Kong, puede escoger: Hapag-Lloyd, Maersk o Cosco. Igual se embarca en barcos pequeños de cabotage en Guayaquil, en el caso de Hapag-Lloid creo que llegan a Callao donde reembarcan el contenedor a un barco mas grande que hace el viaje a China, pero si escoge Cosco van a su propio puerto en Chancay donde es mas barato hasta que embarcan el contenedor en otro barco grande de Cosco para hacer el viaje a China. Esto es una ventaja para Cosco, el exportador va a seleccionar al mas rapido y barato.
@firefull82058 күн бұрын
@@MrMarcosema Pero, en el futuro van a haber más puertos con ésas mismas opciones, en el Perú y en ótros países también, a éso me refería...
@MrMarcosema8 күн бұрын
@@firefull8205 por supuesto, es que esto es una competencia entre lineas navieras no entre paises, se aprovechan del paso libre de contenedores en transito entre paises para armar su propia logistica y ser mas eficientes
@giovanainuma9876 күн бұрын
Cada pais tiene derecho a cavar su desgracia....
@diagnosticosmecanicos84655 күн бұрын
china les hará esclavos poco a poco
@remingtonr37447 күн бұрын
Tipico, los estadounidenses quieren su pedazo de torta por cualquier cosa. Y si no tienen su pastel quieren cerrar la pastelería
@EnriqueMarizcal8 күн бұрын
Muy bonito todo pero a su pueblo nomas dándole atole con el dedo!!!!!
@SabyFloresr7 күн бұрын
Porqué en moneda EEUU ? Tiene qué moneda China y Peruano.
@CIEB_Altabioenergia6 күн бұрын
Chancay será la mayor competencia de Callao, o se regula o Callao se hunde
@PatoJacmar8 күн бұрын
En Ecuador no sabemos nada de es puerto, tampoco nos interesa. Noticia falsa
@Hitokiri00108 күн бұрын
Las provincias de Perú.
@HumbertoRodriguez-yp5xh7 күн бұрын
Todo. El. Peru. Unifiquen. Tarifas.
@pedroenriquealatristaruiz65828 күн бұрын
En mi humilde opinión los productos que van hacías estados unidos que salgan del puerto del callao y los que van para Asia qué salgan de chancay.
@diegopanoso67696 күн бұрын
Ahora ya estamos listos para comprar a china y no vender nada
@jhennyramos94097 күн бұрын
🇵🇪🇨🇳⭐️🇵🇪🇰🇵🇷🇺🌏⭐️⭐️🕊
@HumbertoRodriguez-yp5xh7 күн бұрын
El. Peru. Es. Primero. Sin armas. Es. Mucho. Mejor. Una policia. Muy. Actualizada.
@aldoportes77908 күн бұрын
Chancay sirve más para comerciar con China no tanto con EEUU o Europa
@RubenCastillo-y4c5 күн бұрын
Que bueno porque estados unidos se olvido de latinoamerica ahora que no se quejé
@SabyFloresr7 күн бұрын
Cuando p de Corio lo haga empresa EEUU hay si en moneda EEUU si no empresa EEUU en Perú no queremos su moneda gracias no.
@marlenemargaritaromeroesco578 күн бұрын
Sí existe la competencia es para poder mejorar, los grandes empresarios siempre van a estar a la vanguardia de ajustes y reajustes para ser más competitivos es muy claro que el puerto del callao se vera en la necesidad de reajustar sus tarifas y tener mejor oferta a su competidor es sin duda para todos lloverá y para todos habrá 👏👏👏
@HumbertoRodriguez-yp5xh7 күн бұрын
Peru. Debe. Abrir. Tortalmente. Su. Frontrera. En. Especiial. Con. Ñ. Los. Paises. Vecinos. Por. Tres a. Cinco. Años. Todos los paises fronterisos. Y. Callao. Chancay. Deben. Ser. Uniformes. Se. Trata. De. Dinimizar. El. Trabejo. De. Los. Py. Purtos. El. Peru. Es. Uni. Uno. Solo.
@florenciay.b.ch.85106 күн бұрын
❤❤❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@robertchambi40826 күн бұрын
Perú debe medirse con México con Brazil con Europa..asi aumenta su autoestima. I no con sus vecinos. Que son un lastre comparando se con ellos.. Asies ..
@andresfortunatovilachillqu91908 күн бұрын
COMO PERUANO TENGO Q RECONOCER GRACIAS CHINA COMUNISTA POR EL PUERTO DE CHANCAY
@SebastianGutierrez-ko4lx8 күн бұрын
En realidad fue gracias a un ex militar peruano que tuvo la genial idea del proyecto del Megapuerto de Chancay No olvidar