【もはやエコカー】CX-60で長距離チャレンジをやった結果がヤバすぎたｗ福岡から東に何km走れる？驚きの結果が...

【もはやエコカー】CX-60で長距離チャレンジをやった結果がヤバすぎたｗ福岡から東に何km走れる？驚きの結果が...｜CX-60 XD-HYBRID

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マツダを語りたいだけのチャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@kユーキャン 2 ай бұрын

長距離お疲れ様でした！ MAZDA車、意外と燃費いいですよねー👍 自分はcx-8に乗ってますが軽油満タンで走行可能距離が1100km超えてます😊 ちなみにcx-80が気になります笑

@りょーた-v8b 3 ай бұрын

6気筒、四駆、巨体に20インチ履いてこの燃費はいい意味でおかしい笑

@たいとう世直し君 3 ай бұрын

マジ凄い😮 ６気筒の四駆ですよ… 幾らディーゼルとは言えこれは凄過ぎる。今の不備問題がほぼ解決したモデルチェンジ後はまた販売数は伸びるかもですね。直す所は後輪の一部とコンピュータの設定を四駆よりするだけですからね… やっぱりCX60の秘めてるポテンシャルは凄いよ。マツダはマジで凄い車を作ったんだよ。

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

”6気筒の四駆”だけ聞くとアリエナイですね笑

@中山忠夫-k1r 3 ай бұрын

28.6km/L👏新型プリウスより凄いかも🍀やっぱりXD-ハイブリット長距離は無敵ですね🙌

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

マジで長距離は最強です

@Vkkk-p1r 3 ай бұрын

本来はこういう使い方が正しんだよね。

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

いい使い方です

@Kiyo-chan.22 3 ай бұрын

燃費チャレンジお疲れ様でした。何ヵ所も渋滞があったんですね😳 私も同じ時期に神奈川〜長崎を往復しましたが、今年は珍しくほぼ渋滞無しでした。(15時出発〜夜中走行〜朝到着ですが) しかし燃費いいですねー、羨ましい。私はMAZDA3 15S RSEなので、16km/ℓくらいでした。これでも普段の街乗りに比べると結構いい方なんですが･･･

@s-1officer_wisteria56 3 ай бұрын

燃費良いのに、自動車勢が高いのは解せないですよね。

@たいとう世直し君 3 ай бұрын

そうなんだよね… しかも軽油は余りまくってるし、ヨーロッパの輸出量も減ってる。軽油はもっと安くしないとならないし、クリーンディーゼル車はもっと優遇されないとならないんだけどね。政治が馬鹿過ぎる。

@カブ-n1h 3 ай бұрын

排気量で税額を決める税制がディーゼルシステムに合ってないのは確かですね。長距離を沢山走る人なら自動車税の差額は、燃費の差額で簡単に取り戻せてしまいますけれども。

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

これだけ燃費がいいってことは環境にはいいはずなんですけどねー

@NX_kabao 3 ай бұрын

軽油、低燃費なのを帳消しにする罰金制度

@akira8335user 2 ай бұрын

クリーンディーゼルが環境に良いとか言ってる奴っておかしいんじゃねえ！クリーンディーゼルはガソリンに比べて燃費良いとかマツダの営業マンに騙されて近所のスーパーとか短距離しか使用しないのにディーゼル買ったおかげでせっかく燃費が良いのに定期的に整備が必要だになりお金の環境が良くない方が多数おられる。自然の環境には良いかもしれないがそれ以外こ環境には良くない。

@白鳥おじさん 2 ай бұрын

化け物級、マツダってこんなに燃費良いの俺の車はこの時期エアコン使用して19キロくらいかな？マツダ凄すぎる

@学級崩壊請負人 2 ай бұрын

タンカラーの内装が美しい

@73yokogawa 2 ай бұрын

CX-5のユーザーを9年やってましたが、車検でエンジン分解が必要との事で、前から気になっていたCX-60を購入しました。納車はもう少し先ですが、高速・長距離移動を400Kmを2回/月しますので、今から楽しみです。高速燃費は巡航速度80Km～90Km、　CX-5で19Km～21Km程度のメーター表示でしたが、CX-60がどれだけ伸びるか・・・

