【これは楽しい！】マツダCX-60ワインディングレポート！マイカーで峠を攻めた結果…【MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Sports オーナーズレポ】

[@神風-r7p]

トラックでたまに、こういう峠道通るけどこのサイズのsuvがカーブとか攻めてきたらションベンちびりそう。

[@やつやん]

cx60かっこいい！ しかも走りも良いは素敵！

[@mad-ayumi]

車両重量が重いので、と思ったら狙った通り曲がってますね。加速もリニアですね。さすがマツダの車ですね。

[@lazypapa5781]

60PHEV乗ってますが、この動画見ると直6の音とかいいですね〜😍

[@firedanceman]

3:40　ステアリングシフトスイッチは、XDモデル（ハイブリッド含む）はダイレクトモードしかないんですよね。ガソリンの25SとPHEVはマニュアルモードもあって、マツコネでマニュアルモードを選択すると固定で走れます。

[@goodcarlifech]

モデルによってはできるんですね！

[@瑞紀西川]

マツダのCX-60、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱

[@谷たく]

ゼミッタさんかっこいいです😊峠攻めはイニシャルDですね👏👏😊

[@yasu-i3d]

XD、lバケですが、面白い車です。

[@マービン-z2f]

パドルシフトで任意、オートマで自動でシフトダウンした時にブリッピングはしますか？

[@Yuunii48]

もちろん。

[@yuumononobe946]

力強い走りは良いですね👍

[@ブライトサイド-f8l]

速度が上がると突き上げが少なくなるとインプレッションしている方が多いですが、今回は何キロくらい出ていたのでしょうか。

[@Uchannel-ks6ww]

乗れば乗るほど良い車に変化していく良い車ですよね🥹

[@おかポン太郎ー0kaponTarou]

FRベースの四駆だと？。。。贅沢な。

[@mozambique0517]

結構攻めていたが、走行後のチラッと見えたタイヤの外側のブロックにささくれも見当たらなかった。 結構なコーナーリングマシンだわ。

[@tonighttonight981]

一般道やからね、不安感は避けられないですよね😅やっぱり走ってナンボですね、60は。

[@moritako0125]

むっちゃ飛ばすねぇ。

[@まっさよっし]

同じコースをエクストレイルでも走って欲しい で、どっちが楽しいか正直な気持ちを聞かせて欲しい

[@samnash7480]

硬い硬いと言われてるサスなんだからこういうところで本領発揮でしょ。HVだったらこういうところでしっかり充電できる様な走り方を自分だったらするだろうな。

[@ニクパン-v5x]

安定の妬みコメントが出没する程の良い車って事ですよね😊 妬む暇あるなら新車買えばwinwin😂

[@butterflyswimming1378]

せっかく20インチなんだから、もう少しディスク大きくしてくれたらなあ。ホイールからのぞくディスク周りのスカスカ感が不満。

[@shotas.5081]

60は踏み込んで加速がはじまるのが遅すぎる。あと、パドルシフトが赤ちゃんのおしゃぶりサイズ。無駄に硬い。乗って楽しいという車ではないけど、燃費はいいし物も乗る。うん‥