'공포의 20분'...여객기 인천공항 착륙 중 엔진에 불꽃 / YTN

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Күн бұрын

[앵커]
티웨이항공 여객기가 인천공항에 착륙하다 엔진에서 불꽃이 튀는 사고가 발생해 승객들이 약 20분 동안 극도의 공포에 떨었습니다.
새와의 충돌이 원인이었는데, 최근엔 1,100억 원짜리 F-35A 스텔스 전투기도 새와 충돌해 퇴역할 정도로 항공기의 조류 충돌 사례가 늘고 있습니다.
이승윤 기자입니다.
[기자]
일본 도쿄 나리타 공항을 출발한 티웨이항공 TW216편 여객기가 인천공항에 착륙할 준비에 들어갔습니다.
갑자기 오른쪽 날개 엔진에 불꽃이 일더니 화염도 포착됩니다.
기내에는 타는 냄새까지 나면서 불안은 고조됐습니다.
지상에서는 폭음 같은 굉음도 들릴 정도.
"퍽퍽퍽"
공항 소방대는 활주로로 긴급 출동했습니다.
사고가 난 건 어제 저녁 9시 22분쯤.
여객기는 즉각 착륙을 중단하고 다시 날아오르는 '복행'을 한 뒤 약 20분 만에 착륙했습니다.
122명이 타고 있었지만, 다친 사람은 없었습니다.
하지만 탑승객들은 극도의 불안에 떨어야 했습니다.
[탑승객 / 오른쪽 날개 옆 탑승 : 번쩍번쩍 거려서 다시 보니까 불이 나고 있는 것 같더라고요. 그래서 그때부터 막 손 떨리고 가족들 한 마디도 못하고…. 정말 무서웠어요. 진짜 비행기 다시 못 탈 것 같아요.]
사고기는 보잉 737-800 기종으로 착륙 중 엔진에 새가 빨려 들어간 것으로 확인됐습니다.
'버드 스트라이크'라고 부르는 조류와 항공기의 충돌은 엔진 손상과 동체 파손 등을 일으킬 수 있습니다.
지난 2019년부터 지난해 8월 말까지 최근 5년간 국내 공항에서는 500건이 발생했는데, 2020년 76건에서 재작년 131건, 지난해는 8월까지 76건에 이르는 등 증가 추세에 있습니다.
기후변화로 철새들의 이동횟수가 잦아지고 한반도 체류와 먹이 활동 시간이 늘어나 항공기와의 충돌 위험도 증가한 것으로 풀이됩니다.
재작년에는 1,100억짜리 스텔스 전투기 F-35A 1대도 새와 충돌해 세계 최초로 동체 착륙했고, 파손이 심해 지난달 퇴역이 결정됐습니다.
YTN 이승윤입니다.
YTN 이승윤 (risungyoon@ytn.co.kr)
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Пікірлер: 1 800

@송시용 8 ай бұрын

조종사분! 승무원 여러분! 정말 애쓰셨습니다. 침착하게 대응하신 분들께 짝짝!!

@rockeyryu5025 8 ай бұрын

기장님의 침착한 대응 덕분에 정말 많은 생명을 살리셨습니다. 아무리 많은 시뮬레이션 훈련을 하셔도 엄청난 스트레스와 후유증이 있다고 합니다. 꼭 후유증 없도록 치료하시고 안정취하셔서 승객들을 위해 나서주세요. 정말 고생많으셨습니다.

@오재미-t4o 8 ай бұрын

놀고있네ㅋㅋㅋ

@dvfdtefwqwqt 8 ай бұрын

대댓글들 꼬라지 봐라

@Chosangphil 8 ай бұрын

저정도로 비행기가 추락안한다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 극도의 공포심같은 소리하네 잘가던 지하철을 다른 지하철이 뒤에서 박을 확률보다 낮다

@user-jp2bo3hs7c 8 ай бұрын

추락하고 사람들 사망했으면 민주당이 또 윤석열 책임이라고 우기면서 인천공항 특별법 낼듯 ㅋㅋ

@도돌이표-f8w 8 ай бұрын

이태원 참사처럼 책임질일이면 책임지는게 맞지 ㅋㅋ

@user-tl2hr8dy8m 8 ай бұрын

승무원 탑승객분들 진짜 엄청 놀라고 무서웠겠다...ㅜㅜ 다행히도 아무도 다치지 않고 무사히 착륙해서 다행이네요!

@user-hs7li4yd4r 8 ай бұрын

0⁰

@takakimasao5442 8 ай бұрын

이게다 굥두광때문이다.

@tkhunter8096 8 ай бұрын

@@Why-kw3kw 대깨룬.

@allyrobertson5563 8 ай бұрын

my boyfriend was on the flight and he said he thought he was going to die!!

