4:10 제트기류는 지구의 자전과 대기의 위도별 불균등 가열로 인해 생긴다. 자전에 의한 제트기류가 비행기 속력에 영향을 간접적으로 주는 게 맞네요.
@소망a-h7u8 күн бұрын
자전 영향 있습니다 전투기가 지구 자전과 같은 초음속으로 동쪽으로 이동하면 계속 해뜨는 장면을 연출할수 있습니다
@소망a-h7u8 күн бұрын
제트 기류가 동쪽으로 이동 하는것은 지구 자전 때문 입니다
@소망a-h7u8 күн бұрын
공기 저항이 제로를 가정하면 순수한 지구 자전 시간만 계산 됩니다
@johnswh3 ай бұрын
4:12 박사님 표현방식이 되게 고급스러우시네..솔직히 그냥 '틀린말입니다'해도 되는데 '제가 볼땐 틀린말 같습니다'라고 완곡하게 표현
@jun9710223 ай бұрын
학자다보니깐 완벽히 틀린말이 아니라서 그렇게 답변하신거 같아요. 제트기류의 생성 원인과 방향을 결정한건 자전의 영향이니깐요. 그러니 "어떤 면에서는 맞긴하나, 자전으로 거리가 짧아져셔라는 말은 해석상 틀린 말로 본다."에 가깝죠.
@동체대비3 ай бұрын
@@jun971022 정확한 말씀이십니다
@RisingSun468Ай бұрын
전문사일수록 확정적으로 말을 못합니다 ㅎㅎ 세상엔 예외가 너무나 많고, 전문가는 그런 예외들을 잘 알기 때문이죠. 학부생들끼리는 자기가 맞다고 싸우지만. 교수들은 아 그럴수도 있겟네요 하고 말죠. (다만 교수의 본심을 전혀 다를 수 있음ㅋㅋ)
@rosierio3 ай бұрын
초중등 과학 설명시간에 보여주면 아이들이 이해하기 딱 좋은 영상이네요
@mskwon15642 ай бұрын
난 내 뇌피셜만 믿고 여태까지 그게 지구 자전때문이라고 주위사람들한테 친절하게 설명도 해주고 했었는데 얼마 전에 제트기류라는 걸 알고나서 그담부턴 시치미 떼고 입 꾹 닫고 있음. 전에 아는 체 했던 게 쪽팔려서 ··· ㅠ.ㅜ
@User-FeuuxwpptАй бұрын
제트기류의 주된 이유가 지구의 자전 때문리니 마냥 틀린건 아닙니다ㅋㅋ
@yuhapapark3 ай бұрын
시간요약. 지구자전때문이 아니고 비행기 다니는 위치에 대략 10km 제트기류가 편서풍으로 불면서 서->동으로 갈때 영향을 받아 더 빨리 도착함
@justcodeit.2 ай бұрын
제트기류가 발생되는 직접적 원인이 지구의 자전인데 무슨 소리 하시는지? 지구의 자전축이 23.5도 틀어진 상태로 자전하기 때문에 공기의 흐름이 있고 온도차가 있고 바람이 발생하고 파도가 치고 달 때문에 조수 간만의 차도 나는겁니다
@ildangback100Ай бұрын
그래 그리치면 파도가 치는 이유도 태양때문인데, 바람이 파도를 만들잖아. 비행시간이 자전이 만들어낸 바람이 영향을 주지만, 자전해서 땅이 움직이듯 시간이 다르다는 개념과는 완전 다른거지. 마치 출산의 고통으로 애 낳았는데, 아빠 없었으면 애기도 안생김 이러는거랑 똑같음.
