Гоночные шины Kingtyre. Отзывы спортсменов.

Рет қаралды 5,183

10 ай бұрын

Екатерина Колпакова и Вячеслав Касаткин делятся первым впечатлением от гоночной нарезки Kingtyre на Yamaha YZF-R3, после тренировки на трассе Нижегородское кольцо.
...
Наша группа в VK: public113647377
...
Моя личная страница в VK: id18661727
...
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001996727337
...
#мотоцикл #мотоспорт #мотогонки

Пікірлер: 47

@NikodimMorozoff 9 ай бұрын

Вы (и интервьюер, и интервьюируемые =)))) всё дальше и дальше от народа. 1:13 - Какая Пирелии??? С какой он сравнивает??? Ну хрен сним... с большой вероятностью можно предположить, что сравнивает со сликами или нарезкой (Supercorsa SC или Superbike; хотя я не уверен, что в размерностях для R3 они есть); лютые спортсмены обычно на ней ездят. Но ведь и тут надо уточнять - с каким именно компаундом (внутри каждой модели как минимум три варианта; и отличаются они друг от друга колоссально). Да и не правильно сравнивать их. На мой взгляд очевидно, что с претензией на ту же аудиторию китайцы мастырят не обозреваемую К06, а "типа" чисто трековую К00. И логично сравнивать К06 с чем-то типа "городская с возможностью ингда выкактиться на картодром/трек-день"; например, Суперкорсой СП. Но и это не всё. А что такое "бэушная пирели"? Это о каком износе идёт речь? Новый китаец, как пирелли после одной сессии??? Или на износе 99% Эта претензия и по дальнейшему ролику остаётся актуальной. 5:23 - для какой цели лучше докатки по его мнению??? Для гражданской езды в городе??? Докатки с трека - это он про те же супербайк и суперкорсу СЦ??? при том что ты, Андрей, сам же объясняешь чуть раньше, что рабочая температура трековой резины и городской совершенно разная... что трековую резину в городе прогреть до рабочей температуры и держать её практически не реально... Ну тогда это ересь! А если он говорит про "докатки с трека" опять для ТРЕКА... или для картодрома - так они стали докатками не просто так; их отъюзали до состояния, когда боковины перестали быть пригодными. Чушь какая-то... Для РЕАЛЬНОГО понимания нужна фактура... объективная конкретика. Надо было бы сравнить ВРЕМЯ на разной резине в одинаковых условиях. Например: новая Пирели и новая Китайчатина (с точным указанием модели, вариации/компаунда, давления... а желательно и температуры асфальта) - какое время круга позволила каждая?... А то ж: "...из 28 не смогли выехать..." (3:18) - и что это должно сказать не профессиональному спортсмену??? На сколько сессий хватает одной, и на сколько другой? Желательно было бы добавить и градиент по давлению: выехали с грелок на таком-то давлении и температуре и после такого-то (одинакового) количества кругов получили вот такой прирост/падение давления. Износ в процентах тоже можно было бы замерить: столько-то процентов по маркерам за столько-то сессий... Ну вот тогда появился бы шанс сравнивать ОБЪЕКТИВНО. А так - никакой конкретики. Может быть им какого-нить Супербайка СЦ3 хватает на 6 рабочих тренировочных сессий, а этой - на 3 (4-ую, вроде как, они уже признали бесполезной). Так на фоне того, что цены отличаются в три с лишним раза получается, что 3 бублика китайца дадут возможность тренить 9 сессий, а пирели (при равной сумме) только 6. А может всё и не так совсем... Не понятно вообще ничего. И даже модель нигде никак не обозначили!... У меня сложилось устойчивое ощущение, что о целевой аудитории вообще не задумывались. В итоге получился какой-то набросок субъективных мнений, понятных только полутра сотням людей в стране. Но им-то как раз это всё и не интересно. Я был очень рад увидеть адекватный тест. Хотя бы исправить/дополнить это видео; добавить в описании объективные данные - не сложно ведь! Но пока - очередное разочарование.

@KuznecovM 4 ай бұрын

Классный коммент! Отвечу на пункт про докатки - далеко не всегда это резина с полностью мёртвыми боковинами. Быстрые пацаны с деньгами ставят новые шины и продают докатки существенно раньше, чем те становятся полностью непригодны. Например, популярный критерий замены - невозможность поддерживать темп в диапазоне +0..+2 секунды от рекордного круга. Но если другой человек едет лучшее время ещё на 6, 8, 10 сек медленней - то ему покатать ещё вполне норм.

