Гонки. Турба за 5000 рублей против атмо Приоры и Ауди 2.0 stage 1.

[@yabloko_i]

Карена с видеокамерой нужно ставить на финишной черте, с треногой для видеокамеры, что бы не дергалась камера, тем самым на финише будет видна скорость, мощность авто, звуки выхлопа, отрывы автомобилей, вот это будет настоящий контент, завалят лайками.

[@karenrlan]

Не жалеете вы меня))))

[@rdsgp3909]

Парни которые пишут что это овощное турбо и она нихера не едет, сразу видно что либо школьники либо не разбираются либо далеки от тюнинга. Если на авто стоит турбина это не значит что он царь зверей и будет чпокать как тут сказали любой гиперкар на 400 метров. Во первых бюджет тут очень очень низкий, можно сказать собран из говна и палок, а это очень даже не плохой результат за эти вложения, от самой турбины многое зависит, какие рабочие обороты какой конфиг мотора какая пара и ряды + блокировка и куча всего в добавок. Эта машина не для драга а для кольца, она дуется до 6к оборотов. Если бы там было вложений в мотор 500к и выше она поехала совсем по другому и конкуренты были бы уже не тазы, но нет смысла делать такой движок на таз, он развалится, + ресурс мотора будет маленький. Вы же в Ютубе сидите так найдите те самые тазы которые шпилят спорт кары на 400 метров и посмотрите что там осталось от заводской машины и какой вообще там бюджет, а потом говорите что этот хэчик не едет и овощ

[@rdsgp3909]

@@Supercharger_Carb для всех хорошим не будешь, может ему все ровно на количество подписчиков, он просто снимает и показывает в свой кайф, тот кто в этом разбирается те все поймут. Те кто занимаются тюнингом и начитаны и практику имеют те прекрасно знают что хорошо сделанный атмо проиграет хорошо сделанному турбо, с этим не поспоришь, а те кто считают что атмо круче и мощнее чем турбо то тут и говорить нечего. Чисто логически подумать как атмо может своими силами продуть больше воздуха чем турбо которая сама насильно пихает больше количества воздуха? Чем больше воздуха и топлива тем мощнее мотор, + у заряженного атмо очень узкая полка момента, и по количеству всегда меньше чем у турбо, и всем уже давно известно что хорошая турба делается из хорошего атмосферника. Я считаю что не стоит обращать внимание на людей которые не разбираются и пишут гнустные комментарии

[@rdsgp3909]

@@Supercharger_Carb механический нагнетатель в принципе и есть турбина только принцип работы другой, а суть все таже, насильно запихать большое количество воздуха в мотор. Атмосферник это значит мотор своими силами хапает воздух, без принудительной помощи. Раньше турбины били одного типа, сейчас совсем другие, раньше ехала в узком диапазоне щас едет в широком, поэтому на более мощных машинах с завода ставят турбино либо компрессор, больше турбину. Компрессор воет сильно если говорить о китах на таз. По городу на мой взгляд компрессор самый оптимальный вариант, но этот вой все портит поэтому его ни кто не ставит

[@RusAutoman]

Нормуль, атмо порадовало...

[@jack26rus91]

Сильно Приора едет.

[@АлександрКулявец-т3в]

Хоть на кого то колокольчик сработал 👍💪

[@Непропустиэтоинтересно]

вопрос можно. из видео не совсем понял приора атмо? видимо сдесь делает дело облегченная поршневая

[@proavto9072]

Какие 200 км на 3 передаче на паре 4.3😆😆😆

[@proavto9072]

@@Supercharger_Carb ну 4 в отсечку там явно не выкрутил

[@zx8962]

Я открутил 3-ю, а это 150 уже и почти докрутил 4-ю, это 180-200.

[@proavto9072]

@@zx8962 заезд длится секунд 16 какие 200)))

[@sadolskiy]

Придётся видео пилить. Разгон 0-200 с лоджиком

[@proavto9072]

@@sadolskiy думаю такого видео не будет)))

[@ГаражанеПродакшн]

Чот ауди явно не едет, нет там 280 л. С. Возьми Драги прибор, замерься им. Интересен результат.у ауди чип может и есть, только чо толку если не прошли ему КПП...