@user-tl2hr8dy8m 8 ай бұрын

@@allyrobertson5563 ㅜㅜ.. oh he is scared, I'mglad your boyfrind is safe.

@가가가가-y6u 8 ай бұрын

조종사분들 존경스럽다. 비행기 몰려면 엄청난 책임감과 용기가 필요한데

@schneeig 8 ай бұрын

@@성이름-v8c5g 플심 열심히 하셨나 보네요. 그래서 비상시에도 오토파일럿으로 대처하자구요?

@레꾸빠꾸 8 ай бұрын

*엄청난 책임감과 용기는 좀 과하구요... 어떻게 매번그래요 ㅋㅋ 착륙 이륙 빼면 조정석이 알아서 gps항로 따라서 자동 조종됩니다...*

@love_in_sky737 8 ай бұрын

@@레꾸빠꾸 오토파일럿이 발달했어도 그걸 활성화 시키는건 파일럿이다. 아무리 오토파일럿이 다 컨트롤한다 한들 비상상황 속 파일럿들은 잔뜩 걱정하고 긴장되니 좀 알고 댓글을 쓰렴

@현교이-s3m 8 ай бұрын

@@레꾸빠꾸아이고야…이렇게 생각하시는 분들이 너무나 많죠…아직까지 비행에서는 상당부분 파일럿이 담당합니다

@레꾸빠꾸 8 ай бұрын

@@love_in_sky737 *ㅋㅋㅋㅋ 잔뜩 긴장을 왜해 ㅋㅋㅋ 야 그렇게 따지면 파일럿은 공황장애 오겟네? 뭔 긴장을 잔뜩해 하긴 ㅋㅋㅋㅋ 적당히 해라.*

@오마쒯 8 ай бұрын

침착하게 끝까지 조종하신 비행사님 정말 고생하셨습니다

@swl6539 8 ай бұрын

그럼 끝까지 조종 안하면 낙하산메고 뛰어 내리리? 지 목숨도 달린 일인데 고생은 무슨...살려고 조종한거지 이런 모지리들은 어딜가나 있네

@vibrant_park 8 ай бұрын

@@swl6539그냥 그러려니 좀 해라. 자기 목숨 걸려서 한것도 한건데, 그 결과 다른 사람들 목숨도 함께 살린거고, 고생한것도 맞는데 굳이 왜 시비를 걸지?

@퇴근-m2t 8 ай бұрын

@@swl6539 중간에 조종사가 당황하고 얼타지 않은걸 칭찬한것같은데요 본인이 모지리가 아닌지 생각해보시길

@삽은브래켄을찢어 8 ай бұрын

@@vibrant_park못배워서 저래요 무시가 답임

@tolip3949 8 ай бұрын

@@swl6539가정교육을 독학한 수준…그렇게 꼬여살면 안피곤하냨ㅋㅋㅋ

@쭙쭙이-c6u 8 ай бұрын

이 사건의 티웨이에어버스 탄사람인데 출발할때 탄내가 너무 심하게났었습니다. 비행기 한두 번 타보는거 아니고요..깜짝놀라 여자승무원분께 탄내가 난다고 확인해보셔야할것같다고 말씀드리니 ‘원래 엔진을 키고 후진하면 탄내가 들어올수있다 괜찮다’라는 답변을 듣고 가는 길내내 불안했는데 갑자기 엔진에서 불이나는걸 보고 죽는줄알았습니다 정말 버드 스트라잌인지 엔진정비결함인지 아직도 의심스럽습니다 정말 찝찝합니다;;;티웨이 다신 안탈겁니다..

@KyleKimGoesON 8 ай бұрын

와 이거는 정부기관이나 상위기관에 제보하셔야 할거 같은데요... 더 큰 대형참사를 막기 위해서요. 새...라는 마지막 설명 뭔가 공감이 안 됐는데 역시나라는 생각도 들고...

@쭙쭙이-c6u 8 ай бұрын

@@KyleKimGoesON 어디에제보를해야하나요 무섭기도하고;;

@전민성-i2u 8 ай бұрын

정말 침착하게 대응한 조종사님 감사드리고 가슴조린 승객분들은 트라우마 없으시길 기도합니다..

