'공공앱 주문' 배달 라이더 확보도 관건(2024.8.25/뉴스데스크/MBC경남)

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Күн бұрын

#배달 #라이더 #공공앱 #배달의민족 #배달앱
◀ 앵 커 ▶
국내 배달플랫폼 1위인 배달의민족의
중개수수료 인상 관련 소식
계속 전해드리고 있는데요,
배민이 자금력과 각종 혜택을 내세우며
전국에서 배달노동자들을 모집하고 있습니다.
지역의 배달대행업체들이
대거 사라지는 실정인데
공공배달앱도 영향이 적지 않다고 합니다.
이유가 뭔지 이상훈 기자가 취재했습니다.
◀ 리포트 ▶
김해의 한 배달대행업체.
한때 배달노동자 70명이 소속된
지역의 배달대행업체였지만
지금은 20여 명으로 줄었습니다.
국내 배달플랫폼 업계 1위인 '배달의민족'이
올초부터 라이더들을 모집하자
배달노동자들이 대거 옮겼기 때문입니다.
배민은 이처럼 비수도권에서도
자유 근무시간과 점심*저녁시간 배달비
웃돈 정책 등을 내세워 사실상 전속 라이더들을
공격적으로 모집하고 있습니다.
◀ INT ▶정호림 배달대행업체 점장/
지금은 광고를 내면 연락 자체가 안 옵니다. 그렇다 보니까 저희도 구인 광고비를 점점 줄일 수밖에 없는 상황이고..바쁜 시간대 저희는 항상 밀리죠
쿠팡이츠도 자본력을 앞세워
라이더들을 대거 모집하자
김해 장유 지역에 있던 지역 배달대행업체는
1년 사이에 40여 곳에서 10여 곳으로
대폭 줄었습니다.
문제는 이같은 지역 배달대행업체가 사라지면
지역의 공공배달앱이
영향을 받을 수밖에 없다는 점입니다.
배달노동자들이
배민이나 쿠팡이츠로 사실상 전속 배달업무를 하게 되면 지역공공배달앱인 먹깨비나 누비고, 배달양산 등으로 소비자가 주문을 해도
정작 배달할 사람이 모자라기 때문입니다.
◀ INT ▶박현일 전국배달업연합회 사무국장/
유행처럼 소비자가 이탈하고 라이더들이 이탈을 하고 나서 공공앱이 출시가 된다고 한 들 사용자가 없고, 사용자를 끌어오기 위해서 엄청난 예산을 들였다고 한들 그걸 수행할 기사가 다시 이쪽으로 전환이 되는 데까지는 상당한 시간이 필요하겠죠
공공배달앱 운영사들은
이런 추세라면 머지않아
공공배달앱 배달 대란이 벌어질 거라고
우려하고 있습니다.
◀ 전화INT ▶ 공공배달앱 운영사 관계자/
이 속도라면 1,2년 이내로 배민*쿠팡 라이더만 남게 될 건데 일반 배달대행업체들은 전부 다 문을 닫겠죠. 그렇게 되면 공공배달앱 역시 배달기사가 없어서 문을 닫아야 될 겁니다.
한편 배달의민족 운영사인 우아한형제들이
지난해 7천억 원 정도 영업이익을 올린 가운데
독일 모기업인 딜리버리히어로는
4천억 원이 넘는 배당금을 챙겨갔습니다.
MBC 뉴스 이상훈
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Пікірлер: 469

@김민수-n7o7r 2 ай бұрын

일반대행 사람이 많은데도 계속 모집하는 이유는 똥콜 뺄사람 구하는거 입니다 잘해주는거 속지 마세요 이용 당하고 버려지는거 입니다 초수락,고인물만 챙기고 꿀콜은 고인물,관리자만 보여요 아니면 컴퓨터로 콜잡아놓고 몰아넣기 직원도 아닌데 강제근무 해야합니다 퇴직금?전혀 안주죠 수수료 너무 비쌉니다 사무실 운영비라는데 운영비는 지가 벌어야지 뭔 기사가 매꾸게 하는건지 이러니 플랫폼이 쓰레기여도 플랫폼 억지로 타는거지 왜냐 둘다 쓰레기 이지만 그나마 플랫폼이 나으니깐..

@정윤동-j4h 2 ай бұрын

정확

@shin8270 2 ай бұрын

정확한듯ㅋㅋ 똥콜주소로 주문들어올때 오는 기사보면 관리자 거의안옴

@Noking-z3q 2 ай бұрын

상점에서 주문들어오면 맛나어플자체에 대기콜 발생 그걸 관리자가 컴퓨터 앞에 앉아 이거는 누구한테 배정이고 이건 누구한테 배정이고 이 시스템이 생기고나서부턴 모든 대행어플이 이런식으로 관제를 볼수있도록 변경됨...그 회장에 그 어플이라고...참고로 맛나회장은 대행업체 에게 지불해야할 20억을 공금횡령하고 날랐죠...그것도 도박 빛으로 인해...차암...대한민국 사기치기 좋은나라입니다...

@산이-f7x 2 ай бұрын

콜비라도 비싸면 몰라 존나싸요 또ㅋㅋㅋㅋ

@주이-s6d 2 ай бұрын

일대는 초창기 멤버들이 꿀빰 그들만의 리그 ㅋ

@SweetsDansi 2 ай бұрын

일반대행에는 핵 써서 콜 다 가로채가는 암세포 같은 놈들 있어서 안돼지 ㅋㅋ 아무리 노력해도 하루 40~50건인데 소수인원이 혼자 100건씩 타는게 말이 돼냐?

@J제이-h7j 2 ай бұрын

요즘도, 핵 사용하고, 지지기 하고...이런 것들이 있나요? 제가 배달한 5,6년전에 성행 했던건데....여전하군요

@자두아빠-p5k 2 ай бұрын

@@J제이-h7j아는애들위주로 콜몰아주기도합니다 여전해요

@리윈스 2 ай бұрын

정확하십니다 콜 다 가로채가죠ㅡ

@user-qt7kg1fn5n Ай бұрын

관리자는 먼저뜨고...골라가고..ㅋㅋㅋㅋ

@킴세라티 Ай бұрын

난 7시간이면 50개 타는디 ... 님들이 상상하는 신호며 뭐며 다재끼고 개같이 운전안함 콜이 없어도 한개씩 꾸준히 타면 되는데 대부분 기사들보면 시원한 사무실에서 축 늘어져서 콜도 안타고 퍼질러져 있음ㅋ 뭐 덕분에 내가 더 타지만

@Jduxyd6siv 2 ай бұрын

동대문 생대 경험자인데 지인 가족 아니면 똥콜만 빼는 구조

@spwqllanndndnd Ай бұрын

그냥 배민이나 일대나 거기서거기임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차라리 배민이그나마 인간적이지 일대는..어휴 갑질..벌써욕나오네

@마철환 22 күн бұрын

@@spwqllanndndnd 배민이 인간적이래 ㅋㅋㅋㅋ

@kgcm-st9lj 2 ай бұрын

일대망하는 이유는요 지지기 때문에 배민 쿠팡 타는것임..손느려서 똥콜만 타는 초보자들이 대부분인데 지지기로 꿀콜은 전부다 사라지고 맨날 엘베없는 4층 5층 고층아파트에 유배지에 장거리만 가는데 누가버틸수있습니까 그 똥콜타면 시급이 쫙쫙 떨어집니다 그 똥콜을 뺼 대책은 단가를 올리는 방법 뿐임..지지기를 통제하는 방법은 ai 뿐임 일대에서 그거 하겠어요? 안하겠어요? 하겠냐? 대안을 제시해도 가스라이팅에 누군가의 손해와 희생을 강요할 뿐임..거기다 지인에 친한사람에 꿀콜 꼽아주는것도 있음 관제하는 사람이 초보자들 콜 막아놓고 초보자만 보이게 똥콜을 띄워주는데 초보자는 모르지 콜창에 콜이 그거 하나만 뜨는줄알고 잡는거지