@justcodeit.Ай бұрын
@@ildangback100 파도가 치는 주요 원인은 태양이 아니라 달의 중력 입니다 ㅡㅡ 저는 더 할 말이 없어 보입니다
@odsoasd28 күн бұрын
@@justcodeit. 태양이 있기에 태양계가 있고 지구가 태양의 골디락스존에서 액체상태의 물이 존재할 수 있는 적절한 에너지를 받고있고 또 태양의 중력 덕분에 생성된 소행성이 지구와 부딪혀 달이 생성되었기에 지금의 달의 중력이 파도를 일으킬 수 있는거죠. 너무 억지라고요? '지구 자전 때문이 아니라 제트기류 때문에 더 빨리 도착한다는 말'에 '무슨 소리냐, 제트기류 직접적인 원인이 지구 자전이다'라면서 '비행기가 더 빨리 도착하는 이유는 지구 자전때문이다'라는 의미의 말을 하시는데, 그 논리에 따르면, 제가 써 놓은 것처럼 파도가 치는 이유도 태양 덕분이라고 비약이 가능합니다. 무슨 소리냐면 ['비행기 더 빨리 도착' < 제트 기류 < 지구 자전]의 관계도에서 비행기가 더 빨리 도착하는 이유로 지구 자전까지 포함하는건 너무 멀리 나갔단 소립니다.
@재생목록-b7c3 ай бұрын
편서풍(제트기류) 동쪽으로 갈때 순풍 반대로 서쪽으로 갈땐 역풍
@UJS-i8q22 күн бұрын
정리한다. 제트기류도 편서풍의 한 종류임. 다만 편서풍이 범위가 더 넓은거임. 편서풍은 지구 자전 때문에 나타나는 전반적인 현상이고 제트기류는 극지방의 차가운 공기와 적도의 뜨거운 공기가 만나서 생기는 공기의 흐름임. 편서풍보다 훨씬 강하고 빠르며 고위도에서 부는것이라 항공기에 영향을 많이 끼침. 제트기류 자체는 지구 자전 때문에 생기는 것도 맞으나 적도와 극지방의 온도 차이가 제트기류의 세기와 발생 위치를 끊임없이 변화시키는 것이므로 항공기 운항 시간에 영향을 많이 준다고 한 것임. 항공기 서쪽 동쪽 이동에 직접적인 영향을 주는건 제트기류. 제트기류의 세기와 위치는 극지방과 적도의 온도차. 그래서 자전 자체가 항공 시간 차이에 영향을 미치지는 않으나… 어찌됐든 제트기류 자체도 지구 자전 때문이므로 지구 자전도 영향을 준다라는 말이 틀린말은 아님.
@정승-y1s2 ай бұрын
그러면 제트기류가 발생하는 이유를 알아야 하는데 그건 지구자전 때문입니다
@shininsik3 ай бұрын
기장님 목소리가 익숙하다 생각했는데 제가 구독하고 있는 채널이네요 😊
@voxfac1033 ай бұрын
4:28 바쁘신 분들은 여기로.. // 한줄요약: 서쪽에서 동쪽으로 부는 강한 제트기류 때문
근데, 제트기류도 결국 지구자전때문에 발생하기 때문에 어느 부분은 맞는 이야기 아닌가요? ㅎㅎ
@김상민-f5rАй бұрын
풍력발전기를 우주때문에 벌어들이는 논린가
@oh_g.h._lim3 ай бұрын
대학생 때 배낭여행 하면서 기록으로 남겼는데 저도 그때 부터 궁금했어요~ 신행 때도 다르고 해외 출장이 잦은 남편 스케줄도 그렇더라구??? 그래서 항공사에서 장난하나...했지요~~ 고마워요!!!! 넘넘넘넘 재미있고 기대되는 소탐대실!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@euk33473 ай бұрын
와. 이번거 너무 재미있어요. ㅎㅎㅎㅎㅎ 묘하게 처음에 설득 당할 뻔 ㅋㅋ 그리고 상상력 무한한 발상이야 ㅎㅎㅎ
@박용-t9i3 ай бұрын
여행 캐리어 바퀴는 왜 시끄럽고 잘 굴러가지 않는 플라스틱 바퀴를 쓰는 걸까요?? 롤러 브레이드 바퀴같은걸로 하면 조용하고 잘 굴러가지 않을까요???
@seankc0073 ай бұрын
다 똑같은 생각들 하시는구나.. 나도 자전 탓이라고 생각했는데😮제트기류때문..
