Marcello McGyver mester ismét nagyot alkotott! Komolyan mondom annyira jó nézni milyen kreatív vagy! Sok jó ötletet adtál! Remélem, hogy az ujjad, már sokkal jobban van! Köszi ezt a fantasztikus videót! További jó utat nekted, és a Kangoo-nak! 😊
@sandorcsuka55523 ай бұрын
Kenézy Gyula, meg mint ide Hadház ezeket csak mi érezzük ❤❤😂😂😂
@laszloszabo3253 ай бұрын
Szia, örülök, hogy ezeket a mindent is fikázókat megemlíted. Én ellentéte vagyok ezeknek, mert én nagyon szeretem a tartalmaidat!❤😊
@marcelloontour3 ай бұрын
🙃🙃
@SteveO913 ай бұрын
21:40 jó ez így meg a fúrkálás is, szellőzés szempontjából se rossz. És a lényeg, hogy jól el tudod magadat te is szórakoztatni.
@zsp19953 ай бұрын
Azért a végén az orvosnak elsüthetted volna a poént. : Doktor úr, miután kiszedi a tűt az ujjamból, fogok tudni zongorázni? Persze hogy fog tudni Marcello! Az jó, mert előtte nem tudtam 😂😂 Faxa videó lett, fél háromkor éjjel értem haza melóból, de éltem a tagsági jogommal, hogy az elsők közt sasolhatom meg👌😎
@Medvegyuri3 ай бұрын
Ezen most mosolyogtam egyet! 1996-ban a laktanyában lefigyelt a mutató ujjam utolsó ujj perce. A doki szerint a bőr tartotta. Meg ami letört hosszában is elrepedt. Mondtam is a Honvéd kórházban, hogy zongora tanárhoz járok, ne vágják le. A doki rendes volt. Furkált egy kicsit, damillal összevarta. 95%-os a működése így sok év után, neki meg bibis lett az ujja. 🤪 De aki dolgozik azt érheti baleset. Egyszer nyers káposztát falatoztam az egyik munkahelyemen. Hát nem bele szaladt a tapétavágó. Alias snitzer. De jó! Csontig ment éreztem. Kicsit fás volt a torzsája és úgy megszaladt. Még élek! 🤔😉
@Taky02273 ай бұрын
Nyárfa rétegelt lemez! Erős, könnyű
@kriglics3 ай бұрын
Nem sok video van a youtubeon mostanaban amit igy a monitorhoz ragadva nezek vegig, es nem csak a hatterben megy mikozben hallgatom. De ez! Ez nagyon jo volt, sokszor mondtam mar, de elmondom megegyszer hogy tudnalak hallgatni autokrol beszelni napokig! Csak igy tovabb! Udv.
@ETSO883 ай бұрын
Köszi, ez rohadt jó lett! Üdv debrecenből😉
@antalsandorcsuhai91383 ай бұрын
Nagyszerű beszámoló volt . Bár kétségem sem volt afelől hogy minden rendben lesz , mert az régóta látszik hogy rendesen felkészült vagy sok területen , hát akkor meg miért pont ez a tudás hiányozna . Tapasztalatom hogy a sérülés vagy teljesen meggyógyul , vagy annyira megszokja az ember hogy nem zavaró tényező . Örülök hogy ez a léc is átugorva , és ahogy a körülmények engedik irány a messze távolok kihívása . További nagyszerű és szerencsés utat kívánok 😀👍
@Lali_Kulcsar3 ай бұрын
Egy tipp: Rétegelt nyárfa lapot használj. A lakóautó építök is azt használják mert az a legkönyebb. 👍
@iggiB3 ай бұрын
Hú, az a sorjázó ,na az tud kárt csinálni. Menet közbenn ha letörik a vége ,nah akkor az oszt szánt mindent ami útjába ál. Főleg ujjakat és tenyért. Nagyon jól sikerült ez is. Már kiváncsiann várom következő útjaidat. 👍💯👍
@istvan31463 ай бұрын
12:06 "Lehetett volna szebben" Olyan egyenletes távolságra vannak a lukak, hogy biztosan sokat kellett méricskélni és jelölni. Szerintem jó lett.
