Про углы поворота колёс на многоосных шасси, углы аккермана, сход/развал и кастор т.е. как бывает устроенна подвеска автомобиля, ну месяц - полтора назад только узнал что такое есть и естественно ознакомился с темой поподробнее. И тут ваше видео подкатило, как закрепление материала (не иначе как за мной кто-то следит..🤔). Очень всё доходчиво, с примерами и рисунками, впрочем как и всегда. Спасибо за уроки! 👍
@СергейНикифоров-ы4я4 жыл бұрын
Для стационарных осей мгновенный центр вращения будет не по первой стационарной оси, а на равном удалении от стационарных осей. Для предложенного варианта бетономешалки между 3 и 4 осью, для 3 стационарных осей по центру второй оси - но это так уточнение. Отличные видео. Спасибо.
@GooberReboot4 жыл бұрын
Да, я там это упустил, спасибо что смотришь)
@vladimirp50914 жыл бұрын
Лего использует не угол аккермана, а люфты аккермана
@LegoTechnicEmbodiment4 жыл бұрын
😂😂😂
@G2Max14 жыл бұрын
Lego Technic Embodiment привет где видосы
@LegoTechnicEmbodiment4 жыл бұрын
@@G2Max1 Сам не дождусь
@sergion14064 жыл бұрын
Хахахаха
@krakenfb1374 жыл бұрын
Как же я люблю видео Лего техник для начинающих
@darthvader86394 жыл бұрын
Ничего не понятно, но ОЧЕНЬ интересно. Прикольный и информативный видос получился🔥
@КолесниковДмитрий-ж7ь3 жыл бұрын
Много полезной инфы. Спасибо! Очень интересно было бы увидеть что-либо полезное про мортоизацию (как стандартных моделей лего техник, так и ваши советы по проектированию своих моделей)
@sergion14064 жыл бұрын
Очень круто с записью тепловой камеры, хоть въехал зачем развал.
@adamai26rus3 жыл бұрын
Огромное спасибо я искал это видео по всему ютубу и вот выходит твоё видео , спасибо
@МихаилЩербаков-т4б4 жыл бұрын
интересно. когда строишь не задумываешься о некоторых вещах, а когда рассказывают понимаешь зачем оно и почему, думаешь логично, так и должно быть и потом чуть спустя вспоминаешь, что оно логично, но ты то про это забыл и не использовал.... есть еще один интересный эффект. когда ты все знаешь, но несколько отрывисто, а тебе потом рассказывают нормальный урок по этой теме, то информация тут же систематизируется и из памяти подтягиваются примеры, превращая то отрывистое познание в полное понимание всей ситуации. в общем, спасибо за полезное видео!
@vsergeev38654 жыл бұрын
Полезное видео , хоть я и знал , спасибо за материал для начинающих. Всё грамотно и чётко разложено .
@Wapskill4 жыл бұрын
Хотелось бы видео про построение кузова. Как совмещать различные панели. Хочу построить лянча дельта интеграле, но пока панелей маловато.
@Supervisor7774 жыл бұрын
Было интересно. Спасибо. Чем больше вникаешь, тем сильнее не понятно 😁
@takemewestern4 жыл бұрын
Это самый интересный выпуск из серии обучалок ! Спасибо за видео . Я узнал много нового!
@kostyacheblakov4 жыл бұрын
Я вроде всё это знаю, но интересно было послушать про модели с очень большим количеством осей
@jkedesign774 жыл бұрын
Устройство подвески, варианты крепления, кол-во амортизаторов их усилия, распределение по осям
@PSpeedcuber4 жыл бұрын
Вот это хоть я и знал, но послушать интересно
@jkedesign774 жыл бұрын
Увидел на многоосной конструкции поворотный стол, заинтересовал. Тоже думал сделать платформу, чтобы вся электроника на движение и управление столом, а также автотранспортом была снизу. А поворотный стол использовать как отдельную платформу для дополнительных конструкций.
@verutas10002 жыл бұрын
Очень крутой материал,спасибо!
@rainy12724 жыл бұрын
Привет, спасибо тебе огромное за то что снимаешь такие качественные, и информативные видосы. Я кстати тоже про лего снимаю: и систем, и техник
@ПРОСТОА-ы8ъ3 жыл бұрын
Топовый видос!🙌👑 мне очень помог при постройки своей модели . Это виде должно набрать 100000000 лайков🔰🔰🔰👑
@Maks_Kosmo3 жыл бұрын
Привет хотелось бы увидеть видео про наборы для начинающих, типа эти наборы собрать своё авто, эти собрать свой внедорожник и разные такие :)
@jz19364 жыл бұрын
Жду видос «Как сделать ждм пушку на развале из лего»
@Hi_Stary4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо.