@빈-g9t2l 2 ай бұрын

배플 쿠플 한테 단타 몰아줘서 커넥트 는 장타 똥콜 밖에 없음... 그래서 일대에서 많이들 옮기는거임

@nekomura0 2 ай бұрын

초수락 걸면 꿀콜은 미리 채가서 보이지도 않고 똥콜만 보임

@J제이-h7j 2 ай бұрын

5,6년 전이나, 지금이나 똑 같네요. 이 넘의 일대는 달라진게 없네요. 이러니 마냥 초보만 죽어나가는거지요

@아리-g5d 2 ай бұрын

공감합니다~ ㅎㅎ 일대 신기한게 사람이 성실한 사람이 극히 드물어요~ 나이먹고 꼰대 기질 심한사람부터 서로 싸우고 ㅋ 대부분 일도 했다 안했다 반복 꾸준한게 없고 매번 지사장하고 친하고 ai로 꿀발라먹는 사람이 승리하는곳이죠~

@아리-g5d 2 ай бұрын

공감합니다 👍

@bluekim634 2 ай бұрын

지지기(매크로로 콜 잡는 것) 불법프로그램도 안막고 + 초수락(관리자가 기사마다 콜을 몇 초에 뜨게 할지 결정) 으로 친하거나 말 잘 들어야 일감을 주는거나 마찬가지니 ... 배민 쿠팡 타는게 속편하지 근로자처럼 연월차도 없고 퇴직금도 없는데 일대 사무실가면 직장인처럼 출퇴근 준수에 위에 언급한 장난질까지 있으니

@IiiiiIiIliIlliIiIIilIliIIlI 2 ай бұрын

배달대행업체 사장들을 피해자인거마냥 해놨네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지역 배달 대행 업체 사장들이 악의 축인데 ㅋㅋㅋㅋ

@빨간헬멧옥루 2 ай бұрын

일대가 망하는 이유는 여러가지가 있지만 가장큰건 건당수수료체계인데 근무가 너무 강제된다. 일대할땐 근무강제때문에 이게 노동자인지 프리랜서인지 모를정도였음. 근데 배민쿠팡은 단가장난질이 있을지언정 내가일하고싶을때일하고 퇴근하고싶을때 가차없이 퇴근이 가능함. 이걸 과연 일대가 이길수있을까? 그리고 똥콜 강제배차.....제일심각함. 구인이 안된다면서 지들은 한시간에 7~10개씩 할수있는 꿀콜만 골라타고 신입기사는 3개도하기힘든 똥콜을 강제배차함. 배쿠는 선택이 가능하고 똥콜은 할증 잘붙여준다. 내가 일대 똥콜하다가 시급이 최저시급이 안나온게 허다햇다. 지들은 시간당 3~4만씩 챙겨가는 꼬락서니도 봤지. 배쿠는 어느정도 일정하다. 모든게 배쿠압승인데 일대가 어떻게 살아남냐?

@hahaha10044 2 ай бұрын

저도 최저시급도 못 받을 때가 많은데 너무 현타 옵니다 남들보다 위험하게 피곤하게 일하고 받는 건 덜 받으니 미치겠더라고요 배민 쿠팡 할 땐 운전도 여유롭게 하고 받는 것도 더 받아 갔는데 일대 들어오니 강제 배차에 쫓기듯이 운전하게 되고 하루하루 피로하네요 거기다 같은 사무실 사람들 상점과 마찰이 생길 때도 있는데 그 스트레스까지 미치겠습니다 일대 들어올 땐 이게 조리대기도 없고 배민,쿠팡보다 더 벌 거라고 해서 들어왔는데 힘드네요

@KR_Six Ай бұрын

@@hahaha10044일대는 안하는게 맞습니다. 저도 생대하면서 배쿠 하는데 생대에서 고생하다가 배쿠 이번 봄에 시작해서 일주일에 배쿠 4시간정도씩 70법니다 일대 일주일에 한콜합니다 ㅋㅋㅋ 전 원래 일대할때도 프리기사여서 하고싶을때 하고 강배 없고 완전 좋은 환경이라 일대했는데 하다보니 콜도없고 똥콜만 가다가 보니 다 지지기에 지들끼리콜넣어주고 내콜은 늦게뜨고 ㅋㅋ 배쿠해서 맘편히 달려도 시간당 2.5-3 버는데 일대서 전투콜(똥콜 뮤조건 1시간에 한개는 하게됨) 1시간 2.0-2.5 버는데 일대를 할 이유가 읍죠 ㅋㅋ

@idbis1124 2 ай бұрын

일대 꼬시다 ㅋㅋㅋ 사장들 여태 기사들 피빨아가면서 돈마니벌었잔앙~~~~

@lljhhw-xi1xe 2 ай бұрын

@@idbis1124 일대 지사장들 손가락빠는꼴 갸꿀ㅎㅎㅎㅎ

@Asd-m3b 2 ай бұрын

근데 일마들이 우리동네 대행은 쿠팡플러스 까지 같이 합니다 4000원콜 한콜당 800원 가져간다든데요 더러버서 기사들 투콜 몬타겟다고...일반 대행이 어차피 다맡아 하드라고요 ㅜ 돈을 더 법니다 상점 가맹비는 그대로 들어 올거고 관리자만 서서히 줄어들듯요

@Noking-z3q 2 ай бұрын

@@lljhhw-xi1xe 그니깐요 ㅋㅋㅋ 동네 토박이라는거 말고는 자격도 없는 존재들이 돈을 너무쉽게 벌었음

@srutsrut47 2 ай бұрын

일반대행업체들이 배민 쿠팡의 하청업체로 가는 것을 마치 배민 쿠팡의 전속라이더가 되는걸로 보도하네.....배민 쿠팡이 4대보험 퇴직금 줘야하는 전속라이더를 고용할리가 없지...하청업체를 만들어서 그 하청업체에 속하게 해서 배민 쿠팡의 직원이 아닌 법적형태로 배민 쿠팡의 일을 시키는거지...

@김동현-d1q9m 2 ай бұрын

콜경쟁을 공정하게 해야 하는데 죄다 콜락 이런거 있으니 그냥 배민 쿠팡 하는거지

@뒤치기-i6c 2 ай бұрын

어느 하빠지동네에서 콜락이있음

@둥이아빠-l3w 2 ай бұрын

일대 일단 지지기그리고 친한사랑한테 콜 몰아주고 초보자는 먼데 잡을수밖에 없으니 꺼리죠 그리고 플랫폼에서는 콜수수료 안나가니

@if_youbb 2 ай бұрын

기존에 배달대행들 지들끼리 친한사람한테만 좋은콜몰아주고 친목질해대니까 라이더들이 배민쿠팡으로 몰린거지

@나요나-x3f Ай бұрын

인정

@lokirari 2 ай бұрын

맨날 기사 없다고 하는데 말은 바로 하자 양아치들아 기사가 없는게 아니라 1000원 2000원에 가줄 기사가 없는거지 기사는 썩어넘친다 길바닥위에서 마냥 서있는 기사가 한두명인줄 아냐

@가자형-h4b 2 ай бұрын

아무리 배민,쿠팡 욕해도 일대와 비교하면 천사지.....