@Taki7473 ай бұрын
Köszönjük!
@denie9793 ай бұрын
De fájhatott a sérülés és a tű is 😢 😘 De szerencse, hogy megmaradt az ujjperced. Ez is jó videó volt 😉👍
@gfrst16953 ай бұрын
Jó ez a szélesvásznú renderelés Papi!
@bandurlaci3 ай бұрын
A bútorzat ki-be szerelésére lenne egy javaslatom. Színházi díszletesként dolgozom, és nálunk fontos, hogy gyorsan szét és össze lehessen szerelni a díszletfalakat. Ezért olyan zsanérokat használunk, aminek a stiftjét ki lehet húzni, ezekkel vannak egymáshoz rögzitve a falak, és pillanatok alatt szét lehet szedni egy egész díszletet. Igy nem kell mindig kicsavarozni. Úgy gondolom, neked mint fémipari szakembernek nem okoz problémát ilyeneket gyártani.
@parazita84003 ай бұрын
Azért jó hogy megmaradt az ujjad 😊 és további jó utazást és balesetmentes is legyen ..
@mariakaszas40753 ай бұрын
Le az összes kalappal!!! Bravo!!!😊🎉❤
@Lazz-10063 ай бұрын
Nagyon jól nyomod . 👍🏻👍🏻👍🏻
@AttilaKToth3 ай бұрын
Jók ezek a D4F motorok. Sokáig volt gyártásban, csak kinyírta a környezetvédelem. Utódja a 0.9t én hanyagolnám🙂
@attilaudvar3 ай бұрын
Ez volt az első videód amiben olyan helyen voltál ahol én is jártam már:Lloret De Mar.Ahogy te szoktad mondani"megboldogult csikó koromban" voltam ott 10 napig a legjobb barátaimmal.Nagyon élveztük.Tenger,nyár,szangria,buli,pezsgés.🙂Bérelt kocsival elmentünk Andorrába ami gyönyörű és fantasztikus helyen van.Elmentünk hajókázni olyan alul üveg típussal ami már kevésbé volt élvezetes mivel a mentő vitt el olyan tengeri beteg lettem.Az egész part engem nézett.Gondolhatod,hogy égtem.Csak egy kanál hamu maradt meg belőlem.....
@bivajbacsi6323 ай бұрын
Debrecenröl én is eltudom mondani😅
@attilaudvar3 ай бұрын
😂@@bivajbacsi632
@imrezsoltkalmar49403 ай бұрын
Nekem is, Kenézy :D
@tamaspeter97003 ай бұрын
Lehet, hogy a vizsgán csont nélkül átment, meg semmi baja, de hidd el, pár hónap múlva szétesik a váltó😅 Valahonnan megéreztem😊
@Borysz1233 ай бұрын
Na és ha már ilyen jók a megérzéseid, akkor azt is megmondhatnád neki(k), hogy hol fog történni. Hátha nem mennek oda #nehogybajlegyen 😂
@attilazoltanslezakvlog3 ай бұрын
Gondolom örülnél neki ,ha váratlanul tönkre menne a vàltò . Szòval te ilyen geci alak vagy a hétköznapokban .Biztosan nagyon népszerű vagy .De veled ellentétben Marcello meg tudja szerelni mìg te gondolom tàpos városi vagy nagy arccal és nulla szaktudàssal gyakorlati dolgokban .
@laszloromsics56333 ай бұрын
Remélem már jobb az ujjad,annak idő kell a gyógyulásra. Kitartás,néhány éve ugyanígy jártam,de ma már gitározom újra.
@mkrisz91493 ай бұрын
Kreatív vagy nagyon szuper😊
@milankrizsan3 ай бұрын
Pimp my ride elbujhat melletted!
@forrasztos-zoli3 ай бұрын
A lap ajtó alátámasztó légrugókat a vékony szárral lefelé rakd be. A benne levő olaj tömíti a benne levő levegőt.Nálam a konyha szekrény ajtajára rakták fordítva vékonnyal felfelé, aztán garanciában cserélték... Miután felraktam vékonnyal lefelé, azóta nincs gond vele.