@Hornisserus4 жыл бұрын
О, многоосный либхер?! Круто!
@ДаниилШилкин-в7н4 жыл бұрын
Здорово! Продолжай эту рубрику!!!!
@Dadmadeit4 жыл бұрын
Интересно, интересно.... Спасибо за видео.
@geoking19074 жыл бұрын
Урааааа! Новый ролик!
@levslegotechniccreations78454 жыл бұрын
Очень полезное и интересное видео!
@nikitapilot3 жыл бұрын
Офигеть, даже я понял, спасибо большое! 😄😄
@lyonyano4 жыл бұрын
Интересное видео, информация про схождение была новой для меня :)
@СлаваЧерепанов-й9и4 жыл бұрын
А мой взгляд хотелось бы увидеть видео про обвязку (например дифа). Так же из той же серии - почему в редукторе выламыет брик (высчелкивается со своего места) Какие силы и в каком направлении действуют на шестерни редуктора.
@СлаваЧерепанов-й9и4 жыл бұрын
Очень познавательно. Открыл для себя многоосные конструкции, углы акермана. Как вообще работает рулевой механизм. Благодарю. =))
@legomusclegarage20234 жыл бұрын
Отличное видео! Всё просто и понятно)
@andrhuha60304 жыл бұрын
круто и информативно, спасибо)
@k541153 жыл бұрын
Хотел похейтить, а нет, всё правильно рассказал, показал.
@blackberrythe92094 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео
@vizas1014 жыл бұрын
Очень полезное видео
@МихаилКолесов-ж9п2 жыл бұрын
спасибо за многоосный обзор
@АааБбб-з8ф4 жыл бұрын
Наконец видео
@andreymedvedev20914 жыл бұрын
Давай в следующий раз как сделать коробку передач
@Specktra_Fantom4 жыл бұрын
Выпусти варианты подвесок, макферсон, многорычажка и.т.д. выпусти ролик по тяге и скорости двигателей, можно выпустить ролик о возможных нюансах сборки больших моделей, как реализовать хорошо передний, задний, полный привод, пневматическая система как работает, какие интересные фишки можно сделать на свои самоделки и.т.д. Я уже насоздавал роликов пять, если не больше) Подписчики: поддержите!:)
@GooberReboot4 жыл бұрын
Половина того что ты написал уже есть, но не очень глубоко)
@Specktra_Fantom4 жыл бұрын
@@GooberReboot лучше глубоко, чем на поверхности, интересней будет)
@vechniyzov2844 жыл бұрын
Крутая футболка и крутое видео :)
@igorsbrickcafe4 жыл бұрын
Да, при таких люфтах можно и не заморачиваться на счёт градусов 😂 Даже стандартные ступицы дают градусов 6-7 во все стороны. Тут тебе и акерман и кастор и все что хочешь будет.
@БурцевВладимир-ъ5х3 жыл бұрын
Привет сними ролик как соединить подвеску и рулевое управления или про подвеску с резинками
@isolaneed24454 жыл бұрын
Эх,вот бы видео про то , как сделать независимую подвеску
@GooberReboot4 жыл бұрын
Открываешь инструкцию к любому набору с независимой подвеской и копируешь, изи)
@isolaneed24454 жыл бұрын
GooberReboot , спасибо!
@jkedesign774 жыл бұрын
Интересно было бы послушать про новую электронику, точнее про адаптацию новых двигателей к старым моделям. Где разместить, как эффективно крепить И так далее. Понимаю что опыта мало, на то они и новые. Получается старые сервы не использовать, и с многоосными моделями сложность, старые сервы в обе стороны работали.
@GooberReboot4 жыл бұрын
Новые по сути так же работают
@РоманМатвеев-э4ч4 жыл бұрын
Расскажи про маятниковую подвеску.
@benjaminfog25183 жыл бұрын
По-моему Лего не везде делает аккерман, где он необходим. Если не ошибаюсь, в наборе 42081 Volvo поворачивались все колеса, но он плохо ездил из за отсутствия этого самого аккермана.