@James-l2k7z2 ай бұрын
두바이 사는데요.. 매번 한국 갔다 올 때 마다 비행기 20-30분 연착되도 예정 시간 보다 일찍 도착할 때도 있어서 ㅋㅋ 기장님들마다 스타일도 있는듯 합니다. 비행 중에 터뷸런스 만나면 약간 돌아가는 기장님도 있으시다고 하더라고요. 대부분은 원래대로 가지만 에미레이트만 그런가
@viasdkdАй бұрын
그건 항로영향도 아예없다고는 말못하지만, 원래 10시출발 15시도착 스케쥴 비행기여도 딱 10시에 이륙하지 않습니다요,, 제가하고싶은말은 실제 비행시간보다 앞뒤로 넓게 출,도착시간을 정해놓습니다... 이륙하는시간이 문닫고 10분만에인지 30분만에인지에 따라... 도착시간이 조금 차이가 남. 딱 정시출발하면, 대부분 20분정도는 더 일찍 도착함. 더 빨리 갈수도있지만, 도착공항에 착륙스케줄도 있기때문에, 오히려 조금 돌아서 가서 시간을 최대한 맞춥니다.................
@정태영-k7q3 ай бұрын
제트기류는 생각보다 지구 또는 인류에 굉장히 지대한 영향력을 행사하고 있습니다 지구상에(특히 미국 인도 등) 강력한 재해를 발생시키는 것도 제트기류의 영향이 있습니다 제트기류 덕분에 미국이 방장사기맵인것도 있고
@革命의鬪魂Ай бұрын
인천에서 후쿠오카 갈때도 태풍이 대구 정도에 있으면 광주쪽으로 빙 돌아서 갑니다. 비행기는 바람 영향을 가장 많이 받죠. 기본적으로 우리나라는 항상 편서풍 지대라고 생각하면 되요
@Travel_Museum_333Ай бұрын
편서풍의 원인중 하나가 지구 쟈전으로 인한 코리올리 효과. 지구 자전 뱡향도 언급한 것과 다름 ㅎㅎ
@mjk39166 сағат бұрын
자전 방향은 서에서 동으로 제대로 나와있어요
@flight42443 ай бұрын
남반구에서도 서에서 동쪽으로 제트기류가 발생하나요?
@Kettlers3 ай бұрын
그렇습니다.
@warehouseofkailАй бұрын
비행고도가 높을수록 자전의 영향을 받습니다. 비행거리가 그 만큼 길어지기 때문입니다. 자전속도가 아무리 느려도 고도가 높아질수록 지면에서는 매우 느려도 높은 고도에서는 엄청난 이동거리가 발생합니다.
@이인섭-g9z2 ай бұрын
비행기 크기에 따라 비행기 고도도 다르고 운행시간이 다르고 고도 높이에따라 포장도로와 비포장도로 차이가 있드라
@dreaaaaam3 ай бұрын
0:35 미국 국기가 알고 있던 것과 조금 다르네요
@eddieseo52673 ай бұрын
편집자 딴에는 간단한거 쓸라고 저 이미지를 넣은거 같은데 미국국기 그려서 넣으라고 한것도 아닌데 굳이 저런걸 써야했는지 궁금하긴 하네요ㅎㅎ 우리나라 국기도 다른나라에서 간단하게 만든다고 건곤감리를 줄 하나로 쓰면 기분 안좋을텐데
@launched_in_19773 ай бұрын
@@eddieseo5267 외국도 저러던데요
@user-VergenHouse3 ай бұрын
@@eddieseo5267현재 태극기는 도교학적으로 재수없는 불운의 그림인데 오히려 바꿔야지
@존버-r9v2 ай бұрын
알아 들으면되지 저딴거까지 꼬투리 잡네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나불편하게 산다 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@managementkia3470Ай бұрын
대충봐라 벼ㅇ신아
@festival__3 ай бұрын
와... 막연히 그냥 뭔 이유가 있겠지 생각하고 그냥 깊게 생각안하고 넘어갔는데, 영상을 보니 너무 유익하네요 ❤ 와... 너무 좋아요!!!