@이동은-d4h Ай бұрын

진짜 저는 배달대행 사장입니다 저희는 양반이라니까요? 저 배달 민족 즉 배민 쿠팡 기사가 편하다고하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안가는데는 아에 안가요 다 거절해요 .. 그러니 안잡히면 배민 쿠팡으로 배달 시킨 소비자는 더 오래 걸리조 아니면 못받는다.. 배달대행은 그래도 관리자라는 분들이 있어욧 절대 안가거나 외각 또는 엘베 없는 아파트 또는 일명 유베지.또는 40층 고층아파트 가야합니다 자기 상점은 어떻게든 빼줘야하니까요 ㅎㅎㅎ 그냥 주는 콜 받고 간다고 좋아하는 배민 기사님들이있는 반면에 그걸 가기싫은 기사들이 한사람당 100번 거절이 태반입니다 결코 좋은 건 아니에요 다시 기사님들 돌아오는 추세이기도 합니다 .. 대행 기사로요 배빈 쿠팡 본사에서 진짜 해결할수없는 문제 이기도하고요 즉.. 배달띠우는 상점에서는 수수료 뿐만아니라 배달비도 지원해야하는 판입니다 그래서 전부 탈퇴하려고 하죠,. 제발 배달대행 하는 업체만 미워하지마세요 저 큰 기업이 어뜨케든 저희 서민 플렌폼까지 다 먹으려고 하다보니 이런 지경까지온거죠 지금 저희 대행 직영 상점들은 거즌 탈퇴한 상황입니다.. 제일 큰건 수수료이고요 그다음이 안와요 기사가~~ 배민 쿠팡 기사들중에 음식 나와있어도 안간다는겁니다 일명 꿀 빨 기사만 오고.. 배달 대행이 없어지면 진짜 배민 쿠팡 이 독점하면 그땐 진짜.... 상상하기 싫네요 ㅜㅜ

@엘니뇨-v8v 2 ай бұрын

아직도 일대 타는 사람이 있어?? ㅋㅋㅋ 이야 응원한다

@lljhhw-xi1xe 2 ай бұрын

일대 타는애들 능지가 처참ㅋㅋㅋㅋ

@정곤윤-u5f 2 ай бұрын

일반대행 측근 콜주고 지지기 쓰고 초 잠금 콜 장난 수수료 그렇게 때가는대 ㅋㅋ 나같아도 배민 쿠팡 타것다

@middragon2188 2 ай бұрын

보통은 배민 쿠팡 지역배달앱 모두 키고 다니다 먼저 들어오거나 조건이 좋은 콜을 잡습니다. 전속 개념은 일대가 아닌이상 없다고 봐야죠. 배플도 어플을 킬때만 일해도 되는 프리라이더가 많아서 여러 플랫폼을 사용하는게 일반적. 초보는 하나 하기도 바쁘겠지만. 어느정도 익숙해지면 여러플랫폼을 동시에 탑니다.

@asdkwk84 2 ай бұрын

뉴스에 나오는 오토바이 배달사고 80%이상 일반대행기사분들이다 강제배차 및 한콜이라도 더 탈려고 신호째는 기사분들.. 배민 쿠팡은 배차 잡는순간부터 기사 위치 손님이 보는데 위험하게 신호재낄 필요가 없다 농땡이치는것도 아니고 딴데로 새는것도 아니니 간혹 정신나간손님들이 있긴하다 차로 15분 거리인데 오토바이면 5~10분안에 와야 하는거 아니냐고 하는 정신나간놈들.. 오토바이 배달은 신호 다 째끼라는거냐..

@태우김-q7l 2 ай бұрын

기사들은 단가 높고 근무조건 프리한데로 옮겨갑니다 걱정할 일은 아니구요 동네일대도 대형플랫폼과 경쟁하려면 변화해야죠 지금처럼 주먹구구식으로 운영하는 지사들은 도태되어야 됩니다 일대삼실 너무 많습니다 김해장유에 40개요?? 넘 많은듯요

@꼬마텐시 2 ай бұрын

머 다틀린말은 아닌데 기본적으로. 플랫폼에서 가게배달을죽이고있죠 그로인해 가게배달 물량자체가 없고 공공배달앱은 더없습니다. 돈이고 나발이고 일단 콜이없으니까 기사가 떨어져나가는 거에요. 솔직히 콜만 받쳐주면 지사들 수수료 깍고 배달료 올려서라도 기사모집합니다. 근데 콜이없는데 수수료를깍아줄까요? 사장도 굶어죽을판인데? 콜이없는데 있는가게 쪼차내려고 배달비올릴까요? 콜이없는데 수수료는비싸고 배달비는싼데 기사는 버틸까요? 결국 플랫폼이 가게배달 못죽이게 적당한규제가있어야 합니다 지금은 플랫폼 맘대로니..😊

@asdfqwer1350 2 ай бұрын

@@꼬마텐시 근데 이건 플랫폼만의 문제는 아닌듯 그동안 일대사장들 꿀많이 빨아왔고 현실에 안주해온덕에 변화하는 배달시장에 적응을 못하게 밀려나게 된거죠 배민이랑 쿠팡이 배달업 시작했을때부터 조짐이있었는데 우리는 그래도 안망한다며 안일하게 대처하다 이꼴난거죠 지속적으로 가게사장님들이랑 대화하고 수수료며 배달비 조절하고 관리비? ㅋㅋ 막말로 관리비는 왜받는지 그거다 사장이 먹는거잖아여 기사들한테 똥비도 띠면서 그러면서 출퇴근 관리까지 아니 근로자도 아닌데 출퇴근관리를 왜하는지 퇴직금을 주는것도아니구 보험료를 대신내주는것도 아니면서 그것부터도 말이 안되것이고 부조리하고 안일하게 꿀만 빨며 구경하다 결국 다 망해가는 수순으로 가는거죠머

@user-jq1uh2sy9d 2 ай бұрын

댓글들 다 맞는말인데 중요한건 주요 소비자들이 공공앱을 이용해야 라이더들이 생기는데 지금까지 공공앱이 배민 요기오 쿠팡보다 비싸서 사람들이 반짝 이용하다가 다시 돌아감 콜이 떠야 라이더들도 가입많이 할건데 공공앱은 질수밖에 없는구조

@보영정남 2 ай бұрын

@@asdfqwer1350나도 일배 존나 싫어하는데 참고로 업장 사장임 님말이 잘못된건 현실에 안주해서가 아님 쿠팡 무료배달 배민 가게배달죽이기 이걸 일대에서 멀 어케 함? 막말로 가게배달 자체가 반오막 낫는데 일대지사장이고 나발이고 손쓸 여력 자체가 안댐 알고 애기하길

@resetcorea 2 ай бұрын

@@보영정남ㅋㅋㅋㅋ

@소방빠샤 2 ай бұрын

대행은 사라져야 하는 게 맞다.

@라이더커브 Ай бұрын

배민, 쿠팡은 콜 가지고 장난은 안하잖아, 배달대행 업체, 콜 가지고 장난질 많이 하지.똥콜만 뜨게 하는 기사님 들 ,꿀 콜만 몰아서 주는 아주 섞은 고인물들 ,관제에서 콜 가지고 장난질 😂😂😂

@민우-o3s 2 ай бұрын

배달업체가 여러가지 편법으로 기사들한테 갑질을 하니 프리한 플랫폼으로가지 알고나 뉴스 방송좀 하지 그리고 알똘배달 생겼을때 워탁콜을 받지 말었어야지 소상공인 가게배달 줄어들게한 책임도 있음

@Shorts_TOON 2 ай бұрын

정부차원에서 전국통합식으로 앱하나로 통일하고 써야지 일부러 그러냐? 하는척해보고 안됬어요 하면서 대기업플랫폼에서 뒷돈 받고 한자리 꽤차고

@김건희줄리가당신을고 Ай бұрын

공공앱 활성화 하는 묘수가 있습니다 상점마다 공공앱 현수막 달고 비용은 공공기관에서 부담하고 기본 배달료 를4500원 으로 하고 비용의절반을 정부에서 지원 반은 매장에서

@lovestory6377 2 ай бұрын

일대타면 일대노예 배민플러스, 쿠팡플러스 하면 플렛폼 노예 그냥 커넥터를 해야지 임금협상이나 라이더의 목소리를 낼수 있음.