@legomaster47614 жыл бұрын
Привет! Крутое видео! Расскажи где взял такие ручки и линейку?
@GooberReboot4 жыл бұрын
В детском мире
@legomaster47614 жыл бұрын
Спасибо
@boghdanovichz86444 жыл бұрын
В многоосных моделях центр находится между задними осями а не на одной, если осей два
@sergion14064 жыл бұрын
Как же хреново быть гуманитарием( перематывал 3 раза, но мне все равно нравится, ваяйте ещё!
@jkedesign774 жыл бұрын
Ураа !
@bestreplaysworldoftanks98774 жыл бұрын
Подписка = +100 к удачи!!!
@АлексейБабичев-з6в4 жыл бұрын
Расскажи про монстра, который на кране стоял, с тремя осями
@junkof14 жыл бұрын
Будет обучение по коробке передач?
@GooberReboot4 жыл бұрын
Будет
@МихаилЩербаков-т4б4 жыл бұрын
игрался недавно с углом кастера, заметил интересную особенность, он может помогать моделям медленным(триальными их вроде называют) заезжать на вертикальные выступы(далее эскарпы). представим заднеприводную четырехколесную машину, задняя ось которой развивает очень большое толкающее усилие при том, что машина эта движется очень медленно и ходом(накатом) точно не может заехать на эскарп. эскарп этот немного ниже оси колеса. тут бы рисунок векторов действия сил на точку опоры колеса и его ось, но в комментарий такое не вставишь. короче от той большой силы лишь очень маленькая часть идет на подъем передней оси вверх, необходимый, что бы передние колеса заехали на эскарп. чем же полезен тут угол кастера? предположим на нашей машине он положительный, тогда произойдет следующее. передние колеса упираются в эскарп, но задняя ось все равно толкает машину вперед, у передних колес благодаря этому самому углу есть возможность сместиться назад относительно кузова машины(ну или рамы, тут уж кто как строит), при этом поднявшись вверх. и получается, что толкающая сила вдавливает передние колеса в машину, вместе с тем поднимая их относительно эскарпа, что приводит к изменению векторного распределения сил, действующих на колесо, в результате чего, сила, поднимающая переднюю ось становиться все больше, чем дальше машина наезжает на препятствие. да и по скорости тоже так будет плавнее, рывки немного сгладятся. но тут есть свои нюансы. если мы толкаем машину не двигателем, а руками(для эксперимента слишком геморно собирать полноценную шась), точка приложения толкающего усилия должна быть не выше оси колеса, иначе вы наоборот будете придавливать колеса к земле и им будет еще сложнее подняться, и тем сложнее, чем глубже они будут входить в корпус. с учетом этого, представьте мысленно работу передней подвески, должен будет отпасть вопрос о том, почему собственно, колесо вообще поднимается вверх по эскарпу. было бы интересно увидеть на канале разбор каких-то таких тонких ситуаций в работе подвески для триальных машин. туда можно еще включить правила установки тяг в подвесках, работающих на шаровых опорах как в 9398
@GooberReboot4 жыл бұрын
Понял, постараюсь такие тонкие моменты упоминать в обзорах
@МихаилЩербаков-т4б4 жыл бұрын
@@GooberReboot было бы здорово) Но я не знаю, насколько основной аудитории канала это будет интересно, быть может стоит создать отдельную рубрику детальных разборов, что бы не быть ограниченным хронометражем
@timurgen134 жыл бұрын
@@МихаилЩербаков-т4б Создать отдельную рубрику с детальными разборами, например таким как влиянием наличия или отсутствия угла кастора на распределение векторов силы в подвеске с разбором .. Вы серьёзно? На тытрубе есть практика, называется - спонсирование. Если вам действительно необходимо такое видео и чтобы оно было от Константина, то: 1. Договоритесь об оплате (ибо без денег, как говорится, магия не работает); 2. Подготовьте текст/ сценарий, 3. Снабдите схемами/рисунками 4. Обеспечьте наглядной моделью или 3D моделью в программе c соответствующей анимацией. 5. Заодно можете свой канал прорекламировать, если есть, раз такая пьянка пошла. Нет? Так вот это именно так и работает. Легко сказать - "Сними такой-то материал, все будут смотреть, миллион просмотров, куча лайков и золотая кнопка в подарок, инфа сотка!" Потому что дофига запарится, потерять время которого и так по слухам нету, и в итоге получить полтора просмотра, ну такое себе. Константин конечно у нас энтузиаст, но если работа не приносит пользу ни обществу ни работнику, то зачем такая работа?