@ポンせんべいの部屋 Ай бұрын

MAZDA3 2.0Lガソリン。高速道路80kmから90km巡航、走行距離130km程度で、22.8km/L出た事あります。MRCC使ってます。カタログでは高速道路17.4km/Lとなってます。最近のマツダも燃費良くやりました。

@加賀屋-j8u 3 ай бұрын

高速で燃費リッター40いきました。家計に優しいですね　スゴい😅

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

40km/L！それはすごいです！

@おくちゃん-n8i 3 ай бұрын

これはいい意味で化け物ですね笑

@mash021rive2 2 ай бұрын

100km/h制限のところは左側でも前が詰まっていないならせめて90㎞で走ってほしい。90で走りたいトラックが90で右車線に出てきて渋滞や事故の原因になる。メータ80だと実質75以下じゃないかな。

@たいき-n1t 3 ай бұрын

430走って720キロ走れるってどういうこと？航続可能距離バケモンっすね！長距離走る人にはもってこいの車両というわけですな、まぁ毎度毎度そんなに遠くに行く用事ないけども…笑

@こむぎ-v5v 3 ай бұрын

すご。やっぱりディーゼルは超長距離向けだな。欧米でディーゼルが売れるわけだ。

@六連星-d7p 2 ай бұрын

お疲れ様でした。高速は100km/hせめて90km/hで試して欲しかったです。

@ニャオハまっつー 3 ай бұрын

西園寺感あるOP

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

BGMの印象は偉大

@MAZDA5_mps-cwffw2013 3 ай бұрын

さすがCX-60！燃費とても良いですね！普通のハイブリッド車並みの低燃費ですね。クリーンディーゼルエンジン、恐るべしですね。さすがエンジンのマツダ「エンジンにはできることが、まだまだある。」の通り！

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

ディーゼルエンジン、さすがの一言です！

@ct9a9mr 3 ай бұрын

帰省で三重県→山口県→三重県で1350キロ走りましたがCX5の6MTの4WDでエアコンガンガン使用でリッター21キロいきました。三重県に着いて軽油満タンにしたら走行可能距離が1250キロ表示してました。走行車線を90キロくらいでのんびり走ったらどんどん燃費良くなりますね！！

@人民不需要自由-o6l 3 ай бұрын

同じ車種を乗ってます。やっぱりMT車楽しいですね

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

やっぱりCX-5も燃費いいですね！ 80〜90くらいが一番伸びますね(^-^

@オラフ-g1e 3 ай бұрын

北関東から名古屋ー伊勢志摩ー浜名湖経由で1000キロ超えでしたが燃料タンク25%くらい残ってました。高速遠出向いてますよねー😊 ただね、ドライビングポジションが決まらなくて毎回腰痛になります😅

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

1000km超えて25％残はすごいですね！

@feena3317 3 ай бұрын

最後の給油したENEOSめちゃくちゃ地元だったｗ

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

マジすかw　お邪魔しました笑

@まねきねこ-i7k 3 ай бұрын

燃費云々より、距離1000キロ以上を80キロで走る事の方が驚愕。俺には10000％ムリ。

@橘訓-e1o 3 ай бұрын

良いコメント有難うございます。我慢してチャレンジしませんか?笑い宜しく

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

80は遅すぎかもしれませんが、90くらいで流すのも快適ですよ基本周りの車が追い越して行くので変に気を使わなくて楽です(^-^

@エム-y8u 3 ай бұрын

空力や軽くしているプリウスが一番燃料費が掛からない、マイルドハイブリッドだし大した事ないと思ってました、後ろのシートも積載性も此方の方がよいし、軽油なので、費用実用性も良さげ、残念なのは横幅広すぎる位、良い車ですね、ちなみに今はcx-8