[@Turbodimka]

Серёга, отлично! Приора конечно рулит хорошо,

[@zx8962]

Ну там и бюджет +/- такой же

[@Turbodimka]

Удивился что коробка сток на Приоре

[@zx8962]

Махнись мы коробками, я бы поехал лучше... как и приора)))

[@nicolaxam9050]

Ресивер тмс, на гранте нфр с завода идёт, единственный таз у которого заводская отсечка 7500

[@olegkolosov2106]

Приора зачёт ! А подробнее про валы приоры и форсы какие ?

[@zx8962]

В инсту им напиши, я без понятия.

[@olegkolosov2106]

@@zx8962 ок

[@jhonysmirnoff1533]

хер ответят,это же секрет)

[@mininvalentin5011]

Кароч... одного уииграл, второго уииграл )

[@edikwindmilov5282]

интересно чему ты людей научишь на своих уроках по настройке если атмо турбо обьезжает ...

[@zx8962]

Посмотрел одно видео и сразу решил, что без твоего комментария никто не разберется?)

[@edikwindmilov5282]

@@zx8962 я все твои видосы смотрю ) и еще смутило что у приоры 160лс , на дрочелях такую мощность кое как можно развить но не на таком рессивере

[@ВАЛЕНТИН-х9м]

я люблю АУДИ, но 280 пони, это не лошадей

[@gigaworks4359]

Серег,какая ширина колесных дисков и какой вылет?хочу тоже 205 резину.

[@zx8962]

А без понятия)

[@asteriafox5818]

@@zx8962 если на дисках всмпо Вега то:35ет

[@rabilteb5724]

Максимум на 4.3 паре твоя тачка 140 а не 200 и на ауди наверно что то папутали там не больше 80 сил 280 едет по другому даже если акп не прошито и еще про приору форсы какие валы какие , замеры на пиборе былобы еще лучше!

[@АртурПирожков-у7у]

👍

[@АртемКоротков-я4г]

Какое время до 100 едет Приора ?

[@zx8962]

7,7

[@vadimtarasenko4477]

Лайк не глядя

[@zx8962]

Красавчик)

[@НадирХалидов-ь3у]

Ресивер мнр от клуб турбо

[@АлександрМельник-ъ3с]

Оставлю свое мнение. Тебе главную пару менять надо. Крутящего у тебя хватает много теряешь на переключениях это для гонок а для жизни пусть посадить пассажиров и посмотрим где он после сотни будет это я про приору))). И не верю я что у приоры клапана стандарт. Там похоже больше одна гбц стоит чем твой турбо комплект. И степень у приоры какая?

[@zx8962]

Сток степень, я думаю. Это не для прямой машина.

[@АлександрМельник-ъ3с]

@@Supercharger_Carb ага какая разница????))))) в любую контору приди и первым что у тебя спросят это бюджет и только потом что ты хочешь или что можно с этого бюджета сделать. Ну не сделаешь ты машину которая едит без денег

[@АлександрМельник-ъ3с]

@@Supercharger_Carb да ладно)))) распредвал сделаешь? Поршня сделаешь? Турбину сделаешь? Ресивер сделаешь? Инженерник сделаешь???? Вот и получается что деньги как никак но нужны. А экономить только на сборке можно

[@АлександрМельник-ъ3с]

@@Supercharger_Carb если не секрет с какого города?

[@АлександрМельник-ъ3с]

@@Supercharger_Carb самодельные шатуны??? Или переделанные???? Или просто у токаря отверстия просверлил? Мне просто интересно как сделать шатуны.

[@васявася-щ8ч8р]

Загавариваещься сергунька

[@radrigezlk]

ставь фронт кулёк, лучше будет намного. От того, что сейчас стоит толку не много.

[@zx8962]

Логи смотрел во время заезда?))

[@ИсламИзиев-ч8й]

Назови канал /без спидометра/

[@zx8962]

Ахахха)))

[@konstantin1765]

лучше я без понятия!

[@A47channel]

Атмо валит, а вот что-то турбо совсем плохо едет.

[@МаксимМ-с9ы]

Дааа, и где здесь турбо ?? Таз ну вот не едет на свои турбо, а вот приора что там ещё может. А в Ауди похоже 1.4 мотор, судя по динамике, если бы там было 225 сил она бы так не ехала, только если там не инвалид за рулём.

[@АлександрМельник-ъ3с]

По ауди там КПП все портит. У меня ауди 80 нг130 л.с если они там остались))))) едет лучше. А у товарища 2.8 на автомате тоже сзади постоянно только после 100 км динамика у него лучше

[@Rich285.]

Атма зло😡турбо-яма😆