@МихаилЩербаков-т4б4 жыл бұрын
@@timurgen13 вы, конечно, правильно все расписали, но меня не совсем правильно поняли. Я же не требую от Константина видео на эту тему, я лишь предлагаю ему попробовать его сделать, указываю на то, что есть люди, которым будет интересно и полезно такое посмотреть. А дальше он сам уже должен решить насколько такой формат для его канала целесообразен. А отдельную рубрику я предлагаю сделать, что бы можно было оценить аудиторию, которая будет смотреть глубокие разборы(изолировать ее от остальных видео), быть может она окажется достаточной для того, что бы выпускать такие видео, если же нет, то просто не будет более детальных разборов.
@Институтразрешенияконфликтовим4 жыл бұрын
Константин здравствуйте. С удовольствием просмотрел ваш аккаунт в инстаграме и теперь на ю тубе. Скажите а где взять большие колеса для кастом джипов. Есть какой то сайт продаж или ?...
@GooberReboot4 жыл бұрын
Из наборов, а не стандартные на али или магазинах моделизма
@НиколайВоронин-ы6у4 жыл бұрын
У меня на гидравлика поворот, мне по кайфу
@vitasskrinko40654 жыл бұрын
везет тем кто умеет круто строить из техника я техникам плохо знаком не одной техник машины нету куплю хоть маленькую машину да соберу да познакомлюсь с конструкцией по лучше !!!
@Ay49Mihas11 Жыл бұрын
Не хватает ссылки на многотомник Раймпеля ))
@renatakchurin57254 жыл бұрын
А сними видео о том как заработать деньги на Лего )))
@timurgen134 жыл бұрын
Лучше Егора (rm8) об этом попросите. У него есть положительный опыт.
@isolaneed24454 жыл бұрын
Зачем?
@РоманМатвеев-э4ч4 жыл бұрын
Вопрос. Если подключить новый угловой мотор ,из набора хаулер, к малому блоку powered up , будет ли он возвращаться в центр как старая серва если использовать пульт.
@GooberReboot4 жыл бұрын
Нет, будет просто как мотор работать
@РоманМатвеев-э4ч4 жыл бұрын
Жаль
@АнтонМедведев-и6ы4 жыл бұрын
Посмотрел много ваших видео, очень большое спасибо. Но сейчас встал вопрос как расширить колёсную базу используя такие же рулевые рейки, хотя бы на один студ, не поднимая в высоту ? Детали с пинов на ось под 90 градусов, длинной в три студа((( были бы в 4 такие же проблем бы не было. А длинные рейки в какой то там кране, которго не достанешь... Только осваивать бриклинк?
@GooberReboot4 жыл бұрын
Рекомендую освоить, очень поможет. Какие-то детали модно заменить на сборный аналог, но лучше когда это именно цельная деталь
@dead_bober4 жыл бұрын
Если передние колеса поворачивают а задние подруливают, центральная точка тоже будет в середине?
@GooberReboot4 жыл бұрын
Ближе к той оси которая меньше поворачивает
@dead_bober4 жыл бұрын
@@GooberReboot Спасибо
@Rzrnail4 жыл бұрын
Осторожно, парень состоит в международной секте Жубан!
@ilyahait24294 жыл бұрын
спасибо большое помог очень я сейчас багги собираю ) попробовал тему с акерманом оченб помогло) только не пойму как сделать задний полу-завизимый мост. если что я делаю без електрики)
@GooberReboot4 жыл бұрын
За счёт люфта и деформации деталей он почти всегда полузависимый выходит)
@nauthriz833 Жыл бұрын
what are those whells u used in that trophy truck and where i can buy those
@GooberReboot Жыл бұрын
Aliexpress "baja mtz 1,55 tire"
@nauthriz833 Жыл бұрын
@@GooberReboot I also wanted to ask what battery you used in this trophy truck. and is there a instrutcion for it? because I couldn't find anything on your rebrickable profile
@ThePerfectGatlik2284 жыл бұрын
У меня был вопрос на который эта рублика без полезно как собрать самоделки а в конце концов как обядинить поворотный миханизм и подвеску🙁😔😔
@fil57844 жыл бұрын
По идее в моделях для дрифта развал передних колес поможет, не? Или заметной разницы не будет?