@NikodimMorozoff 4 ай бұрын

@@KuznecovM Да, такие предложения (докатки с боками) есть. Правда мои наблюдения говорят, что экономически обоснованные очень редки и расходятся только по ближнему кругу знакомых.

@KuznecovM 4 ай бұрын

@@NikodimMorozoffвсё так, могу объяснить. При затратах на день езды на большом треке около 100к (из которых 50 - комплект резины) нет никакого желания бегать искать, куда бы за несколько тысяч сплавить комплект докаток. Из соседнего бокса забрали - хорошо, нет - бросим на склад, когда-нибудь пригодится)

@sleet33rus9 8 ай бұрын

Не знаю, не знаю, как вы, а я езжу на джимхане и в городе на давлении по паспорту - 2.8 ложу заднюю покрышку до конца, перед - на сантиметр выше нарезки протектора. Не сказать, что тошню на литре спорт и резиной KingTyre K97 доволен полностью. За 5 к пробега за сезон перед износился процентов на 30, зад примерно также. Товарищ качает 2.4-2.5 у него износ переда за такой же примерно пробег подошёл к 50℅. Срыв если и присутствует, то только когда скольжу обеими колесами на джимхане, заднее колесо вообще сносит вполне прогнозируемо. Поднимайте давление, однозначно

@StanislavDa 7 ай бұрын

Я что то пропустил ? как резина установлена, с чем сравнивают? сколько кругов эти сессии проходят ? больше вопросов, чем ответов ))

@user-tq6ek7my3p 6 ай бұрын

Спасибо! Хотел спросить будет ли она лучше моей индийской на баджадже нс 200, дело в том что она( индийская) за два сезона стала дубовой,может из за хранения в холодном гараже,и вот этой осенью пошёл юзом и положил Мот,теперь вот думаю может взять китайскую,а то денег на дорогую нет. Спасибо!

@tolyantaran 8 ай бұрын

какая именно к они испытывали ?

@MotorcyclesForAmateurs 10 ай бұрын

У меня Kingtyre K905 на мотарде. Вот ровно то же самое скажу - ни плохо, ни хорошо. Держак есть, зацеп есть, но выжирается и не для экстремальных режимов.

@MrStanislav636 10 ай бұрын

Kingtyre K06, катаю на мотождимхане в классе спортсмены С3, зацеп на уровне хорошей спортивной резины, из минусов очень быстро уходит, с переходом давления 1,7 на 2,0 держак остался на прежнем уровне.

@MrMishkoMishko 10 ай бұрын

С грелками или без?

@MrStanislav636 10 ай бұрын

@@MrMishkoMishko без, ребята с грелками скажут то же самое, пробовали, уходит очень быстро.

@user-nl6lo1yf1e 10 ай бұрын

Здравствуйте скажите а для простой гражданской езды они пойдут и на сколько их примерно хватит?

@MrMishkoMishko 10 ай бұрын

@@user-nl6lo1yf1e для гражданской надо взять 97 и не париться)

@MrStanislav636 10 ай бұрын

@@user-nl6lo1yf1e здравствуйте, вполне, но на дождь лучше посмотреть модель с более выраженным рисунком протектора для отвода воды.

@user-ov5ri6rc3i 10 ай бұрын

Наверное, этот вопрос больше гражданских мотоциклистов волнует...в силу подорожания премиум резины....весной многие поставили Kingtyre...и наверное осенью уже более полная картина будет...как у кого и как все прошло....

@RedLineTeam 10 ай бұрын

Да, всех это волнует. ) Спортсмены - тоже люди. ) И тоже в нашей стране живут. )

@user-ov5ri6rc3i 10 ай бұрын

@@RedLineTeam ну что же вы все о личном...конечно,спорт это бесспорно...просто у вас то это быстро и коротко это выясняется...жесткие рамки...

@badboy78551 2 ай бұрын

Нормальные пацаны на сликах ездят по городу.

@tolyantaran 8 ай бұрын

а какиек слики там тэстили у кинтаера нет же сликов

@RedLineTeam 8 ай бұрын

Есть. В том же Байкленде, в свободной продаже.

@user-uo6dt1rj7c 10 ай бұрын

Тоже купил себе перед к06 на попробовать. Прокатил по картодрому 3 сессии , не заметил такого прям ужаса. давление перед 2.1 бара.