@lubsuni3 ай бұрын
찬 북극의 공기와 적도의 더운 바람의 충돌로 생기는 제트 기류가 북반구에선 서에서 동으로만 부는 이유는 지구의 자전으로 인한거죠? 밑에 댓글보니 남반구는 반대로 동에서 서?? ?맞나요?
@LifeAndWhat2 ай бұрын
3:42 지구가 자전을 할 때 지구 위에 모든 것 심지어 공기까지라고 했는데 여기서 의문이 하나 생긴다. 하늘을 쳐다볼 때 구름이 흘러가는 것 일정한 방향 같은 속도로 움직임을 눈으로 쉽게 확인할 수 있는데 그럼 그건 뭔가?
@yataje37512 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/aKWyg3l-m5yoY9Esi=PNR9-TATaGHsxUKb 공기와 구름이 지구와 같은 속도로 움직이지 않는다면 구름은 지구의 자전속도 + 지구의 공전 속도 + 태양의 공전 속도 + 은하계의 공전 속도만큼 우리에게서 벗어나겠죠 국지적으로 발생하는 기압과 온도의 차이에 의해서 구름의 이동 방향이 달라질수 있습니다
@쏭-c5s3 ай бұрын
너무 재미있고 유익한 영상들로 가득해서 구독 눌렀어요!! 항상 궁금했던 것들이 여기에 다 있네요!😊
@black_mons7erАй бұрын
저 역시 궁금했던 내용이었어요. 유익한 영상에 감사드립니다.
@mincheolp42403 ай бұрын
0:54 십삼시간, 십이시간??? 우리나라 기수와 서수등의 구별이???
@whitenib66203 ай бұрын
근데 제트기류가 생기는 이유는 지구의 자전 때문
@InOS-ex6hb3 ай бұрын
+극지방의 존재 이유도 있죠
@마르꼬-x5r3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국엔 맞는 말이었네😂
@UCmBi5PpqNSwO_qjIbC0og3 ай бұрын
서에서 동으로 불기때문에 중국의 동쪽에 있는 우리는 항상 14억 떵가루를 뒤집어 쓰고 있음 ㅅㅂ
@브라우니-n7u3 ай бұрын
@@UCmBi5PpqNSwO_qjIbC0og그건 제트기류가 아니라 편서풍때문
@브라우니-n7u3 ай бұрын
@@Bigguy1217 하지만 편서풍이 제트기류는 아닌걸요
@JohnSmith-jz7hu5 күн бұрын
제트기류 영향 + 공항에서 이륙할때 활주로에서 그대로 전진하느냐 선회해서 반대방향으로 가느냐 차이도 큼 뱅기 타보신 분은 알겠지만 활주로 이륙한뒤 뱅기 방향 돌리는데에만 30분은 가볍게 잡아먹음
@squidward_tentacles923 ай бұрын
가장 중요한건 비행기를 운영하는 항공사의 국적에 따라 시간도 달라진다
@pungpung01203 ай бұрын
스텝 클라임 하기위 뱅기들끼리 고도 선점 경쟁을 한다는게 재미있네요🛩
@오리-r3y2 ай бұрын
그 뿐만이 아니고 여객기 요금은 승객 모두가 다 달라 같은 비행기 안에서 똑같은 목적지를 가는데 요금이 다 달라 그거 너무 이상해
@geospring002 ай бұрын
항공사 영업 때문에. . .
@LEEkyouho3 ай бұрын
인천-시드니 처럼 남북으로 이동하면 상하행 시간 차이 거의 없죠😂
@kevinjung26243 ай бұрын
인천-시드니도 제트기류 때문에 항상 1 시간 차이가 납니다.
@junwooseo90433 ай бұрын
인천-발리 도 남북인데 1시간넘게 차이납니다
@saimonyang78137 күн бұрын
그럼 지구 반대편 미주로 갈때 한방향로가나요? 바람을따라 동쪽으로만 이동하면 ?
@jonyjungsАй бұрын
영상 잘보고 갑니다.
@쭈바다-p5u29 күн бұрын
아래방향인 호주는 어떤가요? 시간이 똑같나요?