@GooberReboot4 жыл бұрын
На задней оси зацепа будет меньше, но на этом всё
@beact57714 жыл бұрын
Нэ ну как всэгда топчик
@МаксимШевцов-с4з4 жыл бұрын
Может группу ВКонтакте сделаешь? Там ты сможешь выкладывать новости и твои подписчики смогут показывать свои самоделки.
@GooberReboot4 жыл бұрын
Свои все вещи я на своей стене могу выложить) администрирование группы я не потяну пока)
@МаксимШевцов-с4з4 жыл бұрын
@@GooberReboot жаль, а когда потенешь сделаешь? Но в друзья всё равно прими пожалуйста, я заявку кинул.
@GooberReboot4 жыл бұрын
@@МаксимШевцов-с4з пока не знаю, думаю какие-то изменения будут на 10к подписчиков к чему я очень сильно стремлюсь)
@МаксимШевцов-с4з4 жыл бұрын
@@GooberReboot желаю удачи, у тебя по моему мнению самый крутой канал
@ВоваСавкін2 жыл бұрын
Видос крутой но на счёт схождения колес не согласен ведь когда машина будет ехать назад то колеса еще сильнее будут сходиться
@GooberReboot2 жыл бұрын
Всё верно
@SWarmEN_4 жыл бұрын
Спасибо! По электрике проясни пожалуйста, у тебя два багги мотора на аккумуляторы подключены не родными проводами. Это сделано чтобы обойти ограничение по мощности и защиту оригинальных компонентов Лего? Можно ли в текущих условиях заменить багги-моторы в таких уличных самоделках на Майндстормовские моторы, или они всё-равно слабее? Правильно ли я понимаю, что электрика в Контрол+ перекочевала из Майндсторма с их разъёмами? И теперь чтобы подключить новые моторы к Бувизу нужно покупать переходник за 15 евро?
@GooberReboot4 жыл бұрын
Про модель будет подробное видео, багги моторы самые мощные, электрика в контрол-плюс вся новая, официально никаких переходников нет
@SWarmEN_4 жыл бұрын
@@GooberReboot, на бриклинке они идут в комплекте майндсторма для подключения pf. Понятно, что самоделки тоже есть и у китайцев, и у европейцев.
@timurgen134 жыл бұрын
@@SWarmEN_ 1 - "два багги мотора на аккумуляторы подключены не родными проводами. Это сделано чтобы обойти ограничение по мощности и защиту оригинальных компонентов Лего?" - Нет. Провода тут не влияют на ограничение мощности, ограничители стоят в батарейных блоках и приёмниках Лего. В батарейном блоке обходится путём напайки перемычки. В приёмнике путём использования приёмника версии "2" или Бувизов там разных с Эс-бриками. 2 - "Можно ли в текущих условиях заменить багги-моторы в таких уличных самоделках на Майндстормовские моторы, или они всё-равно слабее?" - Можно, только вот моторы NXT и EV3 отличаются исключительной медлительностью в купе с огромной мощностью в отличии от моторов PF и Багги. 3 - "Правильно ли я понимаю, что электрика в Контрол+ перекочевала из Майндсторма с их разъёмами? И теперь чтобы подключить новые моторы к Бувизу нужно покупать переходник за 15 евро?". Нет, не правильно. LPF2 коннектор из "контрол+" можно совместить только с набором "Boost" и WeDo 2.0 всё (это только физическая совместимость, о программной и электрической не скажу т.к. не знаю, знаю что Буст 9В а Виду от 3В работает). Никакой совместимости в плане разъёмов между "C+" и "EV3" с "NXT" нет, официальных переходников также нет в наличии. Может они и появятся, но это также верно как наши сомнения на сей счёт. Если надо, то ищите соответствующие неофициальные (а потому на свой страх и риск) схемы соединения, они есть в любом случае.
@SWarmEN_4 жыл бұрын
@@timurgen13, спасибо! А я чуть было не купил вот такие переходники: pv-productions.com/product/powered-up-to-power-functions-adapter/ pv-productions.com/product/power-functions-to-powered-up-adapter/?attribute_power-connector=9V%2FPF+Connector www.bricklink.com/v2/catalog/catalogitem.page?P=x1676#T=S&C=11&O=%7B%22color%22:11,%22iconly%22:0%7D
@timurgen134 жыл бұрын
@@SWarmEN_ Ну там же написано, что переходник позволяет соединить ваши старые PF (Power Function) батарейные блоки и приёмники с новыми LEGO Boost, LEGO WeDo, LEGO Spike, LEGO Control+ моторами (EV3 и NXT системы не указаны). Ценник конский из-за проприетарного нигде не использующегося (кроме Лего) разъёма. Ну и нотация там снизу типа Лего ни при делах, никакой поддержки нет. Читайте внимательнее. Всего доброго.