@MolnárTomó913 ай бұрын
A szerelő barátod meg a kárpitos elérhetősége érdekelne ha lehet megha Debreceni ő is! Kellene olaj csere meg egyéb finomhangolás az enyémen! 😢:)
@ezCsakToki3 ай бұрын
Columbóné ment veled Debrecenbe vagy megálltál a családjánál?
@juditkarácsony3 ай бұрын
Egy kiló. Aranyos. Ha legköözelebb fúrkálsz, akkor kétféle méretű fúró kell, ennél sokkal nagyobb, és megrajzolva, megtervezve, ahogy a repülőgépeken. Szerintem a felére lehetett volna könnyíteni. A bútorok is könnyithetőek, de azt csak újra építve. Nagyon szépen elkészitett darabok, én nem fúrnám szét. Igen a 20 kg is eredmény, így utólag. Előre gondolkodva szerencsésebb. Én egy lakóautót furkálok éppen, mert azokat mérik is, és gyakran kilógnak a súlykorlátból.
@zsoltszucs31013 ай бұрын
Szuper videó🙏🙏🙏
@itachione2483Ай бұрын
A hátsó rugóra: Lehet kapni gumi tampont (tudja fene hogy hívják magyarul), 2 fajta van. 1). Megemeled, becsavarod a rugó közé oszt csókolom (egy simma gumidarab, ami direkt a rugóhoz perforált oldalai vannak). Ezzel merevíted a rugót is, szóval nem biztos, hogy a legjobb megoldás. 2) Ahogy a toronytálcára felül a rugó (az elsőnél ugye a teleszkópnál fogja össze, a hátsónál meg ugye a rugó és a teleszkóp nem együtt van) oda raknak be egy gumi pogácsát. Előnye, hogy magasítja az autót és nem változtatja meg a rugózást és a menetdinamikát (a magasabb súlypontot kivéve, ha üresen használod). Hátránya, hogy nehezebb kiszerelni. Nálunk Romániában csak egy kis borravaló és meg sem nézik ezt, Magyarországon nem tudom, hogy hogyan működik.
@nagyzoli3 ай бұрын
@Marcello on Tour M.O.T Nem lett volna inkabb celszeru egy erosebb, nagyobb aftermarket felfugessztes hatulra? Az nem csak az extra sulyban segit hanem kemenyiti az auto tartasat, jobban all az uton
@somaeke50133 ай бұрын
Szia Marcello, Mit csináltatok otthon abban az időben, amíg az ujjadra kellett várni? Csak így tovább😊 😊😊
@Rocker9999dkp3 ай бұрын
Márcsak a fűtőradiátor csere van hátra :D Na ha az elfossa magát (mert elfogja, sajnos ennyi idősen oda lesz a tömítése), akkor egy napot tölthetsz a cseréjével :D Én múlthéten töltöttem az enyémmel 1 "boldog" napot :D
@blizardo133 ай бұрын
5:50 én újra gondolnám az egészet. felesleges ez a sok fa doboz,parketta meg amit kifurkáltál. elég lenne egy fa szerkezet a mostani magasságban. (mint egy asztal, asztal lap nélkül, pár plussz lábbal.) a tetején meg keresztben pár deszka kb. 4cm-es réssel mint az ágyaknál az ágyrács. Valami gumis szallagal örssze kapcsolva a deszkákat, könnyen nyitható lenne az egész. Műanyag dobozokkal meg ki lehetne tölteni az ágy alatti űrt.
@apucipityeresz58373 ай бұрын
Szia ha könnyíteni akarsz a felszerelésen mivel ao osb lap nagyon nehéz azokat ha lecserélet fenyődeszkára az sokkal könnyebb lessz
@SirDrakeNewcanon3 ай бұрын
25:32 Faternak volt egy Mastere. Kapott hat új gumit. A harmadik 000 érték után a gumis nekiállt megnézni a gépét, aztán a felniket. Majd mosolyogva azt mondta: b...meg! Öncentírozó a felni! Mindez egy öreg teherautón.
@laszlodrotar36663 ай бұрын
Nekem is volt hasonló tű, vagy drót a kezemben 5db, nem volt kellemes mikor időnként 1-2 darabjával szedegették kifele😒😒.
