Octavia A5. Холодный впуск за 5000 рублей. Замеры 0-100, 100-200, квотер.

[@VETALLZZZ]

Продолжай в том же духе.

[@Пашакузовня]

Так так так какой Серёжа рукастый)

[@zx8962]

Это ты рукастый) А я рядом стоял)

[@АлександрЛисий]

Спасибо за видос...

[@tattruckyt5522]

@zx8962 у тебя, вероятно, софт St1 под DQ-200 с ограничением по моменту. Т.е. машина больше 300Нм выдавать не будет, лишь незначительно возрастёт мощность с низов и у отсечки. В идеале, если тестить впуск, то шить консерву St2 без ограничения момента (и дсг, с целью повысить давление на сцепление). На консерве без ограничения момента проблем не будет

[@zx8962]

Вероятно раз уж я сам писал софт, я знаю что там внутри. Машина выдает столько, сколько дсг может переварить, можно его убрать и сжечь сцепления, в этом смысл тюнинга? Сломать машину?)) Проблем никаких тут и нет, про какие проблемы ты пишешь?

[@tattruckyt5522]

@@zx8962 не смеши, DQ-200 терпит is-38 на ген3. Правда не долго, тысяч 50 - 60 в лучшем случае. А так, вероятно, рево зашили софт с ограничением по моменту. А от нулевика приход больше. На IHI 30гр/сек прибавляет на макс.бусте. И я говорю про нормальный впуск, от 3Д Кота например (Влад из Скаут - клуба) А вообще, если ехать быстрее на октахе вашей, то.. 1) Подтянуть калитку (на Д2 есть запись) 2) Зашить коробку и мотор на St2 (идеал Пётрик, достаточно однорежимного) 3) Даунпайп, Впуск ИМХО, идеал. Дальше куль и IHI уже. Ну и куда же без софта под 100-ый, ибо на 95 предел 1.2 бара, дальше откаты.

[@tattruckyt5522]

@@zx8962 "любая поломка к тюнингу" Отлег гидроблок, я поставил MQ-350 от vRS'ки. Теперь софт без ограничения по моменту)

[@НикитаТараненко-к6я]

Че-то я не понял. С завода стоит сток фильтр и уже к нему Как-бы есть холодный забор воздуха. В чем переделка? Типа просто поставить фильтр сток от хонды и убрать забор холодного воздуха? Как-бы по логике должно уухудшится наоборот.

[@zx8962]

Сток коробка слишком "кривая"

[@НикитаТараненко-к6я]

@@zx8962 ну я по видео вроде понял это, но типа тогда же не получилось полноценного холодного впуска, через гарячущий радиатор в подкапотку залетает такой-же гарячущий воздух, и то что там дето есть какая-то пласмаска от которой летит холодный воздух то ч думаю с неё толку мало. Да и на турбо температура впускного воздуха практически не имеет значения так как турбо разогреет его ещё сильней причём намного, а дальше только от кулька зависит, нада на атмо попробовать, думаю там какой-то толк будет, какие-то пару коней добавятся. А кстате про кривизну впуска смотрел видео где по программе ращитывал чувак то разницы не было в кривизну, ну без фанатизма если канешно), и на диностенде уже другие мерял и то вроде как какой-то несуразной длиннючей гофрой даже больше коней вышло)

[@Святослав-ж6ю]

Подскажите где возможно всё купить? Спасибо.

[@yabloko_i]

Ты идешь по пути Жорика Ревазова и Ютуб Хаты, купил иномарку и канал стал умирать.

[@yabloko_i]

Впереди тебя ждет творческий кризис и переезд в другой город.

[@yabloko_i]

А в крайнем случаи поменяешь Имя и Фамилию

[@yabloko_i]

Ты выглядишь умным, образованным, должен учиться на чужих ошибках

[@tattruckyt5522]

Что-то как-то не особо он умер ещё

[@svoiludi53]

Его надо тестить в жару)

[@zx8962]

Так и в жару тоже самое будет +10-15 градусов.

