Goodbye GTI ? 2023er VW Polo GTI Facelift im Fahrbericht // VauMaxTV

Das „Kleinwagen-Sterben“ ist im vollen Gange. Die kommende Abgasnorm Euro 7 hängt wie ein schwarzer Schatten über der Automobilbranche und macht besonders kleine Modelle wie den VW Polo für die Hersteller zunehmend unrentabel. Aufgrund der nochmals verschärften und weitaus strengeren Abgasnorm muss immer wieder aufwendigere Technik unter die Haube der Fahrzeuge. Damit steigen auch die Herstellungskosten, die im Kleinwagensegment nur schwer an den Kunden weitergegeben werden können. So ist es nur eine Frage der Zeit, dass die Automobilhersteller aus wirtschaftlichen Gründen ihr Kleinwagensegment eindampfen und bestimmte Modelle streichen. So wird Ford in diesem Jahr die Produktion des Fiesta komplett einstellen.
Ob dieses Schicksal zukünftig auch dem VW Polo droht, steht aktuell noch in den Sternen, allerdings mehren sich die Stimmen, dass der Kleinwagen Polo langfristig so nicht mehr im Programm zu halten ist. Sollte es so kommen, dürfte es mit Sicherheit als erstes Modell den GTI erwischen, da dessen 2.0-TSI-Motor über mehr Leistung verfügt und somit mehr Abgase emittiert, die wiederum nachbehandelt werden müssten.
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[@mucke0196]

Der Polo GTI hat keine Nebelscheinwerfer. Die zwei kleinen Leuchten gehören zum Abblendlicht. Deutlich besser gelöst als beim Golf GTI. Fahr selber den Polo GTI😉

[@putzi84]

Sieht schon 100 mal besser aus als der 8 Golf! Aber bitte bitte werft endlich dieses doofen Touch-Lenkrad weg, das braucht kein Mensch.

[@killingjoke8869]

Nicht vielleicht. Es wird der letzte GTI sein :-) spätestens 2025 ist Schluss. Ich hab meinen seit 11/22 und bin zufrieden. Selbst an das Touch-Lenkrad kann man sich gewöhnen, obwohl mein altes im Vorfacelift besser war... naja Modekram und ja nicht zu ändern. Ich finde das 7-Gang DSG deutlich entspannter als vorher das ruckeligere 6-Gang, was ja manche Tester anders sehen, aber ich hab ja auch keinen Sportwagen gekauft, sondern einen GT mit einem I dran. IQ-Light toppt alles bei Nacht, noch nie so ein Fernlicht gehabt... alles in allem - gutes Update, ab 2025 ist dann Schluss mit Polo. Mal sehen wie lange ich meinen behalte.

[@marvinhenneicke5132]

Werde ich behalten mein neuen. Jahr 2024

[@acque2011]

Hab den Golf 4 mit 75ps. Sau langsam, aber ja, sehr schön

[@ronnyneubert5979]

Der laptimer ist schon immer am Board!!

[@marvinhenneicke5132]

Habe ich 🎉

[@DasistderWeg]

Das sieht mir aber nach A72 aus, oder ? 😊

[@partikelsmusic]

Die Gummimatte auf dem Motor ist ekelhaft, noch nichtmal ein GTI Logo. Wieso kann man einen Motor nicht schön bauen und ohne so eine Abdeckung auskommen.

[@VAUMAXtv]

Na weil er dann brennt? 😂😂😂

[@justinmeyer7526]

Ja sehe ich auch so. Sogar bei der Motorhaube einen Stift anstatt Dämpfer. Bei den neuen Modellen wird echt gespart leider. Auch die Schlüssel haben nicht mal mehr einen GTI Schriftzug.

[@killingjoke8869]

@@justinmeyer7526 naja Motorhaube Lift oder Stift, wie oft mach ich die auf, ist das nun entscheidend? Aber hast recht, der Schlüssel hat's GTI-Logo nicht mehr, mir aber auch erst jetzt aufgefallen, weil nun erwähnt.

[@marvinhenneicke5132]

Kannst du nachbestellen

[@thomashorch97]

Sieht im Vergleich zu richtigen GTI von früher einfach nur langweilig aus die Kiste. Ich bleib dann doch wohl noch länger bei Oldschool VW GTI. Die Zeiten wo VW geile Autos bauten sind vorbei

[@BLINKerlei]

Steht gar nicht in den Sternen, ist der letzte polo gti

[@realist7825]

Wer mit dem GTI unter 8L verbraucht sollte sich lieber einen normalen Polo kaufen,GTI fahren heisst GTI fahren....

[@markusoliver3006]

sorry aber schlecht informiert !!! Der Polo GTI hat eine elektronischen Differenzialsperre "XDS"

[@kostantinoskakaletris766]

Dont eat more potatoes...and you have a better 0-100😂😂😂

[@LouRaX]

7l ist in 2023 auch nicht mehr angemessen…

[@jwmvacation]

Warum nicht?

[@Hoffes85]

Meine Meinung. Allerdings wissen wir auch nicht, wie der Fahrstil hier ist. Es gibt viele Menschen die sich über einen zu hohen Verbrauch beschweren, dafür aber auch absolut selbst verantwortlich sind. Beim 6C GTI gab es damals ab 90 Grad Öltemperatur fast nur Vollgas - da lag man bei 7,8 l im Schnitt (spritmonitor).

[@LouRaX]

@@Hoffes85 alles viel zu viel über 5l ist Mist… und selbst in 5l steckt soviel Energie das dein Polo mehr Energie verbraucht als ein Porsche Taycan

[@killingjoke8869]

@@LouRaX Also bitte, ist ein 2,0 Liter 207PS Motor und natürlich Verbrenner, der kann keine 3L verbrauchen... wem das zu viel ist, soll Fahrrad fahren. Wir reden hier von einem sportlichen Kleinwagen. Nicht darüber, dass dieses Auto das Klima im Alleingang rettet. Ich kann meinen GTI locker mit 6,7L bewegen und das ist angesichts der Leistung super. Und da diese Autos eh aussterben werden, wirst auch Du Deinen Frieden finden.

[@LouRaX]

@@killingjoke8869 tja das lässt eben nur ein Schluss zu… E-Auto.