@zoltantalmacsi33613 ай бұрын
👍
@draskojozsi3 ай бұрын
A laminált padló nagyon nehéz. Tegyél helyette műpadlót. Az OSB nél jóval könnyebb a rétegelt lemez.
@ZollerPrivat3 ай бұрын
Rétegelt lemezzel nagyon sok súlyt meg tudnál spórolni😁 Merevebb, és sokkal könnyebb az OSB lapnál
@chrisp40283 ай бұрын
Lécekből megépítve könyebb lehet a szerkezet és sokat számít minden kiló! Ez csak az én meglátásom! A szellőzése is jóbb lesz!
@gizihoppa57363 ай бұрын
Ipari lépésálló hungarocell. Inkább ilyet rakj a pozdorja lemezek helyére. Könnyű és bitang kemény, no meg szigetel is ! Van kék meg rózsaszín.
@f1gomez9973 ай бұрын
csak az nem 18 mm vastag, valamint legalább 4 darabból kéne összerakni.
@mrcadillacv8cadillacv8653 ай бұрын
Pro Tipp: le kell csiszolni a fényezést ....a Mercinél is így csinálták ugye az "ezüst nyilak " ....No semmi gonoszkodás,csak ostoba poénnak szántam..Amúgy igazad van : fél kiló itt -ott ugyan nem sok ,de mindig kerül be valami ,pl a hólapát ,és valójában ezeket szép lassan nem számolja senki : osz jön a kérdés : mifasztól ül a gép ? Pl én hegyvidéki vagy városi nyomulásnál nem tankolom tele a gépet ..elég 40-50L ...ha még viszek 60litert azt mindig meg kell indítani és fékezni..olyan mintha vinnék egy felesleges japán turistát plusszba állandóan(de rasszista voltam )
@marcelloontour3 ай бұрын
Lecsiszilni a fenyezest azert eleg vad lenne,😁😁
@Tbubi013 ай бұрын
Komolyan mindenhez IS értesz ,hihetetlen ✅
@space-d5s3 ай бұрын
ha egyszer nyerek a lotto-n ....veszek neked egy rendes auto-t !
@zsoltszucs31013 ай бұрын
Én otthon hagytam csajom..azt hopp -70 kg 😄😄😄😄😄
@mzperx073 ай бұрын
A következő útvonal szerintetek mi lesz? Anglia-Írország? Skandinávia?
@foravar3 ай бұрын
múlt hete volt a becsületesnepper albán nyaralása. érdekes kontraszt volt ez az ország. de azért tagadhatatlan balkán... szinte biztos voltam hogy átmegy. aki egy farmon blokkot váltót tud cserélni...az a jég házán is megél és oktatja az inuitokat
@konwix113 ай бұрын
Februári videó ha jól hallottam elején, de ez a motor mára már cserélve lett, nemde?
@gyorgycsubbakkagyurmok33233 ай бұрын
🥰😍🤩😘
@pepepetro43923 ай бұрын
Szia! Ha időben szólsz úgy hogy volt átment volna vizsgán valahol.. Borsodban...😅
@pepepetro43923 ай бұрын
Ja hátra erősebb rugó !
@krucip13 ай бұрын
Micsoda széles látószögű előtétobjektíved van😀
@dr.d.j.laszlo3 ай бұрын
07:51 - nél: az oké, hogy a hátsó ülés-sort visszabuheráltad, de hátul lábtér az ott hagyott doboz miatt nem maradt. Ezt nem vették észre a műszakin??? Mert ha ott így ülsz, a lábaid a nyakadban lesznek...:)))) A műszakis srác nem jól mondta, amikor azt mondta, hogy mindent építhetsz vissza. Fizikailag: igen. De jogilag: nem. Nagyon nem! Ha egy baromállat hátulról belétek megy és rátok tolja a teljes bútorzatot, amely pont ott van, ahol a gerincetek is - ebbe én sem akarok még csak bele sem gondolni!!! - és - teljesen biztosan - súlyos sérülést okoz, akkor a biztosító egy kanyit nem fog fizetni, mert ezt engedély nélküli átalakításnak fogja minősíteni (és sajnos jogosan). By the way: a teljes bútorzat (dobozok) hány kiló?? Én legalább 40-50-re saccolom. Az is elég masszív tömeg. Nem lehetett volna mindezt kiváltani részben könnyű táskákkal ÉS felfújható fekvő alkalmatossággal?? Ez csak egy ötlet volt. És persze mindezt úgy is mondom, mint valamikori biztosítási szakjogász, aki számtalanszor pereltem biztosítókat, általában és többségében eredményesen. És segítségképpen, támogatásképpen, nem kritikaként mondom, mert a munka, amit és ahogyan megcsináltál, az egyébként mestermunka, le a kalappal előtted!!!