@제이-l7n2 ай бұрын
9:15 제트기류가 서 -> 동인데 어떻게 일본은 돌아올 때가 더 빠른거죠??
@us8aa2als6-lm3lhd3 ай бұрын
지구가 서에서 동으로 자전해서 강한 편서풍이 생기는 걸까요? 역시 바람의 힘은 위대하군요!
@Eugene79023 ай бұрын
하와이 다녀올때 그때는 여름인지 생각보다 차이가 많이 안났는데. 인천- 호놀룰루 8시간 15분 호놀룰루- 인천 8시간 50분 호놀룰루- 인천 구간에서 제트기류가 강하면 10시간 이상 걸린다고 해.. 김포- 로스앤젤레스 11시간 로스앤젤레스- 김포 13시간.. 이때는 겨울이었지.. 인천- 두바이 구간 왕복했는데 인천- 두바이 10시간 두바이- 인천 8시간 20분 인천- 이스탄불 11시간 이스탄불- 인천 9시간 15분 인천- 프랑크프르트 12시간 런던- 인천 10시간 5분 인천- 모스크바 9시간 30분 모스크바- 인천 8시간 15분 오사카- 도하 12시간 도하- 오사카 9시간 30분..
@dhb11013 ай бұрын
저는 두바이 노선 인천행이 7시간반 걸렸었구요. 이스탄불 인천 ke956 은 9시간5분 걸렸었구요. 모스크바 인천 노선은 8시간 걸렸었습니다.
와,,, 내일 딸한테 말해줘야지!! 영상도 너무 깔끔하고 명확하고 제 궁금증도 확 풀렸네요!!ㅎㅎㅎ
@케무룩3 ай бұрын
제트기류 편서풍 덕분에 중국의 미세먼지와 스모그 황사 항상 잘 받고 있습니다 편동풍이라면 우리나라도 서울,수도권 제외하면 미세먼지 찾아보기란 힘들었을텐데 말이죠
@yataje37512 ай бұрын
제트기류가 생기는 코리올리의 효과에 대한 설명도 추가되었으면 더 좋았을것 같네요
@peppsisoda3 ай бұрын
서-동으로 부는 제트기류가 원인이라면, 호주처럼 남-북으로 왕복하는 비행에도 왜 비행시간이 다른지 궁금해요! 한국으로 올때 더 짧았어요
@jwj40993 ай бұрын
아닙니다. 인천-시드니 같이 남-북 노선은 운항 시간이 거의 차이 없습니다. 기상상황이나 영공 사정에 따라 매 비행편마다 조금씩 항로가 수정되거나 하면 조금 더 시간이 걸릴 수 있습니다. 평균적인 소요시간은 차이 없습니다.
@어제는오늘의스승2 ай бұрын
제트기류도 일년내내 같은 방향으로 도는 자전 때문에 편서풍(제트기류)이 1년내내 같은 방향으로 부는게 아닌가요?? 제트기류도 원인은 자전 때문입니다...^^ 왜 바람이 한쪽은로만 불까요??
@joker-sn1qh2 ай бұрын
2019년 7월에 프랑스 여행갔다왔는데 그때는 직항 11시간 걸렸는데 지금은 왜 14시간 20분인가요???
@케라케라3 ай бұрын
궁금한거( 이것도 물어봐주세요): 항공기가 제트기류를 잘 이용해서 최적의 노선과 항로로 연료를 아끼거나 시간을 단축하면 기장에게 인센티브가 있나요? 남는 기름은 재사용 하나요? 그냥 버리나요? 어디서 보니까 기름이 너무 남으면 착륙할때 무거워서 공중에서 버리기도 한다던데... 기름을 남기는게 좋은건가요? 딱 맞게 소비하는게 최적인가요?