@FGH-o1t4 жыл бұрын
Хорошо спасибо я хотел попросить вас рассказать об этом И ещё по скажите если у модели 9 осей и 2 центральные не поворачиваете можно так зделать
@GooberReboot4 жыл бұрын
Можно)
@FGH-o1t4 жыл бұрын
Хорошо спасибо за ответ 👌🙃👍
@rick89614 жыл бұрын
Есть ли смысл делать кастор без подвески (масштаб - 43-49 мм)? У меня друзья делают, вроде бы колëса должны лучше в центр возвращаться?
@GooberReboot4 жыл бұрын
Имеет смысл
@timurgen134 жыл бұрын
Если рулит серва, то никакого смысла нет. Какая задача кастора? Основная задача кастора - создание эффекта самовыравнивания колес при отпущенном руле и равномерном движении вперед. Серва сама вернёт колеса в начальное положение без всяких касторов. Зачем усложнять?
@rick89614 жыл бұрын
@@timurgen13 у сервы и рулевой тоже люфты, вроде кастор их убирает
@voltyx_apex79443 жыл бұрын
Привет,а у твоей модели задняя подвеска зависимая?
@GooberReboot3 жыл бұрын
Да
@voltyx_apex79443 жыл бұрын
@@GooberReboot Ок,спасибо
@humanman23704 жыл бұрын
Кто заметил, что первый раздел ролика называется также, как и у desert eagle'а в сегодняшнем ролике
@Andrei8pa34 жыл бұрын
Can you please try to put on english subtitles?
@GooberReboot4 жыл бұрын
it takes a lot of time, I'll try to make it happen someday
@arturchakvetadze76294 жыл бұрын
Хочу помочь каналу, здесь можно помочь критикой Объяснения со схемами на бумаге получились плохо. "Ой вот это перерисуем, ой тут лист соскользил второй" и т.д. Можно было видеоряд подготовить "цифровой" а не аналоговый на бумаге, и смотрелось бы лучше и понятнее, и точнее бы было + нет возможности сбиться, так как всё подготовлено заранее, как и речь, которую бы пришлось записывать отдельно, и в случае чего ее можно было бы перезаписать/нарезать независимо от видео, получив конструктивный рассказ без запинок и сбивок Примеры простейших механизмов в первых выпусках было круто показывать в таком формате, но этот выпуск из-за формата пострадал. Например схождение было сложно показать на моделях, даже на крупной получилось непонятно, плюс ракурс сыграл. А нарисованная схемка в фш/каде была бы куда нагляднее кмк Спасибо за интересные видео. Удачи тебе и успехов каналу!
@GooberReboot4 жыл бұрын
Главная запара делать заранее такое это время, его прям супер мало)
@yap_airat4 жыл бұрын
Где купить такую линейку?
@GooberReboot4 жыл бұрын
В детском мире
@ИванЗубарев-щ6ы4 жыл бұрын
Го про трансмиссию
@GooberReboot4 жыл бұрын
А что там в трансмиссии?
@ИванЗубарев-щ6ы4 жыл бұрын
Про повышайки-понижайки,про коробки передач , секреты прочной трансмиссии.
@jaumi66844 жыл бұрын
Когда видос с подвеской аллло
@GooberReboot4 жыл бұрын
Был уже
@ВадимИванов-б2ю4 жыл бұрын
У красного крана есть ещё особенность - колеса в разные стороны поворачиваются.
@jaumi66844 жыл бұрын
Может тебе нормальную превьюшке сделать?)
@GooberReboot4 жыл бұрын
Сделай)
@jaumi66844 жыл бұрын
@@GooberReboot давай тему говори
@GooberReboot4 жыл бұрын
@@jaumi6684 мой канал про техник и мою житуху
@hasyegift65004 жыл бұрын
По моему мнению бетономешалка просто бесполезный набор
@МыколаГовенько4 жыл бұрын
Это отличныц нежорогой донор деталей: 6 колес, 2 дифыеренциала, рулевые рейки и т.д. Ну а как модель она неинтересна. Да и за такую цену ыункциональную модель не сделать