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

プリウスもハイブリッドカーとして完成された車ですが、SUVで車重もあるCX-60でもポテンシャルは十分にありますね！

@IVYFL9 2 ай бұрын

先月のリコールのリプロしてから燃費が悪くなってないですか？

@よっちゃん-c4s 3 ай бұрын

ちなみにですが、運転支援機能を使っての燃費でしょうか？速度コントロールを使用すると良くなるか、悪くなるかも気になります長距離、お疲れ様でした😊

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

CTSは下道に降りた時以外はほぼONです厳密に検証したわけではないですが、個人的には運転支援OFFの方が燃費はよくなるのでは？と思います前方に車がなくて流している時は変わりませんが、接近した際、人間が操作すると遠くからアクセルオフだったり加速もゆっくりできますが、運転支援だと近づいて強めのブレーキ、前が空いたら強めの加速と、ちょっと激しい感じもしています

@s-1officer_wisteria56 3 ай бұрын

@@よっちゃん-c4s MAZDA3のCTSも混雑しているときは激しい加減速しますので、燃費伸ばしたいときは自分でコントロールしています。高速に限りますが、CTSの場合はリッター20位、自分での場合は25位記録するときもあります。高速利用率が低いので、生涯燃費は15.2🥵

@よっちゃん-c4s 3 ай бұрын

燃費も良くて素晴らしい車である事は間違いないですが、乗り心地だけは、いまでも納得いかないです高速では、硬いなりに問題ないでしょうが今日、マツダのコールセンターで乗り心地について、気持ちを伝えました乗り心地についても、またテーマで取り上げて欲しいです！唯一、この車の不満です長々とすいませんまた、動画楽しみにしてます🙇

@Exaust555 3 ай бұрын

普通のXDでも高速あたり乗ってたらリッター20は堅いと思うんですよねぇ…。(道民感想

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

普通のXDでも結構行きそうですよね！

@大石義昭-p9u 2 ай бұрын

cx60 燃費すごいですね　1000キロ走れるって安心感ありますね！

@giren1990ify Ай бұрын

28.6!?　2トンボディーで排気量3300。。。ただただ凄い数値。。。

@特攻隊榎-y3l 2 ай бұрын

もう4万キロも走ってるんだ

@HIDETOSHI1024 2 ай бұрын

逆説的な話ですが、THSはガソリンで1200kmクラスの航続距離を叩き出せるので凄えとも言える。。

@ay-gq8im 3 ай бұрын

24:17 ルームミラーのモザイクかけ忘れてませんか！！！！

@まいくりあ-s9y 2 ай бұрын

普通にバケモンだろ、この車

@海坊主-q9q 2 ай бұрын

1000kmチャレンジ、自分の車ならスタート地点に帰らないとならないから実質2000kmチャレンジ。それともフェリーで帰ったのかな。

@むくむくおばけ 3 ай бұрын

燃費ヨスギィ！！

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

ありがとうございます！

@cx5450 2 ай бұрын

右折レーンはいるときはウインカー出しましょー

@閻魔愛-u9f 3 ай бұрын

八重洲口側、でも中国道使った方が流れてないかな？

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

中国道の方が車自体は少なそうですね

@ちゃんいく-r1m Ай бұрын

自分のCX60は燃料満タンにしても走行可能距離が720kmくらいにしかならないんですけど、、😢😢

@カーネーション-s7d 3 ай бұрын

最後のインサートモザ消えてますわよ

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

ありがとうございます。気づいていませんでした笑

@ぐっど-u3g 2 ай бұрын

すみません、思っきり街中を30kmくらい移動したら燃費10キリますか？

@yt-ur1tw 2 ай бұрын

燃費おばけですね。ワンタンクで60リットル? だったら約1800キロ、、、化け物級 80はどうなんだろう、気になりますね

@カットゴー Ай бұрын

凄い燃費の一言！後車線がどうのとかスピードがどうのとかアホコメント要らない！

@Tube-vp8fn 2 ай бұрын

走行車線を80キロで走ることの何が悪いんでしょうか。最低速度の50キロを下回っているわけでもありませんし、追越車線を塞いでいるわけでもないので問題ないと思いますが。