@marks78203 ай бұрын
Hát haver a kitartásod, elképesztő!
@tothlacko82903 ай бұрын
Hát nem bántani akarlak, de sok sikert a felnit levenni az autóról kézzel :D
@mrsmt29243 ай бұрын
Melóhelyről csivázgatjuk a Handentgratert? 😂 En is Cnc marós vagyok, cdak én Németországban. 👋
@rizsaboy3 ай бұрын
Marcello, időrendben a váltós mizzéria ez után volt, ugye?
@hajnacsdavid79493 ай бұрын
Gongó leszervízelve mehet tovább Európa útjain.Azért érdekes volt hallani (szelep hézag)állítás,gondolom az alapja ősrégi konstrukció azért ilyen még.Pl a régebbi Matizok is ilyenek meg van jópár típus.
@janyjozsef3 ай бұрын
Bocsánat, de nem értem az időrendet. A váltó mikor nyekkent meg? És mikor volt a műszakiztatás? Én azt hittem ezen videókat időrendi sorrendben látom.
@JANOSBALAZS13 ай бұрын
A váltó, idén nyár elején makkant meg, a műszaki meg Februárban volt. A szerző meglehetősen lazán kezeli az idősíkokat.
@battya09143 ай бұрын
csak a váltós rész volt jelenidőbe leadva a segítség miatt minden más időrendbe jön.
@Peterballa1133 ай бұрын
Én is ezen agyaltam az utóbbi pár video alatt 😅
@Peterballa1133 ай бұрын
XPS lapokon nem gondolkodtál? Könnyű és erős. Esetleg polypropilén lapok.
@Biggieboy1982Ай бұрын
Nem értek a műszakiztatáshoz, az nem baj, ha menet közben megállít a rendőr és a műszaki papírjában 5 személyes, de ki van szedve fixen az üléssor?
@vodafona70Ай бұрын
Miért lenne baj?
@Biggieboy1982Ай бұрын
@@vodafona70 Mert a papírban más van. A színe se lehet más pl, nem?
@chrisp40283 ай бұрын
Szia! Ez csak az én meglátásom! Lamimált parkettát nem tennék, inkább pvc lenne. Súly és egyszerű eltávolítás is jobb...
@TheCukrasz3 ай бұрын
De minek a "parketta"?Ugyse látszik.
@Mancsy983 ай бұрын
Szia. Frank gumi és autó szerviz Ide hordod az autódat? Pont szerelőt keresek.
@imperien74823 ай бұрын
Valamit nagyon rosszul csináltatok szelephézag állításnál, ha kitámasztott a szelep. Alapból amikor hézagot állítunk, akkor az adott szelep zárt állapotban kell legyen, és a bütyüknek a szelephez képest ellenkező irányba kell állnia. Tehát fizikailag képtelenség, hogy az kitartson, miután be lett állítva. Az pedig már mellékes információ, hogy meg szokták adni, hogy hideg motor esetében mennyire kell állítani a hézagot, és meleg motor esetében mennyire.
@morbias79ify3 ай бұрын
Így van. Sztem is elcsesztek valamit. A két érték hideg és meleg motorra vonatkozik és a szelepváltó henger PÁRJÁT kell állítani. Tehát ha a 4-es vált kipufról szívásra akkor az egyes tuti munkaütemben van azaz zárt minden szelep.