@add70573 ай бұрын
항공대학교 항공운항학과 학생입니다. 비행 시에는 법적으로 정해진 연료에 안전마진을 위해 항공사 재량으로 추가 연료를 탑재하게 됩니다.(항공안전법 제 119조 관련 별표17) 즉, 매번 해당 비행편의 노선 길이나 그날의 이륙무게(탑승객, 화물), 기상환경 등에 따라 연료를 적절하게 주입합니다. 매번 가득 싣고 뜨는 것이 아니지요. 자동차처럼 매번 연료를 가득 싣고 비행하면 조종사의 마음도 편안하고 좋겠지만 그만큼 무게가 늘어나기 때문에 비행기 연료효율이 나빠지게 됩니다. 항공사의 연료로 인한 비용은 보통 총 비용의 40%정도를 차지합니다.(항공유가에 따라 달라짐) 그래서 항공사는 불필요한 연료 사용을 줄이기 위해 필사적으로 노력합니다. 그래서 보통 운항관리사와 조종사가 협의 하에 연료양을 정하고, 경우에 따라 조종사 재량으로 추가적인 연료 탑재를 요구할 수 있습니다.
@cherrylatte_3 ай бұрын
안녕하세요 잘 봤습니다! 혹시 동일 노선인데 시간대에 따라 비행시간이 다른 이유는 뭔지 아시나용?
@Fire_0119Ай бұрын
83년도 10월29일 DC10 기종타고 김포에서 이라크 바그다드 가는데 15시간 소요(중간에 바레인에서 급유하느라 1시간 소요 포함). 에휴~ 롱스팡이라 징글징글하게 힘들었네.
@시공석3 ай бұрын
05:07 지속
@소주엔먹태11 күн бұрын
어제 신혼여행 하와이 다녀왔는데 너무 궁금했는데 알고리즘 미쳤네...
@LiveWithStocks2 ай бұрын
너무 당연한거라 생각하고 영상끊을려구 했는데, 지구 자전은 전혀 영향을 미치지 않는 것이었군요. 😅 당혹스러웠습니다. 잼있는 정보 감사합니다.
@mckinseyand20223 ай бұрын
능력이 부족한 조종사들은 승객에게 엄청난 터뷸런스를 선물하죠. 절대 실력이 부족해서 그런게 아니라고 말하고요.
@맹맛초코3 ай бұрын
2:57 설명하는 자전 방향이 이상한데?
@lilac112 ай бұрын
하늘 위 에서도..벗어 날 수 없는 이 죽일 놈 의 '눈치게임(고도 선점)'!!!! 😂 철새들이 장거리 이동 할 수 있는 이유도 제트기류 타서 무임승차?하기 때문이라던데.10km상공에서 숨을 쉴 수 있는건가?.. 저체온증은 안오나??🤔 소탐팀 그것도 좀 알아 와 주세요^^ ㅋㅋ
@삐용삐용-s8p3 ай бұрын
궁금증 해결 감사합니다.
@전민기-l6eАй бұрын
궁금한 게 있네요. 제가 오래전에 호주여행을 다녀온 적 있는데, 제 기억의 오류가 아니라면 시드니로 갈 때와 시드니에서 올 때의 각각의 시간이 달랐던 걸로 기억합니다. 이건 동,서가 아니라 남,북인데 그에 따른 차이가 ..?
@늑대-u3s3 ай бұрын
지구가 동쪽으로 자전을 하는데 서쪽으로 비행할때 보다 동쪽으로 비행하는게 시간이 더많이 걸릴거라 생각했었는데. 서쪽으로 비행을하면 지구의 자전하는 속도만큼 내쪽으로 다가오고. 동쪽으로 비행을하면 같은 이유로 나에게서 멀어진다고 생각하는게 당연하다고 생각했는데. ㅋㅋㅋ 😅 제트기류 같은건 몰랐지. ㅋㅋㅋ 😅
@비-n1l3 ай бұрын
바람을 맞고 가면 길어지고 바람을 타고 가면 빨라 진다고 들었습니다.
@이겨울-q2b3 ай бұрын
지구 자전을 보려면 어느정도 높이까지 올라가야 볼 수 있는건가용??