@Kinkirakini 2 ай бұрын

@@lovestory6377 이게 정답 배플이나 쿠플 타면 지사장만 배불려주는꼴 ㅋ

@J제이-h7j 2 ай бұрын

@@Kinkirakini 맞습니다. 우리가 일을 하면서, 우리의 목소리를 낼 수 있어야죠. 배플,쿠플은 노답.

@이끌다 2 ай бұрын

대행은.독점하게 되면 요금을 올리고 쿠팡배민은.독점하게 되면 무조건내림

@헨젤과그랬니 Ай бұрын

제가쿠팡 배민 타고있는데 일을 안줘서 계속 휴대폰만 쳐다봄 바쁜 점심시간에도 일받기 힘들어요 일반은

@팔달문아우디 2 ай бұрын

근데 쓰레기콜만준다는거로 알고있음 ㅋ 친한사람한테는 좋은콜주고 ㅋㅋ 배민 쿠팡이더난듯

@으아아앙-q5i 2 ай бұрын

배민 쿠팡이 아무리 욕을 처먹어도 일대 양아치 쓰레기들보단 낫다는거지 ㅋㅋㅋ

@미안-z7m 2 ай бұрын

훨씬 낫죠. 수수료 챙기고 지들만 돈 벌수 있는 시스템만 만들어놓고..좋은 콜은 지들이 다 타고 주민번호 남발하고 감시하고 강제 배차하고..

@유튭신고대장 2 ай бұрын

그러니까 너네는 2500원에 배달하는거야 ㅋ

@오빠다-b6p 2 ай бұрын

내가전에 일했던 사무실이라 깜짝놀랬네 지금도 갑질인데 배민 수수료갑질처럼 완전히 독식하면 프로모션따원없이 굴릴거다 소비자도 좋아할거없음 가게 수수료폭탄이라 음식값ㅈㄴ 올라감 포장가격? 배달비만 빼주지 음식값올라가는건 변함없음

@김준섭-m9q Ай бұрын

대행 싫어하지만 만약대행이없어지면 배민 쿠팡 단가 더낮아질거같아서 그것도 별로네

@sjsjakakdkakannannajjq 2 ай бұрын

지역 배달앱을 만들지말고 전지역 통일된 공기업같은 배달앱을 만드는게 나을거같음 사실상 배달 플랫폼에 큰 기술이 필요한가? 홍보가 중요한거지 공기업으로 내도 어차피 많은 소비자가 쓰는만큼 수수료를 줄이고 나쁘지 않을거라고 생각함..

@coinflex7685 2 ай бұрын

일반대행 없어지는건 너무 좋다~

@cch1763 2 ай бұрын

그 일반대행 사무실들이 전속라이더 (쿠팡플러스, 배민플러스) 하청 일을 함 대행업체가 사라지는건 아님 대기업 밑으로 들어가는거지, 그 딸빼의 그 양아치 사무실은 사라지지 않음 정확히 말하면 배민 쿠팡이 라이더를 모집 하는게 아니고 하청업체(일반대행사무실) 모집함

@완순박-d1p 2 ай бұрын

대기업 독점 되면 그 손해는 고객에게 오게 됩니다. 알고 계세요.

@fuuky 2 ай бұрын

@@완순박-d1p근대 일반대행이.악질중 제일 악질이였음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Asd-m3b 2 ай бұрын

ㅜㅜ 기사분들은 괜찮아요 대행 사장이 도둑놈이라

@플라토닉코플레이스 2 ай бұрын

@@cch1763 그것조차 사라질걸로예상함

@살아요경기도 2 ай бұрын

애초에 수수료 많이 때가 오토바이 지원해주는것도 아니면서 출근시간 지키라고 강요해 콜 빼라 강요해 공짜로 지들 입맛대로 부리면서 시키는건 조온나 많음

@용훈이의표효-m4x 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ장유사람인데 딜리버리 연합인데 즈그꺼 안쓰면 더이상 우리콜 못쓴다고 갑질할땐 언제고 마이 해쳐뭇으면 빠르게 사리져라 그냥

@korea_No.1 2 ай бұрын

쿠팡배민처럼 시스템만들고 쿠팡배민처럼 라이더 적대정책만 아니면 가맹점늘려서 콜수만 뒷받침되면은 라이더들은 자동으로 따라 붙을듯 나도 쿠팡배민타지만 단가 칼질에 뭔일만 일어나면 라이더 책임으로 넘기기 그래놓고 라이더 없다고 찡찡대면서 미션주고 미션주지말고 단가를 올리라고... 6키로 가는데 7천원주는데... 내가 7천원 줄테니깐 한번 가봐라...계속 거절하면 콜락걸고 어쩔수 없이 타게만들고 아주 이가 갈리지만 대채제가 없어서 어쩔수 없음...

@icedamericano4729 2 ай бұрын

어제 7.7km 7300원요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 죤나 멀더라 왜이리 먼가 했더니만 7.7km ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@준상-v8d 2 ай бұрын

배민은 그나마임 쿠팡이 답 없음 2건 3.5키로 5천원 주는거 보고 쿠팡끄고 배민 킴

@korea_No.1 2 ай бұрын

@@icedamericano4729 와 이제 100m당 100원도 안쳐주나 보내요 진짜 칼질 너무하네...

@korea_No.1 2 ай бұрын

@@준상-v8d 쿠팡은 원래 깜미 받아야 배민이랑 그나마 비슷해지는데 요즘 배민도 심상치 않아요 저는 서울에서하지만 일산은 단가 천원대도 출몰했다고 합니다...

@지니님-t9v 2 ай бұрын

멋모를때 한달쿠팡타다가 배민으로갈아탐 쿠플 직선거리요금제랑 미션주는거 이걸할수있는지 의문이듬 부산인데도 한두건남으면 콜사임 일부러그러는거같음 배민은 실패해본적이없음 그나마 양반임 쿠팡은 개선안되면 탈의향이없음

@ldh0428 2 ай бұрын

근데 결국 대기업이 장악하게 되면 손해보는건 국민들 뿐이다..경쟁이 되야 할텐데 독점을 하는 순간 문제이다.

@seerin0158 2 ай бұрын

다변화해서 경쟁시키는 구조인건 반드시 필수이다. 공공앱 생태계가 사라지면 배민이 또 수수료 올리면서 말도안되는 짓을 할 것. 이용자들이 다양하게 이용할 필요가 있습니다.

@유튜b-x1o 2 ай бұрын

일반대행 사장만 배불리는구조 절대일하지마요

@7_497 2 ай бұрын

배민 쿠팡 콜타면 배민쿠팡만 배불리잖아요.