@둘리몬-m7z 8 ай бұрын

진짜 파일럿 직업은 사라질 수가 없는 직업… 상황대처능력 대박이다.. 늘 리스펙해요

@uk_kult1434 8 ай бұрын

안다쳐서 천만다행..침착하게 대응한 기장도 박수

@cooljay9970 8 ай бұрын

공항이 바닷가에 위치하는데 바닷가는 철새도 많이 날라들고, 갯벌이 있어서 새들이 딱 살기 좋은 환경이죠. 버드 스트라이크는 미국 최신 전투기도 못 피합니다. 저 상황에서 복행하고 잘 착륙하신 기장님의 능력을 칭찬해야 할 상황같습니다

@sheep새끼 8 ай бұрын

아놔 머리카락인줄 알고 한참을 모니터 긁었네ㅠㅠ 노리신건가요 지옥가세요

@SY-nj6kj 8 ай бұрын

머리카락인줄알았네 ㅋㅋ아놔

@yoon1350 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ나만그런줄

@김소진-r5p 8 ай бұрын

아 빵 터짐 ㅋㅋㅋㅋ😂

@신경호-b4p 8 ай бұрын

뭔소린가 화면다시 봄ㅋㅋ

@아르망디-j3e 8 ай бұрын

기장님 승무원분들의 침착함에 모두 무사해서 다행입니다😊 늘 감사합니다

@ej5132 8 ай бұрын

항공기 사고가 요즘 많이 일어나서 걱정이네요.. 아무도 다치지 않아서 다행입니다.

@flyeun7175 8 ай бұрын

저 정도 불이면 정말 위급상황이었을텐데.. 무사히 랜딩 완료하신 조종사분들 최고네요. 승무원분들도 고생 많으셨겠어요.

@whatisthehandle 8 ай бұрын

상황을 판단하고, 안전 운항을 지원하고 대응한 티웨이 운항관리사분들 정말 고생하셨습니다

@petrovpetar5043 8 ай бұрын

조종사의 침착한대처가 돋보였네요

@225gi 8 ай бұрын

버스기사로 일하고 있고 버스에 타고있는 승객들 안전 지키는 것도 긴장되고 무서운데 비행기는 진짜 오죽할까 싶다;;

@헤이준-k6l 8 ай бұрын

기장님과 승무원분들 고생 많으셨습니다. 더불에 관제탑 관계자분들도 고생 많으셨습니다.

@박정현-h6r 8 ай бұрын

진짜 고생하는 사람은 따로있지

@moepi-qs5kp 8 ай бұрын

일본가따온것들 매국노라서 추락했어야했는데 까비

@moepi-qs5kp 8 ай бұрын

@JohnsRoberts 너네엄마가 알몸으로 슬림백추더라

@kt1293 8 ай бұрын

소방대원분들도 고생 많으셨습니다. 신속한 대응 감사합니다.

@kimkeonho33 8 ай бұрын

철새들에게 철저한 예방교육을 시키는걸 법제화해야...

@IBIS9254 8 ай бұрын

이건 좀 웃겼다ㅋㅋㅋ

@하루종일배고파-m6b 8 ай бұрын

텃새협회회장 "다음주까지 철새들 집합교육 시키겠습니다."

@derick8034 8 ай бұрын

저런 인권을 짓밟으려는 철새는 사형시켜라

@home56388 8 ай бұрын

대형사고가 날 뻔 했는데 이런 재미도 없는 농담은 자제좀...

@JINEE5080 8 ай бұрын

@@home56388 다행이니까 농담하는 거겠죠 . 얼마나 무서웠겠어요 ? 다들 알고 있겠죠 . 고목같은 인생도 인생이 아닙니다 . 한 걸음만 나와보세요 세상은 넓다 .

@youngs989 8 ай бұрын

철새는 아무 잘못이 없다. 원래 사람은 하늘을 날지 못한다.

@푸른늑대-g1z 8 ай бұрын

조종사들 판단이 맞겠지.저런 경우가 종종 있다니 교육도 충분히 받았을거고 그에 따른 대처법 역시 숙지 하고 있었을듯.다시 상승해서 내러온건 최악을 가장한 충분한 대처 시간을 벌기 위해서 아닐까 생각해 봄.공항측에도 시간은 줘야지.피할건 피하게 하고 조치를 취할건 취하게 하는게 맞지.

@LuceteMoon 8 ай бұрын

어차피 버드스트라이크로 모든 엔진 가버린 허드슨 때 같은 상황 아니면 불이 커질일도 없고, 걍 엔진 줄이거나 최악의 경우 끄고 연료 공급 잠구면 불 꺼질텐데 괜히 착륙중에 불안정해진 상태에서 무리한 착륙 시도하다가 오버런 해서 꼴아박으면 사람 많이 죽으니까 최선의 판단이었겠죠

@eisjshaieonw 8 ай бұрын

@@LuceteMoon 엔진에서 폭발음이 들리거나 불꽃이 튀면 데미지고 그러면 무조껀 끄고 소화액도 점화시키고 셧다운 합니다 엔진 줄이지 않습니다

@eisjshaieonw 8 ай бұрын

@@LuceteMoon 숏파이널에서는 계속 진행 착륙하고요 메뉴얼이 그래요

@이민철-r4h 8 ай бұрын

@@LuceteMoon저도 불꽃 등이 일면 바로 점화하고 해당엔진은 사용중지한다 알고있음... 엔진 줄이는 거 없이.... 그리고 이런 훈련 등을 완벽히 받은 분들이라 대처 잘했겟죠!