@랑이-x5r2 ай бұрын
이 채널을 보면 바보가 됩니다. 제트기류와 지구 자전은 서로 연관이 있음. 제트기류는 대류권 상층부에서 발생하는 강한 바람의 흐름인데, 지구 자전 때문에 발생하는 코리올리 효과가 제트기류의 방향과 속도에 영향을 줌. 지구가 자전하면서 공기의 흐름이 휘어지게 되는데, 이로 인해 제트기류가 주로 서쪽에서 동쪽으로 흐르게 딈. 특히 중위도에서 발생하는 강한 제트기류는 지구 자전과 대기의 온도 차이, 그리고 지구의 회전에 따른 힘들이 결합해 형성되는 현상임...
@managementkia3470Ай бұрын
제트기류 때문이면 다 제트기류방향으로만 비행하면 되지 뭐하러 거꾸로가냐 기름+시간 아깝게
@skska12Ай бұрын
제트기류는 서에서 동쪽으로만 불기때문이죠ㅠ ㅠ 쉽게말하면 우리나라에서 일본쪽으로 비행할때는 제트기류를 타고 가지만 일본에서 한국올때 제트기류를 못탄다고 일본에서 태평양 미국 유럽 우리나라까지 거쳐 오는게 기름+시간이 더들기 때문이죵 그래서 기름 시간을 더아끼기위해 그냥 오는겁니당
@뿌엥-c9k2 ай бұрын
신기하네요 꽤나 복잡 할것 같은데 기장님들 대단하세요
@내로남불-m2j3 ай бұрын
제트기류도 자전에 의한 것이므로 자전이 원인이다가 틀렸다는 것도 틀린거죠
@준수-k6x3 ай бұрын
0:20 저도 스위스 🇨🇭 가따왔었는데 보통 다른이유로도 러시아 에서 전쟁중 이거나 할때 돌아서 가던데요 … 러시아 상공 지나가면 안돼니까요 … 그래서 더 늦던데요
@BrianK205029 күн бұрын
제트기류의 발생 원인을 가지고 자전 때문이니 결국 시간이 달라지는 건 자전도 영향이 있다? 일리는 있지만 억지인데 이런 것을 두고 하는 말이 있죠. 성급한 일반화의 오류. 배는 해류에 영향을 받는데 ;;;이 것도 자전영향을 받지만, 지구 기울기 영향이 어찌보면 더 크기도 하그든요? 이게 따지고 들면, 태양, 달 다 가지고 들어오그든요. 그냥 제트기류로 한정하는게 여러모로...편합니다. 겨울되면 쎄지는 건 자전축 기울기때문에 북극한랭기단 팽창이 영향을 주죠. 지구 자전 속도는 달의 영향을 받습니다. 그리고 바다의 영향도 받아요. ㅎㅎㅎ 바다 때문에 느려지고, 달이 인력권이 점점 멀어지면 빨라집니다. 애초에 기류를 만드는 건 태양입니다. ㅋㅋ
@kmy-gb2kh3 ай бұрын
오! 김동현 기장님 출연하셨네요.😊😊
@user-Roopretelcham3 ай бұрын
전 하늘길이 갈때 올때가 달라서 그런줄요 도로같은 경우도 고속도로 국도 지방도가 있듯이 말이죠 ㅋ
@HAN-tl6lz3 ай бұрын
태국 갔다왔는데 올때가 더 오래걸렸어요. 오물풍선이랑 겹쳐서 착륙을 못했거든요.
@starsuper35363 ай бұрын
오물 풍선이~ 하늘을 날면~ 내 마음에도 아름다운 기억들이 생각나~
@HAN-tl6lz3 ай бұрын
@@starsuper3536 정은이
@eodnjs893 ай бұрын
2:28 날카롭다 날카로워
@csbakbabo062212 күн бұрын
하와이 갔다 올때도 갈때랑 올때 20분 정도 차이가 났어요
@geedog-re5ph2 ай бұрын
결국 지구의 자전떄문에 차이가 생기는게 맞구만 뭘 요약= 지구 자전으로 인해서 생기는 바람때문에 차이가난다
@즐거운인생-s9t2 ай бұрын
비행기가 막혀 그런줄 알았더니,. 아니었구나😂
@gunpobansuk59873 ай бұрын
이제서야 이해 했네요. 감사 합니자^^~
@TheMmm1mmmАй бұрын
제트기류 때문인데 이걸 10분동안 늘어지게 설명 하는게 우리 부장님들 같네
@user-kg8iw2yx1y3 ай бұрын
비행기 처음타게되는 초등학생 아이들에게 설명하기 좋은 영상.