@MolnárTomó913 ай бұрын
Lorrer de Mar-ban én is jártam anno 2003-ban amikor bajnok lett a Real Madrid és meglepett, hogy mennyi madridista van a katalán városban :D Csak nem Taskónál voltál a bontóban? :D
@Forton19883 ай бұрын
Mi történt az ujjával pontosan? Vagy ha videót mondtok az is jó, de nem tudom melyikben volt róla szóa sok közül.
@robertnagy24563 ай бұрын
Lehet én a lamináltat se tenném vissza, lehetne helyette padlószőnyeg méretre vágva, már ha kell egyáltalán oda valami. Az ujjadért kár lett volna, jobb így.
@TheOctabrain3 ай бұрын
Kár, hogy nem Tossa de Mar-t jelöltétek be 😂
@minnesotaihighwayman11713 ай бұрын
1:09 a szobor nem egy nagy szám, de legalább jó a segge😂
@zartamas11783 ай бұрын
Végre ujj videó!! 😅
@bivajbacsi6323 ай бұрын
ez mikori video, h kabátban vagy?
@laszlodrotar36663 ай бұрын
Elmondta a videó elején
@bivajbacsi6323 ай бұрын
@@laszlodrotar3666azt áttekertem, mert csak a renault-os rész érdekel, most se nézem meg az elejét😊
@Schlkathy3 ай бұрын
@@bivajbacsi632 ejnye!
@bivajbacsi6323 ай бұрын
@@Schlkathy najó, vacsi közben megnézem azt a részét is 😊
@mihalyjuhasz69693 ай бұрын
Ilyen hőségben hogyan tudtok autózni klíma nélkül? Az én autómba még az ásványvíz is 1 óra alatt forró. Enyémbe sincs klíma. Valami tipp esetleg?
@asdsdas-z9q3 ай бұрын
Utólagos klímabeépítés.😂 Amúgy a légterelők felrakása az ablakokra sokat számít, nem süvít úgy a menetszél, és mindig lehet kicsit engedett ablakokkal levegőztetni, nekem van mind a négy ablakon, klíma ellenére is.
@MrLeron223 ай бұрын
mondjuk ezt én se értem.... klíma alap...
@kempör973 ай бұрын
Marcello, a felnidnek mi a pontos megnevezése?
@marcelloontour3 ай бұрын
Fondmetal a markaja, de a pontos tipusat nem tudom megmondani
@kempör973 ай бұрын
@@marcelloontour Köszönöm,
@kempör973 ай бұрын
@@marcelloontour Renault Fondmetal 6100 6Jx14H2 😎
@marcelloontour3 ай бұрын
@@kempör97 az lesz az!
@dr.d.j.laszlo3 ай бұрын
Marcello on tour a felni neve! :)))))))))))))))))))))))))
@ezilyen3 ай бұрын
Balsafa és a luczfenyő sokkal könnyebb mint a pozdorja...
@imrezsoltkalmar49403 ай бұрын
Jó az a 20 kiló is, majnem 3 flakon 7 literes horvát víz :D inkább azt cipelje, mint felesleges faanyagot.
@horvathlaszlo2273 ай бұрын
De rég voltam Debrecenben. Ott születtem. 13 éve költöztem el, azóta megkoptak a haverok is.
@zoltanfarkas-u3q3 ай бұрын
Nagyon ráértél hogy ennyit fúrkáltál?😀
@bavin65583 ай бұрын
80? Autópályán? Huha
@ctypeyoda3 ай бұрын
ha egyszer muszáj
@Bencebrisbane3 ай бұрын
Hali, lehet hogy már elhangzott kérdésként. A kedves párod magyar vagy Osztrák felségjelzésü?
@kalmansarhegyi58543 ай бұрын
Kedves Renault kereskedők/szalon tulajdonosok! Ajándékozzatok már végre egy normális, újabb autót ennek "baromnak"... Ti spúr b.zik! Köszönöm!
3 ай бұрын
Minek kéne?
@kalmansarhegyi58543 ай бұрын
Mert ezzel a fostalicskával már így is túl lett szponzorálva ez a márka. Úgyhogy bőven megérdemli, már csak a reklám miatt is.
@csakegysenki19303 ай бұрын
dronozom..... minden gramm szamiiiit!
@kzsotl13 ай бұрын
Sajnálom hogy megsérültél.