@calilx2 8 ай бұрын

@@eisjshaieonw 제가 아는내용대로라면 일단 엔진끄고 모터링만 계속해서 그래도 안되면 소화액 분사시키고 셧다운하는거로 아는데요? 소화액을 해야할정도면 엔진을 못쓰게[버드스트라이크 되면 못쓰는거나 마찬가지긴 한데, 의외로 그 상태가 되더라도 다음날정도면 엔진 안갈아끼고 사용 가능하게 되는 경우 있더군요. 물론 모기지가서 바꿔끼고 그래야겠지만요.]되므로 여러모로 문제될겁니다. 근데 그게 아니더라도 나머지 엔진 하나로[물론 안전을 생각하면 근처에 공항이 있는경우 그냥 착륙하는게 맞습니다만.] 날아다니면서 원하는 곳까지 갈수있으니 안전하다고 믿어주시면 좋겠습니다. 그렇게 만든거니까요.

@khstn2 8 ай бұрын

기장님 및 승무원님들 침착한 대응 감사드립니다

@Andante-ot1xc 8 ай бұрын

너무너무 다행입니다. 조종사분들에게 큰 감사를 드립니다.

@만수르김사장 8 ай бұрын

묵묵히 자기 할 일을 다 해 주신, 모든 분들께 고마울 뿐입니다. 당신들이 진정한 영웅입니다.

@chk9819 8 ай бұрын

그래서 BAT(Bird Alert Team)를 무시하면 안 되는 것임... 공항마다 BAT 활동을 보강해야 함!

@김자운 8 ай бұрын

배트맨이 중요하지

@얼음-e6w 8 ай бұрын

@@김자운느금마

@ROKMC-dh8eq 8 ай бұрын

아무도 무시한적도 무시하려고 생각조차도 해본적없음;;

@Belleza139 8 ай бұрын

와 탑승객들 정말 얼마나 무서웠을까ㅠㅠㅠ 조종사님 승무원님 모두 고생 하셨습니다

@davidmin7496 8 ай бұрын

이건 저가항공이건 고가 항공이건 아무상관이없는데 저가항공 억까충들은 뭐냐 ㅋㅋㅋ서비스품질에서 차이가 나는거지 저가항공이면 연료를 식용유로 갖다쓰겠니? 빡통아 비싼 항공사쓰면 부냄새나서 새들이 피하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅈㄴ웃겨

@ksc-f9x 8 ай бұрын

진짜 제일위험한 버드스트라이크...

@beat10922 8 ай бұрын

파일럿에게 존경의 박수를 보냅니다 불이 났지만 1개의엔진으로 무사히 착륙했으니 모두살아돌아와서 다행입니다 버드스트라이크는 예방해도 어쩔수가 없는 현상이거든요ㅜㅜ

@jonhykim3768 8 ай бұрын

큰 사고가 안나서 그나마 다행이네요.

@parkherenow 8 ай бұрын

서해안에 철새 먹이주는 행위으루재검토가 필요해보이네요,,,,먹이을 공급하니 철새들도ㅜ바보가 아닌데 ㅡ꽁짜먹이을 기억하고 또 오는게 당연할태니,,,

@tj9830 8 ай бұрын

몇천억씩 하는 비행기들이 새 한마리를 못 이기네...

@백치미-k8s 8 ай бұрын

탑승객과 같은 마음.느낌.기분 ... 저도 느꼈습니다. 기장님 등등 응원의 댓글에 눈물이 핑 돌고 감사합니다만 연신 나오네요. 티웨이 응원합니다. 모두모두 참 다행입니다. 감사♡ 감사합니다 ♡

@큰것을가진남자 8 ай бұрын

저런일 한번겪으면 비행기 못탈만함 나도 난기류 한번 씨게 경험하고 한동안 공포증생겻는데

@사랑-v8h8d 8 ай бұрын

모두들 무사 하셔서 다행 입니다

@은나-d2h 8 ай бұрын

새가 너무 불쌍하다ㅠㅠㅠ 갈려서 죽다니

@유재호-u8j 8 ай бұрын

지가 갈린거지 자연의 법칙임

@jsl1806 8 ай бұрын

다행히도 비행기는 엔진 한쪽만 정상이어도 상당시간 운항이 가능합니다.

@gogogogoogh 8 ай бұрын

알어 남들 다 아는 사실 알려줘서 기분이 좋냐

@LuceteMoon 8 ай бұрын

@@gogogogoogh 모르는 애들이 ㅈㄴ 많음 ㅋㅋ 버드스트라이크로 티웨이 욕하는 놈들 있자나 ㅋㅋㅋㅋ

@schemastudiorecords 8 ай бұрын

심지어 양쪽이 다 터졌는데 글라이더 처럼 활공해서 허드슨강에(그것도 착륙잘못하면 비행기 반토막 날 수 도 있는....)불시착하여 전원생존한 사례도 있었잖아요 ㄹㅇ 기적이였죠.