@WAVEW-e6l3 ай бұрын
지구자전 운동과 비행기의 방향이 무관하다는 이해가 절대 쉬운게 아니네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 30분을 끙끙거리고 납득에 성공했어요!~~~~~~ 설명이 너무 길어서 생략 할게요.
@이민기eax7cyon2 ай бұрын
5:08 지속 → 시속
@88bb433 ай бұрын
출처-나무위키 제트기류 생성원인: 제트기류는 지구의 자전과 대기의 위도별 불균등 가열로 인해 생긴다. 지구의 자전 때문에 제트기류가 생성되는 것이라면 왕복시간이 차이가 나는게 자전 때문이라는 말도 완전히 틀린 말은 아닌거 아닌가요? 쓰고보니 아래 댓글에 저와 같은 생각을 가지신 분이 계시네요.
@justinelee5218Ай бұрын
급할때 화장실 가려면 엄청 멀어도 돌아 올땐 금밤 옴..
@galaxyheo21273 ай бұрын
제트기류도 지구자잔에 양향을 받아 생긴겁니다 그리고 남반구에서는 방향이 빈대가 됩니다
@JohnB-hm5nf3 ай бұрын
왜 자전방향에 반대인건데?
@jun083 ай бұрын
남반구도 똑같습니다
@eungyuham37053 ай бұрын
남반구는 지구가 반대로 돌겠니
@------------------3Ай бұрын
먹고 살만한가보다 주변에 해외 나갔다 온사람들도 많고
@냠오뚜기Ай бұрын
기장님이 집에서 기다리는 와이프 늦게보고 싶어서 삥돌아서 오는거에요 미혼 기장님은 빨리 와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@학윤이-w9m3 ай бұрын
편서풍 때문인가 했는데 제트기류가 문제구나😮
@user-ru7lj5xl6tАй бұрын
제트기류로 탄력받아서 900키로로 가나, 역풍맞아도 엔진출력을 높혀서 900키로로 맞춰서 가나 결국 속도는 세팅하기 나름 아닌가..
@macdori24 күн бұрын
연료소비가 다르지. 항공사는 돈을 아껴야지.
@kimukimu3 ай бұрын
이거 궁금했는데 개꿀
@snow50552 ай бұрын
3:42 이게 좀 이해가 안 되는데요. 태풍은 자전 때문에 휘어서 올라가잖아요.
@DK.LEE_4817Ай бұрын
자전때문에 휘어서 올라가는게 아니라 외부 관측자에게는 휘어서 올라가는 것 처럼 보이는 겁니다.
@김레이스-l5f3 ай бұрын
지구 온난화 때문에 제트기류가 느슨해지는데 어떤 변수가 생길지 걱정이네요
@dhb11013 ай бұрын
03년에 프라하 에서 인천 올때 A330-300 기종이 무려 시속 1천킬로 를 넘기는걸 봤네요...😮
@sw-49th3 ай бұрын
그래서 싱가포르항공 뉴욕 노선이.. 갈때는 태평양 건너서 가고, 올때는 대서양 건너서 옵니다~
@eunsung5653 ай бұрын
엇 김동현 기장님!!!
@차민준-l9r2 ай бұрын
아는 분이예요?
@eunsung5652 ай бұрын
@@차민준-l9r 제가 좋아하는책 쓰셨던 분입니다
@빵장수-n6r2 ай бұрын
과학을 가르치는 선생도 잘 배우고 갑니다^^
@이은양-b3k3 ай бұрын
엥? 난 생각은 안해봤지만 편서풍이 부니까 당연히 가는거랑 오는거랑 차이가 나는거 아냐? 라고 제목보고 생각했는데 제 생각이 맞았네요
@이영창-g9oАй бұрын
2차 세계대전때 일본이 미국 본토를 공격하기위해 제트기류를 이용하여 공격할려는 연구를 엄청했었다고함