@jozsefsooky893 ай бұрын
Mikor megyek haza nyugatról én is megbuggyantom a kombit, persze elötte én is, mint te, amit lehet kipakolok. Volt, hogy a teljes hátsó üléssort mindenestül...mondjuk utána otthon érdekes volt vele közlekedni de na :D Nézem egy ideje a csatornád, vagyis láttam már pár dolgot tőled... engem a megoldásaid érdekelnek meg ugy ánblokk ez az életforma. Szerintem nagyon túl vagy pakolva. Kapásból a legvékonyabb rétegelt lemezt raknám alulra, parafa is max a szélekre ahol ráléphetsz. A bútoraid brutál túlméretesek. A súlyuk egy harmadát azonnal kidobnám. Eleve minek alja? Felemeled őket valaha? Szerintem a kocsid súlyát elbírná az a doboz amit építettél de te nem tűnsz 75kg nál többnek. Értem, hogy a biztos a jobb, ez csak az én véleményem vagy inkább meglátásom. Várjuk a tartalmakat, hajrá! :D
@peterdoricsak67463 ай бұрын
Szia! 80 autópályán? Szóval azok közé tartozol akik kilóméteres kamionsorokat halmoznak fel a nappali előzési tilalmakban mindenkit frusztráltá téve és balesetveszélyes helyzeteket előidézve mert jogod van hozzá? Vagy csak valamelyik műszaki probléma miatt?
@asdsdas-z9q3 ай бұрын
De ő a belsőben megy, ott nem tartja fel a kamionokat ..😂
@ezilyen3 ай бұрын
Hú, a kezed remélem rendbejön, de tényleg adj időt neki. Ne sajnáld a feketenadálytő krémet tőle. Kend be alaposan legalább reggel-este. Mozgasd óvatosan, ha kell a másik kezeddel, finoman dörzsölgesd és masszírozd, a keringés serkentése segíti a gyógyulást.
@Ritschye3 ай бұрын
Februári anyag augusztus végén? Woow Gondolom a nyári videókat majd márciusban látjuk😂
@arpadkovacs14633 ай бұрын
Hátsó rugóval nem tervezel változtatni hogy ne lógjon a se .. feneke
@g.reggiotech27693 ай бұрын
St. Tropez és semmi csendőrös dolog?Szegény Ludovicus Lütyő forog a sírjában :).
@attis023 ай бұрын
Átpapírozva két személyesre nem kell vele ez a ülés macera
@BigM4cHS3 ай бұрын
baszki... rendesen megsajdult az ujjam... ez mocskos kemény 2-3 hónap pihi volt..
@zongoralovas3 ай бұрын
A műszaki vizsga "die"…
@7AccordHomeStudio3 ай бұрын
Biztos érdemes volt ezt a puttonyt leműszakiztatni, Marcello? Mert azt megmagyaráztad (korrektül), miért nem gurítottad az óceánba a váltóhiba miatt, de most otthon vagy. Most miért nem?
@dr.d.j.laszlo3 ай бұрын
Mert Debrecennek nincs óceánja. Ott maximum a Tócós patak (vagy tó, már nem emlékszem pontosan) van. Meg a Hortobágy folyó (???) - ami ugyan csak egy erecske, de építettek rá kilenc lyukkal egy egész kis klafa hidat! :))))))))))))))))))))))))))
@esztebanista3 ай бұрын
Azért műszakiztatta le, mert ez FEBRUÁRBAN volt. A váltós eset NYÁRON. Még a váltós sztori előtt jár a videó.
@7AccordHomeStudio3 ай бұрын
@@esztebanista oh köszi. Kicsit zavaros a sztori kronológiailag. 😄
@marcelloontour3 ай бұрын
Nem tudom mi zavaros benne. Minden időrendi sorrendben következik, igaz kicsit megcsúszva. Mindössze a valtókálvária volt az ami jelen időben lett felvéve és leadva, de ennyi.
@imrekiss32213 ай бұрын
Hogy a fenébe van-volt neked-nektek ennyi szabitok hogy hónapokra el tudtok menni Európa körüli túrára. Vagy fizetetlent kérsz ki? Vagy hogy lehet ennyi időt "szerválni"?