@박기범-n3u 2 ай бұрын

솔직히ㆍ ㆍㆍ도찐개찐임ㆍ ㆍㆍ대행이 사라지면 배민이나 쿠팡이나 지금도악덕인데 더악덕되는거지

@khan25804 2 ай бұрын

그 지역 대행사장이 양.인치네. 우리동네는 가맹비 없이 콜비 건당 500원만 받아요

@올빠꾸시언 2 ай бұрын

배민쿠팡이 배달원에게 배달비 받아서 쇼킹? ㅋㅋ 일대사장이 더벌까요? ㅋ

@bangbangamy_2895 2 ай бұрын

일대 사라지고 배민 쿠팡만 남겨지면 무슨일이 벌어질지 한번 기다려 보세요 배민 쿠팡 초기에 기사모집한다고 각종 이벤트며 배달단가가 좋았지 지금은 기사들 어느정도 확보가 되니 벌써부터 단가 후려치기 하는데 일대가 사라지고 플랫폼이 독점하면 과연... 그때 되면 일대가 그리워질겁니다. 라이더뿐일까요? 음식점들도 지금보다 더 곡소리 날겁니다

@김정훈-g9o2b 2 ай бұрын

한개만 하지는 않던데요. 배민했다 쿠팡했다 하면서 작은 배달앱은 계속 켜놓고 틈틈히 하기도 하고 일단 자영업자들이 많이 가입이 안되어 있는게 문제죠

@luckyu7534 2 ай бұрын

요즘비교 해보면 일대 장점들이 다 단점에 상쇄되어간다. 일대는 픽업 완료치는 시간대에 쫓김(다들 알고 있는 부분이고 솔직히 말하지만 이때 각종 위반이 발생함), 여유를 두고 속편하게 배달이 안됨. 픽업 조금만 늦어도 가맹점 전화와서 쿠사리주고 마이나스 오더를 더 안잡는이유가 잡는 기사가 리스크 떠 앉고 배달해야함 혹여나 그로인해 발생하는 취소건은 당연 일대에서 자체 처리 해주긴 하지만 배달중에 진상이라도 만나면 각종 수모를 견뎌야함 매번 있는건 아니지만 진짜 스트레스 장난아님 일의 강제성 없다면서 존나 있음 톡방에서 출근하라 무언의 압박 계속 넣고 너무 프리하게 타는거 아니냐 어쩌고 그말듣고 빡쳐서 나간 기사들도 있었음 ㅋㅋ 픽업지랑 2km떨어져있는데 똥콜좀 빼달라고 연락이옴 ㅋㅋ주변에 기사 없는게 말이되냐 했는데 기사도 없고 다들 풀로 들고있어서 불가하다함 (입벌구) 일대 요즘 강배시스템 없앴다지만 알게모르게 잘쳐내는 사람들을 좋아하기 마련이라 끼리끼리 알게모르게 넣음, 그리고 가장큰 지지기. 이건 절대 못잡는거같음, 모니터링으로 색출, 걸러낼수는 있으나 근본적인 프로그램을 없애지는 못하는듯함(여기서 일대 대거 이탈이 발생함) 하루종일 전투콜로 손지지기 해도 30분동안 못잡아서 지지기로 인해 빡쳐해하는 나이 좀 있으신 아재들도 많이 봄, 그분들이 일대 탈하고 배쿠로 많이 이동 야간 일대단가가 가끔 배쿠보다 돈벌이 안될때가 있음( 야간에 일대 3~4개 잡아도 배민 (프모.추가할증.거리 포함단가) 그 똥콜 넣어주는 2개 단가가 일대 3~4개배차 단가보다 더 나오는 경우 간혹있음 지금 일대 돈벌이수준은 아직도 배쿠보단 났지만 슬슬 차이가 안나고 있는게 팩트인것 같음 거기다 일대는 스트레스 지수 장난아니니... 나는 철판잘깐다 잡생각 일절 안한다. 12시간 이상 온종일 배달만 하는 기계다 = 일대하시고 일부 상점 구라조대 짜증나지만 픽업,배차 모든관리 배쿠에서 해주니 편하고 내가 배달실수만 안하면 배달에 대한 불필요한 마찰도 거의 없고 내가 원하는 시간, 원하는 방향 골라탈수있고 프리하게 신경안쓰고 돈좀 못벌어도 되니 자유롭게 하고싶다 = 배쿠

@vzu77 2 ай бұрын

공공배달앱이 쿠팡배민 견제 해주는게 제일 좋긴한데 ㅡ 지인 고인물들 콜몰아주는 일반대행이 다시 활개 치는건 안좋습니다

@마진노 2 ай бұрын

아니요, 굳이 배달 대행 업체를 이용할 필요가 있나요? 배민처럼 누구나 배달을 할 수 있게 시스템을 갖추고 수수료 적게 떼서 음식값은 낮추고, 라이더들에게 배민보다 배달료 많이 주면 모두 그리로 갈 것 같습니다

@박영진-n6p 2 ай бұрын

모지리 구조가 그런구조가 아니다 이양반아 대형 플랫폼이 기사들까지 장악하면 마지막 피해자는 주문한 소비자가 되는거야.. 얘길하먼 뭘알겠니..

@KR_Six Ай бұрын

결국 지금 배쿠가 좋다고들 하지만 다 기업에서 작업하는거죠. 지금은 단가도 그렇게 나쁘지 않고 미션도 프로모션도 자주 하니. 하지만 일대가 점점 망하고 보도 처럼 기사들이 배민 쿠팡에 밀리면 조금만 지나면 지금 처럼 콜이 자주 뜰까요? 콜사라고 하죠. 시간이 지날수록 더 심할거고 일단 단가도 칼질 당할겁니다. 지금은 3-4000원에 가는곳 1-2000 바뀔거고요. 지금은 상점들이 손해보고 기사들이 많이 몰렸다면 이제 기사들이 손해보고 손님들이 손해 볼 차례죠.. 이미 배쿠는 8월 말 접어들면서 칼질 들어갔고 프로모션 미션도 줄이고 있어요. 내년 초만되도 또 대거이동 있을듯요

@나요나-x3f Ай бұрын

배달대행의 문제는 덥고 비와도 추가금도 없으며 음식조리완료되고 나서 콜을 주기 때문에 시간압박도 심하고 가게사장들의 갑질도 심함. 콜이 많아도 사고위험 감수해야되고 가게사장들한테 벌레취급 받으면서 하고싶겠나. 쿠팡 배민 커넥터는 그런 압박도 없고 마음편함.

@마철환 Ай бұрын

이제 배달하지마세요한시간2200원콜잡으면 시급도 안나와요

@Saiun89 2 ай бұрын

저 배달업 연합회 사무국장이라는 자는 기존의 카르텔의 이익을 보호하려는 자인 듯 새로 앱을 만들면 자기들 업체가 피해보니까 막으려는 거지 말이 안되는게 사용자가 넘어오는데 상당한 시간이 든다는 말부터가 구라지 가격이 저렴하면 사람들은 순식간에 플랫폼을 바꾼다 그게 배달 근로자이든 주문하는 고객이든 마찬가지라는 것 저놈은 구라치면서 경쟁자의 출현을 막고 있는거지

@미누-q7q 2 ай бұрын

코로나 대란때 친구권유로 오토바이 투잡알바를 해본경험으로 쿠팡 배민보다 일대가 훨씬 양아치 쓰레기라는것. 지금도 가끔 주말에 쿠팡 배민 알바를 하고 있지만 단가가 아무리 낮아도 투잡알바를 그만두면 그만뒀지 일대는 안들어간다.

@도성박-x4c 2 ай бұрын

근데 일대영업 어떻게 하길래 그러죠 쿠팡.배민 기사로 업장가면 사장들이 친절한데 일대기사로 픽업가면 하대하던데 어떻게 거지같이 구걸하면서 영업했나 왜 그런건가요??

@정창호-g1g Ай бұрын

공공배달 앱을 왜 만드는 거죠? 공공이면 또 세금 들어간다는 건데, 필요할 때만 민간사업체 이용하고 경비 처리하는 게 낫지 않나요??