@빠박이삼촌들 8 ай бұрын

단순 고장이아닌 분이붙은게 위험한거죠..

@햐후-g1o 8 ай бұрын

엔진 고장시 추진체 속도보단 활공 속도가 더 중요함. 양력을 잃으면 그대로 수직 낙하임.

@pang6694 8 ай бұрын

승객들은 얼마나 놀랬을까...안봐도 알 것 같네...기장,승무원,승객 여러분들...고생하셨습니다.

@kwangilkim8036 8 ай бұрын

흔하게 있는 조류충돌입니다. 티웨이항공 조종사 안전하게 대처를 잘했습니다.

@user-jp2bo3hs7c 8 ай бұрын

추락하고 사람들 사망했으면 민주당이 또 윤석열 책임이라고 우기면서 인천공항 특별법 낼듯 ㅋㅋ

@jikyuna1324 8 ай бұрын

飛行中に鳥と機体が接触することでエンジントラブルに遭う。しかし、機長やCAの皆さんの落ち着いた行動により乗客を落ち着かせ無事に事故なく着陸できてよかったです👏 空の旅の安全を願っています✈️

@JeonTanKboy0518 8 ай бұрын

고마워❤

@SADONEATTACK 8 ай бұрын

thank you😊

@fox10155 8 ай бұрын

답십리로 한번 놀러와라. 맛난거 사줄게 😀

@Jjjklljjjjj 8 ай бұрын

니들 일본이문제다 일본 👎🏻

@user-vg7yn2pl6v 8 ай бұрын

@@Jjjklljjjjjㅂㅅ

@yhk4359 8 ай бұрын

새ㅠ아이고...😢 누구의 잘못도 아니니 이런사고는..아휴.. 안타깝고 불안하고...

@bk-sl1en 8 ай бұрын

천만 다행입니다 ㅠㅠ

@gogogogoogh 8 ай бұрын

엔진이 망가져서 800억 날려 먹었는데 천만 다행이라고??? 니가 사람이냐

@SDK_IFRN 8 ай бұрын

@@gogogogoogh 800억은 다시 복구하면 되지만 사람목숨은 복구가 안돼.

@캉요미-m6y 8 ай бұрын

@@gogogogoogh돈보다 사람이 먼저다

@큐티-x1m 8 ай бұрын

@@gogogogoogh너 인성도 복구가 안되서 다행이다

@gogogogoogh 8 ай бұрын

@@큐티-x1m 니 인성이 더라우니 다른사람도 그렇게 보이는 법이란다 차카게 살아라

@kyouchurkim9510 8 ай бұрын

최근에 티웨이 항공 타고 일본갔다왔었는대.. 얼마나 무서웠을지... 모두 무사하다니 정말 다행입니다. !!

@managen12345 8 ай бұрын

저도 티웨이 자주 타는데ㅈ흠냐 무서웟겟다

@한국정력공사-u2m 5 ай бұрын

와 진짜 안에서 엔진에 불 난거 보면 정신 나갈 듯...

@jongbeomkan7275 8 ай бұрын

예측 불가한 상황에서도 침착히 메뉴얼대로 조치하고 승객, 승무원 생명을 안전하게 보존한 기장과 승무원을 칭찬하는 보도 였으면 어떠했을까 싶네요.

@bukhansan9483 8 ай бұрын

덩치큰 기러기에 당해 제트엔진 모두가 불능상태로 알래스카 상공에서 추락해 대참사한 사례도 있지요

@nessenty 8 ай бұрын

인찬공항이 세워진 이곳이 원래 철새 도래지 였기 때문에 앞으로도 꾸준히 관리 해야 합니다.

@Lord_of_Nightmare_666 8 ай бұрын

이제 여행 좀 작작 다녀라. 돈 없이 영끌해서 여행 다니고, 마통 뚫고 결혼해서 남자한테 기생충처럼 붙지 말고.

@taepatoday 8 ай бұрын

제주도 공항에 갑자기 비가 너무 많이 와서 착륙 하려다가 못하고 한바퀴 다시 돌아 무사 착륙한 적이 있는데 그때 살짝 느낀 공포 때문에 비행기가 무서워 지던데 저 분 말이 이해가 될 것 같네요. 저 정도면 다시 비행기 타기 싫을 듯... 그래도 다행입니다..