@亮敬坪根 3 ай бұрын

グレードはなんですか？

@寺田-t3x 3 ай бұрын

xd-hybrid premium sportsだと思います

@さえち-p7k 3 ай бұрын

プレミアムスポーツ

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

コメントの通りXD-HYBRID Premium Sportsです

@亮敬坪根 3 ай бұрын

めっちゃ燃費いいの羨ましい🥺 僕のcx60よくて14.5です、、、

@hanshans6011 3 ай бұрын

これで乗り心地が良ければ

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

だいぶ改善されましたけどね〜

@tsuyopon17 3 ай бұрын

欧州車は2Lで燃費がよく馬力もある車多いのに日本車は2Lオーバーが多いよね😱

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

2Lのラインナップは多くないですね

@TackyIgu-c4r Ай бұрын

動画の冒頭、右側車線走りっぱなしで、左からバンバン抜かれているのが気になりました。追い越しが終わったら速やかに左車線に戻りましょう。通行帯違反の検挙件数はスピード違反に次いで多いそうなので、気をつけたほうがよいですよ。

@ayjecvtza 2 ай бұрын

故障のコスト、メンテ入りで乗れない期間とか公平に示したら面白かったかも

@yoshi810 3 ай бұрын

性能がいいのに信頼性が、、、残念で仕方ないです。

@カブ-n1h 3 ай бұрын

初期型MHEVオーナーとして言わせてもらえば、パワステリコール以外は「そんなトラブルあったっけ？」程度の問題しか無かったですけどね。今も楽しく使ってラクに長距離移動してます。

@MZD_KATARI 3 ай бұрын

信頼性がないか、という意味では私は解消されつつあるかなと感じています

@yoshi810 3 ай бұрын

某サイトではちらほら不具合が出てると言う話が出ていましたが、大分解決されてきたということでしょうか。この車には注目しているので、状況次第では購入したいです。

@占い米 3 ай бұрын

初期MHV勢ですが不具合を何一つも出ずに快適に過ごしてます。当たりハズレは酷い事は認めますが……

@りたく-h6m 2 ай бұрын

80km/h巡行は燃費が良いと思うけど、さすがに非現実的すぎる。。。せめてメーター読み100km/h、可能ならGPS速度100km/hでやってみて欲しかったなぁ

@バタバタシ 2 ай бұрын

デカいディスプレイあるのに、iPhone横に置いとく必要性あります？

@yang-ps7xk 2 ай бұрын

11:26 ご家族もこんな長距離ドライバーで1000km走る方をどう思っているのだろう笑 19:10 黄色い車が気になる

@majicalma7 2 ай бұрын

腰の抜けたテストって意味あるのかね、最終的な平均速度を取らずに最初から設定速度を下げる、実使用時と大幅に変わりますわな。ただ販売価格から考えてどうかと普通は冷静になるものです、

@japankawasaki9516 2 ай бұрын

周りの車のスピードから見て自分だけ燃費運転ですかね交通量の多い中だとあまりにも遅いこういう車を一瞬でぶち抜かないといけない結果周りが危険運転になってしまう

@highvwaper 2 ай бұрын

この速度で走るのは他の方も指摘してる通り事故の元なので、下道でやれば良いと思います。

@akira8335user 2 ай бұрын

高速道路 80キロで走るとかやめてほしい。みんなの迷惑この上ない。動画を見てるとみんなあなたを追い越していくでしょう！それだけみんなの迷惑になってることがわからない人！こういう自己中の人が最近多いんだよな。あなたはまだいい右車線を走ってないから。そりゃ80キロで走っていれば燃費はいいでしょうよ。この車、燃費以外で褒められるとこがないからね！案の定コメント欄も燃費を褒める方ばかり。このクラスだったら乗り心地が素晴らしいとか高速安定制が素晴らしいとかなんでないのかな？マツダのユーザーってこういうやつ多いよな！気に触ったらごめんなさい。

@げろろろ 2 ай бұрын

左車線で80キロで走るのどこが迷惑？？追い越し車線で80キロは迷惑だけど、一番左車線で80キロは全然問題ない笑

@koko5687 2 ай бұрын

ルール上何の問題があるんですかね？マツダユーザーはこういうやつ多いってのも偏見ですし、自己中はあなたなのでは？道路上でマイルールを押し付けるのはよくないですよ。

@中村遼平-i4i Ай бұрын

一人でキレてて本当に馬鹿みたい