@Mrmoto-neva 2 ай бұрын

배달의 민족은 일반대행에게 하청줘서 플러스 라이더라 부르며 법적인 모든걸 일반대행에 떠넘기기. 돈은 주는데 책임 아무것도 없음. 그것때문에 무보험 라이더들 대거 출현. 사고나고 사망선고 나도 아무도 책임없음. 도덕적으로 배달의 민족 쿠팡은 보험도입 안하면 국민들이 위험해짐.

@김순철-y8z Ай бұрын

일대잘못도없는대음식값변상해야하는경우허다함ㅋ

@돼지토끼-z2d Ай бұрын

@@김순철-y8z 인정 ㅋㅋ벨누르고 노크를하고 문자보내고 가면뭐함 짜장인데 불어서 못먹겠다고 ㅋㅋㅋ 항의하니 지가 벨눌렀냐고 우기고 문자못봤다고 우겨서. 늣게확인하게되서 못먹겠으니 환불하라는 환자도겪어봄

@선빵-l6v Ай бұрын

외국기업 배불려주는 한국 국민들 대단합니다.

@이상훈-f5i6y 2 ай бұрын

일단 일반대행 어플쓰는 자체가 위험함 ... 핸드폰 터치로 잡아야 해서 주행중 사고위험이 큼.

@일체유심조-j8u Ай бұрын

잡을지 말아야될지 순간적으로 상점과 목적지 다 보고 판단해야되서 핸드폰 오래보게되있습니다. 잡을때도 운전하다가 눌러서잡아야되서 매우 위험한 구조로 되어있어요 까딱하면 쳐박거나 쳐 박히죠. 방어운전해야되는데 시선이 폰에 꽂혀잇고 폰을 조작해야되니까 좃같은거죠. 천천히 보고 눌러도 잡히면 다행인데 지지기 프로그램쓰는새끼도 있고, 경쟁해서 영점 1초만에 뜬 콜이 사라져서 잡아야될게 없어지니까 경쟁적으로 누르려고 폰만 쳐다보게 되있어요. 당연히 사고가날수밖에 폰만 쳐다보니

@나는누군가-f4x 18 күн бұрын

먹깨비랑 위메프오 배달통 이런거는 커넥트가 아니라 일반대행이에요 ㅎㅎ 출퇴근 근무입니다 배민없어지면 일반대행은 콜비 더 쪼금주고 똥콜 더많아짐 ㅎㅎ

@놀랜놀래미 2 ай бұрын

다른거 다 필요없이 돈되면 자연스럽게 라이더들 늘어남 배민쿠팡보다 돈 안되면 왜 타겠음

@donghokwak192 Ай бұрын

배쿠가 양아치면 배달대행은 그냥 개색기..공공앱은 공무원들 세금횡령이지..시장에 맡겨라

@맹구-o2t 2 ай бұрын

일대 사장들 양아치에 꼴에 사장이라고 지 마음에 안 드는 기사는 콜 일부러 늦게 보이게 하고 양아치짓 아주 지겨워서 라도 안한다

@마징가-w8d 2 ай бұрын

배달대행은 전부다 없어져도 된다 막가파만 배달중 국민안전도 매우위험

@cielyuuki Ай бұрын

애초에 공공앱을 누가씀 ㅋㅋ 업주만 좋지 소비자는 혜택이 없는 수준인데

@cream3686 2 ай бұрын

라이더 확보가 문제가 아니라, 홍보가 안된다고.. 차라리 먹깨비인가 특정지역 성공사례 앱을 전국 통합하여 운영하는게 대항하기 더 좋음. 각 지자체별로 홍보 쥰내 해봐야 어차피 사용자가 기억못하거나 가입 쿠폰만 빼먹고 안갈 확률이 더 높음. 그래서 차라리 배민이나 쿠팡같이 덩치를 키우는편이 더 홍보에 도움이 되는거.

@Impulse_wave Ай бұрын

대경지역 일대는 정만 처참합니다. 지입료가 30만원이 넘는곳이 많습니다. 거기에 수수료까지 챙겨갑니다. 관리자들은 일반 기사들보다 콜이 빨리뜹니다. 그래서 관리자들이 좋은콜 많이탈수있죠... 그럼 쿠팡이나 배민타야지 해도 기존에 작은 일대사장들이 일대접고 사업자를 내고 기사를 모집하여 쿠팡 배민과 제휴를 맺어 관활지역수수료도 챙겨갑니다.일반 기사들은 이같은 사실을 잘모르는 기사들도 많습니다. 결국 그놈들이 그놈들이다...

@송종은-m9x 2 ай бұрын

2016년 처음 배달했을때 기본요금 2600원 2024년 기본요금 3100원(여기서 원천징수 100원정도빠지면 3000원)

@유맹-f2f Ай бұрын

대행 없어지고 배달직원으로 바꿔야한다 예전처럼 ㅋㅋ 대행은 가격만 존나 올려놓고 불만 쌓이게 만들고 너거들땜에 쿠팡 배민이 악용하잖아 ㅋㅋㅋ 그래놓고 징징대고잇노

@꽃피는봄이오면좋아 2 ай бұрын

공공 배달앱 자체 라이더 모집해서 돌려야지 그럼 그거 안돼면 결국 공공배달앱은 도태될거고 그리고 공공배달앱 자체가 기업형 배달앱들의 압도적인 자본을 이길수가 없음 결론은 소비자가 일반배달앱보다 불편해도 사용을 해줄거냐 이게 문제인데 ㅋㅋ 애초에 배달앱이 탄생한 과정자체가 귀찮은거 대신 다해주는 목적으로 나온거라 힘들어 보인다. 배달전문점들은 앞으로 코로나같은 제2의 전염병 같은게 오지 않는한 빨리 접거나 홀 포장 위주에 배달은보너스다 라는 생각으로 하는게 이득인듯함

@미안-z7m 2 ай бұрын

전직 배달 기사 입니다.일반 배달대행 사무실은 수수료 비싸게 받아 먹고 기본 배달비3천원 콜비가 거의 대부분이에요.기사 입장에선 아무리 콜을 타도 수입은 안되고 수수료만 비싸니..수입이 안되요.거기다 강제배차.감시 당하면서 일해야 하구요.좋은 콜은 관리자들이 다 타거나..친한 기사 한테 밀어 주는 경우도 있구요.지지기 핵 쓰니...정상적인 기사는 수입이 안됩니다.주민번호 남발 하는 사무실도 있어요.노동 착취 입니다.대기업 어플 타는게 수입이 더 좋기 때문에. 일반대행 사무실을 떠날수 밖에 없습니다.

@oop1z-g2n 2 ай бұрын

배민플러스 심각하죠.. 커넥터들에게 아예 콜을 안줍니다 배민에서 아예 플러스쪽으로 콜을 우선배차 해주는데다 커넥터들한테 장거리, 단뜰 이런거나 꼽아대니 커넥터도 못버티고 배플 들어가게 하려는 수작이죠 여름성수기 주말 저녁 피크에 콜사(1~20분)가 말이나 됩니까.. 결론은 즉, 일대 아무리 욕먹어도 배민,쿠팡이 하청주니까 일대는 사라질일 없다 입니다

@별사탕-d4c 2 ай бұрын

배달비 비싸다며 아직도 배민,쿠팡이츠에서 시켜먹는 사람들이 있나보네...대단하다...ㅋ

@이름모를수의사 2 ай бұрын

제가 배달하는사람인데 진짜 비싸도 너무 비쌈 저걸 저돈주고 시켜먹는다고 ? 생각이 나더라고요 배쿠에서 수수료 폭탄설정해놔서 음식 원가 진짜 낮은데 ㅋㅋ 특히 카페같은데 파는 주전부리들 다 냉동식품인데 저걸 시켜먹는다고 ? 생각도 납니다

@롯데부라버콘 2 ай бұрын

강배 밥먹을때도 보고하고 먹어야됨ㅋㅋ무슨 공산당도 아니고 비올때 출근 늦으면 전화 폭탄 시간이 지나면 점점 없어질꺼임 자업자득임

@Na_ma2 2 ай бұрын

춘천 생각대로는그냥 배민원.쿠팡 처럼 일하는데요?