@건축지존 8 ай бұрын

비행기 공포생기면 끝임ㅠㅠ 잠도못잠여

@워니원s 8 ай бұрын

아주 가끔 비행기 착륙중에 고어라운드(go around)를 하는데요. 1.착륙직전 기체의요동이 심하여 안전하지않다는 기장의 판단이있거나 2.관제사의 지시가 있거나 3.활주로의 시야가 제대로 확보되지 않을경우 다시 이륙했다가 착륙을 시도 합니다. 무리하게 착륙하는대신 안전하게 다시착륙하겠다는 기장의 판단이라 너무 불안해 하지않으셔도되요 ㅎㅎ. 국내선의경우 기체가 국외선이랑 달리 무게도가볍고 작다보니 공기흐름이랑 바람의 영향을 많이받아서 고어라운드를 더 많이 볼수있답니다.

@TV-pd1ko 8 ай бұрын

무사해서 정말 다행이네요. 지구 온난화로 여러가지 주변 환경들이 예전과 다르게 조금씩 변하고 있음을 느낌.😢

@jhh7933 8 ай бұрын

우리나라 주요 철새 도래지들이 대부분 서해안 쪽에 있기 때문에 철새 이동경로가 인천공항을 지남 즉 앞으로도 계속 될 가능성이 높은 사고임

@웅쓰-s7l 8 ай бұрын

버드 스트라이크는 언제 어디서든 항상 일어날수 있는 사고임 무슨 철새 이동경로까지 따짐??? 철새 이동경로 아니면 새 없음??

@원래머쓱 8 ай бұрын

@@웅쓰-s7l 이동량이 많아서 확률이 그만큼 높다는거잖아 에휴.....

@이도비-g6b 8 ай бұрын

철새도래지 찾아만봐도 서해안에 붙은거 없고 다 내륙 전북부터 충청 제천 춘천 철원쪽 중앙고속도로라인 쭉 타는구만 뭔 철새타령이래

@ornfodem8472 8 ай бұрын

⁠@@이도비-g6b이동경로래잖냐 난독증있냐

@시고르자브종-c5g 8 ай бұрын

철새 아동경로 따지는건 씹에바긴 하지 그럼 평소엔 철새 이동 안해서 이런 사고 안남? 그냥 운빨이지 유식한 척 대충 아무거나 갖다 대니까 욕 쳐먹는거

@전기맨 8 ай бұрын

최근에 비행기 사고 많이 생기는것 같은데...

@kwangjoonseon786 8 ай бұрын

이런건 기장과 항공사 칭찬할 일이네요. 다행

@africansouth7419 8 ай бұрын

침착하게 대응해주신 파일럿분들께 감사드립니다~!!!

@White_Montshell 8 ай бұрын

댓글의 반절이상이 영상도 안보고 썸네일만 보고선 저가항공 언급하면서 은근슬쩍 욕하는 댓글들이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어처구니가 없네

@내아내-y8y 8 ай бұрын

새가 충돌하면 엄청난 손해를 보는 문제는 아무도 문제 삼지 않고 기장, 소방관 수고만 말하니,

@카이루-h5v 8 ай бұрын

강코쿠 민도데스네

@그냥애니프사 8 ай бұрын

버드 스트라이크야 원래 꾸준히 일어나던 것이고, 사고 건수가 늘어나는 건 오가는 비행기들의 수가 많아졌기 떄문. 공항 근처에서 공포탄도 쏘고 하지만 비행기 구조상 발생을 방지할 방법이 없어서 한 번씩 발생하는 건 어쩔 수 없고, 대신 최신 비행기들은 그냥 튼튼하게 만들어서 엔진 한두 개 터져도 정상 작동 가능하도록 만들고 있으니 너무 걱정하지 않아도 됨.

@calilx2 8 ай бұрын

아니 요새거 엔진은 두개있으니 두개 터지면 큰일아닌가요 ㅋㅋㅋ 한개만 터지면 납득가지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Billion._.Master 8 ай бұрын

@@calilx2그건 어쩔수없지않을까요.. 새를 멸종시키지않는한

@김정민-b6c1o 8 ай бұрын

2개엔진 비행기가 2개가 터지면 추락해서 다 사망이지 뭔 걱정하지 말라고 ㅎㅎㅎ

@타인클레멘 8 ай бұрын

@@김정민-b6c1o 저 커다란 여객기도 활공이 가능합니다. 물론 그 전에 엔진이 둘 다 터질 경우의 수도 적기도 하고 그에 따른 사전 대처가 있겠지만 100킬로미터 넘게 활공한 기록도 있으니 걱정하지 말고 지시하는 대로 따르는 게 무조건 좋습니다 어떤 탑승물 보다도 항공기가 사망률이 가장 적으니까요

@wsyu640 8 ай бұрын

엔진이 한개있는 전투기도 많아요 그리고 대부분의 여객기및 전투기엔 2개이상은 없는데요 2개터지면 죽었다 생각해야 될건데

@yicn 8 ай бұрын

보드 스트라이크로 제목으로 하면 않보니가 뉴스 제목이 진짜 ㅈ같네

@Idreamyours 8 ай бұрын

엔진 입구에 그물망 치면 엔진으로 유입되는 공기량이 감소하여 효율이 크게 떨어진다고 합니다. 연료 효율이 생명인 여객기의 터보팬엔진에는 부적합하여 적용이 안되는 것으로 알고 있어요.