@RedLineTeam 10 ай бұрын

А ребята и не говорят про ужас. Они просто сравнивают с другими известными им моделями.

@user-uo6dt1rj7c 10 ай бұрын

@@RedLineTeam Андрей , я и не спорю. Но например я катаюсь на картодроме и на площадке обычно на Supercorsa SP V3 которая. И вот какая засада. Если тренировать площадку , то у меня передняя покрышка уходит за 3 - 4 тренировки , а тренировка это 3 - 4 подхода типа 8 ка вокруг конусов итд. и что-то в этом сезоне убив очередную sp V3 я задумался , что тренировка очень дорогая выходит. Взял этот К06 на перед накинул и очень удивился , что его так не рвет на тренировке как SP V3 ( Парадокс Е-МА-Е ). Изначально покупая К06 я не ждал от этой покрышки вообще ничего ( главное было во время тренировки с переда не упасть) я так думал. Ну и на лидере покатал , райдер я конечно не очень быстрый из минуты я не выезжаю. Кстати вопрос по SP V3 ты говорил , что 2.3 перед/зад для SP V3 немцы додумались . Что реальном можно 2.3 / 2.3 и на лидере навалить с таким давлением ?

@RedLineTeam 10 ай бұрын

@@user-uo6dt1rj7c я с таким давлением на Нижегородском кольце в чемпионате ехал.)

@user-uo6dt1rj7c 10 ай бұрын

@@RedLineTeam Чтож , раз на Нижегородском ехал . Тогда попробуем )

@NikodimMorozoff 6 ай бұрын

@@user-uo6dt1rj7c Проясни, пжл... 2.1 у тебя давление (на переднем) и на джимхане, и на Лидере? Полагаю, речь идёт о давлении на холодную? Не засекал, случаем, до каких значений поднимаются температура и давление за одну сессию на Лидере? Я правильно понял: ты за 16 (максимум) подходов... ну сколько это?... подход - минут 15-20? Т.е. максимум примерно за 5 часов на джимхане убиваешь новые бока суперкорсы до лысого? Или только до меток-сигнализаторов? А эта к06 (субъективно, я так понимаю... объективных данных нет пока?) должна прожить подольше? На сколько, по твоим ощущениям? А на Лидере ТЫ СКОЛЬКО ЕДЕШЬ? Из минуты там многие середнячки не выезжают =))) Ну а сколько едешь? Какое время на Суперкорсе, и какое на китайце?

@NINJA7545 9 ай бұрын

Всё понятно крче

@aviacopTube 7 ай бұрын

Вы всё сами видели. Издалека нихера не видно

@badboy78551 2 ай бұрын

Катаю на сликах по городу, скорее всего обычную резину покупать никогда не буду.

@9212428 5 ай бұрын

колышки городят \\\гонщики - ездунцы\\\

@dimons27 7 ай бұрын

К 97 откатал 500 км воблит в затяжных дугах и на разметке в дождь опасна , вобщем выкинутые деньги.

@user-wu7qi2vu5g 11 күн бұрын

К97, пробег уже 2500км - никаких проблем, город и трасса.

@Artem_russia116 Күн бұрын

Какой мот?

@user-wu7qi2vu5g Күн бұрын

@@Artem_russia116 BMW R1200ST, 110лс, 230кг

@Artem_russia116 Күн бұрын

@@user-wu7qi2vu5g сейчас поменяли резину? На gsf650 бандит, думаю поставить такую

@user-wu7qi2vu5g Күн бұрын

@@Artem_russia116 менял в прошлом сезоне в сентябре, тогда накатал 1500км и в этом сезоне уже 2000км, всё отлично.

@alegarh78 10 ай бұрын

Кто они такие?- Представлять их не надо, прям звёзды экрана...

@user-yk8ox4sd4j Ай бұрын

Довольно известные ребята в Российском чемпионате

@user-zq4rq5cr2q 8 ай бұрын

В душе не е.. кто это, на мопеде резину тестят 🧐

@user-gj6yk6eh2r 8 ай бұрын

Кто это такие, что их не надо представлять? Ещё и мнение какой то женщины. Кто вообще использует такую резину на треке? Всем и так понятно, что это резина для ровной езды, по городу и трассе.

@RedLineTeam 8 ай бұрын

Действительно! Кто использует гоночную нарезку на треке?! А у них еще и слики есть! Их-то на треке точно никто не использует!)