@침팬지-g3n 2 ай бұрын

@@Na_ma2 웃기고 있네. 일반대행 얘들 특 : 우리는 자유롭게 타는데요? 우리는 안그런데요? ㅋㅋㅋ 에라이 짜슥아

@Asd-m3b 2 ай бұрын

비올때 출근 늦으면 안되지 딸배야 일하시는 기사님들 생각안하니 딸배야 ㅋㅋㅋ. 넌 진정한 페급 딸배야

@롯데부라버콘 2 ай бұрын

@@Asd-m3b 쿠팡하고 배민하고 비교를 하는거잖아 부모 홀수가?

@Kong_kong_ko 2 ай бұрын

비올때 출근 늦으면 그게다 우리한텐 눅눅한 통닭으로 돌아오는거모르냐?? 일찍일찍 출근하자

@Na_ma2 2 ай бұрын

일반대행 사장.대표님 코로나때 마이 해먹었지?ㅋㅋㅋ 서울 경기권은 한건당 콜수수료 400-500원씩 떼가고 춘천은 바로고는 건당 300원 생각대로는 400원씩 떼감 대행 지사장 이던 대표던 20대 초반에 어린것들이 맡아서 하는곳도 봣는데 에어컨 켜놓고 시원한 사무실 에서 컴터 앞에 앉아서 마우스로 조작질 하는거 봐라

@홍잉-s5f 2 ай бұрын

@@Na_ma2 그냥 지나가던 행인이고 일대기사인데 일반대행사장이랑 대표가 해먹는게 뭐가 배가아프신건지.. 본인은 그런 일대사무실하나 차릴용기도없고 영업할 자신감도 없어서 그냥 기사하는거아닌가요 일대대표들이 시스템 만들어논거를 본인이 편하게 콜만타는건데 남의 노력을 본인위주대로 시기질투하는것처럼 밖에 안보이는데 보기 많이 추합니다.. 글쓴이님은 평생 죽을때까지 남 밑에서 안좋은대우받으며 노예로사실듯 그 마인드면

@Na_ma2 2 ай бұрын

@@홍잉-s5f 그냥 모든 기사들 한테 공평 하게 콜을 주면 대는데 신입 이나 지들 마음에 안드는 기사들 한테 1-2초 콜 늦게 뜨게 하고 신입 한테는 똥콜만 줍니다 인맥.지인 등등 친하고 알고 있는 사람들 한테는 콜 엄청 잘줍니다

@waketyce5646 2 ай бұрын

@@홍잉-s5f 편하게 못타게 콜을 지맘대로 나눠주니 하는말인거같은데요 시스템을 만들어준건 고마우나 그 시스템을 본인들이 만들고 본인들이 악용하는듯

@영포티사냥꾼 2 ай бұрын

@user-zq8ld2hl3u 그냥 지나가는게 맞는거같습니다 꿀빨던 대행지사장님😂😂

@Sook-z5f 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ딸배화낫노 닌해먹지못하고 남이해먹으니까 배많이아팟나보넴 ㅋ.ㅋ

@over1922able 2 ай бұрын

이런데도 전면번호판까지 부착시킨단다 어이없다 끝이다배달

@차차차-f5h 2 ай бұрын

근데 대행 배민으로 시키면 배달 ㅈ나 늦게오던데...고객은 별로 안좋은거 같은데

@2분과학3분과학 2 ай бұрын

그냥 배민 영업정지 6개월만 해봐봐

@뽈뽈이마실 2 ай бұрын

공공앱은 자기장사다 싶게 일하는 주체가 없어서 안되고 있는겁니다 조건상 매장 마진 좋아지고 라이더는 좀더 받는건데 자기일처럼 일하고 홍보하지 않는거에요

@Masanajae 2 ай бұрын

공무원들이 보여주기 식으로만 일하고 실제로 변화를 만들만큼 신경쓰지 않아서

@김-q5t9s 2 ай бұрын

부조리 콜잡기의 문제만이아님 ㅋ

@대표-s7n 26 күн бұрын

지금까지 새로온사람들 알림 지연시켜 똥콜 주면서 돈잘벌었자나

@sunijini 24 күн бұрын

공공붙는순간 어떻게 되는지 한번 봐라

@칠리새우맛우유 2 ай бұрын

기사들이 일대에서 일하지 않으려는 것은 일의 강제성이 너무짙다 입니다. 법에서도 근로자로 인정하지 않는데 일대 사장들은 월급주는것처럼 기사들한테 강요합니다. 그리고 한개의 대행사에 몇개의 지사로 나뉘는데 피크시간때만 되면 밀려드는콜로 인해 자사콜을 빼야되는데 그 자사콜 빼는게 기사들한테는 독입니다. 자사콜이라는게 그 지사장이나 관리자들이 영업해온 상점의 콜입니다. 그 자사콜을 빼기위해 풀스로틀 당겨야되고 신호무시도 기본입니다. 사고위험도 있지만 나의재산인 오토바이도 같이 병들어가죠. 그리고 자사콜 한참 빼다보면 현타옵니다. 일반대행에서 60콜을 뺀다 가정 했을때 하루평균 거리 150킬로 이상 뛴다했을때 배민쿠팡은 80~100킬로 뛴다 생각하심 됩니다. 일반대행은 몸의 피로도가 엄청 가중됩니다. 그리고 오토바이 아무리 잘탄다 한들 콜많이 타는거 아닙니다. 일반대행은 손빠른게 장땡입니다. 전투콜이라 먼저 잡으면 그만인건데 손이 느린 사람들은 콜을 못잡다가 남들안가는 일명 똥콜만 잡아 가는거죠. 그러니 돈은 돈대로 안벌려 스트레스도 받고 시간만 버리고 하니 결국엔 기사들이 일반대행 접고 배민쿠팡타러가죠.

@정윤동-j4h 2 ай бұрын

@@칠리새우맛우유 아 그렇군요저도 50대인데 동네대행사무실잇어서 우연히 들어갓는데 님말씀처럼 느끼고 배민으로 갈까고민중입니다 감사합니다

@J제이-h7j 2 ай бұрын

@@정윤동-j4h 고민하지마세요. 독이든 성배입니다. 물론, 선택은 라이더님 몫.