@JUN_STUDIO_617 8 ай бұрын

영종도 골프장에서 일하는데 겨울만되면 철새들 정말 많이 날아 옴 국제공항 여기 도대체 왜 있는지 모르겠으

@이진미-l4p 8 ай бұрын

기장과 승무원들 안전하게 지켜주셔서 너무너무 감사합니다

@R.O.K.SimGameEnjoyer 8 ай бұрын

하여튼 공항 근처는 죄다 새가 문제다. 특히 우리나라는 그 빌어처먹을 산때문에 공항들이 강제로 죄다 철새도래지에 지어지다 보니깐 이런 일을 자꾸 겪는듯.

@susi2622 8 ай бұрын

정말 아무도 다치지 않고 무사히 착륙할 수 있어서 다행입니다.

@HDDurumy 8 ай бұрын

나는 요즘같이 기술좋은시대에 수십명 생명을 태운 비행기가 새하나에 일순간 망가진다는것과 그문제를 아직도 해결못한게 이해가안간다

@치즈-s2l 8 ай бұрын

아나운서는 티 웨 이 를 알아듣게 발음해야 되는 거 아닌가

@pilotsdw 8 ай бұрын

현직 민항 조종사 입니다 댓글들에 여러가지 의견들이 많은데 버드스트라이크는 정확한 정답이 없어요 엔진에 처음에 빨려들어갔을때 버드스트라이큰지 단순 엔진 결함인지 판단하는 시간도 필요했을거고 또한 새가 엔진에 들어갔다 해도 바로 불이 났는지도 안났는지도 모르는 상황이었을 겁니다 다들 허드슨강의 기적 영화로 보셨듯이 비상상황은 예상치 못하게 일어나 인적요소에 따른 상황판단시간이 꼭 필요하기 마련입니다 조종사 두분 께서는 저 상황에서 훈련받은데로 최선의 방법을 선택했을거라 자부합니다

@Yellowtail9 8 ай бұрын

24년 되자마자 뭔가 불안한 일이 많이 일어나네..

@injae79 8 ай бұрын

울 나라 언론 진짜 문제 많다... 공포스럽지 당연히... 근데 이렇게 자극적으로 "극도"의 공포에 떨었다고 하기전에 조종사와 크루의 침착한 대응으로 문제 없이 착륙 했다고 하는게 맞지 않나? 버드 스트라이크가 정비 문제도 아니고... 단어 선택에 좀 신중 합시다. 자극적으로 기사 팔이에만 몰두 하지 말구...

@claratv6816 8 ай бұрын

새떼들과의 문제가 무척 위험하군요 기장의 침착함으로 위기극복...고생하셨어요

@user-qf6mk3df9q 8 ай бұрын

양쪽엔진 다 나간것도 아니고 정비결함도 아니고.. 하나만 살아있어도 착륙하는데 아무지장 없음

@yonghwalee8908 8 ай бұрын

버드스트라이크 어쩔수 없는 일이긴 합니다만 모두 무사하다니 다행이네요.

@akuta219 8 ай бұрын

엔진 입구에 새가 못들어가게 좀 망을 설치하면 안되냐?

@dongincheonrapid 8 ай бұрын

안됨

@dididadkim 8 ай бұрын

와... 정말 트라우마 생길듯... 다들 무사해서 다행입니다.

@bmw-nw8ye 8 ай бұрын

😂😂😂

@김빈-u3s 8 ай бұрын

새가 안빨려 들어가게 만드면되지. 안면서 안하는건 .돈이 많이 들어서 겠지😊

@JiHoon727 8 ай бұрын

여기댓글에 영상 제대로 안보시고 쓰시는분들 있으신데 버드스트라이크는 어떤항공기든 당할수 있고 티웨이가저비용 항공사라 버드스트라이크가 일어난것이 아닙니다.

@안사요안사-h3p 8 ай бұрын

저가 항공사에서 쓰는 항공유가 조금 더 새들이 좋아하는 기름 성분(정확히는 새 입장에서 고소한 콩기름 향)이 들어있고, 그래서 저가항공엔진에 버드스트라이크가 생기는 경우가 많다고 들었습니다.

@LuceteMoon 8 ай бұрын

@@안사요안사-h3p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돌리려고 적은거죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@flynine2178 8 ай бұрын

저비용이나 풀서비스나 연료 똑같은거 써요.