[@valerasimonov6535]

Сергей, добрый день! Можете ДМРВ ваш измерить диаметр внутреннего отверстия. Просто видно, что он больше Вазовского, интересно на сколько.

[@АристофанМитяев]

Хоть единственный адекват, поставивший фильтр от Хонды 2000 вместо китайского нулевика из *овна

[@tattruckyt5522]

@@АристофанМитяев а наклейка K&N говорит об обратном)) Если бы в штат коробе стоял штат фильтр, бумажный, может разница была бы ещё больше

[@smehigsrage7483]

это 152 силы в стоке? какое время было на стоке? Сколько сил сейчас на стайдж1?

[@zx8962]

В стоке 152 силы, сток замеряли было 8.9 0-100, квотер не ехал. На стенд машину не загонял.

[@dropguide]

На карбовой жиге наоборот делаю горячий, чтобы ехала :-D

[@NickS-xs9yv]

Привет, сетки с корпуса дмрв снял?

[@zx8962]

Неа, пока не снимал.

[@NickS-xs9yv]

@@zx8962 для такого эксперимента, удалить вообще все и сделать расчет по дроселю, вот и будет ясно

[@Степан-р3х]

Сетка выравнивает поток воздуха

[@vagmexan2396]

Здравствуйте Сергей,хочу тоже установить ихи,но шить буду рево ст3,каталик удалять не хочу,впуск тоже оставлю сток,максимальных цифр для скорости не нужны,как же вот поедет ихи в таком софте,могут быть нюансы,сейчас стейдж 1,риску поставить ихи на стейдж 1 и проверить как это поедет,хотелось просто ваше мнение послушать.

[@zx8962]

Добрый день. Пассат с которым я гонял как раз в таком конфиге. В теории, на ст1 ихи встанет и поедет, но будет дергать машину. Конечно от писателя софта многое зависит.

[@МаксимРевякин-д6ф]

St 3 чисто на проге не сделать. И каталики надо в помойку даже на st1, машина дышать должна легко, каты ее душат с новья, не говоря уже о побегавших..

[@turbovazteam]

Можно сделать на стандартном корпусе пропил и тоже прибавка будет

[@zx8962]

Да, должна быть.

[@fgfdbbb]

Можно убрать фильтр воздушный и патрубок вытащить в переднюю решетку

[@СахаНасибов]

Как можно с тобой связаться хочу посоветоваться

[@DenisZ-r8f]

Почему буст так плясать стал. Пилой? Вестгейт на стоке и холодном впуске запрос и факт есть?

[@zx8962]

Плясать стал, потому что турбине стало легче раскручиваться, для маленькой турбины это норма. На драйве есть графики, можешь изучить.

[@DenisZ-r8f]

@@zx8962 актуатору случайно не пришла манда?) такой передув на сток прошивке может обьяснятся только люфтом калитки или актуатора иди их вместе взятых) хоть ты фильтр совсем сними) или не сток софт?

[@zx8962]

@@DenisZ-r8f конечно не сток, на сток софте что не делай - лучше не поедет.

[@тотамтосям-ъ8л]

В стоке 100-200 1.8 сколько едет?

[@zx8962]

Около 9 должно быть.

[@theconiq2274]

Секунд 20

[@DenisZ-r8f]

Погода и на 100 - 200 влияет

[@Iliagalinskii]

Можешь подарить мне компрессор какой нибудь?

[@ютубютуб-к8т]

Энерционный впуск нужен а не просто холодный

[@zx8962]

Кому? Турбине?)

[@ютубютуб-к8т]

@@zx8962 не учел момент что это не атмо)) а так на тебя подписан канал просто кайф💪💪💪🔥🔥🔥

[@ютубютуб-к8т]

Скажи пожалуйста, если поставлю треугольние рычаги на приору она сильно жёсткой станет?

[@cleanplanet84]

Как то не умно, делать замеры на данной автотрассе!