@동네아저씨-i6d 2 ай бұрын

기사들 졸라늘어나고 할매할배도 배달하는데 뭔 기사걱정을하지 돈만 잘쳐줘봐라 서울에서도 원정갈듯

@그러하다-p8i 2 ай бұрын

팩트임ㅋ 단가만 잘 쳐줘도 놀던사람 투잡하는사람 다 뛰쳐나가지

@chalriekim4751 2 ай бұрын

음식중개와 배달을 분리시켜야 함 그래야 자영업자가 산다

@KrysShin917 Ай бұрын

쿠팡이건 배민이건 플러스는 법적으로 없애라 자기들 배달원인 커넥터나 배달파트너만 남기고 이사람들을 돈을 잘줘야지ㅋㅋ

@JoGyeongmo 2 ай бұрын

일반 배달 대행업은 착한줄 아냐?ㅋㅋㅋㅋ

@Shield_Bearer Ай бұрын

배민 신봉자들만 모였네요. 배민쿠팡 단가 깎는 짓거리 보면서도 몰라요? 더했으면 더했지 덜하지는 않습니다. 전업기사는 커넥트로 돈벌기 어렵습니다. 협력사(플러스) 들어갈 수 밖에 없는데, 왜 협력사 들어가냐고 기사끼리 싸우고 있습니다. 그렇다고 일반대행을 들어가자니 배민쿠팡의 무료배달 여파로 콜이 1/3토막이 났습니다. 전업 기사들은 이제 선택지가 없습니다. 딸배를 추노 하든, 배민플러스한테 착취당하면서 콜을 타야죠. 물론 댓글들 말대로 일반대행이 안좋은 소문이 많지만, 그것은 회사의 문제지 일반대행 전체의 문제가 아닙니다. 저의 지역은 양아치 대행사가 없어요. 그런데도 배쿠의 무료배달 여파로 대행업체들이 무너져가고 있습니다. 대기업이 자본을 앞세워 업종을 장악하고 소상공인을 압박하는 현장이 지금 배달업계에 고스란히 나타나고 있습니다. 부디 타겟을 일반대행이나 기사로 잡지마시고 배민이나 쿠팡의 횡포가 날로 심해지는 걸로 잡아주세요

@hwanyong123 2 ай бұрын

일대가 사라져야 신호까는사람, 어린이보호구역 가로질러서 횡단보도까는사람없어짐 왜? 배쿠 플랫폼은 굳이 신호째봤자 조대때문에 빨리갈이유가없음. 저거때문에 자동차운전자가 바혐해서 여론도안좋고 바이크사고나면 악플달리는거

@비트블랙-v1l 15 күн бұрын

배달독과점에 대한규제가 없고. 배달앱으로. 9.8프로 수수료. 이걸 그냥 방칠하는건 나라를. 망치는거다 그만큼. 세금 거두눈지. 지켜보라. 배민중국거 아닌가. 주의깊게. 대웅.해야

@lljhhw-xi1xe 2 ай бұрын

일반대행 지사장들 망하는거 노무 보기좋쥬ㅎ

@hi.m3482 Ай бұрын

현재 딸배들은 안됨 배달 하나도 제대로 못하는것들임

@원정왕후-r2y 2 ай бұрын

팩트는 아무리 배민 쿠팡이 선을 넘는다해도 추락하진 않고 오히려 더 굳건해질거다.. 그만큼 기사들에게도 현재로선 최선의 어플이다.

@빈센트반고갱 Ай бұрын

딜버 하는데 지지기 쓰는놈 때문에 죽겠음

@나만의하루-x8s Ай бұрын

딜버도 지지기 되는구나... 프로그램 쓰레기넹

@jacobchoi77 2 ай бұрын

부업으로 배민쿠팡타는 라이더입니다. 일반대행으로 배달을 안해봐서,,,,좀 그렇습니다. 다른 플랫폼도 쿠팡이나 배민처럼 배달기사가 쉽게 일할수 있도록 개발을 하시면 좋을거 같습니다. 단가만 괜찮다면 쿠팡을 타던 배민을 타던 다른 플랫폼을 타던 상관 없습니다. 제발 일반대행에만 의존해서 플랫폼 운영하지 마세요. 오래 못갑니다. 쿠팡/배민이랑 경쟁하려면 한 축을 담당하는 배달 기사를 외주 (일반대행)줘서 해결하려고 하면 안됩니다.

@동네큰엉아 2 ай бұрын

아니지..대기업자본력이문제가아니구..10분이내15분이내배달이니..차라리쿠팡이나배민타고 맘편하게하는게낫다봅니다요.

@gt1814 2 ай бұрын

가맹점들 부가세 신고해야되는거 대행사업자 있고 돈걷어서 자기명의로 세금 날려먹고 기사들 노예시켜 일수놀이하고 ㅎㅎ 빨리없어져야죠

@jwdhyw 17 күн бұрын

덜.벌고.덜.쓰면.됩니다.뭐 그리들.걱정들.하시는지.소비를 줄이세요.달에.전업으로.2백을벌어도.만족합니다.욕심들이 넘 많아서 문제.옛날처럼 배달대행같은거.다 사라지고 직원구해서 배달해야함

@min_TV 2 ай бұрын

배민 쿠팡은 전속기사 처럼 라이더를 데려가지만 정작 기사들은 정규직 혜택을 못받음

@주영-c5m 2 ай бұрын

일대 관 리자 갑질 눈치 겁나줌 배민쿠팡보다 좋은게 1도 없 음 각성하시오 일대관리자 찌질거리지말고

@뽀로리-g7v 2 ай бұрын

제일 힘이 정점에 서있었을때 반란을 도모 했어야 했다 댓가 없이 배민을 관리하고 케엏해줬는데 버림당한거지 일반대행사들이 억울할정도의 정책을 펼쳤을때 우리와는 무관하다고 손 놓은 댓가이기도 하니 겸허히 받아들어야할 시점이 온것뿐 이제 오갈때 없다 그리고 물론 이 상황을 강건너 불보듯 구경하는 가게 사장들도 큰 타격으로 돌아올거다 일반대행사를 엄청 그리워 하며 일하고 배민과 쿠팡아래 내 가게가 아닌 남의 가게를 운영하는것처럼 느껴질정도로 많은 압박을 받을것이다

@nykim2527 2 ай бұрын

배달앱부터 시작해서 라이더 싹다 없어져야돼...오토바이소리시끄럽고 업주들은 장사해도 남는게 없고 도로위험하고.. 여러분 이제 배달해서 먹지말고 운동할겸 포장하고 찾으러갑시다

@TV-gb7bo Ай бұрын

방구석에만있으니 모든게 시끄럽겠지

@KR_Six Ай бұрын

너부터 실천해라 맨날 배달 시켜먹지말고 좀 나가

@허정행-f5p 2 ай бұрын

배달만 근30년 다되어가는 기사입니다 배민 돈 않이 벌어간다고 해도 머리튼 기사들은 배민만 탈겁니다 일대랑 금액차이 너무납니다 제가 처음 일대 탓을때 3000원에 200원 빠지는 구조였습니다 근대 지금 제가 속한대서는 기본3500원에 650원 가량 빠집니다 제가 처음할때랑 지금이랑 무슨차이일가요? 기름값 오토바이 비용 모든게 올랏습니다 정작 퀵비 올랏지만 사무실만 벌어 가는 구조입니다 배민 기본 빠질거 빠져도 지금 상황에서 4500 정도 가져 갑니다 과연 무엇을 탈가요? 그리고 일대로 콜잡음 가맹점서 쪼웁니다 자기들 바쁘다고? 왜 가맹점 우선 순위가 될가요? 음식 제시간에 만들지도 못하면서 버겁게 접수 받아서 일대기사들 쪼웁니다 배민? 시간 넉넉합니다 똑같은 1시간이라도? 과연? 이뉴스가 누굴 위해 만든건지 일대 100정도 찍음 기사 15프로 빠직니다 배민 7프로정도 빠집니다 과연? 무엇으로? 일할가요? 일대 시간 없어서 날라댕기야되고? 배민 신호 다받음서 정속 주행에 편안하게 배송하는대? 참고로 저는 일대 달에 600찍음 기름값10 오토유지비 10프로씩 빠집니다근대 배민은 둘다 합쳐서 12프로 정도 나가는거 같습니다 기사들 과연 무엇을 탈가요?