@이도용-e7r 8 ай бұрын

@@안사요안사-h3pㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 속도로 나는데 냄새맡고 새가 따라올 수는 있구요?

@독구당 8 ай бұрын

어디서 황당한 얘기 들으셨네요. 항공유는 등유 기반으로 규정에 따라 첨가된 오일을 국내 정유사로 부터 공급받아 대부분의 항공사가 동일한거 써요. 그라고 도착지 국가에서 리턴할때 그 나라 공항에서 제공하는 동일한 기름 채워서 운항하는데 선택할 여지와 권한도 없음

@icheonlover9733 8 ай бұрын

일본 놀러간 애들 이태원처럼 한꺼번에 갈수도 있엇는데 조심들하십시다

@GPT-2 8 ай бұрын

제트기는 엔진하나가 고장나도 조종사가 정상이라는 전제하에 1시간이상 비행이 가능합니다. 많이 불안은 하셨겠지만요.

@Idiopathic_Scar 8 ай бұрын

화재가 문제고 불 붙은걸 보면 언제 폭발할지 걱정되는건 당연.

@paullee4321 8 ай бұрын

제트기인거랑은 상관 없는데요 ㅋㅋ

@SemiSlick-kn7es 8 ай бұрын

@@Idiopathic_Scar비행기 엔진이 폭탄도 아니고 불 좀 붙었다고 폭발 안합니다

@필바라기앙가츠 8 ай бұрын

날개에 연료가 있기 때문에 엔진에 불이 붙은건 아주 위험합니다

@Zipgallae0 8 ай бұрын

@@Idiopathic_Scar우리 게이 방구석에서 gta만해서 현실 감각이 없누 ㅋㅋ

@여의주-j9d 8 ай бұрын

😱엔진에 안 빨려 둘어가게 바깥에 철망식으로 어떻게 좀 안 돼나?.....🥶3년사이 500회나 위험에 노출이라니???

@하우스블루-p1z 8 ай бұрын

보는 내가 더 심장이 떨린다 ㅠㅠ 얼마나 공포스러웠을까 ㅠㅠ 비행기가 사고율이 자동차에비해 낮긴한데 공중에 떠 있으니 진짜 공포스러움

@SuperviconSTMovie 8 ай бұрын

야간에 버드스트라이크 라니

@baepd80 8 ай бұрын

천만다행이다 티웨이 저가항공중에 안전하고 기장님들 실력도 좋다고하던데 우찌됏든 다행임니다

@rkpcrkss 8 ай бұрын

저가항공 중에라는 말은 좀 앞뒤가 안맞네요. 그럼 대한, 아시아나보다 실력이 별로라는 말인가요? 저비용은 회사의 영업 전략일뿐이지 승무원들과의 실력과는 별개입니다

@진주-f1z 8 ай бұрын

신이시여 감사합니다 비행기 있어던분들 기장님 부기장님 얼마나 놀래서까요 건강하십시요

@해봄-u5n 8 ай бұрын

승객들 모두 무사해서 다행이네요

@asdqwr123 8 ай бұрын

엔진부분쪽에 새못들어가게 그물망못치나

@van-gy3pk 8 ай бұрын

큰 사고로 이어지지 않아 정말 다행입니다!!

@멋진지금 8 ай бұрын

코로나때 통계랑 비교해서 늘고 있다고 말하면 문제가 있어보이자나... 그전부터를 봐야지 비행기도 잘 뜨지도 않던 시국때 데이타를 가져오면 어떻하냐? 그러면 저 시국때 비행기 몇대나 떳다고 저정도면 엄청 많은건데 지금 비율에 따지면?

@인어왕자-m8c 8 ай бұрын

새가 엔진에 들어 갈 확률을 계산 하고 공항을 이용 해야 하나 공항 주변에 새들이 많나 보고

@gogogogoogh 8 ай бұрын

넌 비행기 탈때 계산기 가지고 타라

@napal-m1b 8 ай бұрын

새들은 밤에도 이동을 많이 합니다.

@인어왕자-m8c 8 ай бұрын

@@gogogogoogh 너는 암산을 잘 못하니 계산기 타령은

@hanyeoljeon236 8 ай бұрын

@@인어왕자-m8c 생각하는데 편협적이세요 ㅋ

@쪽떼청소부 8 ай бұрын

나 있는 곳에는 수원공군 비행장이 있다 솔찍히 무섭다, 새들이 요즘 수천 수백마리씩 하늘에서 군무를 펼친다, 계속 폭음을 터뜨리면서 쫓아 내지만 개중에는 귀머기리 새들이나 보청기가 필요한 새도 있는 듯 하다, 사고나면 주변이 온통 아파트라 아까운 우리 공군 조종사목숨은 물론 주민 목숨도 ㅠㅠㅠㅠㅠ