【快適すぎてヤバい!】トヨタ 新型クラウンセダン オーナーズレポ!愛車で高速1300km走って徹底評価!【TOYOTA CROWN SEDAN Z HYBRID 2024】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

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Күн бұрын

Пікірлер: 33
@ist-kb2jf
@ist-kb2jf Ай бұрын
加速ビミョー😓クラウンどうした😱
@柴犬かわいい-p8s
@柴犬かわいい-p8s 3 ай бұрын
せめて前期クラウンぐらいのサイズだったらなあ。
@apocalypsetheresa568
@apocalypsetheresa568 3 ай бұрын
やっぱりV6の方が高級感あってパワフルな音しますからそっちの方が喜びがありますよねぇ
@bee17__
@bee17__ 3 ай бұрын
なんでそんなに車変えれるの、何台も納車できるの、、、
@evejuno
@evejuno 3 ай бұрын
このクラウンのパトカー見てみたい
@submergedcars4949
@submergedcars4949 3 ай бұрын
狭い道に逃げられて詰みそう
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 3 ай бұрын
パトカーになるのは全部後期型もしくは改良型って決まってるので今の前期はならないのでなるとしても数年後の話ですね
@鶴-r6d
@鶴-r6d 3 ай бұрын
0-100が9秒は流石にパトカーじゃ物足りないと思うけど…
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 3 ай бұрын
@@鶴-r6d トヨタは市販車をそのまま提供するんじゃなくてパトカー用にチューニングしたりするのでもっと速くなりますよ。後余分な装備を無くすのでその分軽くなりますしその分重いもの積むのでプラマイ0なとこはありますけどね
@bluestar-p2b
@bluestar-p2b 3 ай бұрын
@@鶴-r6d改造すれば良いんだよ
@ゲンゴロウ-l2d
@ゲンゴロウ-l2d 3 ай бұрын
メーターが液晶の意味ってあるのですか?ナビもナイトビジョンも表示出来ないのに。液晶でタコメーター映すって面白い機能ですね。
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 3 ай бұрын
納車されたけどクラウンセダン良い!!東京で運転してるけど5m超えてる乗りにくさみたいなのはないね正直ヴェルとか前型のクラウンとそこまで変わらない
@横山良隆-y2r
@横山良隆-y2r 2 ай бұрын
タミー 1:59
@日本男児-j4u
@日本男児-j4u 3 ай бұрын
クラウンはこのセダンだけで良かったのでは?クロスやスポーツは正直いらない。
@cktnba8fn6
@cktnba8fn6 3 ай бұрын
でもクロスとスポーツが売れてる事実があるんでね
@chagaming47
@chagaming47 2 ай бұрын
@@cktnba8fn6結構街でも見かけるしね
@sxxfR_
@sxxfR_ Ай бұрын
乗った事ないやつほどこう言う
@しょーちゃんネル-x5p
@しょーちゃんネル-x5p 2 ай бұрын
愛車9台のところから話がはいってきませんでした。
@sxxfR_
@sxxfR_ Ай бұрын
某車買う系KZbinrさんは24台持たれてますね
@0220yu
@0220yu 3 ай бұрын
クラウンセダンまじでカッコいい
@abdallaalali1119
@abdallaalali1119 10 күн бұрын
I wish if its coming to UAE
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 3 ай бұрын
横浜に行った内容が気になって昼しか寝れません笑
@横山良隆-y2r
@横山良隆-y2r 2 ай бұрын
ダミーが多く、だめ!!
@瑞紀西川
@瑞紀西川 2 ай бұрын
クラウンセダン、カッコいいです。🚗🧑‍🍼👨‍🍼👩‍🍼
@アデル-o8e
@アデル-o8e 3 ай бұрын
全開加速は普段使わないですよね😂
@ハルサメデス
@ハルサメデス 3 ай бұрын
このエクステリアと値段でどうやって輸入車と戦うんだよ。 高い金払ったらクラウンってわかるようにしてくれよ。 真正面のある王冠がカッコよかったのに申し訳程度にボンネットの前に配置ってどういう事。 ハッキリ言って輸入車買うより安くて幅も現実的でクラウンの信頼性があったから良かったに。 ここまでデカくて高いなら同じぐらいの値段でブランド力も高くて取り回しもしやすいCクラスと3シリーズ買った方が全然良いじゃん。最近のトヨタの姿勢は好きだけど、このクラウンシリーズの展開だけは理解出来ません。
@ckfu8287
@ckfu8287 3 ай бұрын
0:54 V6廃止するなら1グレードしかないからFCEVの代わりにクラクロの2.4ターボHVにすればいいのに
@sxxfR_
@sxxfR_ Ай бұрын
FRにそのパワートレインを搭載するのは不可能です。 可能だとしてもかなりコストがかかります。 もう少し勉強した方がいいですよ。
@PeterAmbrose-mv7lc
@PeterAmbrose-mv7lc 3 ай бұрын
この車は206や210マジェスタよりも静かで快適だと言えますか?
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